הכנת הג'יפ צ'ירוק לחורף: טיפים

ג'יפ צ'ירוק מוכן לחורף

תנאי נהיגה בחורף דורשים תשומת לב נוספת הן מהנהג והן ברכב.עבור בעלי ג'יפ צ'ירוק, המתכוננים ביסודיות לפני השלג הראשון יכול להיות ההבדל בין נסיעה חלקה להיות תקוע בטמפרטורות קרות, קרח, שלג ומלח כביש כל הלחץ על ה-SUV שלך בדרכים כי חודשים חמים יותר לא לקחת את הזמן כדי לבדוק מערכות מפתח, להחליף רכיבים, להרכיב מצב חירום יעזור לך בטוח להישאר בטוח ושמירה על הצמיגים שלך בכל רחבי החורף, לחץ על הצמיגים שלך.

טירס: הקישור הראשוני שלך לכביש

בדוק את המונחים: Tread Depth and Condition

Tires הם הבסיס של תנוחת החורף.ה-Chave Cherokee המסוגלת של ג'יפ צ'ירוקה וגישה לכונן בעל ארבעה גלגלים אינה יכולה לפצות על צמיגים עכורים או לא מתאימים.התחל על ידי בדיקת עומק טארוץ או מבחן האגורה: אם אתה יכול לראות את החלק העליון של הראש של לינקולן כאשר הוספת אגורה לתוך הרוטב, השלג הוא רדודה מדי עבור נהיגה בטוחה בחורף, גם כן, או חת מזג אוויר חם יותר, אבל חת יותר, אבל חת יותר טוב יותר, אבל חת.

חורף טירס לעומת כל העונה Tires

בעוד רבים ג'יפ צ'ירוקים באים עם כל צמיגי העונה, צמיגי החורף ייעודיים מספקים תנופה טובה יותר על קרח ודחוס שלג. צמיגי חורף משתמשים במתחם גומי רך יותר שנשאר גמיש בטמפרטורות תת-מנקה ותכונות עמוק יותר אגרסיבי יותר, אם אתה גר באזור הרואה משקעים חורף סדיר, השקעה במערך של צמיגי חורף מומלץ מאוד.

לחץ Tire המתאים

טמפרטורות קרות לגרום ללחץ צמיג לרדת בערך 1 PSI עבור כל 10 מעלות צלזיוס ירידה בטמפרטורה מחממת.בדוק לחץ צמיג לפחות פעם בחודש ולפני נסיעות ארוכות, באמצעות הלחץ המומלצת על ידי ג'יפ (הנמצא על מקלה הדלת של הנהג או במדריך של הבעלים). צמיגים מנופחים מוגברת של עמידות מתגלגלת, להפחית את הכלכלה, ופשרה.

לקבלת הדרכה מפורטת יותר על בחירת ושמירה על צמיגי החורף, אתר האינטרנט של קק"ל (Tire Rackreaph:1) מציע ביקורות נרחבות וכלים השוואתיים.

מערכת סוללות וחשמל

מבחן בריאות הסוללה והקרנת קרש

מזג אוויר קר הוא האויב של סוללה חלשה.קיבולת סוללה יורדת כמו טמפרטורות ירידה, והמנוע דורש יותר כוח לכווץ כי שמן הוא עבה יותר.יש הסוללה שלך נבדק בחנות חלקי רכב או סוחריות.בדוק את דירוג ה- טמפרטורות קר (CCA); אם הסוללה היא יותר מ 3 שנים או בדיקות מתחת 70% של CCA המקורי שלה, תחליף הוא חנויות רבות להציע בדיקות חינם ההתקנה הסוללה.

קורוזיה נקייה וחיבורים

מסופי סוללות אינspect עבור קורוזיה לבנה או ירוקה, אשר יכול לעכב זרם נוכחי.מסופי נקי עם מצחצוח חוט ותערובת של סודה אפייה ומים.וודא שהקצה הכבלים הם הדוקים וחופשיים של סדק.בנוסף, גם לבדוק כי הסוללה מחזיקה בשקע למטה מאובטח כדי למנוע נזק לרט.

