ג'יפ 2 אינץ 'מעלית Vs 3 אינץ ': מה מציע ביצועים טובים יותר וערך?

ג'יפ 2 אינץ 'מעלה לעומת 3 אינץ 'מעלה: מה מציע ביצועים טובים יותר וערכים?

ההחלטה להרים את הג'יפ שלך היא אחת השינויים המשפיעים ביותר שאתה יכול לעשות.זה משפר את יכולת ה- off-road, שינוי מראה, ויכול לשנות באופן דרמטי את הדינמיקה הנהיגה.בחירה בין מעלית 2 אינץ 'מעלית 3 אינץ' כרוכה בגורמים במשקל כמו שימוש מתוכנן, תקציב, איכות נסיעה וערך ארוך טווח.מדריך זה מספק השוואה מקיפה כדי לעזור לך לבחור את המעלית שמתאימה לסגנון שלך ולמטרות נהיגה.

הבנת טיפות: יותר מגובה

ערכת מעלית מעלה את השעיה ואת הגוף של הג'יפ שלך להגדיל את הנקה הקרקעית, ומאפשרת צמיגים גדולים יותר גישה משופרת, יציאה וזווית שובר.עם זאת, ההבדל הגובה בין מעלית 2 אינץ ' ו 3 אינץ 'הוא לא רק מצטבר.זה משפיע על גיאומטריה, טיפול, זווית נסיעה, ונדרש תמיכה בשינויים אלה הוא קריטי לפני ביצוע רכישה.

השפעה על מערכת

הרמת ג'יפ משנה את הזווית של זרועות שליטה, מעקב אחר ברים ומניעה.מעלית 2 אינץ ' שומרת לעתים קרובות גיאומטריה ליד-סטוק, בעוד מעלית תלת- אינץ ' עשויה לדחוף רכיבים מעבר לסובלנות מקובלת, המוביל ללבוש מוקדם או להיגוי בעיות.

(FLT:0)Control Arm אנג'לס: FLT:1 מעלית 2 אינץ ' בדרך כלל שומרת על זוויות זרוע שליטה מלאי בטווח פונקציונלי. A 3 אינץ 'מעלה עשוי לדרוש זרועות בקרה מתאימות לתקן קסטר וזווית סיכות.
(ב) ⁇ :0) ⁇ בר Relocation: FLT:1 בשעה 3 אינץ' של מעלית, משמרות אקסקל מאוחר יותר. A טיפות מתפתל או בר המסלול התואם נדרשים לעתים קרובות למרכז האקסקל מתחת לרכב.
(FLT:0)Driveline Vibration:FLT:1, זווית מוגברת על גבי pinion עם מעלית תלת-ממדית יכולה לגרום רטט כונן, לעתים קרובות דורש ירידה של תיק העברה, כפול-קארדן כונן, או ליימטור חלקלק (SYE).

היתרונות של 2 אינץ 'מעלה

מעלית דו- אינץ ' מכה איזון בין יכולת מוגברת לבין יכולת יומית.זה אחד הגדלים הפופולריים ביותר עבור בעלי ג'יפ שרוצים דחיפה צנועה ללא שינוי ההשעיה כולה.

(FLT:0) שיפור על-Road Handling:03: 1:1 מרכז הכובד התחתון בהשוואה להרים של 3 אינץ ' מספק יציבות טובה יותר במהלך פינות וכביש המהיר.
(FLT:0) Cost-Effective:FLT:1 (איכות 2 אינץ ' ערכת מעלית יכול לנוע בין 200 $ ל 600 $, בהתאם אם זה כולל זעזועים, סלילים, או חללים.
(FLT:0)Ease of InstallFLT:1 ערכות להרים 2 אינץ 'רבים הם מבוסס חלל או להשתמש עיצוב הגדלת תקציב.הם לחצץ על רכיבים קיימים מבלי צורך להחליף נשק, לעקוב אחר ברים או קווי בלם.
(FLT:0) תאימות עם מניות מניות: אנדרל 1 (ברוב המקרים, מעלית 2 אינץ ' עובד עם זעזועים במפעל, קישורים sway וקווי בלם.You לעתים קרובות יכול להשתמש ההלם המקורי אם יש להם מספיק נסיעות.
(ב) החלפה מינימלית נדרשת: FLT:1 לא צריך נשק מותאם, קווי בלם ארוכים יותר, או שינויים בכונן.זה שומר על ההתקנה פשוטה ומפחית את העלות הכוללת.
(FLT:0)Ideal Tire Size:FLT:1 A 2 אינץ 'מעלה נוח להכיל 33 אינץ 'צמיגים על מודלים רבים של ג'יפ, שהוא שדרוג משמעותי בתוך מערכת דרכים וניקוי קרקע ללא גובה מופרז.

