הבנת תקלות חשמליות בג'יפ רנה

בעיות חשמל בג'יפ רנגהד יכול להיות מתסכל, במיוחד כאשר הם מעוררים אורות אזהרה או גורמים לבעיות החל.החדשות הטובות הן כי הרבה תקלות ניתן לאבחן בבית עם הגישה הנכונה.למידה לזהות סימפטומים נפוצים ורכיבי בדיקה שיטתיים נותן לך את הביטחון להחליט אם התיקון הוא עבודה פשוטה או דורש תשומת לב מקצועית.זה עובר דרך כל שלב של אבחון חשמלי פגומה בג'יפ שלך, רנה, מ- 8.

The Joker Renegade Electrical System Review

הרנסגהד מסתמכ על מערכת חשמל מודרנית בעלת מספר רבקסים, שבה מודולים מתקשרים על רשת אזורי בקרה (אוטובוס CAN) זרימת החשמל מהסוללה דרך מרכז ההפצה של Power Distribution (קופסא) מתחת למכסה ופאנל סלולארי משני בתוך התא.מודולים מרכזיים כוללים את מודול בקרת הגוף (BCM), מודול בקרת כוח (PC), ו- Radio Frequency Hub (HRF).

רמות מתח נפוצות במערכת התחדשות צריך להיות 12.6V ( סוללה מתמשכת) 14.5V (הכריזה) כל סטייה מחוץ לטווח זה נקודות סוללה, שינוי, או בעיות חיפוש.השנה יש גם מערכת הפעלה חכמה שמשתנת טעינה על בסיס עומס חשמלי ותנאי נהיגה, אשר לעתים יכול לבלבל הליכים סטנדרטיים.

10 בעיות חשמל נפוצות ג'יפ רנסגהד

בעלי התחדשות מדווחים לעתים קרובות על בעיות חשמל מסוימות.ההכרה בדפוסים אלה מאיצה את האבחנה:

  • (FLT:0) סוללה סוללת סוללת סוללת סוללת סוללת:FLT:1 הסוללה מתה לאחר ישיבה עבור 24 & #8211;48 שעות הנגרמות על ידי מודול לא ישן כראוי, לאחר אביזרים בשוק חוטים באופן לא נכון, או פגם BCM.
  • (FLT:0)Alternator כשל: תסמינים 1FLT כוללים אור הזרקורים, אור התראה סוללות, או סוללה מתה למרות החלפתה.ה-Rengade ’ המחליף בדרך כלל נמשך 80,000 ו- #8211; 100,000 קילומטרים.
  • (FLT:0)Ulink Data glitches: FIRLT:1 מקפיא, ניתוק Bluetooth, או המערכת לא מצליחה להחליפ.לפעמים איפוס מתקן אותו; פעמים אחרות זה מצביע על בעיה עמוקה יותר של אוטובוס יכול.
  • חלון הכוח או הכישלונות: 1FLT 1 {\displaystyle \ \ \0} חלונות בודדים לא מגיבים או כל החלונות/הנעליים מתים לעיתים קרובות בעיה בתכנות BCM או מודול דלת לקוי.
  • (FLT:0) מנוע צ'אק או אור שירות על: 10 קודים הקשורים חיישנים חמצן, גוף חצץ, או חיישני מיקום סוחט.
  • (ב) [15] לא ניתן לזהות: ⁇ 1 (ה-RFH אינו מזהה את העובר, המחייב חסך או חידוש מחדש.
  • (FLT:0) תקלה במערכת ההפעלה: FLT:1 (הפסק האוטומטי / כוכב לא מצליח לעסוק או לזרוק אזהרה.לעתים קרובות קשורה למצב סוללה של מטען או בעיות סוללה עזר (הדברים עם עצירה / כוכב יש סוללה עזר).
  • (בלטינית:0) אורות חיצוניים או חיצוניים מבהבים: חליל 1 יכול להצביע על קרקע משוחררת, מעצורים, או לטבול את סוגיית המעגל.
  • (FLT:0) מאוורינג רץ ברציפות:FLT:1 מנוע קירור נשאר על לאחר הסגירה, ניקוז הסוללה בדרך כלל הודעה סגורה או חיישן טמפרטורה לא מוצלח.
  • (FLT:0) Transmission or 4WD אזהרות מערכת: אנדרל 1) תקלות חשמל במודול בקרת השידור או העברת תיק פעולה יכול לגרום תאורה אזהרה ומצב לימוזינה.

