ג'יפ לעומת טויוטה Fortuner: The Ultimate SUV Showdown

מגזר SUV בגודל בינוני מעולם לא היה תחרותי יותר, ושני שמות עולים באופן עקבי לראש רשימת הקונה: ג'יפ וטויוטה.ג'יפ מביא מורשת שנבנה על קשיחות ברמה צבאית והמורשת פורצת דרך, בעוד הפוריטול סטויטר חק מוניטין של אמינות כדור הארץ ומעשים ידידותיים למשפחה.

מורשת ומיקום שוק

ג'יפ וטויוטה ניגשים לשוק SUV מזוויות שונות באופן מובהק.ג'יפ, סמל אמריקאי מאז ה-Wirs MB של מלחמת העולם השנייה, בנה את הזהות כולה סביב חופש דרכים והרפתקה.ה-Wrangler, במיוחד, הוא תקן הזהב של זחלות סלע ו overlanding, בעוד צ'ירוק הגדול מתמזג עם יוקרה יומיומית, בניגוד, הוא תקן הזהב עבור פילוסופיות גבוהות יותר מאשר את המהנדסים האהובים עליכם.

ביצועים וכוח

אפשרויות מנוע וOutput

מתחת למכסה, ה-Jeep lineup מציע רוחב רחב יותר של אפשרויות מנוע, קייטרינג לכולם מנוסעים בעלי מודעות יעילות להרפתקאות כוח-hungry.The Jeep Wrangler מגיע סטנדרטי עם 3.6 ליטר Pentastar V6 ומייצר 285 hp ו 260 lb-ft של torque, והוא יכול להיות עם 2.0 ליטר או 4Ker - 4.

טויוטה Fortuner מתמקדת יותר אבל לא פחות מסוגלת בתפקידו המיועד.הוא מוצע בעיקר עם טורב 2.8 ליטר טורו-מדיזל ארבע צ'ינדר, אשר יכול רק לייצר 174 hp אבל מספק חזק 369 lb-ft של torque ב- rpm נמוך - בדיוק מה שאתה צריך כדי לגלגל או לזחול מעל פני השטח השתחרר.

העברה והדרכה

ג'יפ מצייד את רוב המודלים שלו עם שידור אוטומטי במהירות שמונה, המספק יחסים חלקה, מעוקל היטב עבור הן על הכביש cruising ומחוץ לכביש זחילה.ה-Wrangler מציע גם ידני מהיר שישה עבור purists שרוצים שליטה מלאה. 4 גלגל כונן סטנדרטי או זמין מעבר לקופס, עם מערכות החל מן החלק-D-Trac עד קצה ה-Stra-Square-to-to-to-to-to-bsp; כולל הילוך נמוך.

טויוטה Fortuner משתמשת בשידור אוטומטי במהירות של שש (מדריך מהיר של שישה הוצע בשנים קודמות) מערכת ארבעת הגלגלים שלה היא מערכת זמן חלקית עם מנעול הילוכים אחורית וטווח נמוך, אשר הוא מתאים לחלוטין עבור כבישים חמורים, מסלולי בוץ, ועבודת שביל אור.עם זאת, אין לו את העזרה האלקטרונית המתקדמת ומנעול הקדמי של ג'יפיקון, כך כאשר השטח הקיצוני, מתברר מוקדם יותר, כישרונות קדימה.

ייצור ו- Payload Capacity

שני SUVs יכול להתמודד עם עומסים משמעותיים, אבל המספרים מספרים סיפור ברור.ג'יפ גרנד צ'ירוקי יכול להרים עד 7,200 lbs כאשר מצויד V8 ואת המפעל להובלת החבילה, בעוד Wrangler העליון למעלה מ -3,500 lbs עם מנוע דיזל בתוך כמה שנים).

אפשרויות ל-Road Capability

4x4 מערכות ג'יפ

אין דיון על יכולת SUV להשלים ללא התייחסות לביצועים מחוץ לכביש, והנה ג'יפ מחזיק בעופרת פקודה.ה-Wrangler Rubicon הוא בנוי בכוונה עבור השבילים הקשים ביותר על פני כדור הארץ.מערכת הסלע-Trac 4x4 כולל יחס ציוד 4:1 נמוך טווח, חזית אלקטרונית ומנעול מחדש של נקודות תורפה, קו החזית האלקטרונית מנותקת, 33 אינץ' כל 7.8 מעלות צלזיוס, הוא כמעט פריך, כלומר, 2 מעלות צלזיוס, 000 מעלות צלזיוס, 000 סנטימטרים, הוא נמוך יותר, 000 מעלות צלזיוס, 000 פריך, 000 פריך, 000 פריך, 000 פריך, 000 פריך, 000 פריך, 000 בוהקות פריך יותר פריך.

