הבנת רוק Crawling ומה זה דורש מרכב

סרולינג רוק הוא אחד הצורות התובעניות ביותר מבחינה טכנית של נהיגה מחוץ לכביש.בניגוד לרכיבה או בוץ, סרולינג רוק דורש את הנהג לנווט מעל סלעים גדולים, גנים סלעיים מחוסנים, ומשטחים תלולים, בלתי אחידים במהירויות נמוכות מאוד.הרכב חייב לשמור על שליטה מדויקת תוך מתן מומנט מקסימלי לגלגלים ללא משיכה או קפיצה.ג'יפ שנבנה עבור סרופתים יוצאי דופן, גמיש, טיפול איטי, הוא עוזר על פני השטח על מהירות נמוכה, על פני השטח, לפני שאתה לא יכול להתחיל, על פני השטח של תנועה מהירה, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח של בטיחות גבוהה, על פני השטח, כלומר, על פני השטח, הוא עוזר על פני השטח של בטיחות גבוהה, לפני שאתה לא יציב, לפני שהוא מתחיל, על פני השטח, הוא עוזר על פני השטח, על מנת להתחיל, על פני השטח, על מנת להתחיל, על פני השטח, על מנת להתחיל, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על מנת להתחיל טיפול קלוש,

קורס הזחלות הסלע האופייני מעמיד לחץ קיצוני על כל רכיב של הכונן. Axles לסובב, מרכיבים השעיה גמישים לגבולות שלהם, ואת ה undercarriage יכול לגרד נגד הקצוות חדים. ג'יפ מניות יכול להתמודד עם שבילים קלים, אבל סריקה רצינית רוק כמעט תמיד דורש לאחר שדרוגים בשוק או מודל בנוי מפעל עם חבילות מחוץ לכביש.

תכונות מפתח שחשובות ביותר עבור רוק קרולינג

לא כל הג'יפים נוצרים שווים כאשר מדובר ב-Harreting off-roading.בעוד Wrangler הוא הבחירה הפופולרית ביותר, טרימים כמו רוביקון באים למפעל מצויד עם רכיבים כי סורקים רציניים צריכים.כאן התכונות העיקריות להעריך לפני ביצוע רכישה.

מערכת ארבע-ויל ו- Crawl Ratio

מערכת ההפעלה (FLT:0)4WDigture SystemFLT:1 עם מקרה העברה נמוך טווח הוא לא הכרחי.עבור זחלות סלע, יחס הזחל - ההפחתה המשולבת של השידור, מקרה העברה, ו הילוכים אקסקליים - קובע כמה לאט ולשלוט על המכונית יכול לעבור, יחס של לפחות 50:1 הוא רצוי, ורבים בנויות עבור 80 או יותר מפעל, אם אתה מציע מקרה העברה מעולה, אם אתה מציע מודל העברה.

קבלת אמנות ו Lift

זחלות רוק דורשות כי הצמיגים נשארים במגע עם הקרקע גם כאשר גלגל אחד דחף גבוה לתוך האוויר בעוד הגלגל ההפוך טיפות לתוך חור.זה נקרא articulation.חפש ג'יפים עם FLT:0long-Traveled Systems השעיה נודדת פי 10 או לאחר העלאת משקולות כי לשפר את הגמישות.

כבד-Duty Axles

(א) קח את הכפייה של העונש במהלך זחלות סלע.מפעל דנה 44 אקרים (הנמצאים על טריקסיקון) הם מספיקים עבור בנייה מתונה, אבל אם אתה מתכנן לרוץ צמיגים גדולים או רגל כבדה, שדרוג לדנה 60 או אפילו לאחר שיווק אקסקסלס כמו אלה מדג'טאק או קארי אנטרפרייזs הוא חכם.

טיים וגלגלים

Tires הם שדרוג אחד המשפיע ביותר אתה יכול לעשות עבור זחל סלע. Large, צמיגים אגרסיביים FLT:1 עם תרכובת גומי רך לספק את האחיזה הנדרשת כדי לרעוד מעל רטוב או יבש. גדלים טיפוסי טווח בין 35 ל 40 אינץ ' קוטר. להיות מודע כי צמיגים גדולים דורשים שינויים מתאימים להילוך, בלמים, והשעיידות צריך להיות הנכון כדי לנקות את הצמיגים נמוך כדי למנוע ממרכיבים איטיים.

