להבין את ג'יפ וואנגלר רוביקון

הג'יפ וואנגלר רוביקון תופסת עמדה ייחודית בשוק הרכב מחוץ לכביש.זה לא רק רמה של שלושה מטרים; זה הסטנדרט בנוי במפעל עבור יכולת שביל.מאז כניסתו בתחילת שנות ה -2000, רוביקון מצויד במרכיבים כי קשה מחוץ לכבישים היה בדרך כלל צריך לקנות לאחר השוק: FLT:0Dana 44x מלפנים ו-RepherpherLT, 1 אלקטרוני, מ- 4 צמיגים , בדרך כלל, ו-Ric.

עם זאת, יכולת זו מגיעה עם עצירות מסחר.השעיה הכבדה והצמיגים הגדולים יכולים להוביל ללבוש מוגברת על מרכיבים של הנעה, במיוחד אם הבעלים הקודמים השתמשו ברכב קשה על שבילים סלעיים.העיצוב הפתוח פירושו חשיפה רבה יותר לאלמנטים, אשר יכול להאיץ חלודה וללבוש פנים.

כאשר חוקרים מודלים משומשים, תוכלו להיתקל בדורות שונים: הדור של JK (2007-2018-2018) ,(2009) , 1 הוא הנפוץ ביותר בשוק המשמש, בעוד הדור השני של FLT:2JL (2018-הווה)FLT 3: 3 מציע כשלים פנימיים מעודן יותר ומעודכנים אפשרויות אימון חשמל.

חשוב גם להבין כי רבים בשימוש רוביקון השתנו.בזמן ערכת הרים וצמיגים גדולים נראים מושכים, הם לעתים קרובות מציגים רטטים הנעה, שגיאות מהירות, ועלייה בלחץ על צירים ומפרקי כדור.מעלה שהוצאה להורג גרועה יכולה להפוך את רוביקון פחות אמין על הכביש.

מחקר על השנה הנכונה מודל

לפני ביקור מוכר, לבלות זמן לחקור את המודל הספציפי שנים אתה שוקל.הג'יפ וואנגלררוביקון ראה שינויים מכניים וחשמליים רבים, וכמה שנים הם הרבה יותר רצויים מאחרים.התחל על ידי בדיקת ה-FLT:0NHTSA מזכיר מסד נתונים של ההרחבה 1 עבור כל אזכורים פתוחים על VIN ספציפי, כמו LT2JL WrANGEL: 4FR: 4FR.

נושאים מרכזיים לחקור על ידי דור:

  • (FLT:0) 2007-2011 JK Rubicon: FLT:1 3.8L שמן צריכת שמן (לפעמים מעל 1 ליטר ל 1000 קילומטרים), שידור אוטומטי חלש (3RLE), תכופים מפולטים מפולקים, וגופות דמויי חלודה במיוחד סביב מסגרת הרוחית.
  • (FLT:02012-2018 JK Rubicon: FLT:1) מנועי 2012 עזבו את צילינדר כשלים ראשיים (ב-2012 הייצור קבוע) 2013-2018 הם בדרך כלל אמינים, אבל לצפות ב"רכיבי הדה-תמותה" (מרכיבים אלה של ההגה) ולבוש כפול הכדור מוקדם.התמסורת ידנית (NSG370) יכולה לפתח בעיות עם סינכרונכרונכרורוס תלת מימדי.
  • (FLT:0)2018-2021 JL Rubicon: FIRLT:1) מוקדם JLs היו בעיות אגרוף (משחק יוצא דופן), הכישלון "הביטור" (ללא מצב מקביל), וכמה דגמים 2018 היו בעלי צמידי תוכנה.ה- 2.0L turbo הוא יעיל אבל דורש דלק פרמיה.
  • (FLT:02021+ JL Rubicon: FIRLT:1) סירוב להיגוי, לשפר את מערכות הקישור, ואת הזמינות של חבילת Xtreme Recon עם למפעל 35 אינץ '.

