בעלות על ג'יפ רנגהד פירושה שבחרתם ברכב שמאזן את יכולת הפעולה עם מעשי היומיום. עם זאת, יעילות הדלק יכולה להיות נקודת מפנה, במיוחד אם אתה משתמש בה כנוסעים יומיומיים.החדשות הטובות הן שעם כמה התאמות ממוקדות וגישה מודעת, אתה יכול לשפר באופן משמעותי את מיילי הרנסגה לגלון ולשמור יותר כסף במדריך זה שלך.

תחזוקה רגילה: הקרן של יעילות

שמירה על ג'יפ רנסגהד במצב מכני העליון היא הדרך היעילה ביותר להבטיח שהוא פועל ביעילות. לנטרל את כוחות תחזוקה המנוע והנעה לעבוד קשה יותר, אשר באופן ישיר מגביר את צריכת הדלק. רנה מבוססת היטב יכול לראות שיפור של 10-15% בכלכלת דלק בהשוואה לאחד שהוא overed for service, על פי מחלקת האנרגיה של FLT:0U.S של אתר דלק 1Fsives.

מנוע שמן ומסננים

באמצעות הציון הנכון של שמן (בדרך כלל 0W-20 או 5W-20 עבור רוב דגמי רנסגהדה) ושינוי זה במרווחים המפורטים במדריך הבעלים שלך - בדרך כלל כל 5,000 עד 7,500 מייל - מטפח חיכוך פנימי. שמן מלוכלך הופך לפענוח לאורך זמן, הגדלת גרר על חלקים נעים. a clogged air המסנן מגביל את זרימת האוויר למנוע, מה שמחייב יותר דלק כדי לשמור על כוח אווירינר"ד, 000 ליטר אוויר נקי יותר, או לחץ אוויר, אם אתה מפעיל את מנוע אוויר נקי יותר מנקה, 000 אוויר, 000 או מנקה, 000 אוויר, 000 אוויר, מוקדם יותר, אם אתה מפעיל את ה-R.

לחץ מהיר ואלמנט

מתחת לצמיגים מנופחים ליצור התנגדות מתגלגלת, אשר יכול להפחית את כלכלת הדלק עד 3% עבור כל 5 PSI מתחת הלחץ המומלץ.בדוק לחץ צמיג חודשי עם מד אמין, ותמיד לעשות את זה כאשר צמיגים קרים. הלחץ המומלץ של רנסגדה הוא בדרך כלל בין 36 ל-38 PSI עבור רוב הטריממים, אבל לאמת את מקליד הדלת הנכונה של הנהג מבטיח כי הצמיגים ללא רנסט זה מופעל או צמיגים.

Spark Plugs and Ignition System

ניצוצות ניצוצות לגרום לתקלות ולבעירה לא שלמה.ברנסגה, תקעי ניצוץ בדרך כלל להימשך כ-60,000 עד 100,000 קילומטרים, אבל אם אתה מבחין בהשגות או בטלה גסה, להחליף אותם מוקדם.שימוש בצריפים קטועי-היריידיים יכול לשפר את יעילות הבעירה.

רמות פלוריד ומערכת Coolant

נוזל שידור נמוך או נוזל מלוכלך ב התחדשות אוטומטית יכול לגרום החלקלקה ואת הצטברות חום, מכריח את המנוע לעבוד קשה יותר.בדוק נוזל שידור (אם מצויד עם dipstick) כל 30,000 קילומטרים או כפי מכוון. Coolant כי הוא מלוטש מדי או מבוגר מדי מקטין את היכולת של המנוע לשמור על טמפרטורה הפעלה אופטימלית, אשר יכול להגדיל את צריכת הדלק.

הרגלי נהיגה: שינויים פשוטים לחסכון גדול

כף הרגל הימנית שלך יש את ההשפעה הגדולה ביותר על צריכת דלק.על ידי התאמה של איך אתה מאיץ, בלם, ולנהל מהירות, אתה יכול לשפר את כלכלת הדלק על ידי 15-30% נהיגה בעיר, על פי FLT:0.

