השפעת השינויים על ג'יפ ללא-ראד קפיטות ועלויות

הבנת ה-Jeep Modifications

כלי רכב ג'יפ זכו למוניטין האגדי של יכולת מחוץ לכביש הישר מהמפעל.מודלים כמו Wrangler, גלדיאטור, ואפילו גרנד צ'ירוק טרהאוק נועדו להתמודד עם שטח גס עם מעט מהומה מינימלית.אבל בעלי רבים מוצאים עצמם נמשכים לשינויים, המבקשים לדחוף את הג'יפ שלהם קדימה, להתאים אישית את המראה שלו, או לשפר את הביצועים הספציפיים שלהם, בעוד ש-Jeffep יכול לשפר באופן דרמטי את היכולת שלו לכבוש את הבוץ, לבצע, לבצע החלטות, ולכבושורד, כדי לשפר את היכולת שלך, ולכבוש, ולכבוש את הסגולה, ולכבוש את הסגולה, ולכבוש את הסגולה, כדי לשפר את היכולת שלך, כדי לשפר את הסגולה, ולכבוש את היכולת שלך, ולכבוש את הצלחתוות, כדי לשפר את הצלחתו של המשחק, ולכבוש את הבוץ, ולכבוש את היכולת שלך, ולכבוש את היישר את הסגולה, כדי לשפר את היישר את הסגולה, כדי לשפר את הסגולה, ולכבוש את הסגולה, ולכבוש את הסגולה, כדי לשפר את הצלחתו של המשחק, כדי לשפר את הצלחתו של המשחק, כדי לשפר את הצלחתו

מאמר זה בוחן שינויים נפוצים של ג'יפ, כיצד הם משפיעים על יכולת מחוץ לכביש, את הסיכונים האמינות הכרוכים, ואת העלות האמיתית של שדרוגים - הן לטווח קצר והן לטווח ארוך.אם אתם מתכננים בנייה קלה או השקיה מלאה, מבט ברור על גורמים אלה יעזור לכם להימנע ממכשולים וממקסים את ההשקעה שלכם.

קטגוריות נפוצות של ג'יפ שינוי

לפני צלילה להשפעות, זה עוזר לקטנות את השינויים הפופולריים ביותר.כל קטגוריה משפיעה על הרכב באופן שונה, וכמה שינויים עובדים יחד סינרגיסט בעוד אחרים יוצרים קונפליקטים.

(ב) ,0) צ'יפסה ועידוד (FLT:1) - מעלים ערכות, זרועות שליטה, ברים, מעקב, סלילים, סלילים
(ב) ויקרא:0) וצמיגים וצמיגים (ב"ג) 1 - תבניות גדולות יותר, קווי קרא אגרסיביות, גלגלי כפייה
(ב) ,0) PowertrainveFLT:1 - צריכת אוויר קר, מערכות ממצה, מטעני העל, regearing
(ב) ,0) ניהול הגנה על ההרחבה:1 - צלחות מלוטשות, שקופיות סלע, כיסויים שונים
(ב) ⁇ וציוד (ב"ג)
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

בניית מחוץ לכביש לעתים רחוקות עוצרת בקטגוריה אחת.ערכת מעלית לעתים קרובות דורשת צמיגים גדולים יותר, אשר בתורו עשוי לדרוש regearing או שדרוג אקסקסלס.זה אפקט קסקי משפיע הן על יכולות הרווח והן עלות הכוללת של בעלות.

כיצד שינויים משפרים את יכולת ה-Fread

להרים את ה-Clocks and Suspension Geometry

מעלית השעיה מגבירה את הנקה הקרקעית, ומאפשרת לך לנהוג על מכשולים גדולים יותר מבלי לגרד את העודף.זה גם משפר את הגישה, היציאה, וזווית ההפסקה - קריטי עבור ניווט סלעים, סלעים, ו dips. להרים גבהים בדרך כלל טווח בין 1.5 ל 6 אינץ 'עם זאת, מעליות גבוהות יותר ללא תיקוןים מקבילים וההשעיה יכול לגרוע על המדרכה ולהפחית פרדוקס האמנותי, מהשפחות לא יכול להיות גמיש על פני השטח.

איכות לאחר מכן מרכיבים כמו זרועות בקרה מתאימים וברים לעקוב אחר עקבות לשחזר מיקום אקסקלי הנכון. Brands כגון MetalCloak, Teraflex, ו Rock Krawler מציעים מערכות מונדסות אשר לשמור על איכות הנסיעה תוך מתן רווחים אמיתיים מחוץ לכביש.

