בעיות נפוצות עם גלגלים ג'יפ וכיצד לפתור את

הבנת בעיות גלגל ג'יפ: מדריך שלם לאבחנה ולתיקון

כלי רכב ג'יפ ידועים ביכולתם של מעבר לכביש ועמידות סלעית, אבל אפילו המכונות המובנות ביותר חווים בעיות הקשורות לגלגל לאורך זמן. בין אם אתה נוהג בוורנגלר, צ'ירוקה, או גלדיאטור, הגלגלים שלך סובלים מלחץ מתמיד מסוללה, שבילים, בוץ, ומזג אוויר.למצמץ בעיות אלה יכול להתפשר על בטיחות, כלכלת דלק, ורכב.

אפילו לא טייר לובשת

ללבוש לא אחיד הוא ככל הנראה התלונה הנפוצה ביותר בקרב בעלי ג'יפ.במקום ללבוש אפילו מעבר לטארון, צמיגים לפתח כתמים מתקרחים, קטיפה, נוצות או כתף.זה לא מקצר את חיי הצמיגים, אלא גם מקטין את רעש הדרך. במקרים קיצוניים, זה יכול להוביל לכותרות מסוכנות על הכביש המהיר.

המונחים: Uneven Tire Wear

מספר גורמים תורמים ללבוש צמיג לא נורמלי, שרבים מהם קשורים:

(ב) כאשר הסומבר, הקצף:0(Wheel misal Disalignment: (FreaLT:1) כאשר הסומבר, הקאסטר או הזווית של טונה, הצמיגים יוצרים קשר עם הכביש בזווית לא סדירה.
(ב) (ב) ⁇ :0) ללבוש: FLT:1 ו'ויבר כדור' משותף, שיחי זרוע שליטה, עניבה מוט מסתיימת, או זעזועים מאפשרים תנועה מופרזת, מה שגורם לצמיגים לסרוק נגד פני השטח.
(FLT:0) לחץ צמיגי לא נכון: 1FLT:1 צמיגים מנופחים לובשים במרכז; צמיגים מנופחים לובשים על הקצוות. דרישות העומס הספציפי של ג'יפ (במיוחד כאשר הם נושאים ציוד) הופכים את קריטי האינפלציה הנכונה.
(ב) [ה]: [ה]]: [החלל] [ה] אינו מאוזן, גורם לגלגלים ולדפוס דפוסי לבוש.
(FLT:0) הזנחה עממית: FLT:1 ג'יפים הנעים כמו צ'ירוק הגדול דורשים סיבוב צמיגים קבוע אפילו לצאת מהטיה להובלת טורק.

כיצד לאבחן את Uneven Tire Wear

התחל על ידי בדיקת עומק הרצאת של כל צמיג על פני נקודות מרובות. השתמש במד עומק tread או מבחן האגורה.

(ב) ,0) ,התחפיפות או הגדלה של ה- 1 (FLT:1) - קטפים קטנים דמויי גל סביב הטארך - מעידים על השעיה או בעיות איזון.
(ב) ויקרא י"ד: "ה', ויקרא י'" (דברים ט, ט)
(ב) ⁇ :0) אמור ללבוש את ⁇ 1:1 - ללבוש יתר על ללבוש על צלעות פנימיות או חיצוניות - מציע כיסוות או מתח פינה.

אם אתה מבחין צמיג יחיד לובש מהר יותר מאחרים, חושד כיל לם מחייב, גלגל קביעות, או גלגל פגם נושא. לפרטים על לחץ צמיג תקין עבור מודל הג'יפ הספציפי שלך, לבדוק את המדריך של הבעלים או את מקל על הדלת של הנהג.

