בעיות חשמל נפוצות על ג'יפ רנסגדה

הג'יפ רנגהד הוא SUV פופולרי הידוע בעיצובו המחוספס והיכולת מחוץ לכביש.עם זאת, כמו כל רכב, זה יכול לחוות בעיות חשמליות שעשויות להשפיע על ביצועים, אמינות, ואפילו בטיחות. בעיות חשמל נעות מסוללה מתה פשוטה כדי תקלות מורכבות במודולים החמצמה או שליטה בגוף.עם הידע והכלים הנכונים, רבים של בעיות אלה ניתן לאבחן ולפתור בבית זה מורחב על פני התחדשות, למנוע את הטיפים היעילים, כדי למנוע את ה-Ring שיטות ההפעלה שלך, כדי למנוע את ה-Round-Rounding.

כלים שאתה & #8217; תצטרך אבחון חשמל

לפני צלילה לפתרון בעיות, להרכיב כלים בסיסיים אלה, לאחר שהם יד, תציל זמן ולעזור לך לעבוד בבטחה.

• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ויקרא יא"ד: ויקרא יא"ד: ויקרא יא"ד: ויקרא יא"ד:
• (ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) , ⁇ ו-Wirth SetFLT:1 ו-#8211; עבור ניתוק מסופי סוללות והסרת שינוי / גישה.
• (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ⁇ 2 ssconerFLT 1 ו-#8211; קרא קודים של בעיות אבחון (DTCs) שמצביעים על תקלות חשמליות.
• (ב) ויקרא י"א: ויקרא כ"ד ו"ב' (ב"ד) , ו"ב-"ד' (ב"ב)" (בראשית כ"ד, כ"ד)
• (ב) [ה]:0 [המשקפיים] וההתחמצות [ה] [ה]: [ה] [ה]] מַהְיִם [הַנּלֹאֶת], [הַנַּּהֲבָרֶת], וְאֶשֶׁתְתָּבְתָּבָרֶתְתְתְתּבְתִּים וַּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבָרֶתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְתּבְהִנּבְתּבָרֶתָּבְתּבְתּבְהִנּבְתּבְתּבְּבְּבְּבְּבְּבְָּבְּבְָּבְָּבְּבְּב

בטיחות ראשית: אזהרות לפני פתרון בעיות

עבודה עם רכב & #8217; מערכת חשמל נושאת סיכונים של הלם, אש או פריסת תיק אוויר.

• תמיד להשבית את הזריעה ולהסיר את המפתח לפני נוגעים ברכיבי חשמל.
• נתק את מסוף הסוללה השלילית תחילה כאשר עובד על מעגלים, ולהתחבר אליו אחרון.
• לעולם אל תקצר מסוף סוללה עם כלי מתכת ו-#8211; עוטפים תעלות עם קלטת חשמלית.
• להימנע מעבודה על מערכות חשמל בתנאים רטובים.
• עיין הבעלים & #8217; מדריך עבור מיקומים ודירוגים.
• אם אתה לא בטוח או הבעיה כרוכה במערכת הארנק או רכיבים היברידיים בעלי מתח גבוה, לחפש מקצועי.

סוללה מתה

(FLT:0) סוללה מתה היא התלונה החשמלית השכיחה ביותר בקרב בעלי ג'יפ רנגהד.FreaLT:1.It can Strikely, לעתים קרובות נגרמת על ידי השארת אורות פנימיים, ניקוז קצבי, טמפרטורות קיצוניות, או פשוט גיל. רנסגה סוללות בדרך כלל 3 & #8211; 5 שנים, אבל נסיעות קצרות ושימוש תכוף לעתים קרובות גישה לקצר את החיים.

