ג'יפ אקסל תחזוקה רשימת שירות עבור Off-Road Enthusiasts

מדוע ה-Axles של ג'יפ שלך דורשות את תשומת הלב שלך

(ב) ג'יפים בעלי יכולת (ומסובכים), גלדיאטורים, ומודלים ישנים יותר של צ'ירוקי – על עיצובים מוצקים כי הם גמישים ותופסים שטח אשר ישבור פחות כלי רכב; אך המשקעים האלה מגיעים בעלות: אקסקלי, סובלים מטוקבק קיצוני, מים, בוץ, סלעים, חום.

כל הקישורים בנקודת מאמר זו לדפים הרשמיים של היצרן או למשאבים לאחר שוק.ספר את הדף הזה ורץ דרך הרשימה לפני כל טיול גדול.

ג'יפ Axle Types at A Glance

האקסקל של הג'יפ שלך עושה יותר מאשר להחזיק את הגלגלים על.זה בתים את השונה, מעביר כוח מן הדחף, ונושא את משקל המכונית.שתי הקטגוריות העיקריות שתפגוש על ג'יפים מחוץ לכביש הם מוצק (חיים) גרזןים והשעיות חזיתיות עצמאיות (IFS). הנה איך הם שונים ומה זה אומר עבור תחזוקה.

Axles (Live Axles)

רוב ה- Wranglers, גלדיאטורים, ו- XJ Cherokees משתמשים חזית אקסקסים מוצקה ומאחוריה. דיור אחד סוגר את הפירים השונים והאקסל, וכל היחידה נעה למעלה ולמטה עם ההשעיה. היתרונות כוללים articulation מעולה, עיצוב פשוט יותר, ואת היכולת להרים את הרכב ללא התאמות מורכבות.

חזית עצמאית (IFS)

ג'יפ גרנד צ'ירוקים וכמה מודלים של החירות משתמשים ב- IFS למעלה הקדמי.כל גלגל נע באופן עצמאי באמצעות שליטה בנשק וחצי-shafts. IFS מספק נסיעה מהירה חלקה יותר וטובה יותר על טיפול בדרכים, אבל זה מוסיף מורכבות - CV מפרקים, כדור מפרקים וזוויתיות אשר משתנות עם מעלית. Off-roadiculation הוא בדרך כלל פחות מאשר מוצק, והחלפת CV בהחלפה היא קשה יותר מאשר שדה אוניברסלי.

Rear Axle Variations

ארסיים רזים כמעט תמיד יציבים על ג'יפים מבוססי משאית, אבל הם שונים בחוזק דיור וסוג שונה. דנה 35, דנה 44s, ודנה 60s נפוצים. A דנה 35 הוא בסדר עבור ג'יפים מלאי, אבל דנה 44 או גדול יותר הוא המועדף עם צמיגים גדולים יותר.הרכב שונה יכול להיות פתוח (כונן יחיד), מוגבל (בסיס או ציוד), או מכובש לפעמים סוג של ריקן מיוחד של ארקוטר (R) או משומר).

למה תחזוקה של אקסל לא יכולה לחכות

בעלי ג'יפ רבים אובססיביים על שינויי שמן המנוע וסיבובי הצמיגים תוך התעלמות מהאקסלס עד שרעש מוזר מופיע. Axles פועלים בסביבה קשה. מים ובוץ רואים את החותם המנובשים. Rocks dent דיור. Heat פורץ שמן הילוכים.

(ב) כשלון:0 (במדבר כ"ד): ⁇ (ב) או מתפתל מן השטר האחורי פירושו בדרך כלל פייתון או נושא נושא נושא הוא טוסט, אשר לעתים קרובות דורש בנייה מלאה.
(FLT:0) נזקי פילינג וציפיון: FLT:1 סימני Lap, שיניים מכווצות, או הילוכים שבורים תוצאה של שמן או הלם נמוך כרוני.
(ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ : ⁇ 1 (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) כשלון:0 (U-joint כשל:FLT:1 A clunk on האצה או הדריסה, או רטט במהירויות כביש, נקודות על כל-כך מובכות, אם זה מצמיד, פיר האקסקל שלך הופך ל flail.
(ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד): "התחילה ב'" (במדבר כ"ד)" (במדבר כ"ד) ו"ב)" (במדבר כ"ד).