פתרונות ללא אפילו טייר

בצע גישה זו צעד אחר צעד לתקן ללבוש לא אחיד ולמנוע את זה לחזור:

(FLT:0)Check והתאמה של לחץ צמיג 1FLT (בשימוש ב- off-road), ג'יפ ממליץ להפעיל מעט לחץ נמוך יותר מכביש ולחזור לדגימה על המדרכה.
(FLT:0) קבל היערכות גלגל מקצועי 1 מחנות המתמחה ג'יפים מוסרו או שונה. A ארבעה גלגלים הוא חיוני עבור כלי רכב מוצק כמו Wrangler ו גלדיאטור.
(FLT:0) מרכיבים של השעיה (FLT:1) - מפרקי כדור, עניבה מוטות, קישור, גרור, מעקב, ולשלוט שיחי זרוע. להחליף כל משחק מעבר לדגימות מפעל.
(ב) ⁇ 0) , צמיגים כל 5,000 עד 7,500 מיילIRFLT ( 1:1 באמצעות תבנית צו צלב (או לעקוב אחר התבנית המומלצת לסוג הנהיגה שלך).
(ב) כל ארבעת הצמיגים של ה-FLT:1, על מאזן מדויק.לאחר שוק בוץ, צמיגי בוץ דורשים לעתים קרובות משקולות כבדות או עששת קרמיקה.
(ב) [ה]הההתרחשות [ה] ב[[1924]]]], אם לג'יפ שלכם יש צמיגים גדולים או ערכת הרים.

בעיות של גלגלים

היערכות גלגלים היא לעתים קרובות טעות כמו פשוט "להגביר את גלגל ההגה", אבל זה למעשה כרוך התאמת שלוש זוויות קריטיות: סומבר, סנדלר, ו- toe. for ג'יפ עם גרזן מוצק, היבוא הוא רגיש במיוחד כי כל הרמת השעיה או תחליף רכיב משנה את הזווית הזויות האלה. Misalignment לא רק מאיצה את לבישת הצמיגים, אלא גם עושה את ג'יפ על הכביש המהיר, למשוך צד אחד, או סחף מתחת לרעוד מתחת לרעוד מתחת לרעוד.

סימנים של Misalignment

צפה בסימפטומים אלה המציינים את ג'יפ שלך צריך בדיקת היערכות:

הרכב (FLT:0) ,(FLT) ל- 1 צד אחד (בכביש שטוח וסטרייט).
גלגל ההמראה הוא מעל מרכז LT:1 כאשר נהיגה ישר (לדוגמה, הגלגל יושב בשעה 10 או 2).
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
ג'יפ מרגיש (FLT:0) או נודדים (Rosph) בנתיבו, הדורש תיקון מתמיד.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מה גורם לשנאה ללכת לא נכון?

שינויים במגוון סיבות, כמה בלתי נמנע:

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) שינויים בהתעלות (FLT:1), אפילו ערכת מעלית קטנה משנה את הגיאומטריה. רבים ג'יפים הרים דורשים נשקים שליטה מתאימים או טיפות מטבולות כדי לשחזר את הקצוץ הנכון.
(ב) ,0) וחלקי השעיה של פלואורן (FLT:1) - כדור חופשי משותף או קצה מוטה עניבה מאפשר לגלגל לנוע באופן עצמאי מההילוך היגוי, לזרוק את ההיישרות.
(ב) ⁇ :0) ,התבונן או להוליד את ה-Axle ולא את המסגרת יכול להיות היערכות לא נכונה.

כיצד לתקן בעיות של גלגל אלור

תיקון היישור על ג'יפ הוא לא עבודה DIY עבור רוב הבעלים, אבל אתה יכול לנקוט בצעדים כדי להבטיח את התיקון נעשה כראוי:

(FLT:0) קח את ג'יפ לחנות עם ניסיון על מוצק-axle 4x4s.cioph 1 חנויות צמיגים כללי רבים להשתמש racks היערכות ממוחשבת המיועד להשעיה עצמאית, ייתכן שאין כלים או ידע כדי להתאים את Wrangler או גלדיאטור כראוי.
(FLT:0)שאלה עבור גיליון מפורט לפני ואחרי הרישום.FLT:1 השווה את המספרים הסופיים לדגמי המפעל עבור השנה שלך ומודל.אם יש לך מעלית, החנות צריכה לכוון את הטווח הבטוח עבור ג'יפים מומרים (בדרך כלל 5-7 מעלות צלזיוס עבור 2–4 אינץ 'מעליות).
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ :0) לאחר היערכות, מבחן כונן על כביש ברמה.היפוך 1 (הופנה מהדף משיכת או נודדת שנמשכת עשויה להצביע על בעיה של צמיגים, על משטח של חצב מדביק, או על דיור אקר.

