מדריך לרכישת: כיצד לבחור את מודל הג'יפ הפטריוט הנכון

מדריך לרכישת ג'יפ פטריוט

הג'יפ פטריוט, המיוצר בין 2007 ל-2017 נשאר בחירה פופולרית במגזר הקומפקטי של SUV עבור קונים המבקשים עיצובים מחוספסים, אמיתי מחוץ לכביש, ותג מחיר ידידותי תקציבי.בניגוד למתחרים רבים שמתכננים על הזיכוך בדרכים, הפטריוט מדגיש את התועלת ואת הגישה לכל מקום.עם זאת, עם מספר מודלים, רמות משולשות, ואפשרויות לנווט, בחירת הג'יפ הימין דורש מחקר זהיר.

מדריך מקיף זה מקלקל כל גורם מפתח - מתקציב ובחירת משולש למגמות אמינות, כלכלת דלק וערך ארוך טווח - כך שתוכל לבחור בבטחה את הפטריוט המתאים לסגנון החיים שלך ולצרכים נהיגה. בין אם אתה קונה בפעם הראשונה או חובב דרכים עונתי, המידע להלן יעזור לך להימנע ממכשולים משותפים ולבצע רכישה חכמה.

הבנת הג'יפ פטריוט: רקע ומיקום

ג'יפ פטריוט הופיע לראשונה בשנת הדגם 2007 כ-SUV קומפקטית ששיתוף הפלטפורמה שלה עם ג'יפ Compass. הקופסא שלה, ג'יפ קלאסי צללית ג'יפ היה מנוק מכוון לצ'ירוק XJ, בעוד ה- Compass הציע מראה מעוגל יותר, דמוי רכב.הפטר המשיך עד 2017 עם עדכונים מינימליים של עיצוב, כלומר רוב שנות המודל נראות דומות מבחוץ, בתוך, הפטריוט הציע בקתה פשוטה, עם חומרים פונקציונליים, עם חומרים מתאימים לשימוש חיצוני.

אחת מתכונות הסטנדאפ של הפטריוט הייתה הזמינות של תג שביל רטד על תלתלים מסוימים, המסמל יכולת מוגברת מחוץ לכביש באמצעות השעיה משודרגת, צמיגי כל הרדאר, צלחות מלוטשות ותיבת הילוכים לטווח נמוך (בדוגמניות נבחרות) עבור קונים הזקוקים ל-SUV קומפקטי שיכול להתמודד עם שבילים בוץ, שלג או סריקות אור, נשאר אחד האפשרויות האפשריות בכיתה שלה.

מפתחי מפתח לשקול בעת רכישת ג'יפ פטריוט

לפני קניות, אתה צריך להעריך את סדר העדיפויות שלך.התפוקה הארוכה של הפטריוט היא וריאציות משמעותיות בין מודלים מוקדמים ומאוחרים, כמו גם בין בסיס וטרימים העליון.

תקציב: קביעת טווח מחירים אמיתי

מחיר ההתחלה הנמוך של ג'יפ פטריוט כאשר חדש (כ-16,000 דולר לדגם ספורט בסיס) פירושו דוגמאות המשמשות הן מאוד סבירות.נכון לשנת 2025, פטריוט בעל חיים של 2015-2017 עם ממוצע של כ- 18,000 דולר ל-14,000 דולר, בהתאם למצב, טריאם, ומיקום מודלים מוקדמים (2007-2010) יכול לטבול מתחת ל-5,000 דולר, אך עשוי לדרוש יותר תחזוקה.

חדש לעומת שימוש: Pros and Cons

מאז ההפקה הסתיימה בשנת 2017, אתה תהיה קונה פטריוט משומש אלא אם כן אתה מוצא שמאלן חדש הישן ( נדיר מאוד) ההחלטה אינה חדשה לעומת שימוש, אלא בשימוש, אשר השתמש שנה ותנאי כדי לכוון. היתרונות של דוגמנית מאוחרת (2014–2017) כוללים אמינות טובה יותר, תכונות פנימיות מעודכנים (כמו זמין הגנת מגע), ופחות מדגמים מוקדמים (2007-2010) עשויים להיות זולים יותר עם בעיות פנים פחות מעודנות.

