כיצד להתקין לוח סקי משופר עבור Underbody Protection

מדוע דרישות הגנת הפרט עבור שבילך

נהיגה מחוץ לכביש חושפת את השקע של הרכב שלך לסלעים, גמגמים, ruts, ו debris כי יכול לרוקן מחבתות שמן, נזק שידורים, דיור שונים שבורים, או קווי sever בלם. A Trailhawk-apped סקי מאומן ללא אפקט צ'רגן, נקודות עלייה, ודרישות ברורות של ג'יפאק (כולל אחד צמיגים) , כולל גראנד סטרואק-מומטרה, מ-ק, אשר מופעל על ידי , כולל אפקט צ'ר (Ricremeremeremeremetremesterreme) , 4 , 4 , , , , , , , , , , , , , , 4 , , קרמיקה, , , , צמיגים , , , , , , , , , , , , מופעל במיוחד עבור כל גילוח צמיגים עם השפעה ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מעבר להגנה על רכיבים יקרים, הצלחת ממותקנת היטב משמרת את הערך המחודש על ידי שמירה על המבודד חינם מדנאנטים, שריטות, וקורוזיה. שבילהוק-מוחזקת לוחות בדרך כלל בנוי מ 3/16 אינץ' או 1/4 אינץ' פלדה או סגסוגת אלומיניום, לייזר עבור התאמה מדויקת אבקה ממונעת עבור עמידות קורוזיונית.

כלים וחומרים דרושים

לפני שתתחיל, להרכיב את הכלים והאספקה הבאים, לאחר הכל על יד מונעת תסכול ומבטיח מתקן חלק שעומד בדרישות של מתקני החרושת.

• (ב) ,0) ,[61] ,[דרוש מקור], עיין בערכת ה-[[1924]] ו[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]] ו[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]
• (ב) ⁇ :0) , ⁇ ⁇ מ"מ מ 8 מ"מ ל-19 מ"מ, עם אורך רדום ועמוק. A 3/8 אינץ 'הוא מספיק עבור רוב הברורים; כונן חצי אינץ 'עם הברבור עוזר רציפים מתמשכים.
• (FLT:0)Torx ו- hex bit להגדירFirLT:1) - רבים שבילהוק תחת מזרז גוף להשתמש Torx T40, T45, או T50 ביטים, כמו גם hex (Allen) גדלים.
• (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (FLT:0)Floor jack ושני ג'ק עומדותFLT:1 - jack קומה נמוכה פרופיל נמוך (3-ton) מספק מספיק מעלית עבור טיהור קרקע. Pair זה עם ג'ק מדורג לפחות משקל רפלק של המכונית.לעולם לא לעבוד תחת רכב נתמך רק על ידי ג'ק.
• (ב) [15] ,0) , אספקת שמן אספקת 1:1 - מותגים כמו PB Blaster או Kroil לעזור לשבור מזחלים ללא מעצורים או נתפסים מהרטריקים.
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) [ה] [ה]] [ה]]], [ה], [ה], [ה], [ה],] ב[[1924]], ב[[1924]], ב[[1924]],]], ב[[1924]],]], [[1924]], [[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]],]],]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[19
• (ב) ,0) ⁇ וניקוי הבלמים (Falph:1) - לנקות את פני השטח לפני ההתקנה כדי להבטיח התאמה של שטף ולמנוע לעג לגרום לשחיטה.

הכנת צעדים

הכנה נכונה היא ההבדל בין התקנה פשוטה ליום של תסכול.עקוב אחר השלבים האלה כדי להגדיר את עצמך להצלחה.

פארק על פני השטח רמה ומאובטח את הרכב

מצא משטח בטון או אספלט שטוח וחופשי של פסולת.לחזק את הבלם החניה באופן מלא.אם יש לך שידור אוטומטי, לעבור לפארק; אם ידני, להשאיר אותו בהילוך ראשון או הפוך.

