ג'יפ מפקד ביקורת: מבט מקיף על הפרוס, קונס, ובעלות אמיתית בעולם

מפקד הג'יפ תופס מקום ייחודי במורשת המותג.מ. שהופק מ-2006 עד 2010, זה בינוני בגודל SUV תוכנן עבור קונים שרצו קשיחות מחוץ לכביש ללא יכולת נוסעים הקרבה.הוא הציע שלושה שורות של ישיבה - נדיר בקופס ג'יפ בזמן - ובחירת מנועי כוח אדם חזקים יותר מעשור, אך עדיין מוצא מעריצים של משפחות מחוסמות זו, אשר יכולות לחפור את אורח החיים שלו, ולטפל בכל פעם, כך מורחבת, על ידי מפקדים, על ידי משפחות ישנות, אשר עברו מטיפוס, וביקורת על פני שטח, כל כך, וספקות, ובחירת מנועי חומרה, כל כך, כל כך, על פני שטח, וספקות, על פני שטח, על פני שטח של חיות המחמד שלך, על פני השטח, על פני השטח, ובחירת מנועי חומרה, ובחירת מנועי חומרה, כל כך מורחבת, כל כך, ובחירת מנועי חומרה, כאשר המפקד, כל כך, על פני תקופה, על פני שטח, על פני השטח, כל כך מורחבת, על פני השטח, כל כך, כך, כך, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, אשר מתרחבת, על פני השטח, כך, אשר מתרחבת, על פני השטח, כך מורחבת, כך, כך

מיקום ההיסטוריה והשוק

מפקד הג'יפ הופיע לראשונה בשנת 2005 עבור שנת הדגם 2006, כשהוא רוכב על אותה פלטפורמה כמו הדור השלישי של גרנד צ'ירוקה.הוא הוצב מעל החירות ומתחת לצ'ירוקה הגדולה בגודל, אבל הוא תחת הכותרת הגדולה של צ'ירוקה במחיר.התכונה הייחודית ביותר של המפקד הייתה הריבועית שלה, עיצוב מתאגרף - הצצה מכוונת לג'יפ אנג'יפ קלאסי וואגנר זה נתן נוכחות פנימית במיוחד.

ההפקה הסתיימה בשנת 2010 לאחר תוחלת חיים קצרה יחסית.המפקד מעולם לא הוחלף ישירות; ג'יפ הציג את Wagoneer ו Grand Wagoneer ב-2022 כדי למלא את התלת-השטח של שלושת-הטווח.היום, השוק המשמש מציע עסקה עבור אלה המוכנים לקבל טכנולוגיה ישנה יותר עלויות דלק גבוהות יותר. Enthusiasts לעתים קרובות לחפש את המפקד עבור הפשטות, בנייה חזקה, לאחר תמיכה בשוק עבור חלקים ממרחק.

תוצאות של מפקד הג'יפ

אפשרויות לOff-Road Capability

המפקד נבנה עבור שבילים, לא רק מגרשי חניה מערכת 4 גלגל הגלגלים סטנדרטי (זמין ב Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, ו- Quadra-Drive II גרסאות) מספק מערכת מעולה בבוץ, שלג, חול וסלע.מודלים מצוידים עם Quadra-Drive II כוללים מקרה העברה מהירה ואלקטרוני מוגבל שינויים חזיתיים שונים, נותן גישה שטחית גבוהה של 38.4 מטרד / שטח זה.

עבור overlanding רציני, בניין אוזון של המפקד (שיתוף עם גרנד צ'ירוקה) מציע איזון טוב של קשיחות וחיסכון במשקל.לאחר שוק להרים ערכות, צמיגי כל-טרריין, והצלחות מקודדות זמינים בקלות.קהילת הג'יפ יש צברה עשרות שנים של ידע על איך לשדרג את המשאיות האלה, מה שהופך את המפקד במחיר סביר לתוך הרפתקאות מחוץ לכביש.

פנים 3-Row

בזמן שבו כמה בינוני בגודל SUVs הציעו שלושה שורות, המפקד יכול לשבת עד שבעה נוסעים.השורה השנייה מחליקה וקווי, מתן חדר הגון למבוגרים.השורה השלישית, בעוד צמוד לנוסעים גבוהים לטיולים ארוכים, הוא באופן מפתיע ניתן לילדים, בני נוער, או מבוגרים קטנים יותר.זה מתקפל שטוח לתוך הרצפה, יצירת שטח מטען גדול.עם מושבים אחוריים, המפקד מעוקב מציע 68.9 רגלים של מחנה אחסון, או אופניים בגודל מלא.

