כיצד להשתמש במערכת המעקב העיוורת של ג'יפ צ'ירוקה ביעילות

מערכת המעקב העיוורת של ג'יפ גרנד צ'ירוקה

ג'יפ גרנד צ'ירוקה כבר זמן רב מדד במגזר SUV בגודל בינוני, המשלב יכולת מחוץ לכביש עם נוחות על הכביש ומארחת של טכנולוגיות בטיחות מתקדמות.בין אלה, מערכת ניטור עיוור (BSM) בולטת ככלי קריטי לצמצום התנגשויות של נתיב שינוי ושיפור המודעות לנהג הכולל.

מה זה מערכת המעקב העיוור?

מערכת ניטור עיוור בג'יפ גרנד צ'ירוקה משתמשת בשילוב של חיישנים מכ"ם, במודלים חדשים יותר, חיישני קול לזהות כלי רכב שנכנסו לנקודות העיוורות של הנהג משני צדי הרכב.חיישנים אלה ממוקמים בדרך כלל בפגוש האחורי או משולבים לתוך לוחות הרובע האחורי. כאשר רכב מזוהה בתוך אזור עיוור המיועד (בדרך כלל המשתרע מהדלת האחורית ל -10 מטרים מאחורי ה-SUV, ומספק את מערכת הראייה וניתן להזיזה), וניתן לזהות אותה.

התראות חזותיות מופיעות כסמלי התראה קטנים במראות הצד או, בחלק מהטרימים, כאינדיקטור מואר על הזכוכית עצמה.אם הנהג מפעיל את אות התור עם רכב במקום העיוור, המערכת מסולפת לצ'יאם אמין או אור אזהרה מבהיל. גישה זו, מסייע להפחית את הסיכון להתנגשות בצד במהלך שינויים, תאונה נפוצה שמובילה לעתים קרובות נזק לרכב.

מערכת BSM היא חלק מחבילת טכנולוגיות ניהול רחבות יותר של טכנולוגיות זמינות על גבי הגרנד צ'ירוקה, אשר עשוי לכלול גם את Rear Cross Path (RCP) זיהוי, Lane Departure Warning (LDW), ואזהרת Forward Collision (FCW). להבין כיצד BSM משתלב עם מערכות אלה ממקסמת את רשת הבטיחות שלך על הכביש.

הפעלת מערכת וידוי

ברוב דגמי צ'ירוקי ג'יפ גרנד צ'ירוקי המיוצרים לאחר 2014, מערכת המעקב העיוורת מופעלת כברירת מחדל.אבל תמיד חכם לוודא שהמערכת פעילה - במיוחד לאחר שינוי סוללה, עדכון תוכנה, או אם מישהו אחר הוביל את הרכב.כאן מדריך צעד אחר צעד לפעול ולהתאמה אישית של BSM על הגראנד צ'ירוק שלך:

מערכת Ulink Infotainment

התחל את הרכב שלך ותאפשר למערכת הקישור להישמר לחלוטין.
לחץ על הסמל "Settings" על מסך הבית (או הכרטיסיה "Apps" ולאחר מכן "Settings").
רשם לסעיף "סיוע נהיגה" או "סיוע בטיחותי ונהג" (השם המדויק משתנה לפי מודל שנה וגרסה של Ulink).
כוונו את האפשרות "ביינד Spot Monitoring" , הקש על המשקפיים כדי להפוך אותו אם זה כבוי.
כמה טרימים, כגון הפסגה או Overland, מציעים מבחר "מצב אזהרה BSM" אתה יכול לבחור בין "Visual Only" או "Visual & Audible" עבור רוב הנהגים, כיפת בלתי ניתנת לחיזוי מוסיף שכבת בטיחות נוספת, אבל אם אתה מוצא את זה מוסחת, חזותי רק מקובל.
צא מהתפריט: ההגדרה יישמרה.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