להרים את הרכב בבטחה

תנוחת הרצפה jack מתחת לפני הצלב הקדמי או נקודת מעלית במפעל-המוסגרת.לייעץ למדריך של הבעלים שלך למקומות מדויקים. להרים את הרכב עד שיש מספיק נקה לעבוד תחתיו בנוחות - בדרך כלל 18-24 אינץ' של נקה הקרקע. Place jack עומד מתחת למסגרות בנקודות המעלית המיועדות, ואז להוריד את הרכב על הכף הרגל כדי לאשר אותו הוא יציב לפני שפלה מתחת לרצפת.

מבט וניקוי ה undercarriage

עם הרכב מאובטח, לבחון את ה- underbody עבור נזק קיים, יתר על המידה בוץ, או קורוזיה. השתמש בלחץ היהר או גירוד עם נשפך תרסיס כדי להסיר עפר ולכלוך מן האזור שבו צלחת הסקיד יעלה. לשים לב מיוחד לחורים מחווטים משורקים - פסולת בתוך בפנים יכול למנוע מברגים ממפגשים לחלוטין.

שמן פשפשתן לזרז

אם שביליך היה מגן במפעל או שומרי היתוך שזקוקים להסרת, ריסוס את ראשי הברוטשים עם שמן חודרן, תן לו לספוג לפחות 10 דקות בזמן שאתה מארגן את הכלים שלך.עבור מזרזים מוחלשים מאוד, ליישם שמן בלילה לפני ושוב שעה לפני שתתחיל לעבוד.

מתקנים צעדים

תהליך ההתקנה משתנה מעט בהתאם אם אתה מתקין צלחת מלוטשת חזיתית, מקרה העברה צלחת מלוטשת, או מערכת תחת גוף מלאה.הצעדים הבאים מכסים מתקן חזיתי מקיף אל-ראר.

שלב 1: הסרת עבריינים קיימים

לבודד את האלומיניום או האלומיניום במפעל מגנים, כיסויי תמיכה ברדיקטור, וכל צלחות קטנות קיימות (לעתים קרובות נמצא על מיכל הדלק או במקרה של העברה) באמצעות השקע המתאים או Torx bit, להסיר כל מזרז ולהגדיר אותם בצד במיכל מתוייג.חלק מגנים במפעל מתקיימים על ידי מזרזי דחיפה - להשתמש בכלי טרימטר או בורגר שטוח כדי להסיר אותם ללא ראשים.

אם שביל שלך יש מרכיבים לאחר שוק (למשל, בעלים קודמים התקנת צלחת סקית גנרית), להסיר את אלה גם.לדמיין את המסגרת של חורים על חוטים מסולקים או נזק פיזי.אם אתה מוצא חור מלוטש, השתמש במשט חוט כדי לנקות אותו; אם חוטים פגומים מדי לתקן, ייתכן שיהיה עליך תיקון (Heli-Coil) לפני שתמשיך.

שלב 2: מבחן-Fit the Skid Plate

לפני יישום כל מנעולים חוט או חרטות, למקם את הצלחת הסקי מתחת לרכב וליישר אותו עם החורים העולים.צעד יבש זה מראה בעיות לא מוצדקות מוקדם. עבור לוחיות באורך מלא, ייתכן שיהיה עליך עוזר להחזיק את הצלחת במקום בזמן שאתה בודק חור מתחת.

אם הצלחת מתאימה כראוי, לסמן כל התחומים שבהם מגעי הצלחת ממצה מרכיבים, קישורים בר שדרה, או לנווט מגפיים מדפים. ייתכן שיהיה עליך להוסיף ממול גומי קטן או לכופף את קצה הצלחת מעט כדי למנוע רעש רטט מאוחר יותר.

שלב 3: החל את ה-Tel Locker ו- Install Fasteners

הסר את הצלחת הסקיצה לאחר מבחן-ההתאמה. החל מנעול חוט בינוני-הנע (למשל, Loctite 242 - כחול) לסנטימטר הראשון של כל בורג.זה מונע רטט משחרר את המדרדרים לאורך זמן.התחל עם הבריחים בנקודות הקדמיות, אבל רק עובי יד יכול בתחילה לעבוד מלפנים, להוסיף את כל הבריחים ונוטים עד כדי הפעלת לוחצים, או להשתמש רק את לוחצים בדיוק כמו לוחצים.

