ג'יפ גרנד צ'ירוקה מול פורד אקספלור: השוואה מפורטת של תכונות וערכים

מגזר SUV בגודל בינוני הוא תחרותי מאוד, עם שני אהובים רב שנתי המוביל את החבילה: ג'יפ גרנד צ'ירוקה ואת פורד Explorer.שני כלי רכב נבנו עוקבים נאמנים, אבל הם משרתים עדיפויות קונפורציות נפרדות.הגראנד צ'ירוקה הוא נרדף עם יכולת מחוץ לכביש ולהגדיל את הזיקוקציה, בעוד החוקרים מדגישים שלוש צדדיות משפחתית ויומיום.

שינויים בעיצוב ופלטפורמות

הפילוסופיה העיצובית של כל SUV משקפת את הקהל המיועד שלה.הג'יפ גרנד צ'ירוקה נושאת ארגזי, צללית שרירית שמסמן את החוספסה שלה 7-slot גרילה, קשתות גלגל מופצות, ועומס קצר הם פונקציונליים לגישה מחוץ לכביש וזוויתות העזיבה של פורד, גם מעכבת עמדה מרופרת יותר, עם גג מכוונת עור וסטייל, אשר משפרת פרופיל אחורי של ג'יפנדרו האחורי, אך מוקרן יותר, אך גם כן, מוקרן על גבי גלגלים, מנגן על גבי גלגלים, מקודמת, אך מנגן אחורי, מנגן על גבי גבי גבי גלגלים, כולל של חברת ה-JackDrive-R.

שלב שלישי נשבר

שני SUVs מציעים מגוון רחב של טרימטר כדי לכסות תקציבים שונים ולהשתמש במקרים.

  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee:FearLT:1 ; Trims מתחילים מלרדו, Altitude, Limited, Trailhawk, Overland, Summit, ו- Summit Reserve.The Trailhawk הוא מונדס במיוחד עבור ביצועים מחוץ לכביש עם Quadra-Drive II, צלחות סקיד, ומנעול אחורי אלקטרוני.
  • (FLT:0) פורדרדרדר: 1FLT) Trims כוללים בסיס, XLT, ST-Line, Limited, טימברליין (מכוון לכביש), ST (ביצועים), פלטינום, וחות המלך.The Timberline מוסיף כל צמיגי צמיטראין, השעיה מוגדלה, ודרכי נהיגה מחוץ לכביש.

Powertrain and Performance

הלב של כל השוואה של SUV שוכן מתחת למכסה.שני הדגמים מציעים מספר רב של מערכי חשמל, אבל האופי שלהם שונה במידה ניכרת.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי

  • (FLT:03.6L Pentastar V6:FIRLT:1) מייצרת 293 כוח סוס ו 257 lb-ft של torque. Standard על רוב הטרימים, זה מספק איזון חלק של כוח ויעילות.
  • (FLT:0.7L HEMI V8:03FLT:1) מספק 357 כוח סוס ו 390 lb-ft של torque. מנוע זה זמין על Overland ו- 3ms, הגדלת הגירסת ל-7,200 פאונד.
  • (FLT:0)4xe Plug-In Hybrid:FearLT:1) שנת הדגם 2024 מציגה טורבו טעון 4 צילינדרים בשילוב עם מנוע חשמלי, ומייצר 375 כוח סוס ו 470 lb-ft של torque. זה מציע עד 25 קילומטרים של כל טווח חשמלי וקיבולת מרשימה עם Quadra-Drive II.

פורד אקספלור

  • (FLT:0)2.3L אקווסט I4:03F:035: ⁇ 1) A turboטע ארבעה צילינדרים לעשות 300 כוח סוס ו- 310 lb-ft של torque.It's המנוע הסטנדרטי על רוב הטרימים, מתן האצה תגובתית וכלכלת דלק טובה. Towing מדורג 5,300 פאונד (5,600 פאונד עם Class III לחבילה).
  • (FLT:03.0L אקווסט V6:03:03:03:03) זמין על ST, פלטינום, וחוה המלך, זה טורבו V6 מפרש 400 כוח סוס ו 415 lb-ft של torque.ה-ST יכול להרים עד 5,600 פאונד ו ⁇ מ 0-60 קמ"ש בתוך כ-5.5 שניות.
  • (FLT:0)3.3L Hybrid V6:FLT:1, לוח הכוח ההיברידי משלב V6 עם מנוע חשמלי, ומייצר 318 כוח סוס והשגת 28 מ"מ משולב בתצורה של נהיגה אחורית.

