ג'יפ YJ Wrangler, המיוצר מ-1987 עד 1995, מחזיק מקום ייחודי בהיסטוריה של מחוץ לכביש כמו Wrangler הראשון תכונה פנסים מלבניים - בחירה עיצובית כי נשאר מקוטב עד היום הזה.למרות המראה השנוי במחלוקת שלה בהשוואה לסדרת CJ הקודמת ואת TJ נוקשה מאוחר יותר, YJ הרוויחה חזק מאוד לאחר הבעלים של הפשטות, גולמיים, מיכולת, ומניעה את אותה ביקורת מהירה, אך ורק על תכונות חדשות, אבל הם לעתים קרובות, כמו גם על ידי כך הם אלה.

מה הבעלים אוהבים על ג'יפ YJ Wrangler

הופעה בלתי-Road: The True Trail Champion

[הפרוו של YJ Wrangler של הכביש המהיר הוא האגדי.a מוצק דנה 30 חזית אקסקל ודינה 35 (או אופציונלי דנה 44) אחורי גרזן, בשילוב עם השעיה עלה-מעור, לספק articulation יוצא דופן ובעלות עמידות לעתים קרובות מדווחים על שבילי סלע קלים, ברך עמוק, וכבד עם ביטחון למפעל ארבע גלגל-גלגל, אם הקומנדו נמוך יותר, הוא מציע גם את הטופס הקיבולת של YJFracicer גמישה, אפילו אופציונלית של 3.

עיצוב איקוני: אורות ראש מרובעים ו-Unmistakable Silhouette

אהבו אותם או שונאים אותם, את הפנסים של YJ הם תכונה מוגדרת.הקודם הציג לעמוד על תקנות תאורה אירופיות המתנשאות, הם נותנים YJ מראה ייחודי, כמעט צבאי, להעריך את הקופסאות, זקופה, דלתות נשללות, דלתות מתקפלות, ומתפתחות את הטבלה הגדולה עם "החליפה" (Riot) של רנסט) באופן מוחלט, הוא זמן ללא הפסקה, בדרך שבה מדברים על תפקוד רב, במיוחד, כמו בסגנון אחד, כמו רנסט, במיוחד, כמו גם, כמו גם עם חיוך אחד, ופרק אחד, כמו רנסט, ופרק אחד, הוא מראה פתוח, במיוחד, כמו רנסט, כמו גם רנסט, כמו גם עם רנסט, ופרק אחד, הוא מראה יחיד, עם רנסט, הוא מראה ייחודי, "הזמן פתוח, "מסלולארי, "מסלולארי," (Ric) עם רנסט, "מסלולארי-מחדש, "מסלולארי-" (Rird) עם רנסט, "מחדש," (RIRD) עם רנסט) עם רנסט) עם רנסט) עם רנסט) עם רנסט, "

אפשרויות להתאמה

(השוק לאחר YJ הוא עצום, עם חלקים זמינים עבור כל דבר מן שדרוגים קלים יומי נסיעה יומית כדי לזחלי סלע ייעודיים.בעלים אוהבים את היכולת להחליף ערכות מעלית (2.5 אינץ 'מעל האביב של מעל ומעבר ל-Axle) הם נפוצים, להתקין חלקים כבדים של ג'ק-דר (Galcc) ו-JLT2, שיפור של מעלים, ולהוסיף שינויים פנימיים.

תרבות וקהילה: יותר מרכב

תרבות הג'יפ היא ייחודית, וקהילת YJ היא סורגת במיוחד.בעלים מצטטים לעתים קרובות את האופי המבורך של פורומים כמו FLT:0JeepForumFLT:1 ו-FLT:2Wrangler Forums 3, כמו משאבים בלתי חוקיים עבור פתרון בעיות, שינוי ייעוץ, ו-Samreeriederie מקומיים מחוץ לכביש ואירועים, כגון חוף ג'יפם, או עמית, לעתים קרובות, לא מספק את המאפיין אחד של בעלי חיים חדשים של ג'יפ.

אמינות ואס של תחזוקה

כאשר נשמר כראוי, YJ הוא כלי אמין להפליא.המנועי - 2.5L 4 צילינדרים, 4.2L Inline-six (קרבוק עד 1991), ואת ה- 4.0L הזרקת דלק sline-six (ממסגרת 1991 ואילך) - ידועים בעלי הנדסת זמן במיוחד הוא האגדי, לעתים קרובות 200,000 קילומטרים עם טיפול בסיסי.

אפשרויות מנוע וכוח עמוק

2.5L AMC I4 (1987-1995)

מנוע הבסיס, 2.5 ליטר 4 צילינדרים לייצר 117 כוח סוס ו 135 lb-ft של טורק, הוא מספיק עבור אור מחוץ לכבישים, אבל מאבקים על כבישים מהירים, במיוחד עם צמיגים גדולים יותר. הבעלים מעריכים את האמינות שלה וכלכלת דלק טובה יותר (כ 18-20 mpg), אבל רבים המבקשים יותר כוח בעת טיפוס ציונים או כדי להגדיל את זה בחירה מוצקה עבור ביצועים נמוכים יותר.

