ג'יפ מודד סוליד שדרג: Boosting Off-Road Performance

מדוע משיכת אחריות משנה את החומר לג'יפ מודינג

מורדינג הוא אחד הדיסציפלינות התובעניות ביותר של ג'יפ יכול להתמודד. Thick, חלקלק דורש לא רק צמיגים אגרסיביים וכוח מנוע, אלא גם מערכת השעיה שיכולה לשמור על כל ארבעת הגלגלים נטועים יציבים.התקנות של מניות נועדו לנוחות על הכביש והשימוש שביל מתון; הם חסרים את הנקה, articulation, ולחטים כדי לכבוש בועות עמוקות, מנפחים, כמו מטבולית שומן עמוק, מכווץ לתוך זרם עמוק, מטבול, כמו מטבול, מטבולית, מכווץ עמוק לתוך זרם עמוק של חומר עמוק, ולהפחית את הסיכון עמוק של מתכתי, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית של חומר עמוק לתוך מטבולית, ולהפחית את רמת שומן עמוק, ולהפחית את רמת חיים, מטבולית של חומר עמוק, כמו מטבולית, מטבולית, מטבולית, ולהפחית את רמת מתחועת שומן עמוק, מטבולית של חומר עמוק, מטבולית של חומר עמוק, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מטבולית, מ

השקעה בהשעיה מבוססת מטרה משלמת גם דיבידנדים בביטחון ובביטחון הנהג.ג'יפ מוזנח ומחבק מתנגד לגלול הגוף כאשר חוצים שטח לא אחיד, שומר על מגע צמיג תחת articulation, וקולט את ההשפעות המענישות של סלעים המובאים מתחת לבוץ.אם אתה לוחם סופ"ש או מעבורת תחרותית, הבנת השדרוגים הזמינים וכיצד הם פועלים יחד חיוני כדי להפוך את הג'יפך'יפאטים שלך לבוץ.

הבנת מערכות של שכנוע עבור Mudding

לפני צלילה לשדרוגים ספציפיים, זה עוזר לדעת איך מערכת השעיה מתפקדת, אשר עיצוב מתאים ביותר לתנאי בוץ קיצוניים. שתי התצורה הדומיננטית הן השעיה עצמאית והשעיה מוצקה (חיים-axle).

עצמאי

השעיה מקדימה עצמאית (IFS) נפוצה במשאיות חצי טון מודרניות וכמה ג'יפים כמו החירות המעצורה.זה מאפשר לכל גלגל לנוע באופן עצמאי, המציע נסיעה חלקה יותר על כבישים רפלקטים וכבישים בינוניים.עם זאת, עבור בוץ, IFS יש חולשה מרכזית: בידוד גלגלים מוגבל וניקוי מקסימלי נמוך יותר בגוון תלת-ממדי, כאשר טיפות לתוך חור, השני עשוי נוטה לאבד את מערכת מגע מורכבת יותר מאשר להפחתה של IF.

סולידריות Axle Suspension

צירים סולידריות (נקראים גם חי axles) הם תקן הזהב עבור רציני מחוץ לכבישים.ג'יפ קלאסי Wrangler, במיוחד דגמים כמו TJ, JK, JL, משתמש חזית גרזן מוצק ומאחורי. axle מוצק שומר על שני הגלגלים על קרן נוקשה, כלומר כאשר אחד מטיפוס סלע או שוקעים לתוך rut, הצמיגים הפוכה הוא דחף למטה, כמו גם עלייה חדה יותר, 000.

רוב השדרוגים ממוקדים בוץ נועדו לג'יפים מוצקים.הבנת זה יעזור לך לבחור רכיבים שמתאימים לאדריכלות של הרכב שלך.

היתרונות של העלאת ג'יפ שלך & #8217; יש צורך במגיד

כל שדרוג השעיה צריך לכוון שיפורים ספציפיים המשפיעים ישירות על ביצועי בוץ.כאן היתרונות החשובים ביותר:

המונחים: Ground Clearance

בוץ עמוק אינו מקום עבור צ'אסה נמוכה. ערכת מעלית מעלה את המסגרת של הג'יפ, גרזן, גוף, מתן יותר מקום בין ה undercarriage לבין השטח.זה מפחית את הסיכוי להידבק על יומן קבור או סלע מוסתר. כל עוד אינץ' של נקה יכול להיות ההבדל בין כוח באמצעות וצורך מנצח.

שיפור קליטת הגלגל (Flex)

סודיות מתייחסת עד כמה רחוק ההשעיה יכולה לנוע כדי לשמור על כל ארבעת הצמיגים על הקרקע.בבוץ, הקרקע יכולה להיות בלתי צפויה - צמיג עלול להכות מקום רך בעוד אחר מוצא מדף קשה. A השעיה עם flex טוב יותר מאפשר הצמיגים לשמור על התנוחה על פני הקרקע לא אחידה, לדחוף את הג'יפ קדימה במקום ללא תועלת.

