ג'יפ החירות הייתה בחירה פופולרית בקרב חובבי SUV קומפקטיים במשך שנים, תוך שילוב יכולת מחוץ לכביש עם מעשיות יומיומיות.מיוצרת בין 2002 ל-2012, החירות תופסת נישה ייחודית: קופסאות ותועלתניות, היא פונה לנהגים שרוצים רכב שיכול להתמודד עם שני נסיעות העיר וכבישים סלעיים.

תגית: Jeep Liberty

ה-Jeep Liberty (הידוע גם בשם צ'ירוק בכמה שווקים) ניתח את הקו בין ה-Wrangler הקטן יותר לבין בניין גרנד צ'ירוקה הגדול יותר של מבנה גוף-על-ידי עיצוב חד-גוף החל בדור השני (2008–2012), אשר השתפר על-ידי הרכב איכות, אך הפחית כמה מצורות של מחסניות-ה-הבסיסיות של החירות, מספק חלל פנימי קרוב יחסית ל-ידי הדור השני (Kerkeing) ו-J-2, ו-Jourtatives-Jourtexericing, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000

ביצועים ואפשרויות מנוע

ג'יפ ליברט הציע שני מנועים עיקריים על ייצורו: בנזין V6 והאפשרות דיזל זמינה בעיקר מחוץ לצפון אמריקה. 3.7L V6 הוא הנפוץ ביותר בארצות הברית, בעוד ה-2.8L טורו-מדיזל רק ארבע צילינדרים נמכר בכמויות מוגבלות בארה"ב ורחבות יותר באירופה ובאוסטרליה.

3.7L V6 Engine (2002–2012)

3.7L PowerTech V6 מייצרת 210 כוח סוס ו 235 lb-ft של torque במודלים מוקדמים, עם וריאציות קלות לאורך שנים.זה מספק האצה נאותה לנהיגה יומיומית ויכולה להרים עד 5,000 פאונד כאשר מצויד כראוי.

  • (ב) ⁇ :0) שרשרת של נטימינג מתח: 1FLT:1 מדריכי הפלסטיק יכולים להידרדר, מה שמוביל לשרשרת סטירת כישלונות קטסטרופליים פוטנציאליים אם מתעלמים מהם.
  • (FLT:0)Valve מושב מיתון: 1FLT:1eur: כמה מ-2002 עד05 מודלים סובלים ממושבים רכים של שסתום, מה שגורם לאובדן דחיסה ותקלות.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1FLT:1 שינויים בשמן בלתי צפוי עם שמן באיכות נמוכה יכולים לגזול מעברים, במיוחד בשנים הראשונות של המודל.
  • (ב) ⁇ :0) דליפות דליפות: FLT:1, משאבת המים והקורן ידועים נקודות כשל, לעתים קרובות דורש החלפת בין 80,000 ל-20,000 קילומטרים.

עם תחזוקה קפדנית, מנועי V6 3.7L מגיעים ל-200,000 קילומטרים של שמן רגיל עם שמן סינתטי (5W-20 או 5W-30 ליצרן) והחלפת שרשרת זמן יכולה להאריך את חיי המנוע באופן משמעותי.

2.8L Turbo-Diesel Engine (2005-2007, מוגבל לזמינות בארה"ב)

ה-VM Motori 2.8L 4 צילינדרים מציע כלכלת דלק מעולה (המוגדרת 22 עיר / 28 כביש) ו- torque מעולה (295 lb-ft) היא בחירה מועדפת עבור אלה אשר לעתים קרובות או לנסוע למרחקים ארוכים.

  • (ב) כשלון:0 (הבאטלה:0) ,(הבאת חומרים בלחץ גבוה) יכולה לגזול או לדלוף, מה שמוביל לכלכלת דלק קשה ועניים.
  • (ב) (בלטינית:0) ⁇ (Turbocharger: FLT:1) turbo עשוי לפתח דליפות שמן או משחק נושא, הדורש בנייה מחדש או החלפת כ -150 אלף מייל.
  • (FLT:0) דיזל מסנן (DPF) בעיות:FLT 1 עבור מודלים עם DPF, חידושים יכולים להיכשל אם הרכב משמש בעיקר לטיולים קצרים.
  • (ב) כשלון:0) ,7 כשלון תקע: 1 משותף באקלים קר; להחליף אותם באופן מונע כל 60,000 קילומטרים.

