כיצד לזהות Worn או נזק ג'יפ Sway Bars במהלך Inspections

למה Sway Bar Condition Matters for Your Jeep

הג'יפ שלך & #8217; ברים של הכביש (נקרא גם ברים נגד רול) הם קריטיים לשמירה על הרכב יציב וצפוי במצבים נהיגה יומיומיים ומחוץ לכבישים.הם עובדים על ידי חיבור הגלגלים השמאליים והימין באמצעות מנגנון מעיינות שגרתי, התנגדות לגוף רזה כאשר אתה הופך.Over Time, רכיבים אלה & #8212; הבר עצמו, השיחים, וקישורים קצה & #12; הוא יכול להיות מזיז את הדרך החוצה, כדי למנוע הליכה מהירה, לחץ על אופניים לבן, כדי למנוע, או למנוע הליכה מהירה, כדי למנוע הליכה מהירה, לחץ על גבי זמן קצר, כדי למנוע הליכה מהירה, לחץ על גבי זמן, לחץ על גבי זמן, לחץ על גבי זמן, לחץ על גבי גלגלים, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן, ללבוש על גבי גלגלים, לחץ על גבי גלגלים, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, ללבוש על גבי גלגלים, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, ללבוש על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, ללבוש על גבי זמן קצר, ללבוש על גבי זמן, ללבוש את זה, ללבוש על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן קצר, לחץ על גבי זמן,

שם הסרטון: Sway Bars: More Than Just a Metal Bar

sway טיפוסי של ג'יפ sway בר ההרכבה מורכב משלושה מרכיבים עיקריים:

(FLT:0) הבר עצמוראטפל 1 ו-#8211; מוט פלדה מוצק (לפעמים חלול על מודלים קלים) המשתרע על רוחב הגולגולת.הוא רכוב למסגרת או לגוף באמצעות שיחים ומצעים.
(ב) ⁇ :0) נביחות בר שיחים (FLT:1 – גומי או צווארי פוליאורטן שמציקו את הבר שבו הוא עובר דרך החבטים.
(בשורה התחתונה:0) , נספח (בקיצור של ⁇ ) , [15] ו-#8211; מוטות קצרות עם מפרקי כדור או שיחים בכל סוף, המקשרות את הבר לזרועות הבקרה או לשעל.

כאשר פינות הג'יפ שלך, הבר הסקיר מתהפך לצד אחד של דחיסות ההשעיות והאחר משתרע.The bar & #8217; התנגדות להילוך המתפתל הזה מפחיתה את הגוף.בנסיעה מחוץ לכביש, בעלי ג'יפ רבים לנתק את הבר (או באופן ידני או עם ניתוק אלקטרוני) כדי לאפשר יותר axle articulation, אבל ברחוב בר מתפקד כראוי הוא חיוני ליציבות.

הנושאים הנפוצים ביותר עם ברים ג'יפ כוללים שיחים יבשים או יבשים, קישורים קצה רופף או שבור, ו bent או סדקים מהשפעות מחוץ לכביש. בעיה פחות ברורה היא בר שהותקן באופן לא נכון לאחר שדרוג מעלית.

7 סימנים נפוצים של Worn או נזק Sway Bars

1 קלאנקינג או Rattling Noises

הסימפטום הקלאסי הוא קלאנק או rattle כי אתה שומע בעת נהיגה על פני הבלות, התקפי מהירות, או ריצוף לא אחיד.צליל זה מגיע בדרך כלל מקישורים סוף או שיחים מחוקים המאפשרים מגע מתכת-to-metal. a Single חד ו-#8220;clunk & #8221; על דיפ לעתים קרובות מצביע על כדור מתואם על הקישור הקצה, בעוד שחצץ מתמשך עשוי להיות מתפתל עצמו הוא מתפתל.

גוף מוגזם רול ב Turns

אם אתה מרגיש שג'יפ שלך רזה יותר מהרגיל כאשר נכנס לכביש המהיר או לוקח עקומה, הבר של sway עשוי לא להיות מספק מספיק התנגדות.זה יכול לקרות אם הקישורים הסופיים נשברו, השיחים התמוטטו, או הבר עצמו פצץ. על ג'יפ מוזנח, קישורים מקצה לקצה ארוך יותר נדרשים לעתים לשמור על גיאומטריה נאותה; אם הקישורים קצרים מדי, הבר ניצח & #17; תפקוד נכון.

