כאשר השביל מוביל לחצות זרם, קרקעית הנהר, או נתיב מוצף, היכולת של רכב ללטף מים היא לא רק טריק של צד - זה מיומנות הישרדות. חובבי מחוץ לכביש לעתים קרובות לשפוט 4x4 על ידי כמה עמוק זה יכול להיות עמוק לפני הקטרים או אלקטרוניקה קצר-עולם, מותג לא קשור יותר עם סוג זה של אמון מחוספס, עבור מצעים אמיתיים, אבל יש שם זה של נרדף, אבל יש לנוף, אבל יש לנו את היכולת המודרנית של נרדף, אבל יש שם זה באמת נרדף, אבל יש שם זה כבר זמן רב של ויזואלי של ויזואלי של ויזואלית, אבל מצעים, אבל « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « אבל « « « « « « « אבל « « אבל « « « « « « « « « « « אבל « « « « « « « « « « « « « « «

הבנה של מים פורדינג: יותר מאשר עומק

מים לכושר הקידוד אינו מספר אחד – הוא תכונה ברמת מערכת שתלויה בגורמים רבים חופפים. בעוד שעומק הנדנדה של היצרן הוא ביצועים נוחים, בפועל במים עמוקים, כולל גובה רכב, מיקום צריכת אוויר, חותם חשמלי, דינמיקות השעיה והתנהגות צמיג.

רמת רכב ובטיחות קרקע

טיהור קרקע קובע את עומק המים הרדוד ביותר אשר יגע בתחתית.אבל חשוב יותר הוא גובה גוף הרכב ביחס לקו המים.בפרקטיקה, בליטות, בצעדים צדדיים, ופאנלים גוף נמוך יכולים לפעול כמו להבים plow, מה שגורם למים לרדת קדימה לכיוון השכבה.רוב דגמי הג'יפ מציעים ניקוי נדיבות החל מ 7.9 אינץ' על רנה לכדי לחץ אווירי, כי פעם אחת מ-Ricerktretretretretretretretexing, מאפשר ניקוי מים גבוה יותר, לפני שהופך את המנוע העליון של המכונית.

מיקום Air Intake

עבור מנוע בנזין, צריכת האוויר היא המרכיב היחיד פגיע ביותר במעבר מים.אם מים נכנסים לצריכה, הידרולוק יכול להרוס את המנוע במלי שניות.ג'יפ מטפל בזה על ידי הצבת צריכת הנחירות גבוהה, לעתים קרובות בבסיס של הרוחברד בצד הנוסע.על צריכת Wrangler Rubicon, הצריכה יושב מעל קו ההסתה, מתן עומק מתפתל תיאורטי רק על ידי רמת החיתולים גבוהה יותר של המפעל, אבל כבר יכול להציע את הקיבולת גבוהה יותר.

מערכת חשמל חסימת

כלי רכב מודרניים מסתמכים על רשת מורכבת של חיישנים, מודולים בקרה, ורתום מעייפים.מחברים חשופים יכולים קצרים כאשר דחוסים, מה שגורם למערכות להיכשל ללא תנאי.המהנדסים מעצבים מחברים קריטיים כדי להיות זהיר מזג אוויר צמיגים, לעתים קרובות באמצעות מחברים בסגנון דויטש חתומה בטריבים ממוקדים מחוץ לכביש.

עיצוב והתנהגות מים

השעיה מקדימה עצמאית מול צירים מוצקים משפיעה על האופן שבו מים זורמים מתחת לרכב. סולידריות axles (הנמצאים על Wrangler ו Gladiator) מספקים טיהור קרקע עקבי יותר על פני צינור ה-xle, אבל הדיור עצמו יושב נמוך יחסית.

Tire Tread and Type

במים עמוקים, משטח צמיג תלוי בעיצוב וטביעה. צמיגי Mud-terrain עם גדול, שמיכות פתוחות מצוינות בניקוי בוץ אבל יכול לאבד לנשוך על סלעים מלוטשים מתחת למים. צמיגים All-terrain עם אחפינג ומשטחים מטושטשים היטב מעוקל לספק איזון טוב יותר.בנוסף, חומר צמיג: רחבות על גבי של עמידות רכה אבל במים צרים, בעודם צמיגי צמיגים קצרים יותר, אבל הם מספקים צמיגים רציניים יותר, אבל צמיגים צמיגים.

