ג'יפ Compass Air Conditioning System: Compressor ו-Vol Specs

מערכת ההפעלה של ג'יפ Compass Air Conditioning System

ג'יפ Compass, SUV קומפקטי ידוע תערובת של יכולות מחוץ לכביש ונוחות יומיומיות, מסתמכ על מערכת מיזוג אוויר מתוחכמת (A/C) לשמירה על בקרת האקלים של תא הנוסעים.המערכת היא מחזור קירור סגור-פרפרפרע המסיר חום ולחות מהתא הנוסעים. רכיבי מפתח כוללים את דחיסה, condenser, הרחבה או צינור הקרבה, מפלט, או מפלט מהיר, במיוחד מטווח חום ואבחון של כל אחד של מחלות חום.

המונחים: Refrigeration Cycle

הדחיסה פועלת כמו משאבה כי לחץ ומפצה על פני המערכת.ממסמך דגמי דחיסה, לחץ גבוה, אדפור בטמפרטורה גבוהה נוסע אל המחוסן (המופקד לפני הדיאטור), שבו הוא משחרר לחות חום ו condens לתוך נוזל בלחץ גבוה.

ג'יפ Compass A/C Compressor: In-Depth Specifications

הדחיסה היא הלב של מערכת A / C. ב-Jeff Compass, זה בדרך כלל דחוס בסגנון ריקבון, המיוצר לעתים קרובות על ידי Denso או Sanden. העבודה העיקרית של דחיסה היא לדחוס אדפור קירור בלחץ נמוך לתוך לחץ גבוה, עת גבוה הבנה של המפרטים שלה בבחירת החלקים הנכונים ואבחון בעיות ביצועים.

סוג דיכוי והתאמה

רוב דגמי ג'יפ Compass (במיוחד 2007–2022) משתמשים בדחיסת עקירה משתנה (VDC) בניגוד לדחוסים קבועים שפועלים במלואם בכל פעם שהצמד מעורב, VDC יכול לשנות את התפוקה שלו בהתבסס על הביקוש קירור.זה מקטין את עומס המנוע, משפר את כלכלת הדלק ומספק טמפרטורה עקבית יותר של תא המטען.טווח העקירה הוא בדרך כלל 130-160 ס"מ למהפכת.

(ב) ⁇ (ב"ה) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Refrigerant (רוב הדגמים): FIRLT:1 , R-134a (2007–2021); מודלים חדשים יותר של 2022+ עשויים להשתמש R-1234yf
(ב) קיבולת:0) קיבולת ההנעה: 1FLT:1-15,000-15,000 Btu/h (varies by Model Year and Engine)
חגורת בטיחות:0 (בלטינית:0) חגורת נחשין (FLT:1 ).
(FLT:0)Lubricant: FLT:1 שמן PAG (Polyalkylene Glycol) - דיוק תלוי בסוג קירור (PAG 46 או PAG 100 עבור R-134a; PAG 100 או 46 עבור R-1234yf)

המונחים: type Evolution

בין 2007 עד 2021, ג'יפ Compass השתמש R-134a refrigerant, אשר יש פוטנציאל של טיהור האוזון של אפס, אבל פוטנציאל התחממות גלובלית גבוה (GWP) החל עם שנת הדגם 2022, ג'יפ החל לעבור R-1234yf (HFO-1234yf) כדי לעמוד בתקנות סביבתיות מחמירות יותר.R.12F יש GWP של 4v4 (vs 1,4) ו-RIR) עבור כלי רכב חדשים ו-R.

בעיות נפוצות ואבחון

כשל קומפרספרס ב-Jeep Compass לעתים קרובות מתבטא כמו קירור, רעשים יוצאי דופן, או תקלה בצמד.

(ב) אין קירור כאשר A/C על: ההרחבה 1 יכולה להצביע על דחיסה לא מרתקת, קירור נמוך או מתג לחץ כושל.
(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)קלוץ רכיבה על אופניים במהירות או להישאר מעורבים: ההרחבה 1 עלולה להיגרם על ידי מטען קירור לא נכון או לחץ לקוי עוברי.
(ב) ויקרא י"א) או ויקרא (ב"ג) ,ב"ה (ב"ג) ,ב[[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]
(FLT:0)Compressor לא מופעל: FLT1 Check, מעבור, מתג לחץ, וסימנים של מודול שליטה בגוף.

אבחון מקצועי כרוך בבדיקת לחץ סטטי ודינמי קירור עם מערך מד כפול מאני.לחץ בצד נמוך מדי לחץ נמוך מדי יכול להצביע על שסתום דחוס פגומה. Noise לעתים קרובות דורש בדיקה חזותית ושימוש סטתקוסקופ. Reמקם דחוס נכשל ללא שטף המערכת והחלפת המחט / מצורף לעתים קרובות מוביל לחזור על כישלון מוקדם.