אבחון צעדים

• (ב) [13] צ'ק לניקוזים ברורים (ב"ד:1 ו-#8211); ודאו אורות דום, פנסים, ואור תיבת הכפפה כבויים.
• (FLT:0)Measureing Stressureing מתחים 1 – עם המנוע כבוי, להגדיר את המכפל שלך ל- DC וולט. Touch the מוביל למסופי הסוללה. A סוללה טעון לחלוטין קורא 12.6V או גבוה יותר.
• (FLT:0)Perform a העומס מבחן FLT 1 & #8211; חנויות רבות של מכוניות מציעות בדיקות עומס סוללה חינם. לחלופין, להשתמש בבדיקת עומס כף יד.
• (FLT:0 ,Inspect מסופים וכבלים:FIRLT:1 ו-#8211; קורוזיה מופיעה כאבקה לבנה, כחולה או ירוקה סביב הפוסטים.נקה אותה עם מצחצח חוט ותערובת של סודה ומים אפייה.
• (FLT:0)Jump-start נכון 1 ו-#8211; חיבור חיובי חיובי, שלילי לקרקע מתכת נקייה על רצף ה-Rengade ’ מנוע מנוע מנוע (לא סוללה מתה ’s שלילי פוסט) התחל את מכונית התורם, ולאחר מכן את ה-Rengade. Disconnect בסדר הפוך.

אם הסוללה עוברת בדיקות אך ממשיכה למות, ייתכן שיש לך תוספת טפילטית. השתמש במגמנט (התחל עד 10A DC) בין הטרמינל השלילי לבין הכבלים הניתוק כדי למדוד את התוספת. מעל 50 מ"מ מציין פגם.

עבור החלפת, לשקול סוללה של 0(AGM סוללה FLT:0) סוללת סוללת GMFIRLT:1 עבור ביצועים קרים יותר ב רנסגהדה. fer לבעלים & #8217; מדריך עבור גודל הקבוצה הנכון ולהבטיח את צינור האוורור (אם מצויד) מחובר.

אורות משגשגים

קליקינג, דיאם, או אורות לא מתפקדים הם מעצבנים ומסוכנים.מערכת התאורה של רנסגהד & #8217; מערכת תאורה כוללת תאורה ראש, פנסים, אותות, תורות, אורות הצלחות, אורות דום פנים לעתים קרובות נובעים נורות שנשרף, ממזגות מכות, או מתפתלים רופפת.

אורות ראש ו Taillights

• (FLT:0) נורות צ'ק (Check נורות) 1 ו-#8211; נורות האלוגניות יכולות לשחורן או לשבור.עבור נורות LED (מספק או אחרי שוק), לאמת שהן יושבות כראוי.
• (FLT:0) Inspect ממזגים 1 ו-#8211; תיבת הפתיל מתחת למכסה יש דיאגרמה על המכסה.משוך את הפתיל לאור המושפע (למשל, באם נמוך ראש) ולבדוק רצועת מתכת שבורה.
• (ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ויקרא יא' (ב) ו'' ויקרא יא' (ב') ויקרא יא') ו'[[1924]]' (ב[[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]
• (ב) ,0) ,Use a testure LightFLT 1 – עם מתג ראש על, לבדוק את המחבר בנורה או להעביר 12V, שום כוח לא מציע הפסקה נוספת במעלה המעגל.

אורות פנימיים ו-Dashboard

• אור דום או מוצץ בפנים הוא לעתים קרובות בשל מתג דלת פגומה או סוללה חלשה במודול ללא ידיים (אם מצויד).
• אורות התראה של דשורד שנשארים (למשל, ABS, תיק אוויר) עשויים להצביע על תקלה חיישן ולא על בעיה של bulb. השתמש בסורק OBD2 כדי לקרוא קודים.
• עבור רנסגדה & #8217; מסך קליט מידע מכווץ, לבדוק את בהירות הגדרת מערכת הקישור ולהבטיח חיישן אור הסביבה לא חסום.

תרשים FLT:0 (FLT:0) של 2015-23 חידושים FLT ( 1:1) יכול לעזור לזהות אילו מסילות מגן על כל מעגל.תמיד להחליף את הפתיחות עם הדירוג הנכון & #8211; לעולם לא להשתמש במגום גבוה יותר.

« « זוועות Alternator

(FLT:0) Thenator מאשים את הסוללה והמעצמות של עומסי חשמל בזמן שהמנוע פועל.earph:1 כאשר הוא נכשל, אתה & #8217; תראה אור אזהרה סוללות על ה- dash, מטבול אורות ראש, ובסופו של דבר דואט.השנים & #8217; משתנה הוא מונחה על צד הנוסע של המנוע.

