למה לשדרג ל- 35-Inch Tires?

מעבר ל-35 אינץ' הוא אחד השינויים הפופולריים ביותר עבור ג'יפ וואנגלר, גלדיאטור, ואפילו בעלי צ'ירוקי XJ. הקוטר הגדול מספק עלייה משמעותית בהנקה הקרקעית, ומאפשר לך לחצות סלעים, ruts, ובוץ עמוק ללא הובלת קיבולת נמוכה כל כך, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

המונחים: Tire Fitment Basics

התאמת Tire מעבר לקוטר ולרוחב של הצמיגים.It כולל את האופן שבו הצמיגים מתייחס לגיאומטריה ההשעיה של ג'יפ שלך, בארות גלגל, רכיבי ההגה, מערכת גינון. התקנת 35 אינץ' ללא תכנון מתאים יכול להוביל לשפשף במהלך הייבוש, טיפול מואץ, לבישת על מפרקי כדור ועניבה, ופגיעה בביצועים קריטיים כדי להעריך היטב את הגלגל, ולהוביל להילוך ברור, כדי לנקות את הנקה, לחץ, ולהפנות, ולהפנות, כדי לתקן את הפחתת הפחתת הנקה, לחץ, לחץ על אדפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפט, ולהגיע, ולהשיג,

המונחים:

  • (FLT:0) Tire Diameter לעומת סעיף Width:ph:FLT ( 1:1 A 35 אינץ 'צמיגים הוא גבוה 35 אינץ ', אבל גובה בפועל משתנה על ידי מותג ו tread דפוס. Width משפיע על פינוי למסילות בקרה וזרועות בקרה.
  • מדד האינפלציה של לואד: 0 (Load Index and:FLT:1igrצמיגים לעתים קרובות דורשים דירוגי עומס גבוהים יותר, ודא שהגלגלים שלך יכולים להתמודד עם המשקל המוגבר והמליץ PSI.
  • (FLT:0) מהירות קליברציה: 1FLT:1 צמיגים גבהים לזרוק מדממים וקריאה מדממים. Recalibration הוא הכרחי עבור נתונים מדויקים ונקודות שידור נאותות בג'יפים אוטומטיים.

ניקוי גלגלים: מ מרגיע וטריינגס

לפני רכישת כל ערכת הרים או גלגלים, למדוד את ההנקה הנוכחית שלך בתנאים סטטיים ודינמיים. פארק על הקרקע, להפוך את ההיגוי לנעול מלא, ולאחר מכן לטבול את ההשעיה על ידי חיתוך פינה אחת עד שהמפגש מפסיק מגעים. למדוד את הפער בין המשטח הצמיגים לצד המתכת הקרובה ביותר, צבטנונים, או מלצר פלסטיק. עבור 35 אינץ'ים, רוב ג'יפים דורשים לפחות 2–3 אינץ'ים נוספים בהשוואה ל-31 אינץ'אטים נוספים.

Trimming and Fender Modifications

אם יש לך ג'יפ וואנגלר JK או JL, הקדמי נמוך יותר קונדר וגביע הצבט הם נפוצים שפשף נקודות מתפתל. high-clearance aftermarket fenders יכול ליצור חדר ללא צורך במעלית מסיבית.עבור TJs ו XJs, חיתוך החזית הקדמית ו relocating את המאגרים (TJs) הוא לעתים קרובות הכרחי כדי למנוע מנעומים מלאים או לחתוך.

מבחן דחיסה ואומנות

ניקוי סטטי הוא רק חצי הסיפור.על השביל, את הדחיסות השעיה ואת ה- axle אקספרסs. השתמש רמפה או למצוא קו תלול כדי לדמות חומר מלא בצד אחד בעוד הגלגל ההפוך droops. הקשב עבור כל מגע צמיג אל-מטאלי. Common כתמים כוללים את הרכבת בתור מלא, את sway בסופו של דבר קישורים, ואת הזרוע התחתונה שליטה על הידיים.

שינוי משקל עבור 35-Inch Tires

רוב הג'יפים דורשים מעלית כדי לנקות צמיגי 35 אינץ' ללא חתיכה אגרסיבית.סוג וגובה המעלית תלויים במודל שלך ושימוש המיועד. להלן הם שלוש הגישות העיקריות, עם מעליות מינימליות המומלצת לפלטפורמות נפוצות.

