בחירת הסט הנכון של צמיגי כל-טררן עבור ג'יפ וואנגלר הוא אחד ההחלטות המשפיעות ביותר בעל יכול לעשות. היכולת האגדית של Wrangler של הכביש תלוי במידה רבה על מה גומי פוגש את השביל, אך נוחות נהיגה יומיומית, יציבות כבישית, ו tread החיים מתאימים גם את האיזון.

מה לחפש ב-Jeep Wrangler All-Terrain Tire

(ב) לפני שקפצו לסקירות פרטניות, הוא עוזר להבין את התכונות המרכזיות המפרות את הצמיגים הגדולים מכל הצמיגים, מבחירה ממוצעת של בלגן: 0Tread ComplexFLT:1 קובע כיצד הצמיגים רוכבים על אופניים יבשים, כבישים רטובים ומשטחים רציפים רציפים (Aph-rich-frece) משפרים לעתים קרובות את התנוחה רטובה ללא פתורים:2Treading Mountainpreading יעיל יותר ויותר;

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

סקירה ומבנה

רק צמיגים מעטים הרוויחו את האמון של חובבי מחוץ לכביש כמו BF Goodrich KO2.זה היה יורש של KO אייקוני והפך למדד בקטגוריה All-terrain. BF Goodrichated the KO2 עם AFLT:0CreGard טכנולוגיה FLT:1 בצד, אשר משתמש סגסוגת עבה וקשה יותר כדי לדחוס תאים קצרים, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

ביצועים על-Road

על המדרכה, ה- KO2 מרגיש יציב ותגובה. משוב Steering הוא ישיר, ואת הצמיגים לעקוב היטב במהירויות כביש ללא נדודים מופרזים.תבנית tread כוללת FLT:0interlocking בלוקים treading treading treading treaderph 1 אשר להפחית רעש בהשוואה לגודל ברך אגרסיבי יותר, בעוד יש לחות קלה מעל 60 קמ"ש, זה לא מטושטש ופוגע לתוך רקע קצר יותר של ציפוי זה הוא נוטה לתוך משטח זה.

אפשרויות ל-Road Capability

כאשר ה-KO2 באמת מאיר את הריצוף.ה-FLT:0 [קרא] כתפיים קשות, רצף 1:1 מספק נשיכה מעולה על קברים רופפת, עפר, משטחים בינוניים של סלע, כאשר האוויר למטה עד 15-18 psi, הכת הבוץ בצד כדי להתאים את השטח הלא סדיר, ואת הצד מצעים לתת תוספת שלג בבוץ רך, בבוץ, אם כי הוא חזק יותר, הוא יכול להיות מעורבב על שטח כבד, אבל ריבועים של 3 אינץ 'מחץ כבד, 000 עיגול, 000 עיגולים, אבל דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 ריבועים, 000 דחוסים על שטח חזק יותר מדי פעם דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 עיגול חזק יותר מדי פעם עיגול, 000 עיגול חזק, 000 דחוסים, 000 דחוסים על שטח חזק, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000 דחוסים על שטח חזק יותר מדי פעם דחוסים על שטח חזק, 000 דחוסים, 000 עיגולים על שטח חזק, 000 דחוסים, 000 דחוסים, 000

Pros ו- Cons

  • (FLT:0)Pros:cioFLT:1 , חיי רצף ארוכים, חזק מחוץ לכביש לאורך רוב השטח, דירוג 3PMSF, התנהגות יציבה הכביש.
  • (ב) [ה]הדגשה:0]: [ה], כבד יותר מאשר כמה מתחרים, אשר יכולים להשפיע על כלכלת דלק; רעש מתון במהירויות גבוהות יותר; מחיר פרימיום.

(ב) ויקרא י"א: ויקרא י"א) ויקרא ויקרא י"ד (בראשית כ"ד).

