שם הסרטון: The Off-Road Benchmark

במשך עשרות שנים, ג'יפ הגדיר את הקטע מחוץ לכביש עם Wrangler האיקוני שלה ו-Tcoma עם אמינות פריך, אבל השוק התפתח.פורד חידש את ברונקו עם טכנולוגיה מודרנית, טויוטה ממשיכה לחדד את 4 Runner שלה ואת Tacoma עם אמינות האגדית, ו Land Rover זוגות מותרות עם יכולת שבילית אמיתית.

מה באמת מגדיר את חוסר היכולת?

נהגים רבים מניחים כי כונן ארבעה גלגלים הוא מספיק, אבל אמיתי מחוץ לכביש ביצועים מסתמכים על מערכת של מדדים הקשורים לתחומים שונים. . צלולימנטים, גישה / סטיות / זוויות פורצות דרך, נסיעות השעיה, וצמיגים אחיזה כל אינטראקציה.כלי רכב מודרניים גם להוסיף שליטה ביציבות אלקטרונית, בקרת זחילה, ו מצבי שטח נבחרים שיכולים לחקות או לשפר את הקונים מכניים צריך גם לשקול עמידות של רכיבים כונן, זמינות של תמיכה מרחוק, לאחר תיקון מרחוק.

ראשי התיבות של Trail Performance

  • (ב) ⁇ :0) ,(ב) ,במרחק מינימלי מנקודה נמוכה ביותר לקרקע - משפיע על היכולת לנקות סלעים ורוטאות.
  • (ב) ⁇ :0 (ב) , עזיבתם, וזווית ההפסקה: FLT) 1 מודדים כמה מכשול יכול לטפס או לרדת ללא מכה או מתחת לתחתון.
  • (ב) ⁇ (התחילה:0) ⁇ (RTI Score) :FLT:1 מציין כמה ההשעיה יכולה להיות גמישה כדי לשמור על צמיגות על הקרקע - חיוני לשיטה על פני השטח הלא אחיד.
  • (ב) כרך (ב) ויקרא: "המים מחלחלים" (ב"ב) - גובה המים המקסימלי שניתן לחצות ללא רכיבים חשמליים מזיקים או נביעת מים למכונה.
  • מערכות הפעלה:0 (FLT:1 Locking differentials, מוגבלות-slipialials, וקטורת אלקטרוניים יכול לפצות על מעלית הצמיגים.

הקודם של ג'יפ Off-Road Lineup

דגמי הליבה של ג'יפ הם Wrangler, גלדיאטור, גרנד צ'ירוק (Trailhawk trim) כל אחד מציע סגנונות גוף שונים, אבל משתף יכולות מפתח.

  • (FLT:0)Jeep Wrangler (JL / JLU): FLT:1 ה- benchmark. זמין בשתי דלתות וארבעה דלתות ללא הגבלה תכונות.תכונות מוצקות חזיתות ואחורה, דלתות מרופפות, מתקפלות לאחור רוחשידלד, ולאחר תמיכה נרחבת בשוק.המשולש Rubicon מוסיף מלפנים ומנעל ניתק ניתנות שונות, מזחלות, 33 ק"מ, ו- אינץ', 4T.
  • (FLT:0)Jeep Gladiator:FLT:1) גרסה איסוף של Wrangler עם מיטת משאית 5 רגל.באותו השעיה מוצקה-axle זמין trim עם נעילת דיפרנים ובר sway ניתוק.
  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee L (WL74) ו Grand Cherokee (WL): 1 The Trailhawk and Trailhawk 4xe 4xe trims מציעים השעיה אווירית Quadra-Lift (מספק עד 11.3 אינץ' של נקה), אחורי אלקטרוני מנעולים שונים (מלבד 4xe), ולוחות קדמית עצמאיות בהשוואה ל-Wdigic Reductionsigic Reld.

מפתח ג'יפ-רואד טכנולוגיות

תג ג'יפ רדי דורש בדיקות חולפות במתח, נקה קרקעית, תמרון, articulation ו- מים לקידוד.טכנולוגיות ספציפיות שתורמים כוללות:

  • (FLT:0)Rock-Trac ו- Command-Trac Transfer Cases:FLT:1 שלושה מקרי העברה שונים מוצעים.The Rock-Trac על מודלים Rubicon מציע יחס הילוכים נמוך של 4:1 לפקד זחילה. Command-Trac (Selec-Trac on Sahara) מספק טווח נמוך של 2.72:1 עם יכולת מלאה 4WD.
  • (FLT:0) שמירת שונות: FLT:1hilicon trims יש דנה 44 צירים עם מנעולים אלקטרוניים וסחרחור אחורי.
  • (FLT:0Sway Bar Dislink:FLT:1 , אלקטרונית ניתוק בר ייצוב כדי לאפשר flex מפזילה מקסימלית - מכנה מפתח בזחלות סלע.
  • (FLT:0)Skid Plates & Rock Railsreas:FLT 1 Standard on Trail Rated מודלים להגן על מחבת הנפט, העברה תיק, מיכל דלק.
  • (FLT:0) מים פורדינג: 1 Wrangler Rubicon יכול להגיע עד 30 אינץ' של מים (עם טכניקת נהיגה נכונה).

