לבעלי ג'יפ, אמינות חשמלית יכולה לחדד על רכיב יחיד: ThecioFLT:0ly Integrated Powerמודול (TIPM) Integrated Powerמודול 1 .( יחידה בקרה אלקטרונית זו מפיצה כוח ומבצעת מגוון רחב של פונקציות חשמל, מפעולת משאבת דלק תאורה לקרני, ממחניקים, ודלתות.כאשר TIPM נכשל - והוא עושה עם תדירות מדאיגה במספר מודלים מעצבנים - את הסימפטומים המתואמים את ה-ה ביותר כדי למנוע את ה-Jeyleret הטוב ביותר כדי למנוע את ה-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-

הבנת כשלי TIPM

TIPM הוא למעשה תאבב אוויר מרכזי ומרכז ממסר המכיל גם מעגלי בקרה עבור רבים של מערכות הנשלטות אלקטרונית של ג'יפ. ממוקם מתחת למכסה, הוא לוקח קלט מחיישנים שונים ומגים ולאחר מכן שולח כוח למרכיבים המתאימים.כשל ב- TIPM יכול לחקות סוללה מתה, מהפך רע, או משאבת דלק כושלת דלק כושלת - עושה אבחון מסובך.

  • (ב) [15] ,0) מפיץ המשאבה של שאול: 1FLT:1 , לעתים קרובות למנוע את הרכב להתחיל או גורם לו להישען בעת נהיגה.
  • (ב) ⁇ :0) הפעלת חשמל לסירוגין: אורות 1FLT, רדיו, או חלונות פועלים באופן ספונטני או לא בכלל.
  • (ב) אזהרות של LT:0) אורות אזהרה: FLT:1 Check Engine, ABS, תיק אוויר או אורות אחרים מאירים באופן אקראי או נשארים על.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1FLT:1, ה- TIPM אינו מצליח להירדם, לאט לאט לאט לאט מרוקן את הסוללה בין לילה.
  • (FLT:0) בעיות הפעלה סלנואידים: FIRLT:1) הרכב עשוי לכווץ אך לא להתחיל, או לפעמים להתחיל עם עיכוב.

בעיות אלה אינן מוגבלות לשנה מודל אחד; הן יכולות להופיע בכלי רכב עם כ- 30,000 קילומטרים או לאחר מספר שנים של שירות.הבנת שורש גורם הוא הצעד הראשון לקראת מניעה יעילה ותיקון.

למה ה-iPMs נכשל?

גורמים מסוימים תורמים לכשלי TIPM בכלי רכב:

  • (FLT:0) Heat and תרמי רכיבה על אופניים fLT:1: TIPM הוא רכוב מתחת למכסה שבה הוא סובל שינויים בטמפרטורות קיצוניות.
  • (ב) ⁇ :0 ⁇ ⁇ ⁇ : ⁇ מוסטאור דרך החותם המחבר או המקרה עצמו הוא בעיה ידועה.מלח מכבישי חורף או לחות יכול להאיץ את ההשחה הפנימית.
  • (FLT:0) עיגולים מוצצים (Overloaded Circles) 1:1: הוספת אביזרים לאחר השוק - כגון נוריות אור LED, מנצחים, או מערכות אודיו משודרגות - יכול לדחוף את לוח המעגל הפנימי של TIPM מעבר לגבולות העיצוב שלה, גרימת כשלון ממסר.
  • (FLT:0) איכות אחראית FLT:1: כמה עיצובים מוקדמים של TIPM השתמשו בממסרים שלא היו חזקים מספיק עבור התוספת הנוכחית של משאבת הדלק או של ה-התחל solenoid מאוחר יותר השתפר על זה, אבל כישלונות רבים נותרו קשורים בציוד המקורי.
  • (ב) ⁇ (ב"ג): ⁇ (ב"ד): "החלל הכשל או סוללה חלשה יכול לשלוח גלי מתח שפוגעים באלקטרוניקה הרגישה בתוך ה-TIPM".

על פי ה-FLT:0) מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי (NHTSArea)FLT:1, אלפי תלונות הוגשו על כשלי TIPM על פני קרייזלר, דוד, ג'יפ וכלי רכב Ram, מה שמצביע על כך שמדובר בדאגה עיצובית רחבה, שגם הובילה לתביעה ייצוגית וזיכרון.

