תגית: Jeep Gladiator

הג'יפ גלדיאטר נכנס לזירת איסוף בגודל בינוני בשנת 2019, מיד לאחר שהגדיר עצמו בנפרד עם עיצוב המשלב את חזית ה-Wrangler הקלאסית עם מיטת משאית.זהו המשאית היחידה המתגרשת בשוק, ומציע לוחות גג ניתנים להחלפה, קפל-למטה לאחור רוח מתפתלת, ודלתות שניתן לקחתם לחוויה פתוחה-אווירית.

תכונות עיקריות של ג'יפ גלדיאטור

  • (FLT:0) Powertrain Choices: FLT:1 A 3.6 ליטר V6 מייצרת 285 כוח סוס ו 260 lb-ft של torque הוא סטנדרטי.A אופציונלי 3.0 ליטר אקודי V6 מספק 260 hp ו 442 lb-ft של torque, אידיאלי עבורה ורחב טווח.
  • (FLT:0)Off-Road Equipment:FLT:1 זמין רוק-Trac 4WD מערכת עם יחס הילוכים נמוך 4:1 טווח, חזית מנעולים אלקטרונית ויחידות אחוריות, ניתוק בר שדרה, ו 33 אינץ 'כל הצטראין על משולש Rubicon.
  • (FLT:0) תכונות עיצוב ייחודי: FLT:1 נשלף העליון רך או קשה, קפל-למטה רוחשיאלד, דלתות שניתן להסיר באמצעות כלים בסיסיים.הגלדיאטור מציע גם מערכת ניהול שביל במיטה עבור הבטחת המטען.
  • (FLT:0) Infotainment:FLT:1 מערכת חיבור עם 7 אינץ ' או 8.4 אינץ 'מסך מגע, Apple CarPlay, Android Auto, זמין דפי כביש עם זוויות רכב ניטור לחץ צמיג.

סקירה של טויוטה Tacoma

טויוטה טאקומה כבר זמן רב מדד לאמינות איסוף בינוני.מאז כניסתה בשנת 1995, היא צברה מוניטין של עמידות שלעתים קרובות שומרת אותה על הכביש במשך עשרות שנים.מודל הדור השלישי הנוכחי, הושק בשנת 2016 ורענן בשנת 2020, ממשיך להציע חוויית איסוף קשיחה, מסורתית שנותרה עם מיקוד על יכולת וערך תחבת.

תכונות עיקריות של טויוטה Tacoma

  • (FLT:0Engine Options:FLT:1) A 2.7 ליטר ארבעה צילינדרים (159 hp, 180 lb-ft) הוא תקן על גבי משולשים בסיס.הפופולרי הפופולרי ביותר 3.5 ליטר V6 (278 hp, 265 lb-ft) מגיע על רוב הדגמים וזוגות עם שישה-speed אוטומטית או שישה ידניים במהירות על trims מסוימים.
  • (FLT:0)-Road Prowesss: ⁇ 1 ( TRD Off-Road trim כולל מנעול חדש, רב-טרראנין בחר, בקרת קרונשוף, ומחוץ לכביש מתואם.ה- TRD Pro מוסיף פוקס פנימי עקפים זעזועים, השעיה מוזנחת והצלחות מלוטשות.
  • (FLT:0)Safety Suite:FLT:1 טויוטה Safety Sense P (TSS-P) הוא סטנדרטי על כל הטרימים, כולל התראה מוקדמת עם גילוי הולכי רגל, התראה ליציאה, בקרת שיוט הסתגלות, ודבורים גבוהות אוטומטית.
  • (FLT:0)Bed Service:FLT:1 Composite Bed with משולב עניבה-downs, תחנת כוח 120V ומערכת סיפון אופציונלית.the Tacoma מציעה גם גורש/חמישית גלגל הקטורת prep עבור הקרוואן כבד יותר.