החלפת מחירים ועלויות

כאשר הדחיסה נכשלת, הבעלים חייבים להחליט בין יחידות OEM ו-Aftermarket. דחיסות של ג'יפ (Mopar) מתאימים באופן מדויק ובאופן כללי יותר ארוך, אבל העלות בין 500 $ ל-1,200 דולר עבור החלק לבדו.לאחר שוק מותגים כמו Four Seasons, Denso, או Delco טווח מ 200 $ ל-600 דולר, לעתים קרובות מגיע עם אחריות של הרשות.

מערכת חיזוי: זרימת אוויר והפצת

מערכת האוורור בג'יפ Compass מונדסת כדי להפיץ אוויר מותנה גם בשקט ובשקט.זרי אוויר מן המנבא דרך מודול HVAC, ולאחר מכן מכוונת לחנויות שונות בהתבסס על הגדרות הנהג והנוסעים.המערכת כוללת גם גרסאות בקרה ידנית ואוטומטית של אקלים.הבנת מפרטים וצרכי תחזוקה שומר על התא נוח ומונעת בעיות ריח.

סוגי ומיקומים

ה- Compass כולל בדרך כלל את עמדות האוורור הבאות:

(FLT:0) vents Center vents:FearLT:1 ; 2 או שלושה שקעים מלבניים מעל מסך ה-infotainment - זרימת אוויר ישירה אל הדיירים הקדמיים בדרך כלל ניתן להתאים למעלה / למטה ושמאל / ימין עם גלגלים סגורים.
(FLT:0) vents Side vents:FreaLT:1 ממוקם ליד עמודות שמאל וימין - ניתן לכוון לכיוון חלונות (להגנה על זכוכית צד) או לעבר נוסעים.
(ב) ,0) vents:FLT:1 תחת לוח המחוונים, מכוון ל Footwells - המשמש למצב חום או כאשר מצב הרצפה / הdefrost נבחר.
(FLT:0)Rear vents:FLT:1 במרבית דגמי 2017+ Compass, יש ventsable על גב הקונסולה המרכזית - לספק זרימת אוויר לנוסעים אחוריים.
(ב) ,0) ,Wondshield Defroster venttures:FLT:1 לאורך הבסיס של הרוחבישו - עבור טיהור וטיהור הזכוכית.

המונחים: Automat Climate control

משטח trims לצייד בקרת אקלים ידנית עם knob רוטארי לטמפרטורה (אוויר חם / קר), מהירות מאוורר knob (0-4 מהירויות), ומודול מצב (פנים, הרצפה, defrost, או שילובים) גבוה טריממים כוללים בקרת טמפרטורה אוטומטית דו-אזור (ATC) ב ATC, חיישנים בתוך טמפרטורת התא ושמש, ואת HVAC מותאם אוטומטית לקצבים אלקטרוניים, לעתים קרובות כדי למנוע את המקררים, אשר לעתים קרובות.

קוטג 'ים: סוגים, החלפת intervals, והטבות

פילטרים אוויריים הם קריטיים עבור איכות האוויר וביצוע המערכת.הג'יפ Compass משתמש מסנן נייר מלבני המרוצה הממוקם מאחורי תיבת ה- glove. חלק מהאפשרויות שלאחר השוק כוללות מסננים פחם מופעלים כי ריחות מלכודות וגזים. לוח התחזוקה הרשמי ממליץ להחליף את מסנן האוויר של תא הנוסעים כל 15,000 קילומטרים או 12 חודשים (אשר מגיע ראשון), אבל בעלי אזורים מאובקים או מזוהים עשויים לדרוש שינויים תכופים יותר.

לוח זמנים וחיוב מקרר

תחזוקה נכונה מרחיבה את החיים של מערכת A / C. המדריך של הבעלים של ג'יפ Compass מספק מרווחים ספציפיים, אבל שיטות כלליות הטובות ביותר ליישם:

(FLT:0) לבדוק מערכת A/C: יש לחץ מערכתי מקצועי לבדוק לחץ מערכת, לבדוק דליפות, לאמת את רמת קירור.
(FLT:0) פילטר אוויר קבבין מחליף כל 15,000 קילומטרים: אנדרט 1:1 לעתים קרובות יותר אם נהיגה בכבדות או בתנאים מאובקים.
(FLT:0) ,Evaporator coil ניקוי (כל 2-3 שנים): 1 אם אתה מבחין ריח חובה, באמצעות קצף נקי A / C שרוסס לתוך צינור ניקוז יכול למנוע צמיחה עובש.
בדיקה אחרונה ב-17 במאי 2010. ^ "FLT:0.compressor Thanksgiving: 103: 1 במרץ" (בתרגום חופשי:0)
(FLT:0) תשלום חוזר: FLT:1 המערכת חתומה; אם נמוך, יש דליפה. Quick- תיקון מחדש מנעולים מחנויות רכב יכול לטעון יתר על המידה או להציג חותםים כי רכיבים נזק.