עקבו אחרי Jump Starter

אפילו סוללה בעלת שמירה על עצמה יכולה להיכשל בקור קיצוני.התחילה של קפיצה ניידת היא אלטרנטיבה קומפקטית ובטוחה לכבלי קפיצה ולא דורשת רכב אחר.חפש אחד עם נמלי USB כדי לחייב טלפונים או מכשירים אחרים במצב חירום.

פלודים ו-Wipers

אנטי-קפאה ו- Coolant

בדוק את הרמה הקרנית במאגרי כאשר המנוע קר.תערובת של אנטי-קפאה ומים צריכה להיות בערך 50/50 כדי למנוע הקפאת עד -34 °F. השתמש בפסי גומלין או בפסי בדיקה כדי לאמת את הריכוז.אם נמוך, למעלה עם הסוג הקרר הנכון שצוין עבור צ'ירוק שלך (בדרך כלל OAT או HOAT).

Windshield Washer Fluid

השתמש נוזל ספציפי בחורף דורג לפחות -20 °F. נוזל קיץ יקפא על גלי הרוח, צמצום חמור של נראות. שמור בקבוק נוסף באזור המטען.בנוסף, לבדוק את ה nozzles aher עבור קרישות שנגרמו על ידי שעווה יבשה או עפר.

שמן ופלואידים אחרים

בדוק את רמת שמן המנוע ולבחון את המעבר לתנודות של חורף אם מומלץ על ידי ג'יפ עבור אקלים קר מאוד.בנוסף, לבדוק נוזל בלם, כוח הנעה נוזל, ונוזל שידור. בעוד אלה לא להקפיא, הם יכולים להיות עבה יותר בקור קיצוני, המשפיע על הביצועים.

Wiper Blades

wrnמח להבים streak ולהשאיר שאריות קפואות. Replace עם להב ספציפי בחורף שיש לו מגף גומי כדי למנוע בניית קרח. כמה דגמי ג'יפ צ'ירוק משתמשים להבים בסגנון beam אשר מבצעים היטב שלג.בנוסף לנקות את הרוחות ואת הלהבים באופן קבוע עם נוזל כדי להסיר את הסרט.

4WD System and Transfer Case

בדיקת מקרה העברה ופלואידים שונים

מערכת הכונן של ג'יפ צ'ירוקה מבוססת על נוזלים מיוחדים במקרה ההעברה ובדלנים.לאורך זמן, נוזלים אלה יכולים לפרק או להיות מזוהמים.בדוק את המדריך של הבעלים עבור מרווחי שירות ומפרטים נוזליים.אם אתה חושד דליפה או להבחין רעש יוצא דופן בעת מרתק 4WD, יש בדיקה מקצועית נכונה 4WD הוא חיוני עבור חלקת כבישים.

שתף פעולה ולבחון את המערכת

לפני החורף מגיע, לעבור דרך כל מצבי 4WD (שם רלוונטי) על משטח יבש ובטוח כדי להבטיח שהמערכת מעורבת בצורה חלקה. הקשב לכל שחיקה או קליטה. על מודלים צ'ירוקים עם Selec-Terrain, לבדוק כל מצב כונן.אמת גם כי הניתוק הקדמי או מנעול אחורי שונה (אם מצויד) פועל כראוי.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

מבחן חימום ו Defroster Performance

תנור חום והגנתך אינם רק תכונות נוחות; הם קריטיים עבור חשיפה ובטיחות. תנור חלש עשוי להצביע על קירור נמוך, תרמוסט תקוע, או הליבה של חום כושל. להפוך את ההגדרה המלוטשת על גבוה ולבדוק כי אוויר חם מנקה את החלון הרוחיקשן והראשוני במהירות.אם קווי ה-rerererererererererelester האחורי פגומים, לתקן אותם עם צבע התנהגותי.

עקבו אחרי Coolant Hoses and Heater Hoses

טמפרטורות קרות יכולות לפצח את ההוויות.לדמיין את כל ההואה מגניבה לנקודות רכות, bulges, או דליפות.Squeeze them כאשר המנוע קר; הם צריכים להרגיש מוצק אבל לא רוק-רד.