תמיד לקבל דיווח על ההיסטוריה של כלי רכב (Carfax או AutoCheck) כדי לבדוק תאונות, בעיות כותרת ורשומות שירות. לשים לב במיוחד אם הבעלים הקודמים ביצעו שינויים שמן בזמן ושירותי נוזל שידור.

המונחים: Assessing Wear, Rust, and Modifications

בדוק את הפטריוט ביסודיות עבור חלודה, במיוחד על הגוף, משבשת הדלת, סביב הבקתה האחורי.העיצוב המתאגרף של הפטריוט יכול גם מלכודות לחות באזור הזנב. לבדוק עבור כל שינויים מחוץ לכביש כמו מעליות, צמיגים גדולים יותר, או אחרי מטלטלטלטלים בשוק; בעוד כמה שינויים אינם מזיקים, חלקים מותקנים גרוע יכולים להוביל לבעיות דחיפות או להאיץ את AFP, באופן כללי לא נוח לבנות את הבחירה בטוחה יותר עם הכביש.

רמות Trim: ספורט, לקווינס, מוגבל, וכביש רטד

הפטריוט הוצע במספר טרימים, כל אחד עם חבילות ציוד נפרדות, הבנת ההבדלים תעזור לך להתאים את הרכב לצרכים שלך.

(FLT:0 Sport:03: ⁇ 1) מודל הבסיס כולל חלונות ידניים וננעלים על מודלים מוקדמים, מושבים בבד, מערכת אודיו בסיסית, וגלגלי פלדה של 16 אינץ' מאוחר יותר, הוסיפו ציוד סטנדרטי יותר עבור קונים על תקציב הדוק אשר יוסיף אביזרים מאוחר יותר.
(FLT:0)Latitude:veFLT:1) A mid-range trim אשר הוסיף אביזרים כוח, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, ושידרגו את התלבושת למעלהholstery. Option יכול לכלול שמש מערכת אודיו פרימיום.
(FLT:0)Limited:FLT:1 The Top Luxury trim עם מושבים בעור, מושבים הקדמיים מחוממים, בקרת אקלים אוטומטית, רדיו מסך מגע (על מודלים מאוחרים יותר), ו 17 אינץ 'גלגלי אלומיניום מומלץ אם אתה מתכנן לנהוג יום הפטריוט להעריך תכונות נוחות.
(FLT:0)Trail Rated (חופש כונן II): ההרחבה 1 זמינה ב Sport, Latitude ו-Live trims, חבילה זו הוסיפה CVT עם צמיגים לטווח נמוך, כל הצמיגים, צלחות מצופים, טווינגס, והשעיה מוגדלה.זה גם כלל שליטה בגבעה חיונית לשימוש מתון מחוץ לכביש.

שימו לב כי לא כל הפטריוטים עם 4 גלגלים הם שביל מזועזע.מערכת החופש הסטנדרטית I היא מערכת הנעה מלאה של כל גלגל-גלגל המתאים לשלג ולאור רק דרך.מערכת החירות Drive II היא זו שחפש אם אתם מתכננים נהיגה מהירה רצינית.