שלב 4: להקפיץ את הבוטים ל-TORque Specifications

(ב) שימוש בתחפירת הטורק, הידוק כל קשת בתבנית צלב (דומה להדק אגוזים) כדי להשיג אפילו לחץ קלפי.לייעץ עם תרשים ה-torque האופייני לערכים עבור שבילהאוק מגלגלי דחוסים בטווח בין השבבים: 045-65 lbs עבור M10sLTF1 ו-F2:75 ערכים ספציפיים ל-f12, אך תמיד ניתן למחוץ ל-F2.

לאחר שתפסו את כל הממריצים, חזרו ובדקו מחדש את המברג הראשון שהדקתם – התיישבות גורמת לעיתים לאבד כמה lbs. Re-torque כל מה שירד מתחת לדגימה.

שלב 5: הסרת פיצויים

אם ההתקנה שלך דרשה הסרת מחסנים או מחצץ שאינם מפריעים לצלחת הסקי החדשה, להזין אותם עכשיו.חלק מההצלחות דורשות טרייוץ קטן של מגינים מפלסטיק - להשתמש בסכין תועלת או כלי Dremel כדי לחתוך רק את החלק המונע את הצלחת לשבת פלוש. Retain כל pin-pins ו-rhos; להתקין אותם כדי לשמור על כבישים ממולק מעל הסקי.

מפרט Torque ופרטים מהירים קריטיים

להגיע ימינה היא ההיבט המשקיף ביותר של התקנת הצלחת מלוטש. להלן הם טווחי מומנט כללי עבור גדלים ממריץ נפוצים בשימוש על לוחיות שבילהוק-מורוב.תמיד לאמת עם הוראות ערכת שלך, כמו כמה יצרנים מציינים ערכים שונים עבור החומרה הקניונית שלהם.

Bolt Size	Thread Pitch	Torque Range (ft-lbs)	Typical Location
M8	1.25	18–25	Radiator support crossmember
M10	1.50	45–65	Main frame rail mounts, transmission crossmember
M12	1.75	75–95	Front differential mount, transfer case mount

(FLT:0) ⁇ : אם ערכתכם כוללת מנעולים או אגוזים המכילים ניילון, אל תשתמשו מנעול חוט נוסף על אותם ממריצים - מנגנון נעילה כבר מספק התנגדות רטט.

לאחר הטיול הראשון מחוץ לכביש, re-torque כל הברימים.הצלחת ואת נקודות ההגדלה שלה יתיישבו כשהרכב מתכווץ על מכשולים, ואתה עשוי למצוא כמה ממריצים שוחררו על ידי 5-10 lbs.זה נורמלי וצריך לתקן על ידי פשוט תיקון על ידי תיקון מחדש כדי spec.

בדיקה אחרונה ב-Post-Installation Checks

ברגע שהצלחת הסקי מותקנת לחלוטין ונמחקה, בצעו בדיקות אלה לפני שהפחיתו את הרכב לחלוטין.

המונחים: Interference Check

סובבו את גלגל ההגה לגמרי ימינה ושמאל בזמן התבוננות במערכת היחסים של הצלחת הסקיצת כדי להניע רכיבים, לקשור מוטות, ואת קווי הקדמי של קישורים.יש לפחות 1/2 אינץ' של נקה בכל נקודות.אם לוח מגע עם כל ההגה או חלקי השעיה במהלך התנועה, עליכם לטפל בהתערבות לפני נהיגה - מגע יכול לגרום להובלת או ללבוש מוקדם.

התחל את המנוע (עם הרכב עדיין על jack עומד בטיחות) ולהאזין לכל מרתיעה מתכתית או גרדוט. Rev המנוע בעדינות ומשתנה דרך ההילוך (העברה בפארק עם בלמים חניה מעורב) כדי לבדוק את הקשר של מערכת exhaust. צלחת הסקי לא צריך לפנות את צינור ממצה, ממיר קטליטי, או מגיני חום, שכן זה יכול להעביר רטט לתוך התא ובסופו של דבר ללבוש דרך צלחת או ממצה.

