ג'יפ וֶרנגלר ספורט וסקוצ'ובלט קולורדו Zr2: סקירה השוואתית

הג'יפ וואנגלר ספורט ו Chevrolet קולורדו ZR2 יושב בחלק העליון של המפעל מחוץ לכביש heap, אבל הם מספקים סוגים שונים של הרפתקנים שונים באופן מובהק.הוורנגר נשאר הסמל האולטימטיבי, פתוח-אוויר, בעוד קולורדו ZR2 מגדיר מחדש מה משאית בינונית יכולה להשיג על שטח גס במהירויות גבוהות יותר.

אפשרויות מנוע וכוח

בעוד שני כלי הרכב מסוגלים מאוד, התחנות שלהם משקפות סדרי עדיפויות שונים בין זחלי דרכים, המדבר המהיר המהיר ביותר רץ, ומעשי נהיגה יומיומיים.

ג'יפ וואנגלר ספורט מנוע פרטים

המנוע הסטנדרטי של ג'יפ וואנגלר ספורט הוא דגם ה- 3.6 ליטר של Pentastar V6, המייצר 285 כוח סוס ו-260 lb-ft של torque. זה טבעי מנוע מחלחל הוכח אמין בטווח הארוך ומספק משלוח כוח ליניארי קל לשנות את המסלולים הטכניים. הקונים יכולים לבחור בין שידור ידני סטנדרטי של שש מהירות או שמונה מהירות אוטומטית נותן סריקות עבור סולפטים באופן ישיר, תוך כדי בקרה אוטומטית.

ג'יפ מציע גם מנוע טורבו של 2.0 ליטרים על טרימים גבוהים יותר, אשר מייצר 270 כוח סוס ו-295 lb-ft של מומנט. מנוע זה מספק מומנט נמוך חזק יותר עבור שביל נהיגה וקצת יותר טוב דלק על הכביש המהיר.

Chevrolet קולורדו ZR2 מנוע בחירה

Chevrolet קולורדו ZR2 מציע שתי אפשרויות מנוע נפרדות.הסטנדרט 3.6 ליטר V6 יוצר 308 כוח סוס ו 275 lb-ft של torque, נותן לו יתרון קל על הוורנגלר בשני המדדים.העמוד האמיתי הוא אופציונלי 2.8 ליטר Duramax turbo-diesel ארבעה-cyder. בעוד הוא מייצר רק 186, 000, 000 זה מספק כוח כבד על פני שטח של 269 ליטרים.

שני מנועי הקולורדו מתאחדים באופן בלעדי עם שידור אוטומטי של שמונה מהירות, בניגוד לוורנגלר, קולורדו אינה מציעה שידור ידני, אשר עלול לאכזב כמה חובבי נהיגה אבל מתאים למשימה של המשאית והובלתה היטב.

השוואת דלק

יעילות הדלק היא שיקול מעשי עבור נסיעות ארוכות טווח מעל פני השטח.הג'יפ Wrangler ללא הגבלה עם השידור האוטומטי משיגה עיר EPA-estimated 18 mpg ו 23 mpg כביש המהיר.הקולורדו ZR2 עם מנוע V6 מחזיר מספרים נמוכים יותר ב 16 mpg העיר ו 18 מ"ק"ד בשל משקל מרפא כבד יותר ופחות דינמית פרופיל ZR2, משפר משמעותית את המספרים האלה, עם mpg כביש 2, 000 עם mpg עם , 000 עם mpg יותר, 000, 000 עם טווח דלק, 000, 000 יותר עם 19g כביש מהיר יותר, 000, 000, 000 עם mpg כביש מהיר יותר עם 19 גרם הכביש המהיר שלה עם יותר, 000 עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg כביש מהיר יותר, 000 עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg כביש כביש כביש כביש מהיר, 000 עם mpg עם mpg שלה, 000 עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg עם mpg, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר

פילוסופיה הנדסה Off-Road Engineering

ההבדל המשמעותי ביותר בין שני כלי הרכב הללו הוא גישתם לכושר מחוץ לכביש.הוורנגלר מעדיפה את הגמישות והעמידות הקיצונית, בעוד קולורדו ZR2 מתמקדת ביציבות מהירה וציות השעיה.

עיצוב Suspension

הג'יפ Wrangler Sport שומרת על ציר חזית מוצק (SFA) והגדרה אחורית מוצקה.עיצוב זה מספק בידוד גלגל ללא תחרות כאשר זוחל מעל סלעים ומכשולים. axle מוצק שומר הן צמיגות הקדמיות נטועים בשטח לא אחיד, שמירה על מערכת ההפעלה שבה השעיה עצמאית תוביל גלגל.

