Lever votre Jeep deux pouces est l'une des modifications les plus populaires et pratiques que vous pouvez faire. Il frappe un endroit doux entre la capacité améliorée hors route et le maintien de la capacité de dérive quotidienne. Mais avec des dizaines de marques sur le marché, le choix du bon kit peut se sentir écrasante. Ce guide comparatif décompose les cinq premiers fabricants connus pour des kits de levage 2 pouces fiables, détaillant ce que chaque offre pour que vous puissiez prendre une décision éclairée.

Pourquoi choisir un kit de levage de 2 pouces?

Un ascenseur de deux pouces est souvent la première étape pour les propriétaires de Jeep qui veulent plus de capacité sans une révision complète de suspension. Il fournit suffisamment d'espace pour monter des pneus de 33 pouces sur la plupart des modèles Wrangler, améliore l'approche et les angles de départ, et donne à la Jeep une position nettement plus agressive. Contrairement aux ascenseurs plus grands, un kit de deux pouces conserve généralement la qualité de conduite en usine et ne nécessite pas de changements drastiques aux angles de conduite ou à la géométrie de la direction.

  • Délai de sol amélioré:[ Ajoute généralement 2 à 2,5 pouces de levage, vous aidant à dégager les roches, les ornières et les débris.
  • Angles d'approche et de départ plus beaux : Le pare-chocs avant et le bras de commande inférieur arrière sont plus élevés, réduisant ainsi les risques de glisser.
  • Filtration de pneus de largeur: Ouvre la possibilité de faire fonctionner des pneus de 33 pouces sans frotter, améliorant ainsi considérablement la traction.
  • Aesthésie améliorée: Le look classique jeep levé est réalisable sans modifications extrêmes.
  • Amélioration économique :[ Les kits de deux pouces sont généralement moins chers que les ascenseurs de 3 ou 4 pouces et peuvent souvent être installés à la maison avec des outils de base.

Cependant, il est important de noter que tous les kits de 2 pouces ne sont pas créés égaux. Certains utilisent des entretoises simples à ressorts, tandis que d'autres remplacent entièrement les ressorts et les chocs.

Meilleures marques pour les kits de levage Jeep 2 pouces

Après une recherche approfondie et des réactions communautaires, cinq marques se distinguent constamment par leur qualité, leur valeur et leur performance.

1. Pays dur

Rough Country est un acteur dominant sur le marché de la suspension hors route depuis des décennies, connu pour ses prix agressifs et ses produits simples. Leurs kits de levage de 2 pouces sont parmi les options les plus vendues pour les modèles Jeep Wrangler JK, JL et TJ.

  • Ce que vous obtenez: La plupart des kits Rough Country 2 pouces comprennent des entretoises de ressorts en bobine de haute qualité (pour les modèles avec ressort séparé et choc) ou des ressorts en bobines levées (pour les applications en bobine), plus des extensions de choc ou des chocs de remplacement.
  • Installation: Les kits Rough Country sont conçus pour l'installation de bricolage. Pas de soudage ou de coupe nécessaire. La plupart des installations prennent 3-5 heures avec des prises de base et un vérin de sol.
  • Qualité de la piste:[ Les kits de niveau d'entrée qui utilisent des entretoises et des extensions de choc offrent un changement minimal de qualité de conduite.
  • Garantie: Rough Country offre une garantie à vie limitée sur la plupart des composants de suspension, ce qui est un point de vente fort pour les acheteurs soucieux du budget.
  • Tarif de prix: Typiquement 250-500$ selon le choix du choc.
  • Meilleure pour: Bricolages d'esprit budgétaire qui veulent un ascenseur fiable sans briser la rive, et ceux qui prévoient d'utiliser la Jeep principalement sur des sentiers modérés et des routes quotidiennes.