בדגמים קודמים של גרנד צ'ירוקי (2011–2013) וכמה טרימונים בסיס, ייתכן שיהיה כפתור BSM ייעודי על לוח המחוונים ליד עמודה ההיגוי, המסומנים לעתים קרובות עם סמל של מכונית עם צד dart. Pressing הכפתור הזה כדי להזיז את המערכת על ההגה, עם אור אינדיקטור על הכפתור עצמו מאשר את הסטטוס.עבור מודלים עם תצוגה דיגיטלית של מידע נהיגה (EVIC או DID), אתה יכול גם לגשת להגדרות של גלגל בצד: כפתורים בצד:

לחץ על כפתור "Menu" עד "Settings" מופיע.
סגלגל ל"Blind Spot התראה" ולחץ על "Enter" כדי להתעלף על / off.
אתה יכול גם להתאים את הרגישות הכוננות אם זמין - אבל שימו לב כי זו אינה אפשרות על כל שלישי.

(FLT:0)Pro טיפ:veFLT:1 לאחר הפעלת BSM, לבצע נסיעה מהירה מבחן כדי לאשר את המערכת עובדת. Drive במהירות מתונה (מעל 20 קמ"ש) ולתת בכוונה לרכב לשבת במקום העיוור שלך. מחוון המראה צריך להאיר בתוך כמה שניות.

שימוש במערכת ביעילות בזמן נהיגה

ברגע שהמערכת פעילה, היא פועלת ברציפות בכל פעם שהרכב נמצא בכונן ועבר מעל 10-15 קמ"ש (בהתאם לשנה המודל) חיישנים מכ"ם לסרוק אזור המשתרע בערך 12 מטרים מאחורי המלכד האחורי ורוחב אחד לשני הצדדים.כאן כיצד לשלב BSM לתוך הנהיגה שלך ללא הסתמכות יתר על זה:

מבצע סטנדרטי

(ב) נסיעה:0 (Normal Drive: FLT:1) סמלי המראה בצד נשארים מחוץ אלא אם כן רכב נכנס למקום העיוור.כאשר כלי רכב מזוהה, הסמל זוהר בהתמדה.
(ב) לפני שינוי נתיבים: 1FLT תמיד לבצע בדיקת כתף סטנדרטית ומבט מראה.סמל BSM הוא תוסף, לא תחליף.אם אתה רואה את האור המבורך, הנתיב הזה תפוס - אל תזוזו מבלי לאשר את העיניים שלך.
(FLT:0 Turn Sign הפעלה: FLT:1 אם אתה מפעיל את אות התור שלך בזמן רכב הוא במקום העיוור, המערכת מסולפת על ידי הבזק אור המחץ ופלט צ'י (בדרך כלל שלושה beeps) זה האזהרה החזקה ביותר שלך. כמה דגמים חדשים יותר גם לייעל את גלגל ההגה או הדופק מחזקים את מושב - בדוק את ידני של הבעלים שלך עבור משוב ספציפי.
(ב) כאשר אתה עובר רכב אחר, המערכת תזהיר לרגע אם הרכב יעבור נכנס לכתם העיוור.האזהרה מנקה ברגע שהרכב שעבר יעבור במלוא מראה הגבורה שלך ומחוצה לו.

טעויות נפוצות להימנע

(FLT:0) אבחון הצ'י: FLT:1 כמה נהגים מסובכים את נפח או להשבית את האזהרה הניתנת לערעור כי הם מוצאים את זה מעצבן.זה מקטין את יעילות המערכת.אם אתה חייב, להגדיר את האזהרה רק באמצעות התפריט, אבל לא לדכא אותו לחלוטין.
(FLT:0) ,הדגשה רק על BSM לכל שינוי הנתיב:FLT ( 1:1 המערכת הכירה מגבלות (התאוששות בחלק הבא) נדרש גם כאשר הסמל כבוי כי החיישן עלול להחמיץ אופניים, אופנועים לנסוע במהירויות שונות באופן דרסטי, או כלי רכב נכנסים לאזור מזווית קיצונית.
(FLT:0) בהנחה של BSM פועל בכל תרחיש: אנדרט 1:1 המערכת מיועדת לכבישים סלולים ותנאי תנועה טיפוסיים.על קווי תפלה, בגשם כבד או שלג, או כאשר הוא מפרש קרון, ביצועים מתפוגג באופן משמעותי.