דגם ג'יפ הנפוץ ביותר

בעוד כל ג'יפ עם TIPM יכול לחוות כישלון, ארבעה קווי מודל מופיעים באופן עקבי בדוחות הבעלים ומאגרי נתונים NHTSA. להלן אנו מסתכלים על כל אחד בפירוט, מכסה מודל מסוים שנים, סימפטומים נפוצים ופעולות המומלצים.

ג'יפ גרנד צ'ירוקה (2011–2013)

הדור WK2 Grand Cherokee הוא אחד הרכבים המצוטטים ביותר עבור בעיות TIPM. הבעלים מדווחים על דוכני מנוע פתאומי, חוסר יכולת להפעיל מחדש, ואובדן חשמל לסירוגין לתצוגה לוחמת.המשלוח של משאבת הדלק הוא נקודה חלשה במיוחד.נHTSA תלונות עבור FLT:02012 Grand CherokeeFLT:1 בלבד מספר אחד במאות.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇

  • המנוע נסגר בזמן נהיגה, במיוחד במהירויות נמוכות או כאשר הוא מגיע לעצירה.
  • מפתח אינו פותח דלתות או פותח את המנוע.
  • פנסים מבהבים או משתחררים באופן אקראי.
  • משאבת דלק אינה ראשונית כאשר המפתח הופך ל"על".

(FLT:0) Solutions: 1FLT אם יש לך 2011–2013 Grand Cherokee וחווית בעיות אלה, לבדוק לראשונה כל זיכרון יוצא דופן (קמפיין NHTSA 14V-294 מכוסה דגמים מסוימים 2011-2013 עבור החלפת TIPM).

  • לאחר בדיקת TIPM מקצועית - ניתן לשחזר סימפטומים של אדם באמצעות מבחן ספסל ממסר.
  • החלפת TIPM עם יחידת Mopar מעודכנת הכוללת חתמי העברת משופרים.
  • התקנת מעבורת משאבת דלק עקפה כדי להסיר את העומס מהמסר הפנימי.

ג'יפ וואנגלר (2007–2011)

JK Wrangler הוא פופולרי מחוץ לכביש, אבל TIPM שלה כבר נקודה של כישלון עבור בעלי רבים מן 2007 עד 2011 מודלים שנים. דוחות כוללים את הרכב לא להתחיל, משאבת הדלק לא מרתק, ואת אשכול הכלים הולך כהה.תנאים מחוץ לכביש יכול להחמיר את הבעיה: מעברי מים או בוץ יכול להכניס לחות לתוך חיבור TIPMor, מאיץ קורוז.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇

  • לא להתחיל או לא להתחיל למרות סוללה טובה והתחל מאומת.
  • אובדן חשמל לסירוגין לאביזרים כמו רדיו, צ'יף סיגריות או אורות פנימיים.
  • ABS או אמצעי בקרה על אורות התראה מאירים ללא סיבה נראית לעין.
  • מנוע Wiper פועל במהירות לא נכונה או לא עוצר בעמדה של הפארק.

(ב) בעליו של וורנגלר מוצאים לעתים קרובות כי החלפת מסר פשוטה יכולה לפתור בעיות של משאבת דלק מסוימות, אך נזקי לוח מעגלים פנימיים דורשים תחליף TIPM מלא לפני ההוצאות על מודול חדש, יש את המערכת לסרוק קודים תקשורת (U/S סדרה) ולבחון את המעגלים עם רבמטר.

ג'יפ החירות (2008)

החירות (דור קק"ל) פחות נפוצה על הכביש, אבל בעיות TIPM שלה מתועדות היטב.בעלים מדווחים על תקלות במערכת החשמל אקראית, כולל הקרנית הנחושת ללא קלט, כוח נועל אופניים, ומשאבת הדלק שלא הייתה מבוימת.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇

  • מנועים צמידים אבל לא יתחילו (משאבת דלק לא מקבלת חשמל).
  • אורות חיצוניים פונים או כבויים בעצמם.
  • הסוללה מתה אחרי שישבתי כמה ימים.
  • תצוגת Odometer ורדיו לכבות לסירוגין.

(ב) [ה]כלים: [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]]] [הבעלים] [החירות] צריכים לבדוק את מחברם של ה-iPM עבור קורוזיון או ה-[[המאה ה-20]], אך רבים מהם הצליחו עם ה-iPMDLTs, או השתמשו בשירות שמחליף רק הודעות כושלות (כמו FLT:2TIPELT:2TIPELT:2TIPELT 3).