Voir les offres actuelles de kit de levage de 2 pouces de Rough Country

2. Le pirate de l'air

Skyjacker est un vétéran de l'industrie de la suspension, avec une réputation pour les composants de construction qui traitent les conditions difficiles hors route. Leurs kits de 2 pouces se concentrent sur le confort de conduite et les performances réglables.

  • Ce que vous obtenez: Les kits de Skyjacker comprennent généralement des ressorts de remplacement ou de feuille, des chocs Nitro et tout le matériel nécessaire.
  • Options réglables:[ Certains kits Skyjacker offrent des chocs avec amortissement réglable (p. ex., la série M95), vous permettant de composer en fermeté pour la charge, le type de piste ou la préférence personnelle.
  • Installation: Skyjacker fournit des instructions détaillées étape par étape. La plupart des propriétaires déclarent une installation simple, bien que les kits de ressort de remplacement puissent nécessiter des compresseurs de ressort.
  • Qualité de la piste: Skyjacker , les chocs Nitro sont chargés à l'essence, fournissant une conduite réactive mais conforme sur le trottoir et amélioré contrôle hors route.
  • Garantie:[ Durée de vie limitée sur les ressorts, limites sur les chocs.
  • Tarif de prix: 350 $-650 $.
  • Meilleure pour: Les passionnés qui veulent une conduite plus raffinée sur route tout en gagnant toujours la capacité hors route, et ceux qui apprécient les options de choc réglables.

Check Skyjacker , kits de levage Jeep

3. Téraflex

Teraflex est largement respecté pour les composants de haute performance qui excellent dans l'articulation et la durabilité. Leurs kits de levage de 2 pouces sont préférés des sérieux hors route qui demandent un voyage maximum sur roues.

  • Ce que vous obtenez: Les kits Teraflex=2 pouces comprennent généralement des ressorts à bobines à taux progressif, des entretoises à faible profil et des supports de relocalisation de la ligne de frein. Ils offrent aussi des kits de remplacement à ressorts à base d'espaceurs et à ressorts complets selon le modèle Jeep.
  • Flexibilité supérieure: Les ressorts Teraflex sont conçus pour fournir une excellente flexibilité pour le rampage des roches, permettant à l'essieu de tomber plus loin que de nombreux ressorts concurrents. Cette articulation est essentielle pour maintenir les pneus en contact avec le sentier.
  • Installation: Des instructions claires sont fournies, mais les kits de ressort progressifs peuvent nécessiter un peu plus d'effort pour s'asseoir correctement. Teraflex comprend également des spécifications de couple détaillées et des conseils d'alignement.
  • Qualité de la piste:[ Le trajet routier est nettement amélioré par rapport au parc dans de nombreux cas. Les ressorts à vitesse progressive absorbent les petites bosses tout en durcissant sous une charge plus lourde.
  • Garantie: Teraflex se tient derrière ses produits avec une garantie à vie limitée sur les ressorts et une garantie d'un an sur les chocs.
  • Tarif de prix: 400 $-800 $.
  • Meilleure pour: Les amateurs de tout terrain, surtout les cavaliers de roche et ceux qui prennent souvent leur Jeep sur des sentiers techniques où l'articulation compte le plus.

Explorer les kits de levage Teraflex

4. Pro Comp

Pro Comp est une marque qui équilibre la qualité et l'accessibilité. Leurs kits de levage de 2 pouces sont populaires parmi ceux qui veulent un paquet complet, prêt à installer sans coûts élevés.

