ג'יפ גלדיאטור Control Arms: The Complete Guide to OEM vs Aftermarket

הג'יפ גלדיאטור משלב את התועלת היומית של משאית בגודל בינוני עם יכולת ממשית מחוץ לכביש.כמו כל רכב מבוסס Wrangler, הקדמי המוצק שלה ואקסלס אחוריים מסתמכים מאוד על שליטה בנשק כדי לאתר את החרדות, לנהל את הגרפיקה האקסקלית, ולשמור על גיאומטריה נאותה.

מה בעצם עושה כלי בקרה על ג'יפ גלדיאטור?

זרועות הבקרה הן הקשר בין מסגרת הרכב לבין דיור האקסל.בגלדיאטור, כל גרזן מוחזק במקום על ידי ארבע זרועות שליטה: שתי זרועות העליונות ושני זרועות נמוכות יותר.

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ,התנועה האנכית הנשלטת על ידי התנועה האנכיבית (FLT:1), הזרועות הן בקצה (צד המסגרת והן הצד האקסל) כך שההשעיה יכולה לדחוס ולהאריך.
  • (ב) ⁇ (ה) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ,הזווית של צוקה 1 (FLT:1 ), המשפיעה על היגוי תחושה והתמקדות עצמית.

כאשר אתה מרים את המדיאטור או מוסיף צמיגים כבדים יותר, זרועות השליטה במניות לעתים קרובות נאבקים לשמור את הזווית הזו בתוך ספקטרום.זה המקום שבו נשק אחרי שוק זורחת.

ג'יפ גלדיאטור שליטה בנשק: המפעל הסטנדרטי

Mopar (Jeep's OEM חלקי חלוקת) מספק זרועות שליטה עשויים פלדה מוטבעת עם שיחי גומי בשני הקצוות.חלקים אלה מונדסים לגובה הנסיעה של גלדיאטור והמאזן בין אזרחים על הכביש ושימוש מתון מחוץ לכביש.

המונחים: OEM control Arms

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0) Predictable הרכיבה איכות של ההרחבה 1:1 - שיחי גומי סופגים רעשי כביש ורטט ביעילות, מה שהופך את יום הנהיגה נוח.
  • (ב) ⁇ :0) אחריות לשימוש במניות 1FLT:1, בניית הפלדה המוטבעת עומדת בפני נהיגה רגילה, שבילי אור, ו טיפוסי לעומסים.
  • (FLT:0) כיסוי מלחמהי (FLT:1) - חלקי OEM באים עם אחריות של 12 חודשים/12,000 קילומטר (או שאר האחריות המקורית של הרכב אם מותקן על ידי סוחר).
  • (ב) אין תחזוקתו של ה': "לא השגחה" (ב) ו"לא חתומה" (במדברי גומי)

תגית: OEM Control Arms

  • (ב) ⁇ :0) ,מיש למעליות (FLT:103) - זרועות מניות אינן נכונות גיאומטריה כאשר הגדיאטור מוזנח אפילו 1.5 אינץ'. קסטלר וזווית הסילוף יוצאים מן הספקטרום, מה שגורם לרטטים ולנווט נודד.
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) חיי שירות קצרים יותר תחת שימוש כבד ב-FLT:1) - שיח גומי יכול לקרוע או להרוס לאחר נסיעות דרכים אגרסיביות או חשיפה לבוץ ולמלח.
  • (ב) [ה]העלות הגבוהה יותר לזרועות של חיל האוויר: 1] – זרועות OEM עולות לעתים קרובות גבוה יותר מאשר נשקים לאחר שוק עם תכונות טובות יותר.

לאחר מכן, לאחר ששוק הבקרה: מה אתה מקבל כשאתה עובר מעבר למניה

לאחר שיצרניות השוק לבנות זרועות לגבהים של מעלית הנעים בין 0.5 אינץ' ל-6 אינץ', הן משתמשות בחומרים חזקים יותר ובעיצובים משותפים מתקדמים יותר כדי לטפל בחולשותיו של גלדיאטור ביציאה מהכביש והורסות את המתקנים.