(ב) [ה]: [ה] [ה]] [ה]] אם [הכוח] הגדל [ה] [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [הכוח] ל[הגר] [ה] [ה]] ל[החוק] [ה]] [ה]]], [ה]]] ל[ה"ה"ה'[ה'ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']'[ה']'[ה'[ה'[ה']']'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה'[ה']']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'

Off-Road Capability ו- Drive Modes

זה המקום שבו צ'ירוק הגדול באמת מבחין את עצמו.מערכת Quadra-Drive II, זמין על שבילהוק וטרימים גבוהים יותר, כולל אלקטרוני מוגבל אחורי שונהial, מקרה העברה מהירה דו-זמנית, והשעיה אווירית שיכולה להעלות נקה קרקע ל 11.3 אינץ ', בתוספת ניהול לוחיות של קיטוראין מציעה מצבים עבור חול, Mud, שלג, רוק, ו- Auto.

נוחות פנימית, ים ו Cargo

בעוד גרנד צ'ירוק מתמקד בחומרים פרימיום ונוחות במושב הקדמי, החוקר מתעד את לינה שלישית.

אספקת קיבולת וחלל

  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee:FreaLT:1 Seats עד חמישה נוסעים. Rear Legroom הוא נדיב ב 38.6 אינץ ', אבל שום שורת שלישית זמינה (LWB Grand Cherokee L מוסיף שורה שלישית, אבל מודל זה הוא רכב נפרד).
  • (FLT:0) פורדרדרדר: 1 Seats עד שבעה עם ספסל שני רגיל, או שישה עם כיסאות של הקפטן אופציונלי, חדר רגל שלישי חזק למבוגרים (כ 32.2 אינץ ') אבל מקובל על ילדים.חומרי הפנים של החוקר עמידים, אם כי כמה מפלסטיקים מרגישים פחות פרמי מאשר גרנד צ'ירוק.

Cargo Volume

  • (ב) גראנד צ'ירוקה: 1 36.3 רגלים מעוקבים מאחורי השורה השנייה, המשתרעים ל-68.3 מטרים מעוקבים עם המושבים מקופלים. רצפת העומס שטוחה, ותחנת כוח היא סטנדרטית על רוב הטרימים.
  • (FLT:0)Explorerir: 1FLT 1 18.2 רגל מעוקבת מאחורי השורה השלישית, 47.9 רגל מעוקבת מאחורי השורה השנייה, ו 87.8 רגל מעוקבים מקסימום. קו הגג הגבוה של החוקר מקל על לטעון פריטים מרובי, ואת מעלית הכוח ללא ידיים פנויה הוא נוח.

עבור משפחות שנושאות באופן קבוע יותר מחמישה נוסעים, החוקר הוא המנצח ברור אם שטח יוקרה ומטענים ללא שורה שלישית הם סדרי עדיפויות, הצ'ירוקה הגדולה מספקת חוויה בקנה מידה גדול יותר.

טכנולוגיה והשגת מידע

שני SUVs מציעים מסכי מגע גדולים ושילוב טלפונים חכמים, אבל חוויית המשתמש שונה.

סטנדרטי על 2024 מודלים, מערכת Ulink 5 כוללת 8.4 אינץ ' או זמין 10.1- אינץ 'מסך מגע כולל אפל CarPlay ו Android Auto, זיהוי קולי טבעי, ועדכונים אוויריים. זמין McIntosh 19-רמקול מערכת אודיו הוא בין הטוב ביותר במגזר.הכלי הדיגיטלי (עד 1025 אינץ ') הוא פריך והתאמה אישית ג' ג'יפ מציע גם 1025 מול לוח מגע.

