הג'יפ וואנגלר כבר מזמן סמל של התרבות מחוץ לכביש האמריקאי, רכב שמאזן יכולת מחוספסת עם אורח חיים ייחודי מושך אורח חיים, אבל עם כל כך הרבה טרימות ותצורה - מהספורט ללא פריים ועד למג'אב המהיר המהיר - כאשר אתה מחפש את הנכון יכול להיות מכריע.בעלי אמיתי לספק את התובנות האמינות ביותר כי הם חיים עם כלי רכב אלה, מתפתלים מכל דרך מהירה להרפתקאות אלה, או ל 10 דרכים מהירות גבוהה יותר, אם אתה יכול להיות ממולידנטים, אם אתה יכול להיות מלמטה יותר, אם אתה יכול להיות בעלים אלה, או יותר מדי יום אחד מהם, אם אתה יכול להיות מ 10 דרכים גבוהה יותר מדי יום אחד, אם אתה יכול להיות מלמטה יותר, 000 דרכים גבוהה יותר, 000, 000, 000, 000, 000 דרכים גבוהה יותר, 000 טוב יותר מדי יום אחד, 000, 000 דרכים גבוהה יותר, 000, 000 דרכים, 000 דרכים גבוהה, 000, 000, 000, 000, 000 דרכים טובות יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 דרכים טובות יותר טוב יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 טוב יותר טוב יותר

ג'יפ וואנגלר ספורט

הספורט הוא הוורנגלר ברמת הכניסה, מפונק של פדורס אבל ארוז עם DNA אמיתי מחוץ לכביש. הבעלים לשבח את העיצוב הפשוט שלו - חלונות רבים, ויניל רצפות, ו- 3.6L V6 שיכול להתמודד עם בוץ וסלעים ללא הפסקה. הרבה דיווח כי ספורט מרגיש קל יותר ונבל יותר על שבילים הדוקים בהשוואה לטריממים כבדים יותר, עם זאת, חוסר מידע מת וסלע (בדרך כלל לא מתאים) אם אתה לא יכול להחליף את המשקפיים קטנים או לחץ יום אחד (ה) אם אתה לא יכול להחליף את המשקפיים).

  • מחיר הכניסה של FLT:0 (Pros:veFLT:1) במחיר כניסה נוח (לעתים קרובות תחת $ 33,000), משקל קל יותר, יכולת הקלה ביותר מחוץ לכביש הישר מהמפעל, קל לשדרג.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 , תכלול בפנים מוגבלות (מושבים פאבריקים, ללא מנעול חשמל), מערכת סאונד בסיסית, תא רועש על כבישים מהירים, פחות סיועי בטיחות טכנולוגיים.

ג'יפ וואנגלר סהרה

הטרים של סהרה מכוונים לנהגים שרוצים יכולת מחוץ לכביש מבלי להקריב נוחות יומית. הבעלים מציינים כי לסהרה רוכבת באופן משמעותי חלקה יותר על המדרכה הודות להשעיית החזית העצמאית שלה (על מודלים חדשים יותר JL) ומציעה נגיעות בקנה מידה כמו פנים מפורצות עור, מסכי אור גדולים יותר, ועמודי צבע גוף רבים משתמשים בו כרכב משפחתי, מעריכים את הכוח הזמין של השמש הזוחלת וחסרת גבולות אמיתיים של תאים אלה, המיותרים על פני השטח של אנשים מתים מגובה על פני כדור הארץ, ומחמי רחוב חמורים.

  • (FLT:0)Pros:IRFLT:1) נסיעה נוחה עבור Wrangler, חומרים פנימיים משודרגים, אפשרויות טכנולוגיות מתקדמות (8.4 אינץ 'מסך מגע, Apple CarPlay), שיטות מהירות טובות יותר.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 ; נקודת מחיר גבוהה יותר (החל סביב $ 40,000), פחות מכביש ממוקד ספורט או רוביקון, משקל רפלק כבד יותר מקטין את כלכלת הדלק מעט.

ג'יפ וואנגלר רובייקון

Rubicon הוא הסטנדרט עבור צמיגים רציניים. הבעלים של rave על חזית מנעול המותקנת במפעל וחדש ניודות, ניתוק אלקטרוני sway-bar, ו 33 אינץ ' כל צמיגי כל-טרריין.זה יכול להתמודד עם שדות בולדר וקופים תלולים עם שינויים מינימליים של בעלי חיים רבים מדווחים כי רוביקון מעורר אמון בתנאים קיצוניים כי זה יעצור טרימונים אחרים, לעתים קרובות, כי הם מפעילים את היכולת של נהיגה מופרזת על ידי שימוש יעיל יותר על ידי שימוש יעיל יותר על ידי שימוש יעיל יותר קשה יותר על ידי מחסנים.