לוחות מיומנים והגנה על גוף

סלעים אינם מפלים – הם יפגעו במחבת הנפט, במחבת השידור, בתיק העברה ובכלי דלק אם הם נותנים את ההזדמנות.FLT:0Skid PlateFLT:1 עשוי פלדה או אלומיניום עבה הם הכרחיים. המפעל דחוס צלחות על מודלים כמו Wrangler Rubicon מכסה את תיק ההעברה ואת מיכל הדלק, אבל לאחר אפשרויות השוק להציע כיסוי מקיף יותר עבור ג'יפ שכבר התקין צלחות סקי, או להוסיף תקציב רציני לפני כן.

התעלמות מהצרכים האישיים שלך ושימוש

לפני שאתה מתחייב לרכוש, הקשב על איך אתה מתכנן להשתמש ברכב.זחל רוק ייעודי שרואה רק שביל חובה יש דרישות שונות מאוד מג'יפ דו-תכליתי חייב לשמש גם נהג יומי.

סוג טרה ותדירות השימוש

האם אתם מתכננים לזחול בסלעים הגרניטיים של סיירה נבאדה, אבן החול של מואב, או הבוץ, שבילים מושרשים של דרום מזרח?שטחים שונים מציבים דרישות שונות על צמיגים, השעיה, והילוך.אם אתם רק מתכננים להכות את שבילים כמה פעמים בשנה, ג'יפ מתון בנוי עם 35 אינץ ' צמיגים 2 אינץ ' עשוי להיות מספיק קלוש, גם כן, אם אתה צריך להיות איטי יותר כדי לנסוע על הכביש המהיר או לנסוע לעתים קרובות.

שיקולים של נהג יומי

אם הג'יפ ישמש גם כהסעה העיקרית שלך, תחשוב על איכות הנסיעה, רעש, כלכלת דלק ונוחות תא. a זחל רוק שונה מאוד עם צמיגים מסיביים, השעיה נוקשה, ולמעלה רך לא מבודד יכול להיות לא נעים על המדרכה. בעלי רבים בוחרים לשמור רכב שני לשימוש יומיומי.

רמת הנוחות שלך עם שינויים

בניית זחל רוק היא תהליך מתמשך.אפילו מפעל מאובזר ג'יפ בסופו של דבר צריך שדרוגים בזמן שאתה דוחף שבילים קשים יותר.האם אתה מוכן להתחנף על הרכב שלך, או שאתה משלם חנות?האם יש לך את החלל והכלים לעבודה גדולה כמו החלפת אקסל או שינויים מנועים? אם אתה לא נוח עם עבודה על הידיים, לשקול לקנות ג'יפ שכבר נבנה באופן מקצועי על ידי חנות טובה, לעתים קרובות לחסוך כסף יקר.

תכנון תקציב: מחיר רכישה, שינויים ועלויות המשך

קביעת תקציב ריאלי היא אחד השלבים הקריטיים ביותר בעת רכישת ג'יפ עבור זחלת רוק.מחיר הרכישה הוא רק ההתחלה. Modifications, תחזוקה, ביטוח, ועלויות שביל הכל להוסיף.

מחיר הקנייה הראשון

ג'יפ חדש וואנגלר רוביקון יכול לעלות 50,000 $ או יותר. A משומש ג'יפ במצב טוב עשוי לנוע בין $5,000 $ ל $ 40,000 בהתאם לשנה, מיילג, ושינויים קיימים. לקבוע את ההוצאות המקסימליות שלך ולהדביק אותו.אם אתה יד עם כלים, ג'יפ בשימוש עם מנוע מפוצץ או נזק קטן יכול להיות עסקה, אבל גורם בעלות של תיקונים וחלקים.

שינוי תקציב

אפילו ג'יפ מפעל מאובזר יהיה כנראה צריך לפחות כמה שדרוגים עבור זריקת סלעים חמורה.

  • (ב) ,0) ערכת ליפט: 11,000 דולר ל-4,000 דולר בהתאם לאיכות ולמורכבות.
  • (ב) ויקרא י"א: "ה', כ"כ, כ-2,000 דולר ל-5,000 דולר עבור קבוצה של חמישה.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1FLT 1, 000 $ ל 10,000 $ או יותר עבור צירים מותאמים אישית.
  • (ב) ,0) הצלחות: 1FLT 1500 דולר ל-2,000 דולר לכיסוי מקיף.
  • (ב) ויקרא י"ד: "בְּהָיָה הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא" (במדבר כ"ד, כ"ד)
  • (ב) ⁇ :0) ,5 $ 1 , 000 $ ל $2,500 עבור אקסקל.

זחל רוק בנוי במלואו יכול לעלות 20,000 $ ל $50,000 שינויים לבד.