לבלות אחר הצהריים עם אקדח מחוספס, משאבה נוזלית, וראיית בדיקה מונעת את הכישלונות האלה ושומרת על ג'יפ אמין.הממוצע מחוץ לכביש צריך לבצע בדיקת רעלה בסיסית כל 3,000 עד 5,000 מייל - או אחרי כל בוץ רציני רץ או מעבר מים.

ג'יפ אקסקל Service Checklist

רשימת הסימון הזו נועדה להתבצע על מנת להתחיל בכיסוי הדיף ולעבוד בחוץ.אתה צריך את הכלים המפורטים בסעיף הבא.

רמה ומצב של שפעת שונים

הפארק על פני הקרקע, להסיר את תקע מלא העליון (או כיסוי מכסה על כמה דנה axles), ולבדוק את רמת השמן.זה צריך להיות ישר בתחתית הבור המלא.אם אתה רואה נוזל חלבי, צבע שוקולד, מים נכנס. Drain ו refill מיד. Burnt-smelling או מתכתי-fled שמן מציין ללבוש סינטטי:0 משתנה כל מיני מים מוגבל, אך ורק עבור ג'יפאט- 30 ק"מ מוגבל כל פעם.

בדיקה אחרונה ב-3 ביולי 2008. ^ Axle Seals (Pinion, Axle Tube, and Diff Cover)

חפש כתמים רטובים סביב הטיית יוקה (שם המחבר כונן), שבו צינורות axle לפגוש את דיור diff, ובקצה החיצוני שבו הפירים יוצאים. A דליפות חותם פי הטבעת לעתים קרובות אומר אגוזי סיכה איבד torque או את הנושא הוא שחוקים צינור axle בסוף הגלגל הם נקודות דליפות נפוצות לאחר מים עמוקים.

בדיקה אחרונה ב-3. ↑ U-Joints and CV Joints

קח את פיר האקסקל ליד u-joint ולנסות לסובב אותו.כל משחק סיבובי אומר כי הכנפיים הנושאות הם שחוקים קטנים ב 35-45 קמ"ש כי להיעלם במהירות גבוהה יותר הם קלאסיות כל אחד ללבוש. עבור קורות חיים (IFS), לבדוק את המגף עבור דמעות והאזנה עבור לחיצה על מנעול מלא תוך כדי סיבוב.

ביקורת: Inspect Brake Components

הסר את הגלגל ולבדוק כריות ומסתובבים (בלמים דיסק) או נעלי תופים וחומרה.חפש ללבוש לא אחיד שיכול להצביע על מקלה או מתאמת תופים. בדוק קווי לם עבור סדקים או צ'יפס. על ג'יפים רבים, החבט קלפיטר כפול כמו שומר פיר אקסקל, כך שכל רופף כאן יכול לגרום להליכה.

5.בדקו את הגלגל

עם הרכב באופן מאובטח על ג 'ק עומד, לתפוס את הגלגל בשעה 6 ו 12 ו רוק זה.כל משחק משמעותי מצביע על ללבוש.ספין הגלגל ולהאזין לטחון. על ג'יפים אקסקל מוצק, את הנושאים ניתן שירות: אתה יכול לארוז אותם עם גריז ולהתאים את התוספת. על יחידות מודרניות נושא (בדוגמת מאוחרת), המוליכים למחצה, 44 ק"מ) הוא מלא אז, ואז להחליף את ה-F (T) עם סוללה קטנה יותר מגובה על גבי 50 ק"מ, ואז, 000) ו-F) על גבי משטחהגלגל קטן יותר מגובה על גבי משטחה, ואז הוא מעט גבוה יותר מ-41 (T.