יעילות הדלק היא שיקול אחר.-A מניות JK Rubicon עם שידור אוטומטי מקבל כ 16-18 MPG המשולב; אחד הרים על צמיגים 35 אינץ ' יכול לרדת 12-14 MPG. הדור JL השתפר יעילות על ידי כ 2-3 MPG הכולל.

קביעת תקציב אמיתי

מעבר למחיר הרכישה, רוביקון דורש תקציב ריאלי לתחזוקה, תיקונים ושינויים פוטנציאליים.דוגמה בעלת 80,000 עד 100,000 קילומטרים עשויה לעלות בין 25,000 ל- 35 אלף דולר ל-JK, בעוד JL רוביקון עם 30,000-50,000 קילומטרים לעתים קרובות נע בין 40,000 ל-5,000 דולר.

עלויות נסתרות להתכונן:

  • (ב) ⁇ :0) הבטחת: 1 Wranglers, ובמיוחד אלה שונו, יכולים להיות יקרים לחשיפה בגלל שיעורי גניבה גבוהים יותר וסיכונים מחוץ לכביש.
  • (FLT:0)Tires:cioFLT:1 המפעל מחוץ לכביש צמיגים ללבוש במהירות על המדרכה - מצפה להחליף סט של כל 30,000-40,000 קילומטרים. A קבוצה של חמישה (כולל חס) יכול לעלות 1,200 $ 1,800.
  • (FLT:0)Routine תחזוקה: 1Wranglers משתמשים 5W-20 או 5W-30 שמן סינתטי. Brake כריות ללבוש מהר יותר על מודלים כבדים יותר.
  • (FLT:0)Modifications: FLT:1 גם אם אתה קונה רוביקון מניות, ייתכן שתרצה להוסיף קושרים הרצפה, winch, או תאורה משודרגת $1,000 $ עבור אביזרים חיוניים.
  • (FLT:0) תיקונים מפונסיים: 1FLT:1 Common post-purchase תיקוני כוללים החלפת חותמות הקדמיות דליפות (400 $800), מפרקי כדור (1600-$1,000), או מעריץ כושל של קירור (300-500 דולר).

לאחר ההרחבה:0 (bffer) של לפחות 1,500 דולר בסך 2,000 דולרFLT ( 1:1) לצרכים מיידיים לאחר הרכישה הוא חכם.אם הרכב היה מופרע תחזוקה (נוזל בלם ישן, תקעים מקוריים, נוזל שונה מזניח), מתכנן לטפל אלה מיד.

מציאת מוכר ידוע

במקום שאתה קונה נושאים. Certified Pre-Owned (CPO) רובייקון מסוחרי ג'יפ באים עם אחריות ממוקדת היצרן ובדיקה יסודית, אבל אתה תשלם פרמיה מכירות של צדדים פרטיים בפלטפורמות כמו AutoTrader, Facebook Marketplace, או Craigslist יכול להניב עסקאות טובות יותר, אבל דורש אתרי דיסלקציה יותר.

כאשר בוחנים מוכר, ראו את הדגלים האדומים האלה:

  • חוסר רצון לספק את VIN לדו"ח ההיסטוריה של הרכב
  • חוסר רשומות תחזוקה או מעורפל "עשיתי את העבודה בעצמי"
  • קריאה מוטעית של מדמונים (בדוק את הקרפקס) או סימנים של טמפרפטפט
  • לחץ אגרסיבי לסגור את המכירה ללא בדיקה
  • שינויים כי בבירור עולה על גבולות בטוחים (למשל, מעלית 6 אינץ ' על צירי מניות ללא תוספת)

השתמש בשירות ההיסטוריה של כלי רכב כמו FLT:0 (Carfaxischesph:1 או (FLT:2) AutoCheckFLT 3 כדי לבדוק תאונות, ספרי הצלה, נזק מבול, ורשומות שירות. דוח נקי אינו מבטיח שלמות, אבל דו"ח מלוכלך הוא פורץ-עסק מיידי.FLT:4 להפעיל את VIN תמיד לפני ביקורך.