ג'יפ קומפרס (2007-2013)

Compass (והשותף שלה, הפטריוט) חלקו את אותו עיצוב TIPM ואת שיעורי כשל דומים.מודל שנים 2007 עד 2013 הם בעלי רוב ההסתברות.הדיווחים לעתים קרובות בביצועים חשמליים עקביים - הרדיו עובד יום אחד ולא את הבא, את הקרנית מסרבת להשחית, או את משאבת הדלק נכשל בעת נהיגה.הבעיה היא כה נפוצה כי קרייזלר הוציא כדור חשמל טכני (BTS-0-14) על מודלים מסוימים על ידי TIPM.

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇

  • משאבת דלק מעבירה קליקים אבל אין פעולת משאבה.
  • סובבו אותות או אורות סיכון במהירות או לא.
  • הרגולטורים של חלונות מפסיקים לעבוד לסירוגין.
  • בדוק את האור של המנוע עם קודים הקשורים לתקשורת אבודה עם PCM.

(FLT:0) solutions:FLT:1 עבור בעלי Compass, לבדוק את מספר חלק TIPM נגד רשימת התזכורת הוא התחלה טובה (הביטה ב NHTSA) אם לא מכוסה, חנויות עצמאיות רבות יכולות לבנות מחדש את TIPM על ידי החלפת הממסרים הפנימיים (כישלונות קודמו הם משאבת הדלק, נזילות, והודעות).

אבחון TIPM

לפני שקפצו למסקנה כי TIPM הוא מוטעה, לשלול סיבות פשוטות יותר: סוללה חלשה, מסופי סוללה מקודדים, מסופי סוללה כושלים, או רצועה קרקע רעה. אבחון מדויק בדרך כלל כרוך:

  • (FLT:0) ,Scanning for Trouble CodesFLT:1, U0109 (תקשורת אבודה עם מנוע דלק) הוא אינדיקטור נפוץ, אבל כישלונות TIPM רבים אינם קובעים קוד.
  • (FLT:0) Wiggle TestofLT:1 - עם המנוע פועל בפארק, בעדינות לשפשף את רתום TIPM ומחברים תוך ניטור עבור כל שינוי תאורה או פעולת מנוע.אם הסימפטומים משתנים, הקשר או לוח המעגל הפנימי עלול להיות נפגע.
  • (FLT:0) החלפת החלפת החלפת FLT:1 - אם המשאבת הדלק אינה עובדת, החלפת מעבורת הדלק עם מסר עבודה ידוע מעיגול אחר (למשל, קרן או מנגבים) כדי לראות אם המשאבה פועלת.
  • (FLT:0)Multimeter מדידת מד"ל:1 - לבדוק מתח במחברת משאבת הדלק בעוד הממסר צריך להיות ממריץ.אם יש 12V בפלט הממסר אך לא במשאבה, החיוט בין TIPM לבין משאבה הוא חשוד.אם שום מתח בממסר אפילו עם ממסר טוב, מעגל הנהג של TIPM הוא רע.

שירותים אבחון מקצועי יכול להצביע על הכישלון המדויק של רכיב בתוך ה-TIPM באמצעות אוקטילוסקופ או בודקי TIPM מיוחדים.זה יכול להציל אותך להחליף את כל המודול כאשר רק ממסר אחד אשם.

אפשרויות תיקון: מתקציב לתקן להחלפה מלאה

לאחר שהחלטתם על כשל TIPM, יש לכם כמה דרכים קדימה:

Relay Bypass Kits

עבור תקלות משאבת דלק, לאחר ש-Socketseses הם זמינים כי להתחבר ישירות לתוך משאבת דלק שואבת / שקעים נסיעה נסיעה ושימוש בממסר חיצוני מופעל על ידי קרקע משאבת דלק המפעל.זה עקף את הממסר הפנימי הפגם מבלי לשנות את ה- TIPM Cost: 30- $ 60.זה ניסיון משותף הראשון לתקן עבור בעלי, אבל זה לא מטפל פגיעה בלוח השדרה שעלולה להשפיע על פונקציות אחרות.