ביקורת: Inspect Suspension Components המשפיעים על Axle Alignment

ברים, שליטה בנשק, ובר sway מקשרים את כל ההשפעה של מיקום אקסקל. A track baring מאפשר את axle כדי לשנות את המסלולים, גרימת לא אחיד ללבוש לשוטט על הכביש המהיר.בדוק את כל השיחים עבור משחק. על ג 'יפים מורמים, לבדוק את הבריחים של הזרועות עבור torque - אלה יכולים לאפשר axle לעבור קשה או מתפתל.

ביקורת: Inspect Tires and Check Alignment

חפש את הכוס, נוצות, או ללבוש חד-צדדי.תסמינים אלה יכולים להצביע על צעצוע שגוי או סומבר, אשר לעתים קרובות לעקוב אחורה לגיאומטריה של גרזן או השעיה.מד לחץ צמיג כאשר קר. רוטט מעייף כל 5,000 עד 7,000 קילומטרים, שמירה על המחשבה כי אגרסיבי מחוץ לכביש treads ללבוש מהר יותר כאשר אתה מונע על המדרכה.

8. Inspect for Rust and Corrosion

רפה על דיור האקסקל עצמו הוא קוסמטי, אבל חלודה על קווי בלמים, הרצים, או צינור גרזן ליד הנץ האביב יכול להיות מבני. השתמש מברשת חוט כדי להסיר משטח חלודה וליישם ממיר חלודה או צבע טרי.בדוק את הבריחים כיסוי מכסה עבור קורוזיה; נצפים נתפסים הם כאב ראש כאשר אתה צריך לשנות נוזל.

כלים חיוניים לשירות Axle

אתה לא צריך חנות מלאה, אבל יש כלים הנכונים עושה את העבודה בטוחה ומהירה יותר.

(FLT:0)Socket להגדיר עם בארות עמוקות: גרף 1 (חצי אינץ 'כונן הוא הטוב ביותר עבור הבריחים כיסוי דיפר ואגוזים פייתון.
(ב) ⁇ :0) ⁇ (ב"ג): "אֶאֱמֶת אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר אֲשֶׁר הוּא" (במדבר כ"ד, כ"ד) או "הטיפוס" (בְּבְּבְּבָרֶתִּים).
(ב) ⁇ :0) משאבה פלויד: 1FLT:1 משאבת פלסטיק זולה מבולטת על בקבוק שמן ההילוך; היא חוסכת בלגן ענק כאשר היא ממלאת מתחת.
(ב) ,0) אקדחי גריז: 1 (FLT:1) אקדח אקדח אקדח-ג'וגרו עם צינור גמיש, לשמור על צינור של ליתיום כבד, מחוספס עבור כל ג'וינטים ונושאי גלגלים.
(ב) קק"ל ו-Jack עומד: FLT:1 A Floor jack מדורג לפחות 3 טון בתוספת שני דוכן.לעולם אל תעבוד תחת ג'יפ נתמך רק על ידי ג'ק.
(ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) מראה ונוף מגנטי: ⁇ 1) מראה טלסקופ עוזר לראות את החלק העליון של החרוטים ואת החותמות. a מגנטית איסוף טיפות ירד ברגים או נתחי מתכת מן המקרה.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מתי לתת לו יד מקצועית

פריטים רבים בשירות אקסקל הם פשוטים, אבל כמה תיקונים דורשים ידע מיוחד וכלים.חשב לקחת את הג'יפ שלך לחנות חד-צדדית אם אתה נתקל בכל אחד מהמצבים האלה:

(FLT:0)Ring and pinion ההתקנה: FLT:1 הילוך הצבת דורש בדיקת backlash, נושאת preload, ו עומק סיכה עם אינדיקטור חיוג.טעות אחת פירושה הילוך רועש או קצר מועד.
(ב) ,0) ,התלקחים או שריון: ⁇ 1 (הוסיף truss to the axle דיור או נטבע על חיפויים שונים וחיבור על גבייות דורשות בקרת חום מדויקת כדי להימנע מרעב.
(FLT:0) מנעולים חשמליים או בעיות שליטה בדרכי השתן: אנדרט 1 מפעל e-lockers (Rubicon) או לאחר ש-Remarketable Lockers יש חיישנים ו-ליטנואידים שיכולים להיכשל.חנות עם כלי סריקה יכולה לאבחן קודים במהירות.
(FLT:0) רטטים מסתוריים שאי אפשר לבודד: אנדרט 1:1 פשטות כונן עקבי לאחר מעלית או שינוי צמיגים עשויים לדרוש זוויות הנעה, זוויות סיכות, או אפילו להעביר תפוקה של מקרים כדי להיבדק עם מוצא זווית.
(FLT:0) נזק לאחר השפעה על שביל: FIRLT:1) דיור כפוף, פיר שבור, או מנפץ כיסוי שונה כרוך לעתים קרובות למשוך את כל הרכבה axle להחליף אותו או ליישר אותו על העיתונות.

אם אתה לא נוח לעשות את העבודה, מציאת חנות המתמחה ג'יפ או מחוץ לכביש כלי רכב עדיף מאשר לקחת אותו למכונאי כללי.מומחים יודעים את קצבאות של דנה אקסלס, נוזל הנכון עבור המנעולים שלך, ואת אזורי הבעיה המשותף עבור שנת המודל שלך.

המונחים: axle Fluid Change

מאחר ששינויים בנוזל הם המשימה הנפוצה ביותר של תחזוקה אקסל, הנה צעד אחר צעד עבור דנה מוצקה.

להרים את הרכב על ג 'ק עומד כך את ה-xle הוא ברמה.
הניחו מחבת ניקוז תחת ה- Differential. Remove theתחתית מלאת תקע ראשון (אם מצויד) או את כל כיסוי דיפרף.חובבי ג'יפ רבים מחליפים את כיסוי הפלדה עם מכסה אלומיניום של קלע שיש לו תקע ניקוז.אם אין לך תקע ניקוז, תצטרך למשוך את הכיסוי.
ד"ר נוזל ישן.ספק עבור שפיכות מתכת או נתחים גדולים.חלק מהטבול המגנטיים הנעימים על תקע הניקוז הוא נורמלי; חלקים אינם.
הסר את הכרטיס או RTV שאריות מן הכיסוי ואת משטח מגורים אקסקלי. השתמש גרדוט פלסטיק כדי להימנע מגורש את פני השטח.
התקנת הכיסוי עם כרטיס גז חדש או כד טרי של RTV. חזק ברגים בדפוס צלבי על מנת לתוספת המפורטת (בדרך כלל 25-35 רגל).
הסר את התוסף המלא העליון.Pour בשמן הציוד הנכון באמצעות משאבה עד שהוא מתחיל לטבול מהבור המלא.אם השוני שלך הוא סוג מוגבל או Torsen, להוסיף את המנטר הראשון, ולאחר מכן למלא שמן הילוכים.
התקן את תקע המילוי ואת הסימון מעט (10-15 lbs הוא טיפוסי).
להוריד את הרכב ולקחת נסיעה קצרה מבחן.לאחר כמה קילומטרים, לבדוק כתמים רטובים סביב החותם.

סקרים עונתיים וטיולים-Specific Checks

לפני טיול גדול מחוץ לכביש - במיוחד אחד שכלל מעברי מים או זחלות סלע - עלה בצעדים האלה:

בדוק את צינור הנשימה על הקשקשים שלך.זה צריך להיות מודרך גבוה (לעתים קרובות מפרץ המנוע) ויש לו שסתום חד-דרך או לולאה המונעת מים תוקפים.אם אתה חושד מים נכנס במהלך ריצה קודמת, לשנות את הנוזל מיד.
גאז כל u-joints וגלגל נושאת חליפות zerk. a new shot of greases דוחף החוצה זקן, מזוהם נזלת ומפחית את ללבוש.
בדוק את הכיסוי הקובע עבור משחות או סדקים.כיסוי מותקף ברצינות יכול ללחוץ על ציוד הטבעת ולגרום לכישלון קטסטרופלי. Replace או לקלקל משחות קטנות.
Torque כל הברגים ההשעיים הנספחים ל- axle: Control Arms, track bar, Lower Shockrags. Off-road רטטים יכולים לשחרר אותם.