הרמת שיער

מעלית גוף מעלה את הג'קוזי (או כרוב) מהמסגרת באמצעות פוליאורטן או מפלט אלומיניום.עבור Wranglers, מעלית גוף 1-1.5 אינץ' מספקת נקה נוספת בין הצמיגים לבין החלק העליון של הגלגל ללא שינוי הגיאומטריה.זה האפשרות הזולה אבל FLT:0does לא להגדיל את ריצוף 2F:1LT ב ax הגוף.

« « להרים את העפיפונים

הרמת ספיגון מעלה את הנקה הקרקעית ומאפשרת צמיגים גדולים יותר על ידי העברת האקסל כלפי מטה ביחס למסגרת. עבור צמיגי 35 אינץ ', מעלית של 2.5-3.5 אינץ 'הוא ההמלצה הנפוצה ביותר.

  • (FLT:0)Wrangler TJ:FLT:1; מעלית 4 אינץ ' המומלצת ל-35 עם קישוטים קלים; 3 אינץ 'מעליות פועל עם קשקשים גדולים.
  • (ב)0 (Wrangler JK:FLT:1; מעלית 2.5 אינץ 'ינקה 35s עם פנדר שטוח; מעלית של 3.5 אינץ ' מספק מקום לאומנות מלאה ללא חיתוך.
  • (ב) ויקרא ג'ל: ⁇ 1 (ב) ,5-3.5 אינץ' מעלית; בארות הגלגלים הגדולות של JL דורשות פחות מעליות מאשר JK.
  • (ב) ⁇ :0) גלדיאטור JT:FLT:1; מעלית 2.5-3.5 אינץ'; אזור המיטה האחורי הוא סלחני יותר, אבל טיהור חזיתי מראה את JL.
  • (FLT:0)Cherokee XJ:FLT:1; מעליות 4.5-6 אינץ ' דרושים בשל בנייה חד-ממדית וניקוי מפעל מוגבל.

« ‪Clock Kits‬

(1.5-2 אינץ') הם מעליות חלליות שמגדלות את החזית כדי להסיר את הגרף של המפעלים (ה-pLT:0) לא מספיקות לבד עבור 35 אינץ' צמיגים 1 על רוב הג'יפים.עם זאת, על גלדיאטור או JL עם פנדרים גבוהים, ערכת מדרגה פלוס לאחר מטלטלטלטלטלטלטלטלטלים וטרימינג בקושי יכול לנקות 35 קלפי מתכת.

בחירת איכות המעלית הנכונה

ערכות תקציב לעתים קרובות להשתמש חללים או מעיינות זולים כי מלחים לאורך זמן. להשקיע ערכת איכות עם סלילים מתקדמים, זעזועים מרוחקים של מאגרים, והחלפת זרועות. Brands כמו FLT:0QuadrateccioFLT:1, מתכת Cloak, Rock Krawler, ו- Teraflex מציעים אפשרויות מוכחות היטב.

גלגל אחורי ויציאה: קבלת הזיכרון הנכון

ניקוי גלגלים ויציאה לקבוע כמה רחוק הצמיגים יושב פנימה או בחוץ בגלגל היטב.מדידות לא נכונות עלולות לגרום לצמיגים לשפשף על המסגרת או על מרכיבי השעיה, או להתבלט רחוק מדי, לגרום לבעיות היגוי ובעיות משפטיות.

חזרה מסביר

חזרה היא המרחק מן פני השטח של הגלגל על קצה המשטח של השפה.עבור צמיגים של 35 אינץ ' על ג'יפ, בדרך כלל צריך חזרה בין FLT:04.5 ו 4.75 אינץ 'FLT (JK ו-JL Wrangler) כדי לנקות את המסגרת ועניבה מסתיימת.

המונחים:

[המופעל] נמדד במעבורת ומתייחס לקו המרכזי של הגלגל.התחילה חיובית (התקרב לחזית) עולה חזרה; ירידה שלילית יורדת אותו.עבור רוב הג'יפים על 35s, מהפך סביב (FLT:0+10 ל-12 מ"מFLT:1 פועל עם 8.5-9 אינץ 'רחב unger JL עם לעתים קרובות שימוש בדגם של גיאומטריה.

המונחים: true Setup

כדי לאמת את הנקה, להתקין גלגל אחד ולהפוך מנעול מלא הן דרכים. הקשב על שפיכת זרוע הבקרה התחתונה, בר שדרה, או מסגרת.אם אתה שומע מגע, ייתכן שתצטרך חללי גלגלים (המרכזיים, 1.25-1.5 אינץ') או גלגל מלוטש שונה.מנע ממתאי חלל זולים שיכולים לגרום לתנודתיות ולזות.