ג'יפ דוגמניות ומטוסי הטיס שלהם

הרצף של ג'יפ משתרע מצלבנים קומפקטיים ועד לשקיות שביל בנויות תכליתיות. לכל מודל יש עומק מעוצב, אבל ביצועים בעולם האמיתי לעתים קרובות עולה או נופל קצר בהתאם לטרים, שינויים וטכניקה נהיגה.

ג'יפ וואנגלר (JL / JLU & JK)

Wrangler הוא ה- סטנדרט עבור מים על מנת לצטט את רשימת החרושת של ג'יפ מפרט עומק מקסימלי של 30 אינץ' (762 מ"מ) עבור הדור JL, ועד 32 אינץ' עם לוח המחוונים האופציונלי 4xe כוח בשל חבילת הסוללה החתומה שלה וצריכת אוויר גבוהה יותר.

הבעלות על העולם האמיתי Insights:"I've Got My 2021 JL Rubicon דרך כמה מעברים בנהר גנראלי יפה ביוטה", אומרת שרה מ', overlander עם יותר מ-50,000 מייל מחובר. "הנקודה אחת הייתה בערך 28 אינץ' עמוק עם תחתית סלעית.

עם זאת, עומק הוא לא הגורם היחיד. ובעלי Wrangler מציינים כי צעדים צדדיים וחיפוי גוף נמוך יכולים לגרום למים להזדרז, במיוחד אם הרכב נכנס מהר מדי.לאחר השוק מכה את המנצח וזווית גישה חמורה טריממים גם לעזור להפחית גלי קשת.

ג'יפ גלדיאטור (JT)

שיתוף אותו כוח ועידוד חזיתי כמו Wrangler JL, גלדיאטור מספק יכולת דומה: 30 אינץ 'מפעל מוקצה, עם בעלי רבים לחצות 32-34 אינץ ' עם טיפול.בסיס הגלגל הארוך יותר (137.3 אינץ ') משנה את התנהגות המכונית במים.הגל בונה אחרת, ואת העודף יכול לגרור בתנאים עמוקים.

מאט טא, בעל ג'אב מטקסס, משתף: "הבאתי נהר ליד ביג בנד שהיה במרחק של כ-30 אינץ' עמוק עם תחתית בוץ.העמדה הרחבה של גלדיאטור ובסיס גלגלים ארוך באמת עזרו לו להישאר יציב.הצעדים של המפעל תפסו קצת מים, אבל שום דבר לא הגיע דרך הדלתות.

ג'יפ גרנד צ'ירוק

גרנד צ'ירוקה היא unibody SUV מפואר יותר עם השעיה חזיתית עצמאית (אם מצוידת עם Quadra-Drive II) עם זאת, שבילהוק ו-Overland trims מציעים חומרה רצינית מחוץ לכביש. המפעל קידוד עומק מדורג 24 אינץ ' (610 מ"מ), אם כי כמה בעלי דיווח על מעברים מוצלחים עד 26 אינץ 'עם בקרת מהירות זה ממוקם בחלק העליון של תמיכה רדיו, מערכת חשמלית היטב יכול להגדיל את נפח מים.

אחד היתרונות של צ'ירוקה הוא ההשעיה העצמאית לחלוטין, אשר מפחית את הסיכון של איסוף מים בשיחי זרוע שליטה בהשוואה למשאיות אקסקליות מוצקות.עם זאת, המיקום התחתון של השידור קריר וההההה החשוף של השעיה האוויר בגובה מלא יכול להיות פגיעים בעליו על FLT:0Je Cherepokee ClubFLT:1 פורומים מייעץ לנשימה שונה וחצוצים אם הם עוברים תכופים.