המתחרים העיקריים שלהם וחוזקותיהם השליליות

הקטע מחוץ לכביש יש מגוון בשנים האחרונות.כאן הם הפנים הראשיות של ג'יפ.

  • (FLT:0)Ford Bronco (2021+): ההרחבה הראשונה של Wrangler. available in two-דלת and Four-דלת, עם השעיה עצמאית (IFS) - מטוס סחר שמשפר על אופני הכביש אבל מקטין את הגמישות המקסימלית בהשוואה ל-Axles מוצק.The Bronco Raptor כולל 3.0-erth-V6, Fox-F-Creceer-Creceer-Creceerv-Cer-Creceer-Creceer-Creceerv-Cer-Cerv-Creceerv-Crece, ו-Cry, 3.
  • (FLT:0)Toyota 4 Runner: FLT:1 A ותיק גוף-על-מסגרת SUV שנמשך עם 4.0 ליטר V6 ו-5 אוטומטי-מהירות אוטומטי - טכנולוגיה ישנה, אך מוכחת. TRD Prom מוסיף Fox פנימי על ידי עקפים זעזועים, מנעול של דלק אחורי שונה (1.0 אינץ' יותר נסיעה מ- SR5), ו-32 אינץ's 4 רץ לאמינות קיצונית / חום הוא תמיכה נמוכה יותר, אך ורק לאחר טיפול בדלק נמוך יותר מ-Bmple הוא נמוך יותר מ-Bmple הוא נמוך יותר מ-Br הוא פחות, אך ורק לאחר טיפול בדלק, אך הוא פחות מ-R.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma TRD Pro/Off-Road:Felo: 1 מידוויד עם IFS ו-Repeting differential (TRD Off-Road and Pro) The TRD Pro כולל זעזועים FOX ו- 1.0 אינץ 'מעלית 1.0 אינץ'.D Tacoma (2016-20 מתוארך אך עמיד; 2024 Tacoma הוא זמין לחלוטין על ידי Power, עם פלטפורמה חדשה לגמרי, עם דגם I-R, עם דגם I-R, עם דגם I-R.
  • (FLT:0Land Rover Defender (L663):03:03:03: ⁇ 1) השעיה עצמאית (רכב או אוויר), עם מרכז נעילה זמין ומבנה אחורי של מים (ל-L663) יש גישה חזקה / זוויות נפרדות, מערכת תגובה טרה-אין-הגדרה (Rin-conurable Terrain Response 2, ו-1.5-In-up-in-in-up-in-in-in-up-up-in-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-in-up-up-up-up-up-in-in-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-in-up-up-up-up-up-up-in-up-in-in-up-up-up-in-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up
  • (FLT:0)Ram 1500 Rebel / Power Wagon:BuildFLT:1 ; כבד-duty מחוץ לכביש איסוף הכביש.The Power Wagon (Ram 2500) הוא המשאית המודרנית היחידה עם הבר הקדמי של מפעל-הקשור חזיתית, נעילת חזית ועמודות אחוריות, ו- 12,000-poundn Warch יש גישה אמנותית ו / התמוטטות עבור גודלו גדול בהרבה, אך הוא הרבה יותר חזק יותר ויותר על פני השטח שלו הוא פחות חזק יותר ויותר חזק.
  • (FLT:0)Chevrolet קולורדו ZR2 / GMC קניון AT4X: FIRLT 1 משאיות בינוני עם מולטימדיה DSSV לחים, חזית וגביע מחדש של שונים, ו 33 אינץ 'צמיגים. ZR2 Bison מוסיף צלחות כבדות-דוטי.אלה יש מעולה על- off-road-, למרות מגבלות ה-IFSulationicus לעומת ג'יפ.

ניתוח השוואתי

מספרים רק חלק מהסיפור.כאן אנו משווים את המאפיינים הקריטיים של מחוץ לכביש ואת המאפיינים של ביצועים אמיתיים ברחבי מודלים מרכזיים.

המונחים:

  • (FLT:0)Jeep Wrangler Rubicon:cioFLT:1 ; 10.9 אינץ ' (עם 33) צמיגים; 11.8 עם חבילת 35 אופציונלית על 392)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • 4 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • [01:0] ,00] , נדר 110 עם השעיה אווירית: אנדרל 11.5 אינץ' (גובה מעבר לכביש)
  • (ב) ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד:

כפי שצפוי, משאיות מוצקות (ורננגלר, כוח ואגו) יכולות למקסם את ההנקה באמצעות צמיגים גבוהים יותר ומעליות השעיה.רכבי IFS כמו ברונקו ו Defender להשיג נקה גבוהה דרך עיצוב משככי זהירים אבל הם מוגבלים יותר בכושר צמיג ללא שינוי משמעותי.