  • Ce que vous obtenez: Les kits Pro Comp comprennent souvent des ressorts en bobines, des amortisseurs, des liens de bout de barre de balance et du matériel. Les kits -Stage I-Stage sont économiques, tandis que les kits -Stage II-Stage se mettent à niveau pour leurs chocs réglables ES3000 ou MX6.
  • Kit complet:[ Il faut très peu de pièces supplémentaires. Elles fournissent tout, des boulons U aux supports de la ligne de frein, rendant l'installation sans soudure.
  • Installation: Tout droit, avec des instructions bien écrites. La plupart des bricoleurs peuvent terminer en un week-end.
  • Qualité de la piste: Les chocs Pro Comp sont réglés pour un trajet équilibré. Les chocs réglables MX6 vous permettent de basculer entre des réglages doux et fermes pour différents terrains.
  • Garantie :[ Durée de vie limitée sur les sources, un an sur les chocs.
  • Tarif de prix: 300 $-600 $.
  • Meilleure pour: Les acheteurs soucieux du budget qui veulent encore des composants de qualité, et ceux qui préfèrent un kit complet pour éviter d'acheter des pièces supplémentaires.

5. Rubicon Express

Rubicon Express (RE) est synonyme de performances hors route lourdes. Leurs kits de levage de 2 pouces sont construits pour gérer les abus extrêmes, de la rampe à la course au désert.

  • Ce que vous obtenez: Les kits Rubicon Express comprennent généralement des ressorts en bobines à triple taux, des bras de commande inférieurs fixes ou réglables (pour corriger la roulette), des entretoises d'arrêt de bosse et des chocs super-durée.
  • Construction lourde :[ Les ressorts sont en acier haute résistance et sont tournés pour la longévité. Contrôler les bras utilisent des douilles sans entretien. Le matériel est de grade 8.
  • Augmentation de la clairance au sol :[ Au-delà de l'ascenseur lui-même, RE prête attention aux plaques de dérapage et à la clairance des membres croisés, assurant la protection de votre sous-carriage vulnérable de Jeep.
  • Installation:[ Plus impliquée que les kits d'espacement en raison du remplacement des bras de commande. L'installation professionnelle est recommandée pour ceux qui n'ont pas d'expérience, mais RE fournit des instructions détaillées et un excellent support téléphonique.
  • Qualité de la piste:[ Les ressorts à triple taux offrent une sensation progressive, conforme aux petites bosses et ferme sur les gros coups. La manipulation sur route est améliorée avec la roulette corrigée des bras réglables.
  • Garantie :[ Durée de vie limitée sur les ressorts et les bras de commande.
  • Tarif de prix: 600 $ à 1 200 $.
  • Meilleure pour: Hardcore hors route et ceux qui prévoient de s'attaquer régulièrement à des sentiers difficiles, ou qui veulent un ascenseur qui peut manipuler des accessoires lourds comme des treuils et des pare-chocs.

Aperçu comparatif des principales caractéristiques

Pour vous aider à comparer rapidement les cinq marques, voici une ventilation des attributs essentiels:

  • Pays le plus abordable; kits de ressorts simples ou à faible coût; garantie à vie; installation facile de bricolage; bon pour les sentiers légers à modérés.
  • Skyjacker:[ Confort de conduite équilibré; options de choc réglables; ressorts de qualité; prix moyen; instructions détaillées.
  • Téraflex:[ Meilleur articulation et voyage sur roues; ressorts progressifs de qualité supérieure; excellent pour le rampage des roches; prix plus élevé mais une durabilité prouvée.
  • Pro Comp:[ Compléter des kits tout compris; le prix de la valeur; la capacité de réglage des chocs MX6; l'installation simple; adapté aux conducteurs quotidiens et à la lumière hors route.
  • Rubicon Express: Construction lourde; comprend des bras de commande pour la correction de géométrie; meilleur pour les extrêmes hors route; point de prix le plus élevé mais le plus complet pour les constructions sérieuses.

Facteurs à considérer avant d'acheter un kit de levage de 2 pouces

Choisir le bon kit implique plus que de choisir une marque. Considérez ces facteurs pour vous assurer que l'ascenseur répond à vos besoins:

Modèle et année de Jeep

Tous les kits ne conviennent pas à toutes les Jeeps. Un ascenseur de 2 pouces pour un TJ Wrangler 1997-2006 utilise différentes pièces qu'un JL 2018+. Les kits Spacer (comme ceux de Rough Country) sont spécifiques au modèle car les diamètres des ressorts de bobine varient.

