ג'יפ Cj Troubleshooting: Common חשמל ומכני בעיות

ג'יפ CJ Legacy ו- Common Problem Areas

סדרת ג'יפ CJ - לעקוף מודלים כמו CJ-5, CJ-7, וככל CJ-8 Scrambler - הרוויחה ייעודית בין חובבי דרכים ונהגים יומיים כאחד. אלה כלי רכב מחוספסים ופשוטים יותר למודול ידועים ביכולתם של הכביש המהיר, והמשך לכל גישה.

כלים חיוניים לפתרון בעיות

לפני צלילה לאדינוטיקה, להרכיב ערכת כלים בסיסית המכסה את התיקונים הנפוצים ביותר.יש הכלים הנכונים על יד עושה טעות מציאת מהיר ומדויק יותר.

(FLT:0)Digital Multimeter (DMM): ההרחבה 1 (DMM): עבור מתח סוללה בדיקות, תפוקת משנה, התנגדות ורציפות.
(ב) ⁇ :0) אור או מעגל Probe:FreaLT:1 (בקיצור: ), לבדוק במהירות את הכוח במתגים, במזגים וממסרים.
(ב) ⁇ :0) כלי יד: ⁇ 1 (המכונה ו- SAE - CJs להשתמש הן), מברגים, ושותפים.
(ב) מדרש (ב"ב) ,ב"ב, [[1924]]]]]], [[1924]]]]
(FLT:0)Fuse משוךer וספאר פאס:03FLT) 1 לשאת מגוון של פתי בסגנון להב המשמשים בדגמים מאוחר יותר CJ, בתוספת כמה צינורות זכוכית לשנים קודמות.
(ב) ,0) מדריך שירות (FLT:1 ; ⁇ ⁇ ) או מדריך איכותי לאחר שוק כמו FLT:2a CJ תיקון ידני תיקון הוראות CJ תיקון הוראות 3 מספק דיאגרמות מתפתלות, ספקטרום טורק והליכים אבחון.

בעיות חשמל נפוצות

בעיות חשמל מעל רשימת התסכולים לבעלי CJ, במיוחד אלה עם מודלים משנות ה-70 וה-80. Aging חוט בידוד, מחברים מקודדים, ועילה ירודה הם אשמים טיפוסיים.כאן הם הפגמים החשמליים השכיחים ביותר וכיצד לזהות אותם.

סוללה מתה

סוללה שלא תחזיק מטען או לא תתפוס את המנוע היא לעתים קרובות הסימן הראשון של צרות.בדוק עבור קורוזיה לבנה או כחולה על המסופים ונקה אותם עם מברשת חוט.וודא את הפוסטים הסוללה ו- Cableamps הם הדוקים.אם הסוללה היא יותר מ-3 עד ארבע שנים, לשקול בדיקת זה בחנות חלקי רכב.

« « זוועות Alternator

המשנית שומרת על הסוללה המואשמת בזמן שהמנוע פועל. A כשל משתנה יכול לגרום לטבולת אורות ראש, רעש שריקה, או אור אזהרה סוללה על ה- dash.עם המנוע פועל, להגדיר את המולטממטר שלך ל- DC ובדוק את מסופי הסוללה. a שינוי בריא צריך לייצר בין 13.5 ל-14.5 וולט.

בעיות מתחילים

כאשר אתה הופך את המפתח ושומע צליל לחיצה אחד או צליל לחיצה מהיר, המנוע או ההתחל solenoid הוא כנראה אשם.קל חזק אחד לעתים קרובות אומר solenoid הוא מרתק אבל ההתחל לא מסתובב - בדרך כלל בגלל מצחצחים או נקודה מתה על חוט ריקן.קליד מהיר נקודות לסוללה חלשה או עניות.

« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

פודים מגנים על המעגלים של ג'יפ שלך מפני עומסים יתר. A פתיל שמכה שוב ושוב מעיד על מעגל קצר או מוגזם, לא רק כישלון ממזג אקראי, לנקות את הפאנל (תחת ה- dash על רוב CJs) ובודקים כל צמיד באופן ויזואלי או עם אור מבחן.אם אתה מוצא פתיל מפוצץ, להחליף אותו עם אחד מאותו ממזג אוויר - אף פעם לא להשתמש במרכיב גבוה יותר, לאחר מכן, מזהה את הסיגרים, או מזהה את ה-אוב, לדוגמה, לחץ אחר כך (אוב).

בעיות Wiring and Grounding

CJs ישנים יותר ידועים לשמצה עבור מתפתל מעומקים. insulation dries וסדקים, במיוחד באזורים חשופים לחות, חום, או שפשף נגד מתכת.חפש חלקים של חוט כי הם מתפתלים, מעוות, או חשוף.ל לשים לב מיוחד לרתום כי רץ לאורך חומת האש ו ליד הקרקע הממצה של אומן נמוך יותר.