גישה וזווית הפרדה

  • (FLT:0)Jeep Wrangler Rubicon:cioFLT:1; גישה 44°, 37° עזיבתו, 27.8 ° breakover (שני דלתות); 43.9°, 3 ° ו 27.5 ° (ארבע דלתות)
  • (FLT:0)Ford Bronco Badlands Sasquatch:03.2 גישה, 3 ° עזיבתו, 26.2% breakover (שני דלתות); 36.5 °, 33.6 ° ו 21.6 ° (ארבע דלתות קשיחות)
  • (FLT:0)Toyota 4 Runner TRD Pro:cioFLT:1) גישה 3 °, 24° עזיבתו, 21° breakover
  • (FLT:0Land Rover Defender 110:FLT:1 38 מעלות גישה, 40 מעלות עזיבתו, 28 מעלות הפסקה (עם השעיה אווירית)
  • (FLT:0)Ram Power Wagon:FLT:1 33.5 מעלות גישה, 24.8 ° עזיבתו, 19.2% breakover (סטוסטר, מוגבל על ידי עיצוב חזיתית)

זווית היציאה של Wrangler וברונקו מתוכננים בבירור לטפסים סלעיים תלולים.זווית היציאה של Defender היא מרשימה בשל העודף הקצר שלה. 4 Runner נאבק עם פינות דלות - סיבה שבעלים רבים מחליפים עבור מפגעי השוק.

קבלת אמנות

Articulation נמדד על ידי מדד הנסיעות הרמפה (RTI) או פשוט התבוננות כמה רחוק צמיג יכול להישבר לפני המעלית הפוכה. סולידריות axles (Wrangler, גלדיאטר, כוח Wagon) יש יתרון תיאורטי כי כל גלגל יכול לנוע באופן עצמאי של הצד השני.עם זאת, כלי רכב IFS כמו ברונקו Badlands עם נית ניתוק יכול להשיג באופן מפתיע artulationic, לעתים קרובות בתוך 85-90% של רובנגיקון.

  • (FLT:0)Jeep Wrangler Rubicon (בר sway מופץ): irFLT 1 700+ על ה- RTI רמפה (מתוך 1000) טירס בדרך כלל יהיה גמיש עד לנקודה של מגע גלגל טוב.
  • (בשורה התחתונה:0) ,Ford Bronco Badlands (בשורה התחתונה: FLT:1 RTI בסביבות 650-680, אך מסתמכ על מנעולים אלקטרוניים כדי לפצות על כל מעלית.
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Toyota 4 Runner (ללא ניתוק): ההרחבה 1 RTI -450, המוגבלת על ידי IFS. Rear מוצקה מספקת כמה מגבלות גמישות אך חזיתיות הכוללות.

ארבע-ויאל Drive & מערכות בקרת תאונות

  • (FLT:0)Jeep:FLT:1 Part-Time (Command-Trac) או במשרה מלאה (Selec-Trac) רוביקון מקבל רוק-Trac 4:1 נמוך. Lockers לעסוק אלקטרונית.לא מנעול אחורי על trims נמוכים יותר. Brake-based control (BTS) פועל יתר על המידה במהלך החלקה ממושכת.
  • (FLT:0)Ford Broncoir: 1FLT 1 2-speed אלקטרו-מכני מקרה (זמין ב- 7-speed ידני אפשרות) Badlands ומעל מקבל מנעולים הקדמיים והחדשים.G.O.A.T. מודים להסתגל ל- throttle, שינוי ואלגוריתמים של שביל (שליטה על-החלופה) שומר על מהירות.
  • (FLT:0)Toyota 4 Runner:FLT:1 במשרה חלקית 4WD עם טווח נמוך. TRD Pro כולל מנעול אחורי. Multi-Terrain בחר להתאים את התערבות הבלמים עבור משטחים שונים. Crawl Control (אופציונלי) automates throttle /braking עבור איטי במהירות מחוץ לכביש.
  • (FLT:0Land Rover Defender:FLT:1ir במשרה מלאה 4WD עם שני-מהירות העברה מקרה (סטנדרט) Terrain Response 2 מזהה באופן אוטומטי משטח ומתאים הגדרות. זמין מנעול אחורי אלקטרוני ומצבי קרקע הניתנים להגדרה.
  • Ram Power Wagon: FLT:1 במשרה מלאה 4WD עם 2.72:1 נמוך טווח, נעילת חזית אחורית שונות (הפעלה מילולית) ניתוק בר הוא חשמלי.המערכת פשוטה, בקרנית ואמינה.

