הבנת ה-Jeep Lineup: איזו מודל מתאים לצרכים שלך?

לפני צלילה לשוק המשמש, אתה צריך להחליט איזה מודל ג'יפ מתאים עם אורח החיים שלך ואת התקציב.הטווח של ג'יפ מ Wrangler האיקוני לגראנד צ'ירוקה המפואר ואת הצ'ירוקה התכליתית יש מאפיינים נפרדים המשפיעים על על על עלות הבעלות, אמינות, ו- off-road Prowes.

  • (FLT:0)Jeep Wrangler (JK, JL, TJ, YJ): irveFLT:1 וrangler הוא בנוי בכוונה עבור מחוץ לכביש עם גרזן מוצק, מסגרת הסולם, דלתות נשללות / רולף (Lytroable דלתות) מציעה יכולת שביל ללא תחרות, אבל יכול להיות רועש על כבישים מהירים ויש לו נסיעה קשה יותר JR (1997) נחשב לעתים קרובות יותר טוב יותר עבור Jroadrative (Lable) ו-Lrative) הוא גם כן, כך טוב יותר טוב יותר טוב יותר טוב יותר טוב יותר טוב יותר, 000 (L.
  • (FLT:0)Jeep Cherokee (KL, XJ, וכו '): ההרחבה 1 ( XJ Cherokee (1984–2001) היא אגדית עם בניין גוף ואקסלס מוצק.ה KL צ'ירוקה המודרנית (2014–הווה) היא unibody crossover עם השעיה עצמאית, טובה יותר, ורכב מהיר יותר כמו זה 9 שנים לא יכול להיות סרפדים ספציפיים של סרטן, אבל יש כמה אפשרויות מחקר.
  • (FLT:0)Jeep Grand Cherokee (WK, WK2, WL): veFLT:1 זהו הדגל של ג'יפ SUV, המציע תערובת של יוקרה, נוחות ויכולת.WK2 (2011–2021) הוא בחירה מוצקה, עם V6 או V8 אפשרויות, Quadra-Drive 4-Drive 4-Drive, ו- פנים מוקדם יותר WK (2011-2010) הוא סביר יותר לנהוג פחות עבור בעיות דלק מעולה, אך הוא כנראה נהיגה בינונית, אך הוא פחות.
  • (FLT:0)Jeep Renegade:FLT:1; A Small subcompact SUV מבוסס על פלטפורמה פיאט.זה זול, חמוד, ומסוגל מספיק לאור מחוץ לכביש, אבל את כוח העבודה שלה ולבנות איכות הם מתחת להשוואה לג'יפים אחרים. רנה השתמש יכול להיות נקודת כניסה ידידותית תקציב, אבל ציוני אמינות הם נמוכים יותר.
  • (FLT:0)Jeep Compass (MP, וכו '): איור FLT 1 אחר מבוסס פיאט קומפקטי SUV. The Compass הוא יותר מכונית נוסעים.המודל 2017-הווה הוא שיפור עצום על הדור הראשון, אך עדיין חסר את החוספס של "ג'יפ אמיתי" אם אתה אף פעם לא הולך מחוץ לכביש, ה-Comass יכול להיות רכישה הגיונית.

מפתחי גורמים כאשר הם מוותרים על תנאי ג'יפ משומש

בדיקה יסודית היא לא ראויה להשגה.ג'יפים חיים לעתים קרובות חיים קשים, במיוחד Wranglers וצ'ירוקים. להתמקד בתחומים אלה:

⁇ וקורוזיה: הרוצח השקט

בדוק את המסגרת, השעיה הרים, ומתחת לראווה.ב Wranglers, להסתכל על החזית קשקשים, מחבתות הרצפה, ואת ג 'ים צ'ירוקים, את תת-קרקעי האחורי ואת מתחתן זרוע שליטה התחתונה עולה חלודה בחוץ.משטח חלודה הוא בסדר, אבל flaking או חור-דרך חלודה מעיד על נזק מבני ממדינות מלח צריך בדיקה נוספת.

מנוע ו Transmission

מנועי פופולרי כוללים את ה- 4.0L Inline-six (האמינות ההלכתית ב-TJs ו- XJs), את 3.6L Pentastar V6 (הקודן ב-JK, JL, ו- Grand Cherokee), ואת 2.0L turboטעינה ארבעה צ'ינדר (במודלים חדשים יותר) ה- 4.0L ידוע על מאות אלפי קילומטרים האחרונים, אך עבור דליפות נפט וגז ראשי גז וכדור הארץ מתחילים בעיות קרות.

Transmission-wise, ה-JL ומודלים החדשים יותר משתמשים ב- 8-speed אוטומטיים (מאוד טוב) ו-Wranglers מבוגרים היו בעלי 4-מהירות 42RLE (הידועים בהתחממות יתר אם הם עברו התעללות) Grand Cherokees עם 8 המהירות הם מוצקים.מדריכים ב- Wranglers (NSG370, AX15) הם אמינים אך יכולים ללבוש ומשתנים.