חומרים ובניה

  • (FLT:0)DOM (Drawn Over Mandrel) פלדה צ'קוזידפוס FLT:1 - החומר הנפוץ ביותר עבור נשקים חמורים מחוץ לכביש.הוא מציע חוזק גבוה של עשרות שנים ומתנגד לנפיחות תחת עומסי הלם.
  • (ב) ⁇ ⁇ FLT:1 - קל יותר פלדה, צמצום משקל לא מופרך לעתים קרובות בשימוש עבור נשק עליון כדי לשפר את איכות הנסיעה.
  • (ב) ⁇ (ב"ג) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [ה]:0 [ה] [ה] [ה] [ה]] [ה]] [ה]]], [ה]], [ה], [ה]]]][ה]]], [ה'], [ה'], [ה'], [ה'[ה']]]'[ה']']']'[ה'[ה']']']']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']']'[ה'[ה']']']']']']'[ה'[ה']'[ה']']']']']']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה']']']'[ה'[ה']']'[ה']']'[ה']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[

סוגי ה-Bushings vs Heim Joints vs Hybrid

המשותף בכל סוף הזרוע השלטת קובע רעש, תחזוקה ואומנות:

  • (ב) ⁇ :0) , שייח'ים (FLT:0) מקיפים יותר מגומי, מעבירים יותר רטט לתוך התא, אך מתנגדים לדמיון.
  • (ב) ⁇ :0) מפרקים (המוט הספירי מסתיים) אנדרט 1:1 - מקסימום articulation ואפס שיחים נקשרים.
  • (FLT:0) מפרקים של מחסנית מחסנית של מחסנית מחדש 1 (למשל, Metalcloak Duroflex, Rock Krawler Joints) - להשתמש בעיצוב גזע וכדור המאפשר articulation ללא קשר שיח.
  • (ב) ,0) נביחות (לאחר שוק) ,(Rubber בושings) 1 (לאחר שוק) - כמה זרועות לאחר מכן מציע שיחי גומי נוקשים יותר כמו שדרוג, איזון בין articulation ונוחות.

התאמת המשחק: The Game Changer

רוב הזרועות של השליטה בשוק עבור גלדיאטור ניתנות להתאמה לאורך זמן.זה מאפשר לך מזל טוב:

  • (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד): "התב" (בראשית כ"ד)
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) ,(א) , רכז את הקסל מתחת לרכב לאחר הרמתו.

זרועות מכוונן מגיעות בשני טעמים: חד-פעמי (סוף אחד משתמש באגוז טיח מעוגל) וניתן לכפל (שניהם מסומנים למגוון נוסף).

OEM לעומת Aftermarket: Head-to-Headהשוואה

איכות ויציבות

זרועות OEM בנויות לחיי שירות של 100,000+ קילומטרים בתנאי נהיגה ממוצעים.הבנייה של פלדה מוטבעת יותר מאשר DOM אמבטיות, אשר יכול להוביל לריצה לאחר השפעות כבדות חוזרות ונשנות.לאחר שוק, במיוחד אלה המשתמשים ב- 0.250 אינץ 'קיר פלדה DOM, הם חזקים משמעותית.אבל איכות משותפת משתנה. Premium לאחר מותגים בשוק להשתמש בכבדות או מחסניות המפרקים המפרקים המפרקים לאורך שנים.

ניתוח עלויות

זרוע בקרה נמוכה של OEM אחת עולה בערך 150 $-200 מסוחר.זרועות העליון לרוץ 100 $ - 150 $ כל אחד.לאחר שוק טווח הזרועות מ -90 $ (קבל פוליאורטן שיח) ליותר מ -400 $ כל אחד עבור נשק כפול אמין עם מפרקים לבנות מחדש. קבוצה מלאה של ארבע זרועות לאחר שוק יכול לעלות בין $ 400 $ ל 1,800 $, בהתאם לתכונות מותג ו- D למרות עלות גבוהה יותר, לאחר תשלום קבוע עבור עצמם, לאחר זמן קבוע עבור ביצועים ארוכים עבור עצמם.

על גב' רוק ו-Noise

שיחי גומי הם השקטים ונוחים ביותר לנהיגה יומיומית.לאחר שוק פוליאורטן שיחים מעט מגבירים את רעש הכביש ואת הרטט. heim מפרקים הם הכי טובים, עם קליטה נפרדת מעל הבלטים. קרטרידג' בסגנון משותף (כמו מברקולואק של Duro) מגיעים קרוב ביותר לחקות נוחות OEM תוך מתן בידוד מעולה אם אתה נוהג מדי יום על המפרק הגומי שלך על 90% או עם הזרועות גבוהה.

