הבנת תפקיד של רוק Sliders בהגנה על Off-Road

שקופיות הסלע של ג'יפ שלך אינן רק תוספות אסתטיות; הן רכיבים מבניים שנועדו לספוג השפעות סלעים, מגמגמים וקרקע לא אחידה אשר אחרת ריתקו את לוחות הרוקר של הרכב.כאשר השקופית האלה לוקחים להיט, העברות האנרגיה לתוך השקופית ולא גוף או מסגרת, חוסכים אותך מעבודות גוף יקרות.

לפני צלילה לתוך תיקונים, כדאי להבין את הבנייה של שקופיות. רוב המפרקים הסלעיים שלאחר השוק עשויים מברזל פלדה (לעיתים קרובות DOM או HREW) או צלחת אלומיניום עם עובי של 0.120 אינץ 'או יותר.חלק מהם מוטבעים ישירות למסגרת, בעוד אחרים למחוץ על הצבט או על הגוף.

התעלמות מהנזק: גישה שיטתית

התחל על ידי ניקוי ביסודיות את המפרק עם לחץ היהרה ו degreaser. Dirt ובוץ יכול להסתיר נקודות סדקים כתמים חלודה קטנים.פעם נקייה, לבדוק את המחליף תחת תאורה טובה.לבש כפפות ולרוץ את היד לאורך הקצוות העליון והתחתון כדי להרגיש עבור בוררים או מתכת הרים שעשוי להצביע על סדק או פיצול ים.

סוגים של נזק אתה ייתקל

  • (FLT:0) קשקשים ושפעים: ⁇ 1:1 אלה הם התוצאות הנפוצות ביותר של להכות סלע.המתכת מתמתחת פנימה, לעתים קרובות עם טבעת מוגדלת סביב הפריפריה.אם ה dent הוא רדודה (פחות מ 1/4 אינץ' עמוק), בדרך כלל ניתן לספוג ללא חום.
  • (FLT:0)bent or Twisted שקופיות:FreaLT:1) להיט כבד בזווית יכול לכופף את כל השקופית, לפעמים למשוך את החבטים הרה מתוך ההיערכות.חפש פערים בין המפרק לבין הגוף, או ברגים שנראים ככפכים. במקרים אלה, התיקון כרוך בזרימת הפלדה ואולי גם חיזוקים לקשתות.
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ וגורים: 1 (ב) אלה הם קוסמטיים, אך יכולים להוביל לחלודה אם המתכת הבסיסית חשוף.
  • (ב) (ב):0) חלודה וקורוזיה: ⁇ 1 (ב) במיוחד על החלק התחתון של המפרק שבו לחות ובוץ מצטברים.חלודה בשלב מוקדם ניתן להסיר מכני; אם חלודה החריבה את המתכת (החלל החורים גלויים), ייתכן שהחלק הפגום צריך לחתוך ותיקון.
  • (ב) ⁇ :0) נביחות או ים מפוצלים: ⁇ 1:1 וולד סדקים מתרחשים לעתים קרובות ביותר בצומת הצינור ואת הצלחת העלייה. סדק קו השיער יכול להתפשט במהירות תחת עומס.כל סדק ארוך יותר מ 1/2 אינץ ' צריך להיות מתוקן לפני הנסיעה הבאה.

מתי להחליף במקום לתקן

לא כל הנזק שווה לתקן.אם השקופית שלך עשויים מלחיצת חומה דקת (תחת 020 אינץ 'קיר), או אם החבטים הרצים הם מאוד כפופים או שבורים, תחליף עשוי להיות בטוח יותר ויעיל יותר מאשר יישר נרחב ונוולדינג. בדומה, שקופיות אלומיניום כי היו מאוד מחוסנים או מפצחים הם לעתים קרובות הטוב ביותר בגלל אלומיניום עבודה קשה ויכולים להפוך לשיפוץ גדול יותר מאשר תיקון חדש, כולל ארבעה שעות עבודה טובות יותר מאשר תיקון מוצלח.

כלים וחומרים בסיסיים לתיקון סלעים

לאחר שההילוך הנכון על היד עושה את ההבדל בין תיקון נקי לבין אחר הצהריים מתסכל.למטה הוא רשימה מקיפה מאורגנת על ידי סוג העבודה שאתה עושה.