3.ד.ריפנינג או נדנד על כבישים סטרייטים

בר שדר שנוח מדי (או חסר בצד אחד) יכול לגרום לרכב למשוך או לשוטט. כי הבר המקשר את הגלגלים, כשל מצד אחד מאפשר גלגל לנוע באופן עצמאי, המוביל לתגובה לא אחידה.

4.Uneven Tire Wear

כאשר הבר sway נכשל, הגיאומטריה השעיה משתנה, לעתים קרובות מכוסים את הקצה הפנימי או החיצוני של הצמיגים.בדוק עבור דפוסי ללבוש מגודל, במיוחד על הצמיגים הקדמיים. בעוד שלצמיגים יכול להיות סיבות רבות, בר שדרה sway הוא תורם נפוץ על ג 'יפים עם מיילאז '.

5.הדקים החזותיים, הראווה או בנדס

רפסטרה היא בעיה עיקרית במדינות מלח-בל.משטח חלודה הוא בדרך כלל קוסמטי, אבל מתפתל עמוק יכול להחליש את הבר.סדקים מתחילים לעתים קרובות ליד החורים הרצים או היכן העשבים.

6.Wrn or Missing Bushings

בדקו את השיחים שבהם הבר עולה למסגרת.שיחי גומי יכולים לפצח, לחצן, או להיות מוצץ עם רצ' (אם הם מעלים יתר) שיחים פוליאורטן עשויים לנקב אך יותר זמן.אם השיח מפוצל או חסר, הבר יהיה משחק חופשי שגורם לרעש וקצב מופחת.

הקודם Failed Link Ball Joints

קישורים סוף יש מפרקי כדור או שיחי גומי.גרף את הקישור ולנסות להעביר אותו; אם יש משחק בולט, המפרק הוא שחוקים.על השביל, קישורים הקצה יכולים לשבור לחלוטין, עוזב את הבר דנגלינג. לבדוק עבור מגפיים קרועים על מפרקי כדור גם כן.

תהליך בדיקה אחרונה ב-Sway Bar Inspection Process: Step by Step

כדי לבצע בדיקה יסודית, אתה צריך סביבת עבודה בטוחה ואת הכלים הנכונים.תמיד לפוצץ את הגלגלים ולהשתמש ב-jack עומד בעת הרמת הרכב.

שלב 1: הכינו את הרכב

פארק על פני השטח של הרמה. אנג'ל את הבלם החנייה ואת הכתב את הגלגלים האחוריים. להרים את חזית הג'יפ באמצעות רצפה ג'ק ממוקם מתחת לפני ה- axle הקדמי או מסגרת, ואז נמוך יותר על צומת עומד.אתה צריך מספיק צלולה לזחול מתחת לרכב ולגישה לבר sway.עבור בדיקה אחורית של sway אחורי (אם מצויד), להרים את הגב בהתאם.

שלב 2: התבוננות חזותית של ה-Sway Bar It

עם הרכב המוחזר בבטחה, השתמש פנס חזק כדי לבחון את כל אורך הבר.חפש:

סדקים או שברים, במיוחד ליד הסוףים ובבנדים.
סימנים של השפעה כגון משחות, צנדות, או גרוטאות (הופנה מהדף ג'יפים שיוצאים מכביש).
מספר חלודה או קורוזיה שאכלו את המתכת. הקש על הבר עם צריח; צליל משעמם עשוי להצביע על חלודה פנימית.

שלב 3: בדוק את Sway Bar Bushings ו Brackets

בדקו את שיחי גומי או פוליאורטן שבו הבר עובר דרך לוחות המסגרת. השתמש במראה בדיקה אם יש צורך.

סדקים או ייבוש רוט.
(השיחה צריכה להיות צורה עקבית).
גליאז דליפות או קשיחות.
בדוק כי הבריחים החרוטים הם חזק. vulckets לאפשר הבר להשתנות.