שימוש אידיאלי ב- 2 אינץ' Lift

המעלית 2 אינץ 'הוא המקום המתוק לבעלי ג'יפ אשר מעדיפים נוחות נהיגה יומית ועדיין רוצה לשפר את יכולת המעבר.

(ב) נהגי דאלי: 1FLT שומר על כלכלת דלק מקובלת ורכב איכות.השעיה נותרה שותפה, וניתן לצפות בטיפול בכבישים המהירים.
(FLT:0 אור כדי להנמיך את כבישי היער: ⁇ 1 , שבילים קלים, ונתיבי קבר הם לנווט בקלות.ההההבה הנוספת מונעת מגרדות ומאפשרת בידוד צמיגים טוב יותר.
(ב) ⁇ :0 (התקפיות) ו-Overlanding:cioFLT) 1:1 המעלית המתונה מתאימה למגרשי שוק, מנצחים, וגגות מבלי להרים את מרכז הכובד גבוה מדי.
(FLT:0)Budget-Conscious Builds:03FLT) 1 אם אתה מתחיל עם ג'יפ מניות ורוצה שדרוג בולט ללא שבירת הבנק, מעלית דו- אינץ' מציעה את הערך הטוב ביותר לדולר.

היתרונות של 3 אינץ 'מעלה

מעלית תלת- אינץ' מספקת עמדה אגרסיבית יותר ובאופן משמעותי יותר הנקה הקרקעית.זהו נקודת הכניסה לשינויים חמורים מחוץ לכביש ומאפשרת צמיגים גדולים יותר ויכולת שטח קיצונית יותר.

(FLT:0) חידוש של פיזור-ראד: ⁇ 1:1 אינץ' נוסף של המעלית מספק שיפור משמעותי על מכשולים כמו סלעים, יומנים, ורוטאות בשילוב עם צמיגים גדולים יותר, הג'יפ יכול להתמודד עם שבילים קשים יותר.
(FLT:0) ללרגר קיבולת: FLT:1; מעלית 3 אינץ ' בדרך כלל להכיל צמיגי 35 אינץ 'עם כמה שינויים מתפתלים או פנדר.זה מגדיל באופן דרמטי את המתחם וצף בבוץ, חול, שלג.
(ב) גישה מוכחת, מבדילה ו-Breakoverאנגs:FreaLT:1 חזית נוספת וניקוי אחורי מאפשר טיפוסים תלולים יותר וירידות.זווית ההפסקה משתפרת, צמצום הסיכון לריכוז גבוה על מכשולים.
(ב) [ה]ההשפעה החזותית בולטת יותר: בעלי ג'יפ רבים מעדיפים את החיפוש הגבוה יותר של נוכחותו ואסתטיקה מחוץ לכביש.
(FLT:0) lexibility for Future Slides: A 3 אינץ 'מעלית A 3 אינץ ' מספקת פלטפורמה להוספת מנעולים, גרזן כבד ושורף.זה מציב את הג'יפ עבור מתקדם מחוץ לכביש בונה.

שימוש אידיאלי ב- 3 אינץ'

גובה המעלית הזה נועד לחובבי מחוץ לכביש אשר מתמודדים באופן קבוע עם שטח מאתגר והם מוכנים לקבל פשרות בנוחות על הכביש ועלות.

(ב) ⁇ :0) ,התחרפות הסלעים המיותרים והצמיגים הגדולים נדרשים לניווט סלעים גדולים, מובלות, ומשטחים לא אחידים.
(ב) ,0) ,ד וחול: צמיגים גדולים יותר וניקוי קרקע גבוה יותר מונעים נתקעים בשטח רך. פלוטציה משתפרת עם צמיגי 35 אינץ'.
(ב) ⁇ :0) תגברות על התעלות: מעליות 1 (ב) ללמעלה מארצם הנושאים עומסים כבדים וצריכים לנקות מכשולים על שבילים מרוחקים, מעלית תלת-ממדית מספקת את ההנקה הנדרשת.
(FLT:0)Custom בונה עם אביזרים כבדים:031; אם אתה מתכנן להוסיף מנצח, כבדי שוק, אוהל גג, ומלא הצלחות מלוטשות מלוטשות, המעלית הנוספת לפצות על המשקל הנוסף ומונעת sagging.