הבנת מגבלות מערכת וחיזוק התראות כוזבות

אין מערכת בטיחות מושלמת, וה- BSM של ג'יפ גרנד צ'ירוקה כפוף למגבלות בעולם האמיתי שכל נהג צריך לדעת:

גורמי איכות הסביבה ומבצע

(FLT:0) מזג אוויר הפוך: גשם כבד, שלג, ערפל או בוץ המכסה את הפגוש האחורי יכול לחסום אותות חיישן.המערכת עשויה לפענוח או לייצר התראות כוזבות.אם אתה רואה הודעת "מערכת כתמים בוץ" על לוח המחוונים שלך, לנקות את החיישנים ולנסות שוב כאשר התנאים משתפרים.
(FLT:0) מכשולים: FLT:1 לאחר שוק הקרוואן פגע, צנייפים אופניים, או אפילו שכבת עבה של עגום החורף יכול למנוע את החיישנים.
(FLT:0Speed Limits: VisFLT:1) BSM בדרך כלל פועל רק מעל 10 קמ"ש במהירויות נמוכות יותר, כגון במגרשי חניה, זה לא יכול לזהות כלי רכב סמוכים.
(FLT:0) פערי אזור טיהור: FLT:1 המערכת עשויה להחמיץ כלי רכב קרובים מאוד (פחות מרגל מהפגוש שלך) או אלה נעים במהירות שונה לחלוטין.לדוגמה, אופנוע מתקרב במהירות גבוהה מאחור עשוי להופיע במקום העיוור שלך לפני החיישן יכול להגיב באופן דומה, רכב שמתאים למהירות שלך בדיוק מתיישב מאחורי לוח השדרה שלך עשוי לא להיות מזוהה - בדוק את המראה שלך בזהירות.

אזהרות שקריות: למה הן מתרחשות וכיצד לנהל

נהגים מסוימים חווים מדי פעם התראות שווא - כאשר סמל המראה מאיר ללא מכונית למעשה שם.

משמרות, מחסומים קונקרטיים או סימני מתכת שהמד"ם לא מתפרש כרכב.
כלי רכב בנתיבים הסמוכים הם שני נתיבים משם, אך קרוב ל-SUV (תבנית המכ"ם הרחבה עשויה להרים אותם).
להובלת קרון או שיש לו סל מטען טעון שיוצר השתקפות.
היערכות חיישן Worn לאחר התנגשות חוזרת - אם נפגעת בפגוש, יש את החיישנים שהדהדו בסוחר.

(FLT:0) ,Action:SeesFLT:1 אם התראות שקריות הופכות תכופות, מתחדשות על ידי הפעלת BSM דרך התפריט, הפעלת הרכב, והופכת אותו בחזרה.אם זה לא עוזר, לקבוע פגישה בשירות.אל פשוט לכבות את המערכת לצמיתות - אתה מאבד רשת בטיחות יקר.

תכונות מתקדמות: Rear Cross Path and Full-Speed Collision

מערכת המעקב העיוורת על מודלים חדשים יותר של Grand Cherokee (2017+) היא לעתים קרובות ארוזה עם (FLT:0)Rear Cross Path (RCP) , גילוי RCP משתמש באותו חיישנים מכ"ם כדי לזהות כלי רכב המתקרבים מן הצדדים כאשר אתה חוזר מתוספת חניה או נסיעה קצרה.