שלב 4: Inspect the Sway Bar End קישורים

הקישורים הסופיים הם נקודת כשלון תכופה.עם השעיה בצופ מלא (גלגלים תלויים חופשי), לתפוס כל קישור קצה ולנסות להעביר אותו.אין משחק מאוחר או סיבובי.

Worn כדור מפרקים או נעלי גומי קרועות
שבור או כפוף.
מנעולים חסרים או חומרה חופשית
נביחות משני הקצוות של הקישור.

שלב 5: מבחן למשחק חופשי

באמצעות בר גדול של אריות, בעדינות לנסות להעביר את המסלול למעלה ולמטה או בצד.אין תנועה משמעותית.אם אתה יכול בקלות לשנות את הבר, לבדוק את השיחים ואת החבטים.בנוסף לנסות אחד גלגל בצד; הבר של הכביש צריך להעביר את התנועה בצד השני הפוך ללא עיכוב מופרז או רעש.

שלב 6: מבחן דרכים

לאחר בדיקה חזותית, לקחת נסיעה קצרה במבחן על כביש שקט. הקשיבו לקלקנטים שהיו & #8217; לא שם לפני כן, לבצע כמה סיבובים עדינים ולסמן כל רזה גוף מוגבר.אם יש לך מצלמה או טלפון עם וידאו, להקליט את התנועה השעיה מבחוץ בעוד מישהו נוהג לאט על פני הבליטה.

כלים חיוניים ל- Thorough Sway Bar Inspection

(FLT:0) Floor jack ו-jack עומדות ההרחבה 1 ו-#8211; לעולם אל תסמכו על ג'ק בלבד. השתמש עומד על המשקל של ג'יפ שלך ו-#8217;
(ב) ⁇ (ב) ⁇ (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ויקרא יא"ד: ויקרא יא"ד ו': "וַיְהִיאֶת עַמְתָּבְתָּבְתָּבְתָּעָה" (בראשית כ"ד, כ"ד).
(FLT:0Willa set and socket setFreaLT:1 ו-#8211; מtric ו SAE גדלים (Wrangler JK/JL/TJL/TJ) משתמשים במדד; מודלים ישנים עשויים לדרוש SAE).
(ב) ויקרא י"א: ויקרא י"א, ויקרא י"ד ו' ויקרא יא"ד, ו')
(ב) ⁇ (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ויקרא י"א: "וַיְּבְתָּבְתָּבְתָּבְתָּבָר" (בראשית כ"ד, כ"ד).
(ב) ויקרא י"א: "ה' ו'וַיְהִיא וּכְתָּבְתָּבְתִּים וּלְתָּבְתָּעָם" (בראשית כ"ד, ט).

נושאים משותפים ומה לעשות על אותם

Worn גומי בושינגס

שיחים גומי בדרך כלל מתפוגגים אחרי 50,000 ו-#8211; 70 אלף קילומטרים בהתאם לאקלים. להחליף אותם עם פוליאורטן לחיים ארוכים יותר, אבל להיות מודע לכך שהם עשויים לשקוע. בעת החלפתם, לנקות את הבר ולחטט ביסודיות וליישם סיליקון מבוסס סיכה על שיחים פוליאורתטן.

שבור או בןט אנד

קישורים מקצה לקצה זולים וקלים להחליף.עבור ג'יפים מומרים, אתה צריך קישורים לאורך זמן מורחבים כדי למנוע מחייב.תמיד להחליף את שני הצדדים בו זמנית. Torque את אגוזים ליצרן & #8217; מפרט של מפרט (בדרך כלל 40-55 lb-ft עבור מודלים Wrangler).

פסקול: Bent Sway Bar

בר פצח חייב להיות מוחלף מיד & #8211; ריתוך אינו בטוח. עבור ברים כפופים, אם הנדנד הוא קל, אתה יכול ליישר אותו בזהירות עם חום ועיתונות, אבל החלפת היא תמיד בטוחה יותר.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

בדוק את הבריחים של ה ⁇ -to-frames.הם יכולים להשתחרר לאורך זמן.ליישם מנעול חוט ו torque כדי לדגום.אם החבט עצמו הוא כפוף או שבור, להחליף אותו.