החופש דיזל הוא נדיר בשוק משומש, אבל מציע תוחלת גבוהה ויעילות עבור חובבי מוכן למקור חלקים מכניקה ידע.

אפשרויות Transmission Options

שני שידורים היו מחוברים לליברטי: ארבע מהירות אוטומטית (4RLE) במודלים 3.7L, ו-5-מהירויות אוטומטי (545E) בשנים מאוחרות יותר וכמה גרסאות דיזל.המהירות של ארבעת המהירות היא חזקה אך יכול לפתח שינוי קשה לאחר 100,000 קילומטרים עקב עייפות או בעיות של נוזל קבוע (כל 30,000 עד 50,000 מייל) הם חיוניים.

יעילות הדלק

כלכלת הדלק היא תיק מעורב עבור ג'יפ החירות. 3.7L V6 ממוצע 15-20 MPG בעיר ו-20-25 MPG על הכביש המהיר בעולם האמיתי נהיגה, אם כי נתונים יורדים עם נהיגה אגרסיבית, עומסים כבדים, או תנאי החורף.הדיזל מספק 22–28 MPG משולב, מה שהופך אותו לבחירה כלכלית הרבה יותר עבור נהגים גבוהים.

Reliability and Common Issues

אמינותה של היסטוריית התחזוקה והתחזוקה של ג'יפ משתנה באופן דרמטי על ידי מודל והיסטוריית תחזוקה.על פי נתונים מ-FLT:0CarComplaints.comrovts.comcioFLT:1, לליברטי יש כמה בעיות חוזרות על פני השטח לאחר 100,000 קילומטרים.

בעיות

42RLE 4-speed אוטומטי הוא נוטה:

  • חרש 2 - שינוי או עיכוב מעורבות
  • Torque להמיר shudder במהירויות הכביש המהיר
  • חימום יתר בתנאי ה- off-road או towing (מסולקים על ידי מגניב עזר)

שידור חדש עולה $1,500- $2,500, בעוד יחידת החלפת משומשת היא $800- $ 1,200 בתוספת עבודה. בעלי רבים להאריך את חיי השידור עם ערכת שינוי קריר יותר חיצוני.

בעיות מערכת חשמל

מערכת החשמל של החירות יכולה להיות בעייתית.לטענות נפוצות:

  • (FLT:0BCM (Body Controlמודול) כשל: אנדרל 1 גורם החל לסירוגין, מנעול דלת ובעיות תאורה פנים. Reprogramming or exchange רץ 300-600 דולר.
  • (ב) כשלון מתג:0 (הידועה) 1 (FLT:1) מקש על מנת להפוך או המנוע עשוי להישען.
  • (ב) ויקרא: ויקרא: ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: "בְּבְּבְּבְתָּבְתָּבְתָּעָה אֱלֹהִים" (בראשית כ"ד).

סיקור ו- Steering Wear

ההשעיה הקדמית של החירות משתמשת בנשק עם מפרקי כדור שאינם ניתנים לשירות בנפרד - הזרוע כולה חייבת להיות מוחלפת כאשר הכדור מתפרק.

  • Worn ball מפרקים ו- עניבה מוטות מסתיימת
  • Sagging coil מעיינות (במיוחד בדור ה-KK)
  • זעזועים או זעזועים

יתרת ההשעיה הקדמית מלאה עולה 800–$1,200 דולר, אך היא מחזירה את איכות הנסיעה ואת היישור.שימוש ב- Off-road מאיץ ללבוש; לשקול שדרוג Moog או חלקי Mopar עבור תוחלת חיים.

שמן שמן

מנועי חופש גבוה של מייל בדרך כלל לפתח דליפות שמן מן המחסנים כיסוי שסתום, מסנן שמן מזין את הקטר, ואת החותם הראשי האחורי של השמאל unaddressed, שמן יכול לסווג את החגורה הנחשית ולגרום לכישלון מוקדם של אביזרים. Re הצבת כרטיסי גז הוא זול יחסית אבל עבודה-intensive על 3.7 בגלל הפריסה ארוזה של המנוע.