להוריד את הרכב

אם כל המחאות עוברות, השתמש ברצפה כדי להרים את הרכב מעט, להסיר את נקודות ה-jack, ולהוריד אותו אל הקרקע.עם המשקל המלא של הרכב על הצמיגים, לבדוק את הצלחת הסקיד באופן ויזואלי - זה צריך לשבת במקביל לאדמה ללא sagging או קשת. Re- בדוק scheck sk פעם אחת אחרונה עם הרכב על הקרקע (משקל על שינויים מסגרת מעט גמיש).

מבחן Road Test

קח נסיעה קצרה בכבישים סלסוליים במהירות עד 45 קמ"ש להקשיב לכל עכברושים חדשים, רטטים, או רעשים מתפתלים. לנהוג במהירות גבוהה יותר כדי לבדוק את ההנקה.אם אתה שומע משבט מתכתי, לעצור, לבדוק מחדש את ההתקנה, לחפש כל שברים או נקודות מגע רופפת.

לוח זמנים של תחזוקה והערכה

הצלחת הסקידה של שבילהוק מגינה על רכיבים קריטיים, אך היא גם דורשת תחזוקה סדירה לביצוע העבודה מבלי לגרום לבעיות.

אחרי כל טיול מחוץ ל-Road

Hose offבוץ, חול ומלח מן הצלחת ומתחת הגוף. לשים לב מיוחד הפערים בין הצלחת למסגרת - לחות לכודה מאיץ קורוזיה. השתמש פנס כדי לבדוק את הצלחת עבור משחות, סדקים, או bent Edges. צלחת רע דנון רע יכול ליצור קשר עם מחבת שמן או שידור מתחת; אם אתה רואה דשן עמוק ליד האזור, להסיר את המרכיב מוגן ובדוק את הנזק מוגן עבור נזק מוגן.

כל 3,000 מייל

בדוק את כל ערכי ה- מצעים הבריכים.זה קריטי במיוחד באלף מייל הראשונים לאחר ההתקנה.למחק כל מברגים ששחררו אותם.בנוסף, לבדוק את מצב של מברשות גומי (אם ערכת המשתמשת בהם) - מסלקים או מלוטשים יש להחליף אותם כדי למנוע מגע מתכת-על-מתכתי.

כל עונה או 12 אלף מייל

הסר את הצלחת הסקי לחלוטין, לנקות את כל משטחים העולים, לבדוק חוטי מסגרת, וליישם תרכובת נגד השמח חוטים (רק אם יצרן ה-ערכתי ממליץ על זה - כמה ניסוחים מנעולים חוטים לא צריך להיות מעורב עם אנטי-סלזזז) זה גם זמן טוב לסובב את הצלחת-ל-back אם זה מראה דפוסים לא אחידים.

בעיות נפוצות

גם עם התקנה זהירה, בעיות יכולות להתעורר.כאן הבעיות הנפוצות ביותר ופתרונות שלהם.

Issue	Likely Cause	Solution
Skid plate rattles at idle	Contact with exhaust bracket or heat shield	Add a 1/8-inch rubber spacer between the plate and the frame at the nearest mount point; or bend the heat shield slightly with a pry bar.
Bolts keep loosening	Thread locker not applied or incompatible with oil residue	Remove bolts, clean threads with brake cleaner, reapply fresh thread locker, and torque again. If the problem persists, upgrade to a bolt with a built-in locking patch.
Plate is difficult to align	Frame holes drilled slightly out of position	Enlarge the plate’s mounting holes by 1/16 inch using a round file — do not enlarge the frame holes. Use a step-bit if the plate is thick.
Vibration in steering wheel at highway speeds	Skid plate contacting tie rod or sway bar link	Re-check clearances with steering at full lock. Trim the plate’s edge with an angle grinder if necessary. Ensure all spacers are installed correctly.

עקבו אחרי Extreme Off-Road Use

אם אתה לעתים קרובות לרוץ שבילים מדורגים 6 או גבוה יותר (Rubicon, Moab, או דומה), לשקול תוספת הצלחת הסקידה שלך עם הגנה נוספת.