טיפים ל-Extend Sway Bar Life

(ב) ,0) שמור על הבר נקיון הראשון (=#8211) ו-#8211; לחץ לשטוף לאחר נסיעה מחוץ לכביש כדי להסיר בוץ וגביע שיכול לחבושות.
(ב) ⁇ :0) לאחר כל שביל גדול רוכב על כביש 1 ו-#8211; חפש סימנים של השפעה או קישורים כפוף.
(ב) [15] ,0) ,ב"ח (ב"ב) ,"ב[[1924]]]] ו[[1948]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]
(ב) .0. ↑ סיום המעבר מקשר כל 40,000 קילומטרים או מוקדם יותר אם אתה נוהג בדרכים גסות (FLT:1 & #8211), הם מהווים פריט לבוש.
(FLT:0) כאשר מרימת הג'יפ שלך, להבטיח ג'יפ sway sway barmiaFLT 1 ו- #8211; השתמש בקישורים הניתנים להתאמה או יותר לסיומו, ולשקול צמתים של טיפות בר עבור מעליות גבוהות יותר כדי לשמור על זוויות נכונות.
(FLT:0)Consider a Fast-disconnect system: 1 ו-#8211; לשימוש מחוץ לכביש, ניתוק ידני או אלקטרוני להציל אותך מלשכת הבר במהלך הזינוק.

מתי להחליף את זה ומתי לתקן

תיקונים קטנים כמו החלפת שיחים או חומרה רופפת הם פשוט.אם הבר עצמו הוא bent או פצח, החלפת היא האפשרות הבטוחה היחידה.סוף קישורים עם מפרקי כדור עונדים או שיחים שנתפסים צריך להיות מוחלף כמו זוג. Cost-wise, קבוצה של לאחר שיחים פולימרקטיין הוא סביב $ 20-40 $, בסופו של דבר 30 $ לצמד, ונר חדש (Oway) מוסיף באופן משמעותי, אבל אתה עובד בחנות עבודה.

עזרה מקצועית: לעשות את השיחה

מכניקת בית רבים יכולה להתמודד עם בדיקות בר וחליפים עם כלים בסיסיים.עם זאת, אם נתקלתם בבריכים מוחלשים או נתפסים (המומון על ג'יפים מבוגרים בחגורת חלודה), חנות עם לפיד וכלים השפעה עשויים להיות נחוצים.בנוסף, אם לג'יפ שלך יש השעיה מורמה או מורכבת לאחר מערכות בר של שוק (כמו קורטי אנטירוק או Sway), ייעוץ מקצועי המוכר עם ההתקנה, אם אתה סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף, אם אתה מחליף בעיות.

משאבים וקריאה נוספת

עבור מדריכים מפורטים יותר של ג'יפ ספציפי, לבדוק את המשאבים מועילים אלה:

(ב) ⁇ :0)Quadratec: Sway Bar קישורים 10103FLT 1 ו-#8211; מידע על זיהוי והחלפת קישורים.
(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Mopar הרשמי מדריך חלקים 1 ו-#8211; רכיבי פייתול של OEM עבור דגמי Wrangler.
(ב) ⁇ :0) ⁇ : כיצד אנטי-סווי ברלס עובד 1 & #8211; הסבר טכני של פיזיקה בר.

הישארו בטוחים ושמרו את הג'יפ שלכם

בר שחוקים וגלגלי לא רק עושה את ג'יפ שלך להתמודד בצורה גרועה & #8212; זה יכול להוביל לאובדן מסוכן של שליטה, במיוחד במהלך תמרונים חירום. על ידי בדיקת הבר, שיחים, וסיום קישורים באופן קבוע, אתה לתפוס בעיות לפני שהם עולים, לעשות את זה חלק של תחזוקה שגרתית שלך כל שינוי שמן או אחרי כל נסיעה כבדה של כביש A יציב הוא בטוח, אם אתה מכסה את הכביש המהיר או #17.