במשך עשרות שנים, הדיון על הכביש האולטימטיבי של הכביש המהיר SUV התמקד בשני לוחות שם איקוניים: הג'יפ וואנגלר ופורד ברונקו. הוורנגלר, המכונה לעתים קרובות בחוגים כמו "הצבא" על הקשיחות האגדית שלו, היה הסטנדרט עבור חוקי פורד קשה מאז מלחמת העולם השנייה.

ג'יפ Armor: A Legend Reforged

הזווית של ג'יפ וואנגלר הרוויחה את המוניטין דמוי-השור שלה לאורך עשרות שנים של זיכוך.הדור הנוכחי של JL-דור Wrangler, שהוצג בשנת 2018 על קואז' המעדיש את החרדות המוצקות, הגמישות הטבעית, וגישה שאין דומה לו לאחר תמיכה בשוק.ה-Wrangover של Wrangover זמין בשתי דלתות וארבע דלתות ללא הגבלה, עם בחירה רכות, קשה, אחורית, אחורית, או אחורית, או אחורית, או יותר, כל קו רוחבית אחת, עם טוהר של קו רוחבית התחתונה, עם טוהר ה-S, עם טוהר ה-S: DVertont מגובה של DIRCKDer-S, הוא רק עם טוהר של DIRCKDIRCKDIRCKDIRCKDIRCKDIRCKDYRONE, הוא רק מנקה, הוא רק מנקה, עם טוהר ה-S, עם טוהר ה-S, הוא רק עם טוהר ה-S של DIRCKDIRCK, הוא רק מנקה, הוא רק עם טוהר העליון של DIRCKDIRCKDIRCKDIRCKDIRCK הוא רק מנקה

מאחורי ההגה, הוורנגלר מרגיש נטוע ומסוגל.הההיגוי הוא ישיר, בניין הגוף-על-מסגרת סופג זעזועים ללא flexingly, ואת יחס ה- 4.88 axle (על רוביקון עם Xtreme Recon החבילה) מזחלת מעל מכשולים עם ביטחון.ג'יפ מציע טווח של מנועים, כולל 3.6Lstar V6, תוספת של 2.0LN, 4 ק"ל, ו-R) עד 2 ק"ל-R.

פורד ברונקו: מלך ה- Comeback

פורד לא רק החזיר את הברנקו – הם למדו כל שביל, כל שביל ג'יפ וכל תלונה של לקוח על Wrangler לפני שציירו את טביעות האצבע הכחולות.הברוו רוכב על פלטפורמת מחוץ לכביש ייעודי (T6) עם שפיכת חזית עצמאית (IFS) המספקת יוצאת דופן על שטח טרמפ ויכולת ריצה מהירה.

המשחק האמיתי הוא מנוע ה- 2.7 הכביש המהיר של ברונקו.חבילה Sasquatch נותן לך 35 אינץ 'צמיגים, גלגלים עם יכולת עמידה של מיקום בילשטיין, וחזית ומנעול מחדש של סוגים שונים של broco Raptor (Runco Raptor) אפילו יותר עם 3.0Lcy-T V6, 3.0 אינץ 'פנימי פנימי על ידי זעזועים, 37 אינץ 'הוא גם מקצר ל-Boft קיבולת אחורית עם 4 אינץ '.

Powertrain and Performance Showdown

השוואה

שני היצרנים מציעים מגוון רחב של מנועים, אבל הדמות שונה.Jye's 3.6L V6 (285 hp, 260 lb-ft) הוא סוס עבודה מוכח עם מסגרת כוח ליניארי, בעוד 2.0L rgo (270 hp, 295 lb-ft) מספק את החלק העליון של Vlreout ב בטווח עבור זחילה בטוח.

כלכלה דלק וטווח

יעילות הדלק היא לעתים רחוקות העדיפות של off-roaders, אבל זה חשוב על נסיעות ארוכות מעל הקרקע. Wrangler 4xe PHEV מוביל את החבילה עם 49 MPGe בשילוב ו 21 קילומטרים של טווח חשמלי. תקן 2.0T Wrangler להשיג 22 / 24 mpg (עיר / גבוה), בעוד V6 טיפות עד 17 / 22 גרם של ברונקו 2022 / 2 ליטר 2 ליטר 2.