Blower Motor and Cabin Air Filter

אם מנוע המכשף פועל רק במהירויות גבוהות או גורם לרעש, התנגדות או המנוע עצמו עשוי לדרוש שירות.החלפת מסנן האוויר של התא אם לא השתנה בשנה האחרונה. מסנן מוצף מגביל את זרימת האוויר, מה שהופך את ההאטה והפחתת הנוחות הפנימית.

מערכת מבריקה

Brake Pads, Rotors, and Fluid

מרחקים עוצרים עולים באופן דרמטי על שלג וקרח.יש את כריות הבלמים שלך ורוטורים בדקו עבור ללבוש.אם אתה שומע נזלה או מרגיש ייבוש דרך הדלפק, להחליף רכיבים שחוקים. נוזל ברק סופג לחות לאורך זמן, אשר יכול לגרום קורוזיה פנימית ותחת נקודת הליטיחה.

מבחן ABS ואלקטרוניקה Stability Control

מערכת ההבהלה נגד ה-Chaokee (ABS) ובקרת יציבות אלקטרונית (ESC) הם בלתי נסבלים על כבישים חלקלקטיים. על כביש בטוח, ריק עם שלג בהיר או קברל, ליישם את הבלמים באופן יציב כדי לוודא כי ABS דופק את הפד ואת הגלגלים לא לנעול.

אורות וזמינות

תגית: All Exterior Lights

מופחת אור יום ומשקעים כבדים לעשות אורות פונקציונליים חיוני.בדוק אורות ראש (נמוכים וגבוהים), אורות ערפל, אותות לסובב, אורות בלמים, ואורות זנב. להחליף כל נורות שרפו.חשבו לשדרג ל-halogen בהיר יותר או נורות LED אם התאורה של צ'ירוק שלך נראה דיאם. לנקות את עדשות של חמצון ולכלוך כדי למקסם את הפלט.

אורות ערפל והשתקפות שלג

השתמש אורות ערפל שלג כבד או ערפל כדי להימנע מזוהר מן הכביש.אל תשתמש בדבורים גבוהות בערפל; הם משקפים את פתיתי השלג ולהפחית את הנראות.

ערכת חירום: הכנה ל- Unexpected

תכונות חיוניות עבור הצ'ירוק שלך

אפילו נסיעה קצרה יכולה להפוך למאמץ בן לילה בסערת חורף קשה. A להרכיב ערכת שעדיין נמצאת באזור המטען כל העונה.

• שמיכה חמה או שק שינה מדורגות לטמפרטורות תת-אפס
• בגדי חורף נוספים, כולל כפפות, כובע ומגפיים
• מגרד קרח ומברשת שלג עם מטפל מורחב
• חפירה מתקפלת (למשל, דחפול של אלבאני) לחפירת חפירה
• חבית מטלית או חול כרוב עבור מתפתל נוסף מתחת לצמיגים
• כבלי קפיצה או מזחלת צפציפ נייד
• ערכת חיפוש ראשונה
• פלאש עם סוללות נוספות (או פנס בוהק יד)
• חטיפים בעלי אנרגיה גבוהה שאינם ניתנים להשגה (ברים של גרנולה, אגוזים)
• מים בבקבוקים (בבית בתרמו למניעת הקפאת)
• מטען טלפון נייד או בנק חשמל
• התפרצויות דרכים או משולשי אזהרה רפלקטיביים
• ערכת כלים בסיסית וטייפ

עשה תוכנית עבור ה- Kit שלך

מעת לעת לבדוק את ערכת החירום עבור פריטים פגומים, ולהבטיח את כל הסוללות יחויבו.שמור את ערכת נגיש באזור המטען, לא קבור תחת המטען.אם אתה נוסע למרחקים ארוכים, לשקול הוספת רצועה טוו, מכבה אש, נר חירום חם.

הגנה על הגוף והפנים

כביסה ו-Vx לעתים קרובות

מלח כביש ו-rerene לגרום חלודה וקורוזיון. Wash את ג'יפ צ'ירוק לעתים קרובות במהלך החורף, לשים לב מיוחד לתחתונים וגלגל בארות. השתמש לשטוף אוטומטית עם תרסיס גוף או לעשות את זה בעצמך עם לחץ היהר.לאחר כביסה, ליישם שעווה סינתטית או חותם על צבע להגנה נוספת.