Chevrolet קולורדו ZR2 משתמש השעיה חזיתית עצמאית (IFS) בשילוב עם גרזן אחורי מוצק.החדשנות המרכזית כאן היא ה- Multimatic דינמי Suspensions Spool Valve (DSSV) לחצנים רגישים למיקומים אלה לספק שליטה מוצקה במהלך נהיגה נורמלית, ואז פתוח כדי לאפשר זרימה גדולה יותר במהלך תנועות גדולות.זה מאפשר ZR2 לקליט כבישים מהירים, אשר פחות ממהירויות של צוואר הרחם התחתון של שטח הרחם.

ארבע מערכות Wheel Drive

ה-Jeep Wrangler Sport כולל את Command-Trac NV241 במשרה חלקית מקרה העברה מהירה 2 עם יחס הילוכים נמוך של 2.72:1 טווח נמוך.מערכת זו מספקת בסיס מוצק עבור נהיגה שביל, אבל חסר 4:1 רוק-Trac ציוד נמצא בטרימונים גבוהים יותר Wrangler.מודל הספורט אינו כולל מנעולים שונים, להסתמך על שליטה על הבלמים כדי לנהל את הגלגל.

הקולורדו ZR2 מגיע מצויד עם מקרה העברת של 2 מהירות Autotrac המציע מצב 4WD אוטומטי עבור סללאה חלקה או שינוי תנאים.בניגוד למערכת של Wrangler, ניתן להשאיר את Autotrac ב 4WD Auto על המדרכה יבשה ללא גרימת כוננים. ZR2 כולל גם תקן מנעול אחורי שונה עם יחס של 3.42, מתן תיקון מכני אמיתי כאשר הוא מאבד את הגלגל לאחור.

גישה, פרידה, וזווית הפרדה

מדדים חשובים באופן משמעותי עבור יכולת מחוץ לכביש.הג'יפ וואנגלר רוביקון מתגאה בגישה, הפסקה וזווית היציאה של 43.9 מעלות, 27.8 מעלות, ו 37.5 מעלות בהתאמה.הספורט Wrangler, עם הצמיגים הקטנים יותר שלה ואת הבליטות הסטנדרטיות, מציע נמוך אך עדיין מרשים של 41.4 מעלות גישה, 25.5 מעלות, 20.3 מעלות עזיבתו, 20.3 מעלות צלזיוס עם 9.7 אינץ ' של קרקע ברורה.

Chevrolet קולורדו ZR2 מספק גישה 30.0 מעלות, 23.5 מעלות עזיבתו, ו 10.1 אינץ ' של טיהור הקרקע. ZR2 Bison החבילה מוסיפה חזית פלדה מבולחת וגביעים האחוריים של רכבי המשלחת האמריקנית (AEV), שיפור הגישה ל 31.3 מעלות. בעוד Wrangler זוכה בבירור באומנות וזווית, הכוח של קולורדו נמצא במהירות גבוהה שלה לשאת יציבות דרך שטח קשה.

על-ידי רואד מנרנר ו-Daily Drive

עבור קונים רבים, כלי רכב אלה ישמשו כנהגים יומיים בנוסף לשקיות הרפתקה בסופי שבוע.התנהגותם על הכביש משתנה באופן דרמטי.

ה-Jeep Wrangler Sport שיפר את הנוחות שלה לאורך השנים, אבל הוא עדיין מציג נודד בולט במהירויות כבישיות בשל רעש חזית מוצק. Wind הוא משמעותי, במיוחד עם המשטח המנוח או העליון רך המותקן. הרוח ה-Wrangler של ה-Wrangler תופס את הרוח, ו- crosswinds יכול לדרוש תיקון קבוע.

השבירולט קולורדו ZR2 נוהג הרבה יותר כמו משאית קונבנציונלית על המדרכה. IFS מספק מעקב מדויק ויציב במהירויות הכביש המהיר.הלחים הרבמטיים שולטים ביעילות על הגוף מתגלגל בזמן הקצוץ, בעוד עדיין סופגים בליטות מרשים.התא ZR2 הוא גם שקט יותר מאשר הוורנגלר, מה שהופך אותו לבחירה טובה יותר עבור קונים המכסים זמן רב בין שבילים עירוניים, אבל הוא חזק יותר מאשר סביבות של ורקולוס.

טונה, שכר, ומעשיות

קונים משאיות לעתים קרובות צריך להובלת ציוד, טווטריונים, או לשאת ציוד מלוכלך.הקולורדו ZR2 יש יתרון ברור כאן.

תשלום וכושר שינה

Chevrolet קולורדו ZR2 יכול לשאת עד 1,100 פאונד של מטען במיטה 5-foot-2 אינץ '.המיטתו כוללת 12 נקודות עניבה-down, תרסיס-in Bedliner, ו- 110-volt זמין כוח בחוץ. הזנב ה- Multi-Flex זמין מספק שש תצורה נפרדת, כולל עצירה עבור הובלת פריטים ארוכים יותר עם הזנב פתוח חלקית.

הג'יפ וואנגלר ספורט, אפילו בצורת ארבע דלתות ללא הגבלה, מציע מטען מקסימלי של כ-1,200 פאונד, בדומה ל- ZR2. עם זאת, המטען חייב להתבצע בתוך התא או על מדף חיצוני או מצרף גג.השטח הפנימי של וורנגר מתאים גם 31.7 מטרים מעוקבים מאחורי המושבים האחוריים ו-72.4 מטרים מעוקבים עם החלל המתקפל זה הוא מלא, חסר יכולת למזג אוויר אחורית, גם כן, והוא גם מתאים למושבים, וגם למזג אוויר אחורי, ללא לחץ אוויר אחורי, ללא כל כך גם כן, ללא מושבים אחוריים, ללא כל כך גם כן, והוא יכול להיות מקוטב, ללא בטיחות אחוריים.

יכולת

זהו הגורם העיקרי שידחוף קונים לעבר קולורדו ZR2. יכולת ההנעה המקסימלית של Wrangler היא 3,500 פאונד.זה מגביל קונים לטריילרי תועלת קטנים, הקרונות קמפינג קלים, או מטוסי סילון. heavier נסיעות, עגילים, סירות, או קרון מטען סגור הם מעבר ליכולתו של Wrangler.

Chevrolet קולורדו ZR2 מציע 5,000 פאונד של יכולת הבשלה עם מנוע V6 ו 5,500 פאונד עם מנוע דיזל.זה מספיק כדי לצרף קטן נסיעה, סירה בגודל בינוני, או מכונית הקרוואן. ZR2 כולל גם בקרם במפעל ו- 4G LTE Wi-Fi מקום חם לניטור תוך כדי גרימת קונים כי צריך לדחוס באופן קבוע, בין שני הדגמים האלה רק בחירה.

נוחות פנימית וטכנולוגיה

שני כלי הרכב שיפרו את תא התארים שלהם באופן משמעותי בשנים האחרונות, אך הם מכוונים לציפיות שונות של קונים.

ג'יפ וֶרנגלר ספורט פנים

הפנים של Wrangler ספורט מיועד עמידות וניקוי. השטיחים הם הססנים עם תקעים ניקוז נשלף, המאפשר לבעלים להדוף את הפנים לאחר שבילים בוץ. מושבי ויניל הם סטנדרטיים על טריאם ספורט, מתן עמידות מעולה אבל פחות נוחות במשך ימים ארוכים על הכביש.הלוחם הוא מתוחם פונקציונלי, עם כפתורים גדולים כי ניתן להפעיל כפפות.

מערכת המידע הסטנדרטית היא מסך מגע 7 אינץ 'ריצה Ulink 4. זה תומך Apple CarPlay ואנדרואיד Auto הן חוטים אלחוטית אלחוטית אלחוטית.המערכת היא אינטואיטיבית, תגובה, ואחד הטוב ביותר במגזר מחוץ לכביש. An זמין 8.4 אינץ ' מסך ומערכת אודיו פרימיום אלפיני לשדרג את החוויה עוד יותר.

Chevrolet קולורדו ZR2 פנים

הפנים של קולורדו ZR2 עוקב אחר פריסת משאית קונבנציונלית יותר עם חומרים באיכות גבוהה יותר מאשר Wrangler. המושבים מתחזקים אגרסיבית עם ZR2 מיתוג ומציעים תמיכה מאוחרת יותר במהלך נהיגה רוחית.מושב האחורי מספק חדר רגל נדיב עבור נוסעים מבוגרים, על פני שטח המושב האחורי של Wrangler ללא הגבלה.

מערכת המידע הסטנדרטית היא מסך מגע 7 אינץ ', עם מסך זמין 8 אינץ ' הכולל ניווט.המערכת תומכת Apple CarPlay ו- Android Auto, כמו גם 4G LTE Wi-Fi. מערכת הקולורדו היא ידידותית למשתמש, אם כי זה לא מגיב מהר כמו מערכת הקישור Ulink ב Wrangler. מערכת אודיו פרימיום זמין Bose מספקת צליל מצוין עבור המגזר.

תכונות ייחודיות

הוורנגלר מציע חוויות בקולורדו לא יכול להתאים את היכולת להסיר את הדלתות, לקפל את הרוחשידל, ולקחת את הגג יוצר חוויה נהיגה באוויר הפתוח ייחודי לג'יפ.הראש כוח סקייטב 1-Touch מאפשר נהיגה מהירה וקלה באוויר ללא אחסון לוחות.תכונות אלה להפוך את Wrangler לאירוע בכל פעם שאתה מניע אותו.

הקולורדו ZR2 מתמקדת בתכונות שימושיות.חבילת ה- Multi-Flex, מלכדי פינה, וחבילת הטריילר הזמינה להפוך אותה לרכב עבודה פונקציונלי יותר.חבילת ZR2 Bison מוסיפה מבולטים פלדה מוטבעים מ- AEV ועוד צלחות תחת גוף עבור הגנה קיצונית מחוץ לכביש.

בטיחות וסיוע נהגים

טכנולוגיית בטיחות הפכה לשיקול חשוב עבור קונים מודרניים.שני כלי הרכב מציעים רמות שונות של ציוד בטיחות סטנדרטי.

תוצאות הבדיקות

הג'יפ וואנגלר קיבל היסטוריה תוצאות מעורבות של ה-IIHS, עם דגמי 2021-2024 להרוויח דירוג "מרג'ינאל" במבחן החזית הקטן של הנהג לצד "Good" ו"Good" במבחנים חפיפים בינוניים.המבנה של Wrangler ו-"מחדש" מוביל אתגרים מבניים מתקדמים התורמים לתוצאות אלה.

Chevrolet קולורדו עשה טוב יותר בבדיקות התרסקות, להרוויח דירוגים "טובים" על פני רוב קטגוריות IIHS. עיצוב גוף-על-מסגרת של ZR2 עם תא סגורה מלאה מספק הגנה על הדיירים מוצק.עם זאת, שני כלי רכב מתפרסים מאחורי unibody מסורתי SUVs בציוןי בטיחות כולל בשל ארכיטקטורות מבוססות משאית שלהם.

מערכות ניהול מתקדמות (ADAS)

ספורט Wrangler מגיע עם מצלמה אחורית בסיסית, שליטה ביציבות אלקטרונית, וכמה תיקי אוויר.אזהרת התנגשות קדימה, בקרת שיוט אדפטיבית, ו ניטור כתמי עיוור זמינים על trims גבוהים יותר אבל הם לא סטנדרטיים.דלתות המופרכות של Wrangler מסבך את החיווי עבור חיישנים של צד-פרק ומוניטורים עיוור.

Chevrolet קולורדו ZR2 מציע חבילת ADAS מקיפה יותר. ציוד סטנדרטי כולל מצלמה אחורית עם הדרכה רביץ. תכונות זמין על trims גבוה יותר כוללים התראה התנגשות קדימה, התראה ליציאה נתיב, סיוע בפארק אחורי ודבורים גבוהות אוטומטיים.מבנה הגוף הקונבנציונלי של קולורדו מאפשר שילוב קל יותר של מערכות אלה.

מחיר וערך ארוך-טווח

עלות הבעלות היא גורם קריטי עבור כל רכישה של כלי רכב.שני המודלים שומרים על הערך שלהם היטב, אבל הם פונים למגזרים שונים של השוק המשמש.

החל מ-MSRP ו- Trim Levels

ה-Jeep Wrangler Sport מתחיל ב- 33,000 דולר עבור מודל שתי דלתות ו- 37,000 עבור ארבעת דלתות ללא הגבלה. a מאובזר Wrangler ללא הגבלת סהרה או Rubicon יכול בקלות לעלות על 50,000 $.הספורט מספק ערך מצוין עבור קונים אשר מתכננים לשנות את הרכב שלהם לאחר הרכישה.