שיפור יכולת ושליטה

חבילה של מעלית וזעזועים מקטין את הגוף רזה כאשר חוצים מדרונות הונאה ו pushy ruts. משודרג ברים או ניתוק ניתן לכוון כדי לאפשר יותר articulation בעוד עדיין מספק יציבות הכביש.עדיף לחמצ גם מצמצם את porpoing על מיפס, שמירה על הנהג במהירות שליטה.

המונחים: tire Clearance

מורדינג דורש צמיגים גדולים, אגרסיביים עם קריאות עמוקות.השעיית מניות לעתים קרובות יכול & #8217; לא להכיל צמיגים גדולים יותר מ-33 אינץ 'ללא שפשפשפשוף.מעלה של השעיה מספקת את ההנקה הנדרשת לרוץ 35-, 37-או אפילו 40 אינץ 'צמיגים. צמיגים גדולים יותר. ביגגר מעלה את האקספרסים אפילו גבוה יותר, שיפור מערכת ההפעלה רחב יותר, ולתת טביעת רגל עבור טפטוף.

ירידה למטה בחוץ

כאשר אתה מכה חור עמוק או מטפס על בנק תלול, ההשעיה מדחוסה באופן מלא.קפיצות ועצי הבליטה יכולים לאפשר לבלוט ליצור קשר עם המסגרת או הגוף, רכיבים מזיקים. מעיינות כבדים ותחנות מכה מותקנות כראוי למנוע זאת, לשמור את הג'יפ שלך מפני תיקונים יקרים.

אפשרויות ל-Jeep Mudding

עכשיו בואו נסתכל על המרכיבים הספציפיים המהווים מערכת השעיה רצינית של בוץ.כל חלק ממלא תפקיד ייחודי, ובחירתם כמערכת קוהרנטית היא קריטית.

להרים את ה-Sate Kits

ערכת מעלית היא הבסיס של כל השעיה בוץ.קיפונים באים בשלושה סוגים עיקריים: מעליות חלל, מרומם באביב, ומעליות אוויריות ארוכות.

(FLT:0) Liftsher: 1FLT) אלה הן אפשרויות ידידותיות תקציביות שמציבות חלל פוליאורטן או אלומיניום על גבי מעיינות המפעל.הם מספקים 1.5 עד 2.5 אינץ' של מעלית ושומרים על איכות הנסיעה במפעל.
(FLT:0) מעליות האביב של קפיץ: 10.10.1 להחליף את מעיינות המניות עם שוק גבוה יותר, נוקשה יותר לאחר שוק סלילים.הם מספקים 2.5 עד 4 אינץ' של מעלית ומציעים הרבה יותר תמיכה עומס טוב יותר וגמישות מאשר חללים המתאימים ל-33 עד 35 אינץ'.
(FLT:0)-Arm Lifts: FLT:1 האולטימטיבי עבור צמיגים גדולים וביצועים גדולים. ערכות קרב ארוכות-צבא להחליף את נשק הבקרה במפעל (חזית ואחורה) עם זרועות ארוכות, מתכוונן אשר מסדיר את החרדות ומאפשרות articulation קיצוני.הם מספקים 4 עד 6 אינץ' של מעליות וניתן לנקות 37 אינץ '-40 אינץ'.

הלם Absorbers

הזעזועים שולטים כיצד ההשעיה נעה.לבוץ, אתה צריך זעזוע שיכול להתמודד עם השפעות קשות חוזרות ונשנות ללא קידוד.אפשרויות כוללות:

(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) [15] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0)Remote Reservoir Shocks:cioFLT:1 , מאגר שמן נפרד וחזירים יכול להגדיל את יכולת הנוזל ולקרר את השמן. אידיאלי עבור המדבר המהיר או רץ בבוץ.
(FLT:0) מזעזעים:FLT:1hil משלב את האביב וההלם ליחידה אחת, לעתים קרובות בשימוש במערךי נשק ארוכים.הם מאפשרים כוונון מדויק של גובה הנסיעה ולחות אבל הם יקרים ודורשים התקנה מקצועית.

Coil Springs

מעיינות הפחם תומכים במשקל של הרכב וקביעת גובה הנסיעה. עבור בוץ, לבחור מעיינות עם שיעור מעיינות גבוה יותר (stiffer) כדי למנוע תחתית ולטפל במשקל נוסף מפולשים, מנצחים, ושוריינים. פרוגרסיבי-rates מציעים שבץ ראשוני רך יותר לנוחות וקצב סופי יותר עבור להיטים גדולים.

