הג'יפ וואנגלר מונדס לביצועים מחוץ לכביש, ואת החלקים השונים שלו הם מרכיבים קריטיים להעביר כוח לגלגלים תוך כדי כך שהם יכולים לסובב במהירויות שונות.נוזלים שונים, הידועים גם כשמן הילוכים, מסלקים את הטבעת וציוד הסיכות, ציוד עכבישים, ונושאים בתוך המשטח הקלוש של זמן יקר, נוזל זה מתפרק מחום, ונפיחות, כדי לשנות את היכולת השברירית של ג'יפאלי משתנה, כדי לשנות את היישר את החיים הרגיל של ג'יפאלי, הוא מסוגלות של ג'יפאלי, כדי לשנות את המשתנים באופן קבוע של ג'יפאלי.

מדוע יש לשנות את השטף

נוזל שונה משרת תפקידים חיוניים רבים, והזנחה זה מוביל לבישת מואצת.הבנת תפקידים אלה עוזר לך להעריך מדוע השינוי הוא הכרחי:

  • (FLT:0)Lubrication: 1FLT:1 הקשר בלחץ גבוה בין טבעות ו הילוכים סיכות דורש סרט סיכה חזק ללא נוזל נקי, מגע מתכת-על-מטר גורם ניקוד, פיזור, וכישלון הילוכים בסופו של דבר.
  • (FLT:0) ⁇ :0) מבדילים מייצרים חום משמעותי במהלך המבצע - במיוחד כאשר מחוץ לכביש, מתפתל, או ריצה של צמיגים גדולים. פלויד סופגת ומפרקים כי חום.נוזל ישן מאבד את יכולתו התרמית, מה שמוביל להתחממות יתר והתמוטטות העומק.
  • (FLT:0)Contaminant Removal: FIRLT:1 חלקיקים מתכת מן ללבוש ציוד רגיל, עפר ולחות מצטברים בנוזל. contaminants אלה פועלים כמוחות, מאיץ ללבוש.
  • (ב) [13] מניעת קורוזיה: 1FLT: תוספים שונים מגנים על פני השטח הפנימיים מחלודה וקורוזיון, במיוחד כאשר כלי רכב נחשפים למחזורי מים או לחות גבוהה.

סימנים לכך שהשפעתך המבדילה צריכה להשתנות

  • מאחורי או רעש מאקסל במהלך האצה או deceleration
  • חיתוך או קלק צלילים בעת הפעלת (השחקנים שחוקים או נושאים)
  • פלויד שנראה כהה, חלבי, או יש ריח שרוף כאשר נבדק באמצעות התקע המלא
  • גלי מתכת בולטים על מגנטית הניקוז (אם מצויד)
  • ליטוש סביב כיסוי שונה או חותם סיכות

כלים וחומרים דרושים

איסוף הכלים והנוזלים הנכונים לפני שתתחיל לחסוך זמן ותסכול.למטה היא רשימה מקיפה ספציפית לג'יפ וואנגלר.

פלויד ו Lubricants

  • (FLT:0 (D) נוזל מהותי: FLT:1 רוב הג'יפים דורשים שמן ציוד SAE 75W-90 סינתטי (GL-5 מדורג) עבור מודלים עם מגוון רחב של תמונות (Trac-Lok), ייתכן שיהיה צורך תוספת מקבוצת חיכוך או נוזל שכבר מכיל אותו.בדוק את לוח היד של הבעלים שלך או את התגים השונים.
  • (FLT:0) מאמת (אם נדרש): ראטאל:1 עבור משככי כאבים מוגבלים, להוסיף את הסכום שצוין (בדרך כלל 4 oz) כדי למנוע צ'אט.
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ (בדוגמא: Permate Black or Right Stuff) או יצרנית גזים באיכות גבוהה של RTV (למשל, Permate Black or Right Stuff) או כרטיס גז לפני חתכים.
  • (ב) ⁇ (ב"ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

כלים

  • (FLT:0) socket קבעה: 1FLT:1 3/8 אינץ 'כונן עם מדד ו SAE sockets (גדלים קודניים: 10mm, 13mm, 15mm, 18mm עבור ניקוז / פיל מתקע על כמה דגמים; 6-8mm עבור מכסה).
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ (ב"ה) ⁇ "ב[[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]
  • (ב) ⁇ :0 (ב) ,ב"ה: "המשאבה של יד או משאבה המופעלת על ידי קידוח מתאים לבקבוקים מחצץ ומקל יותר.
  • (ב) ויקרא:א): "ה', גדול מספיק כדי לאסוף עד 2 ליטרים לכל הבדלי (חזית ומאחוריהם מחזיקים כ-1.5-2.5 ליטרים כל אחד, משתנה על ידי מודל אקסקל).
  • (ב) ויקרא י"ד: "בְּבְתָּבְתִּי עַל עַל עַל עַמֶּה" (בראשית כ"ד).
  • (ב) ,0) ,ב"ד או בריג'ר: 1:1 כדי ליישב בזהירות את הכיסוי השונה.
  • (ב) עיין (ב) בפרשת [[המאה ה-1]], ב[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) ,Jack ו-Jack (אם אתה צריך טיהור טוב יותר)