סימנים שאתה צריך תשלום מקרר

אינדיקטורים נפוצים כוללים: אוויר מאווררים הוא רק מעט מגניב, A / C לוקח יותר זמן להתקרר בימים חמים, שמן גלוי שאריות על קווי A / C, או מחזורי דחיסה על / במהירות גבוהה יותר מהרגיל.שימוש סט מד כפול, טכנאי יכול למדוד לחץ בצד נמוך (בדרך כלל 25-40 psi) ולחץ גבוה (150-250 psi) בהתאם לטמפרטורה מתאימה למכוניות קירור.

בעיות A/C ופתרונות מעשיים

הבעלים עשויים להיתקל במגוון נושאים מעבר לכישלונות דחוסים.כאן הם בעיות תכופות וכיצד לטפל בהם:

(FLT:0) קירור נוח על הנהג או צד הנוסע: FLT 1 פעמים נגרמים על ידי קירור נמוך או מתקן דלת מיזוג כושל.על מערכות דו-אזור, צד אחד עלול לפוצץ lukewarm בעוד השני קר - הפעלת הפעלה מחדש או תחליף עשוי להיות נחוץ.
(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) אין זרימת אוויר מאוור (מנוע לא עובד): FLT:1 בדוק את הפתיל #35 (או שווה ערך בתיבה של תא הפתיל הפנימי), יחידת התנגדות מוטורית מפוצץ, או מנוע המכשף עצמו.
(FLT:0)A/C פועל לסירוגין:FreaLT:1 יכול להיות ממסר מצמד דחוס כושל, קירור נמוך גורם ללחץ לעבור את הקיצוץ, או חיישן טמפרטורה לקוי.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Compressor מצמד אינו עוסק: FIRLT:1 בדוק על מנת: פתיל / עיכוב, מתג בלחץ נמוך / גבוה בלחץ (מעבר לבדיקה), מטען קירור, ולאחר מכן דחיסה של התנגדות.

אפשרויות ל-Aftermarket Options

Enthusiasts מחפש לשפר את מערכת ג'יפ Compass A / C מעבר למפרטים במפעל יש כמה אפשרויות:

(FLT:0) דחוס ביצועים גבוהים: 10.10.3 חברות לאחר שוק מציעים דחוסים עם עלייה בעקירה ל קירור טוב יותר באקלים חם (למשל, Sanden SD7H15 שדרוג).
(FLT:0) מסננים אוויריים של תא הנוסעים: OVAFLT:1 ), HEPA-type או מסננים מחוסנים פחמן-מפוכחים מלכודות חלקיקים בסדר גודל ו-VOCs - שימושי במיוחד אם אתה נוהג באזורים עירוניים או פראיים-פרוניים.
(FLT:0) ,Solar-reflective Window Film:cioFLT:1 , Reducing בקתה חום העומס מפחית משמעותית את הביקוש במערכת A / C, שיפור היעילות וכלכלת הדלק.
(FLT:0R-1234yf רטרוfit Kit for old Models:FLT) 1 עבור אלה שרוצים להפחית את ההשפעה הסביבתית, ערכות ההמרה זמינות (למרות יקר, 500 $ + בחלקים).
(ב) ,0) הוכחו כדנאר: 1 (בשורה ראשונה) גדול או מקביל יכול להגדיל את דחיית החום ואת לחץ גבוה נמוך יותר, אם כי זה דורש עלייה אישית.

לפני ביצוע שדרוג, להתייעץ עם בעלים ידניים של הבעלים של ג'יפ Compass 1FIRLT או טכנאי מוסמך כדי למנוע חוסר איזון מערכת או רִיקוּת אחריות.

מסקנה

שמירה על מערכת מיזוג האוויר בג'יפ Compass - מן הדחיסות המשתנה למנזרים המוצבים אסטרטגית - מבטיח סביבת תא תא אמין ונוח בכל עונות.על ידי הבנה מפרטים דחוסים, מיקומים, מרווחי תחזוקה מסנן, וצעדים אבחון נפוצים, בעלי יכול לשמור על ביצועים קירור בפסגות שלה, תשומת לב מהירה לסיפוק, ושימוש בתחליפי איכות (או OEM) לאחר תיקון מוקדם יותר של מערכת הפעלה (או טיפול) ל-Avcepteding) כדי לשמור על ידי טיפול מוקדם יותר של תכונות קבועות (או טיפול ב-JLCDLCDLC) כדי לשמור על ידי טיפול קבועות (AvC) כדי לשמור על ידי טיפול ב-JF) כדי לשמור על ידי טיפול ב-of) כדי לשמור על ידי טיפול אלקטרונים של תכונות קבועות (או טיפול ב-Avd) כדי לשמור על ידי טיפול מוקדם יותר, לאחר טיפול ב-of) כדי לשמור על ידי טיפול אלקטרוניות (או טיפול מוקדם יותר, לאחר טיפול מוקדם יותר, לאחר טיפול ב-outed) כדי לשמור על מנת לשמור על מנת לשמור על מנת לשמור על ידי בדיקות אבטחה גבוהה יותר, לאחר טיפול ב-outed) כדי לשמור על ביצועים מתקדמים, לאחר טיפול ב-outeding כללים קבועים, לאחר טיפול ב