השוואה בין שני אייקונים של קומפקטיים

מגזר SUV הקומפקטי הוא תחרותי מאוד, אבל שני דגמים הרוויחו באופן עקבי עוקבים נאמנים: הג'יפ צ'ירוק והסובארו פורסט.שני כלי הרכב מספקים תערובת משכנעת של תועלת, טכנולוגיה ואישיות, אבל הם מספקים סדרי עדיפויות שונים באופן ייחודי.הג'יפ צ'ירוק נוטה למורשת שלה עם אמיתי מחוץ לכבישים וסטיילינג נועז, בעוד היער התת-קרקעי דורש השוואות מעשיות אלה עם כל גורם קריטי שלך, כדי לבדוק את הביצועים שלך, בדיוק עם ביצועים אלה, החל ממנועי חיפוש, בדיוק עם ביצועים חיוניים, כמו גם כן, כמו גם כן, כמו גם כן, כלומר, כלומר, כל אחד מהם, כדי לבדוק את הביצועים שלך, כדי לבדוק את זה דורש את הביצועים שלך, כדי לבדוק את זה דורש אופטימיזציה של סגנון חיים קריטי, עם ביצועים קריטי, עם תכונות קריטי, עם ביצועים קריטי, עם ביצועים אלה, כדי לבדוק את זה דורש את זה דורש אופטימיזציה של סגנון חיים.

ג'יפ צ'ירוק: שורשים מגושמים ומקררים מודרניים

הג'יפ צ'ירוק הוא SUV קומפקטי שמאזן נוחות בדרכים עם יכולות מהירות חמורות.זה מועיל מעשרות השנים של ג'יפ של מומחיות הנדסית, המציע קו של מנועים ומערכות נהיגה ארבעה גלגלים שרק מתחרים יכולים להתאים.הצ'ירוקה עברה עיצוב מחדש משמעותי בשנת 2019, ובכך לשפוך את הצב הקדמי השנוי במחלוקת שלה לטובת ג'יפ מסורתי יותר גרילה ופרופיל מרובע של נהיגה באופן מפתיע הוא גורם נהיגה יומיומי.

אפשרויות מנוע כוללות תקן 2.4 ליטר 4 צילינדרים לייצר 180 כוח סוס וזמין 3.2 ליטר V6 שיוצר 271 כוח סוס.V6 משפר באופן דרמטי את יכולת ההנעה - עד 4,500 פאונד כאשר מצויד כראוי - ומספק את השריר הדרוש עבור שבילי מחוץ לכבישים.השרקי מציע גם התחממות מהירה 2.0 ליטר 4-ליטר עם 270 000 מהירות גבוהה יותר, אם כי יש צורך ב- 7 מנועים חזקים יותר עם מנועים עם תוספת של דלק.

חובבי Off-road יעריכו את מערכת 4x4 המתקדמת ביותר של צ'ירוקה, נעילה אחורית של לוחיות סקי, ו-8.7 אינץ' של מערכת 4x4 המתקדמת ביותר של ג'יפ, כולל מקרה העברה מהירה, מנעולים אחורית שונה, צלחות סקי, ו-8.7 אינץ' של ריצוף.הוא כולל גם מערכת Slec-Terrain של ג'יפ עם רוק, Mud / Sand, ו-S, ו-Scars.

Subaru Forester: Safety, Space, and Standard All-Wheel Drive

הסובארו פורסט בנה את המוניטין שלו על בטיחות, אמינות ויכולת כל-כך יפה.בניגוד לצ'ירוק, היער מגיע סטנדרטי עם כונן כל הגלגלים הסימטרי של סובארו בכל הטרימים, להבטיח את המתפתל המקסימלי בגשם, שלג ואור מחוץ לכביש.הזר גם מרוויח מפריסת הקופסאות של סובארו, אשר מורידה את מרכז הכובד והטיפול הנוכחי, משפרת את מודל הבטיחות המעודן יותר, ומשפר את הצמיחה הנוכחית של השנה הנוכחית.