בעיות חשמל: צעד אחר צעד

(ב) ,0) החל מהסוללה (FLT:1rea טרמינלים נקיים), חיבורים מודוקים, וטעינה או עומס - מעידים על הסוללה במידת הצורך.
(ב) ,0) צ'אק מתפתל (FLT:1) בדיקה חזותית עשויה להחמיץ הפסקה עדינה; להשתמש באור מבחן על כל מגעי המתכת של כל מטאטא עם המפתח.
(FLT:0) מתח מתח יורד (FLT:1) עם המנוע כבוי, מדד מתח בין פוסט חיובי סוללה לבין המסוף הראשי של ה-Solenoid בעוד מישהו מנסה לכווץ. A טיפות של יותר מ-0.5 וולט מצביע על התנגדות גבוהה בכבל החיובי.
(FLT:0) Inspect Changenator פלט: FIRLT:1) להפעיל את המנוע ב- 2000 RPM ולאשר מתח הטעינה בסוללה.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) אם מכים מעגליים:0) , ניתוק הנטל ומדליק את ההתנגדות בין חוטי המעגל לבין הקרקע של ה-f.

בעיות מכניות נפוצות

בעיות מכניות בג'יפ CJ הן לעתים קרובות תוצאה של גיל, שימוש כבד, או תחזוקה מופרעת.כאן הן הבעיות השכיחות ביותר וכיצד לאבחן אותם.

מנוע חימום יתר

מנועי CJ - בין אם AMC 258 (4.2L) שישה צילינדרים, V8s, או 4 צילינדרים מבוגרים - יכול לרוץ חם, במיוחד איטי בתנאי הכביש או עם רדיור מלוכלך.התחל על ידי בדיקת רמת הקרירה במאגרים ורדיונר (רק כאשר קר) לחפש דליפות סביב משאבת המים, משחתות, רדיו, ובטיחות הליבה.

בעיות

שידור ידני CJs (T-150, T-176, SR-4) חזקים אבל יכול לפתח מסנכרנכרן ללבוש או נושא רעש.סימנים כוללים שחיקה בעת המעבר לתוך הילוכים, whine שמשנה עם מהירות, או קושי לעסוק לאחור. Auto שידורים (TH400, TH350, TF904) עשוי להחליק, לזוז קשה, או להסס תמיד לבדוק את רמת הנוזלים ומצב ראשון - אדום או צוף (דפס) הוא נוזל אחורי מספיק).

בעיות של

השעיה על עלה על ג'יפ CJ היא פשוטה אך נוטה לחבל, העלים שבורים, ותסמיני שיחים נרדפים. כוללים צגב אחורי מתפתל, נסיעה קשה, או קלוק כאשר חוצים את הבליטות.ספק כל עלה באביב על על עלים מקודדים או שבורים, במיוחד בדרגות המרכז.

כישלון

בעיות בירוק הן קריטיות לטפל מיד.בעיות הבלם CJ נפוצים כוללות פדראלי רך או ספדני, למשוך צד אחד, או אזהרה נוזל שלפוחית נמוכה של שלפוחית שתן.התחל על ידי בדיקת רמת הנוזל בגליצרף המאסטר.חפש דליפות על גלגל cylinders, קלפטים או בועות מלוכלכים.

בעיות גורמות

נביחת, משחק מוגזם, או גלגל ההגה השתחרר הם תלונות נפוצות.תיבת הילוכים ההגה על CJ הוא סוג כדור מרתיע; עם הזמן, ללבוש פנימי יוצר משחק חופשי.עם המנוע כבוי, יש עוזר רוק את הגלגל ההגה בזמן שאתה מסתכל מתחת - כל תנועה בזרוע הבורמן או לגרור ללא הגלגלים מצביע על כדורים משותפים או עניבה.

בעיות מכניות: צעד אחר צעד

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ויקרא ב': ויקרא ב': "וַיְּלֹאמֶר אֱלֹהִים וּכְתָּבְתָּבְתָּעָשׂוּ, וְאֶת הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא הוּא
(ב) חגורת צ'אק ו hoses.ve.ph:1 חגורת חץ או שואה מקופצת יכול להוביל להתחממות יתר וכישלון גישה.
(ב) [ה] [ה] [ה]] [ה] [ה]] מ-15-20 קמ"ש, החל את הבלמים בתקיפות.
(ב) ⁇ :0) ,Jack Up Every Corner.FLT:1 Inspect for play in Wheel Bearing theצמיגים העליון והתחתון ו-Rocking It. Check Ties Ends, ball Joints, and control Armings.
(ב) ⁇ :0) ראה את ההנעה.FLT:1 להאזין לשרוקנות שונה תוך תפנית בפתאומיות (עיגולים הילוך). לבדוק את נוזל מקרה ההעברה ולחפש דליפות בפירי הפלט.