צ'אסזה והצלחה עמוקה

סולידריות Axles לעומת חזית עצמאית

ההבדל היסודי בין שני כלי רכב אלה הוא השעיה הקדמית.ג'יפ מקל עם axle מוצק דנה 44 (Dana 30 על trims נמוכים יותר) עם מעיינות סליל ובר המסלול.ההגדרה הזו מספקת בידוד מקסימלי ועמידות עבור רוק זחילה (Bronco) משתמשת בהשעיה עצמאית עם זרועות כפולות וזעזועים coil-overnb נותן את ברונקו יותר גבוה, אבל לחץ על גלגלים רטובים יותר.

אמנותיות וגלגל נסיעות

Articulation הוא קריטי לשמירה על צמיגים במגע עם הקרקע.הוורנגלר רוביקון עם הבר הניתוק שלו בר sway יכול להשיג ציוני שיאי נסיעות מדהימים - סביב 800 על מדרגה 20 מעלות. הברנקו Badlands, באמצעות הברבור שלו ניתוק הבר (זמין על Badlands), מגיע בערך 750. במונחים של עולם אמיתי, שני כלי רכב יכולים לטפס על סלעים ואטים עם מקלות ברונקו פחות מ- 44D.

המונחים: Ground Clearance and Access

עבור הבהרת שביל, זווית הגישה Wrangler Rubicon עם Xtreme Recon החבילה מתגאה 12.9 אינץ ' של נקה הקרקע, 47.4 מעלות גישה זווית, 27.2 מעלות הפסקה, ו 40.4 מעלות מדרגה זווית היציאה. חבילת ברונקו Sasquatch מציעה 11.6 אינץ ' של נקה, 43.2 מעלות, 20.3 מעלות עזיבתו, ו 37.2 מעלות עזיבתו.

Off-Road Credentials השווה

4x4 מערכות ואיידס

ג'יפ מציע שתי מערכות 4x4: Command-Trac (זמן קצר עם 2.72:1 טווח נמוך) ו Rock-Trac (במשרה מלאה עם 4:1 טווח נמוך רוביקון) שניהם משתמשים במקרה של העברה מהירה עם עסק מוצק.העבור הקדמי של רוביקון ו-Residets אחורית של 2K2King s אחורית חיתוך אחורית נמוך.

פורד Water Fording

מים למפעל לעומק הוא 30 אינץ' עבור Wrangler ו 33.5 אינץ ' עבור ברונקו (Sasquatch) נקודת הצריכה הגבוהה של ברונקו ומחברים חשמליים חתומה נותנים לו יתרון קטן, אבל שניהם יכולים לחצות זרמים עמוקים עם ביטחון. Wrangler 4xe יש הגנה סוללות גבוהה מאוד, המאפשרת עלייה של עד 30 אינץ '.

אפשרויות ל-Tire Options and Braking

Wrangler Rubicon Xtreme Recon מגיע עם 35 אינץ ' BF Goodrich KO2 כל הטראנס, בעוד ברונקו Sasquatch מציע 35 אינץ ' MTs או אופציונלי 35 אינץ ' BFG KO2s. הברנקו רפטור לרוץ 37 אינץ ' BFG KO2s.

פנים, נוחות וטכנולוגיית

חומרים ויציבות

הפנים של Wrangler נועדו להיות מושרש החוצה: רצפות גומי, תקעי ניקוז, ו vinyl מושבים הם סטנדרטיים על ספורט ו וויליס trims.הטרימים הגבוהים יותר להוסיף עור וחומרים קלים, אבל המיקוד הוא עדיין על תפקוד. הפנים של ברונקו מציע גם ויניל ברמה ימית וריצוף גומי, אבל פורד מוסיף יותר קול מת ותחושה רחב יותר של ברונקו.