שליטה בנשק

זרועות שליטה המקשרות את החרדות למסגרת ולשליטה של סמן, זווית סיכה, ובסיס גלגלים.

(ב) ,0) כלי בקרה ראויים: 1FLT מאפשר לך למקם היטב את הדבקות ואת הנקה.
(ב) [ה]בבליה או נשק אלומיניום: [1] עם פוליאורטן או הימני שיח משותפים, הם מפחיתים את הגמישות והקשורים, משפרים את הגמישות.
(ב) במעלית ארוכה של חיל האוויר, נשק ארוך יותר מקטין את זווית הקישורים ההשעיים, הפחתת הכבל ושיפור איכות הנסיעה.

החלפת רק את זרועות השליטה (ללא מעלית) יכולה לשפר את הגרפיקה על ג'יפ מניות, אבל עבור בוץ, הם בדרך כלל מחוברים עם ערכת מעלית.

Track Bars (Panhard Bars)

ברים המסלולים מרכזים את ה- axle מתחת לרכב ומונעים מעבר בצד השני.כאשר אתה מרים ג'יפ, בר המניה הופך קצר מדי, מה שגורם ל- axle לעבור מ- מרכז. בר קבוע או מכווץ מנקה מתקן את זה, ומבטיח מעקב ישר וצמצום של נודדים.

בחירת ערכת המעלית הנכונה עבור סגנון הגינה שלך

בחירת המעלית המושלמת כוללת יותר מאשר רק בחירת גובה.חשבו על גורמים אלה:

סוג של Mudding

האם אתה רוכב שביל להכות חורים בבוץ עונתי עמוק, או חזיר תחרותי רוכב שביל נהנה ממעלית 2.5-4 אינץ ' מתון שומר את מרכז הכבידה נמוך ומאפשר נסיעה כביש הגון. בוגר לעתים קרובות לבחור 6 אינץ 'או גבוה יותר להרים כדי לנקות צמיגים מסיביים עד לגובה גבוה יותר את הנגידים פחות.

גודל המעלית וגודל Tire

ראשית, להחליט על גודל הצמיגים שלך. צמיגים 33 אינץ 'בדרך כלל דורש מעלית 2.5-3 אינץ '. עבור 35s, ללכת 3.5-4.5 אינץ '. 37s צריך 4.5-5.5 אינץ ', 40s צריך 6 + אינץ '. , מעלים גבוה מעל את הסיכון של רטטים כונן עשוי לדרוש שדרוגים נוספים כמו ירידה של תיק העברה, כוננים ארוכים יותר, או רגולציה.

תקציב התקציב

ערכות להרים טווח מ 200 $ עבור ערכת חלל ל $5,000 עבור ההתקנה של קורוב ארוך-צבא שלם.תוכנית התקציב שלך לכלול עלויות קשורות: ההתקנה (אם לא, יישור, זעזועים חדשים, ציוד, ואולי חדש כונן.זה לעתים קרובות חכם יותר לבלות יותר על ערכת איכות הכוללת זעזועים ושליטה נשק מאשר להרכיב ערכת זול כי יהיה לרכוב על עני.

מוניטין מותג Suspension Brand

(ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

שדרוגים נוספים לתמיכה בפשע שלך

כאשר אתה מרים ג'יפ ולהגדיל את גודל הצמיגים, רכיבים אחרים צריכים תשומת לב כדי לשמור על ביצועים ואמינות.

Gearing

צמיגים גדולים יותר משנים את יחס הנהיגה הסופי, מה שגורם למנוע לחזור גבוה יותר על הכביש המהיר ולהפחית את התוספת הנמוכה של קו. Regearing the differentials ליחס גבוה יותר מבחינה מספרית (למשל, מ 3.73 עד 4.88) מחזירה האצה ויכולת זחילה.

קידוד

ג'יפ מורם לעתים קרובות חווה ההגה או ההיגוי הרופף.הדרגו את המוטות, קישורים לגרור, וייצוב כבד (כמו אלה מפוקס או קינג) יכול להדק את התחושה ולהקטין את הסיכון של לכופף רכיב מניות על סלע מוסתר.

⁇

מעליות גבוהות משנות את זווית ההנעה, שעלולות לגרום ל- u-joint או CV משותף נקשר.כונן חזית כפול-קארדן או פיר אחורי ארוך טווח עשוי להיות נדרש.

קווים ו Brackets

השעיה מוזנחת משתרעת על קווי הבלם להגבלתם.התקנה הרחיבה את קווי נירוסטה כדי למנוע קרע במהלך מלכוד מלא.