אבחון צעדים

• (FLT:0) לבדוק את idleveFLT:1 ו-#8211; עם המנוע פועל, למדוד את מתח הסוללה.זה צריך לקרוא בין 13.8V ו 14.7V. מתחת 13.5V מציין תחת charging; מעל 15.0V הוא overcharging ויכול לפגוע אלקטרוניקה.
• (FLT:0) בדיקת החילופין 1 ו-#8211; הפעל על דבורים גבוהות, מכבש אחורי, ומעריצים מפוצץ על גבוה. וולטאז צריך להישאר מעל 13.0V. אם זה טיפות באופן משמעותי, המשנית היא חלשה.
• (ב) ויקרא:0) , זעקו לרעשים יוצאי דופן ( 1 ו-#8211; טחינה, שריקה, או צליל צפיר מאזור המחליף מרמז על נושאים מחוקים או חגורה רופפת.
• (ב) ראו את החגורה הנחשית 1 ו-#8211; חפש סדקים, בוהק או זיוף.אם החגורה היא רופפת, להתאים את המתח או להחליף את החגורה.
• (FLT:0) מתח יורד על כבלים 1 ו-#8211; עם המנוע פועל, מדד בין מסוף פלט הפלט משנה לבין הפוסט החיובי של הסוללה (זמן קצר שנקבע ל- DC וולט, מוביל חלקי מתכת נגיעה) קריאה מעל 0.5V מצביעה על התנגדות מופרזת במעגל הטעינה ו-#8211; בדוק את הקישור הפתיח או בלתי אפשרי, נקי וכל הקשרים.

חנויות רבות של מכוניות מספקות בדיקות של שינוי חופשי, אם המחליף הוא פגם, לשקול את כבל הקרקע:0Mopar OEM משנה את ה-FLT:1 עבור ההתאמה הטובה ביותר.

בעיות חלון

חלונות כוח שלא פועלים, נעו לאט, או נתקעים נפוצים ב-Rengades מבוגרות.הבעיה בדרך כלל שוכנת במחליף, המנוע, הרגולטור או החיוט.

אבחון צעדים

• (FLT:0) ,Test the מתג'ר' 1 ו-#8211; נסה את החלון מהנהג ו-#8217; מתג אדים ומהחלפת הדלת האינדיבידואלית.
• (FLT:0) צ'ק הפתיל 1 ו-#8211; חלון הכוח מתפתל בדרך כלל בחלונית הפתיחת פנים (הבהלו את תיבת הכפפה) משוך אותו ובדוק. להחליף אותו אם הוא מפוצץ שוב, אבל אם הוא שוב מפוצץ שוב מיד, יש קצר במעווט או מנוע.
• (FLT:0) להאזין להפעלה מוטורית של ההרחבה 1 ו-#8211; יש מישהו לוחץ על מתג בזמן שאתה מקשיב ליד לוח הדלת.צליל קליק מצביע על כוח הוא להגיע למנוע אבל הרגולטור יכול להיות דחוס.
• (FLT:0) באופן ישיר עוצמה ישירה FLT:1 ו-#8211; (עם זהירות) שימוש בשני קפיצות מן הסוללה, החל 12V ישירות אל מסוף המנועים של החלון, המנוע והחורגן בסדר והאשימה נמצאת במגף או בשקיקה.אם היא אינה עוברת, מנוע או הרגולטור צריכה להחליף.
• (FLT:0) ראה את הדלת המתפתלת אתחול 1 (ו-#8211; הגומי מגומי בין הדלת והגוף הוא נקודת כשלון נפוצה על כלי רכב ג'יפ פתוח וסגור את הדלת תוך כדי כוונון החוטים בתוך האתחול; אם החלון פועל לסירוגין, יש לך חוט שבור.

הרגולטורים של החלון ב-Rengade לעתים קרובות נכשלים בשל קטעי פלסטיק שפורצים. להחליף את כל ההרכבה ולא רק את המנוע לתיקון אמין.

בעיות במערכת

(FLT:0) אם רנסגדה שלך cranks אבל ניצח & #8217; לא להתחיל, או מתחיל ודוכנים, מערכת החשקה צריכה תשומת לב.FLT:1 בעיות יכול לכלול מתג הזרה, תערובות ניצוץ, סלילי תאורה, חיישן עמדה crank, או אפילו מערכת הביטחון.