מערכת 4-Wheel Drive

ג'יפים באים עם מערכות 4WD שונות: Command-Trac (זמן קצר), Selec-Trac (משרה מלאה במשרה חלקית), Rock-Trac (heavy-duty-duty-time עם 4:1 טווח נמוך), ו- Quadra-Drive (במשרה מלאה עם מנעול אלקטרוני) לבדוק את 4WD על פני השטח או כביש לכלוך.

שכנוע ו Steering

Wranglers וצ'ירוקים מבוגרים משתמשים בבלוטות מוצקות. Check Ball מפרקים, עניבה מוטות, ולשלוט שיחי זרוע. Worn השעיה גורמת לנטייה ומוות - חזית אלימה מוליד הקדמית במהירויות הכביש המהיר.ג'ק למעלה כל גלגל ותחושה לשחק.אם sangler משומש יש ערכת מעלית, להיות יסודי: מעליות זולות יכולות לקלקל איכות ולהוביל לחץ עבור תיעוד הקדמי או לרציף.

פנים ואלקטרוניקה

ג'יפים אינם ידועים פנים באיכות גבוהה, אבל לבדוק את הנזק במים (רייח חובה, שטיח קרום) לעתים קרובות מדליפות העליון או חותמות הדלת. לבדוק את כל החלונות, מנעולים, מסך מידע (יחידות חיבור היו בעיות מגע רוח רפאים), ובמיוחד דלתות מיזוג חום / אוויר - ידוע לשמצה עבור פורצת JK ומודלים קודמים.

דוח ההיסטוריה של הרכב ותיעוד

עליך ללחוץ על דוח Carfax או AutoCheck.למשוך תשומת לב מיוחדת:

  • (FLT:0) ,Accidents: FLT:1, אפילו השפעות חזיתיות קלות קלות יכולות לכופף גוף צ'ירוקי או גרנד צ'ירוקה.
  • (FLT:0) מותג טייטל: FLT:1 Flood, Salvage, נבנה מחדש, או גניבת כותרות שיקום צריך להיחשב רק על ידי קונים מנוסים במחירים מופחתים באופן דרמטי.
  • רשומות שירות:0 (ראה FLT:1) לחפש שינויים שמן סדיר, שינויים נוזל שידור (במיוחד עבור אוטומטיות ישנות יותר), ותחזוקה של מערכת קירור.
  • (ב) ,0) אימות גיל: 1FLT:1 קרוס-check odometer עם רשומות שירות. רולבקs הם נדירים אבל יכול לקרות על ג'יפים מבוגרים.

סוחר בעל ידע או מוכר פרטי צריך לשתף בקלות את ההיסטוריה.אם הם מהססים, ללכת משם.

מבחן: מה להקשיב ולהרגיש

הכונן צריך להיות לפחות 20 דקות על כבישים מעורבים.כאן הם מחסומים קריטיים:

  • (FLT:0) תחילתו של קבנדר: התחל את המנוע כאשר קר לחלוטין.להאזין עבור סטירת פיסטון, מתקתק ממעליות (נושאת הכוכבים), או חגורות שרטוט. A puff of Blue Smoke on Startup מציין את הבלם; עשן שחור עשוי להיות מצב עשיר.
  • (FLT:0) אי-דיוקן והחלפתו: קיד 1 (Deelerate) בעדינות, ואז הרצפה זה. Transmission צריך להשתנות ללא קשיחות. in Wranglers, להרגיש לרטטים של כוננים - במיוחד בג'יפים מומרים. לקום במהירות ולוודא שאין שום מוות מתפתל (גלגל מתפתל אשר מקבל אלים).
  • (ב) [ה]: [ה] [ב]]] , [ה], [ה], [ה], [ה]]] , [ה]]] , [ה]] , [ה] ⁇ [ה'], [ה'] ⁇ '[ה'] ⁇ [ה'], [ה'[ה'] ⁇ ] ⁇ ⁇ '[ה'] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ '] ⁇ '] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Steering:FLT:1 על כביש שטוח ישר, הג'יפ צריך לעקוב ישר. Slight לשוטט הוא נורמלי עבור Wranglers אבל נודד קיצוני מציע מרכיבים מתפתלים או בעיות היישור. Play בגלגל ההגה (יותר מ 1-2 אינץ ') מציין את תיבת הילוכים.
  • (FLT:0) 4 גלגל כונן מעורבות: FLT:1 ב כביש עפר בטוח, לעבור 4H ו 4L בזמן הפסיק להקשיב לשחיקה. לנהוג דמות-שמונה על פני השטח השתחרר - אם אתה מרגיש מחייב על המדרכה, היית במצב 4WD לא נועד לריצוף יבש.
  • (ב) רמות רעש:0 (Noise):0 (Nebject) 1 Wranglers) הם חזקים.אבל רעש רוח מופרז מן העליון רך, דליפות חלונות חותמות, או איך ממגוון של קשקשים הוא דגל אדום.