להימנע מהסכם אגרסיבי ו Braking

ג'קרבוביט מתחיל ומנסה לשרוף דלק במהירות.במקום, לדמיין שיש לך ביצה מתחת לגז פדראלי - מחלחל בעדינות וחלקי.כאשר מתקרבת אל הפסקת אור או תנועה, החוף אל תחנת עצירה ולא מתפתלת קשה בשנייה האחרונה.מערכת הפסקת ה-Rengade של עצירות כוכבים (אם מצויד) עוזרת על ידי סגירת המנוע ב-idle, אבל עדיין ניתן להפחית את הדלק מהפסקת דלק לא מפסיק מהפסקת דלק.

שימוש ב- Cruise Control On Highways

שמירה על מהירות קבועה בכבישים פתוחים מפחיתה את תנודות המהירות תכופות כי דלק פסולת להשתמש בקרת שיוט בכל פעם שהתנאים מאפשרים, במיוחד על שטח שטוח. על כבישים הרריים, ייתכן כי יעיל יותר כדי לאפשר שינוי מהירות קלה; אבל בדרך כלל, בקרת השייט מנצחת רגל לא עקבית.

צמצום Idling

Idling מקבל 0 ק"מ לגלון.אם אתה מפסיק במשך יותר מ -30 שניות (מלבד התנועה), לכבות את המנוע.מנועי מודרניים לא צריכים תקופת חימום; נהיגה בעדינות מהצטננות עדיף מאשר idling במשך דקות. השתמש מרחוק להתחיל בספאם ורק כאשר יש צורך להריסה או נוחות תא.

לתכנן את המסלולים שלך ואת שילוב נסיעות

השתמש ביישום ניווט המציג תנועה בזמן אמת כדי להימנע מעומס והפסקת נהיגה.שלב מספר שגיאות לתוך לולאה אחת ולא ביצוע נסיעות נפרדות - מנוע קר משתמש יותר דלק עבור הקילומטרים הראשונים.

שיטות היפר-מילינג (בטיחות)

טכניקות כמו הדופק-and-glide (מצטבר מתון, ואז החוף נייטרלי או עם המצמד disenged) יכול לשפר את היעילות, אבל רק לעשות זאת איפה בטוח.הימנעות מגיוס משאיות גדולות - זה מסוכן ולא חוקי.כלי היפרמילינג הטוב ביותר הוא פשוט נגד זרימת התנועה ולהפחית חישוק מיותר.

משקל ואירודינמיקה: Lighten the Load

צורת הקופסא של רנהגדה כבר יוצרת גרר אווירודינמיקה, תוספת משקל ואביזרים חיצוניים הופכת אותו גרוע יותר.הפחתת מסה מיותרת ושיפור זרימת האוויר יכולה להביא לשיפור של 2–8% על הכביש המהיר.

להסיר את ה-Racks ואת נשאים כאשר לא בשימוש

מקר גג ריק יכול להפחית את כלכלת הדלק המהיר על ידי עד 10% בשל התנגדות רוח.אם אתה משתמש בקופסה או בסל, להסיר אותו כאשר אתה לא צריך את זה.המהלך עבור ברים קלים לאחר שוק או הרצים שאינם בשימוש מדי יום.אם אתה לעתים קרובות להזיז ציוד, לשקול נושאת מטען מוכת פגע כאלטרנטיבה אווירודינמית יותר.

ניקוי אזור Cargo

כל עוד 100 פאונד מקטין את כלכלת הדלק בכ-1%.בעלי רנסגהיד רבים מתייחסים בגב כמו שפך אחסון - ציוד ישן, ציוד ספורט, כלים, ומשטחי הרצפה מצטברים.לך דרך הגזע שלך ואת אזור מושב אחורי באופן קבוע ולהסיר כל דבר שאתה לא צריך עבור אותו טיול.אל תשכח צמיגי חילוף ו-jack עומד כי שייך במוסך, לא את המטענים.