כלים להכחשה

  • (ב) ו-[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
  • (ב) ,0) ,Slide פטיש עם מצורף מתכת גיליון: 1:1 עבור משחות שבו אתה לא יכול לגשת לצד האחורי כי המחליף עדיין על הרכב או כי הצינור סגור.
  • (FLT:0)Propane או MAP-Pro torch:cioFLT 1 עבור פלדה חימום לפני יישר. A MAP-Pro torch מגיע סביב 3600 מעלות צלזיוס, אשר מספיק עבור אזורים קטנים נשימה ללא התכה המתכת.
  • (ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ וגלגלי חיתוך: FLT:1 עבור הסרת צבע, שחיקה את חרוזים ננוולד, וחיתוך חלקים פגומים. השתמש 36-grit ל 80 דיסקים של גלי מתכת.

כלים לתיקון ושחיתות

  • (הופנה מהדף ⁇ )0 (הופנה מהדף גז-שיאלדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנד (FLT:1 A 110-volt MIG Welder) רץ 0.030 אינץ' או 0.035 אינץ' מספיק לתיקון שקופיות עד 3/16 אינץ ' עובי קיר עבה יותר.
  • (ב) ⁇ ⁇ עם עדשות מתפתלות, עקיצות הכפפות, ואש מכבה.פ.פ.ד. 1 לעולם לא נטבע ליד קווי דלק, קווי בלם או מיכל הגז.
  • (ב) ,0) ,ממגנטים ודגימות: ⁇ 1 (ב) כדי להחזיק חתיכות במקום בזמן שאתה מכווץ.

חומרים ל-Cosmetic and Rust Fix

  • (ב) [15] , 120 ו 220 ג'רי חולפינדרל (ב) 1:1 או חול ספוגים. השתמש בלוק חול לאזורים שטוחים.
  • (ב) ויקרא י"א, כ"כ, בפרשת ויקרא י"ד, ב)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Topcoat:FLT:1 Spray-on Bedliner, צבע רכב אווירול מתאים צבע של ג'יפ שלך, או arattle-can Appliance epoxy עבור סיום קשה.אם אתה רוצה עמידות מקסימלית, השתמש צבע epoxy של שני חלקים מוחל עם מברשת או תרסיס אקדח.

ציוד הגנה אישי

  • (ב) [17] ,0) משקפיים עם מגן צד 1 (הסרב-הנגדי) , אבק שרטוט ורוטב ריתוך הם סיכונים.
  • (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) מעילי כותנה ארוכים או חולצה ארוכה של כותנה FLT 1:1 כדי להגן על הזרועות מפני קרני UV וניצוץ.

תיקון דנטס ו בנדס: שיטת שלב-בי-

דנטות בשפיפי סלע נופלות לשתי קטגוריות: אלה שאתה יכול לגשת מהצד האחורי (לאחר הסרת המפרק מהג'יפ) ואלה שאתה חייב לעבוד מבחוץ.רוב השקופית בסגנון השחית יש חדר צלב סגור, כלומר אתה יכול להגיע רק מבפנים אם הקצוות פתוחים או אם המחליף הוא עיצוב C-ערוצי.

שיטה 1: Hammer and Dolly (גישה לאחור)

התחל על ידי הסרת השקופית. השתמש שמן חודר על הברגים ביום לפני כדי למנוע צמיד אותם. ברגע שהשקפית כבויה, לנקות את האזור סביב הבקתה עם מברשת חוט או חולף כך שתוכל לראות את המתכת בבירור.מקם את הבוטה מאחורי הבקתה, תוך שימוש ביד חופשית שלך כדי להחזיק אותו בחוזקה נגד הצד הקדמי של הנגיף (המעלה) עם הפטישים הקדמיים הקדמיים, לאחר החלק התחתון של השבר, הוא לחץ על פני השטח, הוא לחץ למטה, לאחר החלק התחתון, הוא לחץ על פני השטח, לאחר החלק התחתון, הוא לחץ על פני השטח, כאשר אתה למטה, הוא לחץ על פני השטח, כאשר אתה למטה, הוא לחץ על פני השטח הקדמי, הוא לחץ על פני השטח הקדמי, הוא לחץ על פני השטח הקדמי, כאשר אתה למטה, עם הפטיש עמוק, עם השבר, הוא למטה, עם הפטיש עמוק, עם הפטיש למטה, עם השבר, הוא לחץ על פני השטח, עם השבר, עם השבר, עם הפטיש למטה, הוא למטה, הוא למטה, הוא למטה, הוא למטה, עם הפטיש למטה, הוא לחץ על פני השטח, הוא לחץ על פני השטח, הוא למטה, הוא למטה, הוא לחץ על ידי החלק הקדמי, כאשר אתה למטה, הוא למטה,

שיטה 2: חום ושראק (Deep Bends)

אם המפרק יש מכווץ חד או המתכת מתוחה באופן משמעותי, הפטיש הקר לא יתקן אותו. החל חום עם מ"מ-פרו-פרו עד שהפלדה הופכת לאדום של דובדבן משעמם (כ-900 מעלות צלזיוס) במהירות להציב את הדולי מאחורי המתפתל והשימוש בפטיש גוף כדי לדחוף את המתכת בחזרה לצורה.

