שלב-על-ידי-Step-Drive- Guide for Jeep 35 Inch Tires על ג'יפ וואנגלר

למה לשדרג ל- 35-Inch Tires?

התאמת צמיגי 35 אינץ ' לג'יפ Wrangler הוא אחד השדרוגים היעילים ביותר עבור יכולת מחוץ לכביש רציני.הניקוי הקרקעי הנוסף, גישה משופרת וזווית היציאה, ו טביעת הרגל גדולה יותר על סלעים ובוץ לעשות הבדל דרמטי.עם זאת, התקנה נכונה דורשת יותר מאשר החלפת גומי.אתה צריך לתכנן להשעיה, להנעה, לחץ, בטיחות ומדריך זה.

לפני שתתחיל, לאשר את שנת הדגם של ג'יפ וטרימ. Wrangler TJ, JK ו- JL דורות יש גבהים שונים של השעיה במפעל והובלת ג'ימטות, המשפיעה על כמות המעלית הנדרשת ואת הסיכון של שפשף. עבור רוב בונה, 2.5 אינץ' עד 4 אינץ 'מעליות מומלצות, אבל אנחנו נכס בדיקות בפירוט מאוחר יותר.

כלים וחומרים דרושים

לאחר הכלים הנכונים על יד מונע עיכובים ומבטיח מעלית בטוחה.תתחיל את הדברים הבאים לפני שתתחיל:

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,017-18 אינץ' גלגלים מ- 18 אינץ': 1 (בתוספת נכונה)
(ב) ,0) ,4 jackFLT 1 מדורג לפחות 3 טון
(ב) ,02 jack מייצג את ה- 1:1 (צילום: יח"צ)
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ויקרא י"ד:
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
מקור:0 (ב) דחוס אוויר או מקור חנקן 1
(ב) ,0) ,LugazigmFLT:1 תואם את הגלגלים החדשים שלך (מושב קונפירי או סוג של שטיפת)
(ב) ,0) ,[דרוש מקור]
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

אם אתה גם להתקין מעלית השעיה, להוסיף דחוסים באביב, זרועות שליטה, קישורים בבר sway, והתנגשות מפסיק לרשימה שלך.עבור מדריך זה, אנו מניחים כי הרכב כבר יש את המעלית הנדרשת או שאתה מבצע תיקון מינימלי של נקה.

הכנת צעדים

הכנה היא הבסיס של צמיגים בטוח לעקוב אחר השלבים האלה לפני הרמת הרכב:

פארק את הג'יפ ברמה, משטח קשה. להימנע דשא או קבר שבו ג'ק עומד יכול להטביע.
פיתחו את הבלם החנייה בחוזקה.על ג'יפ השידור ידני, השאירו אותו בהילוך (מהפך לבטיחות).
גלגל ההגה מאחורי הצמיגים האחוריים (או הקדמי אם אתה עובד על הגב) לעולם אל תסמכו רק על בלם החניה.
הגדר את גלגל ההגה ישר קדימה לנעול אותו עם מנעול גלגל ההגה במידת האפשר.
לנקות את פני השטח של גלגל עם ניקוי בלמים כדי להסיר כל חלודה או פסולת.זה מבטיח המושבים החדשים צמיג שטוח נגד הרוטור, למנוע רטטים.

אם אתה מתקין גלגלי שוק, לבדוק אותם במרכז הקדמי לפני העלייה של הצמיגים. לבדוק כי מרכז הגלגל ישבה מנקה את טייס מרכז אקסל.אם השעמו קטן מדי, ייתכן שיהיה עליך להשתמש טבעת ממוקדת מרכז או יש את הגלגל ממכונה.רוב גלגלי לאחר שיווק משתמשים טבעת מרכז; להבטיח שהוא מותקן.

להסיר את הצמיגים הקיימים

הסרת צמיגי המפעל היא פשוטה.עבוד פינה אחת בכל פעם כדי לשמור על הרכב יציב.