צמיגים וגלגלים גדולים

צמיגי ביגגר הם לעתים קרובות השינוי המשמעותי ביותר עבור משטח הכביש. A 35 אינץ ' או 37 אינץ 'צמיגים עם דפוס טארוט אגרסיבי חופר לתוך אדמה רופפת, עוטפים סביב סלעים, ומספק זין גדול יותר עבור בוץ וחול. אבל צמיגים גדולים יותר להגדיל משקל unsprung, להעלות את מרכז הכבידה, וליצור מתח נוסף על נושאת גלגלים, מפרקים, ונווטים מחוץ לרכיבים רבים, כמו חומרים מסגסוגת נמוך כדי למנוע חומרים מסגסוגת, כמו חומרים מלמטה יותר כדי להפחית את רמות של נוזל חשמליות, כדי להפחית את החומרים קלים יותר, כדי למנוע חומרים מסגסוגת, כדי להפחית את החומרים קלים יותר כדי להפחית את האלומיניום, כדי למנוע חומרים מסגסוגת כדי להפחית את האלומיניום, כדי להפחית את הלחץ על ידי נוזל קל יותר כדי להפחית את רמות.

לחץ על השביל יכול לרדת ל-12-15 psi עבור אחיזה מקסימלית, אבל לחץ רחוב חייב להיות משוחזר כדי למנוע tread ללבוש וצטברות חום.המשקל הנוסף והתנגדות מתגלגל גם להשפיע על האצה וכלכלת דלק - נקודה שבה אנו נחזיר את זה תחת עלות.

מנוע ומניעה

הוספת צריכת אוויר קר, ביצועים ממצה, או מנגינה יכול לפתוח 10-20 כוח סוס על מנועי ג'יפ מודרניים כמו 3.6L Pentastar או 2.0L turbo. עבור שטח תובעני כגון חול עמוק או מטפסים תלולים, כי כוח נוסף עושה הבדל בולט. ערכות סופר לטעון מחברות כמו ריפפ ו מגנוסון יכול לדחוף את התפוקה הרבה יותר גבוה, אבל הם מוסיפים חום ומנוע, אשר עשוי לקצר את החיים עם קירור כראוי עם מערכות קירור לא רקמות.

קבלת השוני הופכת לחובה כאשר קוטרי צמיג עולים על גודל המניות.שינוי יחס הטבעת והפיננס (למשל, בין 3.45 ל-4.56 או 5.13) מחזיר את התוספת האפקטיבית בגלגלים, שיפור האצה ומאפשר השידור להישאר בפס הכוח.עם regearing, ג'יפ עם צמיגים גדולים ירגיש sluggish, over the Broadcastsive on the Enters and more Fuels.

Armor ו- Skid Plates

שינויים מגינים כמו שקופיות רוק, צלחות מטבוליות מנוע, וכיסויים שונים אינם משפרים ישירות את מערכת העיכול, אבל הם מאפשרים לרכב לשרוד השפעות כי אחרת יגרום נזק קטסטרופלי או כדור שמן מחוספס או דיור שונה יכול לסיים יום שביל באופן מיידי. high-clearance לאחר משווקים גם לשפר את הגישה ואת זווית היציאה תוך מתן נקודות עלייה עבור מנצחים ושיקום הוא אמצעי מסחר: כמה קילוגרמים כבדים, 000 קיבולת פלדה, 000, 000 כבד יותר מאשר קיבולת שלהם.

אחריות: היכן ששינויים יכולים להשתבש

כל מערכת מכנית בג'יפ מעוצבת בסובלנות מסוימת.שינויים דוחקים את הסובלנות, לעתים קרובות בדרכים שהמהנדסים המקוריים לא התכוונו להן.הדאגות של אחריות נופלות בדרך כלל לשלוש קטגוריות: איכות רכיב, דיוק ההתקנה והלחץ המערכתי.

איכות

לא כל חלקי השוק שווים.תקציב להרים חללים, סופגנים זולים, ונושאי צמיגים לא מתוחכמים עשויים להיכשל לאחר כמה אלפי קילומטרים. A האביב perch כי סדק על שביל יכול לגרום לאובדן פתאומי של גובה הנסיעה, המוביל לשלוט בנושאים במהירות. יצרניים הניתנים לרישום במתכת, בדיקות וחומרים מדעיים.

(ב) ,0) הנחה על שדרוגים מ- QuadratescártFLT ( 1:1:1) מדגיש את החשיבות של התאמת רכיבי שוק למודל הספציפי שלך ג'יפ ושימוש מיועד.

