בעיות ג'יפ צ'ירוק: בעיות טרנספורמטיביות ואלקטרוניקה

ג'יפ צ'ירוקה כבר זמן רב מרכיב מרכזי במגזר הקומפקטי של SUV, המציע יכולת מחוץ לכביש ומעשיות יומיומיים.עם זאת, כמו כל מכונה מורכבת, יש לו את נתח הבעיות החוזרות ונשנות והמכניקה לעתים קרובות מצביע על שני תחומי בעיה עיקריים: מערכת השידור וחבילת האלקטרוניקה.הבעיות האלה יכולות לנוע בין גלימות מעצבנות מעצבנות מעצבנות לתיקומי מחיר.

בעיות טרנספורמטיביות: החלשות הכי לא מזיקה

הג'יפ צ'ירוק, במיוחד דגמים מ-2014 והלאה, מוכת על ידי בעיות שידור.האשם הוא לעתים קרובות השידור האוטומטי המהיר 9 (ZF 9HP), אשר תוכנן ליעילות דלק, אך הציג שורה של חששות.הבנת הסימפטומים הספציפיים, מושפע ממודל שנים, ותיקוןים פוטנציאליים יכולים להציל תסכולים משמעותיים והוצאות.

סימפטומים נפוצים של Transmission

בעיות טרנספורמטיביות בצ'ירוק יכולות להתבטא בכמה דרכים.גילוי מוקדם יכול למנוע כשל מוחלט.

(ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ : "הההעברה יורדת באופן בלתי צפוי מההילוך או לא להחזיק ציוד, מה שגורם למנוע לחזור ללא האצה מתאימה.
(FLT:0)Rough or Harsh Shifting: FIRLT:1) שינויים עשויים להיות מלווים על ידי מנוף קשה או קלאנק, במיוחד בין ציוד ראשון ושני או במהלך שינויים.זה מתואר לעתים קרובות כ"אמת" כאשר מגיע לעצירה.
(ב) ,0) ,התעסקות: 1 כאשר עוברים מפארק ל- Drive או Reverse, יש עיכוב בולט (שתי שניות) לפני שהרכב עובר.
(FLT:0) ⁇ או Vibrations: ⁇ 1) תחושה רועדת במהלך האצה, במיוחד במהירויות מהירות, לעתים קרובות מצביע על בעיות המרת טורק או ערכות מכחול.
(FLT:0) Transmission Overהתחממות אזהרה: FLT:1 לוח המחוונים עשויים להציג אזהרה לטמפרטורת שידור.התחממות יתר עלולה להיגרם על ידי נוזל נמוך, קריר יותר, או עודף.
(ב) ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ו"וְעָשָׂעוּ" (במדבר כ"ד, כ"ד).

המונחים:

הבנת מדוע הסימפטומים האלה מתרחשים מסייע באבחון הבעיה.התמסורת המהירה ZF 9 מורכבת מטבעם, עם עיצוב ייחודי הכולל מצמדות כלבים ותבניות ציוד פלנטריות מרובות.

(FLT:0)Valve Body Malfunctions:FreaLT:1) גוף השסתום בתים רקנואידים השולטים בלחץ הידראולי. Faulty Singlenoids או שסתום דבק יכול לגרום לשינוי לא יציב, עיכוב מעורבות או להחליק.זה נושא נפוץ מאוד על יחידות מהירות 9.
(FLT:0) ,Torque Converter Defects: ההרחבה 1 (המתמירת ה-FLT) עלולה להיכשל בשל חום מופרז או פגמים בייצור, מה שמוביל להפחתה, דוכנים, או אובדן מוחלט של נהיגה.
(FLT:0)Low או Contaminated Fluid:cioFLT:1) נוזל Transmission מתפרק לאורך זמן או יכול להדליף מחיתולים, גזים, או קווים קרירים יותר.נוזל נמוך גורם להתחממות יתר וחליפה.
(FLT:0) שגיאות של קליברציה: ההרחבה: The Broadcast controlמודול (TCM) תוכנה על צ'ירוקים רבים יש באגים שגורמים לשינויים קשים או ציד הילוכים לא מתוכנן.ג'יפ שחרר מספר TSB (Pineary Service Bulletins) ועדכוני תוכנה כדי לטפל בזה.
(FLT:0Cooler Line Leaks:FLT:1) קווי השידור קרירים יותר לרוץ לרדיור. לינקס יכולים לגרום לאובדן נוזלים מהיר ללא כריות ברורות מתחת למכונית.

