כיצד למחוק ולתקן בעיות גלגל ג'יפ נפוצות מוקדם

בעיות גלגל ג'יפ נפוצות שכל בעל צריך לדעת

כלי רכב ג'יפ מונדסים על שטח סלעי, אבל זה לא & #8217; לא להפוך את הגלגלים שלהם בלתי ניתנים להרסה.לאורך זמן, הגלגלים והצמיגים על וואנגלר, צ'ירוק, או גלדיאטור יכולים לפתח בעיות שבטיחות פשרה, טיפול וכלכלת דלק.הכרה בבעיות האלה מוקדם יכול לחסוך לך מאות דולרים בתיקוןים ולמנוע התמוטטות דרכים.

אפילו לא טייר לובשת

לא ידוע ללבוש לא ידוע הוא אחד הסימנים הבולטים ביותר שמשהו לא בסדר עם ג'יפ ו-#8217; גלגלים או השעיה.זה מופיע לעתים קרובות כמו קטיפה, נוצה, או רצועה חמה על הקצה הפנימי או החיצוני של הצמיגים. Common גורמים כוללים אינפלציה לא נכונה, גלגלים לא מכוערים, מרכיבים עכורים, או רצועה מתפתלת על פני השטח, לא יכול להאיץ אפילו בגלל זווית קיצונית ואפקטים של אחד של צמיגים: 0.

רינג גלגלים ויברציה או אימוני רעש

גלגל ההגה או רום נמוך כי שינויים עם מהירות לעתים קרובות מצביע על בעיות איזון הגלגל, שורש נוח, או נפיחות רופפת אגוזים. על ג 'יפ, רטט יכול גם לנבוע מרכיבים מונע כמו u-joints או לנהוג משחתתת, אבל הגלגלים צריך להיות המקום הראשון שאתה בודק. רטט המתרחש רק במהירויות הכביש המהיר בדרך כלל מצביע על איזון אבוד.

בעיות של גלגלים

כאשר הג'יפ שלך מושך לצד אחד בזמן נהיגה ישר, או גלגל ההגה הוא מחוץ למרכז אפילו על המדרכה ברמת, יישור הגלגל הוא כנראה מחוץ ל-spec. בעיות Alignment גם להוביל לבישת צמיג מהירה ויעילות דלק מופחתת. off-road נהיגה, מכה ברוטאות, או ריפוי אפקטים משותפים יכול להפיל את הזווית המישושה מחוץ להגדרות המפעל.

בעיות בירוקות

בעיות גלגלים הן & #8217; לא תמיד להתחיל עם גומי או את השדות. בעיות ברקה כמו הכפיה, התכווצות, או לתפוס יכול להרגיש כמו בעיה גלגל כי הרטט משדר דרך הצמיגים. לוחצים, כריות בלמים מתפתל, או כיפות תקועים הם עבריינים נפוצים. על ג'יפ, בוץ, בועות והריסות יכול לצבור בקלות בתוך הבול, accer מרגיש כי הוא הצווארון חם.

קורוזיה וריטה על גלגלים ומרים

ג'יפים נחשפים לעתים קרובות לחות, מלח כביש, בוץ וכימיקלים מחוץ לכביש המזרזים את חלודה.גלגלי פלדה נוטים במיוחד להתחלד, אבל אפילו rims סגסוגת אלומיניום יכול להתבדח אם המעיל הברור נפגע.ה לא רק נראית ללא ראייה אלא גם יכול להחליש את מבנה הגלגל לאורך זמן.זה יכול גם לגרום דליפות צמיג, המוביל להאט את הניקוי הרגיל ואת היישום של חסימת מגן יכול להאריך את החיים קלים (מדומים) עבור גלגלים מסגסוגת נוזל ניקוי, ללא ניקוי, ללא ניקוי רטובים).

כיצד לדקלם את בעיות הגלגל מוקדם

גילוי מוקדם הוא המפתח להימנע תיקונים גדולים.בעלי ג'יפ צריכים לבצע בדיקה חזותית מהירה וקטילית לפחות פעם בחודש, ותמיד לאחר נסיעה קשה מחוץ לכביש.

תכונות חזותיות

(ב) פארק על פני השטח ובדוק כל גלגל ממספר זוויות.חפש סדקים בשורש, במיוחד סביב החורים הדבקים או החבית. לבדוק כתמים שטוחים על קצה השפה, אשר יכול לגרום דליפות אוויר צמיג.בדוק את הצדדיות של bulges, חתכים, או סדק מופרז. השתמש פנס כדי לראות בתוך גלגל המזלות של שפשף או אפילו פתורים של ריצוף, אם יש צורך ב-Jp.com יש צורך במלכודת, או החלפה.