השוואות ביצועים: 2-Inch לעומת 3Inch Lift

ההבדלים בביצועים הולכים מעבר לרמה פשוטה, כל גודל המעלית עולה בסביבות שונות.

איכות רכיבה על רכב וחיבור

(FLT:0)2-Inch Lift:FLT:1teaus קרוב למניות.שיעורי האביב דומים לעתים קרובות OEM.השעיה סופגת מכה טובה, ופגמים קטנים של כבישים פחות בולטים.
(FLT:0)3-Inch Lift: FLT:1 Stiffer מעיינות וגובה רכיבה גבוה יותר על הגוף רול.רגישות רוח גדולה יותר על כבישים מהירים.השעיה עלולה להרגיש קשה יותר על חורפים וסוללה לא אחידה.

ביצועים מחוץ ל-Road

(FLT:0)2-Inch Lift:FLT:1 תחרות על שבילים בינוניים. יכול להתמודד עם רוב המצבים מחוץ לכביש עם 33 אינץ 'צמיגים. articulation מוגבל על ידי אורך זרוע שליטה מלאי, אבל מספיק עבור רוב המשתמשים הפנאי.
(FLT:0)3-Inch Lift:FLT:1ir טוב יותר באופן משמעותי על פני השטח מאתגר.צמיגים גדולים יותר לספק יותר מתחנן ובהירות.אבל כדי לנצל את הגובה באופן מלא, לעתים קרובות אתה צריך זעזועים ארוכים יותר, ניתוק בר sway, ועצימה את התוספות.ההההההההההההה במתח מלא דורש כוונון זהיר.

אלקטרוניקה ו- Flex

קליטול הוא כמה רחוק ההשעיה יכולה להיות גמישה ללא הרמת צמיגים.מעלה 3 אינץ ' יש פוטנציאל למתח יותר, אבל רק אם יחד עם זעזועים ארוכים וזרועות בקרה מתכוונן. A 2 אינץ 'מעלה עם זעזועים מלאי flex, אבל לאחר זעזועים בשוק יכול לשפר אותו ללא העלאת הרכב עוד יותר.

(ב) ⁇ :0)2-Inch Lift: FLT:1, פיסול טוב לגבהים, אך נסיעה מקסימלית נמוכה יותר בהשוואה ל- 3 אינץ 'מעליות.
(FLT:0)3-Inch Lift: FLT:1mia פוטנציאל גבוה יותר לאומנות קיצונית, אך דורש רכיבים נוספים כדי להשיג אותה ללא כוונון הולם, articulation עשוי להיות גרוע יותר ממעלית 2 אינץ '.

שיקולים ערכיים: עלויות, תחזוקה, ו- Resale

בחירת המעלית הזו כוללת הערכה של העלות הכוללת של הבעלות, לא רק מחיר העפיפונים הראשוני.

השוואות מחירים ראשוניות

ערכות להרים משתנות באופן נרחב על ידי מותג וכולל רכיבים. להלן הם טווחים טיפוסיים עבור ערכות שלמות (לא כולל עבודה):

(ב) .0.2-Inch Lift (Spacer or Budget Boosteur): 1 100 $-300 $.אלה הם הזולים ביותר ולעתים קרובות הם רק ucks על גבי מעיינות סליל.
(FLT:0)2-Inch Lift (Coil Spring Kit):03FLT) 1 400-800 דולר כולל מעיינות סליל חדשים, זעזועים, ולעתים קישורים לברים מהירים.
(FLT:0)3-Inch Lift (Basic): אנדרל 1600 $-1,200 דולר, לעתים קרובות כולל זעזועים, סלילים, וערכת מקרה העברה לא יכולה להיות בעלת זרועות שליטה.
(FLT:0)3-Inch Lift (Complete with Arms & Track Bar): FLT:1,200 $ 2,500 כולל חומרה מלאה של תיקון גאומטריה, קווי בלם ארוכים יותר, ורכיבים כבדים.