בחירת ה-Folative Fluid והתוספת

שימוש בנוזל הלא נכון הוא אחת הדרכים המהירות ביותר להרוס הבדלי.כאן הוא הפניה מהירה:

(FLT:0)Standard דנה 35/44/60 (פתוחה שונה): 1 80W-90 או 75W-90 קונבנציונלי או סינתטי. Synthetic מציע הגנה עתירה גבוהה יותר מרווחים ארוכים יותר.
(FLT:0) לימיטים שונים (Trac-Lok, בטח-Grip): השתמש באותו משקל אבל להוסיף 4 oz של מנטר חיכוך למסגרה.יש סינתטים כבר מכילים מנטר; לבדוק את הבקבוק.
(FLT:0) מנעולים חשמליים (Rubicon, Eaton E-Locker): השתמש בנוזל תוספתי שאינו סליף.אל תשתמש בנוזלים עם תוספים מוגבלים אלא אם צוין; כמה תוספים יכולים לגרום למנעול להחליק או לא לעסוק.
(FLT:0) heavy towing or Extreme off-road:cioFLT) 1 שקול 75W-140 סינטטי עבור כוח סרט מוגבר, אך להיות מודע לכך שהוא עלול לגרום מעט יותר לזמני הפעלה גבוהים יותר.

תמיד לבדוק את מדריך השירות במפעל עבור ה-xle הספציפי שלך, אותה שנה של מודל עשויה להיות צירים שונים בהתאם לטרים ואפשרויות.

בעיות נפוצות על ידי ג'יפ מודל (Quick Reference)

Wrangler TJ (1997–2006)

ה-Dan 35 גרם אחורי הוא חלש לשמצה אם אתה רץ 33 אינץ 'צמיגים או גדול יותר, לשדרג דנה 44 או Super 35 ערכת. לבדוק עבור ציוד עכביש שבור בחזית דנה 30 לאחר גלגל כבד.

Wrangler JK (2007–2018)

פירים הקדמיים של JK (במיוחד פיר האקסל הפנימי u-joints) הם נקודה חלשה עם 35s. יחידת החזית נושאת לעתים קרובות נכשל סביב 80,000 קילומטרים. Rear axle tube Seals בדרך כלל לאחר בוץ עמוק.

Wrangler JL (2018-Present)

JL axles הם מלאי חזק יותר, אבל חיישנים הבר האלקטרוני sway ניתוק ומנעול יכול להיכשל.לדמיין את הרתום המתפתל ליד הזווית הקדמית עבור כפלינג.

צ'ירוקי XJ (1984–2001)

חרות על עלה ועל חותמת הסיכות הן נקודות כישלון.ה דנה 35 אחורי על XJs הוא גם שולי עבור צמיגים גדולים.

בדיקה אחרונה לפני השביתה

לאחר שאתה עובר דרך הסימון ולטפל בכל בעיות, לקחת את ג'יפ שלך עבור דמות מהירה במהירות גבוהה פי שמונה במגרש חניה להקשיב עבור לחיצה (u-joints) או גדל (נושאים) ואז להאיץ עד 45 קמ"ש ולהרגיש עבור רטטים.אם הכל חלק, אתה מוכן לשאת משככי כאבים (אם יש לך את האחסון), ואת היכולת להחליף את הבקבוק הראשון על כל אחד מהם.

תחזוקה אקסקלית אינה זוהרת, אבל היא מפרידה בין השאריה אמינה של שביל אחד שמשאירה אותך מחכה לטור.ריץ את הסימון הזה לפני כל עזיבה רצינית, וג'יפ שלך יגמול לך עם שנים של ביצועים מנוגדים להתעללות.