ניטור לחץ Tire

צמיגים מנופחים מתחממים מהר יותר ללבוש מהר יותר על הקצוות, בעוד צמיגים מנופחים יתר להפחית את המצעים וללבוש את המרכז. השתמש במדגת צמיג דיגיטלית כדי לבדוק לחץ כאשר צמיגים קרים (לפני נהיגה) ה-PSI המומלצת לג'יפ שלך בדרך כלל מודפס על ה-Hick & #8217; דלת הדלת של קופה או בעלים & #8217; ידני דון & #17; בדרך כלל מסתמכ על נקודה מאוחרת רק על טפטוף; בדרך כלל רק אם אתה יכול להיות רק אם אתה יכול להצביע על לחץ נמוך יותר, אם אתה יכול רק 0.

האזנה ל-Unusual Noises

עם החלונות למטה, לנהוג לאט על כביש שקט ולהאזין לכל צלילי אופניים או מתכתי.צליל קליק שממהירויות על מהירות הרכב לעתים קרובות מצביע על אבן שהוכנסה ב tread או אגוזי צמיד רופפת.רעש מתפתל כאשר ההופך יכול להיות אומר גלגל הנושא הוא כישלון. קצב שלו עשוי להיות בריחה אוויר משקע קטן.

עקבו אחרי Steering Wheel Feedback

הידיים שלך הן כלים אבחון מצוינים.בזמן נהיגה על כביש ישר, שטוח, להחזיק את גלגל ההגה ולסמן כל רטט, מושך או כתמים מתים. גלגל ההגה כי shimmies במהירויות נמוכות ומיישב במהירויות גבוהות יותר לעתים קרובות מצביע על חוסר איזון הגלגל.אם הרטט מחמיר כאשר אתה מאיץ, זה יכול להיות בעיה axle או כונן במקום בעיה גלגל.

Brake Feel and Performance

שימו לב כיצד הטלפן מרגיש. a רך או spongy pedal עשוי להצביע על אוויר בקווי הבלם, אבל פדאל דופק כאשר נקודות מדוכאות על רוטטורים מתפתלים. הדופק לעתים קרובות משדר דרך גלגל ההגה ויכול להיות טועה עבור בעיית איזון גלגל.אם אתם שומעים רעש מגרד בעת נהיגה, לבדוק אם אבן נלכדת בין מחוסמת הרציף ואבק.

פתרון בעיות גלגל הגלגלים המשותף

לאחר שזיהית בעיה של גלגל, לטפל בו במהירות.ניתן לבצע תיקונים בבית עם כלים בסיסיים, בעוד אחרים דורשים ציוד מקצועי.

תיקון Uneven Tire Wear

הצעד הראשון הוא לקבוע את הסיבה. רוטט את הצמיגים שלך על פי התבנית המומלצת לג'יפ שלך (בדרך כלל צלב קדימה או שינוי X) אם ללבוש כבר חמור, להחליף את הצמיגים המושפעים ולאחר מכן יש את ההיערכות שנגרמו על ידי זעזועים עונדים או עוקץ, להחליף את רכיבי השעיה אלה קודם; אחרת, הצמיגים החדשים יפתחו את אותו דפוס הלבוש.

פתרון וחדשנות

התחל על ידי הידוק כל אגוזים ⁇ דפוס כוכבים למפרט ה- torque בבעלים שלך & #8217; ידני (בדרך כלל 85-110 lbs עבור גלגלים ג'יפ) אם הרטט נמשך, יש גלגלים וצמיגים מאוזנים על מאזן צמיגים דינמי. a bent rim יכול לפעמים להיות מיישר על ידי חנות תיקון גלגל מיוחד, אבל אם החבי הוא מחוסן או סדק, בטוח יותר עבור תיקון גלגלים.

תיקון בעיות

היערכות גלגלים דורשת מדידות מדויקות עם מטמון לייזר, כך שזה & #8217; הטוב ביותר נעשה על ידי מקצועי.עם זאת, אתה יכול לבדוק בעיות ברורות כמו מוטה עניבה או כדור רופף בעצמך לפני הולך לחנות.אם ג 'יפ שלך הוא הרים, את specs היישור עשוי להיות שונה ממניה; רבים מחוץ לכביש יכול להתאים להשעיה גבוהה יותר.