פורד אקספלור SYNC 4

מערכת SYNC 4 מגיעה עם תקן 8 אינץ 'או אופציונלי 12.3 אינץ 'מסך מגע. Wireless Apple CarPlay ו- Android Auto הם סטנדרטיים, וניווט של פורד הוא מהיר.מערכת הקול זמין B&O עם 14 רמקולים נשמע מצוין. .Co-Pilot360 של פורד כולל קיטור אוטומטי סטנדרטי, ניטור עיוור, ו-keeping עוזר גם את 12 אינץ '.

(ב) מה מערכת טובה יותר?(FLT:2JD Power ReviewsFLT 3: 3) שלעתים קרובות מדורגת Ulink מעט גבוה יותר עבור קלות השימוש והתגובה, אבל SYNC 4 הוא מאוד קרוב ליכולת.

בטיחות וסיוע נהגים

בטיחות היא שיקול רכישה העליון עבור משפחות.שני ה-SUVs זכו לנתוני מבחן תאונות חזקים, אך יש קצבאות.

  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee:FearLT:1 [IIHS העניק לו את ערכת הבטיחות העליונה (2024 כאשר מצויד באורות ספציפיים.תכונות בטיחות סטנדרטיות כוללות התראה להתנגשות קדימה עם שליטה אקטיבית, בקרת שיוט מתאימה, התראה על נתיב, התראה אחורית-טרפת, ניטור עיוור של לילה אופטי זמין.
  • (FLT:0)Extex:FLT:1 כמו כן אחד מ-IIHS Top Safety Pick, החוקר מציע תקן Co-Pilot360 עם מצב חירום אוטומטי, זיהוי הולכי רגל, ואזהרת נתיב-היתרture.ה-Co-Pilot360 Assist+ מוסיף evasive Hisive Hitsing and Adaptive Cruise Control with stop-andgo.

שני כלי הרכב מציעים הגנה מצוינת.חבילת הבטיחות של החוקר היא מעט מקיפה יותר בשלישיית הבסיס, אבל ראיית הלילה הזמינה של גרנד צ'ירוקה ותצוגה מקדימה של קוטר מוסיפה ערך ייחודי.

כלכלת דלק וכלכלה אמיתית בעולם

עלויות הדלק הן עניין, במיוחד עבור נוסעים יומיים.

ג'יפ גרנד צ'ירוקה EPA Ratings

  • (ב) ⁇ :0V6 (4WD): 1FLT:1 19 mpg העיר, 26 כביש ממפג, 21 מ"ג משולב.
  • (ב) ⁇ :0V8 (4WD): 1FLT:1 , 14 mpg העיר, 22 mpg כביש, 17 מ"ג משולב.
  • (FLT:0)4xe Plug-In Hybrid (4WDir): 1 57 MPGe משולב (גז +אלקטרי), 25 קילומטרים בטווח החשמלי.

פורד אקספלור EPA Ratings

  • (FLT:0)2.3L אקווסט (RWD/4WD): 1 24 mpg העיר, 29 mpg כביש (RWD) או 23/28 mpg (4WD) בשילוב סביב 25 mpg עבור RWD.
  • (ב) .03.0L EcoBoost (4WD): מערת mpg 1, 26 mpg כביש, 21 מ"ג משולב.
  • (FLT:0)3.3L Hybrid (RWD/4WD): העיר 1 27 ממפג, כביש 29 מ"ג (RWD), 28 יחד.

הטורף הסטנדרטי של החוקר וארבע והגרסה ההיברידית של ה-Frearokee 4xe יכול לחסוך בנסיעות קצרות אם אתה אחראי באופן קבוע, אבל יעילות הגזים רק מתעמדת מאחורי ה-Ferrererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererererereit שהוא היברידית ייעודי.

אחריות ובעלות

עמידות לטווח ארוך וכיסוי אחריות משפיעים על העלות הכוללת של הבעלות.

  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee:FearLT:1) דגמים אחרונים הראו אמינות משופרת, אבל שנים קודמות (pre-2020) היו ביקורות מעורבות.המערכת ההיברידית 4xe מוסיפה מורכבות.ג'יפ מציע אחריות בסיסית של 3 שנים 36,000 קילומטר ו 5 שנים / 60,000-מיל אחריות כוח. Resale הוא חזק, במיוחד עבורwk ו- 3.
  • (FLT:0) פורדרדרדר: 1 (הדור הנוכחי (2020+) היה אמין יותר מקודמו, אם כי כמה בעיות שידור דווחו במודלים מוקדמים. אחריות פורד זהה (3/36 בסיסי, 5/60 כוח אימון).החוקרים נוטים להכפיש קצת יותר מהר מאשר צ'ירוקה גרנד, אבל יש לה גם קצת יותר נמוך MSRP.