Gear Ratio התאמה ל- 35-Inch Tires

צמיגים גדולים יותר משנים את יחס הנהיגה הסופי שלך, שודדים תאוצה והופכים את המנוע לעבוד קשה יותר. Regearing מחזיר ביצועים ומגן על השידור מציד מופרז.יחס ההילוך האידיאלי תלוי בסוג השידור, כוח המנוע והנהג הטיפוסי שלך.

Ratios

  • (ב) [ה]הרכב של ה-JK/JL: FLT:1 עם 35s, המנוע יילחם על גבעות ויאבד 20-25% מהרכב. Regear to FLT:24.10:103:103:5:103: אם אתה בעיקר נוהג בנסיעה מהירה וחליפים.
  • (FLT:0.10 הילוכים: FLT:1 מקבל עבור 35s עם מנוע V6 או V8. הג'יפ ירגיש כמעט מלאי האצה.
  • (FLT:0)4.56 הילוכים: 1FLT אידיאלי עבור סרולינג סלע כבד, מנועים גדולים יותר (3.6L Pentastar ב JKU כבד), או בעת הפעלת שידור ידני מספק שליטה מהירה מעולה.
  • (ב) 4.88 הילוכים: 1FLT: הטוב ביותר עבור מנועי דיזל או בעלי רכב אשר ירים את הכביש. Overkill עבור רוב ג'יפ בנזין אלא אם כן אתה מתכנן לעבור עד 37 שנים מאוחר יותר.

העלאת עלויות ותהליך

רשם הן צירים (חזית והן אחורית) עולה 1,200 $ 2,000 כולל חלקים ועבודה עבור רוב הג'יפים.מאסטר להתקין ערכות וכיסויים שונים למחיר.עבור JLs עם מנעולים אלקטרוניים, עלות העלות.זה מומלץ מאוד ל-FLT:0regear לפני או מיד לאחר התקנת 35Freas 1LT כדי למנוע שידורים אוטומטיים מסוימים (כמו Zregear) באופן סביר יחס גבוה 35Lish, אך ללא , אך באופן סביר, ללא , 000) באופן סביר, אך באופן סביר, ללא הודעה רחבה יותר, ללא , אך ללא , ללא , 000 (Fregear) באופן סביר, 000) באופן סביר, 000 באופן סביר, ללא , 000 באופן סביר, 000 באופן סביר, 000) הוא מטפלות, אך ללא הודעה מהירה, 000 (Fly, 000) באופן סביר, אך ללא הודעה מהירה יותר מאשר עם ביצועים רחב יותר, 000) ללא , ללא הודעה מוקדמת (Fregears) אך ללא שינוי, ללא שינוי, ללא , 000 באופן סביר, 000 באופן סביר, 000 באופן סביר, 000) אך ללא שינוי מוקדם יותר מאשר גם כן, 000) באופן סביר יותר מאשר 35Ls) באופן סביר, 000 , 000 ⁇ ⁇ (

ברקת Clearance ו- Brake שדרג

צמיגי 35 אינץ 'מוסיפים משקל לא נעים ומסה רוטאלית.עצירת מרחקים עולה, ואת החום הנוסף יכול לדעוך בלמים מלאי במהירות על ירידות תלולות.אתה חייב לוודא כי הקוטר הפנימי של הצמיגים וקטלרים הבלמים יש לפחות את ה-FLT:03–5 מ"מ צלולימנטFLT:1 בכל הזווית וההשעייפים.

ברק קלייפר Clearance

רוב 17 אינץ 'גלגלים גדולים נועדו 35s ברור מחסנים.עם זאת, אם יש לך לאחר שיווק ערכות בלם גדול (למשל, Power Stop, Baer), לבדוק כי הגלגל מדבר לא ליצור קשר עם caliper. רזה משקולות על ההגה ניתן להפיל על ידי calipers - להשתמש משקולות קלטת או למחוק אותם.

אפשרויות לBelke

  • (FLT:0) ללרגר רוטרים ו- calipers:cioFLT:1) Power Stop Z36 ערכות או Baer 6-piston ההתקנה משפרת באופן דרמטי את כוח העצירה.
  • (FLT:0Brakeer או Master cylinder Slide:03) 1 עבור TJs ו XJs מבוגר, הממריץ המניות עשוי להרגיש לא מספיק.
  • (ב) ,0) לוחות בלמים בעלי ביצועים גבוהים ונוזלים: ראט" 1:1 ; כריות סמי-מטאליות ו- DOT 4 נוזל מטפל עומסי חום גבוהים יותר.

