הודעות בטיחות והודעות בטיחות בנוגע לג'יפ רך Tops: מה הבעלים צריכים לדעת

בעלי ג'יפ שבוחרים ראשי רכה עושים זאת למען החופש הפתוח, משקל קל יותר, ומבט קלאסי שפסגות אלה מביאות למודלים כמו Wrangler, גלדיאטור, ורכבי CJ הישנים יותר, אך אותו בד ומבנה פלסטיק יכולים לפתח בעיות לאורך זמן - גורמים רציניים מספיק כדי לגרום ליצרן לזכור או לביטחונות מהמשרד לביטחון לאומי (NHTSA) נשארים על היזכרות הסוללות החשובות ביותר עבור ה-J, אך לא רק כדי לשמור על נקודות בטיחות רגילות שלך, אלא גם על בטיחות, אלא גם על בטיחותיות שלך, אך ורק על בטיחותיות שלך, אך ורק על בטיחותיות שלך, אך ורק על בסיס סודיות גבוהה יותר, אך ורק על בטיחותיות שלך, אך ורק על בטיחותיות, כדי לגרום לשמירת בטיחותיות שלך, אך חשוב יותר מאשר על בטיחותיות שלך, חשוב, אך חשוב, כדי לגרום ל-J שלך, כדי לגרום לכיסוי בטיחותיות שלך, כדי לגרום לשמירת נקודות בטיחותיות שלך, אך חשוב יותר, חשוב יותר, כדי לגרום לכיסוי בטיחותיות שלך, חשוב יותר, כדי לגרום לכיסוי מוקדם יותר, כדי לגרום לכיסוי אבטחה פשוטות יותר, כדי לגרום לכיסוי בטיחותיות שלך, חשוב, כדי לגרום לכיסוי בטיחותיות קריטי, כדי לגרום ל-

הבנת ג'יפ רך Tops: חומרים, עיצוב, ופגיעות

צמרות ג'יפ רכות מונדסות להיות פשרה בין הגנת מזג האוויר ונוחות ממיר.מפעל רך העליון, כגון Sunrider ו- Premium Sunrider רך העליון שנמצאו על Wrangler JL ו- Gladiator JT, בדרך כלל להשתמש מסגרת רב-שכבת זנב: vinyl או הבד החיצוני, a ביניים או שכבת גילוח קול, וכותרת פנימית של ברקד אדום (L) נקראים לעתים קרובות על גבי משטחים מהירים של ברזל (L) או כיסוי ראש של חום גבוה יותר, או חום אחורי (L) או חום אחורי (L) או ציפוי אחורי (L) או חום אחורי (L) או ציפוי גבוה יותר) או ציפוי גבוה יותר של ציפוי גבוה יותר של ציפוי גבוה יותר, או ציפוי חום כהה (L) או ציפוי אחורי (L) או ציפוי אחורי (L) או ציפוי אחורי, או ציפוי אחורי (L) או ציפוי גבוה יותר, או חום אחורי (L.

מכיוון שהפסגה הרכת אינה מבנה נוקשה, היא רגישה יותר ללבוש מאור השמש, הרוח וטמפרטורות קיצוניות. במשך כמה שנים, קרני UV יכולות להפיג את הבד, zippers יכול לקרוס, ואת הדבק כי לוחות חלון האג"ח למרקם יכולים להחליש.מצבים טבעיים אלה לעתים קרובות עם פגמים עיצוביים או ייצור המשפיעים על אוכלוסייה גדולה יותר של כלי רכב, מהבהר (ג'טמרפאים) עוזר לזהות סימנים מוקדמים של ההורים.

נושאים משותפים שמובילים להודעות ולהודעות בטיחות

חתיכה של ה- Soft Top

סוגיית הבטיחות החמורה ביותר היא נקודת המבט הרכת חלקית או מלאה בזמן נהיגה.עליון רופף יכול למנוע את ראיית הנהג או מנועים אחרים, וחתיכות לעוף יכול לגרום לסיכוני כביש.במקרים מסוימים, החלון האחורי או לוחות צד נפרדו בגלל זפרים פגומים או שברים שבורים על המסגרת.

מים ונזקים פנימיים

בעוד שמשטח רך טפטוף הוא בדרך כלל קצבה, חדירה מים מתמשכת יכול להוביל לבעיות חמורות יותר: גידול עובש בד השטיח והמושב, קורוזיה של מחברים חשמליים מתחת למושבים, ואפילו נזק למודולים שליטה.חלק מהקמפיינים זוכרים התייחסו לדליפה בחותמת ראש, שם העליון פוגש את החימוש, או בדלתות מקיפים.

Zipper and Seam כשל

Zippers על גבי ג 'יפ רך העליון נחשפים לעפר, חול, ומלח ריסוס. כאשר zipper נכשל, הבעלים עשויים להיות מתפתה לנהוג עם החלון unzipped או חלקית פתוח, יצירת רעש ונקודת כניסה פוטנציאלית עבור מטושטשים exhaust. Seam כשלים שבו הבד פוגש את לוח החלון יכול לאפשר החלון לשטף או נפרד במהירויות הכביש המהיר.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

הצטברות מופרזת של הבד במהירויות גבוהות אינה רק מעצבנת – זה יכול להצביע על כך שהפסגה אינה מתחה בבטחה. שופכת צמרות רכות יכולה להשחית נגד הסורגים, לובשת דרך הבד וחשיפת השכבות הפנימיות למים ו-UV. בעוד שבתוך עבריין, ג'יפ הוציאה הודעות בטיחות כדי לבדוק את המתח ולהתאים את הקשתות כדי להפחית את השבר.

הודעות בטיחות והודעות בטיחות על ג'יפ רך

הרשימה הבאה מדגישה את קמפיינים הזיכרון הרכה המשמעותיים ביותר הקשורים לזיכרון בשנים האחרונות.מידע Recall נמשך ממסד הנתונים של NHTSA והודעות סטלנטיס.תמיד לאמת את ה-VIN הספציפי שלך באמצעות ערוצים רשמיים (פרטים בחלק הבא) כי לא כל כלי הרכב של שנת מודל נתונה עשויים להיות מושפעים - רק אלה שנבנו בטווח תאריכים מסוים או עם תצורה מסוימת.

מרץ 2021: 2018–2021 ג'יפ וואנגלר (JL) Soft Top Fasteners

• מספר הקמפיין של NHTSA:0 (בשיתוף:0)
• (FLT:0) רכבי Affected: FLT:1 ; 22,000 2018-2021 ג'יפ וrangler JL מודלים מצויד עם צמר רך סורג' רך יותר
• (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ (הדברים) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) [ה]הפעילים:0] ,[דרוש מקור] [ה] [ה] [ה]], [ה[[המאה ה-20], [ה[[המאה ה-20]]], ו[[המאה ה-20]],]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]

ינואר 2020: 2019-20 ג'יפ גלדיאטור (JT) - Soft Top Leakage

• מספר הקמפיין של NHTSA:0 (ב) 20V-017
• (FLT:0) רכבי רכב: FLT:1 2019-20 ג'יפ גלדיאטור JT עם המפעל רך העליון
• (FLT:0)Issue:FLT:1 שמאל וצד ימין לוחות גג יכול לאפשר מים להיכנס לתוך הים בין הלוחות לבין החלק האחורי של הגג.אם מספיק מים שנצברו בתוך, זה יכול לקצר את מודול הבקרה של הדיירים (ORC) מתחת לנהג או מושב הנוסע, שעלול לגרום תיק אוויר בלתי צפוי או פריסה בלתי צפויה של תיק אוויר בתאונה.
• (ב) ,0) ,Remedy:FLT:1 , סטלנטיס הורה לסוחרים להגיש חותם, ובמקרים מסוימים, להחליף את לוחות צד הגג.הזכרה הורחבה מאוחר יותר בשנת 2020 לאחר חקירה נוספת.

יוני 2019: ג'יפ וואנגלר (JL) - חלון רזר

• מספר הקמפיין של NHTSA: 1V-483
• (FLT:0) רכבי רכב: FLT:1) A subset of 2018 Wrangler JL מודלים שנבנו לפני 1 בפברואר 2018
• (ב) ⁇ :0) ,(השער:0) ,(ה) ,(השער של ה-Zipper) על החלון האחורי יכול היה להתנתק מהמרקם, מה שמאפשר לחלון להתפלות או ליפול במהירות הכביש המהיר.
• (ב) [15] ,[[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]

נובמבר 2017: 2007-2018 ג'יפ וואנגלר (JK) - Sunrider Top Tension

• מספר הקמפיין של NHTSA: 1V-729
• (FLT:0) רכבי רכב:FLT:1 2007–2018 Wrangler JK מודלים מצוידים עם סורג'ר לאחר שוק רך (חלק מהמוכרים)
• (ב) ⁇ :0) ⁇ (ב) ,הרצועה המתחית המסייעת להחזיק בחלון הצד של סנדר העליון חזק יכול לפרוץ בנקודה המצורפת, מה שגורם לחלון הצד להתריע החוצה.
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מעבר לתזכורת הרשמית, ג'יפ גם פרסם מספר הודעות בטיחות וכדורי שירות טכניים (TSB) המכסים נושאים כגון החלפת חותם עבור דליפות מים, ציפויי חלונות מחוסנים לשמש, והוראות להתאמה נאותה של הלטש, בעוד אלה אינם זוכרים, בעלי צריך להביא TSB לתשומת לב יועץ השירות שלהם במהלך ביקורים תחזוקה שגרתית.

כיצד לבדוק הודעות Recalls ובטיחות על הג'יפ שלך

בדיקת זיכרון פתוח היא פשוטה ויש לעשות לפחות פעמיים בשנה.ה- NHTSA שומרת על מסד נתונים חינמי, חיפושי הכולל את כל אזכורי הבטיחות בארצות הברית.כאן ניתן לבדוק את הג'יפ שלך:

1. (ב) [13] ,0) ,לתקן את מספר זיהוי הרכב (VIN) מספר 1 (VIN) 1:1 VIN הוא קוד 17-character. on ג'יפ וואנגלר ומודלים גלדיאטורים, הוא גלוי דרך הפינה הרוחית של הנהג התחתון, על מקליד הדלת של הנהג, ועל כלי הרישום והביטוח שלך.
2. (ב) [ה]הבא [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] [ה]]]][2] [=2] ,9.נ.ב.ב.ב.ב.ב.[ה]]] ל[התחילה] [ה] [ה] [ה] [ה]]]] ולתוך] את ה[[ההה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה']']'[ה']']']']']']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']']']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה'[ה']']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה'
3. (ב) ניתן גם לבדוק את דף הזיכרון המסור של ג'יפ.ר.פל.מ.ד.ד.ד.ס.טיס מספק מבט דומה ב-FLT:2Mopar הבעלים Recall CenterveFLT 3: Enter your VIN כדי לראות את הג'יפ הספציפי שלך ולקבוע תיקון חופשי בסוחר סמוך.
4. לזיכרון אזהרות.FIRLT:1 [גם] NHTSA וג'יפ מציעים התראות דוא"ל כאשר נשלחת זיכרון חדש.אם הרכב שלך הוא חלק ממערכה עתידית, לא תודיע ישירות.
5. (FLT:0)Check עבור כל הודעות בטיחות יוצאות דופן.BuildFLT:1 ; מסד הנתונים NHTSA כולל גם הודעות בטיחות שאינן כתובות, TSB ותקשורת יצרן. בעוד לא דחוף כמו זיכרון, הודעות אלה יכולות להזהיר אותך בנושאים ידועים כי הסוחר שלך יכול לטפל - לעתים קרובות ללא עלות אם הרכב שלך עדיין תחת אחריות.

אם VIN שלך מראה זיכרון פתוח, פנה לג'יפ המקומי שלך או קרייזלר / סוחר רייג / רייך לקבוע פגישה. החוק הפדרלי דורש כי תיקונים יבוצעו ללא תשלום, כולל חלקים ועבודה, ללא קשר אם אתה הבעלים המקוריים או קנה את הג'יפ המשמש. Dealers נדרשים גם לספק רכב הלוואה אם התיקון לוקח יותר מקצר זמן.

המלצות בטיחות לבעלי ג'יפ Soft Top

שמירה על זיכרונות היא רק חלק אחד של בעלות על העליונה הרכות בטוחה.תחזוקה רגילה יכולה למנוע בעיות נפוצות רבות ולהרחיב את החיים של העליון שלך.עקוב אחר ההמלצות האלה כדי לשמור על העליון רך במצב מצוין ולהימנע מהתנאים המובילים להודעות בטיחות מלכתחילה.

עקבו אחרי Soft Top החודשי

לעשות הרגל של הליכה סביב ג 'יפ שלך לבדוק את העליון רך עבור כל סימנים של ללבוש. לשלם תשומת לב מיוחדת:

• זינוק: ודא שהם נעים בצורה חלקה ולא חסרים שיניים. Lubricate עם zipper lube מבוסס סיליקון (לא מבוסס נפט, אשר מנפח את הבד).
• Seams: חפש חוטים רציפים או הפרדה קטנות.אם אתה רואה ים מתחיל למשוך, תיקן לפני שהוא הופך לדמיע.
• מזרזים ושרוולים: כל קליפים, רצועות רופפות ומנעולים מתח צריך להיות מעורב לחלוטין וחופשי חלודה. להחליף כל מזרז שבור באופן מיידי.
• בהירות החלון: סרן, מפונק, או חלונות ויניל צהובים מאוד להפחית את הנראות, במיוחד בלילה, ספקים לאחר שוק רבים מוכרים לוחות חלון חלופיים אם שאר העליון עדיין בכושר טוב.
• חותם ראש ודלת מקיפים: חותמות גומי אלה יכולות להתכווץ ולהתכווץ לאורך זמן, מה שגורם לרעש רוח ולדליפות מים. ניקוי עדין עם מרתיעה קלה וטיפול עם ממות גומי יכול להאריך את חייהם.

נקי ויציבות המרק

ג'יפ מפעל רך העליון עשויים מבד חד פעמי או מרק רב-שכבות ויניל. Dirt וציפור טיפות שנותרו על הבד יכולים לאט להפיג את ציפוי עמיד למים. השתמש במברשת רכות ומנקה במיוחד המיועדת לפסגות ממירות - ניקוי קשיח או bleach.לאחר ניקוי, ליישם מגן בד או מצב לוויניר כדי לשחזר את הפחתת מים, לפחות פעם אחת, או יותר זמן, אם אתה חי באזור זה או יותר גבוה.

חנות הכי טוב כאשר הסרת

אם אתה לוקח את החלק הרך שלך בקיץ, לאחסן אותו בתוך שטח מבוקר אקלים, הרחק מאור השמש הישיר חום קיצוני.רו או לקפל אותו באופן רופף - אף פעם לא בחבילה הדוקה - ומניח אותו על משטח רך כדי למנוע ייבוש החלונות.יש בעליים מעדיפים לאחסן את העליון על מטמון גג ייעודי או לכווץ אותו לתוך תיק נשימתי.

עקבו אחרי Premium Aftermarket Soft Top

אם המפעל שלך רך העליון דרש תיקונים מרובים, או אם אתה פשוט רוצה פתרון יציב יותר, מותגים לאחר שוק כמו הטוב ביותרop, Twill, ו RamPage מציעים העליון עם חומרים חזקים יותר ועיצובים משופרים. רבים מן העליון האלה להשתמש בד חזק-שבב, אשר מתנגד קידוד וחברה יותר מאשר אופטימיזציה של OEM. כמה אפילו לבוא עם אחריות חיים.

הישארו מחוברים עם קהילות בעלות

פורומים ומועדונים הם משאבים מצוינים ללמידה על נושאים חדשים לפני שהם הופכים לתזכורת רשמית.באתרים כמו FLT:0JL Wrangler ForumsFLT:1 ו-FLT:2Jeep Gladiator פורום ההרחבה 3, בעלי לעתים קרובות לאחר בעיות התגלות עם העליון, Zipper, וחוויות סוחר.

מה לעשות אם אתה חווה בעיה טובה יותר, זה לא Recall

לא כל סוגיה עליונה רכה תכוסה על ידי זיכרון.לאקס מלבוש רגיל, רוכסן שבור בשל הגיל, או ים קרוע קרוע משפל כבד נחשבים בדרך כלל פריטי תחזוקה שהבעלים אחראיים לו.עם זאת, אם אתה מאמין שבעיה היא נפוצה או קשורה לבטיחות, אתה יכול להגיש תלונה עם NHTSA.הסוכנות משתמשת בתלונות כדי לזהות דפוסים שעלולים להוביל לתזכורת עתידית לקובץ:

1. (ב) ,0) ,NHTSA בעיות בטיחות דיווח דף הבית.
2. לספק את יצירת הרכב שלך, מודל, שנה ו- VIN, יחד עם תיאור הבעיה.
3. כולל תמונות או וידאו אם הם ממחישים את הבעיה.
4. הגשת התלונה שלך, תקבל אישור ומספר מעקב.אם מספיק דוחות דומים יבואו, הסוכנות עשויה לפתוח בחקירה.

בנוסף, להביא את הבעיה לתשומת לב מחלקת השירות של ג'יפ סוחר ג'יפ שלך.גם אם התיקון אינו מכוסה באחריות, הסוחר יכול לתעד את הבעיה במאגר השירות הלאומי, אשר מסייע סטלנטיס לעקוב אחר כישלונות משותפים על פני הצי.

מסקנה

ג'יפ רכות מספק ניסיון נהיגה כי כותרות קשות לא יכולות להתאים - אוויר, שמש, ואת הפרופיל האיקוני שהגדיר את המותג במשך עשרות שנים, אבל החוויה הזו מגיעה עם אחריות. Recalls ובטיחות הודעות קיימות כי אפילו מוצרים מעוצבים היטב יכולים לגרום פגמים ללא נזים.על ידי הישארות מעודכן דרך ערוצים הרשמיים של NHTSA ו-Jeff, ביצוע בדיקות קבועות, ולטפל בבעיות קלות לפני שהם יכולים לזכור את כולם בבטחה, כדי לשמור על הכביש המהיר שלך, ובסופו של היום, הוא בטוח יותר, ובסופו של דבר, הוא בטוח יותר, ומאובטח, הוא בטוח יותר, ומאובטח, ומאובטח, הוא בטוח יותר, כדי לשמור על ידי שמירה על הכביש שלך, כדי לשמור על פני רכה, כדי להגן על פני רכה, ובסופו של דבר, ומאובטח, ובסופו של דבר, על הכביש שלך, על פני רכה, אתה יכול להמשיך את הדרך שלך, ובסופו של היום, כדי לשמור על הכביש שלך, ובסופו של דבר, כדי לשמור על פני רכה, אתה יכול להמשיך לשמור על פני רכה, כדי להגן על הכביש שלך, כדי לשמור על פני רכה, ובסופו של דבר, אתה יכול להמשיך לשמור על פני רכה, אתה יכול להמשיך ולזכור, אתה יכול להמשיך את זה בטוח יותר, אתה