תכונה נוספת קשורה היא אזהרה מלאה (FCW) עם Active Braking.בזמן שלא ישירות חלק מ- BSM, הבנת חבילת הבטיחות כולה מסייעת לך לנהוג בביטחון.מערכות אלה חולקות נתונים ויכולות להזהיר אותך לסיכונים בכיוונים רבים.

שמירה על מערכת BSM שלך לטווח ארוך

כדי להבטיח שמערכת המעקב של עיוורון ממשיכה לבצע בצורה אופטימלית, בצעו את הטיפים האלה:

(FLT:0) שמור על חיישנים נקיים: 10) לאחר מעבר לכביש או נהיגה בזחל, לשטוף את אזור הפגוש האחורי, במיוחד סביב כיסוי החיישן הפלסטי.
(FLT:0) חיישנים פרוקטקט במהלך כביסה: רתסיסי רכב 1 (High-pressure תרסיסים) יכולים לכפות מים מאחורי מכסה החיישן.
(FLT:0)עדכון תוכנה: FLT:1 מעת לעת מפרסם העדכונים של התוכנה Ulink שמשפר אלגוריתמי חיישן. Connect את הרכב שלך ל-Wi-Fi או בקר בסוכנות כדי להבטיח שאתה מפעיל את הגרסה האחרונה.
(FLT:0) Inspect לאחר ההתנגשות: FLTRE 1 בכל תאונה, אפילו מכה מהירה נמוכה, יכול לדפוק חיישנים מתוך היערכות.יש את המערכת שגובשה על ידי טכנאי מוסמך.TheFLT:2 National Highway Traffic Safety Administration of Safety Administration,FLT 3, ממליץ על בדיקות לאחר מעקב עבור כל מערכות סיוע נהג.
(ב) באקלים קר, קרח או כפור על הפגוש עלול לגרום לפענוח מערכת זמני.

בואו נפרק כמה מיתוסים שלעתים קרובות מובילים לניצול לרעה:

(ב) "BSM פועל בכל תנאי מזג האוויר" (העמ' 10) במשקעים כבדים וקיצוניות טמפרטורה יכולים להפחית את טווח החיישן והאמינות.
[ה]המערכת תמנע את כל ההתנגשויות של שינוי הנתיבים."1 לא BSM היא מערכת התראה, לא מערכת למניעת שינוי נתיב אוטומטי.
(ב) "בSM מזהה הכל בנקודת העיוור" (FLT) 1 בעוד שהוא מזהה את רוב כלי הרכב של הנוסע, הוא עלול להחמיץ אופנועים קטנים, אופניים או הולכי רגל.
"אם הסמל כבוי, בטוח לשנות נתיבים" (FeloLT:1 לא בהכרח) החיישן היה יכול להחמיץ רכב קרוב מאוד, נע במהירות רבה מאוד, או לצאת ממשטח.

השוואת BSM על פני דור צ'ירוקים גדולים וטרימס

יעילות BSM יכולה להשתנות מעט בהתאם לשנה הייצור של גרנד צ'ירוקי ורמת הטריממים שלך.כאן סקירה מהירה כדי לעזור לך להבין מה הרכב הספציפי שלך מציע:

(FLT:02011–2013 (WK2 - הדור המוקדם): 1 BSM זמין על מהדורות Limited וOverland. Visual and audible alerts are Standard. Rear Cross Path כלל.
(FLT:0 2014–2016 (בממדן מחזור): ⁇ 1 , BSM הופכת זמינה בטרימים נמוכים יותר כחלק מחבילות אופציונליות.חיישנים השתפרו הרגישות של Ulink Touchscreen.
(ב) [13]-2017-20 (העידן שלפני צ'אקאווקוב): 1 BSM מעודכן עם אזור זיהוי רחב יותר ושילוב עם בקרת שיוט מתאימה.
(FLT:02021–הווה (פוסט-redesign, WL gen): הדור החדש של תכונות גרנד צ'ירוקי משופר עם יכולות זיהוי של 360 מעלות. BSM עכשיו כולל סיוע פעיל בתוואי נתיבים-מעלה על גבי משולשים גבוהים יותר.המערכת יכולה להזהיר גם על כלי רכב מתקרבים כאשר דלתות פתיחה (Door Open Warning).