גרנד צ'ירוק שבילהוק מארגן בחזרה את המיקוד הגדול של רוק-קרב, אבל עדיין מציע Quadra-Drive II עם מנעול אחורי אלקטרוני, מקרה העברה מהירה 2, ו- Quadra-Lift אוויר השעיה שיכולה להעלות ריצוף מ 8.6 אינץ' ל 11.3 אינץ '.זה בחירה מעולה עבור overlanding כבישים קשים, והוא נשאר מתורבת יותר לנהיגה יומיומית מאשר Wangr.

טויוטה Fortuner's Off-Road Credentials

טויוטה Fortuner היא לא תכלית שנבנתה מחוץ לכביש, אבל זה גם לא נסיכה סללה, זה חולק את משככי הסולם שלה עם ה- Hilux איסוף, אשר נותן לו בסיס מוצק לשימוש גס.החלק-שעה 4WD מערכת עם מנעול אחורי של ציוד אחורי שונה ושפל הוא יעיל בחול, בוץ, ויציאה חמורה היא גישה מכובדת, 29 מעלות צלזיוס ללא הפסקה, 000 מעלות צלזיוס, 000 מדי פעם, אבל זהה הקדמית של הגנה על פני השטח הוא מסוגל להתמודד עם יותר, 000 שעות.

אפשרויות All-Terrain Tire Options

בחירת Tire משפיעה באופן דרמטי על ביצועי הכביש.ג'יפ מציעה צמיגי למפעל-התאים לכל הצמיגים של Wrangler סהרה ורוביקון ואפילו אפשרויות בוץ על רוביקון.ה- Fortune בדרך כלל מתגלגל על צמיגי כביש-טררן מן המפעל, אם כי לאחר שדרוגים בשוק הם פופולריים בין בעלי תקציב עבור סט של כל גומי טרמפאין אם אתה מתכוון לקחת את האינסוף עם כל הזמן שלך עם כל סוללת רגיל.

נוחות פנימית ומעשיות

ריצוף ומרחב

טויוטה Fortuner הוא שבעה מושבים, עם שורה שלישית כי מתקפלת לתוך הרצפה כאשר לא בשימוש.שורה השנייה שקופיות וקווירים, מתן חדר רגל טוב לשלושה מבוגרים, אם כי השורה השלישית היא בהחלט לילדים או לטיולים קצרים - חדר אחורי וברך הם הדוקים עבור כל אחד מעל 5'6', ג'יפ וואנגר ללא הגבלה 5, עם ראש ומושב זקוף זה נותן נייח טוב על גבי זוג, אבל יש לו יותר פתוח יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, עם 7 מושבים יפה יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, עם 3 מחומדומים, אבל צ'רכי טוב יותר, עם 3 מחומם, עם 3 מחומם, אבל צ'רח, עם 3 מחומם, אבל צ'רכי, עם 7 מושבים חם יותר, אבל צ'רכי, עם 7 מושבים חם יותר, עם 3 מחומכסוריד, עם 3 מחומם הוא גם עם 3 מחומם הוא גם על גבי שלושה מושבים חמים יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, עם 7 מושבים יפה יותר, אבל צ'רכי טוב יותר, אבל צ'רכי טוב יותר,

איכות חומרית והתאמה

בתוך הג'יפ גרנד צ'ירוקה, תמצאו משטחים קלים, עור למעלה, עץ אמיתי או משולש מתכתי, ו בידוד רעש מעולה.הוורנגלר השתפר באופן דרמטי בשנים האחרונות - מודל 2024 כולל לוח מחוונים נקיים, לחות טובה יותר, וגישה נקייה יותר של פניטי, ומושבי עור זמינים - אבל עדיין להקריב כמה זיכוך עבור רצפת הניקוז ודלתות מוחצות זה לא יהיה מסוגל יותר, אבל זה לא יציב יותר, אבל זה עדיין לא יהיה קשה יותר, אבל יש צורך בתאים יותר, אבל זה עדיין יציב, אבל זה עדיין יציב יותר, אבל זה עדיין, אבל זה עדיין, אבל זה עדיין בקתה קשה יותר, אבל זה עדיין בקתה קשה יותר, אבל זה עדיין בקתה קשה יותר, אבל זה עדיין מצופה יותר, אבל זה עדיין עיגול פתוח יותר, אבל זה עדיין בקתה קשה יותר, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין בקתה קשה יותר, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין עיגול פתוח יותר, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין עיגול כמה זינוקב, אבל זה עדיין עיגול, אבל זה עדיין עיגול כמה מזל טוב יותר, אבל זה עדיין עיגול, אבל