(ב) בבדיקה של [[המאה ה-1]]: [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] ב[[1924]], [[

ג'יפ צ'ירוק (KL)

הג'יפ המודרני צ'ירוק (2014+) הוא SUV קומפקטי עם חזית עצמאית ועידוד אחורי.זה מציע עומק מתפתל של 20 אינץ' (508 מ"מ) על טרים שבילהוק, הכולל צריכת אוויר מוגדלת מתחת למכסה ואלקטרוניקה חתומה.ההההההה maxes החוצה ב 8.7 אינץ' (Trailhawk) דוחות אמיתיים, מעידים על צ'רי יכול להתמודד עם זרם גבוה עד 22 אינץ'ים, אם לא יכול ליצור מהירות גבוהה יותר, אם לא יכול ליצור חזיתיתות גבוהה יותר, אם לא יכול ליצור מול מטה חזק יותר, אם היישר מול מטה, אם היישר למטה, אם היישר למטה, אם היישר למטה, אם היישר חזק יותר, אם היישר חזק יותר, אם היישר חזק יותר, הוא חזק יותר, כי הם הקדמי הוא חזק יותר, אם היישר מול מטה, הוא חזק יותר, הוא חזק יותר, כי הוא חזק יותר, הוא חזק יותר, הוא חזק יותר, כי הוא חזק יותר, 000 אינץ 'תחתיתות הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית הקדמית

ג'סיקה פ., סוף שבוע מחוץ לכביש בקולורדו, כתבה בפורום שביל: "My 2017 Cherokee Trailhawk נתקע במעבר 24 אינץ' שנראה מעבר למכסה, המים הגיעו מעל למכסה, והמנוע החל לקטוע.לאחר שהייבוש הכל בחוץ, הוא רץ בסדר, אבל אני לא אדחוף אותו מעבר ל 18-20 אינץ' שוב.

ג'יפ רנסגה

ה-Rengade, ה-SUV הקטן ביותר של ג'יפ, מבוסס על פלטפורמה פיאט-דרטיבית.מודלים שבילהאוק כוללים מפעל לקידוד עומק של 19 אינץ' (483 מ"מ) עם 7.9 אינץ' של טיהור קרקעי.צריכת האוויר ממוקמת בתוך חזית הנהג בצד הקדמי, גבוה יחסית, אך נמוך יחסית מאשר ה-Wrangdes זווית צנועה (1 מעלות), וניתן לטפל בטיפ מים קצר יותר מאשר ב-5.6 קומות.

"לקחתי את רנסגהד שבילהוק דרך כמה כריות עמוקות למדי וכמה זרמים בסונה", אומר בריאן ק., תושב אריזונה, "העמום ביותר שניסיתי היה בערך 20 אינץ', וזה דחף אותו.מים עלו על הגבורה, והמנוע שרוקד אך לא מת.

ג'יפ Compass

ה Compass חולק הרבה מהפלטפורמה שלה עם רנסגהדה אבל יש בסיס גלגלים ארוך יותר ומעט יותר ריצוף (8.5 אינץ ' על שבילהוק) מפעל קידוד עומק הוא גם 19 אינץ '.ה-Comass Trailhawk יש צריכת אוויר מוגדל דומה לצ'ירוק, אבל הבעלים מדווחים כי המחברים החשמליים מתחת לרגל הנוסע הם נוטה למים באגרסיביות אם כי עבור רציפות, כי הוא יעיל יותר עבור גראנד ונגקר, הוא נמנע גראנדנגב או הטוב ביותר הוא נמנע צ'ר.

ג'יפ ואגנר ו- Grand Wagoneer

Wagoneer בגודל מלא, להחיות בשנת 2022, מציע חבילות מחוץ לכביש אבל הוא בעיקר SUV יוקרה, זה מספק 10 אינץ ' של טיהור קרקע עם השעיה אווירית וכולל מצב מיווט התנהגות מחשמל. המפעל תפתל עומק מופיע 24 אינץ '.השעיה הקדמית העצמאית ובסיס גלגל ארוך (123 אינץ ' עבור Wagoneer, 130 אינץ ' עבור Grandagone We) עזרה ב- חץ עמוק, אבל הם עדיין לחץ מים גדול, אבל עדיין יכול להצביע על פני השטח הקדמי חזק, אבל חזק, אבל חזק, אבל חזק, אבל חזק יותר, אבל חזק יותר, אבל חזק יותר, אבל זה עדיין לחץ מים רחב יותר, אבל קדמית, אבל קדמית, אבל קדמית, אבל קדמית, אבל קדמית, אבל קדמית גבוהה יותר, אבל קדמית, אבל קדמית גבוהה יותר, אבל קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית, אבל קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית קדמית

