תגית: Jeep Patriot

ג'יפ פטריוט, המיוצר מ-2007 עד 2017, תופסת נישה ייחודית במגזר הקומפקטי של SUV. הקופסאות, רטרו-inspireed silhouette הלוואות רבות מהג'יפ צ'ירוק (XJ) ומורשת Wagoneer, המציעה אסתטיקה ללא פשרות שעומדת בנפרד מהשוק המקיף, דמויי רכב, אשר נבנה על אותה פלטפורמה כמו ג'יפ פטריוטיטר, אשר שימשהספקית של השנה, עם יכולת מסולפת של אילינוי, אשר הייתה מוגבלת לחנויות של אילינוי, אשר הייתה אמורה להיות בעלת כוח חיצוני, אשר החלה, אשר הפכה ל-זמנית, כאשר היא בעלת כוח חיצוני, כאשר היא בעלת כוח חיצוני, כאשר היא בעלת כוח רעו של 2 שנים, כאשר היא בעלת כוח חיצוני, אשר תוכנן עבור דגמי לוח זמנים, כאשר היא בעלת כוח רעוודה, כאשר היא בעלת כוח רעו של 2 חודשים ללא ספק, אשר עומד בנפרד מתוקף, אשר עומד בנפרד מתוקף, אשר עומד בנפרד מתוקף, עם מנוע פתוח עם מנוע פתוח, אשר תוכנן עבור לקוחות ללא ספק, כאשר היא בעלת כוח חיצוני, כאשר היא בעלת כוח חיצוני, אשר עומד בנפרד מתוקף, 000 שנים רצופה, 000 שנים רצופה, 000 שנים רצופה, 000 מנוע פתוח, 000 שנים רצו

Pros of the Joker פטריוט

אמינות וערך

ג'יפ פטריוט מדורג באופן עקבי בין ה-SUVs הקומפקטיים הזולים ביותר, עם מחירים לעתים קרובות החל מתחת 10,000 עבור מודלים מוקדמים ו- 15,000 $ 18,000 עבור נמוך, מאוחר יותר מודל דוגמאות.על פי FLT:0Kelley Blue BookFLT (אך) עם עלויות תחזוקה נמוכות יותר של CRVass הוא גבוה יותר מאשר יריבים רבים, כלומר הקונים יכולים לקבל הרבה כסף נמוך עבור חנות מקוונת, במיוחד עבור חלק נמוך יותר.

אפשרויות ל-Road Capability

לא כל SUV קומפקטי יכול להתמודד עם שביל בוץ או מעבר הרים שלג, אבל הפטריוט - במיוחד עם מערכת ההפעלה 4 גלגל-גלגל - מחזיק את עצמו לאור לתנאי מרחק בינוניים.מודלים מוקדמים הציעו מערכת פשוטה 4WD זמן קצר (חופש כונן), בעוד מערכת החופש הזמנית יותר מסוגלת 2 הוסיף הילוכים נמוכים טווח, מנעול של כבישים שונים, פליטיטיס, שליטה על אופניים יומיות, כמה שיותר מהרחובות, יכול היה לעצור את הצמיגים של רכב בודד, ללא חוצות.

פנים ומציאותיות

בתוך, ג'יפ פטריוט מציע תא חדר חדר מוזר בהתחשב ממדים החיצוניים הקומפקטיים שלה.ר-מושב חדר רגל מתאים לשני מבוגרים, ואת 60 / 40 מושבים אחוריים מחולקים לייצר רצפת עומס שטוחה שמרחיבת את יכולת המטען מ 23 cu-ft מאחורי השני עד 53 cu-ft ישר עם המושבים מתקפלים בחוץ - מספיק עבור נסיעה אל החנות או משפחה של ארבע מזוודות פטריוטיות עבור חדר השינה, אפילו גבוה יותר, כמו גם עם מקומות ישיבה.

תחזוקה פשוטה ובלתי יעילה

הדחף של ג'יפ פטריוט הוא יחסית מיושן, שעובד לטובתו כשמדובר בפריסת בסיס 2.0 ליטר ואופציונלי 2.4 ליטרים ללא טורחו, מונע שרשרת תזמון תחת פיקוחו של חגורת דלק גבוהה יותר מאשר חגורת תחזוקה, ביטול של 5 ליטרים, מסננים אוויר, ועבודות בלם הם לעתים קרובות ניתן לעשות על ידי זמינות שרשרת תשלומים / קומפקטית של 1V הוא עלות עלות עלות גבוהה על ידי חנויות רגילות.

ג'יפ קלאסי Styling

לאהוב את זה או לשנוא אותו, את האסתטיקה המחוספסת של ג'יפ פטריוט, פרופיל זקוף הוא ג'יפ בלתי צפוי.לקונים שמעריכים את האסתטיקה המחוספסת של הוורנגלר, אבל לא יכול להצדיק את המחיר או על פשרות דרכים, הפטריוט מציע אלטרנטיבה מתורבת יותר שעדיין נראית את החלק.הלוחם של שבעת המינים, שערות חשופים, וגגות אופציונליות מחזקות בין אם אתה מושך את ההרפתקה של המשחק, או חסר תחושה מודרנית, או מסובבת, או מסובבת, גם כן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, אם זה, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, גם כן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, כך, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, או מוקרן, כך, כך, כך, כך, כך גם על ידי כך, אם אתה לא נראה את המראה של אטרקציה חיצונית, או מוקרן, לא נראה את הקניון מודרני, או מוקרן, לא נראה את הקניון נהדר, או

תגית: Jeep Patriot

אפשרויות מנועים

מנוע הבסיס 2.0 ליטר מייצר רק 158 כוח סוס, ויחידת 2.4 ליטר אופציונלית היא רק מעט יותר חזקה ב 172 כוח סוס. כאשר בשילוב עם שידור משתנה ברציפות (CVT) המשמש במודלים מוקדמים, האצה היא נוהארגאגית, במיוחד כאשר מיזוג על כבישי כביש מהיר או טיפוס תלולים עם עומס מלא.

תוצאות של דלק

בהתחשב בתפוקה הכוח הצנועה שלה, כלכלת הדלק של הפטריוט היא עניה באופן מפתיע, דגמי CVT המוקדמים חזרו 21 מ"ק של דלק / 26 כביש ממפג (2.4 ליטר, 4WD), בעוד מאוחר יותר שש-מהירויות גרסאות אוטומטיות השתפרו ל-22/28 mpg. בבדיקת דלק בעולם האמיתי, בעלי רבים מדווחים בממוצע ב-20s mpg על ידי פטריוט, הונדה במהירות של 2 עד 2, 2, 2, 000 ליטר של 2, 000 דולר, 000 דולר, לעומת 3 ליטרים, 000 דולר, 000 ליטרים, 000 דולר, 000 ליטרים, 000 של 2, 000 ליטרים, 000 של דלק, 000 $, 000 של 2, יכול להגיע ל - 000 של 2.

טכנולוגיה ופנים

תא הפטריוט מעולם לא קיבל עיצוב מחדש גדול, כך שגם המודל החדש ביותר (2017) מרגיש מתאריך הסטנדרטים המודרניים.מערכת המידע (אם מצויד) היא מסך מגע בסיסי עם זמני תגובה איטיים, ותכונות כמו Apple CarPlay ו- Android Auto נעדרים. Bluetooth זמין אך לעתים קרובות finicky.הפנים הם קשים ו נוטה לכווץ ו-Siltles כמו גילי רכב חסר אוויר, יכול להיות מאכזבים עבור קונים מודרניים, כי הם לא נוח.

איכות רכיבה ודיבור

על הכביש הזיכוך הוא אחד האזורים החלשים ביותר של הפטריוט.השעיה מכוונת לעמידות מחוץ לכביש ולא נוחות, וכתוצאה מכך נסיעה נוקשה, מקוטעת על המדרכה שבורה. Bumps ו-irholes משדרת תנודות בולטות לגלגל ההגה ולבקתה.גלגל גוף מבוטא הוא בולט בפינות, וההיגוי הוא מעורפל ואט על כביש ורעש הם גם גבוה יותר מאשר פטריוטים בכיתה כמו CX- בעוד שעדיין לא מרגיש על הכביש המהיר על הכביש המהיר.

דירוג בטיחות מעורב

הביצועים של ג'יפ פטריוטיים הם מקור לדאגה.המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) העניק ל- 2017 פטריוט דירוג כולל של שלושה כוכבים מתוך חמישה, עם ציונים חלשים במיוחד בתאונות הקדמיות וקטגוריות רולובר.המכון לביטוח לבטיחות כבישים (IIHS) דירג את הפטריוט כ"פוזר" במבחן ההתרסקות הקטן - אתגר עבור כלי רכב ישנים יותר, וספקי בקרה מתקדמים, כמו קונים בעלי מודעות גבוהה יותר, ואפילו לא היו בסיכון גבוה יותר, כמו גם למכוניות בטיחות מתקדמות יותר, כמו גם בדגמים מתקדמים יותר, כמו "Fronicerance" בדגמים מתקדמים יותר, ו-לשעבר, כמו "Froniceratives-" בדגמים מתקדמים יותר, כמו "Fertyerty".

בעיות נפוצות ובעיות אמינות

לא נעשה שימוש במדריך רכב ללא התייחסות למכשולים ידועים של אמינות.הג'יפ פטריוט פיתח מוניטין של מספר בעיות חוזרות שקונים פוטנציאליים צריכים לצפות בהן.

כישלונות Transmission

מודלים פטריוטיים מוקדמים (2007-2013 מצוידים ב-Jtco CVT2 ברציפות שידור משתנה ידוע לשמצה עבור כישלונות מוקדמת.תסמינים כוללים צבירת, היסוס, רעשים מתפתלים, ואובדן של נהיגה.בעלים רבים מדווחים כי צריך שידור מחדש או תחליף בין 60,000 ל-90,000 מיילים מאוחר יותר (מעודכן בשנת 2014) הוא הרבה יותר אמין, אבל אפילו כל כך, כל שינוי מוקדם של נוזל - 000 $, כולל רק אם אתה שוקל רק על ידי קונים מוקדם של פחות מ-T.

« ⁇ וקורוזיה

במיוחד באזורים המשתמשים במלח כביש, הפטריוט נוטה להתחלד על בארות הגלגל האחורי, לוחות סלע, וסביב זנבגייט.הירכיים החשופות וימי הקופסאות יוצרים אזורים מחלחלים מים. בעוד שג'יפ החל ליישם הגנה על קורוזיה, דוגמאות רבות מן ההתחלה של 2010s להראות bubbling ו perforation. a pre-chase צריך לכלול בדיקה קרובה של לוחות דמוי גוף דומה או איטי יותר.

תגית: Dress

מרכיבים של השעיה הקדמית והפנים – במיוחד קישורים של בר, שיחי זרוע שליטה, ועקרות – חייבים ללבוש מהר יותר מאשר על מתחרים רבים.לנקו רעשים מן הקצה הקדמי כאשר נהיגה על פני הבליטות הם תלונה נפוצה. Reמקם את החלקים האלה אינו יקר, אבל זה מוסיף עלות הבעלות.

דגנים חשמליים

הבעלים דיווחו על בעיות לסירוגין עם חלונות חשמל, מנעולים דלת, ואת אשכול הכלים. TIPM (בעיקר Integrated Powerמודול) יכול להיכשל, גרימת מגוון של בעיות חשמליות כגון דליפת דלק, מנגיפים שאינם מתפקדים, או ניקוז סוללות parasitic.

מה לחפש בעת רכישת ג'יפ פטריוט משומש

חמוש בידע על נקודות הכוח והחולשות של הפטריוט, הנה חמישה צעדים כדי להבטיח לך לקבל את הדוגמה הטובה ביותר.