מטענים נוספים

  • מסיכה קלטת וסמן (ללייבל או בחצץ כדי לכסות את ה-Reassembly)
  • Spray lubricant (למשל, WD-40) עבור ברגים תקועים

שלב-בי-שלב נוהל לשינוי פלויד

בצע את השלבים האלה עבור כל שונה (חזית ואחורה) תמיד להתחיל עם השונה האחורי, כפי שהוא בדרך כלל מחזיק יותר נוזל וקל יותר לגשת.

שלב 1: הכינו את הג'יפ שלכם בבטחה

פארק על משטח בטון ברמה. אנג'ל את הבלם החנייה חזק ומיקום צ'ק מאחורי הצמיגים.אפשר לרכב להתקרר למשך 30 דקות לפחות אם הוא מונע - שמן הילוכים חם יכול לגרום לשרוף ולא יכול לנקז לחלוטין אם עדיין עבה.עבור גישה קלה יותר אל השוני, אתה יכול לחתוך את הרכב ולתמוך בו על jack עומד, אבל זה לא רק אם זה הכרחי כדי למלא את התוסף קשה, אם אתה יכול להיות מסוגל להפעיל את המכונית יציבה.

שלב 2: לנקות את המלאות השונה ודרן Plugs

לזהות את הדיור השונה מתחת לרכב.החלק האחורי הוא על החלק האחורי של ה- axle; החנות הקדמית שונה על ה- axle הקדמית.חפש שתי תקע: תקע המלא הוא בדרך כלל בצד הקדמי של הדיור (הפני מרכז הרכב) או על צינור ה- axle ליד הניקוז, בדרך כלל יש כמה ג'יפים (במיוחד TJ) ולאחר מכן לא למלא את הניקוזבת נוזל הראשון, לא צריך לנקות את הניקוזמתק.

שלב 3: ד"ר פלויד הישן

הניחו את המחבת הניקוז תחת ה- Differential.If your Jeep יש תקע ניקוז, השתמש בשקע או wrench (לעתים קרובות 1/2 אינץ 'כונן מרובע) כדי לשחרר אותה. Watch החוצה עבור נוזל חם.אפשר לכל נוזל לנקז לחלוטין - זה יכול לקחת 5-10 דקות.אם אין לך תקע דק, רופף את כל הסדקים השונים אבל להשאיר שניים או שלושה בצד העליון כדי לשמור על כיסוי למטה, ואז להסיר את השבר למטה.

שלב 4: לנקות את השיכון והכיסוי השונים

ברגע שהנוזל מרוקן, השתמש בrag נקי כדי למחוק את הפנים של דיור השונה ככל האפשר. לשים לב לתחתית שבה פסולת מתיישבת. השתמש נקימה ניקוי וחלקים לנקות את השיניים ההילוך ואת קירות הדיור - להיזהר לא לנקות בתוך צינורות axle או על משטח המחבטים. לנקות את פני השטח של הדיור ביסודיות, להסיר את כל חומר הגז הישן או למלא את חוט מתכת.

שלב 5: הכינו את ה-Gearket או חותם

ישנן שתי שיטות להתאמה:

  • (FLT:0) כרטיס הגז: FLT:1 חלק מהג'יפים משתמשים בנייר או בגומי. Place it מייבש על פני השטח של הדיור הנקי; ודא שהוא מתאים לכל החורים הבריכים.
  • (FLT:0RTV סיליקון ייצור גזי;FreaLT:1) החל ממתק מתמשך של RTV סביב משטח ההזדווג של כיסוי (כ 1/8 אינץ 'בסמיך) וגם סביב כל חור על הצד הדיור.Let it skin over for a minute per the product order. ולאחר מכן למקם בזהירות את הכיסוי על הדיור ויד-ight the bartight.

הכנס את כל הבריחים והדק אותם בדפוס צלב כדי להבטיח אפילו לחץ. השתמש תעלות טורק כדי להדק למפרטים היצרן (בדרך כלל 15-25 רגל לחצים חשאיים, אבל לאמת את האפר הספציפי שלך - דאנה 44, דנה 30, וכו ') יתרוטנטינג יכול להכות את הכיסוי או את הדיור.