באמצעות ברזל או השפעה מעגזים, לשבור את הזדונות משוחררים (FLT:0) בעוד הג'יפ עדיין על הקרקע 1 לא להסיר אותם לחלוטין; רק לשחרר כל אגוז על ידי רבע תור.
מיקום הרצפה jack מתחת לרכבת המסגרת של הרכב או צינור גרזן.לייעץ את המדריך של הבעלים שלך עבור נקודות ג 'קטיפה נאותה - בדרך כלל המסגרת ליד ההגה או את בית האקסל עצמו. עבור Wrangler, את האקסקל האחורי בטוח לחתוך תחת דיור שונה, אבל במקום את ה-jack לעמוד מתחת צינור.
להרים את הג'יפ עד שהצמיגים נמצאים במרחק של 2 אינץ' מהקרקע. Place ajack Stand under the מסגרת או axle בנקודה בעלת יכולת גבוהה יותר.הורדת הג'יפ מעט על המגרש כדי להבטיח שהוא יושב בבטחה.לעולם אל תעבוד תחת רכב נתמך רק על ידי ג'ק.
הסר את הזדגן אגוזים לחלוטין בזהירות למשוך את הצמיגים הישנים מחוץ גלגל המזלות.אם הצמיגים תקועים, בעדינות הקש על הגב של הגלגל עם קניון גומי.
בדקו את הרוטב הבולע ואת ה- caliper עבור כל נזק או ללבוש מופרז.זהו זמן טוב להחליף כריות בלמים אם הם דקים.

חזור על כל ארבע הפינות.אם אתה מתכנן להשתמש ב- Factory צמיגים חילוף עבור ה- 35 אינץ ', לבדוק את דירוג המשקל של המוביל.נושאי מפעל רבים אינם מיועדים לצמיגים של 35 אינץ ' ועשויים לחבל או סדק.חשב כבד לאחר נושא שוק או קצבת חיזוק זנב.

התקן את ה- 35-Inch Tires וגלגלים החדשים

עם הצמיגים הישנים הוסרו, להתקין את הצמיגים החדשים של 35 אינץ 'על הרכזות.הגלגל חשוב: גיבוי של 4.5 אינץ 'או פחות עוזר לנקות את המסגרת ושליטה הזרועות במהלך התפנית.אם ה backspacing שלך הוא גבוה מדי, הצמיגים ישפשף על זרוע הבקרה התחתונה או sway בר. השתמש בגלגלים כמו אתר נופש אחרון, אבל להבטיח שהם ממוקדים ומותקנים עם חוט מנעול.

לנקות את מרכז הגלגל עולה שוב עם ניקוי בלמים וrag. Check for burrs או רוקור משופע.
אל הזר את הצמיגים החדשים והגלגל על גלגל ההגה של גלגלים ממוקדים, המרכז נשא צריך להתאים באופן נחרץ על הטייס אקסקל.עבור עיצובים מוצפנים, אגוזי הנגיד ירכזו את הגלגל.
התקן את הזדעים ביד, הידוק אותם אפילו בתבנית כוכבים עד שהם מנווטים.אל תשתמשו בשרביט השפעה להדק סופי – השתמשו בשרביט טורק.
ה-Jeep Back to the Ground (אבל שמור על כך שהוא נתמך על ה-jack עומד על השלבים הבאים).
באמצעות תעלות טורק, להדק כל אגוז בתבנית כוכבים למפרט היצרן.עבור רוב ה- Wranglers, זה בין 100 ל-130 lbs. בדוק את המדריך של הבעלים שלך או את הספקטרום של יצרן הגלגל.Over-tightening יכול לנפץ טרמפטורים או צופי.

(FLT:0)Important: 1FLT אם אתה מתקין גלגלים לאחר שוק עם סוגים שונים של מושב קידוד (conical vs. Shank), להבטיח את התאמת הזדיעה בדיוק.

בדוק עבור Clearance ו-Virtualments

לאחר שעלה על כל ארבעת הצמיגים, בצע בדיקה יסודית של סלקציה, 35s יכולים לשפשף באומנות מלאה או סיבובים הדוקים.