על פי סקרי הבעלים של דוחות FLT:0 (Consumer Reports) של הבעלים של סקריפיות: 1 (Ry Cherokee) (לא-hybrid) מעט מעלים את החוקר באמינות חזו, אך שניהם ממוצעים לשיעור.

מחיר וערך

הבסיס של גרנד צ'ירוקה הוא גבוה יותר, המשקפת את קצב ההטבה פרימיום שלה. 2024 Grand Cherokee מתחיל בסביבות 40,000 דולר עבור Laredo trim (כולל יעד) שביל מאובזר או מעל פנילנד טווחים מ $50,000 ל $ עד 55,000, ו-Smit Summit יכול לעלות על $ 6,5,000. 4x היברידי מוסיף בערך 5,000 $ על מודל V6, אבל ליטר עבור $ עבור $ עבור מס הכנסה $ עבור $ $ $ עבור $ $ $ $ $ $ 2024 $ 2024 על $ על $ 2024 על פני $ 2024 על גבי $ 2024 $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ על גבי $ $ 2024 על גבי $ על פני $ על גבי $ על גבי $ $ $ $ $ $ על גבי $ 000 $ 2024 על גבי $ 2024 על גבי $ 2024 על גבי $ 2024 על גבי $ 000 $ 2024 על גבי $ $ 000 $ $ $ $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ 000 $ על גבי $ על גבי $ 000 000 000 000 000 000 $ 000 000 $ על גבי $ 000 $ 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

ה- Ford Explorer מתחיל נמוך ב- 37,000 דולר עבור מודל הבסיס עם RWD. A Mid-range XLT או Limited רץ 45,000 $-50,000.חוות המלך העליון וטרימדומים פלטינום פגעו ב- 55,000 $- $60,000.הטירון מתחיל בסביבות 50,000 $.ה היברידי מוסיף כ-2,500 $ על מנוע הבסיס, אך חוסך על עלויות דלק.

המלצות: איזה SUV כדאי לקנות?

(הופנה מהדף ג'יפ גרנד צ'ירוק'ר) 1 (אם אתה:

  • לעתים קרובות להסיע את הכביש, לספוג עומסים כבדים, או לחיות באזורים עם שלג עמוק וקרקע גסה.
  • ערך תא מפואר ושקט עם חומרים פרימיום מערכת מידע חזקה.
  • אל תזדקקו לשורה שלישית, אם אתם זקוקים מדי פעם למרחב של יותר מחמישה, ראו את הגרנד צ'ירוקה L (מודל נפרד, ארוך יותר).
  • רוצה את היכולת ההיברידית של Plug-in עבור נסיעות חשמליות קצרות בשילוב עם מוכנות מחוץ לכביש.

בחרו את ה-FLT:0 (ב) אם אתם:

  • יש צורך לשבת שישה או שבעה נוסעים באופן קבוע ודורש שטח מטען מקסימלי.
  • עדיפות כלכלת דלק, במיוחד עם האפשרות ההיברידית.
  • מעדיפים מחיר התחלה נמוך יותר וחוויה נהיגה דומה יותר לרכב עם מנועי טורבו מגיבים.
  • רוצה רשימה מקיפה יותר של תכונות בטיחות סטנדרטיות ברמות trim נמוכות יותר.

(שני הצדדים) הם אפשרויות מצוינות במגזר הבינוני.ההחלטה שלך בסופו של דבר תלויה באמינות מחוץ לכביש ובפנים בקנה מידה גדול יותר מאשר יכולת נוסעים ויעילות דלק.הנהג שלך הן עם העומס האופייני שלך - בין אם זה ציוד קמפינג או מכונית מלאה של ילדים - כדי לראות איזה מתאים ביותר.FLT:0 קרא ביקורות מומחה על אדמונדס LT 1 ו-Flastir:2: