השפעתם של ז'יפ אור ברים על יעילות דלק וחיי סוללה

הבנת אור ברים ופופולריות הגוברת שלהם

ברים קלים הפכו לאחד משינויים השוקיים הפופולריים ביותר עבור בעלי ג'יפ, מה שהופך כלי רכב כמו Wrangler, גלדיאטור, וצ'ירוק למכונות מוכנות שבילים.ערכים רבי עוצמה אלה של נורות LED על הפגוש הקדמי, גג, או גליגל רוח לספק חשיפה משופרת דרמטית בתנאי תאורה נמוכים, ערפל, ושחורים מהמסלולים, בעוד הם יתרונות ברורים יותר, בעודם בטוח, לפני שמערכת אבטחה עמוקה יותר, לחץ דם, לפני שבטוחה, היא בטוחה גבוהה יותר, ומאובטחת, ולהפחית את ההשפעות של אבטחה גבוהה יותר, ומאובטחת, ומאובטחת, לפני שבטוחה, היא בטוחה יותר, היא משפיעה על פני כדור הארץ בלחץ גבוה יותר, ומאובטחת, ולהפחית את ההשפעות של אבטחה גבוהה יותר, ומאובטחת, ומאובטחת, ומאובטחת, לפני שהשפעות אבטחה גבוהה יותר, ומאובטחת, ומאובטחת, על פני כדוריות גבוהה יותר, ומאובטחת, על פני כדוריות גבוהה יותר, על פני כדוריות גבוהה יותר, על פני כדוריות, על פני כדוריות גבוהה יותר, לפני שכמות גבוהה יותר, לפני שכמות גבוהה יותר, על פני כדור הארץ בלחץ זמן, על פני כדוריות, על פני כדוריות גבוהה יותר,

סוגים של אור ברים ואופיינים חשמליים

ברים קלים אינם בגודל אחד בגודל של בגודל של אחד-האיכות-כל. הם נעים מיחידות קטנות בגודל של 10 אינץ' המשמשות כרמזים ערפל לדורגים משולשים בגודל 50 אינץ' המאירים צד הגבעה כולו.הטכנולוגיה הנפוצה ביותר כיום היא LED, המציעה בהירות גבוהה לוואט, אבל halogen או HID אפשרויות עדיין קיימות אור LED בדרך כלל בין 1.5 ל- 6ps רגל, בהתאם לצפיפות של 30 ק"מ"מ"מ"ל, בעוד שפחות של 15 ק"ג'ים, בעוד שעדיין יש צורך ב- 30 ק"מ בממוצע, כולל של 4 ק"ר.

יעילות הדלק: כיצד אור ברס דרג למטה MPG

ההשפעה של בר אור על כלכלת דלק היא תוצאה של שלושה גורמים נפרדים: משקל נוסף, גרר אווירודינמיקה, ועומס משנה מוגבר.כל גורם עובד אחרת, וההשפעה המשולבת שלהם יכולה להיות משמעותית, במיוחד על רכב שכבר יש לו פחות מכוכבי אוויר כמו ג'יפ וואנגלר.

משקל הפין

כל פאונד נוסף שג'יפ שלך נושא דורש אנרגיה כדי להאיץ ולתחזק מהירות.על פי מחלקת האנרגיה של ארה"ב, תוספת של 100 פאונד יכולה להפחית את כלכלת הדלק ב-1–2% בממוצע עבור רוב כלי הרכב.עבור ג'יפ שכבר מקבל 18-22 MPG, בר אור של 20 קילו עשוי להפחית את MPG על ידי רק 0.04–0.G - עם זאת, אם אתה מוסיף מספר ברים, רק משקל כבד, אבל רק על פני השטח, רק 0.

Aerodynamic Drag

Aerodynamics ממלא תפקיד גדול בהרבה, במיוחד במהירויות כבישיות. A ג'יפ וואנגלר יש גרור coefficient (Cd) של סביב 0.45-0.58, מה שהופך אותו לאחד כלי הרכב המהירים ביותר על הכביש.הוספת בר אור - במיוחד יחידת אגרוף גדולה, רכובת על משטח הקדמי או גג - יכול להגדיל את השטח הקדמי וזרימה אווירי.

מטען אלטרטור והדלק הנסתר

המחליף חייב לספק את הכוח להפעיל את הבר האור.כאשר המחליף עובד קשה יותר, הוא מציב עומס מכני על המנוע דרך החגורה הנחשית.עומס זה מגביר את גרר המנוע, אשר בתורו דורש יותר דלק.היחסים אינם ליניאריים, אבל כלל שימושי של אצבע מריצה 1 עד 100 וואט של חשמל נמשך בערך 0.07–10% של צריכת דלק נמוך של 0.

כדי לשים את זה בפרספקטיבה: בר אור של 360-וואט לרוץ במשך שעה אחת לצרוך בערך אותו כמות של דלק כמו נהיגה 2-3 קילומטרים נוספים באותו ג'יפ. במהלך נסיעה ארוכה מחוץ לכביש עם שעות של נהיגה בלילה, עלות הדלק יכולה להיות בולטת.זה למה להשתמש בר האור רק כאשר יש צורך - ובוחרים עבור קווי אור LED נמוכים יותר עם יעילות טובה יותר (לע"מ לוואט) - גם לחסוך וגם בריאות.

סוללה חיים ומערכת חשמל סטרין

מעבר לכלכלת הדלק, ברים קלים יש השפעה ישירה על הסוללה שלך ואת מערכת החשמל הכוללת.הסיכון אינו רק כישלון סוללות מוקדם, אלא גם להיות תקוע עם סוללה מתה רחוק מלהיות עזרה.

יכולת ייצור וספקות Alternator

רוב ג'יפ משתנים לייצר בין 100 ל 220 amps בתפוקה מלאה. A30amp אור בר מייצג 15-30% של יכולת זו.כאשר אתה גם מפעיל את הזרקורים, מיזוג אוויר, סטריאו ואביזרים אחרים, המחליף עשוי להיאבק כדי לשמור על מתח מערכת.אם המחליף אינו יכול להמשיך, הסוללה מתחילה להיות מסוכנת במיוחד ב RPM נמוך שבו תפוקה מופחתת הרבה מתחת לסוללות קבועות לאחר 30 דקות.

Alternator Strain & Heat

לדחוף משתנה לתפוקה המקסימלית שלה לתקופות מורחבות מייצר חום משמעותי, אשר יכול להפיג את הרכיבים הפנימיים של ה- Changenator של משנהן. a מפעל סטנדרטי משתנה מתוכנן עבור עומסים גבוהים לסירוגין, לא תוספת כבדה מתמשכת. הפעלת בר אור 40 דגימה במשך שעות במפרץ חם יכול לגרום למפעיל שינוי מוקדם יותר ולא להיכשל מוקדם.

כימיה סוללה וארוכות

סוללות מובילות מוצפות לא לסבול אופניים עמוק היטב.שימוש בר אור בעוד המנוע הוא מרוקן את הסוללה במהירות, ושחרור עמוק חוזר יכול להפחית את היכולת להוביל לסולפת. AGM (Absorbent Glass Mat) סוללות הם יותר עמידים לסוללות מהירות (V) הם בחירה בטוחה יותר לשימוש כבד גישה.

אסטרטגיות של מיגור: איך להאיר ללא ד"ר

אין צורך לוותר על היתרונות של בר אור.עם תכנון קפדני ותקנה חכמה, אתה יכול למזער את ההשפעות השליליות על יעילות דלק וחיי סוללה.

• (FLT:0)Choose Energy-Efficient LED Light BarsFLT 1 - חפש ברים המייצרים לפחות 100 lumens לוואט.הימנעות מיחידות halogen בסגנון ישן או HID שיוצרות חום מופרזת וציירו פעמיים את הזרם עבור אותו בהירות.
• (FLT:0) מנפח אור בגודל של ה- Light Bar ל- Your NeedssualLT:1) – בר באורך 20 אינץ' עשוי להספיק עבור שביל עבודה; בר באורך 50 אינץ' הוא overkill for Most Road Drive ומוסיפה משקל מיותר וגרור.
• (FLT:0) Install a High-Output AlternatorerFLT) 1 - אם אתה מתכנן לרוץ ברים קלים מרובים, winch, או אביזרים כבדים אחרים, לשדרג ל- 200+ ampnator.
• (FLT:0Use a Dual Battery SetupFLT:1) - סוללה עזר המוקדשת לאורי מחוץ לכביש בתוספת ממול סוללה מונעת את הסוללה החל מלהיות מרוקן.זה מגן על היכולת שלך להתחיל את המנוע.
• (FLT:0)Wire עם Relays ו- FULLFLT ( 1:1) - עיבוד ישיר דרך ממסר מקטין את העומס על מתג ומבטיח שהזרם המלא הולך לבר האור ללא מתח. השתמש חוט כבד-מגוץ (10 AWG או גדול יותר) כדי להימנע מהתחממות יתר.
• (FLT:0) Install a Battery MonitorFLT:1, תנופה דיגיטלית פשוטה או מד סוללה עם Bluetooth נותן לך משוב בזמן אמת, לכבות אורות אם מתח יורד מתחת 12.4V עם המנוע כבוי.
• (ב) ,0) אור בר בארס, באופן שיפוטי, LT:1 ; רק סובב את הבר האור כאשר אתה באמת צריך את האור הנוסף. באזורים גבוהים או באור יום, לשמור אותו לא רק זה חוסך דלק וסוללה, אלא גם מונע עיוור נהגים אחרים.
• (ב) [ה]:0] הר הגעש Aeroדינמית הרפס'ר 1 (אם עולה בר אור על הגג, בחר עיצוב נמוך פרופיל או אחד שעוקב אחר עקומת הגג.
• (בקיצור:0) בדוק את מערכת החשמל שלך: 1) - מתח חגורה אינspect Changenator, מסופי סוללה, ו בידוד חיווט. קורוזיה או חיבורים רופפת להגדיל את ההתנגדות ולהפחית את היעילות.