יכולת Cargo

עם שני שורות שניה ושלישית מקופלות, טויוטה Fortuner מציעה כ-53 מטרים מעוקבים של שטח המטען, בעוד הצ'ירוקי הגדול מספק 68.3 מ"ק (עם מודל שני-הrow) ואת Wrangler Unlimited מספק 72 מטרים מעוקבים עם המושבים האחוריים למטה.הצורה הקובצת של Wrangler עושה את זה קל במיוחד לטעון פריטים גדולים, ואת החלונות האחוריים באופן עצמאי עבור גישה מהירה לקומה השלישית.

טכנולוגיה, השגה ובטיחות

מערכות

מערכת הקישור של ג'יפ נחשבת באופן נרחב כאחד ממשקי המידע הטובים ביותר בתעשיית הרכב.הדור האחרון כולל 8.4 אינץ' או 10.1 אינץ 'מסך מגע, Apple CarPlay אלחוטי ו- Android Auto, אופציונלי מובנה ניווט, ומערכת אודיו פרימיום או MacIntosh. הממשק הוא גרפיקה אינטואיטיבית, תגובה וקל לשימוש בעת נהיגה.

סיוע לנהג ותכונות בטיחות

שני המותגים מציעים כעת סוויטות בטיחות חזקות.קבוצת הבטיחות Active Safety Group של ג'יפ כוללת התראה להתנגשות קדימה עם בקרה אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע ב- Pathkeeping, ניטור עיוור וגילוי חוצה-פתים אחורי - זמינות על רוב הטרימים.טיוייטוסנס פוינט (סטנדרט על FortuneCAP ברוב השווקים) כולל זיהוי טרום-קוליס, התראה, אוטומטית גבוהה מאוד, סימן, וגם על ידי סוחרי קרב גבוה יותר, אם כי אם כי אם כי יש סיכוי גבוה יותר, חמישה גראנד-עשרים, חמישה ציונים גבוהים יותר, צ'ר ב-עשרים, צ'ר, חמישה עשורים, אם כי הם מעל פני השטח העליון, כולל דירוגים, צ'ר, חמישה, כולל דירוגים, צ'ר ב-עשר גבוה יותר, חמישה עשורים, צ'ר ב-קר, צ'ר ב-עשר, לעומת זאת, חמישה.

(ב) [ה]: [ה]] [ה]]: [ה] [ה]], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה]]], [ה'], [ה'], [ה'], [ה'], [ה']

כלכלת דלק וכלכלה אמיתית בעולם

עלויות הדלק להוסיף מהר, במיוחד בסול V. הג'יפ וואנגלר עם V6 מחזירה עיר EPA-estimated 18 mpg ו 23 mpg כביש, עם ממוצע משולב סביב 20 mpg. Grand Cherokee V6 משיג 19 mpg עיר ו 26 mpg כביש 23 משולב, בעוד V8 טיפות עד 14 / 17 / 17.

הדיזל הפוריוטה הוא מנהיג האלקטרוניקה בין כלי רכב אלה נהיגה בעולם האמיתי.זה משיג בערך 23 מ"ג משולב (מספרים שווי ערך של EPA), ועל כונן הכביש המהיר במהירויות קבועות, בעלי רבים מדווחים 28 מ"ג או יותר.הדלק Fortune, עם זאת, נאבקים להגיע 17 mpg משולב.אם אתה מכסה מרחקים ארוכים או נסיעה יומית, ה-Plater מחזיק יתרון ברור במשאבה.

(ב) ,0) משאבים חיצוניים: FLT:1 השווה נתונים של כלכלת דלק בעולם האמיתי מבעלים ב-FLT:2FuelEconomy.gov.