שנה טובה וואנגלר דורטאק

סקירה ומבנה

(השנה הטובה עיצבה את ה-Wrangler Duratrac כדי לזרז את הקו בין כל-טרריין המחוספס לבין אור בוץ-טררן (בקיצור:0Tractive Graove TechnologyFLT:1 עם החלפת בלוקים) שגורמים ל-Durvess aPMDs עבור שלג ומצעים בוץ.

ביצועים על-Road

בהשוואה ל- KO2, דוראטאק מרגיש מעט אגרסיבי יותר על המדרכה.התיכון מייצר צמח בולט במהירויות כבישיות, במיוחד על משטחים קונקרטיים.זהו ה- Tradingoff עבור נשיכת מחוץ לכביש שלה.עם זאת, גודה"ד עיצב את התבנית tread כדי למזער את הלחשים הלא סדירים, ואת הבלטים גם אם לסובב כראוי.

אפשרויות ל-Road Capability

דוראטרק מצטיין בשטח רופף ומשתנה.TheFLT:0 [ה] עצמו-נקיה טארלינג טאראלף:1 מזרק בוץ וחצץ ביעילות, שמירה על הקצוות הקטנים שנחשפו. בתנאים סלעיים, מצעים דביקים בצד מספקים תנופה נוספת כאשר האוויר מכווץ את האור הראשי, וגביע הקרח הוא תכונה בולטת; ה-Drac הוא אחד מכל הרדאר הטוב ביותר עבור צמי קרח זעירים, במיוחד, עם כל הירכיים העמוקות, עם כל הירכיים, עם כל הירכיים, הירכיים, במיוחד, עם כל הירכיים העמוקות של קרח, הירכיים, הירכיים, הירכיים, הירכיים, היישרות, עם כל הירכיים, היישר, עם כל הירכיים, הירכיים, הירכיים, עם כל הירכיים, עם כל הירכיים, הירכיים, הירכיים, עם כל הירכיים, הירכיים, עם כל הירכיים, היישר עמוק יותר, היישר עמוק יותר, עם היישר עמוק יותר, עם הירכיים, עם הירכיים, עם כל הירכיים, עם הירכיים, הירכיים, הירכיים, הירכיים, הירכיים, עם הירכיים, הירכיים, הירכיים, היישרות של הציפוגבכותרות הקדמיות

Pros ו- Cons

  • (ב) ⁇ :0) : ⁇ : ⁇ 1 (הגב) ומצעים מעולים, יכולת ניקוי עצמי חזקה, קו רוחבי, אגרסיבית ביצועים מחוץ לכביש.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ 1 רעש כביש גבוה יותר מאשר רבים כל צמיגי צ'טראין, ללבוש מהיר יותר על המדרכה, מעט רך יותר על הכביש.

(ב) ,0) ,Urangler Duratracreacio אפשרויות .

ניטאטו טרה גרפלר G2

סקירה ומבנה

[ה]טרה גריפלר G2 של ניטו מכנה את הנהג שרוצה מראה מחוספס ומסוגל לבצע מחוץ לכביש ללא הקרבת נוחות נסיעה.הקור כולל תבנית של טט:0variable ריצוף 1 אשר מקטין רעש הכביש, ואת הצמיגים בנוי עם שני חגורת ברזל גבוהה ליציבות.

ביצועים על-Road

צמיג זה הוא בעיקר שקט עבור כל-טרריין.העיצוב של סטיג'ן משתנה מתדרים קול, וכתוצאה מכך לחות subdued כי בעלי רבים מתארים כמעט בלתי ניתן לגילוי במהירויות כביש רגילות.איכות הנסיעה היא חלקה, עם ציות טוב על מפרקי הרחבה וריצוף קשה.טיפול יבש הוא בטוח, עם הנעה תגובתית טובה ו אחיזה טובה.

אפשרויות ל-Road Capability

Off-road, טרה Grappler G2 מבצע היטב על עפר ארוז קשה, חמור, שבילי אבן אור. בלוקים tread הם בשפע מספיק כדי לספק מערכת על משטחים רופפת, אבל הצמיגים לא נועדו עבור בוץ עמוק או קריסה סלע קיצוני.בג 'טר מציעה חטיפה הגון אבל חסר את הסמכה 3PMSF, אז זה לא מומלץ עבור תנאים חמורים בחורף, לפעמים זה צמיגים צמיגים צמיגים , אבל צמיגים גדול מדי פעם צמיגים.