בעיות גלגל שבורות

(ב) צלצול פעמון מפועם, המסתובבים עשויים לדרוש החלפה או החלפתם. Brake rotors על ג'יפ יכול לפרוץ מצטבר חום במהלך לחטיפה כבדה או מאפיית בוץ על פני השטח המסתובב. Replaceors בזוגות ותמיד להתקין כריות חדשות של בלמים.אם כיפתר מקלה, לבנות או להחליף אותו ולהחליש את הבלם לאחר העבודה, יש צורך להפעיל את ה- 50 ק"מ"מ"מ"ל:

הסרת קורוזיה וטירוף

חלודה על גלגלי פלדה ניתן לחול עם 120 ג'רי חולפר, ולאחר מכן מוקרן וצבע עם צבע גלגל עתיר גבוה.עבור גלגלים אלומיניום, להשתמש שואב אלומיניום איכות ומברשת רך; להימנע מצחצחים חוטים כפי שהם שריטות את הסיום.אם קורוזיה ישל את השד, במיוחד ליד המושב העשב, דליפות אוויר סביב הצמיגים במקרה זה, ייתכן צורך קדמית כדי למנוע קדמית או מכווץ לתוך משטח מתכת.

טיפים לתחזוקה מונעת עבור גלגלים

טיפול רטין מרחיב את החיים של הגלגלים והצמיגים שלך ומפחית את הסבירות של כשלים פתאומיים.שלב את ההרגלים האלה בלוח הזמנים של תחזוקה הרכב הרגיל שלך.

יצירת Inspection Routine

(הופנה מהדף "לבדוק את הגלגלים שלך כל 1,000 קילומטרים או לפני כל נסיעה ארוכה. במהלך הבדיקה, לבדוק לחץ צמיג, לחפש פסולת בין הדואלים (אם מצויד), ולוודא שכל הזנות הדוקות הן לאחר מעבר לכביש, לשטוף את הבוץ מעל הגלגלים והבלמים בהקדם האפשרי כדי למנוע קורוזיה.

לשמור על האינפלציה הנכונה

הפללה היא הגורם מספר אחת של לבישת צמיגים מוקדמת. להשקיע במד צמיגים איכותיים ולבדוק לחץ חודשי.עבור שימוש מחוץ לכביש, אתה יכול אוויר למטה עבור מתפתל טוב יותר, אבל תמיד לנפח מחדש את הלחץ הכביש המומלצת לפני נהיגה על המדרכה. A 12V דחוס אוויר הוא השקעה כדאי עבור כל בעל ג'יפ.

רוטט טירס על לוח הזמנים

סיבוב טיר צריך להתבצע כל 5,000 עד 7,500 קילומטרים, בהתאם לתנאי הנהיגה.צמיגים הקדמיים על ג'יפ ללבוש מהר יותר על הקצוות עקב הפעלת כוחות, בעוד צמיגי אחוריים לובשים יותר מדי.תבניות רוטציה משתנות: 4WD ג'יפים לעתים קרובות להשתמש דפוס צלב קדימה, בעוד כמה מ off-roaders מעדיפים צלב אחורי אפילו ללבוש.

גלגלים נקיים בצורה נכונה

השתמש ניקוי גלגל ייעודי בטוח עבור חומר גלגל שלך. להימנע משימוש משק בית או ניקוי מבוסס חומצה על גלגלים אלומיניום יותר מפעם בחודש, כפי שהם יכולים לחדד את המעיל ברור. a רך וסבון מתון מספיק לניקוי שבועי.לאחר כביסה, יבש את הגלגלים עם בד מיקרופיבר כדי למנוע כתמים מים.

להשקיע בצמיגים וגלגלים גבוהים

הצמיגים הם המגע היחיד שג'יפ שלך יש עם הכביש.בחר צמיגים שמתאימים לסגנון הנהיגה שלך: כל הטרורין לשימוש מעורב, בוץ-טררן עבור רציני מחוץ לכביש, וצמיגים מהירים עבור נסיעות יומיומיות.תמיד לקנות צמיגים ממותגים מכובדים.כאשר החלפת גלגלים, מפרטי בחירת לפגוש את העומס עבור המודל שלך.

מסקנה

ניקוי ותיקון בעיות גלגל ג'יפ נפוצות מוקדם הוא תהליך פשוט כאשר אתה יודע מה לחפש. בדיקות חזותיות רגילות, תשומת לב ללחץ צמיג, והאזנה לקולות יוצאי דופן יכול למנוע בעיות קלות מלהפוך לסיכון בטיחותי גדול.כתובת ללא אפילו ללבוש, רטטים, בעיות היישור, וקורוזון מיידי ישמור את הג'יפ שלך לנהוג בצורה חלקה ולהרחיב את החיים של הגלגלים שלך ואת הצמיגים שלך.