מנועים וטרנסורס: ביצועי מסחר-Offs

הפטריוט הציע שני מנועים של ארבעה צילינדרים לאורך תוחלת החיים שלו:

(FLT:0.2.0L Inline-four:FLT:1) הפיק 158 hp. זמין רק עם שידור ידני של 5 במהירות על מודלים של נהיגה הקדמית.מנוע זה מציע כלכלת דלק טובה יותר (עד 23 עיר / 29 כביש) אבל יכול להרגיש תחת השפעה, במיוחד עם CVT אוטומטי.
(FLT:0.2.4L Inline-four:FLT:1 הפיק 172 hp. Standard על כל דגמי 4WD וזמין עם מדריך מהיר 5 או אוטומטי CVT.The 2.4L מספק כוח מספיק לנהיגה יומיומית אבל עדיין מאבקים על ציונים תלולים כאשר טעון. CVT ידוע לשמצה עבור בעיות בשנים הראשונות (2007–2012) לאחר מכן, אך ורק שיפור נחשב ידני יותר יציב.

אם תבחר באפשרות אוטומטית, לפני זמן מודל 2014-2017, כפי ש- CVT קיבל עדכונים מרובים. להימנע מ- 2007–2009T אלא אם כן הרכב יש תחליף או בנייה מחדש. מצפה בשילוב של כלכלת דלק של 21-24 ממפג עם 2.4L, שהוא בינוני בסטנדרטים מודרניים.

יעילות הדלק: Balancing Power and Economy

כלכלת הדלק אינה התביעה החזקה של הפטריוט.מדריך 2.0L משיג את המספרים הטובים ביותר, בעוד ש-2.4L אוטומטי (CVT) חוזר כ-20 עיר / 26 כביש מהיר בעולם האמיתי מניב לעתים קרובות 19-22 מ"ג בשילוב עבור 2.4L. אם עלויות הדלק הן דאגה ראשונית, לשקול צלב קטן יותר כמו הונדה CR-V או טויוטהV4, אשר מציע יעילות טובה יותר עם זאת, עם זאת, יכולת של פליטה ללא תחרות.

תכונות לחפש: Infotainment, Safety, and Comfort

אפילו בתוך שלישיית נתונה, אפשרויות משתנות באופן נרחב.מעדות את התכונות הבאות בהתבסס על השימוש שלך:

(FLT:0) Infotainment:FLT 1 2014 ומודלים מאוחרים יותר יכולים להיות מצויד עם מסך מגע של 6.5 אינץ ' (Ulink) עם Bluetooth, יציאות USB וניווט זמין מוקדם יותר יש רדיו מיושן. A touch עם תאימות סמארטפונים משפר באופן משמעותי את יכולת השימוש היומיומי.
(ב) ציוד בטיחות סטנדרטי כולל תיקי אוויר הקדמיים, בקרת יציבות ובלומים נגד-lock. Side וילונות היו אופציונליים על ספורט וסטנדרט ב- Limited:2Be מודעים לכך שהפטרוט הרוויח רק "בלתי-אפשרי" ציונים מ-IIHS ו- NSAHT הם דירוגים ממוצעים.
(FLT:0)Comfort:BuildFLT:1) מושבים חד-משמעיים (Limited), בקרת אקלים אוטומטית (Limited), ושמשת חשמל (אופציונלית על La Limited ו-Limited) יכולה להפוך לנעימה ארוכה יותר.רבים מהפטרוטים חסרים אלה, כך לבדוק את מקל החלון הספציפי או לבנות גיליון.
(FLT:0) חבילת רטד: 1FLT אם השימוש מחוץ לכביש נועד, זה חובה-יש.It כולל את קורות החיים לטווח נמוך, צלחות מלוטשות, טוו וצמיגים משודרגים.

מבחן נהיגה ב-Jeep Patriot: What to Pay Attention to

כונן בדיקה יסודי חיוני כדי להעריך את מצב הפטריוט וכושר ההתאמה. לתזמן בדיקה עם מכונאי מהימן, אבל גם לנהוג ברכב בעצמך.כאן הם אזורי מפתח להעריך:

ניסיון נהיגה ורכב איכות

ה-Hasasss של הפטריוט מבוסס על פלטפורמה מסובישה שונה, אשר נותן לו נסיעה מוצקה, דמוי משאית.על המדרכה, אתה תבחין יותר גוף מתגלגל מאשר צלב מבוסס מכונית.הההיגו הוא אור אבל מעורפל על מרכז.FLT:0 אם אתה מעדיף נוחות וזיקוק, הפטריוט עלול לאכזב.