השוואות ביצועים

הביצועים במגזר המשאית בגודל בינוני כרוכים יותר מאשר כוח סוס גולמי. הן גלדיאטור והן טאקומה מציעים מעצמה חזקה, אבל המאפיינים שלהם משלוח שונה באופן משמעותי. V6 של גלדיאטר מרגיש חזק ותגובה, במיוחד עם השידור האוטומטי של שמונה המהירות, בעוד V6 של טאקומה מספק כוח ליניארי אבל לפעמים מרגיש sluggish בגלל שישה הילוכים מהירה שלה.

מנוע החוצה ו-Transmission

  • (FLT:0)Jeep Gladiator V6:03:03:03:03: ⁇ 1) 285 hp בשעה 6,400 rpm, 260 lb-ft ב 4,400 rpm. Optional דיזל: 260 hp, 442 lb-ft בשעה 1,400 rpm. Transmissions: 6-speed ידני (V6) או 8-speed.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma V6:03:03FLT:1 278 hp ב 6,000 rpm, 265 lb-ft בשעה 4,600 rpm. Transmissions: Six-speed אוטומטית או שישה-speed ידני (SR5, TRD Off-Road).

לגרות ולשלם

  • (FLT:0)Jeep Gladiator: FLT:1 קיבולת ההנעה המקסימלית של 7,650 פאונד (V8 מנוע גז למעשה V6 עם חבילת מקסימום טורו) לשלם עד 1,710 פאונד.הסול דיזל סולר ל- 6,500 פאונד אבל מציע מומנט גבוה יותר עבור RPM נמוך יותר להגדלת RPM.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma:FLT:1 Max towingקיבולת של 6,800 פאונד (V6 4x2) אוטומטי טווח Payload נע בין 1,175 ל 1,620 פאונד בהתאם לתצורה.העומס של טאקומה הוא בדרך כלל נמוך יותר מאשר גלדיאטור, במיוחד ב 4x4 חתימות.

כלכלת דלק

יעילות הדלק היא שיקול לנהגים יומיומיים.דירוג ה-EPA: 16 mpg City / 22 mpg כביש (V6 אוטומטי 4x4). הדיזל משתפר ל-22/28 mpg. The Tacoma V6 4x4x4 אוטומטי: 18 mpg City / 22 mpg כביש מהיר דיזל 4-Fertcoma: 20/23 בעוד Tacom יש צומת דרכים קלות בנסיעות בעיר, 000 לפורטלקט, 000.

נוחות פנימית וטכנולוגיה

שתי המשאיות מציעות פנים מעשיות, אבל גלדיאטור מספק תא מודרני ומעודן יותר, בעוד הטקומה נוטה לתוך פונקציונלי, אם כי מעט מתוארך, עיצוב איכות חומרית מקובל בשני, אבל המושבים העור הזמינים של גלדיאטור ומשטחי רכה עדש לתת לו יתרון.הטטולה כולל עמדה ישיבה זקופה יותר ובקרת פיזיקליים כי הם קלים לשימוש עם כפפות.

ים וחלל

  • המושבים הקדמיים (FLT:0) ג'יפ גלדיאטור: מושבים בחזית 1 (FLT:1) נוחים עם חדר ראש טוב וחדר רגל.מושבי האחורי הם מקום למשאית בגודל בינוני, המציעים חלל ידידותי למבוגרים.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma:FLT:1 מושבים החזית הם מספיקים, אבל המיקום הנהיגה מרגיש גבוה יותר. Rear מושב שטח הוא חזק עבור נוסעים גבוהים בשל מושבות זקוף. הפנים של טאקומה מרגיש צר יותר בהשוואה לגלדיאטור.

השגת וחיבור

  • (FLT:0)Jeep Gladiator: FLT:1 Ulink 4 או 4C עם תצוגה 7 אינץ 'או 8.4 אינץ '.המערכת מהירה, אינטואיטיבית, ותומכת ב-Apple CarPlay/אנדרואיד Auto.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma:FLT:1 מערכת אנטנה עם 7 אינץ ' או 8 אינץ ' מסך מגע.הממשק הוא פחות תגובה מאשר Ulink, אם כי זה כולל Apple CarPlay / Android Auto לאחר הרענון של 2020.