חדר ראש יוצא דופן בזכות קו הגג של הקופסא.אפילו לשורה השלישית יש חדר ראש הולם לנוסעים בגובה שישה מטרים.התא רחב, כך ששלושה מבוגרים יכולים לשבת מעבר לשורה השנייה ללא עודף של כתף.אחסון פנים כולל קונסולת מרכז עמוקה, כיסים דלתיים, ותחת עיגולים.

ביצועים חזקים של מנוע

מפקד הג'יפ הגיע עם שתי אפשרויות מנוע: 3.7 ליטר V6 ייצור 210 כוח סוס ו 235 lb-ft של מומנט, ו 5.7 ליטר HEMI V8 המספק 330 כוח סוס ו 375 lb-ft של torque. V8 הוא הדגש - הוא מציע האצה ללא מאמץ עבור מיזוג מהיר, מעל, ו-Hewinging את היתרונות של ה-MI של קיבולת גבוהה תחת לחץ אווירית דלק אמיתי (למרות שבירה) תחת לחץ אווירית דלק אמיתי (מערכת דלק אמיתי) על ידי דלק אמיתי (Rlinacter) על ידי דלק אמיתי, למרות שבירה, על ידי דלק אמיתי, למרות שבירה, על ידי דלק אמיתי (Rlinacter).

יכולת הבשלה עם V8 וציוד מתאים מגיע 7,200 פאונד, מספיק עבור טריילר נסיעות קטן, סירה או כלי רכב. V6 יכול להרים עד 3,500 פאונד, מספיק עבור מטוס סקי או ממחנה פופ. שני המנועים מותאמים עם שידור אוטומטי מרצדס-Benz-deriveed 5 במהירות, ידוע על עמידות ושינויים חלקה.

יציבות וארוכותיות

המפקד נבנה בתקופת עידן דומלר של קרייזלר, כאשר הסטנדרטים ההנדסיים היו גבוהים.האסאסים, היגוי, ובנייה של הגוף חזקים.מפקדים רבים עלו על 200 אלף קילומטרים עם תחזוקה נאותה.מנוע HEMI, במיוחד, הוא האגדי עבור תוחלת חיים אם שינויים הנפט נשמרים קבועים. Common נקודות (כגון מערכת הקירור וחלונות הרגולטורים) מתועדות וזולה לתקן לאחר היצע איכותי, ומומחים רבים ממשיכים לתמוך בפלטפורמה חלופית.

עיצוב דיסקרטי ודיסקרטי

הפיסול של המפקד, אבל זה חלק מהקסם שלו.הצלף השרוף, המפונק, וכמעט רוחשיאלד אנכי נותן לו מראה קשוח, תועלתני.העיצוב יש גם בגילאים טובים כי הוא מעולם לא הלך אחרי עקומות אופנתיות.זה נראה כמו ג'יפ צריך: תכליתי ומוכן לעבודה.בעלי רבים מעריכים לא לראות את עצמם בכל כונן אחר.

מפקד הג'יפ

כלכלת דלק

יעילות הדלק היא הסגירה הגדולה ביותר של המפקד.ה-V6 משיגה בסביבות 15 קמג העיר / 20 כביש ממפג, בעוד V8 טיפות ל-13 mpg City / 18 mpg כביש נסיעה מעורבת בעולם האמיתי, לצפות 13-16 mpg.זה יותר גרוע מאשר רוב הקרוסאוברים המודרניים ואפילו כמה משאיות בגודל מלא.

יד וטיול נוח

על כבישים סלולאריים, המפקד מרגיש את משקלו.זה מעדיש את המאזניים בסביבות 4,500 עד 5,000 פאונד, והשעיה מיועדת לקליטת דרכים ולא ליתר דיוק פינות.גלגל הגוף בולט בתפנית, וההיגוי כבד עם משוב קטן. Bumps ו-irholes משדר יותר קשיח לתוך התא מאשר גוף מודרני של unibodyV יהיה כביש ארוך יכול להיות עובר על ידי מיקרו-נוחות קבוע מזווית של ברקמות.

עם זאת, הרכיבה משתפרת באופן משמעותי עם לחץ צמיג הולם וזעזועים לאחר שוק.בעלים רבים עוברים לבבילשטיין או KYB זעזועים כדי להפחית צף ולשפר את לחות.המפקד אינו כלי רכב שאתה קונה עבור דינמיקה בדרכים; אתה מקבל את התנהגותו דמוי משאית כחלק מהחבילה.