הגנה על חוטי גומי ונעליים

קר גורם לאטום דלת גומי להתחרר ויכול לגרום להם להקפיא את הסתום.ליישם סיכה מבוססת סיליקון לכל הדלת, מכסה, להרים חותמות.בנוסף, גם למקם את הדלת נעולה עם אבקת גרפיט או מנעול דה-אשלוט סיכה כדי למנוע מהם להקפיא.

טיפול פנים

הסר שלג וזחל מחדרי הרצפה שטיח לפני שהוא ממיס וספוג את ה ⁇ . השתמש גומי כל הרצפה הצנועה מניקוי קל.בנוסף למחוק את העור או vinyl מושבים עם מצב כדי למנוע סדקים מהאוויר החורף יבש. שמור מיכל קטן של לחות-absorbing descant (כמו ג'ל סילקה) בתוך התא כדי להפחית את החלון.

אסטרטגיות נהיגה חורף

התאמת טכניקת הנהיגה שלך

אין כמות הכנה שיכולה להחליף נהיגה זהירה. Accelerate ו-Block בעדינות כדי לשמור על משטח השלג והקרח.להגדיל את המרחק לאחר שמונה שניות לפחות מאחורי הרכב קדימה.כאשר קידוד, להסיע את הסקי ולהימנע מנפיחות של הבלמים.על מערכת 4WD של ג'יפ צ'ירוקה, זכור כי זה עוזר לך ללכת, אבל זה לא עוזר לך לעצור; מתפתל מרחק נשאר אותו.

תוכנית ראשי ובדיקת תנאים

לפני נסיעה ארוכה, לבדוק תחזית מזג אוויר ודיווחי מצב כביש מאתרים או יישומים המדינה.תכנן את המסלול שלך כדי למנוע כבישים לא מפוזרים ועיכובים גדולים של התנועה, תן למישהו לדעת את המסלול המיועד שלך ואת זמן ההגעה המשוער.

להישאר מתוחכמים ותרגול

לתרגל חורף תמרון במגרש חניה ריק לאחר שלג טרי.זו דרך בטוחה להרגיש איך צ'ירוק מגיב להיגוי פתאומי או לזייף קלטות.בנוסף, גם לבדוק את המדריך של הבעלים לקבלת ייעוץ ספציפי על השימוש ב-Selec-Terrain של צ'ירוק או ירידה בגבעה בחורף.

עבור יותר בחורף נהיגה בבטיחות, מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של כביש 1 מספק משאבים רשמיים.

לשים את הכל ביחד: לוח זמנים של תחזוקה חורף

כדי לשמור על ג'יפ צ'ירוקי אמין כל החורף, ליצור לוח זמנים תחזוקה פשוט לפני ההקפאה הראשונה, להשלים את כל הבדיקות שהוזכרו לעיל: שבועי, לבדוק לחץ צמיגים וניקוי של בניית שלג; חודשי, לבדוק את ערכת החירום וסוללת; לאחר כל סערה, לשטוף את העודף.לאחר שגרת זה לתפוס בעיות קטנות לפני שהם יהפכו לגדולים ולתת לך שקט נפשי.

בנוסף, לשקול בדיקת חורף מקצועית בסוכנות ג'יפ או מכונאי מהימן.הם יכולים לבצע בדיקה רב-נקודות המכסה את כל המערכות הגדולות.

מחשבות אחרונות

נהיגה בחורף בג'יפ צ'ירוק יכולה להיות מהנה ובטוחה כאשר אתה לוקח את הזמן להתכונן.מערכת 4WD החזקה של הרכב ומבנה מוצק הם נכסים גדולים, אבל הם צריכים תחזוקה נאותה וציוד מתחשב לביצוע במיטבו. על ידי טיפול בצמיגים, סוללות, נוזלים, בלמים ומערכות אקלים יזום, ועל ידי ביצוע ערכת חירום ממוקדת היטב, אתה להפחית את הסיכון של תאונות וזכור כי הוא תהליך מתמשך עם בטיחות החורף, להישאר עם הזמן.