כוח ועברה

במהלך כונן הבדיקה, להאיץ בעדינות ובאגרסיביות לבדוק את ההשכיון או הסגנית. CVT צריך להגיב בצורה חלקה ללא יהודים או רעשים שחוקים.עם שידור ידני, לבדוק מעורבות בצמד, חלקיות, ואם השידור יוצא מההילוך (בעיה ידועה על כמה מודלים מוקדמים).

רעש, ויברציה, וההרסה (NVH)

תאו של הפטריוט אינו מלוטש במיוחד.צפו רעש רוח במהירויות מהירות ורעש כביש מכל צמיגי הטררן. בעוד כמה רעש הוא נורמלי, צלילים מוגזמת יכולים להצביע על נושאי גלגל עונדים, דליפות ממצה, או כשל מפרקי CV. לנהוג על מגוון רחב של משטחים כדי להעריך.

חרטות ועבירות

בדיקת נביחות ממהירות בינונית.הבלמים של הפטריוט הם מספיקים אך לא ספורטיביים.חפש למשוך, pulsation, או צלילים יוצאי דופן. Bounce כל פינה של הרכב כדי לבדוק זעזועים עחוקים: המכונית צריכה להתיישב במהירות לאחר אחד קופץ. Squeaks ו קלפטנים מן השעיה לעתים קרובות מצביעים על קישורים מתפתלים או שיחים, במיוחד על דוגמאות גבוהות יותר.

אמינות ובעיות נפוצות

לג'יפ פטריוט יש מוניטין של אמינות מעורבת:0 סוגיות של כלכלנים להיות מודע ל:

(FLT:0CVT כשל (ב-2012 מודלים): ibph:1 , Jatco CVT בשימוש בתחילת פטריוטים הוא נוטה להתחממות יתר וכישלון מוקדם, במיוחד אם הנוזל לא השתנה כל 30,000 קילומטרים. A כשל CVT נכשל דורש לעתים קרובות להחליף (3,000 $-5,000 מאוחר יותר) מודלים אמינים יותר, אבל השידור ידני או CVT 2014 עדיין בטוח יותר.
(FLT:0) כישלונו של מתח שרשרת מתח: FIRLT:1) מנועי 2.0L ו-2.4L יכולים לפתח רעש שרשרת תזמון מוקדם כ-60,000 קילומטרים.אם לא כוונון, זה יכול לגרום נזק למנוע קטסטרופלי.
(FLT:0) , דיוקנאות חשמליים: FIRLT:1 , Power Window הרגולטורs, מנעול הדלת, ואת אשכול הכלים ידועים כתמים צרות.
(FLT:0)Rust and corrosion: FIRLT:1 במיוחד על הבקתה האחורית (בסביבות אורות הצלחת הרישיון) ותחת-פי מדינות מלח, חלודה יכולה להיות חמורה אפילו על כלי רכב נמוכים.
(ב) (ב) ⁇ :0) עשיה (FLT:103), שיחי זרוע שליטה תחתית, צניחה, וקישורי בר שדרה זקוקים לעתים קרובות להחלפה לפני 80,000 קילומטרים.

(ב) להפחתה עמוקה יותר באמינות הפטריוט, להתייעץ עם משאבים כמו:0Consumer ReportsFLT:1 ו-FLT:2CarComplaints.comFLT 3 כדי לראות תלונות ספציפיות מודל.

עלויות תחזוקה ובעלות

חלקי ג'יפ פטריוט הם בדרך כלל זולים וזמין מאוד.עלויות תחזוקה של Routine (שינויים בנפט, בלמים, צמיגים) נמצאים בקו עם SUVs קומפקטיים אחרים. עם זאת, תיקונים בשרשרת התזמון ו- CVT יכולים להיות יקרים.תקציב עבור 500 $ לשנה בתחזוקה של דוגמה טובה, אבל לצפות עלויות גבוהות יותר עבור כלי רכב מוזנחים.