לא להתחיל / Crank No Start

• (FLT:0) ו-Verify מצב מערכת הביטחון של מערכת הביטחון 1 ו-#8211; חפש אור אבטחה מבהיל (סמל מפתח) על לוח המחוונים, אם הוא נשאר על מוצק, הרכב עשוי להיות במצב אנטי-גניבת.
• (ב) ⁇ :0) ,[דרוש מקור] [==][2]; עם המפתח פנה אל ו-#8220;ON, ” בדוק 12V במחברת הבקר ומחבר ההתחלות.
• (FLT:0) צ'אק ניצוצות טאפר (Check ניצוץ) 1 – הסר ניצוץ ובדוק את הפקדות אלקטרודה.לבן או אפור מעיד על מצב רזה; סווט שחור פירושו תערובת עשירה או לא נכון. למדוד את הפער עם מד חשיש (spec is 0.043 אינץ'). Replaces כל 30,000 קילומטרים כפי מומלץ.
• (FLT:0) ignition coilsFcioLT:1 ו-#8211; צלל מופרע לעתים קרובות מצביע על סליל רע. Swap סליל מגליל עבודה ידוע אם השגוי נע, להחליף את סליל. על רנה, כשלי סליל נפוצים סביב 60,000 ו- #8211; 80,000 קילומטרים.
• (FLT:0)Check for דלק וניצוץ FLT:1 – השתמש במשחת ניצוץ על חוט תקע.עבור דלק, לדכא את שסתום שרדר על רכבת הדלק (משקפיים בטיחותיים למשקפיים) כדי לראות אם תרסיסי דלק.

חיישן המיקום crank יכול להיכשל ללא אזהרה, גרימת דוכני לסירוגין או לא כוכב.זה ממוקם ליד משיכה crankshaft. Clear כל קודים בעיות עם סורק OBD2, ואם P0335 או P0339 מופיע, להחליף את החיישן.

עבור ההרחבה:0 (הופנה לקריאה של רנגהדה דיכאוני רנפאל:1), משאבים מקוונים רבים מסבירים כיצד לפרש קודים ספציפיים של היצרן.

עוד גרמלין

מעבר לארבעת הנושאים הגדולים לעיל, בעלי רנסגהדה נתקלים בפגמים חשמליים קטנים שיכולים להיות מתסכלים באותה מידה.

תוצאות חיפוש: Freezes or איפוסs

נסו איפוס רך: החזיקו את נפח וכוונון knobs במשך 10 שניות עד שהמערכת תשוב.אם הבעיה נמשכת, בדקו עדכוני תוכנה באמצעות Ulink. Disconnecting הסוללה במשך 30 דקות יכול גם לנקות glitches.

אזהרת ESC או 4WD

אורות אלה יכולים לבוא עקב סוללה חלשה, מחבר מהירות גלגל מחוספס, או זווית ניווט חיישן חיישן ערפל.התחל על ידי ניקוי מסופי הסוללה ובדיקת חוטי החיישן מאחורי כל גלגל. סריקת OBD2 פשוטה לעתים קרובות מגלה קוד מהירות הגלגל (C1020, C1025, וכו ').

התנהגות מוזרה של הגוף חשמל

אם הקרנת הנוקבים באופן אקראי, מגבונים מופעלים על עצמם, או אורות פנימיים מפוצצים, חושד מודול שליטה גוף כושל (BCM) או בעיה חדירה מים. inspect the BCM (התחיל מאחורי קופסת הג'וב) עבור סימנים של לחות או קורוזיה.הרנסדה ידוע בעיות עם דליפות מים לתוך הקנוניה דרך מעבור מעבורת גג, אשר יכול לפגוע מתחת למודולים.

באופן קבוע לבדוק את מצב הסוללה שלך, אמצעי ניקוי, ושימוש ברווחים דיאלקטריים על מחברים יכול למנוע הרבה בעיות מוזרות אלה.

מסקנה

בעיות חשמל בג'יפ רנגהד יכול להיות מרתיע, אבל רובם ניתן לאבחן עם כלים בסיסיים וגישה שיטתית.התחל עם האפשרויות הפשוטות ביותר (טלטל, פתיחות, נורות) לפני המעבר למערכות מורכבות יותר (מכיר, ignition, ignition, inglifts) לשמור על טרמינלי הסוללה נקיים, להחליף תערובות ההזדקנות ו coils, וכתובת מוקדמת לא יכול לפתור בעיות תחזוקה.