מודלים ושיחות כדי לדעת

בעוד בעיות שידור יכולות להתרחש לאורך שנים רבות, דגמי ג'יפ צ'ירוקי 2014-2016 הם הידועים לשמצה ביותר.שנת מודל 2014 הייתה הראשונה להשתמש בתמסורת מהירה 9, והיא סבלה ממספר נושאים. דוחות צרכנים ותלונות NHTSA מדגישות את השנים האלה בכבדות.

(FLT:0 2014-2016 צ'ירוקה:FLT:1, תדירות גבוהה של תלונות שידור, כולל שינוי קשה, מעורבות מאוחרת, וכישלון מוחלט של מספר משימות זיכרון נשלחו לעדכוני תוכנה ובדיקות קו קרירות יותר.
(FLT:0)2017-2018 צ'ירוקה: שיפור של 1FLT, אך עדיין כמה דיווחים על שינויים קשים וכישלונות של גוף שסתום.
(ב) [15] ,9) וחידוש: 1FLT:1 השידור היה מעודן, אך נושאים ספירודיים נותרו, במיוחד עם בנייה מוקדמת של צ'ירוקה (KL דור).

(ב) עיין ב[[1924]] ב[[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]

אבחון ותיקון עלויות

אבחון בעיות שידור מתחיל בדרך כלל עם סריקה של TCM עבור קודים באמצעות כלי סריקה ברמה מקצועית.קודים נפוצים כוללים P0868 (לחץ נוזל שידור נמוך), P0730 (יחס תיקון הילוכים), או קודים הקשורים לכיסוי נוזלי ספציפי.

(ב) החלפה:0) החלפת גוף: FLT:1, זהו תיקון נפוץ לשינוי קשה.
(FLT:0) החלפת חבילת סונואיד: 1FLT אם חצידיים הם פגומים, החלפת בלוק סלנואיד כולו מומלץ לעתים קרובות.
(FLT:0) Transmission ReBuild orהחלפה:FLT:1 עבור כישלון מוחלט או נזק פנימי, בנייה מחדש (אם אפשר) או שידור מוקרן נדרש. Cost: $3,000 - $5,000 או יותר.
(FLT:0) פלויד ו- Filter Change:FLT:1 תחזוקה מונעת: 200 $ - 400 $ בחנות.זה צריך להיעשות כל 30,000-50,000 מייל לשימוש חמור, או מדריך של בעל רגיל.

בעיות אלקטרוניקה: כאב ראש מודרני

מעבר לתמסורת, בעלי ג'יפ צ'ירוקה מתמודדים בדרך כלל עם מגוון של ג'יפים אלקטרוניים.בעיות אלה יכולות להשפיע על יציבות, בטיחות ונוחות.רבים קשורים לרשת הבקר המורכבת של הרכב (אוטובוס CAN) ומערכת השגת המידע.

תוצאות חיפוש ו- UConnect System Fails

מערכת UConnect היא המרכז עבור אודיו, ניווט, בקרת אקלים, והגדרות רכב.זה גם אחד המקורות השכיחים ביותר של תסכול הבעלים.

(FLT:0)Screen להקפיא או בליטוש: ההרחבה 1 (המסך המגע עשוי ללכת שחור, להקפיא, או להיות לא מגיב.זה דורש לעתים קרובות איפוס מערכת (החזקת נפח ולחצנים) או ניתוק סוללה מלא.
(FLT:0) בעיות אינטגרציה כחולות וסמארטפונים:FreaLT:1 ניתוק אקראי, כשל זוג, או חיתוך אודיו לעתים קרובות קשור באגים תוכנה או תאימות עם עדכוני טלפון.
(ב) ⁇ :0) , ⁇ מ"מ: מיקום GPS לא נכון, שגיאות חישוב נתיב או התרסקות מערכת.
(FLT:0) כישלון המצלמה: 1FLT) המצלמה עשויה להציג מסך כחול, מסך שחור או להופיע מעוות.זה יכול להיות בגלל מצלמה כושלת, חיבורים רופפת, או קידוד תוכנה.
(ב) ⁇ :0) ראודיו ו- Sound System Glitches:IRLT:1 , הצלילים הסטטיים, פופינג או אובדן מוחלט של אודיו.יש בעליו מדווחים על הרדיו שהפך על ידי עצמו.

