למה להחזיר את ג'יפ CJ?

סדרת ג'יפ CJ (Civilian Jeep) כוללת מקום מיוחד בהיסטוריה של הכביש המהיר, שנבנה בין השנים 1945 עד 1986, כלי רכב מחוספסים ופתוחים אלה היו צאצאים הישירים של ימי המלחמה ופורד GPW, והם הגדירו את החוויה האמריקנית 4×4 במשך עשרות שנים, בין אם אתם חולמים על פיצוץ של פרויקט CJ-5, שחצץ בקוצר רוח, והפך ל-CJ8b, עם פתרון איטי, עם לחץ דם, עם פתרון איטי, עם פתרון איטי, עם פתרון של ממש, עם CJ8, עם פתרון איטי, עם CJ8, עם תקציב, עם פתרון איטי, עם פתרון איטי, עם CJ8Jackd, עם CJack, עם לחץ דם, עם לחץ דם, עם לחץ דם, עם לחץ דם, עם פתרון איטי, עם תקציב בטוח, עם תקציב, עם פתרון איטי, עם תקציב של ממש, עם CJackJackJackJackJack, עם לחץ דם, עם פתרון של ממש, עם לחץ עלה, עם לחץ דם, עם פתרון של ממש, עם CJackJackJackJ לאחור, עם פתרון של ממש, עם פתרון של ממש, עם לחץ עלות, עם לחץ עלות, עם לחץ דם נדיר

הבנת הג'יפ CJ Lineage

כדי לשחזר CJ נכון, אתה צריך קודם כל לדעת מה אתה עובד עם.סדרת CJ משתרעת על חמישה דורות עיקריים, כל אחד עם מכניקה נפרדת, מתכת גיליון ותמיכה לאחר שוק.

  • (FLT:0CJ-2A (1945-1949: ⁇ FLT:1) המודל האזרחי הראשון, כמעט זהה ל- MB בזמן המלחמה, אבל עם זנב, פנסים גדולים יותר, וחסם צדדי.חלקים הם בשפע, אבל עניינים מקוריים לשיקום פורמניסטי.
  • (ב) [0CJ-3A (1949–1953): ⁇ 1 [הרחבה], עם רוח אחת ושפל עמוק יותר.
  • (FLT:0CJ-5 (1955–1983): ⁇ FLT:1) הארוך ביותר CJ, עם בסיס גלגלים ארוך יותר, עמדה רחבה יותר, ונוחות רבה יותר.
  • (FLT:0CJ-6 (1955–1975): ההרחבה A למתוחה של CJ-5 עם מיטת איסוף.
  • (FLT:0CJ-7 (1976–1986): ההרחבה השלישית המסורתית האחרונה CJ הכירה שידורים אוטומטיים, הנעת חשמל, ובסיס גלגלים ארוך יותר.
  • (ב) ⁇ :0CJ-8 Scrambler (1981–1986): A CJ-7 עם מיטה מגובשת וממושכת.

לדעת את מספרי הייצור של המודל שלך, אזורי חלודה ידועים (מחבתות, תיבות של טורק, מסגרות רוחיות), וחלקים ייחודיים (למשל, CJ-8 סיבים העליון) יש לחסוך לך כסף וכאבי ראש.התחל את המחקר שלך עם מקורות אמינים כמו FLT:0Jeepforum CJFLT:1 ו-LTF:2C3J.

קביעת תקציב אמיתי

עלויות שיקום יכולות בקלות לעלות על ערך השוק הסופי של המכונית, כך שאתה חייב תקציב עם המטרה הספציפית שלך בראש.האם אתה בונה נהג יומי, מסלול סוף שבוע נוקשות, או משאית תצוגה ברמה של קונקורים? לכל גישה יש מבנה עלות שונה מאוד.כאן איך לשבור אותו:

עלויות רכישה

אל תתעלמו ממחיר הרכישה של ג'יפ התורם.אין תחליף, ריצה CJ-7 עלולה לעלות 5,000 $- 10,000 דולר, אך תוכל לחסוך לכם אלפי עובדים ב- Bodywork. A1,500 דולר, אך עד שתחליף כל פאנל, לבנות מחדש כל אסיפה מכנית, ומקור החסר חלקים, תוכלו לבלות שלוש פעמים ככל שמתחילים בדוגמה מוצקה של שימוש באתרים כמו FLT:0 מ-Fring ל-D.

חלקים וחומרים

צור גיליון מפורט המכסה כל חלק שאתה מתכנן להחליף או לבנות מחדש.

  • (FLT:0)Drivetrain:IRFLT:1 מנוע לבנות מחדש את ערכת (800- $2,000), שידור מחדש (500 $1,500), תיקון תיק העברה (300 $800).
  • (FLT:0)Body and Framerov: FLT:1 ריצוף רצפה חלופית (100 $ 300 $ כל אחד), לוחות רוקנר (50–150 $), מסגרת חדשה (אם שלך הוא מסובב מדי -1,500 $-3,000 $), או חלקי תיקון מסגרת.
  • (FLT:0) ספיגה ו Steering:FreaLT:1 Lift Kit (500 $1,500), עלה חדש מעיין (300- $600), תיבת הילוכים הנעה (1200-$600).
  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד: ויקרא י"א, כ"כ, כ"כ, כ"כ, כ"כ, כ"כ).
  • (ב) ,0) לפני וטרים: 1 ריצוף 1 ים, קצף מושב, לוחות דלת, שטיח, כריית דש, וילונות צד או העליון רך (500 $-2,000).
  • (FLT:0)Paint and Bodywork:FLT:1 Materials (primer, color, חולפפר, מלא) $ - $2,000; עבודה מקצועית צבע $ 3,000-8,000 $.

תמיד להוסיף 15-20% לחלקים שלך בסך הכל עבור משלוח, מסים, ועלויות מחירים (FLT:0QuadratectectectecFLT:1,FLT:2 Morris 4×4 CenterreaFLT 3: ו-FLT:4Rocky Mountain OffroadFIRFIRFLT:5 הם ספקים אמינים עם קטלוגים נרחבים של CJ.

עבודה וכלים

אם אתה מתכנן לעשות את העבודה בעצמך, עלויות עבודה תת-קרקעיות אבל להוסיף הוצאות כלי.אתה צריך דחיסה טובה, שרביט השפעה, ריתוך, מנוע, צ'ק, וכלים מיוחדים (למשל, כלי קידוד, דנה ציר הנושא מושך 500 $-2,000 דולר עבור כלים אם החל מגרד אנשי מקצוע, לקבל ציטוטים מרובים.

מימון חירום בלתי צפוי

לא משנה כמה יסודי הערכה ראשונית שלך, ג'יפ קלאסי יפתיע אותך.סגרת מסגרת חבויה, ראש גלילי מפונק, או שונה שנתפס יכול לקלקל את התקציב שלך.קבע בצד FLT:0minimum של 20% מסך התקציבים המוערכים שלך 1 כקונסטנטיקט.

עדיפויות ההוצאות שלכם

לא כל החלקים נוצרים שווים. לבזבז כסף קודם על בטיחות ואמינות - בלמים, היגוי, השעיה, צמיגים, ואת הכונן. קוסמטיקה (paint, פנים, chrome) יכול לבוא מאוחר יותר או להיעשות בשלבים. רבים לבנות שיקפו מכני מושלם, איכות הנהג CJ ולשמור את התצוגה finish במשך שנה עתידית.

תכנון מסע שיקום

תוכנית שיקום היא מפת הדרכים שלך, ללא אחד, אתה תבזבז זמן רכישת חלקים שאתה לא צריך ושכחת צעדים שאתה צריך לקחת.

הערכה ראשונה ותיעוד

לפני שאתה נוגע בשרביט, לבלות שבוע על הג'יפ עם מברשות, מצלמה, פנס. לקחת מאות תמונות מפורטות מכל זווית - מפרץ מנוע, פסי רכבת, השעיה, משטחים, פאנמות הרצפה, ים גוף, ומתחת. Note all VIN תגים, מספרי ליהוק, ועמודי דייטים ליצור תיקיה (דיגיטליים ונייר) עבור:

  • תמונות מאורגנות על ידי שטח (מסגרת, גוף, פנים, אימון).
  • רשימה של כל חלק שצריך תיקון או תחליף, מדורגת על ידי דחיפות.
  • רשומות מדידה (מסגרת ישר, מיקומים, ריצוף, ריצוף).
  • מספרים מקוריים והעדפות צלב למקבילות לאחר שוק.

תיעוד זה יהיה יקר ערך בעת הזמנת חלקים והפחדה בהמשך.זה גם עוזר אם אתה צריך למכור פרויקט הושלם חלקית - קונים משלמים יותר עבור בנייה טובה.

קביעת ציר זמן

רוב שחזורי ה- DIY לקחת 12-24 חודשים לילות עבודה וסופי שבוע, רדיפה מקצועית מלאה עשויה לקחת 6-12 חודשים.Break the timeline into Monthly or Quarterly אבני דרך.