  • (FLT:0)Pros:IRFLT:1 , יוצאת דופן מחוץ לכביש הנכון מן השפע, דנה 44 צירים, מערכת מעולה עם מנעולים וניתוק sway-bar, ערך רב של סליל בין חובבי.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1; Stiffer לרכוב על המדרכה, עלויות תחזוקה גבוהות יותר (החלפת מנגנונים ורכיבי השעיה), כלכלת דלק נמוכה (EPA העריך 17-22 מ"ג), תג מחיר פרימיום (מעל 45,000 דולר).

ג'יפ וואנגלר Unlimited

ארבעת הדלתות ללא הגבלה (נקרא לעתים קרובות JLU) היה משחק שינוי עבור משפחות. הבעלים להעריך את 22 אינץ ' נוספים של בסיס גלגל, אשר מספק יותר אחורי חדר רגל ואזור מטען גדול יותר מאחורי השולי השני.רבים להשתמש ב Unlimited כמו הרכב העיקרי שלהם, הובלת ילדים, כלבים, וקמפינג ציוד.האורך הנוסף גם משפר יציבות הכביש המהיר.

  • (FLT:0)Pros:cioFLT:1) הגדלת יכולת הנוסעים (מחזיקים חמישה בנוחות), שטח מטען צדדי (עד 70 מטרים מעוקבים עם מושבים למטה), נסיעה מהירה חלקה יותר, מעולה לטיולים מעל פני הקרקע.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1) כבד (כ-300-400 lbs יותר משני דלתות), מעט פחות זריז מכביש על שבילים הדוקים, יותר מסובב רדיוס, מחיר בסיס גבוה יותר.

ג'יפ וואנגלר 4xe (Hybrid)

ה- 4xe Plug-in היברידי מביא אישורים ידידותיים לקו Wrangler. הבעלים אוהבים את היכולת לנהוג בשקט על נסיעות קצרות באמצעות מצב חשמלי בלבד, אשר מספק גם מומנט מיידי לזחול מעל מכשולים. 2.0L turbo לטעון מנוע בשילוב עם מנוע חשמלי קצר מייצר 375 כוח סוס ו 470 lb-ft של עד כה - יותר מאשר בטווח V6 ק"מ גבוה יותר מאשר בטווח חשמלי.

  • (FLT:0)Pros:BuildFLT:1) ידידותי לסביבה עם מצב EV מלא, יעילות דלק מעולה (49 MPGe משולב), פעולה שקטה מחוץ לכביש, מומנט מרשים עבור זחילה, תמריצים פדרליים זמינים.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 עלות ראשונית גבוהה יותר, טווח חשמלי מוגבל (מציאות-עולמית) - 20 מייל), משקל רפאב כבד יותר משפיע על בידוד מחוץ לכביש, שטח המטען מופחת עקב מיקום הסוללה תחת מושב אחורי.

ג'יפ וואנגלר ויליס

החבילה וויליס משלמת מחווה לג'יפ הצבאי המקורי ומציעה מקום מתוק עבור ממריצים בעלי מודעות תקציבית.בעלים מעריכים את התכונות הסטנדרטיות כגון מסילות סלע אחוריות, כבדות כבדות, וכל הצטרנים של צמיגי-החומרים - כיתות שיעלו אלפי אם יתווסף לאחר השוק.

  • (FLT:0)Pros:BuildFLT:1 , עיצוב ייחודי כי מכבד את המורשת של ג'יפ, שיפור מחוץ לכביש (מוגבל-slip diff, מסילות סלע, צמיגי אט), מחיר סביר (החל סביב $ 36,000), פלטפורמה נהדרת לשינויים.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 תכונות פנימיות בסיסיות (ללא עור, לא אודיו פרמיה), פחות טק-שבבי (מסך מגע קטן יותר, לא חבילת בטיחות מתקדמת), לא נוח עבור כונן מהיר ארוך.

ג'יפ וואנגלר Freedom

המהדורה לחופש מיוצרת במספרים מוגבלים וכוללת עיצוב צבאי מעורר השראה עם רעד מיוחד, תוכניות צבע, ומבטא פנים ייחודי.בעלים רבים נמשכים לנושא הפטריוטי שלה ואת תחושת ההשמדה.החבילה היא בדרך כלל יישומית לספורט S או וויליס טרימס, כך גם את המאפיינים המכניים הספציפיים להישאר מוכר.