עקבו אחרי The Car Thoroughly

רוביקון שהיה מחוץ לכביש יספר סיפור דרך ה undercarriage שלו. Set בצד לפחות שעה לבדיקה מפורטת. Bring a Flashlight, aמכונאי Craer או לוח קרטון, ומגנט לבדוק את מילוי הגוף.

המונחים:

  • (ב) [ה] [ה] [ה]] [הה]] [ה'] [ה']'[ה']'[ה']'[ה]'[דרוש מקור]]]] [ב[[המאה ה-20], [ה[[המאה ה-20]]], ו[[ה[[המאה ה-20]]]]], [[ה[[המאה ה[[המאה ה[[1924]]]]]]]]]]]],]],]], [[המאה ה[[1924]],]],]], [[1924]], [[1924]],]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]
  • (ב) עיין בקשתות הגלגלים האחוריות ובפינות הג'קוזי לקורוזיון.
  • (ב) ⁇ :0) ,Wondshield מסגרת: FLT:1 בועות בועות בועות סביב הבסיס של הרוחשיאלד נפוץ על JKs ויכול להיות יקר לתקן.
  • (FLT:0)Modifications: FLT:1 בחן כיצד החלקים לאחר שוק מותקנים. פודינג, גומי grommets החסרים מחופי אשפה, ונזקי שביל (מעגלות סלע מחוספסות), כולם מצביעים על שימוש גס.

undercarriage ו- Drivetrain

  • (FLT:0)Axles:FLT:1 לחפש כיסויים שונים המציגים סימנים של דליפה.בדוק את האקסל הקדמי u-joints עבור משחק על ידי הפעלת הגלגלים מנעול לנעלם והאזנה עבור קליקים.
  • (ב) [ה]: [ה] [ה]] [ה]] [ב]] [ה], [ה], [ה], [ה], [ה]]הבא [ה] [ה'] [ה'] [ה'], [ה'], [ה'], [ה'''']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  • במקרה של FLT:0) ,EveFLT:1 (המקרה 4:1 Rock-Trac צריך לעסוק בצורה חלקה. נסה לעבור ל 4H ו 4L בעוד המנוע פועל ועמיד פנים.
  • (FLT:0) Exhaust and פליטות:FLT:1 JK 3.8L מנועים לעתים קרובות פצחו מפולות מישות שגורמות לתדלוק בדל.

פנים ואלקטרוניקה

  • (ב) 0 (נזק מים: ⁇ FLT:1) בדוק עבור ריחות חייבים, שטיחים לחים או כתמים מים מתחת למושבים. ורוסטר דולף, אבל חדירה מים נרחבת עשויה להצביע על ניקוז סתום או על גבי רך פגום.
  • (FLT:0)Electronics:FLT:1 מבחן כל החלונות, מנעולים, מסך הקישור (אם מצויד), מושבים מחוממים, ואת מתגי עזר על ה- dash (על JLs) TIPM (מודול חשמל משולב באופן לא ישר) על מודלים 2007-2014 ידוע עבור כישלונות לסירוגין - ממסרי מקל יכול לגרום לא כוכב או סוללה parasitic.
  • (FLT:0) Heater ו- A/C:FreaLT:1 דלתות לריצה במערכת HVAC יכול לשבור, גורם צד אחד לפוצץ חם והשני קר.
  • (FLT:0) Soft העליון או קשה: FLT:1 בדוק עבור בד קרום, שבר Zippers, ופצח חלונות קשיחים.A תחליף רך עולה 600 $ 1,200 $; קשה הוא $1,500 $ בשימוש.