כלי אבחון חיוניים עבור התחדשות עבודה חשמלית

לאחר שהכלים הנכונים מפרידים בין ניחושים לאבחון מדויק.כאן מה שאתה צריך ומדוע כל כלי חשוב:

Multimeter

רבמטר דיגיטלי (DMM) הוא הכרחי למדידת מתח, התנגדות, זרם. עבור רנסגהד עבודה, אתה צריך אחד עם לפחות 20V DC טווח, התנגדות הומס, וטווח נוכחי של 10A עבור בדיקות ניקוז parasitic ניקוז. מאגרי רכב רבים לשאת יחידות אמינות מתחת 50. Fluke עושה מודלים ברמה מקצועית, אבל FLT:0Innova multiLTFalrated הוא ידידותי יותר עבור תקציבים 1 ו-H מספיק עבור יותר עבור תרופות מספיק.

OBD-II Scanner

סורק OBD-II קורא קודים בעיות אבחון (DTCs) מן רנסגדה & #8217; PCM ומודולים אחרים. קורא קוד בסיסי עולה תחת 100 $ ומציג קודים גנריים של כוח אבחון עמוק יותר כולל ABS, תיק אוויר וקודי BCM, לשקול מודולים FLT:0 Professional-class כמו ה- Autel MX808FLT:1 אשר תומך בכל רנה ומספק נתונים חי.

מבחן אור

אור מבחן 12V פשוט עוזר לבדוק במהירות את הכוח ואת הקרקע במזגים, ממסרים ומחברים.זה מהיר יותר מאשר רבמטר עבור בדיקות ראשוניות אבל לא אומר לך רמת מתח או התנגדות.

Fuse משוךer וספאר פאס

ה-Rengade משתמש ב- mini ו-microפתיל ייעודי (לעתים קרובות מאוחסן בתיבת הפתיל) מונע נזק בעת הסרת פתיפות הדוקות.תמיד לשאת מגוון של פתיחות לחסוך כולל 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A ו- 30A דירוגים.

Wire Probe (Back Probe) Kit

כלי מיוחד זה מאפשר לך למקם חוט בידוד כדי לבדוק מתחים ללא פגיעה המחבר או גרימת מכנסיים קצרים.זה שימושי במיוחד עבור בדיקות חיישני חמצן, חיישני סוחפט, ואת אותות אוטובוס יכול.

טעינת סוללה

בדיקת עומס פחמן חלה עומס מדמיע לסוללה תוך כדי ירידה בלחץ מתח ניטור.זוהי הדרך הסופית לבדוק בריאות הסוללה.חנויות רבות של חלקי רכב מציעות בדיקות עומס חינם אם אין לך אחד.

שלב-בי-שלב תהליך אבחון עבור ג'יפ רנגהד חשמל

בצע גישה שיטתית זו כדי לזהות את שורש הסיבה לכל סוגיה חשמלית:

שלב 1: בטיחות ראשונה

לנתק את מסוף הסוללה השלילי לפני העבודה על כל רכיב חשמלי.לבוש כפפות ומשקפיים בטיחותיים מבודדים.השנה & #8217; הסוללה של הסוללה ממוקמת מתחת למכסה של הנהג & #8217; שלחלק מהמודלים יש גם סוללה עזר ליד הסוללה הראשית או מאחורי ההגה היטב.

שלב 2: מידע על Gather Symptom

כתוב בדיוק מה קורה ומתי הבעיה מתרחשת חם או קר? אחרי גשם?לאחר שטיפת הרכב? האם זה קורה מיד או אחרי נהיגה 30 דקות? רנה ו#8217; ⁇ BCM תקלות אירועים, אבל הסורק חייב להיות מסוגל לקרוא קודים ספציפיים ליצרן כדי להחזיר אותם.