עקבו אחרי Market אביזרים

בליטות כבדות, מנצחים, צלחות מצופים, וצמיגים גדולים יותר כולם מוסיפים משקל משמעותי ולהגדיל את גרר.אם אתה לא הולך מחוץ לכביש לעתים קרובות, לשקול חלופות קלות קלות יותר.לדוגמה, לשדרג למגרש דק יותר במקום מקלע פלדה מלא.האות חלות על צמיגים: כל צמיגי טרפין הם גדולים לריצה, אבל דפוס הנפץ אגרסיבי שלהם ונזק בנייה כבדה יותר על פני השטח של צריכת הדלק במהירות של 90%.

תגית: Add-Ons

בעוד רנסגדה אינה מכונית סלקטיבית, אתה עדיין יכול לייעל את צורתו. שמור חלונות סגורים במהירויות כבישיות (שימוש ב- A/C בספאם) להסיר לאחר שוק ה ⁇ כאשר לא בשימוש.יש בעלי להתקין בלוק גריל בחורף כדי להפחית את האוויר ולשפר את זמן ה-p חם - אבל להיזהר לא כדי לחמם את המנוע בחודשים חמים יותר.

איכות דלק ובחירה

סוג הדלק שאתה לשפוך לתוך חומר התחדשות שלך.שימוש בדלק הלא נכון או באיכות נמוכה יכול לגרום לדפוק, להפחית את הכוח, ויעילות נמוכה יותר.

השתמש ב-Ucane המומלצת

רוב דגמי ג'יפ רנסגהדה נועדו לרוץ על דלק קבוע 87-octane unleaded.שימוש פרמיה (91 או גבוה יותר) במנוע סטנדרטי אינו מספק תועלת והוא רק תוספת תשלום. עם זאת, אם התחדשות שלך היא גרסה ביצועים גבוהים (כמו שבילהאוק עם מנוע משודרג), לבדוק את ידני של הבעלים - מנועים מסוימים עשויים לדרוש מראשית או עבור ביצועים אופטימליים, ללא מרשם.

בחרו Top Tier Gasoline

בנזין העליון מכיל רמות גבוהות יותר של תוספי ניקוי המסייעים לשמור על פיקדונות פחמן מיצירת על שסתום צריכת ותאים של בעירה. רכיבי מערכת דלק נקי יותר מאפשרות למנוע לרוץ ביעילות רבה יותר לאורך זמן. מותגים כמו Shell, Chevron, Exxon, ו- BP הם חלק של FLT:0Top Tier Tierrrated 1LT 1 .

מיניזציה Ethanol Content

לאתנול יש צפיפות אנרגיה נמוכה יותר מאשר בנזין, כך E10 (10% אלנול) מפחית את כלכלת הדלק על ידי כ 3–4% בהשוואה לגז טהור.אם הרכב שלך תואם E15 (15% אתנול), באמצעות זה עשוי להפחית עוד יותר מיילג. כמה תחנות גז למכור פרמיה ללא אתנול עבור מנועי שיכול לטפל בו, אבל לבדוק את תאימותה של רנה - רובם נועדו כדי לקבל גישה לארצ'ט אם אתה יכול לעתים קרובות.

שדרוג יעילות הדלק

חלקים מסוימים לאחר שוק יכולים לעזור לחידוש שלך לרוץ ביעילות רבה יותר ללא להקריב אמינות. להתמקד בשדרוגים להפחית הפסדים פרציטיים או אופטימיזציה של זרימת אוויר.

אוויר קר

לאחר שוק צריכת אוויר קר (CAI) להחליף את תיבת האוויר הגבילה של המפעל עם צינור חלקה יותר מסנן זרימה גבוהה זרימה גבוהה.זה יכול מעט להגדיל כוח סוס ותגובה חצץ, אשר עשוי לאפשר לך להשתמש פחות בריחת כדי לשמור על מהירות.עם זאת, להיות זהיר: כמה מערכות CAI למעשה יכול למעשה למצוץ במפרץ מנוע חם אם לא כראוי חום-שיהההה (למשל, רנה) עם מנוע קבוע, עם רנה, או רנה, עם מנוע קבוע, עם רנה, או רנה, עם רנה, או רנה, כמו כן, כמו כן, 000.