כשל מערכת מגניב

משאבת המים והרדיורטור נוטים להיכשל בין 80,000 ל-20,000 קילומטרים.התחממות יתר עלולה במהירות להכות את ראשי הגליל על 3.7L, כל כך בדיקה סדירה של מערכת הקירור היא קריטית.מערכת קירור מלאה (משאבת מים, thermostat, רדיור, משחות) עולה סביב 600-900 דולר.

חוויות וסקירות

משוב בעלים אמיתיים מפורומים כגון FLT:0JeepForumFLT:1 ואת אתרי ביקורת צרכנים מגלה קהילה מקוטבת.בעלי רבים אוהבים את הפרווטציות של החירות שלהם ואת הגמישות, בעוד אחרים מבטאים תסכול עם אמינות לאחר ציון הדרך של 100,000 קילומטר.

דוחות בעלי זכויות חיוביות

  • "השתמשתי ב- 2005 החירות 4x4 עם 120 ק"מ עכשיו ב-190k עם תחזוקה סדירה בלבד - שינויים בנפט, בלמים, ומשנה אחד.
  • "לחירות שלי 2008 KK יש 140 ק"מ להחליף את משאבת המים ושסתום מכסה את כלי הטיס ב -100k, אבל זה עדיין חלק.להרוס את הממחנה הקטן שלי ללא בעיה".
  • הבעלים של החירות כאן -175 ק"מ וספירת תעשיית הדלק מדהים (27 MPG כביש) ואת ה- torque הוא פנומל עבור towing. Parts הם יקרים, אבל המנוע הוא עמיד בפני קליעים.

דוחות בעלי מניות שליליים

  • "העברה נכשלה ב-105 ק"מ.עלות 2,200 דולר כדי להחליף את יחידת השימוש עכשיו, עכשיו מתחילים הגרמלין החשמלי - הרדיו מכבה באופן אקראי וחלונות עובדים כשהם רוצים".
  • "לחמתי לליבראלית של 2003 עם 130 ק"מ בתוך שנתיים החלפתי את המנוע בגלל שרשרת תזמון קצרה, הקריין, וגם הגלגל הקדמי נושא.
  • "מנוע 3.7L שורף שמן כמו משוגע אחרי 100 ק"מ, אני צריך להוסיף מחצן כל 1,000 קילומטרים ג'יפ אומר שזה נורמלי, אבל זה מעצבן".

הסלקציה היא שהיסטוריית הרכב הבודד חשובה מאוד.חופש עם רשומות שירות קפדניות (במיוחד שרשרת התזמון וההעברה) יכולה להיות רכישה מתגמלת; אדם מוזנח יכול להפוך לניקוז פיננסי.

עלויות הבעלות

תקציב עבור ג'יפ החירות משומש הולך מעבר למחיר הרכישה.כאן הוא התמוטטות ריאלית עבור מודל עם 100,000 עד 10,000 קילומטרים.

מחיר רכישה

  • 2002–2005 החירות KJ: 3,000 $-7,000 $ (בהתאם למצב, מיילג ו 4x4)
  • 2006–2007 החירות KJ (הנחת פנים)
  • 2008–2012 Liberty KK: 7,000 דולר דולר (דוגמאות לקילומטר נמוך יותר) גובות מחירים גבוהים יותר

תחזוקה שנתית

  • שירותי Routine (שינויים בנפט, סיבובי צמיגים, החלפת מסנן): 300–500 דולר
  • עלויות התיקון הממוצעות (מבוססות על סקרי בעלי מניות): 500 $-1,000 דולר בשנה לאחר 100k קילומטרים
  • שירותים גדולים (שרשרת timing, שידור מחדש, השעיה יתרול): $1,500– 000 $ כל 50k-80k קילומטרים

ביטוח ביטוח

שיעורי הביטוח הם בינוניים עבור החירות. מצפה לשלם 100 $- 150 לחודש עבור כיסוי מלא על מודל משומש, משתנה על ידי מיקום ורישום נהיגה. דירוג הבטיחות של החירות הם ממוצע עבור התקופה שלה, אשר שומר פרמיות סביר.