TIPM ReBuild/Repair Services

חברות מיוחדות (כגון TIPM Fix LLC) יפרקו את המודול שלך, לבדוק את לוח המעגל עבור קורוזיה או מפרקים מוכרים פצחו, להחליף את כל הממסרים והמזגים עם רכיבים חדשים, ולחדש את הדיור.הזמן העגול הוא בדרך כלל 2-5 ימי עסקים ועלויות 150–300 $, הרבה פחות ממודול OEM חדש.

New OEM TIPM (Mopar)

רכישת חברת Mopar TIPM חדשה מסוחר או ספק חלקי אינטרנט (למשל, FLT:0)MoparPartsFastcioFLT:1) מבטיחה תאימות ותיקון העיצוב האחרון.עם זאת, העלות גבוהה - לעתים קרובות $800- $ 1,200 $ - ואת המודול חייב להיות מתוכנן עבור הרכב שלך בספינת העבודה (המסורתי עדיין יש להיזהר חלקים חדשים של אותו מודל).

4.שימוש או Refurbished TIPM

ניתן למצוא שימוש ב-TIPMs מ חצרות סלבס עבור $ 100 $- $ 250. הסיכון הוא כי יחידת השימוש עשוי גם להיות ליד כישלון. יחידות משודרגות ממוכרים מכובדים הם קרקע בינונית טובה יותר, לעתים קרובות עם אחריות של שנה אחת.

Recalls and Warranty Coverage

NHTSA פתח חקירות בכישלונות TIPM על פני כלי רכב קרייזלר, המוביל למספר אזכורים.לא ספק, לזכור את ה- 014V-29403FLT:1 (2014) כיסה כמה 2011–2013 Grand Cherokee ו 2011-2014 דגמי דודג'נגו עבור החלפת TIPM בשל הסיכון של מנוע פתאומי ג'יפ לא נכללו בזכרון, אך היו חלק מתביעות ייצוגיות שצוואה לאתר האינטרנט שלך הוא זמין ב-iPM.

אם הרכב שלך מחוץ לאחריות, שקול להגיש תלונה עם NHTSA; מספר גבוה של תלונות יכול להעלות את התזכורת.בנוסף, כמה הגנת הצרכנים עשויים ליישם תחת חוק "חוקים של סלמון" אם הבעיה של TIPM הופיעה בשנים הראשונות של בעלות.

מדדים מונעים ל- TIPM Life

בעוד שלא ניתן למנוע את כל כשלי TIPM, השלבים הבאים יכולים להפחית את הסיכון ולתפוס בעיות מוקדם:

  • (FLT:0)Monitor סוללה בריאות סוללה FLT:1 - סוללה טעון לחלוטין עם חיבורים נקיים, הדוקים מפחיתה תנודות מתח.
  • (FLT:0) ללא עומסי שוק מוגזמים: אם אתה מוסיף אביזרים עתירי וואט גבוה, השתמש בלוח הודעות נפרד ניזונן ישירות מהסוללה, ולא להיכנס למעגלי TIPM.
  • (FLT:0) שמור על TIPMio יבשFLT:1 - ראה את מכסה TIPM ואת חותמות המחבר עבור סדקים או חסרים כלי רכב.
  • (FLT:0) הקללה לפני תחילת החלת'ל:1) – הפעלת המפתח ל"על" למשך כמה שניות מאפשרת לממסר של משאבת הדלק לראשות הממשלה ויכולה להפחית את הלחץ הנוכחי.
  • (FLT:0) הישארו מודעים ל-TSBsFLT:1 - מנוי לצלילי שירות ג'יפ עבור המודל שלך.עדכוני TIPM רבים פורסמו כתכניות שביעות רצון לקוחות שעדיין ניתן לכבד בסוכנות אפילו אם לא זיכרון רשמי.
  • (FLT:0)Perform a תקופתית בדיקת חשמל של ההרחבה 1 - כל שינוי שמן, לבדוק במהירות את כל החלונות, מנעולים, אורות, ואת ראש ממשלת משאבת הדלק.

מסקנה

כשלי TIPM הם העקב של ההל של Achilles במספר דורות של ג'יפ, במיוחד הגרנד צ'ירוקי 2007-2013, Wrangler, החירות, ו Compass. The Root גורם - חימום, קורוזיה, ומנע מעגלים מוגזימים - הם מבינים, והתסמינים לעתים קרובות בלתי פתירים ברגע שאתה יודע מה לחפש.