ללא קשר לדור, פעולת הליבה נותרת דומה, אם יש לך מודל חדש יותר, מתייחס ל-FLT:0)Jeep Grand Cherokee הרשמי האתר הרשמי של ה-Jeep Grand Cherokee 1 עבור התיעוד העדכני ביותר.

בטיחות מקסימה: שילוב BSM עם שיטות נהיגה הטובות ביותר

אפילו הטכנולוגיה המתקדמת ביותר לא יכולה להחליף את ה- BSM של קשב וריכוז.כאן חמישה טיפים ניתנים להפעלה כדי למקסם את הבטיחות שלך עם מערכת ה- BSM של גרנד צ'ירוקה:

(ב) ,0) מראה נכון: FLT:1Build your side Mirrors צריך להגדיר כך שאתה בקושי רואה את הצד של הרכב שלך כאשר אתה נוטה קדימה מעט.זה מקטין את אזור הנקודה העיוורת.
(FLT:0) השתמש ב"כלל השני" לשינויים בנתיב:FLT:1 לפני אות, לבדוק את המראה האחורית שלך, ולאחר מכן לבדוק את אינדיקטור BSM.אם ברור, אות, לבצע בדיקת כתף מהירה ולאחר מכן לעבור על זה רצף זה לוקח בערך שתי שניות אבל באופן דרמטי מפחית את הסיכון להתנגשות.
(FLT:0) אל תזלזלו ב- BSM כאשר יכבו: אנדרל 1 (הבעלים הרבים מסובכים את BSM משום שגידול בטריילר גורם לתערות שקריות קבועות.במקום זאת, יש לשקול הוספת מערכת לאחר שוק המסוגלת המיועדת לנטייה, או לקבל את החיובי המזויף מזדמן מדי פעם – התועלת הבטיחותית למצבים שאינם מהגרים עולה על החרדה.
(ב) אם אתה מעניק לחבר או למשפחה את הגרנד צ'ירוקה לחבר או למשפחה, הראה להם כיצד BSM עובד ומגבלותיו.
(ב) ,0) הישארו בזכרות: FLT:1rea כמו כל מערכות הרכב, BSM עשוי להיות כפוף לתזכורת תוכנה. לבדוק את VIN שלך על ה-FLT:2NHTSA לזכור אתר אינטרנט ,FLT 3 מעת לעת.

מסקנה

מערכת המעקב העיוורת של ג'יפ גרנד צ'ירוקה היא בת ברית חזקה בהפחתת ההתנגשויות של נתיב, אבל זה לא קסם wand. על ידי הבנה כיצד להפעיל, להשתמש, ולשמור על המערכת - ועל ידי כבוד המגבלות שלה - אתה יכול לשפר באופן משמעותי את בטיחות הנהיגה שלך.זכור: BSM הוא תוספת לשיפוט הטוב שלך, לא תחליף.תמיד לבדוק את המראה שלך, לבצע, כתף, ותשומת לב, להמשיך ולעקוב אחר עזרה נכונה, עם קילומטר, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, אתה עובד, עם בטיחות טובה יותר, עם בטיחות, עם בטיחות, עם הכביש שלך, עם בטיחות, אתה צריך לנווט את הכביש המהיר שלך, עם בטיחות, עם בטיחות טובה יותר, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות טובה יותר, עם בטיחות, עם הכביש שלך, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות טובה יותר, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות טובה יותר, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, עם בטיחות, אתה צריך לנווט את הכביש שלך, עם בטיחות, אתה צריך לנווט את זה, אתה צריך לנווט את הכביש שלך, אתה צריך לנווט את זה, אתה צריך לנווט את זה,