הכוח מגיע באופן בלעדי ממנוע של 2.5 ליטר 4 צילינדרים המייצר 182 כוח סוס. בעוד זה עשוי להיראות צנוע בהשוואה ל-V6 של צ'ירוקה, היער מכוון למשלוח חשמל חלק, ליניארי וכלכלת דלק מעולה. EPA הערכות להגיע 26 / 33 כביש mpg, מה שהופך אותו אחד ה-SUVs היעיל ביותר בשוק. A משתנה ברציפות (VC) הוא אוטומטי נהיגה, ולא מוכר CVs.

יכולת ההמלטה של היער מוגבלת בהשוואה ל-Cherryokee Trailhawk, אבל זה מבצע בהערצה על כבישים חמורים, עפר, שבילים קלים.מערכת X-Mode הזמינה אופטימיזציה מנוע, שידור, ותגובה AWD עבור משטחים חלקלקטיים, ואת היער מציע 8.7 אינץ' של טוהר על כל הטרימים.

השוואות ביצועים: Power, Efficiency, and Drive Dynamics

אפשרויות מנוע וכושר ייצור

ג'יפ צ'ירוק מציע את הטווח הרחב ביותר של מעצורים בהשוואה זו.מנוע הבסיס 2.4 ליטר מספיק לנסיעות יומיומיות אבל מרגיש מתוח במהלך מיזוג הכביש המהיר או כאשר טעון במלואו.ה-3.2 ליטר V6 הוא המנצח ברור עבור ייצור ומחוץ לעבודה, מתן האצה נמוכה עד קצה למקרר.

כלכלת דלק

יעילות הדלק היא יתרון ברור עבור סובארו יערer.The Forester להשיג עד 26 עיר / 33 כביש mpg עם מנוע 2.5 ליטר ו- CVT.כלכלת הדלק של ג'יפ צ'ירוק משתנה באופן משמעותי על ידי בחירה מנוע: 2.4 ליטר מנהל 22 עיר / 31 כביש mpg, V6 טיפות עד 18 / כביש, ואת טורבו 2.0-ליטר הוא נוטה ל 290 / , במיוחד עבור תנאי נסיעה של 2 ק"מ / 31.

איכות רכיבה ודיבור

הצ'ירוק מציע נסיעה מורכבת על המדרכה, עם השעיה מפוספסת היטב כי סופגת פגמים הכביש ללא גוף מוגזם רול.עם זאת, הגיאומטריה המוכוונת שלה פירושו ההיגוי הוא מעט כבד יותר ופחות מדויק מאשר היער של היער.הזר, עם מרכז התחתון של כוח הכבידה שלה ועומס יותר כמו כוונון, מרגיש יותר ניטראטים יציב על כבישים מהירים יותר, והוא יכול להיות יותר קל יותר על פני שטח בהיר יותר, ונוחות גבוהה יותר, בעוד הוא חזק יותר, 000, 000, 000, 000 יותר, 000, 000, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 חזק יותר, 000, 000, 000 חזק יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000 יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר על פני שטח חזק יותר, 000 חזק יותר, 000, 000, 000, 000 קל יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 חזק יותר, 000, 000 קל יותר, 000 חזק יותר, 000 חזק

אפשרויות לOff-Road Capability: A Tale of Two Approaches

ג'יפ צ'ירוק: שביל מזועזע על ידי עיצוב

שביל ג'יפ רטד הוא תקן הזהב עבור כלי רכב מחוץ לכבישים המוניים.הצ'ר צ'ירוק מגיע מצויד עם מערכת ה- Active Drive של ג'יפ, הכוללת מנעול אלקטרוני אחורי שונה, טווח נמוך 4WD, ותחת לוחיות סקי גוף.זה יכול להזיז מים עד 20 אינץ 'מעמקים, לטפס על קווי שטח, לזחול עם ביטחון מפתיע.