ביצועים מחוץ ל-Road

לאחר שידי השוק שולטים כאן.אורך מתואם מאפשר לך לתקן את הקאסטר ואת הסיכות למעליות, חיסול הרטטים של הטיוט.הגמישות המשותפת המוגברת מאפשרת ל- axle droop רחוק יותר, שמירה על צמיגים על הקרקע בשטח קשה. בנייה חזקה יותר מתנגדת לבלוט כאשר אתה מנגן סלע.עבור שימוש בכבישים, שבילים קלים), מספיקים עבור רוק, או לרוץ מעל 1.5 אינץ ', או לרוץ מעל פני כל סלע.

המונחים: hardy

זרועות OEM הן הבריח ישיר: להסיר את הזרוע הישנה, להתקין אחד חדש, להדק עד 95 lb-ft עבור נשק נמוך ו 90 lb-ft עבור עליונותם.לאחר שזרועות לאחר השוק יכולות לנוע בין הבריח (אם הם מחליפים את האורך המדויק) כדי לדרוש שחיקה של חזיונות במפעל או קידוח חורים עבור תבניות ברגים חדשות.

למה להרים את הגדיאטור שלך כמעט דורש אחרי שוק

הגיאומטריה של גלדיאטור מותאם לגובה המניות.כאשר התקנת ערכת מעלית - אפילו מעלית של 2 אינץ' - כך קורה:

  • [ה]ה' [ה]'[דרוש מקור]] [ה]], [ה], [ה], [ה],] [ה], [ה]], [ה']], [ה']'], [ה']'[ה']'[ה']']'[ה']']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  • (FLT:0)Rear ArmsofFLT:1) מאפשר את האקל לנוע לאחור, לקצר את בסיס הגלגל מעט.זה יכול לגרום לשפשף צמיג על גבי הגלגל היטב להגדיל את הסיכון של מחייב כונן.
  • (ב) ויקרא י"ד: "המשכת אינה נכונה יכולה לגרום למגיד לחבל לצד אחד.

זרועות בקרה מכוונן הן הפתרון.הם נותנים לך להאריך את הזרועות לדחוף את השטר בחזרה (חזית) או קדימה (rear) כדי לאחרונה את בסיס הגלגל ואת pinion הנכון ואת סיירות. רוב יצרני ערכות הרפס מכובד (Teraflex, Metalcloak, Rockwler) כוללים את זרועות השליטה שלהם או ממליץ על נשק ספציפי עבור מעיינות שלהם וזעזועים.

Top Aftermarket Control Arm Brands for the Jeep Gladiator

לכל מותג מתחת יש שיא מוכח של מסלול בקהילה מחוץ לכביש.הדגשנו מה הופך את קווי המוצר שלהם ייחודיים.

Metalcloak

(הופנה מהדף Metalcloak ידוע במפרקי Duroflex שלה - עיצוב greasable, נבנה מחדש כדור-and-socket עם שרוולים פוליאורתטן מבודדים רעש תוך מתן articulation מלא שלהם:0Game-changeruaFLT1 טיפות להרים ערכות עם קו החזית והזרועות האחוריות המתושמות מ- 0.2 אינץ', הוא רק לעתים נדירות, אך ורק לאחר ש-Frety-Ferulation של מתכת-Ferulation, רק לאחר שחלף, רק לעתים רחוקות יותר, רק לאחר שחלף, הוא צורך ב-Fericericercoricericercercer.

רוק קרוור

Rock Krawler מתמחה בזרועות בעלות שליטה משולשת - כל זרוע משתמשת במפרק מובנה בשני הקצוות בתוספת מפרק נוסף באמצע לגמישות קיצונית.עיצוב זה מספק בידוד לא ריאלי עבור זחלות סלע. שלהם (0.0.003 XFLT:1 סדרה כולל זרועות מתכווננות מ- 1.25 אינץ ' OD 0.156-קיר עבור משקל למטה: 0, 000 ליטרים נוספים של מחסנים:

טרמפ גמיש

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

Synergy הפקה

(ב) סינרגיה משתמשת ב-1.25 אינץ' פלדה עם מפרק ריבועי משלהם (Synergy Ball Joint) המציעה קידוד ללא כבל-סנטימטר (בשיתוף) והם ניתנים לכפל וכוללים 5/8 אינץ' כיתה 8 עבור המסגרת של הקומה התחתונה, הזרועות שלהם הן האהובות על בעלי הגדיאטורים אשר מנהלים 37 אינץ'ים ומעלה.