לצליל עמוק לתוך זוויות היישור עבור ג'יפים הרים, מתייחס לבעלים הרשמי של ג'יפ משאבים FLT:1 או להתייעץ עם פורום בעל שם מחוץ לכביש כמו Wranglerforum.

בעיות בירוק משפיעות על גלגלים

בעיות ברקות מופיעות לעתים קרובות כתסמינים הקשורים גלגל.מסובבים, שנתפסו כרוברים, או כריות מחוקים מחוקים יכולים לגרום לרטטים, רעש ואפילו לא אחיד ללבוש. כי גלגלי ג'יפ מחוברים ישירות לרקבים הבלמים, כל בעיה במערכת החריפה מתורגמת לגלגלים ולצמיגים.

בעיות בירוקה נפוצות וכיצד הן משפיעות על גלגלים

(FLT:0) רוטורסים: 1FLT) חום מופרז מברזל כבד (במיוחד יורד תלול גבעות) יכול לגרום לרוטורים לקרוס.זה גורם תחושה מחוספסת דרך גלגל הטלפן והיגוי הבלם, ויכול לגרום לחרוגות לגלגל, המוביל למשטחי גלגלים מחממת ולא אפילו ללבוש צמיג.
(FLT:0) ⁇ ⁇ ⁇ 1 (A caliper) שאינו משחרר במלואו שומר על כריית הבלם המופעלת נגד הרוטור.זה יוצר חיכוך קבוע, חימום יתר על הגלגל ונושא.You עשוי להבחין ריח חם, גלגל חם יותר מאחרים לאחר נהיגה, או משיכה לצד אחד.
(ב) ,0) ,Worn בלעת כריות: 1 כפי שגזרות לובשות, הן מייצרות יותר אבק והן יכולות בסופו של דבר להזיק לרוטברס.
(ב) ,0) ,החלב הבולע: ⁇ 1:1 , מוסטאור בנוזלים בלמים ישנים מוריד את הנקודה הרתיחה, המוביל ללם דועך ופוטנציאל של נביחות תחת לחץ.

זיהוי בעיות בירוק מוקדם

שימו לב לסימנים האזהרה הללו:

(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) ,התרחשות בכחה (ב) ,המרחק העצוב או העצורים.
(ב) ,0) , כאשר הוא מצטנן בפסוקים 1 (ב) הוא מציין כיפה תקועה או מתפוררת של בועה.
(ב) ,0) ,Uneven Wheel תנור חום FLT:1 - מרגיש בקפידה כל רכזת גלגל לאחר נסיעה קצרה; אחד חם יותר משאר נקודות על בלם גורר.

פתרון בעיות בלם מגן במהירות על הגלגלים והצמיגים שלך:

(FLT:0) מצעים של בועות לב ורוטורסראט (RroworsveFLT:1) בכל סיבוב צמיגים. Replace כריות כאשר עובי הוא מתחת 3 מ"מ. Resurface או להחליף רוטטים אם הם מופיעים דף מלחמה או ירכיים עמוקות.
(ב) ,0) ראו את קלפינים מיד.
(ב) ,0) שטף בלמים כל שנתיים, או לפי המדריך של בעלך, כדי להסיר לחות ולמנוע קורוזיה פנימית.
(FLT:0) מרכיבים בלמים איכותיים באיכות גבוהה FLT1) נועדו למשקל ולסגנון הנהיגה של ג'יפ שלך.עבור שימוש מחוץ לכביש, לשקול רוטטים מלוטשים ומחסידות קרמיקה המטפלות בחום טוב יותר.
(ב) [15] ,(ה) ,(ה) ,ב"ה) ,"ההשואה פגומה עלולה לפעול כמסם חד-כיווני, תוך שמירה על הלחץ על ה"קפלייר".

לפרטים נוספים על שדרוגי הבלמים הספציפיים לג'יפ, FLT:0Mopar's Bala guidementerph 1 מציע המלצות למפעל.