סובארו פורסט: Capable but Cautious

הסובארו פורסט אינו ממוכן כסורק סלע, אבל הוא מטפל שלג, בוץ, וחצץ חופשי בקלות. AWD סטנדרטי מספק מערכת סימטרית קבועה, ו X-Mode מוסיף שליטה בגבעה ולנהל את גלגל להחליק על משטחים חלקלקים, אבל חרטות היער וטרימה מגבירה את הקרקע ל-9.2 אינץ' ו- Yokohamaraarland-out-out-in-to-re-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-in-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-

פנים וטכנולוגיה: נוחות Meets Connectivity

איכות בקתה וחלל

בתוך הג'יפ צ'ירוקה, העיצוב נוטה לכיוון של ריצוף גבוה יותר של תלתלים יש עור upholstery, מחומם ו ventilated המושבים הקדמיים, וחדר רגל מרובע של מושב אחורי הוא נדיב, ומבוגרים יכולים לשבת בנוחות עבור נסיעות מורחבות. Cargo חלל 24.6 רגל מעוקב מאחורי המושבים האחוריים ו 54.9 מטרים מעוקבים עם אותם מתקפלים.

השגת וחיבור

מערכת הקישור של ג'יפ נותרה אחת הטובות ביותר בתעשייה.הצ'ירוק מציע מסך מגע 8.4 אינץ' עם גרפיקה ברורה, זמני תגובה מהירים, ותפריטים אינטואיטיביים.Apple CarPlay, Android Auto, ו- Wi-Fi חם הם סטנדרטיים.תכונות אופטיות כוללות גם מערכת בקרה אופטית של אלפין או תשע דובר פרימיום, ניווט, וקודות קוליות שעובדות למעשה.

בטיחות: Top Ratings Over the Board

Crash Test Ratings

גם הג'יפ צ'ירוקי ו- Subaru Forester זכו בציון בטיחותי העליון של HHS ו- NHTSA.The Forester קיבל באופן עקבי את פרס IIHS Top Safety Pick+, הדירוג הגבוה ביותר האפשרי, עבור מערכות מניעת ההתרסקות שלה ומניעת התרסקות שלה.The Cherokee גם הרוויח דירוג Top Safety Pick, אם כי לא השיג את המוניטין של "+" בכל שנה.

תכונות סיוע

טכנולוגיית ה- EyeSight של חברת TMHysing היא סטנדרטית בכל הטרימים של Forester.It כולל pre-collision עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה לנתיב, שמירה על סיוע ואזהרה מהירה.המערכת משתמשת שתי מצלמות רכובות ליד המראה האחורי של צ'ריטה, הוכיחה יעילות רבה יותר בתאונה בעולם האמיתי.

אמינות וערך של Resale

Subaru כבר ידוע כבר זמן רב של אמינות ואמינות.The Forester מרוויח באופן קבוע סימנים גבוהים ב J.D. Power's U.S. Proability Research ויש לו בסיס בעל נאמן אשר לעתים קרובות לשמור על כלי הרכב שלהם במשך עשור או יותר.The Forester גם שומר את הערך שלו באופן יוצא דופן, אך באופן עקבי הדירוג בין הקומפקטי העליון עבור שווי של קידוד כחול, עדיין יש שיעור גבוה יותר של צ'ירוק, אבל יש יותר גבוה יותר עם זאת, אבל יש יותר זמן קצר יותר עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם עלייה משמעותית יותר, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם עלייה משמעותית יותר גבוה יותר של צ'רכיחות גבוהה יותר, עם עלייה משמעותית יותר, עם עלייה משמעותית יותר, עם עלייה משמעותית יותר של צ'רי ביצועים גבוהים יותר, עם עלייה משמעותית יותר, עם עלייה משמעותית יותר של צ'רכיחות גבוהה יותר, עם זאת, עם שיעור הקומפקטית של צ'ריי של צ'רי ביצועים גבוהים יותר, עם שיעור הקומפקטי יותר, עם שיעור הקומפקטי יותר, עם שיעור המכירות של צ'רי, עם זאת, עם זאת, עם שיעור המכירות של זמן גבוהה יותר, עם זאת, עם זאת, עם שיעור הקומפקטיות גבוהה יותר, עם שיעור הקומפקטי

מחיר וטרימס: מציאת הערך הנכון

ג'יפ צ'ירוק טרימס ומחיר

ג'יפ צ'ירוק מוצע במספר טרימות: Latitude, Latitude Lux, Limited, Trailhawk ו- High Altitude. Base מחיר עבור 2024 Cherokee La מתחיל בסביבות $ 34,000, אבל המחירים יכולים לעלות על 45,000 עבור דגמי שביל טעון או Altitude גבוה. Incentives ו- Trading הם נפוצים, במיוחד קרוב לסוף השנה.

« « « « « « ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

הסובארו פורסט מוצע בבסיס, Premium, Sport, Wilderness, Limited ו- Touring trims. Baseתמחור מתחיל בסביבות 28,000 דולר, מה שהופך את היער יותר זול מאשר צ'ירוק ברמת הכניסה.הזרן Wilderness Trim מתחיל בסביבות $ 35 אלף, בעוד ש- 30,000 העליון של טורינג יכול לעלות יותר מ 420 אלף.

איזה אחד צריך לבחור?

עבור Off-Road Enthusiasts: ג'יפ צ'ירוק

אם בסופי השבוע שלך כרוכים שבילים לא מפוסקים, טיפוס סלעי, או כתמים קמפינג פרימיטיביים, ג'יפ צ'ירוק שבילהוק הוא הבחירה הברורה הברורה העליונה שלה, ציוד לטווח נמוך, נעילת נקודות שונות, והקדישה השעיה מחוץ לכביש ייקח אותך מקומות היער לא יכול לעקוב.הצ'ירוק גם לרדת במשקל משמעותי יותר, מה שהופך אותו לוויה טוב יותר עבור סירות קטנות, או כלי רכב, או שירות, אם אתה נוסע אחר לחץ יום.

למשפחות ולדיילי תקשורת: סובארו פורסט

תת-קרקעית יער זרח כנהג יומיומי ממוקד משפחה.מושב אחורי מרווח, אזור מטען גדול, דירוגי בטיחות מצוינים וטכנולוגיה סטנדרטית של תאונת דרכים להפוך אותה לבחירה ללא לחץ עבור בתי הספר, נסיעות כבישים, והובלת מכולת.הכונן של היער מספק שלום של מצב הרוח ללא צורך מאמץ מיוחד נהיגה, טוב יותר, דלק, ואמינות גבוהה יותר מאשר קונים לטווח ארוך יותר מאשר יכולת לערער על פני השטח של קניות, לעתים רחוקות יותר מאשר משיכה גבוהה יותר מאשר משיכה.

המונחים:

הג'יפ צ'ירוקי וסובארו פורסט הם גם קומפקטיים מצוינים, אבל הם משרתים מאסטרים שונים.הצ'ירוק הוא עבור אלה שרוצים יכולת אמיתית מחוץ לכביש והם מוכנים לסחור כמה יעילות עבור redness.The Forester הוא עבור אלה אשר עדיפות בטיחות, אמינות, ואת כל החיסרון במחיר גבוה, דלק יעיל לפני קבלת החלטות, לנהוג בדרך כלל כדי להבטיח את דרישות הפחתת יכולת התחזוקה שלך, אבל בפועל, כדי לנסות את דרישות הבטיחות שלך, אבל בפועל, כדי לנסות את דרישות סבירות שלך, לעתים קרובות יותר מדי יום.

(ב) [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]