רידג'

רמפס רמס מציע זרועות מוכוונות ערך עבור גלדיאטור שלהם (FLT:0ArticulinkFLT:1) נשק תכונה זרועי פוליאורת מתעבה על קצה אחד ופרק Heim על השני, בעוד לא כמו מתכתקלובק או רוק קרולף, הם שדרוג מוצק עבור אור מחוץ לכביש על תקציב.

התקנת ושמירה על נשק לאחר שוק הבקרה

התקנה נכונה ו upkeep להאריך את החיים של זרועות השליטה שלך.

  • (ב) [ה]:0] תמיד לחצים על גביית רכב 1 [ה] – התכווצים וברישים עזים כאשר הגדיאטור יושב על הקרקע (או על הרמפות) עם משקל רכב מלא.אם אתה מדק אותם עם השעיה, השיחים יהיו לחוצים מוקדם מדי ויתלבשו במהירות.
  • (FLT:0) שימוש בנשק מתאים אגוזים מרופדים.
  • (ב) ,0) מפרקי ארססל באופן קבוע (FLT:1) - עבור נשק עם התאמות של zerk, משאבה טרייה מחסימת כל 3,000 קילומטרים או אחרי כל נסיעה מחוץ לכביש הכולל מים או בוץ.
  • (ב) [ה]הרכב על הקרקע, תופס את הצמיגים בשעה 12 ו-6 וסלע אותו, אם אתה מרגיש תנועה בשחי זרוע הבקרה או מפרקי הייים, הגיע הזמן להחליף או לבנות מחדש.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ (בהנחה ש-(ב) , לאחר להיטים קשים, בדוק את זרוע הצ'קוזיה לציפורניים או כנדנים.

מתי לדבוק ב OEM

לא כולם צריכים נשק לאחר שוק, אתה יכול לשמור על נשק OEM אם:

  • הגדיאטור שלך נמצא בגובה מניות (ללא מעלית).
  • אתה רק נוהג על סללה או על כבישים חמורים מאוד.
  • אתה לא צריך לטעון עומסים כבדים (מעל 5,000 lbs) באופן קבוע.
  • אתה רוצה לשמור על חששות אחריות מינימלית והם בסדר עם נסיעה חלקה יותר.

גם במקרים אלה, להיות מודע לכך שיחי גומי במפעל יכולים להיכשל לאחר 60,000-80,000 קילומטרים.למקם אותם עם זרועות OEM הוא פשוט.

מחשבות סופיות: איזו דרך כדאי לבחור?

ההחלטה בין OEM ו-Aftermarket שליטה נשק עבור ג'יפ גלדיאטור שלך מגיעה לשלושה גורמים: גובה המעלית, שימוש מתוכנן ותקציב.עבור גלדיאטור של עצם המשמש כנוסעים יומיומיים, חלקי OEM הם מספיקים לחלוטין וימשיכו לשמור על הנסיעה יחד עם מעל 1.5 אינץ ', התאמה לאחר זרועות השוק הם הדרך היחידה לשחזר היערכות נאותה, כוננים, למקסם את הביצועים במידת הצורך שלך, כגון מתכת, כדי לשפר את היכולת שלך, כדי לתקן את הלחץ, כדי לתקן את הלחץ במהירות, כדי לתקן את הלחץ, כדי לתקן את הלחץ, או לנקות את הביצועים של מתכתי, או לנקות את זה יותר קלוש, 000 קלוש, כדי לתקן את זה יותר, כדי לתקן את זה יותר, כדי לתקן את זה יותר, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה יותר, 000 יותר, לחץ דם מתכת חזק יותר, כדי לתקן את זה, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, כדי לתקן את זה יכול להיות יעיל יותר, 000 יותר, 000 יותר קלוש, 000 יותר קלוש, כדי לתקן את זה, 000 יותר קלוש, 000 יותר, כדי לתקן את זה, כדי לתקן את זה יהיה קשה כדי לתקן את זה יהיה קשה כדי לתקן את

לא משנה מה תבחרו, תמיד קנו מהספק מכובד ולוודא תאימות עם ערכת המעלית הספציפית שלכם.עם זרועות הבקרה הנכונה, הגדיאטור שלכם לא רק יטפל יותר טוב מחוץ לכביש, אלא גם ירגיש בטוח יותר וצפוי יותר על הכביש המהיר.