שימוש ב- Testve Test Drive

נסיעה של 5 דקות סביב בלוק אינה מספיקה.תוכנית מסלול הכולל מהירויות מהירות, תפנית חדה וכביש בולט.התחל את המנוע קר ולהאזין לדגימה, לדפוק, או כל רעש חריג.

  • (FLT:0)Steering: 1 Wandering או משחק מוגזם במהירויות הכביש המהיר מציין מפרקי כדור עונדים או בר מסלול רופף.אירוע "הטבעת המוות" (הלם האלים לאחר מכה) הוא סימן של רכיבים רבים.
  • (FLT:0)Braking:BuildFLT:1 משוך לצד אחד, פדראלי רך או כפייה קלה מצביע על בעיות בלמים.
  • (FLT:0) Transmission:cioFLT:1) שידורים אוטומטיים צריכים להשתנות בצורה חלקה ללא תלולים קשים.הוראות ידניות לא צריך לקפוץ מתוך הציוד.
  • (FLT:0) 4 גלגל כונן: 1FLT על כביש בטוח, ריק או חמור, לעסוק 4H במהירות (under 55 קמ"ש) ו 4L בזמן עצר ב נייטרלי. Turn in a Tight to Check forחייב - כריתת יתר מרמזת כי הקדמת אינה נפתחת כראוי.
  • (ב) ⁇ , כביש ורעש צמיגים: ⁇ 1 [Wranglers] הם חזקים, אבל קול שאגה שמשנה את המגרש עשוי להצביע על חול רע או מכוסות מעייף. A Howl מן השוני הוא דגל אדום.

אם אפשר, לנהוג דוגמא שנייה של אותו דור כדי להשוות.זה עוזר לך להבחין בין המאפיינים של המודל לנורמלי מפגמים אמיתיים.

בדיקת רשומות תחזוקה

המסמך החשוב ביותר שניתן לקבל הוא קושרת של רשומות שירות.לבדוק מעבר לשינויים בנפט. A-A-Subicon בעל נוכחות טובה יש ראיות לשינויים שונים בנוזלים שונים בכל 30,000 מייל, שינויים בנוזלי חירום, שינויים קרירים יותר.עבור מודלים מעל 60 ק"מ, לבדוק אם הניצוץ (אם 3.6L, 100k מיילים), ואת השידור הנוזל (כל 60k עבור שירות חמור) נעשה.

דגלים אדומים נפוצים ברשומות:

  • פערים ארוכים ללא שירות
  • מספר ערכים עבור אותה בעיה (למשל, "הטבעת המוות" התייחס שלוש פעמים ללא תיקון)
  • שינויי שמן DIY ללא תאריך או מיילג
  • שינויים מותקנים אך לא קבלות לתמיכה בחלקים (למשל, מעלית תלת-ממדית אך לא ניתן להתאים את הבר הקדמי).
  • טענות מלחמה המצביעות על נושאים חוזרים (כמו שלושה החלפת ציוד היגוי)

אם למוכר אין רשומות, עדיין ניתן לצרף מידע כלשהו ממצב של הרכב.לעיין במצב שמן הדלפק, בהירות נוזל הבלם, והמסנן האוויר המוזנח מראה סימנים בכל מקום.FLT:0Consider מקבל בדיקה לפני טיהור ממכונאי עצמאי המתמחה בכלי רכב מחוץ לכביש (1LT) - זה חשוב במיוחד אם אתה קונה רישום רחוק.

משא ומתן על המחיר

חמוש בממצאים ובמחקר השוק שלך, אתה יכול לנהל משא ומתן ממקום של ידע.התחל עם הצעה הוגנת להלן לשאול, הטלת תיקונים ספציפיים או תחזוקה תצטרך לבצע.לדוגמה, אם הרוביקון צריך צמיגים חדשים בקרוב (1,200 $ 1,800), להפחית את ההצעה שלך בהתאם.אם השוניים מעולם לא היו בשירות ב 80,000 מייל, גורם בשינוי נוזלי ב $250 $.