תוצאות חיפוש High-Performance Exhaust

מערכת של מיצוי החתול מקטין את הלחץ ומאפשרת לקטר לגרש גזים ממצה יותר בחופשיות.זה יכול לשפר את יעילות נפח, פוטנציאל מוביל לרווח כלכלת דלק קטנה, במיוחד בזרימת הכביש המהיר.אבל עם רנסגהדה, להיות מודע לרעש - ממצה חזק יכול להפוך את המכונית למהנה יותר אך פחות אזרחית לנהיגה יומיומית.

מנוע Tune-Up ותוכנות

מנועי מודרני נשלטים על ידי תוכנת ECU. חלק מהמכוינים מציעים reflash מייעלות עבור כלכלת דלק ולא ביצועים. אלה להתאים את יחסי דלק האוויר, תזמון הזרה, ומיפוי מוליכים למחצה. A מותאם אישית יכול לשפר את הקילומטרים על ידי 2 עד 75% על הכביש המהיר, אבל זה רוקן את האחריות במפעל.

Tire שדרוגs

Tires הם אחד המקומות הטובים ביותר לשיפור כלכלת הדלק.צמיגים של התנגדות לגלגל נמוך (LRR) מעוצבים עם תרכובות מיוחדות ודפוסי tread אשר להפחית את האנרגיה שאבדה בעוד הצמיגים. Brands כמו מישלן אנרגיה לחסוך, Bridgestone Ecopia, או Continental Link יכול לשפר את יעילות הדלק על ידי 3-6% בהשוואה לכל עונתיות סטנדרטיות.

גלגל משקל בהיר

מעבר מגלגלי פלדה במפעל כבדים לגלגלי ⁇ קלים מפחית מסה לא מפורחת, מה שהופך אותו קל יותר עבור המנוע להאיץ. שילוב גלגל בהיר יותר ו-tire יכול לשפר את כלכלת הדלק ואת איכות הנסיעה.

שימוש בטכנולוגיה לטובתך

כלים מודרניים יכולים לעזור לך לפקח ולשפר את יעילות הנהיגה שלך.למינוף אותם כדי לזהות פסולת ולעקוב אחר התקדמות.

OBD-II Scanners

סורק Bluetooth OBD-II בשילוב עם אפליקציית טלפונים חכמים (כמו Torque או Car Scanner) נותן נתונים בזמן אמת על טרימות דלק, tempant, אוויר / דלק, ועוד. אתה יכול לזהות בעיות כמו thermostat תקוע, חיישן חמצן כושל, או מצב ריצה עשיר לפני שהם גורמים אובדן דלק גדול.

מוצרי כלכלה דלק

שתף את המילויים שלך באפליקציות כמו דלק או GasBuddy כדי לעקוב אחר מגמות ארוכות טווח.אפליקציות אלה מחשבות את MPG הממוצע שלך לכל טנק, להזהיר אותך לשינויים, ואפילו לתת לך להשוות את הצריכה שלך עם בעלי התחדשות אחרים.

ניווט GPS עם תנועה

השתמש ב-Waze, Google Maps, או יחידת GPS ייעודית שמנחה אותך סביב תאונות ו-Racks. Reducing זמן שהושקע ב-stop-and-go באופן ישיר מפחית את הדלק המשמש. חלק מהאפליקציות אפילו מציגות מסלולים ידידותיים לסביבה שמעדיף חלקים יותר ממרחק קצר.

תכונות מאמן נהיגה

כמה דגמים חדשים יותר רנסגהדה יש מדד מובנה אקולוגי או יעילות נהיגה בטבלת הכלים.אם יש לך את זה, לשמור על העין על אינדיקטור "D הנהיגה" והמטרה עבור ציון גבוה.מערכות אלה לספק משוב בזמן אמת על האצה, ברינג וחופי.