4.2L AMC I6 (1987–1990)

ה- 4.2 ליטר Inline-six היה מוקרן ומיוצר 112 כוח סוס (מאוחר יותר ירד ל-105) אבל עם מומנט הגון (195 lb-ft) מוקדם YJs עם 4.2L לעתים קרובות לשבח על הרוטוט הנמוך שלהם, אך ביקורת על בעיות carburetor, במיוחד קר-starting ו בעיות הונאה.

ה- 4.0L High-Output I6 (1991-1995)

הציגה את אמצע 1991, 4.0L High-Output Inline-six עם הזרקת דלק רב-פורט שינתה את YJ. זה מספק 180 כוח סוס ו 220 lb-ft של torque, מה שהופך את המיזוגים חינם שבילים תלולים לקלים באופן משמעותי. מנוע זה נחשב באופן נרחב לאופציה הטובה ביותר עבור בעלי YJ ממליץ באופן עקבי לחפש מודל 1991 או מאוחר יותר אם אפשרי.

מה היו בעלי עניין שונים: התלונות הנפוצות

יעילות הדלק: צמאים בטבע

אפילו בצורת מניות, YJ מנהלת רק כ-14-18 מ"ק.ר. להרים אותו, להוסיף צמיגים גדולים יותר, ולהתקין מקר גג, ומספר זה טיפות לתוך הספרות הבודדות על שבילים. בעלי רבים המבקשים שג'יפ הציע אפשרות דיזל או מנוע מודרני יותר יעילות טובה יותר.יום נסיעה ב YJ משתנה יכול להיות יקר.

תגית: The Jarring Ride

השעיה של YJ עלה-spring נוקשה, במיוחד על המדרכה שבורה, הבעלים מתארים את הנסיעה כ"בונוני" ו "נהגים מהירים ארוכים" יכול להיות שעמום.בעוד שלאחר האביב, הזעזועים, ומשדרגות המושב (כגון Procar או Corbeau) לשפר את העניינים, YJ לעולם לא יתחרה ב-SUV מודרני לנוחות.

סימפוניה של The Unafreeable Cab Symphony

רעש הרוח במהירויות מהירות הוא משמעותי, במיוחד עם העליון רכים.רעש כביש מצמיגים אגרסיביים ו whine של תוספת שונה ל cacophony.Hard העליון להפחית רעש אבל לא לחסל אותו.יש להוסיף מצפי קול (Dynamat או קילמאט) לקומות ודלתות, אבל כיסוי הפנים כולו הוא זמן-מחץ.

תכונות בטיחות: חוסר הגנה מודרנית

YJ הגיע עם תיק אוויר נהיגה רק מ-1992 (ורק בדוגמניות מסוימות) הגנה בצד-אימפריאל היא מינימלית, והדלתות ניתנות למניעה - כלומר חסרות דבורים מודרניות של צד-פרקטים (בבבבלמים אנטי-lock לא היו סטנדרטיים, וייתכן שארבע הגלגלים היו נדירים.היום, בעליו לעתים קרובות משתדרגים לבלומים טובים יותר (כמו המרה אחורית) ומוסיפים אחרי כמה מפגעים זהירים של כבישים מהירים; במיוחד עבור כלי רכב לפני כן, במיוחד.

חלל הפנים: מרוקד ומצויד

המושב האחורי של YJ הוא מאוד חזק.מבוגרים ירגישו התכווצים לטיולים ארוכים יותר, ושטח המטען מאחורי המושב האחורי הוא מינימלי.בעלים שצריכים להזיז הילוכים לעתים קרובות להתקין צ'יף אחורי או סל גג.הלוחם הוא בסיסי -רד פלסטיק, מינימלי אחסון cubbies, ו- YJ קטן ג'אטר ואפקטים מחוסנים הוא מספיק אך לא בעלי רבים של רטרופיטים ורמקולים מודרניים הם לעתים קרובות עבור מנועי בידור, אבל הם מסוגלים לשאת את הפונקציונליים מתקדמים.

רפה, קורוזיה, ונושאים מכניים נפוצים

רפה היא הבעיה החמורה ביותר של YJ. מסגרות, במיוחד את החלק האחורי ואת קרני המסגרת הקדמית, נוטים להירקב מחבתות קומה, פנדרים, וזיכי זנב גם חלדו במהירות אם לא מוגן. הבעלים ממליצים מאוד בדיקות מפורטות לפני הקנייה, כולל שריפת מסגרת עם מקלע חזק ביותר, אך אינו מסוגל לעתים קרובות למנוע את ה- Hculin קשה, אך אינו מסוגל להקיש את ה-Hculin קשה יותר עם בעיות מכניות (DVer) עם tccreted עם tccreted עם tccorted עם tccreted clayed clayed עם tccer (DDRerted) הוא לעתים קרובות נכשלת ה-Hideed clayed עם , בעיקר עם tccerted clayed clayed clayed עם .com .comted עם .com , הוא לעתים קרובות עם , הוא חזק יותר עם .com .comtreamted עם .comtreamted עם .comtreamted עם .