עלויות נוספות ל- 3 אינץ'

מעלית תלת- אינץ' דורשת לעיתים קרובות תמיכה בשינויים שמוסיפים את העלות הכוללת:

(FLT:0) נשקי בקרה נוחים: FLT:1300 $-600 $ עבור קבוצה של ארבעה. תקנון וזווית סיכות כדי לחסל את הרטט ולשפר את ההיגוי.
(FLT:0) Track Bar or Relocation Bracketrea:FLT 1 $ 150-300. Centers axle מתחת לרכב ומונע נודדים נודדים.
(ב) ,0) קווי ברקאה: FLT:150 $-$100 מונע קווים מתיחה או מדמיע במלוא הגמישות.
(FLT:0) שינוי שינוי:FLT:1,300 $- 600. a כפול כרטיסן כונן חזית או SYE עבור החלק האחורי עשוי להיות נחוץ אם הרטטים נמשכים לאחר ירידה של תיק העברה.
(FLT:0) Tire ו- Wheelrated:FLT:1, 000 $- $2,500.3 אינץ 'צמיגים הם יקר משמעותית יותר מ 33 אינץ 'צמיגים, וגלגלים עם התחלה נכונה נדרשים.

השפעה על ערך

שינויים יכולים להשפיע על ערך resale שונה בהתאם לקונה.

(FLT:0)2-Inch Lift: FLT:1ib בדרך כלל פחות שנוי במחלוקת. קונים רבים מעריכים את המראה והיכולות המוגברת ללא סיבוכים של מעלית גבוהה.קל יותר למכור לקהל רחב יותר.
(FLT:0)3-Inch Lift: FLT:1, נישה נוספת. Enthusiasts עשויים לשלם פרמיה עבור מבנה בנוי היטב 3 אינץ ', אבל רוב הקונים לשקול אותו יתר על המידה עבור נהיגה יומיומית.

מורכבות ההתקנה: מה לצפות

המורכבות של ההתקנה תואמת עם גובה המעלית ונדרש תמיכה במודולים.

2Inch Lift ההתקנה

רוב הרימות של 2 אינץ ' ניתן להתקין בסוף שבוע אחד עם כלים בסיסיים, ג 'ק, ו-jack עומד. צעדים בדרך כלל כרוך:

הסרת החזית וההלם האחורי
דיכוי האביבים כדי להכניס חללים או להחליף מעיינות סליל
התקנת זעזועים (לעיתים קרובות שימוש חוזר)
התאמת פנסים (כיוון שזווית הדבורה משתנה)

אין צורך בחיתוך, נביחות, או הסרת אקסקל.רבים עם יכולת מכנית מתונה להשלים את זה ב 4-6 שעות.

3Inch Lift ההתקנה

מעלית תלת-ממדית היא פרויקט מעורב יותר בהתאם לערכת, ייתכן שתצטרכו:

להסיר זרועות שליטה ועקוב אחר ברים כדי לשחרר את ה-xles
קישורים sway bar קישורים, קווי בלם, ורכיבי היגוי
להוריד את התיק או להתקין SYE
התאמת או להחליף זרועות ועקוב אחר ברים
בלמים חמים וביצועים
הצצה לזווית כונן וזווית סיכה

זה בדרך כלל לוקח 10-20 שעות עבור מחשב מיומן, והתקנה המקצועית עולה 500 $-1,000 $.

השפעה על נהיגה יומית ותחזוקה

חשוב לדעת איך כל מעלית משפיעה על בעלות ארוכת טווח.

כלכלת דלק

(FLT:0)2 אינץ 'מעלית עם 33 אינץ ' Tirescio:FLT 1:1 דלק כלכלת ירידה מתונה (1-3 mpg) בשל עלייה בהתנגדות מתגלגל וגרור אווירודינמי.
(FLT:0)3-Inch Lift with 35 אינץ' Tirescio:FLT ( 1:1 תעשיית הדלק טיפות באופן משמעותי יותר (3-5 mpg או יותר) צמיגים כבד יותר ואזור הקדמי גדול יותר להגדיל את צריכת הדלק, במיוחד על הכביש המהיר.