עלויות הדלק

ב-15,000 מייל בשנה ו- 3.50/gallon, 3.7L V6 (18 MPG משולב) עולה כ-2,900 דולר בשנה לדלק.הדיזל (25 MPG משולב) טיפות עד 2,100 דולר לשנה.

ערך המכירה

החירות מידרדרת מהר יותר מתחרות רבות כמו טויוטה RAV4 או הונדה CR-V, בעיקר בשל המוניטין הנמוך שלה וכלכלת הדלק.עם זאת, דוגמאות בעלות היטב עם מיילאז נמוך עדיין יכולות לשלוט במחירים הגונים בקהילה מחוץ לכביש. כי החירות כבר לא בייצור, ערכים התייצבו ואף עלולים לעלות לדוגמאות נקיות, נדירות או נמוכות של חלבונים.

טיפים ל-High-Mileage Liberty

אם אתה הבעלים או מתכנן לנהל את ג'יפ החירות עם יותר מ -100,000 קילומטרים, תחזוקה פרואקטיבית היא המפתח להאריך את חייו.

  • שמן שינוי:0 (שינוי של 5,000 מיילFLT:1) (3,000 קילומטרים בשירות חמור) באמצעות שמן סינתטי באיכות גבוהה מסנן מופרו אמיתי.
  • (FLT:0) להחליף את שרשרת התזמון ומדריכים של 100,000 מיילל 1 על 3.7L V6, במיוחד אם אתה שומע צלצול על סטארט-אפ.
  • (ב) ,0) לעיין בנוזל השידור כל 50,000 מיילREFLT:1, וחשבו להתקין שידור עזר קריר יותר אם תכבו או תכבוש.
  • (ב) ראה את מערכת הקירור מדי שנה: 1 (FLT: 1) והחלפת משאבת המים, תרמוסטט וכובע הדיאטור מונע ב-100,000 קילומטרים.
  • (ב) ,0) ,למלא את ההשעיה הקדמית והיגוי את המפרקים (ב) 1:1 כל שינוי שמן (אם מצויד בתכונות של נזילות).
  • (ב) ,0) בעיות חשמל של ראטפל (FLT:1) - נביחות נפוחות יכולות להוביל לניקוז או שריפות.

השוואה ל-Competitors

ג'יפ החירות מתחרים עם SUVs קומפקטי כגון פורד בריחה, Chevrolet Equinox, ג'יפ Compass (התחנך בשנת 2007), ואת סוזוקי גרנד Vitara בהשוואה ליריבים אלה, החירות מציעה יכולת גבוהה יותר מחוץ לכביש, במיוחד בדור KJ עם מערכת ניהול ארבעה גלגלים הכוללת ציוד נמוך טווח.

אפשרויות ל-Road Capability

יכולת ההמלטה של ג'יפ החירות היא נקודת המכירה החזקה ביותר שלה.טווחי ההנקה הקרקעית מ-8.3 עד 10.3 אינץ' בהתאם לדגם ולבחירת הצמיגים.הקומנדו-Trac ו-Slec-Trac במשרה מלאה ארבע-גלגלים מספקים תנודות מצוינות בבוץ, שלג, וסלעים.לאחר תמיכה בשוק הוא חזק - עפישות משודרגות, לוחות גולשים זמינים עבור חובבי דרכים, עדיין יכולים להיות מסוגלים להזיזועים.

מסקנה

חופש הג'יפ יכול להחזיק הרבה יותר מ -100,000 קילומטרים, אבל תוחלת החיים שלו תלויה במידה רבה בטיפול הקודם. ובכן-mainned דוגמאות עם שירותים מתועדוים - במיוחד שרשרת תזמון ומשלוח - יכול לספק הרבה יותר קילומטרים של שירות אמין. מודלים דיזל מציעים כלכלת דלק יוצאת דופן ו torque, בעוד 3.7L V6 הוא נפוץ יותר וזול יותר לתקן.

(ב) [ה]] ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]