התקנת טיפים להורדת Suspension

התקנת מעלית השעיה היא משימה גדולה.אם אתה נוטה מכני, אתה יכול לחסוך מאות דולרים לעשות את זה בעצמך.

הכנה

פארק על משטח בטון ברמה, השתמש jack עומד, ו jack הרצפה איכות.
כל הבריונות בנפט לפני כן.
יש לך תעלה קדמית, בר פריצה, ואקדח השפעה מוכן.
צילום הפריסה המקורית להשעיה עבור הפניה.

שלב-בי-Step Process

להסיר את הגלגלים והצמיגים.
קישורים sway bar קישורים, לעקוב אחר ברים, ואת קו הבלם חרטות.
תמכו באקסל עם ג'ק, ואז זעזועים לא מבולבלים ומעייןים.
התקנת מעיינות חדשים, זעזועים ולשלוט בנשק לפי הוראות ה-pEP.
להרכיב את כל הרכיבים ואת torque כדי specs.
להתאים את הצמיגים, להוריד את הג'יפ, ולתת להשעיה להתיישב לפני התוספת הסופית.

פוסט-Installation

יש היערכות מקצועית המבוצעת מיד.כוחות מוצצים על ההשעיה יכולים להטעות את השחקנים ואת הסומבר.
בדוק עבור תנודות כונן.אם יש להציג, ייתכן שתצטרך טיפות מקרה העברה או כונן חדש.
מבחן מכווץ את השעיה על הרמפה או שביל כדי לאמת את קווי הבלמים, חוטי ABS, ומאגרי הלם אינם קשורים.
כוונו את כל הבריונים הקריטיים לאחר 100 קילומטרים של נהיגה.

שמירה על הג'יפ שלך & #8217; s Suspension לאחר מולינג

מואד הוא abrasive ו-corrosive.לאחר כל מפגש בוץ רציני, לבצע את פעולות תחזוקה אלה כדי לשמור על מרכיבי ההשעיה שלך בריאים:

לחץ לשטוף את ה-Underbody

השתמש בעץ גבוה היה להעיף בוץ ממעיינות, זעזועים, זרועות שליטה וחלקים ההגה. לשים לב מיוחד פירים הלם כיסים באביב. Mud שמאלה כדי יבש יכול ללבוש חותמות ולהאיץ.

המונחים: go Parts

החל ריסוס-און לבן ליתיום גריז או סיכה מבוססת סיליקון כדי שיחים, מפרקים heim, ו sway bar קישורים. intrusion מים יכול לגרום לנפיחות ללבוש מוקדם.

חשד לנזק

לאחר ניקוי, לבדוק כל מרכיב עבור סדקים, זרועות שליטה כפוף, דליפות הלם, או מגפיים קרועים.בדוק ישיבה באביב לעקירה.

בדיקת רמות Fluid

זעזועים של מאגר מרוחק עלולים לאבד כמות קטנה של שמן לאורך זמן.יש להם שירות או להחליף אותם אם דולף.בנוסף, לבדוק גם נוזלים שונים ומשלוח עבור זיהום מים.

דוגמה אמיתית לעולם: בניית ג'יפ מוד-קראי וrangler JK

בואו ’s להסתכל על ג'יפ טיפוסי 2012 ג'יפ Wrangler JK לבנות עבור סוף השבוע בוץ.הבעלים רצה לרוץ 35 אינץ 'צמיגים ללא להקריב את הדרך המהירים המהירים.הם בחרו 3 אינץ ' Metalcloak Game-changer להרים ערכת עם מעיינות כפולים ו- Rocksport זעזועים. עיצוב ארוך-arm שיפור articulation באופן משמעותי, ואת הכלול אפשרווץ של כלי רכב מייצבים עם 464 אינץ '.

משאבים חיצוניים לקריאה נוספת

(FLT:0)Quadratec Guide to Jeep Lift KitssveFLT:1) - סקירה מקיפה של סוגי הרים ומותגים.
(FLT:0)Jeep Off-Road Capabilities PageigFLT:1) - מידע רשמי על דירוגי שביל ג'יפ ועיצוב השעיה.
[01:0] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) כיצד להתקין את ערכת המעלית של ג'יפ (Video)BuildFLT:1) - צעד אחר צעד מדריך מערוץ מבוסס על כביש.

מסקנה

העלאת השעיה של ג'יפ שלך עבור בוץ אינה רק על הרמת הגוף גבוה יותר - זה על יצירת מערכת מאוזנת, המסוגלת הממקסמת את מערכת העיכול, הנקה, ועמידות. מבחירת ערכת המעלית הנכונה וההלם לתמוך במרכיבים כמו הילוכים וניווט, כל בחירה משפיעה על יכולת המכונית שלך לכבוש משטח עבה ומאתגר.