איכות ההתקנה

טכנאי מיומן שמבין גיאומטריה השעיית ג'יפ יכול למנוע בעיות היערכות, בעיות רטט, ועייפות צמיגים מוקדמת ללבוש.converse, ערכת מעלית מותקנת גרועה עלולה להשאיר את השליטה בבריחות הזרועות רופפת, לגרום לדחף לקשור, או להטעות את המסלול כל כך חמור שהרכב נודד במהירות הכבישית.שינויים מורכבים כמו regearing דורש התקנה מדויקת של גבה ועומק; אפילו טעות קטנה יכולה לייצר כמה חודשים שונים.

אם אתה לא מכונאי מנוסה, תשלום עבור ההתקנה המקצועית הוא השקעה באמינות.חנויות רבות מחוץ לכביש מציעים צווים על העבודה ויעמדו מאחורי עבודתם. עבור בעלי DIY, ביסודיות לומדת מדריכים ההתקנה ומפרטים torque לפני תחילת הוא קריטי.

מתח מערכתי על עבריינים אחרים

צמיגים גדולים יותר להגדיל את העומס על השידור, מקרה העברה, ו axles. Stock axles על ג 'יפ Wrangler ספורט ספורט (Dana 30 חזית, דנה 35 אחורי) הם שולי עבור 35 אינץ 'צמיגים על שבילים אגרסיביים ויכולים לטבול פירים מתחת לרכיבי צמיגים פתאומיים. upgrading to axles חזק יותר כמו דנה 44 או דנה 60 הוא נפוץ בבניית מערכת רצינית גם כן, עלולים יותר.

אלקטרוניקה ו Tuning

ג'יפים מודרניים מסתמכים על מודולים של בקרה אלקטרונית עבור מנוע, שידור, ABS, שליטה בדרכי הנשימה וניהול יציבות.לטיפה את הרכב יכול לזרז את חיישני ABS, גרימת תאורה אזהרה או התנהגות מתפתלת לא נכונה. Tuners ומתכנתים (כמו Superchips או Flashpaq) יכולים לשחזר את מהירות ונקודות משמרות, אבל מנגינה גרועה עלולה לגרום לתערובת של דלק אוויר דק, לדפוק, או להעביר כלי תמיד לנטרק.

ניתוח עלויות: Upfront, Hidden and Long-Term

עלויות השינוי הקדמיות

המחירים משתנים באופן דרמטי על בסיס מותג, מורכבות ועבודה. הרמת השעיה בסיסית 2 אינץ 'עם זעזועים וגביע בר ברק מתחיל בערך 400 דולר עבור חלקים; מעלית ארוכה מלאה עם סלילים יכול לעלות על 5,000 $. Tires הם עוד הוצאה משמעותית: חמישה 35 אינץ 'כל צמיגי כל-טראין ממותג מינסטרים עולה $,200 $ -2,000 דולר; 37 אינץ' בוץ יכול לעתים קרובות לדחוף יותר $ או יותר $ $ $ $ $.

בטבלה הבאה מציע הערכה גסה של עלויות אופייניות לשינויים משותפים (חלקים בלבד, USD):

ערכת המעלית (2.5-3 אינץ'): 400 $ -1,500 $
צמיגי 35 אינץ' (גיל 5): $1,500 - $
גלגלים (5): 600 $ - $1800
רג'יר (בפנים ובפנים): 1,200 דולר - 2,000 דולר
חלוץ החזית עם הצלחת winch: $400 - $ 1,200
Winch (10,000 lbקיבולת): $400 - $1,500
צלחות סקי (Full set): $400 - $1,000
צריכת האוויר הקרה + exhaust: 500 $ - $1,500
ערכת Supercharger: $4,000 - $7,000

נתונים אלה ממחישים כי בנייה מקיפה יכולה לעלות בקלות 10,000 $-20,000 $, לא כולל בניית תקציב העבודה עשויה להישאר מתחת ל-5,000 דולר, אבל יכולות ואמינות יהיו מוגבלות.

עלויות נסתרות והמשך

שינויים לעתים קרובות מציגים הוצאות חדשות שבעלים מתעלמים מהן.צמיגים גדולים יותר להפחית את כלכלת הדלק ב-1-4 מ"ג, בהתאם לגודל הצמיגים ולהרגלים הנהיגה. מעל 20,000 מייל, כי צריכת דלק נוספת יכולה להוסיף 500 $-$1,500 לשנה. Heavier בונה גם להאיץ ללבוש על כריות בלמים, רוטורים, ונושאי גלגלים. קבוצה של כריות משודרגות ורוטטורים עשויים לעלות 300 $ לכל 30 אלף דולר במקום $ $ של 150 $.

