ההחלטה להגן על ג'יפ לאחר שפוגת האחריות במפעל היא אחת ההחלטות הכלכליות החשובות ביותר שבעלי רכב יכולים לעשות.אתה יכול להרחיב את הכיסוי המוחזר של היצרן או לרכוש תוכנית שירות של צד שלישי מספק עצמאי.כל נתיב מציע חילופי מסחר נפרדים בעלות, גמישות, ושלום של המוח.

ג'יפ נדרנס: מה זה מכסה

כל ג'יפ חדש מגיע עם חבילת אחריות סטנדרטית של היצרן.כיסוי זה הוא חלק ממחיר הרכישה של הרכב והוא נועד להגן עליך מפני פגמים בחומרים או בעבודה לתקופה מסוימת או קילומטרג'יפ אחריות המפעל של ג'יפ מורכבת בדרך כלל משני חלקים עיקריים:

  • (FLT:0)Basic Limited Warranty:FreaLT:1) 3 שנים או 36,000 קילומטרים, אשר כל אחד מהם מכסה את רוב הרכיבים שאינם מעצורים, כולל מערכות חשמל, מיזוג אוויר, והשעיה.
  • (FLT:0) Powertrain Limited Warranty:FLT:1 5 שנים או 60,000 קילומטרים.זה מתמקד במנוע, שידור ורכיבי הדרכה - החלקים היקרים ביותר לתיקון אם הם נכשלים.
  • (FLT:0) אישורים של חילות מלחמה: אנדרטי: ראטפל:1 ( 24,000 קילומטרים עבור רכיבי פליטה חיוניים, עם כיסוי ארוך יותר עבור חלקים ספציפיים כגון ממיר הקטליטי (עד 8 שנים / 80 אלף מייל בהתאם למדינה שלך).
  • (FLT:0Corrosion Coverroughage: 5 שנים עם מייל בלתי מוגבל עבור פאנל גוף חיצוני חלודה דרך.זה רלוונטי במיוחד עבור בעלי ג'יפ שנוסעים באזורי שלג או מחוץ לכביש בתנאים רטובים.

בנוסף, ג'יפ מציע תוכנית הגנה אווירית:0 (Mopar Force ProtectionofLT:1) - אחריות מפעל מורחבת שניתן לרכוש לפני או לאחר שתוכניות האחריות המקוריות מוגבלות ישירות על ידי FCA (Stellantis) והם זוכים לכבוד בכל סוחרי ג'יפ.

Pros of a Joker Factory Warranty

  • (FLT:0) מנופיטור חוזר: תיקונים 1FIRLT 1 מבוצעים באמצעות חלקים אמיתיים של מופרו וטכנאים מאומנים במפעל.זה מבטיח את שלמות הרכב שלך ושומר על כל טענות נכונות עתידיות.
  • (FLT:0)העברה: ⁇ FLT:1 (כולל תוכניות מורחבות מופרו) ניתן להעביר לבעל חדש תמורת תשלום קטן, אשר יכול להגדיל באופן משמעותי את ערך ההחזר של ג'יפ שלך.
  • (ב) סיקור קליר:0 (Clear Cover: FLT:1) צוי הייצור סטנדרטיים עם פחות הדרות חבויות מאשר חוזים של צד שלישי רבים.
  • (FLT:0) קבלה כללית: 1FLT כל עוד אתה מבקר בסוחרי ג'יפ בארצות הברית או בקנדה, אתה מכוסה.לא צריך לאשר תיקונים מראש או למצוא חנות מקוונת שאושרה.
  • (FLT:0)כולל סיוע בעכביש: FIRLT:1 אחריות המפעל של ג'יפ כולל סיוע כביש 24/7 עבור גידול, צמיגי שטוח, סוללות לקפוץ, שירות מנעולים.

קונסולות של מפעל ג'יפ

  • (FLT:0) משך הזמן: 1FLT ( 1:1) לאחר שמגבלת מייל או זמן מגיעה, הכיסוי יפוג. תוכניות מופרו המורחבת של ג'יפ יכול להיות יקר, ואתה צריך לעתים קרובות לקנות אותם לפני סיום האחריות המקורית.
  • (המחיר הגבוה יותר: FLT:1 מפעל מורחב בדרך כלל עולה יותר מאשר תוכנית צד שלישי שווה ערך.
  • (FLT:0) Exclusions: FLT:1 תחזוקת Routine (שינויים בגלגלים, סיבובי צמיגים), פריטים לביש (עמודי צ'יפס, להבים מגבונים), ונזק משימוש לרעה או מחוץ לכביש אינם מכוסים.שינויים כמו הרמת ערכות, לאחר גלגלים, או צ'יפס ביצועים יכולים לרוקן כיסוי על מערכות מושפעות.
  • שירות:0 (Dealer-Only Service: FLT:1) עליך לקחת את הג'יפ לסוחרי.חנויות לתיקון עצמאיות אינן אופציה, אשר עלול להיות לא נוח אם אתה גר רחוק מסוחרר או מעדיף מכונאי מקומי מהימן.
  • (FLT:0) ללא התאמה אישית: תוכניות Mopar לבוא כמה tiers (כמו טיפול מקסימלי, תוספת טיפול ו Powertrain Care), אבל אתה לא יכול להתאים כיסוי עבור רכיבים ספציפיים או ניכויים באותה רמה כמו תוכניות צד שלישי רבים.

תוכניות שירות צד שלישי: נתיב חלופי

חוזים בשירות צד שלישי מוצעים על ידי חברות עצמאיות, כגון אנדורנס, CarCHEX, או להגן על המכונית שלי. תוכניות אלה ניתן לרכוש בכל עת במהלך חיי הרכב, גם לאחר שאחריות המפעל הופסקה.הם מדמיינים את ההגנה על אחריות מורחבת אך עם גמישות רבה יותר מבחינת עלות, משך ובחירת.

  • (ב) ,0) תוכניות אימון בלבד: FLT:1 מכסה את המנוע, השידור, ולהוביל אקסקל.
  • (FLT:0) תוכניות (exclusionary):cioFLT:1 מכסה כמעט כל חלק למעט רשימה מסוימת של הדרות (כמו נורות אור, מזג אוויר) זה מחק את הכיסוי הרחב של אחריות מפעל.
  • (ב) ,0) תוכניות: ההרחבה של ההרחבה (המכונה רכיב): רשימת 1:1 בדיוק אילו מרכיבים מכוסים - גישה נפוצה בין ספקי צד שלישי.

רוב תוכניות צד שלישי מכובד מציעים כיסוי ארצית באמצעות רשת של חנויות תיקון מוסמך.הם להחזיר את החנות ישירות או לשלם לך, בהתאם לתנאי הספק.

תוכניות שירות צד שלישי

  • (FLT:0) סיקור חיקוי: FLT:1 אתה יכול לבחור בין תוכניות שונות, ניכויים (0, 50, 100 $ או יותר), ואת משך הכיסוי (מ 2 שנים/24,000 מייל עד 7 שנים / 10,000 + מייל).
  • (FLT:0) ניתן לרכוש בכל עת: FLT:1 בניגוד לתוכניות המפעל הדורשות רכישה לפני התפוגה, תוכניות צד שלישי רבות מאפשרות רישום על ג'יפים ברווח גבוה (עד 150,000 מייל או יותר) זה אידיאלי עבור כלי רכב מבוגרים.
  • חיסכון בעלויות הפונסיביות: FLT:1IR מדרגה בסיסית יכול להיות זול משמעותית מאשר אחריות מופרות דומה, במיוחד אם אתה מוכן לקבל נתח גבוה יותר או פחות מכוסה חלקים.
  • (FLT:0) בחירת חנויות לתיקון: FLT:1ir אתה יכול לקחת את הג'יפ שלך לכל מתקן תיקון מורשה המסכים לעבוד עם מנהל האחריות.זה יתרון עצום אם יש לך מומחה ג'יפ עצמאי מהימן.
  • (FLT:0)enters ו- Trip Loss:FreaLT:1) תוכניות צד שלישי רבות כוללות החזרי רכב להשכרה וגיבוי מלון / מזון אם ג'יפ שלך מתפרק רחוק מהבית.

תוכניות שירות צד שלישי

  • (FLT:0) איכות ואמינות ראויות: ההרחבה 1 (FLT:1) לתעשייה יש היסטוריה של ספקי שאדי מכחישים תביעות או לצאת מהעסק.אתה חייב לחקור את היציבות הפיננסית של החברה, דירוג עסקי טוב יותר, וסקירות לקוחות.
  • (FLT:0)Complex and מבלבלת את שפת החוזה: FLT:1 הסכמי צד שלישי לעתים קרובות מלאים הדרטות קבורות בדפוס משובח.
  • (FLT:0) הכחשה ועיכובים: FIRLT:1 אפילו תביעות לגיטימיות ניתן להכחיש כי חנות תיקון לא אבחון הבעיה, החלק לא היה בשל חוסר תחזוקה, או הטכנאי לא קיבל אישור קודם.
  • (FLT:0) עלות מראש אינה תמיד ניתנת להחזר: ההרחבה 1 (אם מבטלים תוכנית של צד שלישי מוקדם, ייתכן שתקבל החזר חלקי בלבד, לפעמים פחות תשלום ביטול תוכניות המפעל Mopar מציעים בדרך כלל החזר מלא אם בוטלה בתוך 30 ימים.
  • (FLT:0 חלק) לא יכול להיות אמיתי Mopar:cioFLT:1 , תוכניות של צד שלישי לשלם לעתים קרובות עבור לאחר שוק או חלקים מחדשים.

השוואת מחירים: מפעל לעומת צד שלישי

מחיר הוא אחד הגורמים הגדולים ביותר להחליט כאן, כך הם בדרך כלל מחסנים וואנגלר או גרנד צ'ירוקה.

  • (FLT:0)Factory Mopar עבר אחריות: FIRLT:1 עבור תוכנית 5 שנים / 60 קילומטר על Wrangler, מצפה לשלם בין $ 1,700 $ $ עבור טיפול מקסימלי (השכבה העליונה) ניתן במימון עם הרכב או שילם מראש.
  • (FLT:0) תוכנית לוכדת של צד שלישי: FLT:1 כיסוי השוואתי (5 שנים / 60 מייל) מספק מכובד כמו אנדורנס או CarCHEX עשוי לעלות 1,200 $ 2,000, אם כי המחירים משתנים על ידי ספק, המדינה שלך, ואת המודל של ג'יפ שלך ו מיילage.
  • תוכנית צד שלישי בלבד: ההרחבה 1 (FLT:0) עבור ג'יפים מבוגרים, תוכנית ניהול חשמל בסיסית יכולה להיות נמוכה כמו 800 $- $ 1,200 עבור 3 שנים 3,36,000 קילומטרים.

עם זאת, מחיר לבדו אינו התמונה המלאה.תוכנית צד שלישי זולה יותר עשויה להיות בעלת ניכויים גבוהים, להגבלות על פי בקשת, או רשימת הדרות שעושות את זה בצורה יעילה ללא תועלת עבור תיקונים רציניים.

קחו בחשבון את הדוגמה הזו: כשל של מודול בקרת השידור ב-Jeep Grand Cherokee יכול לעלות 1,800 דולר כדי להחליף.תחת תוכנית מופרית במפעל, זה יהיה מכוסה ללא טרחה.תחת תוכנית צד שלישי זול, אם הבקר הוא לא נכלל כמרכיב אלקטרוני שאינו מופיע על הסיקור, ניתן לשלם את מלוא התיקון.