  • (ב) מדרש (ב"ג): "ה' (ב') ,"ה' (ב') ,"התפלות, הערכת מסגרת, חלקים צוללים.
  • (ב) 4-6:5 ⁇ : 1=תיקון מסגרת / החלפת גוף, עבודת מתכת, פריים.
  • (ב) ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ויקרא י"ד).
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

השאירו זמן לסידור חלקים ותיקונים בלתי צפויים. ציר זמן ריאלי מקטין את הלחץ ועוזר לכם להימנע מלהזדרז בצעדים קריטיים.

מחיקת חלק באופן אסטרטגי

(אל תקנה הכל בבת אחת.התחל עם חלקים מבניים (סעיפים מסגרת, מחבתות הרצפה, צפי גוף) וחתיכות מכניות (רכיבי אנרגיה, חלקי שידור) כפי שהם מותקנים, להזמין פריטים קוסמטיים.זה מונע חלקים לשבת על המדף במשך חודשים (ואולי לאבד או מיושן) לבנות מערכות יחסים עם ספקים מיוחדים כמו FLT:0 וויליס אמריקה FLT:1 עבור מודלים מוקדמים, או קבוצות קשות עבור קבוצות CJ2D.

שלב שיקום: מ-Raty to Road-Ready

שיקום מאורגן היטב עוקב אחר התקדמות הגיונית.כל שלב בונה על העבר, אז אל תקפוץ קדימה עד שכל צעד יהיה שלם.

שלב 1: דיסמציה מלאה והערכה

להזיז הכל עד המסגרת החשופה.לרשום כל בורג, חרטה, ומרכיב באמצעות שקיות zip-lock וסמן קבוע. לצלם תמונות לפני, במהלך, ולאחר הסרת כל אסיפה מרכזית. השתמש בקטלוג דיגיטלי (למשל, גיליון אלקטרוני או תיקיית ענן) כדי לעקוב אחר מקום שבו כל חלק שייך.

  • רכבות מסגרת, צחצוצים, ומצעים מחוץ לבית (במיוחד ליד תיבת ההיגוי).
  • גוף עולה והצלחותיהם הממושכות.
  • רינג קנקלס, קינגינס וקושר מוטות.
  • בלוק המנוע, ראש גליל ופנים (בדוק עבור ridge, עונד וסדקים).

זה הזמן להחליט אם המסגרת ניתנת להצלה או צריך להחליף אותה. מסגרת מחוספסת או מחוספסת במידה רבה לא שווה תיקון - מסגרת חדשה של ספק כמו FLT:0Auto Rust TechnologyFLT:1 (עבור כמה דגמי CJ) או תחליף מותאם אישית הוא לעתים קרובות השקעה טובה יותר.

שלב 2: מסגרת וגוף מתכת

אם המסגרת טובה, פיצוץ מדיה או הפשיטה כימית אותה למתכת חשופה. ולדומם כל סדק, מחזק כתמים חלשים ידועים, וליישם פריים באיכות גבוהה epoxy לפני ציור או אבקת. עבור הגוף, לתקן או להחליף את כל לוחות מחוספסים חלודה לפני כל עבודה אחרת.

  • (ב) ויקרא י"א: "ה', ב': "וַיֹּאמֶר עַמֶרְטַבְהִיתִיתִיתִיתִי" (בראשית כ"ד, כ"ד).
  • (ב) ,0) לוחות: "התחילה" (במדבר כ"ד) ו"נפרד" (במדבר כ"ד).
  • (ב) ,0) מסגרת ווינדשיאל: רוט 1:1 בפינות הנמוכות יכול להיות מסובך לטלפן; לשקול מסגרת NOS או רבייה.
  • (ב) ויקרא י"ד: ויקרא י"ד ויקרא י"ד יט" (בראשית כ"ד).

אם חסר לך מיומנויות ריתוך, לשכור מברק מקצועי של גיליון-מטאל. כתמים גוף מנופחים עניים יפצחו שוב ושוב חלודה.

שלב 3: מערכות מכניות ומכניות

מנוע, שידור, מקרה העברה, גרזן, והשעיה יוצרים את הלב של CJ שלך ReBuild או להחליף כל אסיפה עם חלקי איכות OEM.