שיטה 3: Slide Hammer for Closed tubes

עבור משחתות באמצע של מעבורת צינור שאי אפשר לגשת מאחור, למקד חור קטן (1/8 אינץ ') במרכז של ה- dent. Screw במברג מתכת גיליון וצרף את הפטיש על ראש הבורג.משוך את הבקתה החוצה עם שבץ יציב, קצר. Remove את המברג ונודד את החור סגור אם יש לך מברשות.

(ב) אם ה ⁇ (ב) ב-[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]

תיקון שריטות, גוגונים, ונזקים קוסמטיים

בעוד שריטות עשויות להיראות קוסמטיות לחלוטין, הן חושפות מתכת חשופה ללחות ולמלח.על מקטע סלע שחוספס כל הזמן נגד עפר וסלעים, שריטה קטנה יכולה להפוך לשלפוחית חלודה בתוך שבועות.

שלב-על-ידי-Step-by-Step-by-Step-Gouge Fix

  1. (ב) ויקרא י"א: "ה', ו''', כל ה', כ''','' (ב')', ו''' (ב')'''' (ב')''''''', כ''''''''''' (ב')')')'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  2. (FLT:0) להחליף את הקצוות של הגרדיאן 1 (Feloph) באמצעות 120 ג'יגה-ג'ט חול על בלוק חול.אם הגרדינה עמוקה יותר משכבה הצבעים, להמשיך חול עד לחשוף מתכת מבריקה ומעבר חלק מהצבע למתכת החשופה.
  3. (FLT:0) עבור מגונים עמוקים לעזוב דיכאון: ⁇ 1 (ראה: ⁇ 1) החל שכבה דקה של מילוי גוף רכב (Bondo) על האזור. השתמש במגרש פלסטיק.Let it Healing במלואו, ולאחר מכן לחסום-sand עם 180-grit, ולאחר מכן 220-grit, עד מילוי הוא שטף עם המתכת שמסביב.
  4. (FLT:0) בעדינות גרד ראשוניים 1RIRFIRLT:1 לכל מתכת חשוף.Spray שני מעילים קלים, לתת לכל פלאש במשך 10 דקות, ואז לרסן מעיל כבד אחד של ראשים בגרות.
  5. (FLT:0Apply the Topcoat.FLT:1 אם אתה רוצה סיום דמוי מפעל, השתמש aerosol של צבע רכב מתאים קוד הצבע של ג'יפ שלך (הנמצא על דלת הנהג קופה) עבור עמידות מקסימלית על מ שקופיות סלע, להשתמש תרסיס מיטה מרקם (כגון Raptor Liner או Monstaliner).
  6. (FLT:0) מעיל ברור: 1FLT אם השתמשת בצבע רכב סטנדרטי, לסיים עם מעיל ברור של חום הגנה UV.

כתובת: Rust and Corrosion ביעילות

רפה על שקופיות רוק היא מסובסדת כי זה לעתים קרובות מתחיל על החלק התחתון או בתוך הצינור שבו אתה לא יכול לראות את זה עד חור מופיע. משטח חלודה ניתן לטפל עם הסרת מכנית, אבל כל חלודה שגרם flaking או מתפתל חייב להיות מטופל אגרסיבי.

Surface Rust Removal

  • השתמש במברשת חוט מחוברת על מטלית זו כדי להפשיט את חלודה למטה למתכת בהירה.לבוש פיראטיות; אבק חלודה מכיל חלקיקים תחמוצת ברזל מזיקים אם הם נשפים.
  • לאחר צחצוח, למחוק את האזור עם ragleded in acetone כדי להסיר אבק ושמן.
  • החל ממיר חלודה (כגון Loctite Extend או Corroseal) אם יש בורות חלודות מיקרוסקופיות כי המברשת חוט לא יכול להגיע.עקוב אחר הוראות המוצר בדיוק; רוב הממירים צריכים לשבת במשך 24 שעות לפני הציור.
  • ראש וצייר כפי שתואר לעיל.