ביטוח ותחזוקה

כלי רכב מחוץ לכביש יכולים לקבל פרמיות ביטוח גבוהות יותר, במיוחד אם אתה נושא כיסוי מקיף והתנגשות.חלק מהמורדים מציעים מדיניות מיוחדת לשימוש מחוץ לכביש.אל הסוכן שלך על כיסוי עבור חלקי שוק.עלויות תחזוקה גבוהות יותר גם עבור סרוטר רוק כי נוזלים, נושאים, u-jos, וצמיגים ללבוש תקציב מהיר יותר עבור בדיקות קבועות ותיקוןי דרך מדי פעם.

ג'יפ משומש: Weighing the Trade-Offs

ההחלטה לרכוש חדש או משומש יש השלכות משמעותיות על בניית ציר הזמן, התקציב, והניסיון הכולל.לכל מסלול יש יתרונות שונים ויתרונות שונים.

קונים חדשים

ג'יפ חדש מגיע עם אחריות מפעל, הטכנולוגיה האחרונה, ואין ללבוש חבוי.אתה יודע שהרכב לא היה מופרע או שונה באופן גרוע על ידי בעל קודם לכן, ה- Rubicon trim הוא תקן הזהב של יכולת מחוץ לכביש, עם מנעולים שונים, ניתוק אלקטרוני של sway sway ניתוק, ו- 4:1 עם זאת, מחיר הרכישה הגבוה עשוי להשאיר פחות מקום בשינויים שלך עבור שער חדש של ג'יפטר; גם כן, אם אתה יכול להיות זמין במהירות: 4.

קנייה משומשת

ג'יפ משומש מאפשר לך לקבל יותר כלי רכב עבור הכסף שלך.אתה יכול למצוא הקפדה בנוי היטב כי כבר יש שינויים אתה רוצה, לחסוך אלפי דולרים.עם זאת, ג'יפים בשימוש יכול היו בעיות נסתרות - מנועים בשימוש, התכופים סטנדרטיים עבור אורות או דחוסים, ורכיבי השעיה ללא צורך מראש משודרגים בחנות המתמחה במכוניות זהירות, אבל יש צורך בזהירות עבור כל אחד מהם, אבל יש צורך של ציוד תחזוקה מעולה של ציוד תחזוקה, אבל יש צורך.

מבחן נהיגה ותורה

לעולם אל תקנה ג'יפ לסלע לזחול מבלי לנהוג בו קודם לכן, כונן מבחן על המדרכה לא יספר לכם הכל, אבל זה יכול לחשוף בעיות פוטנציאליות.

על-Road Test Drive

שימו לב להיגוי נודד, רטט במהירויות מהירות הכביש, ותחושה דו-פעמית בלם. הקשיבו לקלקנטים או פופים מהשעיה וההנעה. בדקו את פעולת מערכת ה- 4-גלגלים על ידי עיסוק וניתוק המקרה של ההעברה.אם הג'יפ מנעל נקודות שונות, בדקו אותם גם.לאו לאנט לובש או קצה חזית נודד עשוי להצביע על כדורים משותפים, עניבה, או בעיות.

ביקורת: Off-Road Inspection

אם אפשר, לקחת את הג'יפ על שביל מתון או לפחות לנהוג על פני השטח או לא אחיד כדי לבדוק את הזיקוק השעיה.חפש דליפות נוזלים סביב המנוע, שידור, מקרה העברה, ובדליות.לבדוק את העודף של נזק, חלודה, ורכיבי הבטון. לבדוק את צלחות הסקי עבור גרוטאות עמוקות או סדקים.

שינויים משותפים ונתיבי התאמה

כל סורק סלע הוא ייחודי, אבל רוב הג'יפים שנבנו לעקוב אחר כמה נתיבי שדרוג נפוצים.הבנת אלה יעזור לך להעריך נוקשות משומשת או לתכנן את הבנייה שלך.

להרים את ה-Clocks and Suspension Geometry

ערכת מעלית מגבירה את הנקה הקרקעית ומאפשרת צמיגים גדולים יותר.מעליות קצרות-חילוניות נפוצות עבור 2-4 אינץ 'מעליות של מעליות, בעוד שמעליות ארוכות-צבא משפרות את הגמישות על גבי גבוה יותר, זרועות בקרה מכוונן וברים הם חשובים לתיקון גיאומטריה ומניעה קויל נקשר.

Locking Differentials ו-Gearing

(החלת חלקים שונים) כוח שני גלגלים על ציר כדי לסובב יחד, מתן אמצעי מקסימום על משטחים לא אחידים.מנעולים במפעל (כמו אלה על הרוביקון) הם אמינים, אבל לאחר שנעלמי אוויר או מנעולים חשמליים הם גם פופולריים. Re-gearing the axles לשחזר כוח ויציבות כאשר פועל צמיגים גדולים יותר.