זכור כי שימוש במחירי הרכב, במיוחד עבור ג'יפ, הם לעתים קרובות מנופחים על ידי נאמנות המותג ואת המגמה "מעלה" .You אולי לא למצוא עסקה, אבל אתה יכול להימנע לשלם יתר על רכב מלוטש.אם המוכר הוא מוצק, לבקש מהם לכלול אחריות או פיצול העלות של בדיקה מקצועית.

להיות מוכן ללכת משם.יש הרבה רוביקון בשימוש בשוק, ואת הנכון יופיע. a high-mileage or Moding דוגמה יכול להיות בור כסף; לשלם קצת יותר עבור דוגמה נקייה, מניות הוא לעתים קרובות הערך ארוך יותר.

סיום הרכישה

לאחר שהסכמת על מחיר, להשלים את הניירת בזהירות.וודא שהמוכר מספק כותרת של ההרחבה:0clear titleFLT:1 (ללא שקרים, סליחת שכר, או דיסקרטיות מדמונים) אם אתה בארצות הברית, לבדוק את דרישות ספציפיות של המדינה שלך עבור רישום רכב ומכירות מס.

מסמכים חשובים כדי להשיג:

  • שם הספר: With Right VIN and odometer Read
  • ביל מכירה (כולל שני השמות, פרטי הרכב, תאריך מכירה, מחיר וכל "כפי שהוא" מפיצים)
  • שחרור טופס אחריות (כדי להגן עליך אם המוכר מקטין את הרכב)
  • כל הסכמי אחריות (אם קונים מסוחר, קבל את התנאים בכתב)
  • עותק של דוח ההיסטוריה של הרכב (Carfax או AutoCheck)

עבור מכירות של צדדים פרטיים, לאמת את זהות המוכר על ידי התאמת השם שלהם על הכותרת ואת רישיון הנהיגה שלהם. Pay באמצעות שיטה מאובטחת - מזומנים באופן אישי, לבדוק מוסמך, או פלטפורמה שירותים כגון Escrow.com עבור רכישות למרחקים ארוכים.

המונחים: putrchase

עכשיו כי הרוביקון הוא שלך, להתמקד על הפיכתו בטוח ואמינה.התחל עם שינויים נוזלים בסיסיים (שמן, שידור, שונים, מקרה העברה, בלמים) אלא אם כן תיעדת הוכחה הם נעשו לאחרונה. להחליף כל צמיגי ההזדקנות, במיוחד אם הם מעל גיל שש (בדוק את הקוד הדי-תאריך).

שקול להצטרף למועדון ג'יפ מקומי או קהילה מקוונת.קבוצות אנתאוסיסט מספקות תמיכה יקרת ערך לבעיות לפתרון בעיות, למידה נכונה של טכניקות למניעת דרכים, ולמצוא מכניקה מכובדת.

אם אתה מתכנן לקחת את רוביקון מחוץ לכביש, להשקיע ציוד התאוששות: חבל התאוששות קינטית, D-ring Shackles, ונושא צמיגי רכוב Hi-Lift jack.גם אם אתה לא עוזב סולמה, חסוך ההשעיות הקדמיות (אם מצויד עם מפרקי כדור מכולת לאחר שיווק) ושמירה על הניקיון תחת לחץ הדם ירחיב את החיים של רכיבים.

לבסוף, לשמור על הרישום, הביטוח והתואר במקום מאובטח, ולשקול אחסון עותק דיגיטלי.עם טיפול נאות, ג'יפ וואנגלר רוביקון יכול לספק שנים של נהיגה באוויר הפתוח, בין אם אתה מזחל על סלעים במואב או פשוט לנסוע על כבישים מהירים מרוטשים, רוביקון הוא מהנדס להרפתקה - אבל רק אם אתה בוחר את הנכון בשימוש עם ביטחון.