שינוי: Rite of Passage vs. Necessity

להרים את ה-Safts ו-Suspension

רוב בעלי YJ להתקין ערכת מעלית, לעתים קרובות 2.5 עד 4 אינץ ', כדי להתאים 33-to-35 אינץ 'צמיגים. Spring-over-axle (SOA) המרות הם פופולריים עבור קליטור קיצוני.לאחר עלות השוק ממותגים כמו Old Man Emu או Rusty's לשפר את איכות הנסיעה וקיבולת העומס.

Axle ו- Drivetrain מחזק

גבה של דנה 35 היא נקודה חלשה כאשר ריצה צמיגים גדולים ונהג אגרסיבי.בעלים מחליפים לעתים קרובות פורד 8.8 או דנה 44 עם מנער ארגז ארוחת צהריים או מנעול נבחר (Eaton, ARB) פירים כבדים-דוכיסים ומשדרגים את u-joints נפוצים. AX-15 שידור (1991-1995) חזק הרבה יותר מאשר יחידת Peugeot ו-33 יכול להתמודד עם בעיות צמיגים כראוי ללא צמיגים.

פנים ורעש

כדי להילחם רעש חום, הבעלים להתקין מצות מתות קול, להחליף חלונות רכים עם ויניב עבה יותר, ולהוסיף בידוד קשה.לאחר שוק מושבים עם תמיכה מחופשה מותאמת ומחממים הם שדרוגים פופולריים לנוחות. כמה מדפידים מודרניים רטרופית ומערכות סטריאו.

ביצועים מנועים

עבור 4.0L, בעלי שדרוג הצריכה והממצה (בנקים, מערכות גיבוי החתול) עבור רווחי חשמל צנועים. Throttle Body Spacers ו- injector שדרוגs עזרה.עבור 2.5L, ערכת העל תשלום זמין אך יקר. רוב הבעלים להתמקד באמינות וביצועים מחוץ לכביש ולא כוח סוס.

YJ כנהג יומי: ציפיות ריאליות

באמצעות YJ כנהג יומיומי דורש פשרה.זה חזק, איטי, וקשה.אבל עבור בעלי רבים, כי סחר-off שווה את זה. YJ הוא קטן ומתמרן בעיר, קל לפארק, ומהנה לנהוג.עלויות תחזוקה נמוכות וחלקים הם בשפע. עם זאת, בעלי ממליצים שיש כלי שני לטיולים ארוכים או מזג אוויר ללא שינוי אם YJ הוא לא מתאים כראוי עם כמה דרישות חום, אבל בעלים יום לא יכול להיות בעלים קשה.

מחיר הבעלות: Affordable Classic Status

ערכי YJ עלו בשנים האחרונות, אך הם נשארים זולים יחסית בהשוואה למודלים מאוחרים יותר של Wrangler. A נקי, בעל חיים גבוה YJ פועל 5,000 $- $ 12,000 בהתאם למצב, מנוע, ושינויים.ביטוח הוא זול.חלקים זולים, ותיקונים רבים הם ידידותיים ל- DIY.העלות המתמשכת הגדולה ביותר היא כנראה דלק (אם מונחה מדי יום) ותיקון מדי פעם, באופן כללי, YJ הוא נמוך יותר, הוא נמוך יותר, הוא כניסה קלאסית ל-YJ.

YJ הוא כלי ללא זמן של הרפתקה

הג'יפ YJ Wrangler הוא לא לכולם.זה רץ חזק, קשה וחסר מתקנים מודרניים, אבל יכולת החיבור שלו, הפשטות והתרבות הסובבת אותו יוצרת חווית בעלים שרק כלי רכב אחרים יכולים להתאים. Enthusiast אוהבים את הפיגור שלו, פוטנציאל ההתאמה אישית, ואת החופש הפתוח של זמן פנוי, הם רוצים עבור כלכלה טובה יותר דלק, נוחות יותר, ופחות רעש, אבל זה הופך להיות חלק קלאסי של מכונית, זה לא טובה, זה עדיין לא בסדר, זה עוזר, זה יהיה, זה, זה יהיה, זה עוזר, זה יהיה חלק זה לא בסדר, זה מתחיל, זה יהיה קשה, זה יהיה, זה יהיה, אז זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה קשה, זה יהיה נהדר, אז זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, זה יהיה, אז, זה, זה, זה יהיה, זה יהיה, אז זה, זה, זה עוזר, זה עוזר, זה יהיה, זה יהיה נהדר, זה יהיה נהדר, זה, זה, זה, זה, זה, אז, אז, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה, זה