שלב 6: מלא עם פלויד חדש

הסר את תקע המלא (אם כבר לא) השתמש במשאבת נוזל להעביר את הסכום הנכון של שמן הילוכים חדש לתוך השונה.שומן לאט כדי להימנע בועות אוויר.מלא עד שהרמה הנוזלית מגיעה לתחתית הבור המלא (כאשר הרכב הוא ברמה הנכונה) עבור התוצאות הטובות ביותר, הרכב צריך להיות על הקרקע או עם רמת האקסקל.

אם השונה שלך דורש ממתאם חיכוך (מוגבלים-slip), להוסיף אותו לפני המשאב את רוב שמן ההילוך, או להוסיף אותו דרך החור המלא.שמן ציוד סינתטי רבים כבר מכיל תוספים מוגבלים; לבדוק את התווית.

שלב 7: התקנת ה- Fill Plug ו- Check for Leaks

לאחר מלא, למחוק שמן עודף מן חוטי הבור המלאים ולהתקין מחדש את תקע מלא.לסגור את התוספת המפורטת (בדרך כלל 15-35 רגל-lbs, אבל לא overtighten - תקע ברזל מוקרן יכול לפסד) להתחיל את המנוע ולתת לרכב לרוץ לדקה.הזיז את הרכב מרחק קצר (או לעסוק 4WD על מעלית) כדי להפיץ את הפארק הנוזלי ולבדוק את המכסה השונים עבור צפרדעים במידת הצורך.

שלב 8: חזור על החזית שונה

התהליך זהה עבור המשטח השונה, אבל שימו לב כי תקע המילוי הקדמי ממוקם לעתים קרובות על החלק האחורי של הדיור (סגור למנוע) ייתכן שיהיה צורך להפוך את ההיגוי למנעול מלא לבריונות גישה.החזית מכילה מעט פחות נוזל - באופן חד-פעמי 1.5-1.8 ליטר.

לוח זמנים וטיפים

ג'יפ ממליץ להחליף נוזל שונה כל 30,000-50,000 קילומטרים בתנאי נהיגה רגילים.עם זאת, שימוש קשה מחוץ לכביש, מעברי מים תכופים, זריקת מים, או ריצה של צמיגים גדולים יותר צו שינויים תכופים יותר - כל 15,000 קילומטרים.תמיד לבדוק מצב נוזלי מדי שנה.אם אתה מבחין זיהום מים (נוזל חלבי או שמנת), לשנות מיד ולבדוק את החותם.

הערות Axle-Specific

  • (FLT:0)Jeep TJ (1997-2006): Rear משתמש דנה 35 או דנה 44; הקדמי משתמש דנה 30. Fill Plug on back is on the front face; Front Fill Plug on the back of theשיכון. No ניקוז - יש להסיר את כיסוי Torque מכסה עד 20-25 רגל.
  • (FLT:0)Jeep JK (2007-2018): Rear axle הוא דנה 44 (Rubicon) או דנה 35 (אחרים); לפני דנה 30 (חזית ריביקון דנה 44) JK השוניאלים יש תקע ניקוז בתחתית של מכסה.
  • (FLT:0)Jeep JL (2018+): ההרחבה 1 (חזית ו אקסקליפס אחורי הם דנה 44 עם או ללא מנעולים אלקטרוניים. Drain Plug הנוכחי על מודלים רבים.

פלודים מומלצים והיכן למצוא אותם

(ב) שימוש בשמן ציוד סינתטי באיכות גבוהה עבור ההגנה הטובה ביותר (הכוללים את ה-FLT:0) ,AMSOIL מספר של Gear 75W-90FLT 1, FLT:2 רויאל מקס-Gear 75W-90FLT 3, ו-FLT:4 מ-NET 1 Synthetic Lubricant 75W-90FLT:86 מוגבל לגרסאות שונות של דגם:

מסקנה

שינוי הנוזלי השונים על ג'יפ וורנגלר הוא משימה פשוטה אך חיונית שמגינה על המרכיבים המפוחים ביותר של ההנעה שלך.על ידי ביצוע מדריך מפורט זה, אתה יכול להבטיח כיפוף, מותאם כראוי, צמצום ללבוש ציוד ולהאריך את החיים axle.תמיד להתייעץ עם שירות ספציפי של כלי רכב עבור ערכים ויכולות מהימן - מספר משתנה על ידי שנה וסיכויים נוספים, כגון: LTF.