גודל הגלגל וטיפייר סוג של 35 אינץ'

קוטר הגלגל שאתה בוחר משפיע על נוחות הנסיעה, משקל צמיג ומבחר. 17 אינץ 'גלגלים הם הנפוצים ביותר עבור 35s כי הם מאפשרים מחסומים גבוהים יותר כי סופג השפעות שבילים 18- ו 20 אינץ ' להיראות פלאשיבי אבל להפחית flex מסובב, המוביל לקשה יותר על הכביש נסיעה מוגברת וסיכון מוגבר של נזק גלגלים על סלעים.

טיפ ותבניות Tread

  • (ב) [העיקרון]: [ה] [ה] [ה]] [ב]] [ה'] [ב[[1924]]], ב[[1924]], ב[[1924]], [[1924]],]] וב[[1924]],]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]
  • (ב) ⁇ :0 (Mud-Terrain (MT): ⁇ FLT:1 ; קריאות אגרסיביות, חזק במהירויות כביש, מצעים גבוהים יותר בבוץ עמוק ובסלעים.
  • (ב) [ה]היברידי או רסן (RTIRLT): איזון של AT ו- MT. BFG KO2, Goodyear Wrangler Duratrac, ו- Nitto Trail Grappler הם פופולריים 35 אינץ 'אפשרויות.

טווח עומס: C או D מספיק עבור רוב הג'יפים; E-range הוא נוקשה יותר וטוב יותר עבור עומס כבד אבל יכול לעשות את הנסיעה קשה.

מהירות של מהירות ו-TPMS

עם 35s, המהירות שלך יהיה לקרוא לאט יותר מאשר מהירות בפועל. Recalibration יכול להיעשות באמצעות מתכנת כמו Superchips Flashcal או Tazer JL, או על ידי reprograating את PCM ב סוחר. על חדש JL / JT, אתה יכול להיכנס בגודל צמיג בהגדרות עבור מודלים עם תצוגת 8.4 אינץ 'על JK / J, אתה צריך מהירות או מאמת תוכנית מודול יכול.

מערכת ניטור לחץ Tire לחץ (TPMS) צריכה לרס אם הצמיגים החדשים יש חיישנים שונים או אם השינויים ה-PSI המומלצת. רבים לאחר שוק TPMS מאפשרים לך להפעיל את החיישנים.

שינויים בבטיחות ובטיחות

טיפול בדרכים הופך כבד יותר, במיוחד ברוח צד ומצנחה.המאמץ הניע גדל, ואת הג'יפ הופך להיות פגיע יותר כדי להכות את ההגה אם המעלית אינה מתאימה כראוי.תמיד לקבל היערכות מקצועית לאחר הרמת: סטולר בין 4-6 מעלות (בהתאם למודל), כדי 1/16-1/8 אינץ', ולהסוות קרוב ל- אפס ככל האפשר.

מחיר , עזרה מקצועית

שדרוג מלא של 35 אינץ ' כולל גלגלים, צמיגים, ערכת מעלית, הרדמה, ועבודה יכול לעלות (FLT:0 $ 4000-8,000 $ 000 +03FLT:1 בהתאם למותג ו- DIY לעומת ההתקנה המקצועית.

(אם לא חוויתם גיאומטריה, פעילות אקסקלית, או נביחות (על גבי הרים), לשכור חנות מוסמכת המתמחה בג'יפים.הם יכולים גם לעזור לך לבחור את החלקים הנכונים עבור מודל מסוים שלך ואת סגנון הנהיגה.עבור הפניות סמכותיות, ייעוץ FLT:0ExtremeTrainFLT:1 עבור מדריכים מתאימים, LT:2J , כגון פורומים של LT5 , ⁇ 5 , כמו פורומים אמיתיים ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

על ידי התייחסות לכל רכיב באופן שיטתי - ממדידה, הרמת, גלגלה, הילוכים, ובלומים - אתה יכול ליהנות מהיכולות ולחפש צמיגי 35 אינץ' ללא היערכות של בטיחות או דחיפות. A בנוי כראוי על 35s הוא שותף דרך יעיל, אמין במשך שנים לבוא.