(ב) [ה]העדכון של Software UpdatesFLT: ג'יפ מפרסם מעת לעת עדכונים קושחה עבור מערכת UConnect.הרבה נושאים ניתן לפתור על ידי הורדת העדכון האחרון מ-FLT:2 אתר האינטרנט הרשמי של UConnect (ראהים 3) והתקנה באמצעות USB.

גרמלין חשמלי: סוללות, TIPM וחיישנים

למערכת החשמל של ג'יפ צ'ירוקה יש כמה נקודות חלשות ידועות, במיוחד בשנים 2014-2015.

(FLT:0) סוללה של רייד: 1FLT) הבעלים לעתים קרובות למצוא סוללה מתה לאחר שהמכונית יושבת ליום או יומיים.זה נגרם לעתים קרובות על ידי מודול הכוח המשולב הכולל (TIPM) או מודול שאינו נכנס למצב שינה (מגירה משפטית) הסוללה עצמה עלולה להיכשל מוקדם.
(FLT:0TIPM (בעיקר Integrated Powerמודול) כשלים: FLT:1 TIPM שולט חלוקת כוח לרכיבים רבים.בעיות ידועות כוללות כישלונות של משאבת דלק (לא מכוכב), מנגיפים הפועלים באופן בלתי צפוי, חלונות כוח נכשלים, והפנסים של ראשים מתפוגגנים.ה- TIPM הוא נקודה חלשה על הרבה קרייז / Jeep כלי רכב מעידן זה יקר (לעתים דורש תכנות).
(FLT:0)Sensor Malfunctions:FLT:1 חיישנים חמצן, חיישנים מיקום crankshaft, ו- ABS מהירות גלגל מהירות חיישנים הם פריטים נפוצים של כשלים יכול לגרום תאורה אזהרה להשפיע על ביצועי המנוע.
(FLT:0) Power Window ו- Lock Fails:FLT:1 (IFLT) מבצע לסירוגין או כישלון מוחלט של חלונות חשמל, במיוחד החלונות האחוריים.
(ב) ⁇ :0) בעיות אור: אורות ראש (הדגשה) או זרמי זנב עשויים להבהיל או להיכשל.זה יכול להיגרם על ידי TIPM רע, חיבורי קרקע, או רתום כושל.

אורות האש וזעקות שווא

בעלי צ'ירוק רבים חווים אפקט עץ חג המולד על אשכול הכלים - מספר אורות אזהרה מאירים בו זמנית.

אור קטר (CEL): FLT:0 (CEL): ההרחבה 1 פעמים מופעלת על ידי חיישן חמצן פגם, דליפת EVAP, או קוד בעיות הקשור לשידור.
אורות בקרת הריון:0 (ABS ו- Traction Control: FIRLT:1) ניתן להפעיל על ידי חיישן מהירות הגלגל הפגום, טבעת טון פגועה, או מודול ABS כושל מלווה לעתים קרובות הודעה כגון "בקרת יציבות אלקטרונית".
(בשיתוף) שגיאות:0.4.4.4.18: 0.4) שגיאות מוטציות: 1) התראות כוזבות או מערכת בלתי זמינות.בדרך כלל בשל חיישנים מלוכלכים, חיישן פגם או בעיות חיפוש.
(FLT:0) Airbag Warning Lightrough:FLT:1 ניתן לגרום על ידי חיישן סיווג לקוי של הדיירים (OCS) במושב הנוסע, תשואות רופפת מתחת למושב, או שעון כושל באביב.

מודלים של שנים ודברים ידועים

(FLT:0 2014-2015 Cherokee:FLT:1, השנים הגרועות ביותר לבעיות חשמל.T.T.T.T.T.T.T. - כישלונות TIPM, ניקוז סוללות מהיר, בעיות של UConnect וחיישנים רבים קיימים, וכמה בעלי יש הצלחה עם החלפת TIPM תחת אחריות מורחבת.
(FLT:0 2016-2017 Cherokee:FLT:1hil שיפר את האמינות TIPM אבל עדיין כמה UConnect ו- חיישן תלונות.טריבס בעיות נמשכות עבור חלק.
(FLT:0)2018-2019 צ'ירוקה: FLT:1ture Electronics הם בדרך כלל יציבים יותר, אבל בעיות UConnect עדיין מתרחשות.המערכת המשולבת והמערכת החדשה של UConnect (דור רביעי) בשנת 2019 הציגו את סט של ג'וידויים משלה.
(ב) ⁇ :02020 וחדשני יותר: 1FLT:1 עוד זיכוך, אך תלונות על מערכת UConnect 5 מופיעות מדי פעם.