השנים הטובות ביותר לקנות

בהתבסס על נתוני אמינות וסקירות בעלי מניות, שנות המודל החזקות ביותר הן FLT:0 2014, 2015, ו-2016igtureFLT:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ערך מכירה ובעלות לטווח ארוך

ג'יפ פטריוטים מתפוגג במהירות, וזה חדשות טובות עבור קונים משומשים.לאחר חמש עד שבע שנים, הפטריוט עולה לעתים קרובות 40-50% מה-MSRP המקורי שלו, זה גם אומר כי שווי המכירה מחדש בתוך כמה שנים יהיה נמוך.תוכנית לשמור על הרכב לטווח הארוך; המסחר בו לאחר כמה שנים לא ייכנע הרבה.

השוואת ג'יפ פטריוט לאלטרנטיבה

לפני ביצוע פטריוט, שקול את המתחרים הנפוצים האלה:

(FLT:0)Jeep Compass (2007–2016): ההרחבה 1) שתף את אותה פלטפורמה אבל מציע יותר demeanor דמוי רכב. פחות מכביש מסוגל; מעט יותר טוב כלכלת דלק לעתים קרובות היה נמוך יותר מאשר פטריוט שווה ערך.
(FLT:0)Honda CR-V או טויוטה RAV403): 1 כלכלת דלק אמינה יותר, טובה יותר, ערך החזר גבוה יותר, אך פחות מסוגלות מכביש ומחיר יקר יותר.
(ב) ויקרא י"א: "ה', כ"כ, ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ו"כ יקר ולא כ"כ" (בראשית כ"ד).
(ב) ⁇ :0) צ'יברול טרקס / Buick Encore:FLT 1 Smaller, יותר דלק יעיל, אבל לא נטיות מחוץ לכביש.

הצעת הערך הייחודית של הפטריוט היא ה-FLT:0 (הבאה של מחיר נמוך, כלי קופסא, ואמיתית מ- Road CutscioFLT:1 (במיוחד עם שביל רדיפד) אם אתה צריך רכב זול שיכול להתמודד עם כבישים עפר ושלג ללא שבירת הבנק, הפטריוט קשה לנצח.

המלצות סופיות: כיצד לבחור את מודל הג'יפ הפטריוט הנכון

כדי לסכם, בצע את השלבים האלה כדי למצוא את הפטריוט האידיאלי לצרכים שלך:

הגדר תקציב מוצק ועדיפות מודל שנים 2014–2016 עבור האמינות הטובה ביותר.
להחליט אם אתה צריך שביל רטד יכולת או תקן 4WD הוא מספיק.
בחר את הטרים שלך: ספורט עבור affordability מקסימלי, Latitude עבור איזון של תכונות, או מוגבל עבור יוקרה.
בחרו לשידור ידני אם אתם רוצים את האפשרות האמינה ביותר; אם אתם מעדיפים אוטומטית, דביקו עם CVT 2014+.
נדרש דוח היסטוריה של רכב ובדיקה לפני טיהור על ידי מכונאי מוסמך, להתמקד במצב CVT, רעש שרשרת התזמון, וחלודה.
מבחן לנהוג ביסודיות, לשים לב להתנהגות שידור, החלקות השעיה, ותפקוד חשמלי.

ג'יפ פטריוט הוא רכב נישה שמגמל את הבחירה המושכת ביותר, להימנע מהשנים הגרועות ביותר וצפייה בנושאים משותפים, ואתה יכול להחזיק בבעלותך רכב בעל יכולת, בעל אופי, בעל אופי, אשר ייקח אותך למקומות שבהם רוב הצלב המודרני אינו יכול.