שלב 3: התבוננות חזותית

פתח את המבצר ובדוק את מסוף הסוללה.קורוזיה מופיעה כסלע לבן או שמץ.נקי עם מברשת חוט ופתרון סודה אפייה. בדוק את רצועת הקרקע העיקרית מן הסוללה שלילית לבלוק המנוע ולגוף. משטח רופף או מקולד גורם מגוון רחב של התנהגות חשמלית מוזרה. inspect all רתום נראה, במיוחד ליד מגש הסוללה, מנוע ריק, קווים, והיכן עובר דרך חומת אש.

שלב 4: סוללת ובדיקת מערכת טעינה

עם המנוע כבוי, למדוד מתח סוללה במסופים. סוללה בריאה קורא 12.4V עד 12.7V. מתחת 12.4V מציין הפרשות חלקיות; מתחת 12.0V הוא משוחרר קשות.התחל את המנוע ומדד מתח שוב. זה צריך לעלות 13.8V עד 14.5V אם מתח מתחת 13.2V, המחליף אינו נטען כראוי.

שלב 5: מבחן פרדוקסלי

תיק טפילי (טלטלני מתייבש) הוא אחד התלונות הנפוצות ביותר רנסגדה.לבדוק: להבטיח שכל הדלתות סגורות, אור הנקה מנותק (או הוסר), ואויבים מרכזיים לפחות 30 מטרים משם.חכה 30 דקות לכל המודולים כדי להיכנס למצב השינה.קבע את ה- Multimeter שלך ל- 10A DC הנוכחי טווח, לנתק את כבל הסוללה השלילי ולחבר את המולטי בין הסוללה ל- 50 מטר רגיל, אם הוא לא מכווץ באופן משמעותי).

שלב 6: OBD-II Scan and Code פרשנות

צור את הסורק OBD-II שלך לתוך הנמל האבחון הממוקם תחת הנהג & #8217; צד דש ליד עמודה ההיגוי. סובב את החשקה לעמדה (הנגינה) ולקרוא קודים.אל תבהיר אותם עדיין.תרשום את כל הקודים, כולל קוד החלף וקוד היסטורי.

אם הסורק תומך בו, להציג זרמי נתונים חיים עבור חיישנים רלוונטיים.עבור רנסגהד בעיות חשמל, לחץ סוללה לפקח (צריך להתאים את פלט ה- Changenator בעת ריצה), מתח מערכת, ומעמד תקשורת מודולים מרובים לא מראים שום תקשורת, חושד בבעיה של אוטובוס יכול להתחרר או מתג ignition פגומים.

שלב 7: Fuse and Relay Inspection

למקם את מרכז ההפצה של Power (תחת הפיגור) ואת פאנל הפנים Fuse (מאחורי תיבת הכפפה או הנהג & #8217; צד בעט לוח) השתמש בתרשים הפריסה הפתיחת על המכסה כדי לזהות מעגלים.משוך כל אחד ממזג עם המערכת הנגועה ולבדוק באופן חזותי. a Blown יש הפסקה גלויה אלמנט המתכת. השתמש ב- Multimeter כדי לאשר את ההתחלות על ידי מעברים עם מעגל זהה (למשל, אם הוא לא מסכים עם מעגל).

שלב 8: בדיקת תקשורת באוטובוס

אם יש לך גישה ל-oscilloscope או כלי סריקה מסוגל, לבדוק את חוטי האוטובוס CAN במחבר OBD-II. Pins 6 (CAN High) ו-14 (CAN Low) צריך להראות מתח תקין ודפוסי אות. קצר בין קווים CAN או התנגדות לקויה לסילוק החסר יכול לדחוס מספר מערכות רכב.

דיבה עמוקה: אבחון אזורי בעיה התחדשות

בעיות סוללה מסייעות (Stop /Start Models)

רנסאגדס רבים מצוידים עם עצירה / כוכבים יש סוללה קטנה המסייעת כי המערכת במהלך הפעלה מחדש של המנוע.סוללה זו נוטה לכישלון.תסמינים כוללים את האינדיקטור לעצור / כוכב להישאר צהוב, a “ Battery Charging & #8221; הודעה על ה- dash, או בדיקות הסוללה הראשי חלש למרות להיות בסדר.