(FLT:0) סטאט מפנה צ'ק: 1FLT עם הג'יפ על הקרקע, להפוך את הגלגל ההגה נשאר לגמרי ימין. תקשיב ולהרגיש עבור כל מגע בין הצמיגים לבין הבר, לעקוב אחר, לשלוט בנשק, או מסגרת.אם אתה שומע שפשפשוף, ייתכן שתצטרך משטחים גלגלים, לעצור הרחבות, או גלגל אחר.
(FLT:0) במבחן Flex:FLT:1 אם יש לך גישה ל- RTI רמפה או משטח בטוח מחוץ להונאה, לבטא את השעיה לנסיעות אקסל המקסימלית.בדוק אם הצמיגים מכה את ספינת החלל הפנימית, הזרוע התחתונה, או את הגוף על גבי קדמית, את הצמיגים עשויים גם ליצור קשר עם הפגוש הקדמי או הסכר האוויר.
(FLT:0) מבחן דחיסה מלא:FLT:1 עם הג'יפ על הקרקע, דחוס את השעיה על ידי לחיצה על הפגוש.בדוק כי הצמיגים לא להכות את הגלגל הפנימי היטב.אם זה עושה, אתה צריך תוספות נוספות עצירה.כלל נפוץ הוא להגדיל את אורך ההתנגשות על ידי 1 אינץ ' עבור כל 2 אינץ ' של צמיג עלייה מעבר מלאי.

אם אתה מתקין את הצמיגים ללא מעלית, סביר להניח שתצטרך לקצץ את ים הצבוטה בגלגל הקדמי היטב ואולי הגלגל האחורי של פלסטיק היטב. השתמש בסכין חדה או כלי חיתוך. Remove רק מה יש צורך לנקות את הצמיגים תחת דחיסה.לאחר טרייגה, לנקות את הקצוות וליישם צבע מגע כדי למנוע חלודה.

לשימוש קיצוני מחוץ לכביש, לשקול מחדש את חיישן מהירות הגלגל ABS נודד אם זה בסכנה של שפשף על הצמיגים. Zip-tie את המתפתל החוצה מהדרך.

המונחים: Gearing and Drivetrain

בעוד לא צעד ישיר בצמיגים ההתקנה, עליך לטפל באפקט של צמיגים גדולים יותר על ההילוך שלך. צמיגים של 35 אינץ ' משנה באופן משמעותי את יחס הילוכים יעיל, מה שהופך את המנוע מרגיש sluggish ואת צייד השידור עבור הילוכים.אם אתה מבחין אובדן חשמל חמור או השידור overהתחממות יתר, רסן הוא חיוני:

עבור שידור ידני: 4.56 או 4.88 הילוכים אופייניים ל-35.
עבור שידורים אוטומטיים (JK/JL): 4.56 נפוץ; 4.88 עבור בנייה כבדה יותר או זחלות סלע.
עבור TJ עם 4.0L: 4.56 עובד טוב; 4.88 עבור מומנט נמוך.

יש לבצע תחקיר על ידי טכנאי מנוסה עם התקנה נאותה (כולל ערכות מאסטר להתקין ערכות, משטחים מוצק, ותגובה נאותה) אם אתה דוחש regearing, להיות מודע לכך שהמהירות שלך תהיה כבויה על ידי כ 10-15%. אתה יכול להשתמש קלבר מהירות (למשל, Superchipspaq או A ProCal) כדי לתקן את זה.

ממזר ובימוי לאחר ההתקנה

צמיגים גדולים יותר ומעלית פוטנציאל ישתנו את הגיאומטריה ההיגוי שלך לאחר ההתקנה, לקחת את הג'יפ עבור נסיעה קצרה מבחן על כביש חלק.

(ב) [15] ,0) נדרינג או הרתעה: נפתל 1 (הדברים הבאים) זה עשוי להצביע על זווית מספקת של קסטר.מעליות רבות דוחפות את ה-Slece מתוך ספקטרום.
(FLT:0)Uneven t Dressue: 1:1 לאחר כמה קילומטרים, לבדוק את הטארוט עבור נוצות או כוס.זה מרמז על לא נכון טו-אין או יותר מדי מסום מקצועי מומלץ מאוד לאחר כל שינוי בגודל צמיג.
(FLT:0) נטייה לנטייה של מוות: FLT:1ir אם אתה חווה רעד אלים במהירויות מהירות הכביש, לבדוק את כדור המפרקים, לעקוב אחר ברוק, ולהוביל ייצוב. השתמש בייצוב באיכות גבוהה (כמו FOX או פלקון) ולהבטיח שכל רכיבי החזית נמצאים במצב טוב.