  • דוח ההיסטוריה של FLT:0 (Vehicle History Report: FLT:1 Obtain a Carfax או AutoCheck Report. חפש כל תאונות מדווחות, כותרות הצלה, או דיסקרטיות מדממים.
  • (FLT:0) שנה מודל: FLT:1 ; Aim for a 2014-2017 מודל (פוסט-refresh) עם 6 המהירות אוטומטית שידור.הימנעות מ- CVT-e מאובזר 2007-2013, אלא אם כן אתה נוח עם בעיות שידור פוטנציאליות. מיילage מתחת 100,000 הוא מועד, אבל יש צורך היטב דוגמאות עם מיילים גבוהים יותר עדיין יכול להיות מקובל אם השירות הנכון.
  • (FLT:0) שימור רשומות: 1FLT מבקש את המוכר להיסטוריה של שירות, במיוחד עבור שינויים נוזליים שידור, שינויים שמן וכל זיכרון תיקוני תחזוקה עקביים הוא אינדיקטור חזק של טיפול בבעלי.
  • (FLT:0)Test Drive:FLT:1 לנהוג ברכב ברחובות העיר וכבישים מהירים.להאזין לרעשי מנוע יוצאי דופן, היסוס שידור או צחצוח, ועומסי השעיה.בדוק את כל הפונקציות החשמליות: חלונות, מנעולים, בקרת אקלים, מידע, אורות.
  • (FLT:0) Independent Inspection: FLT:1 יש מכונאי מהימן לבצע בדיקה טרום-טיהור.הם יכולים לבדוק רכיבים חלודה, השעיה עונדים, דליפות נוזלים, וצרות CVT פוטנציאליות.

אפשרויות לJeep Patriot

אם ההסכמה של הפטריוט עולה על היתרונות שלה בשבילך, כמה אחרים בשימוש SUVs בטווח מחירים דומה מציעים חבילה כללית טובה יותר.

  • (FLT:0)Honda CR-V (2007–2011):03FLT:1 למרות יותר יקר בשימוש, CR-V מציע כלכלת דלק מעולה, שידורים אמינים יותר, דירוגי בטיחות טובים יותר, ונסיעה מעודנת יותר.
  • (FLT:0)Subaru Forester (2009–2013): "Horiph 1" עם כונן סטנדרטי של כל גלגל, חשיפה מעולה ואמינות חזקה, היער מתחרה ביכולת של הפטריוטית מחוץ לכביש תוך מתן טוב יותר על נוחות ויעילות דלק.
  • (FLT:0)Jeep Compass (2007–2016): The Compass משתף את הפלטפורמה של הפטריוט ופגמים רבים, אבל זה קצת יותר דומה לרכב ולעתים קרובות עולה אותו הדבר בשימוש. 2014+ Compass (עם שישה אוטומטי) הוא רכישה טובה יותר מאשר הפטריוט, אם כי עדיין לא מתאים ליריבים יפנים.
  • (FLT:0) מazda CX-5 (2013–2016): FLT 1 להנאה טהורה ואיכות פנימית, CX-5 הוא רצף.לא נועד לרציפות, אלא לנהיגה יומיומית, זה הרבה יותר נעים מאשר הפטריוט.

מסקנה

הג'יפ פטריוט יכול להיות טוב בשימוש SUV עבור הקונה הנכון.מחיר הרכישה הנמוך שלו, אמיתי מחוץ לכביש (במיוחד עם מערכת Freedom Drive II), ופנים מרווחים לעשות את זה בחירה משכנעת עבור הרפתקנים ומשפחות שלא אכפת כמה פשרות יכול להבטיח את האפשרויות של הפטריוטית תחת השפעה, מנועים תחת השפעה, כלכלה דלק מאכזבת, טכנולוגיה ודירוגי בטיחות בינונית, כלומר לא רק אופציה אחת מתאימה לדגם אינטנסיבי של זמן קצר לאחר מכן, אשר מתמקדת של טיפול במכוניות אימון, לאחר מכן, לאחר שש שנים, תוך כדי התמקדות בטכניקה של טיפול עצמי, לאחר מכן, רק עם כמה אפשרויות טיפול אינטנסיביות, לאחר מכן, לאחר מכן, לאחר מכן, תוך כדי טיפול בטכניקה של מנועים של מנועים של מנועים של מנועים של 16 שנים, תוך כדי נסיעה אוטומטית, עם כמה שנים של מנועים של מנועים של מנועים של מנועים של טיפול בטכניקה של מנועים, כלומר, לאחר מכן, תוך כדי נסיעה של מנועים של מנועים, תוך כדי נסיעה של מנועים של מנועים של מנועים של מנועים של מנועים, לאחר מכן, תוך כדי נסיעה של מנועים של מנועים של אימון אינטנסיבי של טיפול אינטנסיבי של מנועים, תוך כדי נסיעה מהירה, כלומר, כלומר, כדי