  • (FLT:0Engine:igmFLT:1) המקורי ארבעה צילינדרים (F-134, הוריקן, או מאוחר יותר AMC 150) או שדרוג ל-V-6 או קטן בלוק V-8? אם תישארו מלאי, בניין בסיסי עם סירה חדשה, מרים, שדות גז, טבעות, ונושאות יעלון של 1,000 דולר -1,000 דולר -FLT עבור חנות אופניים, מברשת ראש, חץ, מילימטרים, חץ עבור מיכלים.
  • (FLT:0) Transmission: FigFLT:1 ,T-150 / T-176 4-speed, או אוטומטית (GM TH-400 או קרייזלר TF-999)? ReBuilds לרוץ (FLT:2 $ 50–300FLT 3 בתוספת חותמות, חולות, וגזים.
  • (ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0) spension: 1FLT:1 עלות חדש מעיינות, שיחים, סופגנים הלם ורכיבי הילוכים היגוי. A מתון מעלית (2.5-4 אינץ') משפר את יכולת הכביש, אך דורש התאמות הנעות (c-shimshims, יותר hoses, הרחבות בועות חניכיים).

מבחן מתאים לכונן בעוד הגוף כבוי המסגרת.זה הרבה יותר קל להרות המנועים ולחבר את הצלב כאשר שום דבר לא נמצא בדרך.

שלב 4: שיקום מערכת חשמל

ג'יפ CJ wiring היה ידוע לשמצה, אך גם נוטה לקיצורים, קורוזיה, ו בידוד של הריסות.אל תנסה לתקן את הרתומה הישנה - להשקיע ברתום חדש, ספציפי מודל מספק מכובד כמו FLT:0FLT:0FLT 1 או FLT: 2EZ: 2EZFLT 3 חדש, לעומת רתום חדש של סימולציות חדשות של 5400 דולר)

שלב 5: Reassembly, Paint, and Ending

Reassembly הוא השלב המתגמל ביותר.העבודה מבפנים בחוץ: להתקין תחילה את קווי המתפתל, הבלם וקווי הדלק בעוד הגוף הוא מחוץ למסגרת. ואז להגדיר את הגוף על הרפסה שלו, לחבר את היגוי ואת קו הכונן, ולהתקין את צבע הפנים צריך להיות אחד השלבים האחרונים - לאחר כל ההתאמה המכנית מאומתתנית היא בחירה קבועה של שני שלבים או צבע גומי, עבור אותנטיות חדשה, גרוטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפט, או מגומי חדש, או מגומי חדש, סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף סוף, או מדביק, או מדביק, או מטו חדש, מטומפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפטפט

משאבים חיצוניים לשיקום מוצלח

אתה לא צריך ללכת לבד, קהילת הג'יפ עצומה ונדיבה עם ידע.ספר את המשאבים האלה, ולענות עליהם לעתים קרובות:

  • (ב) [ה]ה- [ה][דרוש מקור] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] [ה]]], [ה][דרושה]]] [ה[[המאה ה-20], ו[דרושה] את ה[[המאה ה-20]], ו[[1924]], ו[[1924]]
  • (FLT:0) מוקדם CJ5.com:FLT:1 מוקדש מודלים שטוח-fender CJ-5 (pre-1972), מאמרים מפורטים על תיקון גוף, חילופי מנועים, ודנה axles.
  • (FLT:0)Quadratec / מוריס 4×4 Center / Rock Auto:FLT:1 שלושה מהקמעונאים הטובים ביותר עבור CJs. Quadratec ו-Morris מתמחים בלוחות גוף באיכות שיקום וחתיכות פנים; רוק Auto הוא מצוין עבור חלקי OEM-spec מכניים כמו נושאים, כרטיסי גז וחיישנים.
  • כיצד לשחזר את הג'יפ שלך" מאת לארי אדוארדסב: 1:1 מדריך מודפס צעד אחר צעד המכסה את הכל מ disassembly לצייר.

שם הסרטון: The Road Ahead

אחסון ג'יפ CJ הוא הרבה על המסע כמו היעד. תקציב מוצק - להשלים עם רשימת חלקים מציאותיים, קצבה עבודה, ויציבות בריאה - מונע הפתעות פיננסיות. תוכנית מפורטת, שבורה לשלבים לוגיים וקווי זמן, שומר על הפרויקט להתקדם אפילו כאשר מוטיבציה מתיוזות, קהילה תומכת של חובבי CJ עמיתים מציע עזרה, מוביל, עידוד כאשר אתה מכה קשה את כדור הארץ הוא מחזירה את הסימון שלך, או מחזירה את הידיים הקלאסי של המכונית שלך, או מחזירה, או מחזירה את ה-J.