נקודות ו-Horizon

(הזוכה) חיוני לכיסוי עצמי ולעזור לאחרים.חפש מנצח מדורג לפחות 1.5 פעמים משקל המכונית.חבל סינתטי הוא קל ובטוח יותר מאשר כבל פלדה.הזוכה צריך להיות רכוב על מקלע או מנצח צלחת.בנוסף, כמו כן להבטיח לג'יפ יש נקודות התאוששות מוצקות בחזית ובפנים - כלומר, הם לעתים קרובות חלשים מדי עבור מושכים רציניים.

צבא והגנה

מעבר להצלחות מעוקבות, שקולו מסילות רוק (נקראות גם שקופיות רוק) שמגן על לוחות הרוקר ולספק נקודת גבירת.לאחר שוק עם משככי מהירות גבוהה לשפר את הגישה ואת זוויות היציאה תוך הגנה על החזית והחלק האחורי של הרכב.חלק מהפגושים כוללים גם נקודות עלייה עבור אורות עזר והילוך התאוששות.

מינוף משאבי הקהילה והמומחים

קהילת ג'יפ מחוץ לכביש היא אחת הפעילות והנדיבות ביותר בעולם הרכב.התק לתוך רשת זו יכול להאיץ את הלמידה שלך ולעזור לך להימנע מטעויות יקרות.

פורום מקוון וקבוצות חברתיות

אתרים כמו FLT:0JL Wrangler ForumssveFLT:1 ו Reddit 's r / Jeep מציעים אלפי חוטים על בנייה, פתרון בעיות, ודיווחי שביל. אתה יכול לחפש נושאים ספציפיים או לפרסם שאלות ולקבל תשובות מבעלי מנוסה בפייסבוק קבוצות המוקדשות לסרוק ושינויים גם לספק ייעוץ אמיתי בעולם ואירועי הרישום המקומי.

מועדון Off-Road

הצטרפות למועדון מחוץ לכביש או קבוצה 4×4 היא אחת הדרכים הטובות ביותר ללמוד.מועדוןים לעתים קרובות לארגן רכיבה על שביל, אירועים הדרכה, וקבוצת קונים על חלקים. חברים מנוסים בדרך כלל שמחים לעזור חדשים עם עיצוב רכב וטכניקות נהיגה. חיפוש מועדונים באזור שלך באמצעות מנהלים מקוונים או על ידי לשאול בחנויות מקוונות.

אימון ואירועים

שקול להשתתף בבית הספר לנהיגה מחוץ לכביש או אירוע זחל רוק כצופים או משתתפים. ארגונים כמו United Four Wheel Drive Associations (UFWDA) לקדם אחריות מחוץ לכביש ולהציע משאבים חינוכיים.אירועים כמו ג'יפ חג הפסחא השנתי במואב, יוטה, להציג את המגוון המלא של יכולות זוחלות סלע ולספק השראה לבנייתך.

רשימת הסימון לפני שאתה קונה

כדי לעזור לך לבצע רכישה בטוחה, הנה רשימה של הנקודות החשובות ביותר כדי לאמת לפני מסירת הכסף שלך:

  • לאשר את מערכת 4WD עובד כראוי, כולל לטווח נמוך וכל מנעולים שונים.
  • בדקו את המסגרת ואת ה undercarriage עבור חלודה, סדקים או נזק.
  • בדוק את השעיה עבור משחק מוגזם או סימנים של ללבוש.
  • בדוק מצב צמיגים וגיל, ולוודא תאימות עם שטח המיועד.
  • שאל על ההיסטוריה של השירות, במיוחד שינויים בנפט, שינויים בנוזלים שונים, והעברת תחזוקת מקרה.
  • מחקר השנה של מודל ספציפי עבור בעיות ידועות או זיכרונות.
  • קבל בדיקה מקצועית לפני טיהור בחנות שמבינה כלי רכב מחוץ לכביש.
  • השוואת מחירים עבור ג'יפים דומים באזור שלך כדי להבטיח שאתה לא משלם יתר על המידה.

רכישת ג'יפ עבור רדיפת סלעים היא השקעה בהרפתקה.הרכב הנכון, מצויד היטב ושמור, יספק שנים של חוויות בלתי נשכחות על השביל. על ידי לקיחת הזמן להבין את הדרישות של זחלת סלע, הערכת הצרכים האישיים שלך, ותכנון התקציב שלך, אתה יכול לעשות רכישה כי משביעה הן את הדרישות המעשיות שלך ואת התשוקה שלך עבור מחוץ לכביש.