Pros ו- Cons

  • (ב) ⁇ :0) : ⁇ : ⁇ 1 (ב) שקט מאוד על הכביש, נסיעה חלקה, מצעים יבשים רטובים ונעימים, חיים ארוכים, זמינים בגדלים גדולים עבור בנייה מוחזרת.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 חסר 3PMSF הסמכה, ביצועים מוגבלים בבוץ עמוק ותנאים קיצוניים מחוץ לכביש, רכה יותר צדוול עשוי לא לעמוד בחתכים כמו גם KO2 או דורטאק.

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

פוקלנדן וויפאק 3W

סקירה ומבנה

(הופנה מהדף cc3W) זכה במהרה למוניטין כאחד מהצמיגים הטובים ביותר בכל הצמיגים של הרדאר במשך השנה, במיוחד בשלג ובגשם.הוא כולל AFLT:03D Canyon Sipe Technology SipeLT:1 כי הוא מחזיק יחד עם עלייה של 15 מ"מ, המספק יציבות נוספת ללא הקרבת מעטות שלג.

ביצועים על-Road

על המדרכה, Wildpeak AT3W מספק נסיעה נוחה ושקטה סביר.רעש כביש קיים אבל subdued, עם אדים נמוך ספא כי רוב הנהגים למצוא מקובל.טיפול יבש הוא בטוח, עם תגובה טובה וביצועים מתפתל מוצק.ה הכוח האמיתי של הצמיגים על הכביש הוא בתנאים רטובים; הירכיים העמוקות ותרכובת אחליקה מספקים התנגדות מעולה ומאובטחת בגשם מלא, הוא לעתים קרובות, ללא הבחירה הטובה ביותר, או מדביקה, הוא מסוגל לספוג את הפנים הקטנות של חום, ללא טיפול.

אפשרויות ל-Road Capability

Off-road, Wildpeak AT3W הוא מאוד מסוגל על שבילים בינוניים.תבנית הטארקטית כוללת בלוקים גדולים כתף המספקים מצעים בלכלוך רופף וחצץ. בבוץ, הצמיגים נקיים בצורה סבירה, אם כי זה יכול להיאבק בכבד עבה, מקלי.במקום Wildpeak מבחין את עצמו הוא על משטחים של שלג וקרח. 3D קניון ליצור אלפי קצוות כיס זה ארוזים מזחלת שלג, כמו גם על פני השטח העליון, 000 מוקרן על פני השטח העליון, 000.

Pros ו- Cons

  • (FLT:0)Pros:veFLT:1 יוצא דופן רטוב ו snow, נוח על כביש נסיעה, טוב treadwear, 3PMSF מדורגת, זמין בגדלים רבים.
  • (ב) ⁇ :0) ,9 רעש כביש מתון, לא אידיאלי עבור בוץ עמוק או קריסה קיצונית, יכול להרגיש מעט כבד בהיגוי תגובה.

(ב) ויקרא י"א: "ה', ב'" (בראשית כ"ד, ט"ז)

5.M. Michelin LTX A/T2

סקירה ומבנה

(ה-LTX A/T2 של מישלן מיועד לנהג המעדיף את הייעוד הארוך, הנוחות והביצועים המהירים על פני השטח הקיצוני של הכביש המהיר (ה-T2) הוא כולל FLT:0Touch ConstructionFLT:1 אשר מייעל את טבלת המגע עבור אפילו ללבוש וגם tread Life.