Cargo and Bed Utility

מיטתו של גלדיאטור היא באורך של 5 מטרים, קצרה יותר ממיטתו של טאקומה חמישה מטרים (על מודלים קצרים של מיטה) אבל גלדיאטור מציע מיטה סטנדרטית של 5 מטרים על כל הדגמים.הטטולה מציעה מיטה בת שישה מטרים על כמה טרימים.שני המשאיות מכילות תאורה מיטה ושפלות.

אפשרויות ל-Road Capabilities

ביצועים מחוץ לכביש הם המקום שבו שתי המשאיות באמת מאירות, אבל הן נוקטות גישות שונות.הגלדיאטר ממריץ את המורשת של ג'יפ וואנגלר עם חזית אקסקלס מוצקה ו אחורית, ומספקות בידוד יוצא דופן וכוח.ה משתמשת בהשעי חזית עצמאית (IFS) ו axle אחורי מוצק, המציעה מעצמה מהירה יותר, אך פחות קליטה קיצונית.

ג'יפ גלדיאטור Off-Road

  • (FLT:0)4WD Systems: FLT:1 Command-Trac Part-Time System (סטנדרט) עם 2.72:1 טווח נמוך, או מערכת רוק-Trac עם 4:1 טווח נמוך (Rubicon).
  • (FLT:0)Ground Clearance: 11.1 אינץ' על רוביקון, עם זווית גישה / מחיקה של 43.6 ו-26 מעלות בהתאמה.
  • (ב) ⁇ :0 (ב) ⁇ (ב) סולידריות (ה) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

טויוטה Tacoma Off-Road

  • (FLT:0TRD Off-Road ו- TRD Prove:FLT) 1 Locking back differential, Multi-Terrain Select (MTS) עם מודים לבוץ, חול, רוק, וכו ', ו- Crawl Control (שליטה מהירה בשיוט עבור שבילים).
  • (FLT:0) spension: FLT:1 Pro תכונות FD FOX זעזועים פנימיים עקפים עם מאגרים מרוחקים, מתן לחות מעולה עבור נסיעה מהירה מחוץ לכביש.
  • (ב) [13] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

בעוד שמחדיאטור מסוגל יותר להאט, רוק טכני זוחל, הטקומה מטפל בכבישים מחוספסים יותר במהירויות גבוהות יותר עם יותר ביטחון.עבור מעללנדים ויבשות, שניהם פופולריים, אבל החרדות המוצקות של גלדיאטור ו דיזל אופציונלי להפוך אותו מועדף עבור נסיעות ארוכות טווח.

בטיחות ואמינות

דירוגי בטיחות ואמינות ארוכת טווח הם קריטיים עבור קונים רבים.הטטולה יש מוניטין יוצא דופן לאמינות, לעתים קרובות דירוג בראש פלח שלה.הגלדיאטר, להיות חדש יותר, נתקל כמה זיכרונות אבל בדרך כלל ציונים טובים במבחנים התרסקות.מכון הביטוח לבטיחות כבישים (IIHS) נתן את דירוגי גלדיאטור "טוב" ברוב מבחנים, אבל הניסוי הקדמי הקטן שלה היה מדורג "ג'ין" בתחילה" מודלים "טופס" בדגמים טובים" ו" לאחר מכן, "טופס" הוא שיפור" בדגמים טובים" ב" מאוחר יותר.

תוצאות של Crash Test Scores

  • (FLT:0)Jeep Gladiator: 1FLT3) NHTSA דירוג כולל: 4 מתוך 5 כוכבים (התרסקות הקדמית: 4, צד: 5, רולובר: 3).IIHS: טוב בחזית חפיפה בינונית, צד, כוח גג, מגבלות ראש, מחסנים קטנים.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma:FLT:1 HTSA כולל: 4 כוכבים (חזית: 4, צד: 5, רולובר: 3).HS: טוב בכל בדיקות ההתרסקות, כולל נהג חפיפה קטן ונהג.