ללבוש ותה על עבריינים

(FLT:0)2-Inch Lift:FLT:1 מתח מינימאלי על רכיבי מניות.כדור מפרקים, עניבה מוטות, ויחידה נושאת לעתים קרובות את מרווחי השירות הרגילים שלהם.
(FLT:0)3-Inch Lift:FLT:1hil הלחץ המוגבר על מרכיבים הקדמיים עקב זוויות תלולות יותר.כדור מפרקים ונושאות יחידה עשויים ללבוש מהר יותר.

נביחות והפסקת מרחק

צמיגים גדולים יותר להגדיל את מסת הסיבוב, המשפיעים על הרם של 3 אינץ 'עם צמיגי 35 אינץ ' דורש יותר מרחק עצירה. upgrading לבלומים גדולים יותר או לאחר שוק מרכיבים מומלץ לעתים קרובות עבור בטיחות.

גודל וגלגל Fitment

גובה המעלית מכתיב ישירות את גודל הצמיגים המקסימלי שיכול להתאים ללא שפשוף.

(ב) ,0)2-Inch Lift: FLT:1, 33 אינץ 'צמיגים (למשל, 285/70R17) מתאימים עם התאמות מינימליות.חלק מהבליטות עלולות להיות צורך למנוע שפשף בתורה מלאה.
(ב) ,0)3-Inch Lift:FLT:1, צמיגים 35 אינץ ' (למשל, 315/70R17) מתאימים עם חיתוך מתון של ים צובט ואולי התפרצויות פנדר.

הליכה ל- 35 אינץ' גם מגבירה את המשקל הלא-מעורר ודורשת קירור מחדש (במיוחד לשידורים אוטומטיים) כדי להשיב את יכולת השיקום.

שאלות נפוצות

האם ניתן להתקין מעלית של 3 אינץ' ללא שדרוג של נשקי בקרה?

טכנית כן, אבל זה לא מומלץ.זווית הסינדר תהיה שלילית מדי, מה שגורם נודדים ושפל חזרה למרכז. זווית פינון עלולה לגרום לתנודות הנעה.

האם מעלית של 2 אינץ' תבטל את האחריות שלי?

מעלית לבדה אינה מבטלת באופן אוטומטי את כל אחריות הרכב, אבל היא יכולה לרוקן כיסוי על רכיבים השעיה, חלקי כונן ומערכות קשורות.חוק קרישון-מוזות מגן עליך: הסוחר חייב להוכיח את השינוי שנגרם לכישלון.

איזו מעלית עדיף להזיז?

מעלית דו- אינץ ' טובה יותר לזריזות כי היא שומרת על מרכז כוח הכבידה נמוך יותר ופחות שינויים בהתרמיה.מעלה של 3 אינץ ' מעלה את העברת משקל ועלולה לדרוש מפיצות משקולות להיות בטוח.

האם ניתן להתקין מעלית של 3 אינץ' ולשמור על גלגלים?

לעתים קרובות גלגלים של מניות אין מספיק גיבוי עבור צמיגי 35 אינץ ', מה שגורם לשפשף על זרועות הבקרה ובר sway.לאחר שוק עם התחלה נאותה נדרשים בדרך כלל.

משאבים חיצוניים

לקבלת ייעוץ נוסף לקריאה ומומחה, בדוק מקורות מהימנים:

(ב) ◄ [43][עריכת קוד מקור | עריכה]
(ב) ,0) ,Quadratec Lift Kit buy Guide
(ב) עיין ב[[1924]]]]

מסקנה

הבחירה בין מעלית 2 אינץ ' ו 3 אינץ ' בסופו של דבר תלויה בסדר העדיפויות שלך.אם אתה מחפש שיפור יכולת מחוץ לכביש ללא להקריב נוחות נהיגה יומית, תקציב, ופשטות, מעלית 2 אינץ 'הוא הבחירה העליונה, זה מספק ערך מעולה, התקנה קלה יותר, השפעה מינימלית על איכות הנסיעה ותחזוקה. עבור קשיחים מחוץ לכבישים הדורשים הקלה, צמיגות גדולות יותר, עמדה אגרסיבית יותר, 3 הצעות לביצועים הדרושים כדי להשיג את השינויים המהירים, אך ורק עם עלויות זמן סבירות.