בעיות מערכת

מערכת הקישור ב-Regades ידועה בהקפאות מסך, רדיו לא מכבה, או תקלות Bluetooth לפני הנחת תקלה בחומרה, לבצע תיקון קשיח: לחץ להחזיק את נפח ו- knobs בו זמנית למשך 10 שניות עד שהמסך מתחדש.זה מנקה גלי תוכנה זמניים.אם הבעיה נמשכת, לבדוק את הפתיל בלוח הפנימי.

חלון חשמל ודלת נעולים

כאשר חלון יחיד מפסיק לעבוד, הבעיה היא כנראה בתוך הדלת ו-#8217; המנוע, הרגולטור או החול המתפתל. כאשר כל החלונות נכשלים אך מנעולים עובדים, חושד מודול הדלת (DDM) או מתג מנעול חלון מפוצץ.כאשר חלונות ולא מנעולים פועלים על דלת מסוימת, המודול (הכניסה בתוך הפאנל) איבד את הכוח או את המשטח הקדמי של הגומי, במיוחד עבור חוטי הגומי (R) ו-החליפה על הדלת הקדמית (מסלולארית (מסלולארית) הוא רת הגומי (מסלולארית) רת, במיוחד על גבי הדלת הקדמית (מסלולאריכים, לדוגמה, לדוגמה, לדוגמה, לדוגמה, לדוגמה, רנה (מסלולארי, רנה (מסלולארי, לדוגמה, לדוגמה, רנה (מסלולארי, לדוגמה, רת הגומי).

כאשר אבחון נקודה ל-Deadgnostics Point

למרות עבודה יסודית של DIY, כמה מצבים דורשים ציוד ברמה של סוחר אם אתה נתקל בכל אחד מהם:

  • (FLT:0)Module תכנות צריך:FLT:1 Reמקם BCM, PCM, או RFH דורש תוכנה ברמת סוחר כדי לתכנן ולחבר את המודול לכלי השיווק לעתים רחוקות לתמוך בכך.
  • (FLT:0) מרביל יכול לשאת תקלות אוטובוס: ראט'ר 1 (כאשר אין מודול מתקשר או קודים כמו U0100, U0140, או U0164 מופיעים, ייתכן שיש בעיה של רתום מתפתל או מודול שער כושל.
  • (ב) ריח או עשן: 1 ; 1 ⁇ זה מצביע על מעגל קצר, חוט מומס או כישלון רכיב.
  • (ב) אם מכתפי הפתיח:0) לאחר החלפת הפתיל: חליל 1 (אם תפרוץ שוב ושוב באותו מעגל, יש קושי הדורש מעקב מקצועי.
  • (FLT:0) ,Calibration או Re-learning נהלים: ibph:1) כמה תיקונים דורשים כיבוד ממוחשב של חיישנים, זווית ההיגוי, או עיבודי שידור שרק כלי סוחר יכולים לבצע.
  • (FLT:0) הסרת ציוד לאחר שוק: 1FLT אם הבעלים הקודמים מותקנים לאחר האזעקות שוק, מתחיל מרחוק או מערכות אודיו שהיו משולבות באופן לא הולם, החיוט יכול להיות סיוט הטוב ביותר על ידי מקצועי.

תחזוקה מונעת כדי להימנע מפסולת חשמל

טיפול מתמשך פשוט מפחית באופן דרמטי את בעיות החשמל של התחדשות:

  • מסופי סוללה נקיים כל שישה חודשים וליישם גריז חשמליות כדי למנוע קורוזיה.
  • Inspect ו הידוק כל חיבורי הקרקע מדי שנה, במיוחד את הקרקע הראשי של הסוללה ואת הקרקע של ה-Chassis ליד PCM.
  • לשטוף את מפרץ המנוע בזהירות להסיר מלח כביש ולכלוך כי הופך להיות מוליכים כאשר רטוב.
  • שמור את התוכנה מעודכן על מערכת הקישור שלך באמצעות אתר הרשמי של ג'יפ או סוחר.עדכונים לתקן באגים ידועים ולשפר את יציבות התקשורת של מודול.
  • לעולם אל תקפוץ לחידוש על ידי חיבור ישירות לסוללה קפואה או פגועה. השתמש בחבילה נכונה או לעקוב אחר ההוראות של הבעלים & #8217; ידני כדי למנוע ספייקטים מתחים שפוגעים במודולים.
  • בדוק עבור כדורי שירות טכני (TSB) הקשורים לשנת המודל שלך.לדוגמה, TSB 08-86-20 התייחס לניקוז סוללות צנחיות ב 2015 & #8211; 2018 התחדשות על ידי עדכון תוכנת BCM.

שימוש ב-Rengade הבעלות קהילות ומשאבים

אין צורך לאבחן לבד.קהילת ג'יפ רנגהד פעילה וחולקים בעיות בפתרון טיפים ואגרמות מתפתלות.פורומים כמו FLT:0Jeep Renegade ForumFLT:1 לספק אלפי תיקונים מתועדים עבור בעיות חשמל נפוצות.You יכול גם לחפש הוראות שירות ספציפי מודל; ידניים שירות Mopar הרשמי מספקים דיאגרמות ואבחון עבור כל מערכת הפעלה גמישה, התחדשות להחלפה, להחלפה של התחדשות.

התמודדות עם Persistent or I לסירוגין Faults

תקלות חשמליות לסירוגין הן הקשות ביותר לאבחן כי הבעיה באה והולך. עבור מקרים אלה, גישה אבחון מחובר עוזר. לנהוג את הרכב עם כלי סריקה מחובר כי רשומות לחיות נתונים כרטיס SD. כאשר הבעיה מתרחשת, לציין את התנאים (מהירות אנרגטית, מתח סוללה, טמפרטורה ממתאמת, טמפרטורה מסוימת סורקים OBD-II עכשיו לתמוך נתונים עם גורמים חלופיים, אתה יכול להשתמש ברשומות נוגדות GPS-D-D-D.

אסטרטגיה נוספת עבור תקלות לסירוגין היא מבחן & #8220; ג'יג'ינג. & #8221; עם המנוע פועל ואת מעגל החשוד מופעל (כמו פנסים או מאוורר קירור), בעדינות מתפתל רתמים, מחברים ומעבירים תוך צפייה באור המטר או מבחן.אם המעגל תקלות החוצה במהלך הזינוק, אתה מוצא את המיקום של רתום לסירוגין או קצר.

מחשבות אחרונות על אבחון חשמלי

אבחון תקלות חשמליות בג'יפ רנגהד בבית הוא לא רק אפשרי, אלא גם מעשי עבור בעיות נפוצות ביותר.על ידי הבנת התחדשות & #8217; אדריכלות חשמלית, השקעה בכלים אבחון בסיסיים, ולאחר תהליך שיטתי, אתה יכול לחסוך זמן משמעותי ועלויות סוחר.תמיד להתחיל עם ההסברים הפשוטים (טלורי, פתיחות, עילה) לפני צלילה לבדיקות ברמה גבוהה וזכור: אם אתה צריך טיפול מיידי, סביר להניח כי אתה צריך טיפול, או לחץ אווירי אבטחה, או לחץ אווירי, כלומר, או לחץ אווירי, סביר להניח כי אתה צריך טיפול מיידי, או לחץ אווירי, כלומר, כלומר, אם אתה צריך להיות בטוח, אם אתה צריך טיפול, או לחץ אווירי, אם אתה צריך טיפול, או לחץ על ידי טיפול, או לחץ אווירי, או לחץ דם, או לחץ דם בטוח, אם אתה צריך טיפול, או לחץ דם, אם אתה צריך, זה יהיה צורך, זה יהיה צורך, זה יהיה צורך, זה יהיה צורך, או לחץ דם בטוח, זה יהיה צורך, כי אתה צריך טיפול מיידי, אם אתה צריך טיפול, אם אתה צריך טיפול מיידי, זה, זה, זה, זה, זה יהיה צורך, זה, זה יהיה צורך, זה, זה, זה, זה, זה,