גלגלים נכשלים

נושאי גלגלים מאפשרים לגלגלים להסתובב בחופשיות ולתמוך במשקל של הרכב.בג'יפים, נושאים אלה עוברים עומסים קיצוניים מ articulation מחוץ לכביש, צמיגים כבדים, מים / כריתת מים / מ"ד" (mud intrusion) כאשר גלגל הנושא מתחיל להיכשל, זה יכול לגרום לרעש, משחק מוגזם, ואפילו הפרדה גלגל אם לא מטופל.קדמית נושאת על ג'יפים מוצקים הם פגיעים במיוחד כי הם נושאים את המשקל של כוחות ההגה והנע.

סימפטומים של גלגל נכשל

(ב) ⁇ :0) , ⁇ , או שאגה רעשים (FLT) 1:1 אשר משתנים עם מהירות הרכב והופך חזק יותר כאשר פונים בכיוון אחד (זה עוזר לבודד את הצד הזה נכשל).
(ב) אם אתה תופס את הצמיגים בראש ובתחתית, אתה יכול להרגיש קלוש או תנועה.
(ב) ⁇ (ב[[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]
(FLT:0)ABS או יציבות בקרת תאורה אזהרה אורות 1 (FLT:1) - רבים מודרני גלגל הנושא אסיפות כוללים חיישן מהירות הגלגל; תקלה עלולה להזיק החיישן או טבעת הטון.

מה גורם לכשלון טרום-בשל גלגלים?

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) צמיגים גדולים: 1FLT מוסיף כבד 35 אינץ 'או צמיגים גדולים יותר מגביר את העומס על נושאים מעבר לתכנון המפעל.
(ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ 1 (התעלמה) או מתחת לתחתית אגוזי הקסול על צירים מוצקים מעוות את הגזע המוביל.
(ב) נזקי תפוצה:0 (Impact factor: 1FLT) 1:1 להכות חור או סלע במהירות יכול ללטף גזעים או לפצח את הרכזה.
(ב) ,0) ומיילג: גם עם שימוש רגיל, נושאים חתומה בסופו של דבר ללבוש.רוב המפעלים נושאות 100,000 עד 10,000 קילומטרים האחרונים.

כיצד לטפל בבעיות של גלגל

גלגל המחליפים על ג'יפ הוא עבודה מאתגרת למדי, אבל קריטית לבטיחות.

(ב) ⁇ :0) ,(Diagnose נכון: FLT:1 להרים את הגלגל מעל הקרקע וספין אותו. תקשיב לחניקה.בנוסף, לבדוק את המשחק מאוחר יותר על ידי רוקח את הגלגל העליון אל- ⁇ וצד- בצד.אם יש משחק כלשהו, להחליף את הנושא לפני נהיגה.
(ב) אם אחד מהם נכשל, מאחר והשני קרוב לסוף חייו, במיוחד אם הרכב סובל מקילומטר גבוה.
(FLT:0) נושאים איכותיים: FLT:1mia לבחור OEM או מותגי לאחר מכובד כמו טיםken, SKF, או Moog זול נושאים לעתים קרובות נכשל במהירות ויכול לגרום לאובדן גלגלים.
(ב) ⁇ :0) הבטחת חנינה נכונה: 1FLT3 עבור נושאים הניתנים לשירות, לארוז עקרות ביסודיות.
(FLT:0) ,Torque רכזת אגוזי ספקטרום למפעל specFLT:1 - עבור וrangler טיפוסי WJ או JK, זה בערך 175-200 lbs. in Wrong torque יפגע הנושא החדש.

אם אתה לא בטוח ביכולות המכניות שלך, יש חנות 4x4 מהימן לבצע את ההחלפה.העלות הרבה יותר נמוכה מאשר הסיכון של גלגל דה על הכביש המהיר.

קורוזיה וריטה על גלגלים

גלגלים ג'יפ נחשפים לאלמנטים יותר מאשר רוב כלי הרכב.מלח כביש, בוץ, מים ואפילו אבק בלם יכולים לגרום קורוזיה כי פשרה הן מראה והן שלמות מבנית.הטבעה אינה רק בעיה קוסמטית; היא יכולה להחליש את כיסא הבטון של הגלגל, המוביל לדליפות אוויר או, במקרים קיצוניים, כשל גלגלים פתאומי.