תחזוקה מונעת וטיפול ארוך-טווח

בעוד כמה פגמים טבועה, תחזוקה פרואקטיבית יכולה להפחית את הסבירות של תקלות שידור ואלקטרוניקה.

שינויים ב-Frant Fluid ו- Filter Changes

אל תסמכו על תביעות נוזליות "זמן חיים" (לשימוש חמור, מחוץ לכביש, הפסקת-וגו התנועה), לשנות את נוזל השידור ומסנן כל 30,000 קילומטרים.עבור שימוש רגיל, כל 50,000 מייל הוא מרווח טוב. השתמש רק במשווה ATF+4 או שווה ערך.שינוי נוזל יכול למנוע שסתום רבים ובעיות כל כךנואידים על ידי שמירה על המערכת נקייה.

עדכוני תוכנה ו-TSB

שמור את התוכנה של הרכב עד כה.בקר בסוחר או לבדוק באינטרנט עבור מודול בקרת כוח (PCM) ו- TCM עדכונים. עבור UConnect, להוריד ולהתקין עדכונים קושחה מדי שנה. TSB רבים עבור העברת איכות וגלויגשי מידע מטופלים באמצעות תוכנה.

מערכת סוללות וחשמל

(FLT:0) סוללת סוללה שנתית: 1FLT במיוחד במודלים מ-2014-2015, הסוללה נוטה למוות מוקדם.מבחן עומס יכול לחשוף תא חלש לפני שהוא משאיר אותך תקוע.
(FLT:0)Check for Parasiticצייר: FIRLT:1 (אם אתה חושד סוללה מתה לאחר ישיבה, לבצע בדיקת תיקו parasitic או יש בדיקת חנות.
(FLT:0Clean Ground Connections: FLT:1, טרמינל הסוללה שלילי ועמוד קרקע של מנוע ל-chassis צריך להיות נקי ו הדוק. קורוזיה יכול לגרום לגני חשמל מסתוריים.

עקבו אחרי Wiring and Leaks

באופן קבוע לבדוק את אזור השידור עבור דליפות נוזלים (חפש נוזל אדום על ה undercarriage) גם, לבדוק את רתימות המתפתל במפרץ המנוע עבור נזק מוטנט או כעש, אשר יכול לגרום מעגלים קצרים.הגנה על wiring עם קלטת או conduit אם נחשף.

מתי לחפש עזרה מקצועית

כמה נושאים הם ידידותיים ל- DIY, אבל שידור ואלקטרוניקה מורכבים דורשים לעתים קרובות אבחון מומחה.כאן הם סימנים לקחת את צ'ירוקה שלך למכונאי מוסמך:

(ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ : ⁇ 1 (ה) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ :0) אזהרות מרובות על ה- dash שנשאר מואר לאחר הפעלה מחדש, אובדן מוחלט של חלונות או מנעולים, או מצב לא כוכבי שאינו סוללה מתה.
(FLT:0) ,UConnect: אם מערכת לאפסת (לחיצת כוח / לחצן למשך 10 שניות) אינה מחזירה פונקציונליות, או אם המסך נשאר שחור.
(ב) ויקרא: ויקרא: ויקרא: ויקרא י"ד): "תמיד תענה להודעה רשמית על תיקונים בנוגע לזיכרון בטיחותי.

בעת בחירת חנות, לחפש אחד מנוסה עם כלי רכב קרייזלר / ג'יפ יש גישה לתוכנות העדכניות ביותר ו-TSB מסדי נתונים, אבל חנויות עצמאיות המוכרות את העברת 9 המהירות יכול להיות יעיל יותר.תמיד לבקש דוח בדיקה מפורט.

מחשבות אחרונות

ג'יפ צ'ירוק מציע תערובת משכנעת של יכולת ונוחות, אבל הניסיון שלה בבעלות הוא מגובה על ידי שני תחומי בעיות מתמשך: השידור האוטומטי המהיר 9 ומערכת חשמל מורכבת יתר על המידה, בעוד שמאוחר יותר שנים מודל השתפרו, אפילו שריוקי לאחרונה יכולים להציג ניסיון מתסכל glitches. על ידי להישאר מעודכן על סימפטומים נפוצים, ביצוע תחזוקה המומלצת, טיפול מיידי, בעלי יכול ליהנות מחשבונות צ'ירוקים ולהפחית את ה-Fextexate שלך.