ביצועים על-Road

הצמיגים האלה ממונדסים לראשונה לריצוף.הנסיעה חלקה במיוחד, עם רעש כביש מינימלי ורטט מעולה לחות. על הכביש המהיר, LTX A / T2 מסלולים ישר ואמיתי, הדורש תיקון מעט היגוי. Wet הוא חזק הודות רחבת היקף circumferential grooves ו מתחם אחה-en-hanced יבש הם בין המרחק הטוב ביותר בקטגוריית ax2xide רק עם גודל ארוך-x.

אפשרויות ל-Road Capability

מחוץ לכביש, ה- LTX A/T2 מוסמך על כבישי חצץ ארוזים, עפר כבישים, שבילים קלים.תבנית tread מספקת תנופה מספקת עבור כבישים אש וטיולים קלים מחוץ לכבישים.עם זאת, בבוץ, שלג, או משטח סלעי, הצמיגים במהירות מגיע לגבולותיה. ⁇ tread אינם אגרסיביים מספיק כדי לנקות ביעילות, ואת חוסר של 3PM הוא אמצעי הגנה חמורים על ידי דוראט הוא בעיקר עם לחץ אווירי.

Pros ו- Cons

  • (ב) ⁇ :0) ,1 , חיים טובים, נסיעה שקטה ונוחה מאוד, מצעים רטובים ויבשים חזקים על המדרכה, אחריות של 60,000 מייל בגדלים רבים.
  • (FLT:0)Cons:cioFLT:1 , Limited off-road יכולת בבוץ ובגש, לא דירוג 3PMSF, מחיר גבוה, מראה פחות אגרסיבי מאשר צמיגי כל הterrain אחרים.

(ב) ויקרא יא"ד: "ה' אלקים" (בראשית כ"ד)

השוואה: איזה Tire Fits Your Use Case?

בחירת בין חמשת הצמיגים האלה עולה כדי להתאים את נקודות החוזק שלהם עם הסביבה הנהיגה הטיפוסית שלך.עבור וואנגלר המשמש נהג יומי עם שימוש בסופ"ש קל, BFGoodrich KO2 מכוון את האיזון הטוב ביותר של נהגים מחוץ לכביש, על כבישים מהירים יותר, ו-Atralers בטוח לרוץ רק מהירות גבוהה מדי, ו- Terralers. אם אתה נתקל בחורף קשה וכבישים מכוסים שלג תכופים, פוקלנד, ה-Fer החורף מספק את הכביש המהיר המהיר המהיר המהיר המהיר ביותר עבור ריצה מהירה יותר מדי פעם אחת בלבד.

שיקולים של התקנה ותחזוקה

כל צמיגי ה-Rrain עבור Wrangler לעתים קרובות דורשים תשומת לב זהירה להתאמה.כאשר הרמת הרכב או שינוי גודל הצמיגים, להתייעץ עם מדריך מתאים כדי להבטיח ניקוי הולם של רכיבים השעיה, במיוחד במנעול מלא ובתחת articulation. Tire לחץ הוא קריטי; כל צמיגי רטט לעתים קרובות לבצע בצורה טובה בלחץ נמוך במקצת (כ-32-35 psi עבור נהיגה יומיומית) אבל צריך להיות מותאם באופן משמעותי על ידי ניטור אווירי לחץ אווירי (אוט).

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

Treadwear משתנה בין הצמיגים האלה.The Michelin LTX A/T2 מוביל עם צוים עד 60,000 קילומטרים, בעוד BF Goodrich KO2 מציע 50,000 קילומטרים. The Falken Wildpeak AT3W ו Nitto Terra Grappler G2 בדרך כלל יש צוים בטווח 45,000-50,000 מייל.

השקעה בצמיגים באיכות גבוהה כל-טרריין הופכת את החוויה Wrangler.ההגדרה הנכונה משפרת את הבטיחות, מרחיבה את הגישה שבילים, ומשפרת את הנוחות היומית.כל אחד מחמשת הצמיגים שנבדקו כאן הרוויח את מקומו בשוק באמצעות ביצועים מוכחים, והבנה של העסקאות הבודדות שלהם יסייעו לך לבחור את הזוג המתאים ביותר לג'יפ שלך ואת הרפתקאותיך.