סימנים של קורוזיה לצפות

(ב) ⁇ :0) מקומות חלודה בלתי אפשריים (FLT:1) - כתמים קטנים או כתום על פני השטח של הגלגל, לעתים קרובות החל סביב החורים של אגוזי זין או משקולות גלגל.
(ב) ,0) ,החליפה או הקללה של צבע: 1 (ב) , כשלון מעיל ברור מאפשר לחות להגיע למתכת מתחת לתחת.
(ב) ויקרא:0) בועות או בועות מתחת לציורים של ה-II (הראשונה ל-[[1824]]) - מצביע על קורוזיה החלה מהצד האחורי של הגלגל.
(FLT:0) לבן, פקדות אבקה על גלגלים אלומיניום 1 ; אלומיניום חמצני (אלמונו חלודה) נראה שונה אך מזיק באותה מידה.
(ב) ⁇ :0) ,0 (לא אפילו צמיגים) , ⁇ 1 (החלודה על הדבורה מונעת את הצמיגים מחיתום כראוי, מה שגורם לדלפות איטיות.

מה מקדם את גלגל הגלגלים?

(ב) כרך 1 (בלטינית:0) מלח ומלח רנד (RenFLT:103) במיוחד במדינות הצפון ובחורף, מלח מאיץ את קורוזיה אלקטרו-כימית על פלדה ואלומיניום.
(ב) ,0) מחמוד ומצנחים (ב"ג) - לכודים מאחורי ההגה או במגרש העמדת החותרות נגד המתכת.
(ב) ⁇ 0(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מניעת ופתרון של גלגל קורוזיה

אתה יכול להאט באופן דרמטי או להפסיק את ההקפאה עם שגרת תחזוקה רגילה:

(FLT:0) גלגלים לעתים קרובות מפוארים 1:1 - השתמש ניקוי גלגל ייעודי (pH-neutral forאלומיניום, או מגרה קלה עבור פלדה).
(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) Remove גלגלים מעת לעת 1FLT 1 - לפחות פעם בשנה, להסיר כל גלגל לנקות את פני השטח של המרכז ולבדוק עבור חלודה חבויה בצד האחורי.
(ב) ⁇ 0) ציפוי אבקה של אבקה (FLT:1) - אם הגלגלים שלך מכוערים מאוד, חולות ואבקה ציפוי מספק סיום יציב, אשר מתנגד לחלודה הרבה יותר מאשר צבע.
(ב) [ה]:0] להחליף גלגלים פגומים רעועים (FLT:1), אם חלודה גרמה לנפיחות או דקה מבנית, במיוחד סביב החורים הכורים או מושב העמד, להחליף את הגלגל מיד.

בעיות Torque ו Lug Nut

היבט לעתים קרובות-Overlook של תחזוקה גלגלים הוא מתאים קידוד אגוזי טורק. Overtightening יכול להכות את הרקב או הבלם תופים, בעוד שתחתית מאפשרת הגלגל לשחרר וייתכן detach. רבים בעלי ג'יפ גם לשדרג לאחר גלגלים שוק עם סגנונות מושב דביק שונים (conical, ball מושב או Shank), הדורשים חומרה ספציפית.

בעיות Log Nut

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ :0) נפיחות או קידוד ⁇ (הראשונה) – במיוחד על גלגלים אלומיניום שבו הכובע מפריד מהאגוז, מה שהופך אותו לבלתי אפשרי להסיר עם שקע סטנדרטי.
(ב) ,0) , סוג מושב לא נכון (FLT:1) - באמצעות אגוזים עם כדור-מושב על גלגל מושב קו רוחב (או להיפך) מונע קלפיות נאותה ויכול לגרום לגלגל נבל.

תרגולים טוריים

(FLT:0)Use a calrque wirph5LT) 1 - לא צליל "לחץ" מאקדח השפעה. רוב גלגלי ג'יפ דורשים 95-110 lbs (בדוק את המדריך של הבעלים שלך או את הספקטרום של יצרן הגלגל).
(ב) בפרשת הכוכבים (ב"ג) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]
(ב) [ה]החלו:0] לאחר 50-100 מייללייט 1 [כאשר התקנת גלגלים חדשים או משוחזרים, כפי שהאגוזים יכולים להתיישב.
(FLT:0) לעולם אל תשתמשו בנשק השפעה על ההדק הסופי של ה-1:1) - אי אפשר לשלוט על מומנט בדיוק עם כלי אוויר.
(ב) [ה] [ה]] [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]]] [ה]]], [ה], [ה]] [ה]]], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה] [ה]] [ה'[ה']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה']'[ה'[ה']']']']'[ה']']'[ה']']']']']']'[ה'[ה']'[ה']']']']']']']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה']']']'[ה']']']'[ה'[ה']'[ה']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה'''