פורד Water Fording

  • (ב) [ה]התח"ל]: [ב] [ה] [ב] [ב]] [ב]] [ב]]] [ב[[המאה ה-20]
  • (ב) [15] ,5 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Toyota 4 Runner:FLT:1 30 אינץ' (עם כניסה זהירה, אך חיישני מהירות הגלגל פגיעים)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Ram Power Wagon:FLT:1 Limited ל 25 אינץ' (צריכת אוויר גבוהה אך אלקטרוניקה נמוכה)

Defender מוביל אך דורש השעיה אווירית להעלות את הגוף.הנינורקל האופציונלי של ברונקו נותן לו את התוספת הגבוהה ביותר של ההנפקה. Wrangler הוא מוצק אך מערכת הזריקה שלו (אם גז) יכולה להיות רגישה למים עמוקים.

לאחר השוק והמואדיפיות

אחד החוזקות הגדולות ביותר של ג'יפ הוא המערכת האקולוגית העצומה של השוק.ממנה מעליות לחילופי אקסקל, כמעט כל חלק יכול להיות משודרג. ובעלי Wrangler יכולים בקלות להתאים 35-37 אינץ' עם שינויים קלים.הברונקו הוא חדש יותר אבל יש לו תמיכה חזקה, למרות שה- IFS מגבילה גדלים קיצוניים ל-37 אינץ' ללא עבודה גדולה.

על-ידי-Road Manners vs. Off-Road Dominance

קונים רבים זקוקים לנהג יומיומי שיכול גם לצאת לדרך.The Bronco ו Defender מציעים הרבה יותר נוח על אופני הכביש מאשר Wrangler מוצק, נודד במהירויות כבישיות והוא רועש עם העליון רכות. 4 רץ רוכב כמו משאית ישנה (stiff ו-Crencey) כוח הוא נוח באופן מפתיע עבור משאית כבדה אבל גדול במשאית צפופה.

מחיר, ערך ובעלות

החל ממחירים (2025 שנה בערך):

  • ג'יפ וואנגלר ספורט: 32 אלף דולר; רוביקון: 45,000 דולר; רוביקון 392: 90,000+
  • פורד ברונקו בסיס: 34,000 דולר; Badlands Sasquatch: $52,000; Raptor: 80,000 דולר
  • טויוטה 4Runner SR5: 41,000 דולר; TRD Pro: 55,000 דולר (מודל חדש של 2025 צפוי גבוה יותר)
  • Land Rover Defender 110 S: 58,000 דולר; X-Dynamic HSE: 70 אלף דולר
  • Ram Power Wagon: $60,000+

ג'יפ וואנגלר שומרת על ערך רב, לעתים קרובות מעל 70% לאחר חמש שנים.הארבעה ההרץ מחזיק גם ערך יוצא דופן. הברנקו עדיין חדש מדי עבור נתונים לטווח ארוך, אבל סימנים מוקדמים חזקים. לנד רוב Defenders depreciate בחדות בשלוש השנים הראשונות, מה שהופך את אלה לערך טוב יותר.

עלויות תחזוקה: Wrangler ו 4 Runner יש עלויות נמוכות יחסית וזמינות גבוהה. חלקי Defender יקרים ויכולים לערב עיכובים של סוחרי כוח ו- Wagon תחזוקה מתונה.The Bronco הוא עדיין חדש, אבל חלקים מפורד הם בעלי סבירות גבוהה עם אפשרויות של צד שלישי גדל.

איזה אחד צריך לבחור?

(ב) ⁇ ושינויים קיצוניים, ה-FLT:0Jeep Wrangler RubiconveFLT 1 נשאר המלך בשל החרדות המוצקות שלו, לאחר תמיכה בשוק, והיכולת מוכחת של נתיבים:2Ford Bronco BadlandsFLT 3 היא שנייה חזקה אם תרצו יותר על נוחות ופנים מודרניים ללא שינוי אפשרי עבור ה-Rroadernme-Flaster (ה-Flastic) אשר יהיה גבוה מדי עבור ה-RIRD5Der.

בסופו של דבר, הרכב הטוב ביותר מחוץ לכביש הוא זה שמתאים לצרכים הספציפיים שלך: סוג שטח, תקציב, דרישות נהיגה יומיומית, ונכונות לשנות.מבחן לנהוג כל אחד על הכביש, ואם אפשר, על קורס קצר מחוץ לכביש כדי להרגיש את ההבדלים בטיול, ניקוי קרקעי, והדרכה משוב.השוק הוא טוב יותר מתמיד לחובבי דרכים, ותחרותו של ג'יפ רק עשתה את כל יצרני העבודה קשים יותר.