  • (FLT:0)Pros:cioFLT:1 , תכונות מהדורה מיוחדת (צבע לא ייחודי, דליקים, מושבים מופרשים), ייצור מוגבל מוסיף בלעדיות, כבוד ותיקי צבא פעיל, חזק הקהילה פונה.
  • (FLT:0)Cons:IRFLT:1 , זמינות מוגבלת (אפשר להיות קשה למצוא חדש), מחיר פרמיה על בסיס ספורט S עבור בעיקר שדרוגים קוסמטיים, לא יכול לערער על כל הקונים, פחות אפשרויות לשינויים לאחר שוק ספציפי הטרים.

ג'יפ וואנגלר 75th Anniversary Edition

המורשת של ג'יפ 75 השנה, מהדורה מיוחדת זו יצאה לשנת הדגם 2016 וכללה גלגלים מקודדים ברוטאות, רעד ייחודי, ושורה של ציוד סטנדרטי כמו חלונות חשמל וננעלים.

  • (FLT:0)Pros:IRFLT:1 תכונות בלעדיות (גלגלי ברון, אדים מיוחדים, מצטמצמות קומה, משמעות היסטורית לחובבי ג'יפ, אסתטיקה משופרת בתוך ומבחוץ, לעתים קרובות מאובזר היטב.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 עלות גבוהה בהשוואה לטרימים לא מיוחדים דומים, פוטנציאל לשווי החזר נמוך אם לא נשמר prise, זמינות מוגבלת פירושה פחות אפשרויות בשימוש, מבטאי ברונזה עשויים לא להתאים את כל הטעם.

ג'יפ וואנגלר High Altitude

הטרים הגבוהים של Altitude הם Wrangler המוכוון על ידי יוקרה, מכוון לקונים שרוצים את יכולות ג'יפ ללא המראה המחוספס.בעלים מעריכים את ה fenders בצבע הגוף, צבועים קשיחים, ומושבי עור פרמיה Nappa סוללים.זה מגיע סטנדרטי עם מערכת 8.4 אינץ' Ulink, לעתים קרובות גלגל ההגה המחמם, והתחל מרחוק.

  • (FLT:0)Pros:BuildFLT:1 ⁇ urious פנים (אולם, מושבים מחוממים, אודיו פרמיה), טכנולוגיה מתקדמת (המסך הגדול ביותר של Ulink, בקרת שיוט אדפטית במודלים חדשים יותר), נסיעה חלקה על המדרכה, מראה מסובייקטיבי.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 יקר (מחיר מתחיל גבוה), לא כמו צמיגים מחוספס (נמוכים פרופיל נמוך, ירידה בהגדרה), כבד יותר בשל נביחות מתות ותכונות פרמיה, פחות מסוגל מאשר רוביקון או וויליס.

ג'יפ וואנגלר מוג'אב

Mojave הוא המומחה המדברי, הוולר הראשון שהונדס עבור ביצועים מהירים מחוץ לכביש.בעלים נוקשים אוהבים את המסגרת המחוזקה, FOX 2.5 אינץ 'פנים זעזועים עקפים, ואת חזית שונה כי לעמוד עומסים ספציפיים לסהרה יש ניתוק על משטחים, דונס, וכבישים חמורים שבו אתה יכול לשמור על מומנטום גם תכונות ייחודי עם מקלה מהירה על סוג של רוקחוניים ייחודי על תפוזים ייחודי.

  • (FLT:0)Pros:veFLT:1 ביצועים במדבר מהיר מעולה (שעיית ללא צבע), חיזוק מסגרת מיוחד, זעזועי פוקס עבור חרטות טובות יותר, ייחודי במדבר, resale טוב בין גזעים מחוץ לכביש.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 Limited to ספציפי קרקע (פחות מסוגל בסורק רוק איטי), נסיעה נוקשה יותר על המדרכה לנהיגה יומיומית, צריכת דלק גבוהה יותר עקב צמיגי אגרסיביים, פחות תכליתי לשימוש כללי מחוץ לכביש בהשוואה ל- Rubicon.

(בסיכום) בחירת הג'יפ הימני וואנגלר מגיעה כדי להתאים את הטרימב לסביבה העיקרית שלך ואת אורח החיים.הספורט ווויליז מושלמים עבור בונה בעלי אופק תקציביים אשר מתכננים שינויים נרחבים.הדרום לסהרה ואלנטי מציע נוחות יומית עם יכולת נסיעה בינונית ורחבה של קונסולידונים: LT2 דורשות מיוחדות יותר עבור מהדורות של 4JFLer בטוח יותר עבור סיקור 4K4 סודיות, אך ורק ל-F4.