תכונות טכנולוגיות

כרכב מסוף שנות ה -2000, המפקד חסר מידע מודרני מודלים הבסיס מציעים שחקן חד-CD עם AM /FM רדיו. טרימס גבוה יותר כוללים משתנה תקליטור שישה דיסקים, רדיו לווייני, וניווט מפעל אופציונלי. Bluetooth עבור מוסיקה הוא נעדר; עדכוני ניווט כבר לא זמינים.Apple CarPlay ו- Android Auto אינם קיימים. עבור קונים רבים, זה אומר לאחר יחידת שוק למרבה המזל, כפול-D.

טכנולוגיית בטיחות היא מינימלית.You מקבל בליבות נגד-lock, שליטה בדרכי הנשימה, בקרת יציבות, וגזרות אוויר הקדמיות. Side-curtain Airbags לכסות את כל שלושת השורות, אשר היה טוב לעידן שלה.אבל אין צגים של כתמי עין, משמר נתיב, סיוע, התראה התנגשות קדימה, או בקרת שיוט מתאימה.

משקל כבד ומניוורנטיות

השוד של המפקד משפיע יותר מכלכלת הדלק.זה מרגיש מחוספס במגרשי חניה הדוקים, רחובות צרים, וכבישים מחוץ לרמה. מעגל הסבב גדול (38.2 רגל), וחשיפה אחורית היא עניה בשל החגורה הגבוהה ואזור זכוכית קטן.בעלי רבים להתקין לאחר מראות צדי שוק או חיישני חניה כדי לעזור.

חלק מהזמינות למודל של דיסקנטינד

(המפקד הופסק לפני יותר מעשור, חלקים אמיתיים של מופרו הופכים לקטנים יותר. לוחות גוף, טריאם פנים, וכמה מודולים אלקטרוניים ספציפיים יכולים להיות קשה למצוא חדש.עם זאת, המפקד חולק רכיבים מכניים רבים עם הגרנד צ'ירוק (WK/WKK2), החירות ואפילו משאיות דוד.

אפשרויות מנוע בפירוט

3.7L V6

מנוע השידור הוא בלוק ברזל, SOHC 3.7 ליטר V6 ייצור 210 כוח סוס מוזנח 5,200 rpm ו 235 lb-ft ב 4000 rpm. זה פועל על קבוע unleaded והוא מספיק עבור נהיגה יומית אם אתה לא צריך תזמון חזק יותר, שיעורי האביב הם רך יותר מאשר V8, נותן נסיעה חלקה מעט יותר, V6 מאבקים על רמה גבוהה יותר של נוזל אחד, אבל הוא רק שימוש חזק יותר של 1x2 ליטרים.

5.7.7.L HEMI V8

ה- HEMI הוא לב המפקד עבור אלה שרוצים כוח רציני.זה מספק 330 כוח סוס ו 375 lb-ft של מומנט.מערכת הטיהור של המנוע מאפשר לו לרוץ על ארבעה גלילים כאשר cruising, אשר מסייע מיילage להגיע קרוב 18 מ"מ הוא גם מרכיב של אלומיניום חולני ראש, מוכח עמידות, למרות שברשותך כמה מנועים רגילים של כוח כבד, אך ורק לאחר מכן יש צורך ב- 100 ק"מ"מ, 000 מנועים של כוח עליון, אבל הוא חייב להיות בעלים של כוח עליון, אבל הוא גם כן, 000 יעיל יותר מחוסנים, אבל הוא חייב להיות בעל כוח עליון, 000 של כוח עליון, 000.

יכולת ההנעה של HEMI של 7,200 פאונד דורשת את ה- Class IV מכה ובקר בקרם הקרוואן.עלים על ידי הבעלים, כי המפקד מטפל טוב, עם משקל יציב עד 720 פאונד. טמפרטורות קרירות להישאר תחת שליטה כל עוד מערכת הקירור נמצאת בכושר טוב.דרג לדיאטור גדול יותר לאחר שיווק אם אתה לעתים קרובות למזג אוויר חם.

נוחות פנימית ומרחב: עמוק יותר

הפנים של המפקד הוא הפתעה נעימה לעידן שלו.מיקום ישיבה זקוף נותן מבט פיקוד על התנועה, ואת החלונות הגדולים בחוץ חשיפה הגון למעט האחורי. Seats הם רחב ו פלוסh, עם עור זמין בטרימים גבוהים יותר. המושבים הקדמיים מציעים התאמות כוח על מודלים מוגבלים.השורה השנייה יש 60 / 40 פיצול, ואת השורה השלישית היא גם פיצול 50 / 50 / ג 'נגו עם כל המושבים מינימליים של קיבולת של קיבולת קיבולת מכולת היא מינימלית לפחות.