השוואת המפעל Wading Depths

ModelFactory Wading DepthGround Clearance
Wrangler (JL)30 inches (762 mm)10.8–11.1 inches
Gladiator (JT)30 inches (762 mm)11.1 inches (Rubicon)
Grand Cherokee Trailhawk24 inches (610 mm)11.3 inches (quadra-lift)
Cherokee Trailhawk20 inches (508 mm)8.7 inches
Renegade Trailhawk19 inches (483 mm)7.9 inches
Compass Trailhawk19 inches (483 mm)8.5 inches
Wagoneer Series III24 inches (610 mm)10.0 inches

שם הסרטון: Glowing and Guarded

כדי להגיע אל מעבר ל-spec גיליון, אנו מקיפים בעשרות פורומים של בעלי מניות, דוחות שביל YouTube, וסקירות מומחים.כאן סיכום הרגש.

חוויות חיוביות: ביטחון ויציבות

בעליו של LT:0Wrangler ו- GladiatorFreaLT:1 [הבעלים] משבחים באופן עקבי את יכולתם של כלי הרכב לזרום במים שיעצרו אחרים SUVs. נושא משותף הוא תחושת הביטחון: "ידעתי שהוורנגלר שלי יוכל להתמודד איתו", הוא נמנע מכמה פורומים מחוץ לכביש.

(ב) בעליו של הרב צ'ירוק'ר (הראשונה ל"ה) אומרים הפתעה ב"התחנה" (בתרגום חופשי: "אני קניתי אותה לריצה, לא מחוצה לה), "אבל כשנאלצתי לחצות כביש מוצף, זה רק מופעל על ידי משאיות גדולות יותר, ולאחר שהייבוש הבלמים, זה היה בסדר גמור לסקירה על כמה LT2F:2Flowericerker, אשר ניתן לחשמל את הצמיגים עם חולצה של צ'ר-R.

אתגרים ומגבלות

(FLT:0) Renegade ו CompassFLT:1 בעלי זהירות לעתים קרובות כי כלי רכב אלה אינם מיועדים לחיפוי מים עמוק חוזר.הנקה הקרקעית התחתונה ופחות איטום להוביל לחדירה למים לתוך הולכי רגל תא ותקלות מזדמנים מזדמנים מדי פעם "יש לי מנוע בדיקה לאחר פיסת 20 אינץ'", דיווחו הבעלים של "זה הלך אחרי ייבוש, אבל רנה" (Theted) היה יכול להיות בעלים אחרים.

(ב) תצפיות כלליות: ⁇ 1 (ב) אפילו עם Wranglers, עומק הוא לא הכל: "אם אתה נכנס מהר מדי, אתה תדחוף מים מעל הישות ואולי לתוך הצריכה", מזהיר מורה מקצועי מחוץ לכביש נסיעה ממרחק נסיעה מקולורדו מחוץ ל-Road Experience. "נמוך ומתמיד לנצח את המעבר הראשון - אפילו anger יכול להיות תקוע עמוק אם הוא עמוק מתחת למים עמוקים ותחתית אם הוא תקועים עמוק".

טיפים ל-Scaring Water Fording

מקסימה היכולת של ג'יפ שלך למים מחייבת הכנה, טכניקה, ותחזוקה לאחר מעבר לכל החיים.עקוב אחר ההנחיות האלה לכיסוי בטוח ומוצלח.

לפני המעבר

  • (ב) ⁇ :0) ,9out the area: 1FLT (Walking the Crossing Before Drive) לחפש סלעים, יומני או חורים עמוקים. השתמש במקל כדי לבדוק את הרקיע והעומק התחתון בדרך המיועדת.
  • גובה צריכת האוויר:0(FLT:1ir) יודע בדיוק היכן יושב צריכת הג'יפ שלך.אם מים יגיעו בתוך 2-3 אינץ', אל תנסה לחצות ללא שטיפת שוק.
  • (ב) ,0) ,לתא: נדר 1 (ב) זחל חלונות לחלוטין ולהבטיח שדלתות סגורות כראוי.אם רמת המים תגיע מעל לשולי הדלת, שקול יישום קלטת מזג אוויר לחוד התחתון של הדלתות (טריק נפוץ בין מעל פני היבשה).
  • (FLT:0) נשימות גלויות:FLT:1 עבור קידוד רציני, להאריך את הזרקורים, ולהעביר נשימות המקרה עד גובה הגג.
  • (FLT:0) חיבור המעריצים הקירור?10.10.10.1 במים עמוקים מאוד, אוהדים חשמליים יכולים לכופף להבים או לדוכני פנים.חלק מבעלים לא לוכדים אותם לפני המעבר, אך היו מודעים לכך שזה יכול לגרום להתחממות יתר אם המעבר הוא ארוך מאוד (לא אופייני למעברים קצרים).