• (FLT:0) ,במקרה של מצופה הצלחות (FLT:1) - מקרה ההעברה תלוי נמוך יותר מהמסגרת על רוב שבילהוק והוא פגיע להתקפות סלע. מקרה העברה ייעודי (לעתים קרובות נמכר בנפרד) הברורים ישירות אל הקרוסדור.
• (FLT:0Engine Oil panhilionFLT:1) - כמה יצרנים מציעים צלחת משנית המגינה על מחבת הנפט במיוחד, מה שמשאיר פער לזרימת אוויר.זה שימושי במיוחד עבור 3.6L Pentastar V6, שיש לו מחבת שמן מפלסטיק על כמה שנים מודל.
• (ב) ⁇ :0 (FLT:0) פול טנק מזחלות מזחלות 1 (Tilhawks with plastic דלק Tank) נהנה מגן פלדה המונע טיהור סלעים חדים.
• (FLT:0)Rock SliderevolverאינטגרציהFLT:1 - כמה מערכות צלחת מעוקבות מתפשטות החוצה כדי להכפיל כמו שקופיות סלע, הגנה על לוחות הרוקר ולספק נקודת מעלית עבור ג 'קיצות מרומם גבוה.

כאשר מחסניות מרובות מעוקבות, לבדוק את המשקל הכולל הוסיף - מערכת פלדה מלאה יכולה להוסיף 80-120 פאונד, המשפיעה על קילומטרג גז והאצה. מערכות אלומיניום לחסוך 30–40% מהמשקל הזה, אך עולה יותר בקלות.

טיפים אחרונים ל-A Lasting Install

המלצות מומחים אלה מגיעות משנים של בדיקות שביל עם בעלי שבילהוק ומועדוני מחוץ לכביש.

• (ב) [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] [התחילו] [ב] את ה[[ה[[המאה ה-20]], ו[[1924]],]], אך המשיכו את החלק המפונק ל[[המאה ה-20]].
• (FLT:0) גרם לעוזת התלקחות על החלק הפנימי של המסגרת כאשר אפשרי FLT:1 - אם רצועה אגוזי מסגרת ניזוקה, אתה יכול להתקין אגוזי מתלקח (נקרא גם "עוד אגוזי" או " אגוזי ערב") מבחוץ, מתן חוטים טריים עבור החריץ הסקי.
• (ב) [ה]:0] לצטט את ערכי הסימון שלך עם צבעו של ההרחבה 1] – לאחר שצויין הסופי, יש להחיל ערכת צבע קטנה מעבר לראש הבוץ ומשטח הצלחת.בדיקה חזותית מהירה מספרת לך לאחר מכן אם הבריח החל להתשחרר (קו הצבע יהיה מופרע).
• (FLT:0) Invest in a skid צלחת glideph glid; 1:1 - כמה יצרנים למכור רצועות פלסטיק הקרבה UHMW כי לחצץ על תחתית צלחת הפלדה.אלה מאפשרים את הצלחת להחליק מעל סלעים במקום לתפוס, להפחית את כוח ההשפעה על הרפס.
• (FLT:0)Store a free shit in the carcioFLT:1) - רטט מחוץ לכביש יכול לגרום לך לאבד את הבריח אפילו עם מנעול חוט. לשאת שקית קטנה עם אחד נוסף של כל גודל חצץ וכמה כיפים, יחד עם מיני רפיח ואת שקע הנכון.זה 20 $ ביטוח יכול לחסוך את הנסיעה שלך.

עם צלחת ממותקנת כראוי שבילהוק-מותקנת, אתה יכול לחקור שטח טכני עם חלק קטן של הדאגה שמגיע עם גוף לא מוגן. ההשקעה בחלקים איכותיים ושכר ההתקנה זהיר כל פעם שאתה שומע את גרד הסלע נגד פלדה - בידיעה כי הרכיבים החיוניים של המכונית שלך הם בטוח.

(ב) ⁇ ⁇ וריאציות מודל, להתייעץ עם הרשמי של (FLT:0)Mopar Trailhawk ביצועי חלקים דף PageevolveFLT:1 או מדריך השירות של הרכב שלך. פורומים כמו FLT:2JeepGarageigrphigirFLT 3 ו-FLT:4Cherokee ForumFilloe;5 גם לספק התקנת מודלים עם תמונות ספציפיות דרך כל שנה.