לאחר השלמת השוק

בעלי ג'יפ רבים להתקין גלגלים לאחר השוק אגרסיבי מראה מחוץ לכביש או הקלה טובה יותר עבור צמיגים גדולים יותר.עם זאת, בעיות תאימות יכולות לגרום רטט, טיפול גרוע, ללבוש מוקדם. בעיות נפוצות כוללות ספיגה לא נכונה, מורד, או רכזת גודל.

גורמי הסתגלות קריטיים

(ב) [ה]התאוששות ויציאה מלמטה: [ה] – יותר מדי שינויים קטנים מדי ברדיוס, משפיעים על תחושת ההיגוי, ויכולים לגרום לצמיגים לשפשף על השעיה או גוף.
(FLT:0)Hub-centric לעומת ⁇ -centricFLT:1 - רבים לאחר שוק גלגלים הם קידוד-centric (מרכז אגוזים), בעוד גלגלי המפעל הם מרכזי (מרכזו על ידי המרכז).
(FLT:0) דירוגים של לואד (Load RatingFLT:1) - ג'יפים הם כלי רכב כבדים, במיוחד כאשר הם עמוסים בציוד.להבטיח לגלגלים יש דירוג עומס שעולה על דירוג משקל האקסל הגולמי של ג'יפ (GAWR).
(FLT:0) דפוס התבניות של ג'יפ 5×5" דפוס (עבור TJ, LJ, JK, JL, גלדיאטור) נפוץ, אבל כמה דגמים ישנים יותר משתמשים 5×4.5.

כיצד להימנע מבעיות לאחר שיווק

(ב) עיין תמיד בתאים לרכב לפני הצמיגים.FLT:1 מבחן מתאים הגלגל על החזית ועל אחורי, הפעלת מנעול מלא, לבדוק את ההנקה.
(ב) ⁇ :0) טבעות מרכז-מרכזיות (Useרכזת-centric ring) 1 (הגלגל נשא גדול יותר מהמרכז.זה מונע רטט ועומס לא אחיד על אגוזים.
(ב) ,0) בחרה מותג מכובד של ההרחבה 1 (FLT) אשר מספק דירוגים ובטיחות של עומס, להימנע מגלגלים שאינם שם אשר עשויים להיות עשויים מסגסוגת חלשה.
(FLT:0)Consult with aמומחה מומחה FLT:1, פורומים מקוונים ו 4×4 חנויות יכול להמליץ על החזר הולם עבור גובה המעלית שלך גודל הצמיגים.

מסקנה: לשמור על גלגלים של ג'יפ שלך בטופפור

הגלגלים של הג'יפ הם הקישור הקריטי בין הרכב לבין הקרקע.מ בעיות לא אחידות ללבוש והיערכות לבעיות בלם, נושאים כישלונות, וקורוזיון, לכל בעיה יש סיבה ברורה ופתרון מעשי. בדיקה רגילה, תיקונים מהירים ותחזוקה נאותה - כולל תיקון נכון לסריק, בדיקות היישור, ניקוי - ירחיבו את חיי הצמיגים, ההתקפים והבלמים תוך שמירה על בטיחות ושמירה על פני השטח של הסלעים המוקדמים, או הרוקחים, בין אם אתם ממשיכים לטפל בסלעים או לרוץ, או לרוץ, או בזמן שאתם נוהגים בזמן שאתם נוהגים בזמן שאתם נוהגים בזמן שאתם נוהגים במשך שנים ארוכות מדי יום-R.

למידע מעמיק יותר על תחזוקה של גלגל ג'יפ, מומלץ להתייעץ עם ה-FLT:0 (Mopar תחזוקה פורטלים) 1 או ה-FLT:2Tire Industry Association of EvolutionFLT 3 עבור שיטות טיפול צמיגים.