מחירים, רמות Trim ו- Value Proposition

המחירים משתנים על ידי השוק, אבל בארצות הברית, ג'יפ וואנגלר מתחיל בערך $ 32 מטפס על פני 55,000 $ עבור רוביקון טעון לחלוטין 392.הצ'ירוק מתחיל בסביבות $ 38,000 ומעלה $ 6, 000 עבור פסגה או 4xe שביל שביל מודל 000.הפור הוא לא נמכר כרגע בשוק האמריקאי, אבל בשווקים הגלובליים שבו הוא זמין (כ 8000, 000), בדרך כלל שווה ערך בין אפריקה, 000 $, בדרך כלל, 000, 000 $, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, החל 4.

הערך תלוי במה שאתה מעדכנת.ה- Fortuneer מציע איכות בנייה יוצאת דופן, עלויות תחזוקה נמוכות, וערך מכירה יוצא דופן - זה נפוץ לראות Fortuners בן עשרים ועדיין להביא מחירים חזקים.מודלים ג'יפ בדרך כלל מידרדרים מהר יותר, במיוחד את ה- Grand Cherokee, אבל Wrangler מחזיק את הערך שלו באופן ראוי לציון בגלל הפולחן שלה לאחר יכולתה של פחות מעשור, אם אתה עושה את הגדלה של פחות מ- 5 שנים.

אחריות ובעלות

אמינות היא המקום שבו המוניטין של טויוטה מאיר בצורה בהירה ביותר.ה-Fortr הוא פשוט מבחינה מכנית, משתמש במרכיבים מוכחים של חלקי Hilux bin, ודורש רק תחזוקה שגרתית להגיע ל-200,000 קילומטרים עם מספר נושאים.ג'יפ שיפר את האמינות שלו באופן דרמטי במהלך העשור האחרון, אבל ה-Wrangler ו-Grand Cherokee עדיין עומדים בפני מחסנים חשמליים וטיולים תכופים יותר לתיקומי המסחר עבור הזרם המרכזי, כמו רכיבי V6, אך הם עדיין עמידים חזקים יותר, אך הם יותר, אך הם בעלי תכונות אבטחה ו-זמנית יותר מאשר רכיבי אבטחה, אך הם יותר מאשר רכיבי אבטחה ו-V.

(ב) עיין במדדי אמינות לטווח ארוך (FLT:2) .

עלויות הביטוח גם שונות.ג'יפ וסטרברס הם לעתים קרובות יקרים יותר לחשיפה מאשר אחרים בגודל בינוני SUVs בגלל שיעורי גניבה גבוהים יותר ועלויות תיקון הקשורות לוחות גג נשלפים.ה- Fortune הוא בדרך כלל זול יותר לחשיפה בשל הסיכון הגניבה נמוך יותר וחלקים זולים יותר.

« « איזה SUV מנצח?

התשובה היא לא שם אחד - זו בחירה בין שתי פילוסופיות שונות באופן יסודי, לבחור את ג'יפ וורנגלר או גרנד צ'ירוקי אם:

  • אתה בדרך כלל מחוץ לכביש על שטח קשה וצריכים נעילה של ישויות שונות, טיהור קרקעי גבוה, וגאולה קיצונית.
  • אתה רוצה מגוון רחב של אפשרויות לאימון חשמל, כולל V8 או Plug-in היברידי.
  • אתה מעריך חומרים פנימיים פרימיום ו-class-leading Datatainment.
  • אתה נהנה מרכב עם אופי, חופש אוויר פתוח ותמיכה קהילתית חזקה.

בחרו את טויוטה Fortuner אם:

  • אתה מעדכנת אמינות לטווח ארוך ועלויות תחזוקה נמוכות.
  • אתה צריך שבעה מושבים ורכב שיכול להתמודד עם כבישים קשים מבלי לשבור.
  • אתה מכסה קילומטראז שנתי גבוה ורוצה כלכלת דלק דמוי דיזל.
  • אתה מתכנן לשמור על SUV במשך יותר מעשר שנים וערך החזר גבוה.

שני כלי רכב מצוינים, אבל הם מצטיינים בזירות שונות.הג'יפ הוא אלוף ללא תחרות של הרפתקה וביצועים, בעוד טויוטה Fortuner הוא הכלי האולטימטיבי לתחבורה משפחתית תלויה, ללא הפתעות נהיגה הן מאחור, להעריך את תנאי הנהיגה היומיים שלך, ולתת לסגנון החיים שלך - לא spec גיליון - להפוך את השיחה הסופית.