במהלך המעבר

  • (FLT:0)Drive לאט וביציבות: 1FLT נכנס למים בזחלת של דלי, בדרך כלל ציוד ראשון ב 4Lo או 4Hi בהתאם לעומק.מהירות צריכה להיות 2-5 קמ"ש כדי להימנע מיצירת גל קשת גדול אשר יעשה שימוש בצריכת.
  • (ב) ⁇ :0) ממאירות: לא להפסיק פעם את ההתחייבות.מים עמוקים יכולים להפחית את הדחף, ולעצור יכולים לאפשר מים לראות את החותם.
  • (FLT:0) שמור על המנוע פועל: 1FLT אם הרכב דוכני, לנסות לחדש מיד (לאחר בדיקת כי אין מים בצריכה) כמה כלי רכב לאבד חשמל אם המחליף מקבל תת-מעורב - משתנה מים עמיד למים יכול לעזור.
  • (ב) אם צינור הממצה:0 (Monitor exhaust: 1) אם צינור הממצה הוא תת-מעורב, מים יחזרו לתוך המבולר.זה בדרך כלל יוצא באופן לא מזיק ברגע שאתה יוצא, אבל אם המנוע נאבק, לטבול כדי לנקות אותו.

אחרי המעבר

  • (ב) [ה]:0] לחצים: [ה] מיד לאחר היציאה מהמים, החל לחץ על בלמים קל תוך כדי נהיגה איטית (10-15 קמ"ש] במשך כמה מאות מטרים.חום החיכוך יתאדה לחות ויחזיר את הביצועים החבטים.
  • (FLT:0) נוזל צ'אק: 1FLT 1 שמן מנוע אינspect, נוזל שידור, שמן שונה, ולהעביר נוזל מקרה עבור כל סימנים של מים (מראה משפחתי) אם זה קיים, ניקוז ו refill ב הנוחות המוקדמת שלך.
  • (ב) עיין: "הראו את הרמזים של ה-FLT:0) , ראה אורב" (במדבר כ"ד) ו"ב-"ב-"ה' (במדבר כ"ד).
  • (ב) ויקרא: ויקרא י"א: ויקרא י"א) , יר"א , ויקרא ויקרא ויקרא יט, ויקרא יט, ויקרא יט" (ב"ב)
  • (ב) ,0) לצרף: "התחר" (ב) ו"התתתחילה" (ב) ,"התתחילה" (ה) ב"התתתת ה"ד" (ה) ו"התתחילה" (התחילה) של ה"ה"ב)"ה"ב" (ה"ב)"ב)"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ב"ה')

שינויים שגורמים לשיפור ה-LOLING

בעלי חיים שחצו באופן קבוע זרמים עמוקים משקיעים לעתים קרובות בשדרוגים אלה:

  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) ,המשכת של חוטים: ⁇ 1 (FLT:1 ), ערכות טארג קטן כי relocate axle, שידור, ולהעביר תנומות מקרה גבוה לתוך מפרץ המנוע או פנדר.
  • (ב) ,0) מחוקקים: "החלק הראשון" (בתרגום חופשי: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ).
  • (ב) ,0) קופסאות צנרת: 1FLT:1 לאחר שוק החלפה מעבירה את תיבת הפתיל העיקרית לתוך התא, רחוק מריסוס מים.
  • (ב) ,0) , תחת הצלחות של גוף: FLT:1 להגן על רכיבים פגיעים מפני סלעים וגלות מבוהלים.
  • (ב) ויקרא י"ד: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

מסקנה: דע את גבולות הג'יפ שלך - ואז לכבד את

כלי רכב ג'יפ, במיוחד הוורנגלר וגלדייר, מציעים כמה מ- 30 היכולות הטובות ביותר בשוק ה-SUV. Grand Cherokee Trailhawk מספק קרקע בינונית נוחה עבור אלה הזקוקים לזיקוק לאורך זמן לצד יכולת ה-SUV, אבל אף רכב אינו יכול להיות צוללת.