התקנת הפרקטיקה הטובה ביותר להסתמכות

בר אור מותקן גרוע יכול לגרום לבעיות יותר מאשר רק ניקוז סוללה. Improper wiring יכול להוביל טיפות מתח כי להפחית את הפלט האור, לגרום flickering, או אפילו להתחיל אש.תמיד להשתמש מעגל ייעודי עם פתיל מדורג עבור יכולת חוט (למשל, 30A פתיל עבור 10 AWGrhoion חוט).חבר את הכוח למקור מחלף שיכול לטפל, או להפעיל ממסר על ידי אדפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטה עם חוט מוגן, עדיין לחץ על ידי חוט מוגן.

אם אתה לא נוח עם עבודה חשמלית רכב, יש ההתקנה נעשה על ידי חנות מוסמך מחוץ לכביש. a מקצועי להתקין כי הבר האור שלך לא רוקן את האחריות לרכב או גורם גרמלין חשמליים בהמשך הדרך.בנוסף, במדינות רבות יש חוקים לגבי השימוש אורות עזר על כבישים ציבוריים; חנות מוכשרת תעזור לך להישאר חוקי.

שיקולים משפטיים ובטיחות

ברים קלים אינם חוקיים בכל מקום לשימוש בדרכים. במדינות רבות בארה"ב, אורות עזר עשויים לשמש רק מחוץ לכביש או בשילוב עם דבורים גבוהות, ויש לכסות כאשר לא בשימוש בחוקים שונים, אבל הכלל המשותף הוא כי אין אור עזר צריך להיות גלוי מראש של כלי תאורה מעל גובה תאורה ראש, אלא אם כן הם מכוונים כראוי ועונים על סטנדרטים של אור בהיר, בנוסף לכך שייתכן כי אין אפשרות לספק סמן גבוה יותר על פני רמה גבוהה של שימוש, או כיסוי עיניים, או כיסוי עיניים, אם כן, או סמן בדרך כלל, או בדרך כלל, או סמן בדרך כלל, או הדבקה מתאימה, או , או סמן, זה יכול תמיד יכול להיות ברור, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, או סמן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, באופן קבוע, באופן קבוע, באופן קבוע, זה יכול להיות ברור, אם כן, זה יכול להיות ברור, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן, אם כן,

מסקנה

ברים קלים ג'יפ הם כלי פנטסטי עבור חשיפה וסטייל מחוץ לכביש, אבל הם עושים לכפות עונשים על יעילות דלק וחיי סוללה. משקל, גרר אווירודינמיקה, ועומס משתנה מוגבר יחד יכול להפחית את MPG עד 3–5% בכונן מעורב טיפוסי - יותר אם אתה מפעיל את איכות האור של סוללה או מערכת ההפעלה באופן קבוע, ללא עומסים חשמליים, או כאשר אורות בשימוש נרחב עם לחץ דם רגיל, אתה צריך לשנות באופן קבוע, עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, או עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, או ניתוח יעיל, עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, עם כל הזמן, עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם רגיל, או עם לחץ דם רגיל, עם לחץ דם גבוה, עם לחץ דם רגיל, או עם לחץ דם גבוה, עם כל הזמן.

מקור:0 (ב) 1

• משרד האנרגיה האמריקאי (FLT:0) משפיע על כלכלת הדלק
• (ב) ◄ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• פורום ה-Wrangler - Real-World MPG Test with Light BarscioFLT 1