פיט או הרייט ראסטי

אם חלודה אכלה דרך הקיר של המפרק, יש לך בעיית יושרה מבנית.ההקום הטוב ביותר הוא לחתוך את החלק המעודן ונולד בפיסת פלדה חדשה. השתמש בשחיטה זווית עם גלגל חיתוך 1/16 אינץ' כדי להסיר את האזור הפגום. לחתוך בחזרה עד שאתה רואה מתכת נקייה, מוצקה על כל הצדדים.

התקנת השחתים הסלעיים שלך עם אלורמנט נכון

ברגע שתיקוןים מלאים, התקנה מחדש היא יותר מאשר רק לגרד דברים בחזרה יחד.היערכות נכונה מבטיחה כי השקופית תישא נגד הגוף או מסגרת במקום מתכת לוחית הסלע.

  1. הניחו רצפה jack מתחת לשקופית בנקודה המרכזית. להרים את השקופית למקם עד החבטים הרצים ליצור מגע מלא עם המסגרת או עלות הגוף.
  2. התחילו את כל הבריונים ביד לפני ההדקים את כל אחד מהם.זה מונע קריאה חוצה ומאפשר לכם להתאים את עמדת המפרק מעט.
  3. הקשב את הבריכים ממרכז החוצה. השתמש תעלות torque כדי להגיע למפרט היצרן (בדרך כלל 30-50 רגל-lbs עבור M10 ברגים, 50-70 רגל לליברים M12) Over-tightening יכול למחוץ את שיחי הגדלים או רצועות.
  4. לאחר ההתקנה, העוט את המפרק ביד.יש לשחק אפס.אם אתה שומע קלאנק, הבריחים הם רופף או החורים העולים בגודל יתר על המידה.

תחזוקה יעילה להובלת חיי Slider

מניעה תמיד קלה יותר מאשר תיקון. לפתח שגרת תחזוקה המקשרת את לוח הזמנים הרגיל שלך לטיפול ב-Jeep.

  • (ב) לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש: 10.10.10.1 , רינו את החלק התחתון של המפרק עם גנן הושט לבוץ ולמלח.לתשומת לב מיוחדת אל תוך כל צינור פתוח; בוץ יכול לארוז שם ולחות מלכודות.
  • (ב) ⁇ :0) , בדיקה אחרונה ב[[1924]]: [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]
  • (FLT:0) Annual Touch-up: אם אתה מבחין בצ'יפס צבע, חול וצבע אותם מיד.בקבוק קטן של צבע מגע או קערה של קתיליית ששמרה במוסך שלך עושה את זה 5 דקות עבודה.
  • (ב) ל"התחבולות" (ב) ל"התחמי הכבשים" כאשר אתה מתקין אותם מחדש.זה מונע קורוזיה גליונית בין כריות פלדה לבין חריצות אלומיניום (אם רלוונטי) והופך את הסרת העתיד לקל יותר.

(הופנה מהדף הגנה על רכב מחוץ לכביש ותיקון, ניתן להתייחס למשאבים מ-FLT:0Jeep's official Husband SupportveFLT:1 או ל-FLT:2Treadly OrganizationFLT 3 עבור אתיקה של שביל אחראי.

שיקולים בטיחותיים ובדיקות סופיות

עבודה תחת רכב או עם חלקי פלדה כבדים תמיד יש סיכון.שימוש ג 'ק מדורג לפחות פעמיים את משקל הג'יפ שלך בכל פעם שאתה להסיר את השקופית, ולעולם לא להסתמך על ג 'ק הידראולי לבד. כאשר אנו מתמזגים או שחיקה, לשמור על מכבה אש בתוך טווח הזרוע ולהבטיח אוורור תקין במרחב העבודה שלך.

לאחר עבודת התיקון שלך היא מלאה, לקחת את הג'יפ עבור נסיעה קצרה במבחן על המדרכה, ולאחר מכן להזיז את הבריחים המנופי. הקשב עבור רפיחים ולבדוק התערבות עם משבשת הדלת או מערכת הממצה.סוף סוף, ראש לסעיף נתיב בעל סיכון נמוך מוכר לבדיקת המחוקן תחת עומס.אם אתה שומע רעשים או מרגיש תנועה במפרק, לעצור מיד לאחר שקוע סלע חדש היה צריך להיות מכווץ.