טיפים תחזוקה מונעת

תחזוקה רגילה היא הדרך הטובה ביותר להימנע מהנושאים המתוארים לעיל, מעט תשומת לב יכולה לשמור על CJ פועל במשך עשרות שנים.

שמן ופלואידים

לשנות את שמן המנוע וסינון כל 3,000-5,000 קילומטרים (או מדי שנה אם מונע פחות) להשתמש בנוף המומלצת במדריך השירות שלך - באופן חד-משמעי 10W-30 עבור אקלים חם או 10W-40 לסביבות חמות יותר.נוזלים מצופים כוללים את מקרה ההעברה, לחות שונים, והובלת כוח. לבדוק אותם לפחות כל שינוי שמן ולמעלה מנדרש (או אוטומטית) צריך להחליף כל מערכת נוזלי; 000 ק"מ) צריך להחליף כל פעם.

חגורות ו Hoses

להחליף נחשין או V-belts כל 40,000 עד 60,000 קילומטרים, או בכל פעם שסדקים מופיעים.רדטור משחות, משחת חום, ו עקפים את ההורות צריך להיות להחליף אם הם מרגישים נפוח, הם פצחים, או להראות נפיחות. השתמש רכיבי איכות - התפרץ על השביל יכול להרוס טיול.

טירס ואל-השמדה

ג'יפ CJs רגישים לביציות.רוטטס כל 5,000 עד 7,500 קילומטרים. בדוק את לחץ האוויר באופן קבוע, ולהבטיח שהחוס מנופח גם.קצה חזית לא מופרע גורם ללבוש לא אחיד ותחושה נודדת. Get a היערכות לבדוק מתי להחליף מפרקי כדור או רכיבי היגוי, או אם אתה מבחין בשינויים של טיפול רבים מהצמיגים לא צריך טיפול חוזר תקופתי.

מניעת משיכה

הגוף CJ, במיוחד הלבבות הרצפה, fenders, ומסגרת מתפתלת, פגיע לחלודה. Wash את ה undercarriage לאחר נסיעה מחוץ לכביש כדי להסיר חורים בוץ ומלח. Inspect ניקוז לנקות כל פסולת ששמרה לחות.ליישם ציפוי חלודה-inbiting למתכת.אם אתה גר באזור מלח, לשקול תחת לחץ או קרוב ל-pams.

חורף

לפני מזג אוויר קר מתרחש, לבדוק את ריכוז האנטי-טיהור הקריר (50/50 תערובת של מים נוגדי טיהור ומלוטש) לבדוק את האפוקליפסה הקרה של הסוללה (CCA) ולהחליף אם חלש. Lubricate דלתות חותמות ו hings כדי למנוע הקפאת.להבטיח את הליבה החום ואת העבודה מוטורית המכה.

מתי להתקשר מקצועי

בעוד בעיות CJ רבות ניתן לפתור עם כמה כלים ומדריך שירות, כמה מצבים מצדיקים מכונאי מקצועי.אם אתה נתקל באחת מהפעולות הבאות, עדיף לחפש עזרה מומחה:

מכנסיים חשמליים עקביים המתנגדים לאבחון, במיוחד אם אתה חושד שנזקו להתחסן בתוך הרתימה העיקרית.
העברה או אי ספיקת פנימית הדורשת כלים מיוחדים או חסרי הערכה.
בעיות של מנוע כמו לדפוק, דחיסה נמוכה או בעיות לחץ שמן כי מעבר לכוונון בסיסי.
בעיות במערכת Brake שאינן מגיבות לדימום, החלפת מחסלים או התאמה של רכיב.
החלפת תיבת הילוכים או עבודה היישור העיקרית הדורשת מדדים מיוחדים.

עבור תיקונים מורכבים או קריטיים בטיחותיים, חנות מוסמך המתמחה בג'יפים וינטג ' יכול לחסוך לך זמן ולמנוע נזק נוסף. פורומים מקוונים כמו FLT:0JeepForum.comcioFLT:1 יכול לעזור לך לאתר חנויות מכובדות באזור שלך.

מסקנה

ג'יפ CJ מתגמלת בעלי זמן רב, המסוגלים למנוע את הדרך במשך עשרות שנים עם הידע הנכון וטיפול. על ידי הבנת הנושאים החשמליים והמכניים המשותפים - מסוללות מתות ובסיס מחוספס כדי לחמם בלמים ולהשעיה עונדת - ניתן לאבחן בעיות במהירות וביעילות.