גורמים לשקול בעת בחירת

גיל הג'יפ ומיילג'

אם הג'יפ שלך עדיין תחת אחריות המפעל המקורי (תחת 36,000 מייל), המעבר הפיננסי הטוב ביותר הוא בדרך כלל לרכוש אחריות מורחבת מולר לפני שהתחייבות המפעל פג תוקפת. הנחות מופרו זמינות בעת רכישת מוקדם.אם ג'יפ שלך הוא מעל 60 אלף קילומטרים או מחוץ לחלון 5 שנים, תוכניות צד שלישי הופכות לאופציה היחידה שלך - וחברות מכובדות רבות עדיין יכסו כלי רכב עד 150,000 קילומטרים.

איך אתה משתמש בג'יפ שלך

האם אתה נוהג מדי יום את ג'יפ שלך על המדרכה, או שאתה לוקח את זה לסרוק כל סוף שבוע?שימוש ב- off-road, תשלום שינויים, ותנאים קיצוניים נהיגה לעתים קרובות נשללים על ידי מפעלים וחוזים צד שלישי.אם אתה בונה את הג'יפ שלך להרפתקאות רציניות מחוץ לכביש, ייתכן שתרצה להציב בצד קרן תיקון ולא להסתמך על תוכנית שירות שיכולה להכחיש בגלל "נזק חד פעמי".

אורך הבעלות

אם אתה מתכנן לשמור על ג'יפ שלך רק 3-4 שנים, אחריות המפעל (מקורי ורחב) עשוי להיות מספיק כדי לכסות את כל תקופת הבעלות.אם אתה מתכנן להחזיק על הרכב במשך 8-10 שנים, תוכנית של צד שלישי עם תנאים ארוכים יותר עשוי לספק ערך טוב יותר, אבל עליך לבדוק בזהירות את כללי ההתחדשות ואת בקשות למקסימום.

סובלנות ל Hassle

צווי המפעל הם בדרך כלל קל יותר לשימוש: ללכת לסוחר, להוריד אותו, להרים אותו. תוכניות צד שלישי דורשות ממך להתקשר להרשאה, למצוא חנות ברשת, ולפעמים לשלם מראש וקובץ עבור.אם אתה מעריך נוחות, לדבוק עם Mopar.

אפשרויות בלתי ניתנות לעריכה

תוכניות צד שלישי לעתים קרובות לתת לך לבחור $0, 50, $, $ 100, או אפילו $ 250 ניכוי. $ $ $ $ ניכוי מחיר החודשי אבל אומר שאתה משלם יותר כיס עבור כל תיקון. עבור ג 'יפ כי סביר שיש רק אחד או שניים תביעות גדולות בעשור, תוכנית ניכוי $ 0 יכול להיות לא יעיל.

כיצד לבחור ספק צד שלישי (אם אתה הולך בדרך זו)

אם תחליטו שתוכנית שירות של צד שלישי מתאימה יותר לתקציב או לצרכים שלכם, לנקוט בצעדים הבאים כדי להימנע מעסקה רעה:

  • (FLT:0) צ'ק הדירוג של החברה עם Better Business Bureau (BBB) 1Figue 1) לחפש A+ או דירוג, ולקרוא דפוסים של תלונה באופן קבוע מכחישים תביעות עבור "תנאים מוקדמים" או "חוסר תחזוקה" צריכים להעלות דגלים אדומים.
  • (FLT:0) קרא את ההרחבות בקפידה לפני רכישתו.FIRLT:1) כל חוזה צד שלישי כולל רשימה ארוכה של חלקים בלתי מאוגדים. להבין כי בתוכניות "מוגדרות" רבות, כשל של כרטיס גז או חותם שגורם לחלק מכוסה להיכשל לא יכול להיות מכוסה - אתה משלם עבור עבודה פעמיים.
  • (ב) האם הספק דורש מכם להתקשר לפני ביצוע עבודה? (ב) האם אתם יכולים להשתמש בחנות מורשה, או שאתם צריכים לבחור מתוך רשת?
  • (FLT:0) לחפש מידע פיננסי של פתורות: 1 (FIRLT:1) כמה מנהלי צד שלישי מגובים על ידי חברות ביטוח גדולות (כמו AIG או Nationwide) מנהל המערכת צריך להיות מחוספס היטב ועסקו לפחות 10 שנים.
  • (ב) ,0) קבל חוזה מדגם (FLT:1 ), ספקים בעלי יכולת גבוהה יוכיחו לך את החוזה המלא לפני הרכישה.
  • (FLT:0) להעריך את "גורם ההחזקה" (התוכנית של צד שלישי) רבים דורש מכם לעקוב אחר לוח הזמנים של היצרן (שינויים בנפט, שטף נוזלי) ולספק רשומות כהוכחה.אם אתם מדלגים על שינוי שמן והמנוע שלכם נכשל, הטענה כמעט ללא ספק תימנע.