משא ומתן על המחיר: אסטרטגיות לעסקה הוגנת

שוק הג'יפ הנפוץ הוא לעתים קרובות שוק המוכר, במיוחד עבור Wranglers ו-Midddd Grand Cherokees. עם זאת, אתה עדיין יכול לנהל משא ומתן יעיל:

  • (ב) ,0) ידע את השוק: מקורות השימוש כמו ספר כחול אנתרופולוגיה, NADA מדריכים, ו-FLT:2Kelley Blue BookFLT 3 כדי למצוא את מחיר הרכישה ההוגן הנוכחי עבור האזור שלך.
  • (FLT:0) זיהוי כל פגם: FLT:1 השתמש פגמים (dents, פנים חבוש, החלפת צמיגים מתקרב, עבודה השעיה נחוצה) כמנף.אם המכונית זקוקה ל-2,000 דולר בשירות מיידי, זה הנחה של 2,000 דולר שאתה יכול לבקש.
  • (FLT:0) קבל בדיקה לפני טיהור: ההרחבה 1 (FLT:1) להוציא 100–150 דולר עבור מכונאי מהימן כדי לבדוק את ג'יפ. דו"ח מקצועי נותן לך בסיס מוצק לבקש תיקונים או ירידה במחיר.
  • (ב) ויקרא: "ה' י': "הכוח הגדול ביותר שיש לך הוא רגליך" (אם המוכר לא יעניש), יש עוד ג'יפ.
  • (ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]

מודל השנה: שנים להתקרב עם שקיפות

לא כל הג'יפים הנפוצים נוצרים שווים.יש כמה שנים מודל יש בעיות ידועות:

  • (FLT:02012–2013 ג'יפ וואנגלר (JKir): FLT:1 מוקדם Pentastar V6 היו בעיות ראש גלילי (הקרנת) לבדוק את הרכב הוחלף בראש תחת זכר או אחריות.
  • (FLT:0 2014–2016 ג'יפ צ'ירוקה (KLalvinFLT): 1:1 העברת המהירות של תשע היו בעיות נרחבות, כולל היסוס משמר ומעורבות גסה.רבים היו תחת עדכוני תוכנה, אך כשלים מכניים התרחשו גם כן.
  • (FLT:02011–2013 ג'יפ גרנד צ'ירוקה (WK2)rea: ייצור מוקדם של הפלטפורמה החדשה היה כשלי השעיה אווירית (באקלים קר), גרמלין חשמלי, ונושאי הראש של V6.
  • (FLT:0)2010-2012 ג'יפ פטריוט/קופס: ההרחבה 1) שיתפו פלטפורמה עם פגמים בתמסורת המשתנה ברציפות (CVT) ונושאי מנועים.
  • (FLT:0 2005–2006 ג'יפ גרנד צ'ירוקה (WKir): 1:1 מנוע 5.7L Hemi הוא sturdy, אבל מערכת החשמל, השעיה הקדמית, ומבנה מחדש של שונה (במיוחד עם Quadra-Drive II) הם אזורי בעיות.

מימון, ביטוח, בעלות

לפני החתימה, הבנת העלות הכוללת של הבעלות:

  • (FLT:0)Financing: אם אתה לא משלם כסף, לקבל אישור מראש איגוד אשראי או בנק. מימון דילרship לעתים קרובות יש שיעורי גבוה יותר. ג'יפים, במיוחד Wranglers, לשמור על ערך טוב אבל הם יקרים יותר כדי לממן את השימוש אם הקילומטר הוא גבוה או המודל הוא זקן.
  • (FLT:0) הבטחת: שיעור ביטוח ג'יפ בממוצע עבור SUVs, אבל Wranglers (עם שינויים מחוץ לכביש) עשויים להיות מדורגים גבוה יותר בגלל חלקים עלות.
  • תקציב ההגדלה:0 (FLT:1) קבע בשנה עבור תיקונים: Wranglers יכול להיות זול יותר לתקן עם שפע לאחר השוק; צ'ירוקים גדולים עם השעיה אווירית ואלקטרוניקה מורכבת עולה יותר.

פוסט-Purchase Essentials: מקסים את חווית הג'יפ שלך

לאחר שברשותך את ג'יפ משומש, לאמץ את ההרגלים האלה:

קבלת ההחלטה הסופית

קניית ג'יפ משומש הוא על איזון תשוקה עם פרגמטיות.אם אתה מעריך חופש אוויר פתוח ואפשרויות שביל מעל הכל, Wrangler שווה את הפשרה.אם אתה צריך נהג יומי שיכול להתמודד עם שלג ואת טיול מזדמן מדי פעם קמפינג, צ'ירוקה גדול או צ'ירוק עשוי להתאים לך טוב יותר.תמיד לקבל דוח היסטוריה של רכב, להשלים בדיקה יסודית, ולהוביל עם האוזן ביקורתית.

עם מחקר קפדני וסבלנות, תמצאו ג'יפ משומש המספק שנים של הרפתקאות ואמינות.זכור: ג'יפ בעל חיים הוא שמחה; אדם מוזנח יכול להיות בור כסף.