שיקולים עונתיים ותנאים מיוחדים

יעילות הדלק משתנה עם מזג אוויר ועונות.הבנת שינויים אלה יכולה לעזור לך להתאים ציפיות ולהקטין הפסדים.

נהיגה בחורף

אוויר קר הוא צפוף יותר, אשר יכול למעשה לשפר את יעילות הבעירה, אבל תערובת דלק החורף (oxygenated) להפחית את כלכלת הדלק על ידי 2–4%.בנוסף, יותר חם עד כדי כך, מוגברת עמידות מתגלגל על שלג, ושימוש של מפגעים כל MPG. כדי למזער את ההפסדים בחורף, פארק במוסך אם אפשרי, להפחית את זמן על ידי נהיגה בעדינות, ולשמור על הלחץ הצמיגים שלך (התקפות במזג האוויר הקר).

קיץ חם

טמפרטורות גבוהות לגרום עומס המנוע מוגבר בעת שימוש בתנורת אוויר.ריצה A/C בפיצוץ מלא על הכביש המהיר יכול להפחית את כלכלת הדלק ב 5-10 אחוזים.במהירויות נמוכות יותר, חלונות פתיחה עשויים להיות יעילים יותר מ- A/C. כמו כן, מזהמים דלק מהר יותר, כך פארק בצל והדק את כובע הגז שלך באופן מלא.

Off-Road and Towing

נטילת התחדשות או הובלת הטריגרוואן תפחית באופן דרסטי את כלכלת הדלק - לפעמים ב-50% או יותר. לצפות בה ותתכנן בהתאם.כאשר לא להזיז או למחוץ את הכביש, להסיר את נושאות ה-Tw ברים כדי להפחית את גרדר.

ניתוח עלויות-Benefit של שיפורים משותפים

לא כל שדרוגים יעילות שווים את העלות העליונה.כאן זה בדיקת מציאות מהירה:

  • (ב) תחזוקת אש (נפט, מסנן אוויר, לחץ צמיגים): 1FLT: 1 עלות נמוכה, תשואה גבוהה כל בעל התחדשות צריך לעשות את זה קודם.
  • (FLT:0) שדרוג למודלים של LRR:FearLT:1 [מחיר מתון] (600-1,000 דולר עבור קבוצה), אבל יכול לחסוך 2–4% על דלק מעל חיי הצמיגים (50,000 מייל) לעשות את המתמטיקה בהתבסס על מחיר ה- MPG והדלק הנוכחי שלך.
  • (FLT:0) צריכת האוויר או צריכת האוויר של החתול-בק: מעלה גבוהה יותר (300–800 דולר לכל אחד), רווח שולי (1–3% במיטב יכולתו).
  • (FLT:0ECU tune: FLT:1 עולה בסביבות $ 500-1,000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000. 000 000 000 000 000 000. מקבלות להשתנות; עשוי ללא אחריות.
  • (ב) ⁇ 0) ארודינמיקה tweaks (הופנה מהדף ריצוף גג, החלקה מתחת לתחת הקרורציה: FLT:1 Zero Cost.

מסקנה

שיפור יעילות הדלק של ג'יפ רנגהד לא דורש יתר רדיקלי - זה על תשומת לב עקבית תחזוקה, הרגלי נהיגה חכמים, ולהחליט החלטות מושכלות על משקל, דלק ומשדרגות. על ידי ביצוע האסטרטגיות המפורטות לעיל, אתה יכול להפחית את עלויות הריצה שלך על ידי מאות דולרים בשנה, תוך כדי עדיין נהנה תערובת ייחודית של סגנון והיכולת.התחל עם היסודות: לבדוק את הלחץ הזה, ולאחר מכן, לחץ על פני כדור הארץ שלך, אם אתה מוסיף שינויים, ואז אתה מוסיף את לוח הזמנים שלך, ואז אתה יכול להוסיף את ה-ידי שינוי.