פרמיות ביטוח יכולות לעלות לאחר שינויים משמעותיים.לא כל החלקים של מדיניות לאחר שוק.זה חכם להודיע למבטח שלך ולשקול כיסוי נוסף על הערך של השינויים.FLT:0Jeep הרשמי של משאבים מחוץ לכבישים FLT:1 לספק הדרכה בסיסית, אבל לאחר בעלי שוק לעתים קרובות להסתמך על מומחיות קהילתית עבור נתונים עלות בעולם האמיתי.

שיקולים ערכיים

ג'יפים משתנים באופן כבד יכול להיות קשה יותר למכור.יש קונים מעדיפים רכב מניות עם היסטוריה ידועה; אחרים עשויים להיות משוגרים של ללבוש משימוש מחוץ לכביש.עם זאת, ביצועים טובים ממותגים מכובדים - במיוחד אלה אשר משפרים את היכולת ללא יכולת הקרבה - יכול למעשה להגדיל את ערך המכירה לקהל ספציפי.

Balancing Performance, Reliability and Budget

Define Your Drive Goals

לפני ששילמתי דולר, להבהיר את השימוש העיקרי של הג'יפ.האם זה נהג יומיומי שרואה את שביל סוף השבוע פועל? - רכב רוק ייעודי מזחלות?רכב יבשתי למשימות ארוכות טווח?כל מקרה שימוש דורש סחר אחר.נהג יומיומי צריך דרכים טובות, טיפול צפוי, וכלכלת דלק סבירה.

בעלי רבים נופלים למלכודת של בניית יתר. A 4 אינץ 'מעליות 37 אינץ 'צמיגים עשויים להיראות מרשים, אבל עבור כבישים קלים יער נסיעה החוף, מעלית 2 אינץ ' עם 33 אינץ 'כל הטררהנים הוא מעשי יותר וזול יותר לשמור.

עדיפויות את השינויים החשובים ביותר

לשימוש מתון מחוץ לכביש, סדר העדיפות הוא לעתים קרובות:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , הצלחות מצופות ומצפי סלע להציל תיקונים יקרים.
(ב) ויקרא י"ד: "ה', רק כנדרש לטיהור צמיגים.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

על ידי החל שינויים המשפיעים ביותר ולאחר מכן רק הוספת מה שנדרש, אתה יכול לשמור על עלויות תחת שליטה ולשמור על אמינות.

תקציב לתחזוקה וספארס

ג'יפ משתנה תמיד ידרוש תשומת לב רבה יותר מאשר אחד המניות, יקבע בצד קרן תחזוקה של לפחות 1,000 $-2,000 דולר לשנה עבור חלקי חילוף, תיקונים בלתי צפויים ורכיבים שחוקים ללא תשלום, U-joints, וערכת תיקון על שביל הוא מנהג משותף בין חמורים מחוץ לכבישים.

מסקנה

שינוי ג'יפ יכול לפתוח יכולת יוצאת דופן מחוץ לכביש ולהפוך את הרכב למהנה יותר הן על והן מחוץ לסוללה.אבל כל שדרוג מציג את העסקאות. Reliability יכול לסבול כאשר חלקים הם באיכות נמוכה או לא כראוי מותקנים.עלויות להאריך הרבה מעבר למחיר הראשוני של חלקים, כולל דלק, תחזוקה, ואת הערך של הזמן שלך.על ידי התקרבות שינויים תלויות עם תוכנית ברורה, ריאליסטית, כבוד עבור הרפתקה בהכרח כי הם מסוגלים לבנות את המגבלות האפשריות על ידי בניית הנדסת חשמל, הם מסוגלים ביותר, הם מסוגלים ביותר, הם מסוגלים לפתח את הטמפרטורות מסוגלות, ואת הערך של חסכוניים עם המאובטחים ביותר, הם מסוגלות ביותר, הם ללא ביצועים טובים ביותר, הם מסוגלות ביותר, הם מסוגלות עם המאובטחים עם ביצועים טובים ביותר, הם מסוגלות, ללא הצלחה גבוהה יותר, הם מסוגלות, הם מסוגלות, ללא ביצועים.

לקריאה נוספת על שינויים ספציפיים, (FLT:0) ג'יפ 101 מדריך 10 של הנחיית 1 מציע נקודת התחלה מצוינת למתחילים ובניה מנוסים כאחד.