איכות חומרית מעורבת.משטחי Soft-touch מתפתלים בראשי המחוונים והדלת, אבל פלסטיקים קשים שולטים באזורים נמוכים יותר.העיצוב הוא פונקציונלי אבל דמעה בסטנדרטים המודרניים.השמש האופציונלית (ד'-פאון) מבהירה את תא הבקרה של חדרי האקלים קשה להשתמש ב- Chevavb גדול ו-Trivnb, במקום זאת, נוסעים מקבלים מחסנים נפרדים ובקרת אקלים אחורית.

תחזוקה, אמינות, ונושאים נפוצים

למפקד יש מוניטין של אמינות מעורבת, כאשר נשמר על פי לוח הזמנים של המפעל, זה יכול להימשך יותר מ -200,000 קילומטרים.

  • (ב) דליפות מערכת ההדליפה: FLT:1 משאבת המים והרדיורטור הם נקודות כשל; להחליף הן בעת ביצוע שירות שרשרת התזמון על V6.
  • (FLT:0) הרגולטורים של ווינדו: FLT:1, הרגולטורים הקדמיים חלון לעתים קרובות לשבור; לאחר החלפת שוק הם זולים אך רגישים לעבודה להתקין.
  • (FLT:0) ,Ul:0) תנאי העברה של Quadra-Trac זקוקים לשינויים נוזלים קבועים (כל 30,000 מייל); יחידות מוזנחות יכולות להיכשל.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ 1 (המכונה: 5) אוטומטית יכול לפתח מומנט ממיר; נוזל פלוש ונוזל חדש מרפא אותו לעתים קרובות.
  • (ב) ב-[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]

חלקים הם בדרך כלל סבירים.עבודה מלאה בלמים עולה כ -400 דולר בחלקים; מחוקק הוא כ-150 דולר חנויות ג'יפ עצמאיות נפוצים.עבור בעלי חיים, המפקד קל יותר לעבוד על יותר ממגוון רב של צלבנים מודרניים - הכל נגיש עם כלים בסיסיים.

השוואה עם המתחרים

כאשר המפקד היה חדש, יריביו העיקריים כללו את טויוטה 4 Runner, ניסאן Path Finder, Ford Explorer, Chevrolet TrailBlazer, ו-GMC Envoy. Today, הקונים המשמשים עשויים להשוות אותו ל-4 Runner ו- Pathfinder.The 4 Runner מציע אמינות ושורה שלישית, אך עם האריזה התכווצצת וכלכלת דלק גרועה יותר.

עבור קונים ממוקדים מחוץ לכביש, המפקד יכול להיות בנוי להתחרות עם Wrangler או 4 רץ בשבריר של העלות. עבור אלה שרוצים הובלת משפחה, המפקד הוא נפגע בהשוואה טייס הונדה או טויוטה Highlander של אותו עידן - אלה מציעים טוב יותר דלק, פנים מעודן יותר, וטכנולוגיה מודרנית, אבל הם לא יכולים להחזיק נר מחוץ לכביש.

האם מפקד הג'יפ צודק עבורך?

מפקד הג'יפ אינו כלי עבור כולם.הוא מצטיין בנישה ספציפיים: חובבי חוצות, מעל לונדנים, משפחות גדולות בעלות מודעות תקציב שזקוקות לשלוש שורות על תקציב הדוק, ואספןים שמעריכים את העיצוב הקלאסי של SUV.אם אתה מעריך את כלכלת הדלק, תכונות הנוחות המודרניות, או טיפול דמוי dan, זו לא הבחירה הנכונה.

לפני הקנייה, לבלות זמן מאחורי ההגה של מפקד, באופן אידיאלי על שני שבילים מהירים ופסוח.בדק עבור מצב מערכת חלודה, מערכת קירור, בריאות שידור. עם היסטוריה של שירות מנוהל היטב, מפקד יכול להיות מלווה נאמן במשך שנים.הקהילה שלאחר השוק מבטיח שלא תיזנח כאשר חלקים צריכים להחליף.

המונחים:

מפקד הג'יפ (Jeep Commander) הוא SUV מחוספס, שמצליח במשימה הליבה שלו: ללכת למקומות שרוב האנשים לא יכולים או לא ללכת, תוך ביצוע משפחה מלאה והילוך שלהם.קסם הקופסאות והרכב המנוע החזק שלהם, הם בסופו של דבר לחובבים, אבל הצמא שלו לדלק, לפרט את דרישות ה-SUVFDVDVS, ולחלקים של כוח אדם אחד: אם אתה מקבל את ההטבות האלה עם יכולת עמידה, אם אתה יכול להזיז יותר, כלומר, אם אתה יכול לבקר את אחד: 1.F1, אם אתה יכול לקבל את דרישות ריכוזיות, 4.