אמת-עולם Scenarios

(FLT:0)Scenario 1: ג'יפ חדש, בעלות נמוכה של ההרחבה 1 (FLT:2 אתה קונה ג'יפ 2023 Wrangler Rubicon.You מתכנן לשמור אותו במשך 4 שנים ו 45,000 מייל. אחריות החרושת מכסה אותך דרך 5 השנים הראשונות / 60 מייל, כך שאתה לא מוגן לחלוטין.

(FLT:0)Scenario 2: ג'יפ מבוגר עם מילימטר גבוה LT:1;2 יש לך ג'יפ גרנד צ'ירוקה 2016 עם 90,000 ק"מ, אחריות המפעל כבר פג זמן רב.אתה רוצה כיסוי עבור שלוש השנים הבאות.תוכנית ניהול כוח של צד שלישי מספק מכובד עולה סביב $ 1,400 מכסה המנוע, שידור, ומניעה זה הוא בחירה מוצקה אם אתה מודאג לגבי כשל גדול על ידי ספק גדול.

(FLT:0) מנכ"ל תקציבי עם חיסכון קיים של 1 בינואר:2 יש לך ג'יפ צ'ירוקה עם 70 ק"מ במקום לקנות תוכנית צד שלישי, אתה קבע בצד 1,200 דולר לקרן תחזוקה.

מסקנה

גם צווי מפעל ג'יפ ותוכניות שירות צד שלישי יש את מקומם.תוכנית ה-Mopar מציעה פשטות, חלקים אמיתיים, ורווחי סוחר במחיר גבוה יותר. תוכניות צד שלישי מספקות גמישות, עלויות נמוכות יותר לכיסוי בסיסי, ואת היכולת להשתמש בחנויות עצמאיות - אבל הם דורשים מחקר זהיר ונכונות לקרוא הדפסה טובה.

ההחלטה שלך צריכה להיות תלויה בגיל הג'יפ שלך, קו הזמן של הבעלות שלך, איך אתה נוהג, ואת התיאבון שלך לסיכון. עבור רוב ג'יפים מודל חדש יותר מונע בתנאים רגילים, רכישת אחריות מורחבת לפני סיום הכיסוי המקורי הוא ההימור הבטוח ביותר. עבור ג'יפים מבוגרים או נהגים שרוצים לחסוך כסף מראש והם מוכנים לבחון פרטים בחוזה, תוכנית צד שלישי יקר יכול להיות תוכנית חלופית.

זכור: ההגנה הטובה ביותר היא כזו שאתה יכול באמת לסמוך עליה כאשר מתרחשת התמוטטות.קרא כל מילה של החוזה, להשוות לפחות שלוש ציטוטים, ולעולם לא לתת את ההבטחה של אחריות "זמן חיים" מפתה אותך מבלי לאמת את השיא של המנהל.עם התוכנית הנכונה, הג'יפ שלך יישאר על הכביש - ומחוצה לו - במשך שנים שיבואו.

(ב) [קרא]: [ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] עיין ב[ה] ב[ה] ב[ה] ב[ה] ב[ה] ב[ה], ב[ה], ב[ה] ב[ה], וב[[המאה ה-20], וב[[המאה ה-20]], וב[[1924]], וב[[1924]], וב[[1924]],]], [[1924]],]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]],]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[