לוח זמנים מכונאי עם חנות המוכרת עם Wranglers הרים.הם יתאים למפרט (בדרך כלל 1/16) 1/8" ל 1/8" טו-in) ו להגדיר את הסטלר בין 4 ל 6 מעלות חיובי. Camber בדרך כלל לא ניתן להתאים על beam-axle Wranglers, אבל לאחר השרוולים זמינים.

צעדים אחרונים ופוסט-Installation Routine

ברגע שהצמיגים רכובים ומטפלים בניקוי, היערכות והילוך, להשלים את השלבים האחרונים:

(FLT:0) לבדוק את הסימון: 1FLT לאחר נסיעה 25-50 מייל, לבדוק מחדש את הדבקת אגוזי זין.גלגלים חדשים וצמיגים יכולים לשבת וליישב, מה שגורם אגוזים לשוחרר. השתמש בתבנית הכוכבים וליישם את התוספת של היצרן שוב ב -100 מייל.
(FLT:0) לחץ: לחץ צמיגים 1 (FLT:1) לחץ צמיגים לחץ צמיגים לחץ על ה-PSI המומלצת של יצרן הרכב כנקודת התחלה. עבור 35 אינץ 'צמיגים על Wrangler, 32-35 psi קר אופייני.התאמה המבוססת על טבלת מגע: chalk לבדוק את tread כדי להבטיח את הקשר המלא של הכביש התחתון (PSI) לשימוש בין 15 דרכים ל 12 עד 15 psi עבור סלעים, 12-15.
(FLT:0) ספירה צמיגים: 1FLT אם אתה עולה את העודף על גבי הזנב, לשקול גירוד חיזוק לתמוך במשקל הנוסף. , הרבה ירכיים במפעל יכול להיות עטוף עם עודף של 35 אינץ '.
(FLT:0) לנהוג:0 (Test Drive:FLT:1) קח את הג'יפ לתערובת של כבישים מהירים וכבישים מקומיים.להאזין לכל שפשפשפש, רטטים, או רעשים יוצאי דופן.Do a full-to-lock Turn בשני הכיוונים בחניון ריק.
(FLT:0) בדיקה ישירה: 1FLT אם אפשר, לקחת את הג'יפ על שביל עדין מחוץ לכביש כדי לבדוק גמישות ואומנות לפני פגיעה בשטח קשה.

תחזוקה ושיקולים ארוכי טווח

צמיגים גדולים יותר להטיל יותר מתח על מרכיבי השעיה, היגוי, ועידוד התוכנית לבדיקה תכופה יותר:

בדוק את מפרקי הכדור ואת מוט העניבה מסתיימת כל שינוי שמן.
גלגל הבטון נושא למשחק - המשקל הנוסף מאיץ ללבוש.
רוטט מעייף כל 5,000 קילומטרים אפילו ללבוש. השתמש דפוס סיבוב 5 פעמים אם יש לך חילוף מתאים.
ללבוש בלם: צמיגות גדולות יותר מגבירות את מרחקי הפסקת האש; לשדרג לערכת בלם גדולה אם אתה טורב או לשאת עומסים כבדים.
שמור על עין על שידור וטמפרטורות שונות אם אתה נוהג אגרסיבי מחוץ לכביש.

לקריאה נוספת על יחסי הילוכים וניקוי מעלית, לבדוק את המשאבים האלה:

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מסקנה

התקנת צמיגי 35 אינץ' על ג'יפ וואנגלר שלך הופכת את המראה שלה ואת היכולת מחוץ לכביש.התהליך הולך מעבר פשוט החלפת גומי: זה דורש תכנון זהיר סביב נקה, הילוכים, היגוי, הגיאומטריה, ובטיחות. על ידי ביצוע מדריך צעד זה, אתה יכול למנוע מלכודות נפוצות כגון שפשף, רטט, ומאמץ המניעה.