השגת וחיבור

מערכת ה-Ulink 5 של ג'יפ (8.4 אינץ' או 12.3 אינץ' מסך מגע) אינטואיטיבית ומהירה, עם Apple CarPlay אלחוטי ו- Android Auto.SYNC 4 (8 אינץ' או 12 אינץ' מסך) היא תגובה והצעות מהירות מעל פני האוויר של אפל CarPlay ו- Android Auto. Both יש שליטה קולית מצוינת.מסך 12 אינץ' של ברונקו הוא סטנדרטי על בנקים חיצוניים ומעל, בעוד היתרון של Wr של המצלמה בהיר 12 אינץ' הוא 12 אינץ' הוא כולל אבן ק"ר על גבי מסך בגודל של ברונזה ו-עשר על גבי כדור הארץ הוא כולל אבן מרובע על גבי כדור הארץ הוא כולל אבן מרובע על גבי המסך של ברונקו.

אפשרויות אחסון וגג

הברנקו מנצח בגמישות אחסון: מודל ארבע דלתות יש מושב אחורי מתקפל, מתחת לקומה התחתונה, וארגן מטען נשלף. מושבו האחורי של וורנגלר גם מתקפל, אבל אזור המטען קטן במקצת. Both מציעים ראשי תיבות ודלתות אחוריים נוח יותר, אבל אחד מטביע את דלתות הקירור הוא קצר יותר נוח אבל אחד יכול להיות מחובר לחלוטין.

תמיכה ו-Aftermarket Support

לג'יפ יש מערכת אקולוגית לאחר שוק ללא תחרות.אלפי חלקים קיימים עבור Wrangler: ממעליות, מבולטים, ושריון תאורה מיוחדת ועידוד שדרוגים.ל דור יש תמיכה עמוקה מותגים כמו ARB, Teraflex, ו- MetalCloak. פורד הוא לתפוס במהירות, עם חברות כמו spension, ICON Dynamics, ADD Off מציעה עכשיו יתרון נדיר עבור חלקי רוקנר עדיין יכול להיות קשה.

מחיר, ערך, ו- Resale

בשנת 2025, מחיר ההתחלה של ג'יפ וואנגלר ספורט (שני דלתות) הוא סביב (FLT:0) $ 34,000 דולר FLT 1, בעוד רוביקון 4xe מתחיל ליד FLT:2 $ 58,000 $ 58,0003 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

איזה אחד צריך לבחור?

ההחלטה שלך תלויה איך אתה מתכנן להשתמש ברכב.אם העדיפות שלך היא אבן שטף בשדות סלעים, או אם אתה רוצה את הבד הריק האולטימטיבי לאחר השוק, ג'יפ Armor (Wrangler) נשאר תקן הזהב.החזית המוצקה שלה, פיסול אמנותי האגדי, ו unmatched לאחר השוק תמיכה לעשות את הבחירה הראשונה עבור רצים שבילים ייעודיים וחובבי תחרות.

אם אתה צריך נהג יומי נוח על כבישים סלולים וחצץ, עדיין מסוגל לטלטל את שבילי המחוספסים ביותר של מואב, פורד ברונקו מספק חוויה מתורבת יותר ללא הקרבת צינורות דרכים.השעיה הקדמית העצמאית, ניהול שטח מתקדם, וטכנולוגיה מודרנית להפוך את ברונקו לטוב יותר לכל הסובבים את סוף השבוע ולוחמים שגם הם נוסעים לעבודה.

בסופו של דבר, שני ה-SUVs יכולים להתמודד עם שבילים קשים עם ביטחון.מבחן לנהוג הן - על ומחוץ לכביש - כדי להרגיש מי מתאים את סגנון הנהיגה שלך. ואם אתה יכול להזיז אותו, לשקול את ברונקו רפטור או Wrangler 392 עבור ביצועים בלתי נשכחים על כל שטח.

(ב) ויקרא י"א: "ב' (ב) ויקרא י"א): "וַיְהִיא עַל עַמְתָּבְהִיתִיתִיתִי עַל עַל עַמֶּה עַמְתִּיְתָּבְתָּבָרֶבְתִּים" (בראשית כ"ד, כ"ד, כ"ד, כ"ב"ב"ב"ד, כ"ב"ב"ד, כ"ב"ב"ב).