Chevrolet קולורדו ZR2 מתחיל בערך 48,000, גבוה משמעותית יותר מ- Wrangler Sport. ZR2 זמין רק כקנונית צוות עם מיטה קצרה.חבילת ZR2 Bison עם מנוע דיזל דוחפת את המחיר על פני 55,000 דולר.מחיר כניסה גבוה זה משקף את המיקום של ZR2 כמשאית מאובזר עם רכיבים להשעיה.

ערך המכירה

הג'יפ וואנגלר מדורגת באופן עקבי בין כלי הרכב הטובים ביותר עבור שווי מכירה בכל תעשיית הרכב.לאחר חמש שנים, וואנגלר שומרת על כ -60% מהערך המקורי שלה.ערך רזרבה חזק זה מונע על ידי דרישה עקבית, מצב אייקוני, ולא מתאים לאחר תמיכה בשוק.הספורט Wrangler, עם מחירו הנמוך, מציע ערך ארוך טווח יוצא דופן עבור תקציב מודע חובבי דרכים.

השבררולט קולורדו ZR2 גם שומרת על ערך טוב, בדרך כלל מחזיק בערך 55% מהערך שלו אחרי חמש שנים.הטבע המיוחד של ZR2 אומר כי דוגמאות ממושכות היטב עם מחירי הפרימיום של מנוע דיזל בשוק המשמש.עם זאת, ZR2 אינו יכול להתאים את הכת של Wrangler כמו הביקוש הגלובלי והביקוש.

לאחר תמיכה בשוק

לג'יפ וורנגלר יש את השוק הגדול ביותר של כל כלי רכב בעולם.אלפי חלקים זמינים להשעיה, שריון, צמיגים, אחסון ואביזרים. הבעלים יכולים לבנות Wrangler עבור כל יישום ספציפי, החל מסלע קשיח לסרוק לרובילה.זה תמיכה נרחבת עושה את Wrangler ספורט פלטפורמה מצוינת עבור התאמה אישית.

התמיכה של קולורדו ZR2 בשוק גדלה במהירות, אבל היא נותרה קטנה בהרבה מהחברות של Wrangler כמו AEV, CBI Off-Road, ו Deavel פיתחה בליטות, שקופיות וחבילות השעיה במיוחד עבור ZR2. עם זאת, הבחירה מוגבלת בהשוואה ל- Wrangler, וחלקים הם בדרך כלל יקרים יותר בשל ייצור נמוך יותר.

איזה אחד צריך לקנות?

הבחירה בין ג'יפ וואנגלר ספורט ו Chevrolet קולורדו ZR2 בסופו של דבר תלויה במשימה העיקרית שלך מחוץ לכביש דרישות נהיגה יומיומיות.

(ב) ,0) בחרו את ג'יפ וואנגלר ספורט אם: ⁇

• אתה מעדיף זחלות אבן קיצונית וגלגל articulation על מהירות.
• אתה רוצה את החוויה הייחודית של נהיגה באוויר הפתוח עם דלתות מופרכות ומזג אוויר מתקפל.
• אתה מתכנן לשנות את הרכב שלך עם חלקי שוק.
• אתה צריך ערך החזר מקסימלי ובעלות לטווח ארוך.
• אתה מוכן לקבל רעש כבישי נסיעה פחות מעודן על הכביש בתמורה ליכולת אייקונית מחוץ לכביש.

(ב) ,0) בחרו את Chevrolet קולורדו ZR2 אם כן:

• לעתים קרובות אתה נוסע במהירויות גבוהות יותר על כבישים קשים, שטח המדבר, או משטחים של משטחים.
• אתה צריך לחבוש טריילר, סירה או קמפר במשקל יותר מ -3,500 פאונד.
• אתה רוצה נסיעה מהירה יותר, יציבה יותר לטיולים ארוכים מעל פני הקרקע.
• אתה מעדיף את התועלת של מיטת משאית פתוחה עבור הובלת ציוד מלוכלך, גדול.
• אתה רוצה את היעילות ואת מומנט של מנוע דיזל עבור טווח מורחב.

גם ג'יפ וואנגלר ספורט ו Chevrolet קולורדו ZR2 מייצגים את הריצוף של יכולת מחוץ לכביש.הוורנגלר נשאר הבחירה הסופית עבור רכיבה מסורתית והתאמה אישית, בעוד הקולורדו ZR2 מציע גישה מעודנת יותר, ממוקדת משאית לביצועים גבוהים מחוץ לכביש נהיגה.

(ב) לעיין ב[[המאה ה-20]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]] [[1924]] [[1924]] [[1924]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]] [[[[1924]]]] [[[[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[1924]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]]]] [[[[[[1924]]]]