Utilisation prévue

Si votre Jeep est un pilote quotidien qui voit des sentiers occasionnels, un kit d'espaceur économique de Pro Comp ou Rough Country servira bien. Si vous êtes un crawler de rock week-end, investissez dans Teraflex ou Rubicon Express pour une flexibilité et une force supérieures.

Budget et valeur à long terme

Un kit d'espacement Rough Country de 250 $ fonctionne, mais peut ne pas inclure les chocs de performance. Ajouter de meilleurs chocs plus tard pourrait coûter plus que d'acheter un kit plein ressort et choc à l'avance.

Plans de dimension des pneus

La plupart des ascenseurs de 2 pouces permettent des pneus de 33 pouces avec un certain apprêtage. Si vous prévoyez de faire fonctionner des pneus de 35 pouces, vous pourriez avoir besoin d'un élévateur plus grand ou plus agressif apprêtage. Certains kits (Rubicon Express) fournissent plus de dégagement et une meilleure géométrie pour les pneus plus grands même à 2 pouces.

Composantes supplémentaires

Certaines Jeeps peuvent nécessiter de nouvelles liaisons de barre de recul, des extensions de butée ou des crochets de frein. La plupart des kits incluent ces, mais vérifier. L'alignement et la correction de roulette peuvent être nécessaires; des kits qui comprennent des bras de contrôle réglables (comme certains Rubicon Express) vous évitent de les acheter séparément.

Conseils d'installation pour les amateurs de bricolage

L'installation d'un ascenseur de 2 pouces est un projet de fin de semaine enrichissant pour ceux qui ont des compétences mécaniques de base.

  • Sécurité Première: Utilisez les prises de jack notées pour le poids du véhicule. Ne jamais compter uniquement sur un jack de plancher.
  • Outils requis: Ensemble de prises (métriques et SAE), clé de couple, compresseurs de ressorts (si l'on remplace les ressorts), barre de pry et huile pénétrante pour boulons rouillés.
  • Commencez avec l'arrière: La plupart des kits sont plus faciles à installer à partir de l'arrière parce que la barre de voie et les bras de contrôle sont plus simples à accéder.
  • Les boulons sous-torque peuvent causer du bruit et de la panne; les boulons sur-torque peuvent se détacher ou se briser.
  • Alignement post-installin:[ Après avoir installé l'ascenseur, obtenir un alignement professionnel. Les réglages de la roulette et des orteils changeront, ce qui affectera la sensation de direction et l'usure des pneus.
  • Période de rupture:[ Permettre aux ressorts de se poser pendant environ 500 milles avant les vérifications finales du couple et l'alignement.

Pour les kits complexes (comme ceux avec bras de contrôle), ou si vous n'avez pas d'expérience, l'installation professionnelle est un investissement judicieux. La plupart des magasins facturent 400 $-800 $ pour une installation de 2 pouces.

Conclusion

Un kit de levage de 2 pouces est l'un des meilleurs investissements que vous pouvez faire dans vos performances hors route Jeep. La bonne marque dépend de votre budget, utilisation et confiance mécanique. Rough Country et Pro Comp offrent une excellente valeur pour les débutants et les conducteurs quotidiens. Skyjacker offre un trajet confortable avec des fonctionnalités réglables. Teraflex excelle dans l'articulation pour les sentiers techniques, tandis que Rubicon Express offre une durabilité robuste pour les aventures extrêmes.

Peu importe la marque que vous choisissez, un ascenseur de 2 pouces correctement installé transformera votre capacité Jeep , et vous donnera la confiance pour explorer de nouveaux terrains. Prenez le temps de rechercher votre modèle spécifique, lire les commentaires des autres propriétaires de Jeep, et considérer vos objectifs à long terme. Avec le bon kit, votre Jeep sera prêt pour tout ce que le sentier jette à elle.