אמינות ודיבורים

על פי ההרחבה:0.J.D. PowerFLT:1, טטקומה ציוני באופן עקבי מעל הממוצע באמינות חזו, בעוד שה-Geariator הוא ממוצע או מעט מתחת ל-Tcoma דירוג אמינות גבוה, בעוד גלדיאטור יש מתחת לממוצע באמינות חזה עקב בעיות חשמל ומניעה שהוזכרו כבר שנים מוקדם.

תמיכה ו-Aftermarket Support

לשתי המכוניות יש תמיכה מסיבית בשוק, אבל גלדיאטור מרוויח מהמערכת האקולוגית הנרחבת של Wrangler.ממנה ערכות מעלית, מבולטים, ומנצחים לצריפים גג ולתאורה, את המגלדיאטור ניתן להתאים לדרגה קיצונית.

מחיר ותשומת ערך

מחיר הוא שונה גדול של מחיר ההתחלה התחתון של טאקומה הופך אותו נגיש, בעוד שמחדיאטור מצווה על פרמיה עבור יכולותיה המומירות והיציאה מהכבישים, עם זאת, שתי המשאיות מחזיקות את הערך שלהם היטב, עם Tacoma היסטורית יש אחד מערכי ההחזר הטובים ביותר בכל פלח.

  • (FLT:0)Jeep Gladiator: החל מ-MSRP בסביבות 38,000 דולר (ספורט), יותר מ-50,000 דולר עבור רוביקון ו-Mojave trims. high-end כמו רוביקון 392 (V8) עולה מעל 90,000 $, אבל זו מהדורה מוגבלת.
  • (FLT:0)Toyota Tacoma:FLT:1 החל MSRP סביב 28,000 $ (SR 4x2), עד 45,000 עבור TRD Pro.the Tacoma מציע גרסאות בסיס סביר יותר.

עלויות הבעלות

שיעורי הביטוח דומים.עלויות תחזוקה לטובת הטקומה בשל שיעורי העבודה הנמוכים ופחות חלקים מיוחדים.מנוע דיזל של גלדיאטור דורש DEF ושינויים יקרים יותר בנפט.עם זאת, אחריותו של גלדיאטור (3 שנים 36,000-קילומטר בסיסי, 5 שנים / 60-קילומטר) להתאים את אחריותה הבסיסית של טויוטה (3 שנים 36,000 מייל, 5 שנים /60,000 מייל כוח).

ניסיון נהיגה על-Road

על המדרכה, הטקומה מרגישה מורכבת יותר ומכונית, עם ההגה המדויק ונסיעה נוחה, במיוחד על נסיעות כבישיות.ה הקדמי המוצק של גלדיאטור עושה את זה יותר נוטה לרמס ולהניע גלגל בעיטות על פני הבלטות.המשאיות של גלדיאטור שמונה מהר מספק משמרות חלקה יותר מאשר שש המהירות של טאקומה, אשר יכול לצוד עבור הילוכים רטובים על פני השמש הוא גבוה יותר.

איזו משאית כדאי לקנות?

בחירתו של הג'יפ גלדיאטור וטויוטה טאקומה תלויה בסדר העדיפויות שלכם:

  • (FLT:0) בחר את הג'יפ גלדיאטור אם: קיד 1) אתה מעריך את היכולת הקיצונית של הכביש, רוצה משאית ממירה, צריך יכולת ייצור מקסימלית (במיוחד עם דיזל), או מתכנן לעשות סרוטינג רוק רציני.
  • (FLT:0) בחר את טויוטה טאקומה אם: קיד 1 (You עדיפות אמינות, מחיר נמוך יותר, ערך החזר מעולה, וזיקוק על הכביש.הטטה טובה יותר עבור נסיעות יומיומיות, אור מחוץ לכביש ובעלות ארוכת טווח.

בסופו של דבר, שתי המשאיות שולטות בדרכים שלהם.הגלדיאטור הוא הנשק העליון מחוץ לכביש עם אישיות ממירת, בעוד הטקומה היא סוס העבודה המוכוון והתלוי.מבחן לנהוג הן כדי לראות מי מתאים את אורח החיים שלך טוב יותר.