ג'יפ צ'ירוקי XJ שונה: עמוק עמוק עמוק לתוך בעיות נפוצות, תחזוקה, ושינויים

הג'יפ צ'ירוקי XJ, המיוצר מ-1984 עד 2001, נשאר מועדף עבור off-roaders, overlanders, ונהגים יום מודע תקציבי, בניין גוף, גרזן מוצק, ו -3 ליטרים האגדיים של 4.0 ליטרים לתת לו תערובת ייחודית של עמידות ויכולת.

מדריך זה מכסה את כל מה שמזהה איזה הבדלי יש לך (Dana 35, קרייזלר 8.25, או דנה 44) כדי לאבחן נושאים משותפים כמו הילוכים שרוקעים, דליפות חותמות, ורטט.We'll לכלול גם נהלי תחזוקה מפורטים, ספקטרום טורק, ומומלץ חלקים כדי לעזור לך להימנע מכישלון דרכים.

זיהוי ה- XJ שלך

לפני שאתה יכול לפתור או לשמור על השונה שלך, אתה צריך לדעת איזה אקסל נמצא מתחת לצ'ירוק שלך.ה- XJ הגיע עם כמה אפשרויות אחוריות בהתאם לשנה המודל, טרים ואופציונלי החבילה:

  • (FLT:0)Dana 35 (1984-2001): תקן 1 FLT על רוב XJs. משקל קל אבל חלש יותר, נוטה לכופף או לפרוץ תחת עומסים כבדים או צמיגים גדולים. השתמש כיסוי אחורי עם מקלה מפוספסת מילוי.יש עיצוב C-clip שיכול לאפשר פירים אקסקליים ללכת אם ההחזקה נשברת.
  • (FLT:0)Chrysler 8.25 (1991-2001): איור FLT 1 A אפשרות חזקה יותר, בדרך כלל נמצא על XJs עם השעיה של המדינה Up Country או חבילת ה-w.יש לו פיר 29 מעלות או מאוחר יותר 29-spline (פוסט 1996) הכיסוי כמעט מרובע עם פינות מעוגלות.
  • (FLT:0)Dana 44 (ר', 1987-1989): ⁇ FLT:1 ⁇ הקדוש של XJ axles.מצא רק שנים נבחרות עם חבילת ה-w או חבילת טון מטרי חזק יותר, עם נושאת נשלפת והילוך טבעת גדול יותר.הכיסוי יש צורה ייחודית שטוחה עם מלוטש על מודלים קודמים.

השקיפות הקדמית על כל דגמי XJs היא AFLT:0Dana 30FLT:1 (התבססות נמוכה ב-1984-1999; אופציונלית גבוהה בשנים מאוחרות יותר) היא בדרך כלל אמינה, אך הגרסה הנמוכה של הספקטרום נמוך יכולה להיות חלשה יותר בהפוך ו נוטה יותר לרעש הילוכים.

לדעת את סוג האקסקל שלך חיוני בעת הזמנת חלקי חילוף, כרטיסי גז ושמן הילוכים. a fast VIN או בדיקה חזותית (לספור את השמיכות, לבדוק צורה) יגיד לך מה יש לך.

בעיות שונות ב-Jeep Cherokee XJ

למרות היותם חזקים במשך הזמן שלהם, ה- XJ מתפתח בעיות צפויות ככל שהם מתבגרים. הזנחה של בעיות אלה עלולה להוביל לתיקונים יקרים או לכשל קטסטרופלי.כאן הבעיות הנפוצות ביותר, על מנת תדירות:

רעש: פאניקה, נקיון וגריטו

רעשים לא שגרתיים הם התלונה מספר אחת.

  • (FLT:0Whining or חומוסing:FreaLT:1 לעתים קרובות מצביע על טבעות וציוד צמידים, תגובה לא נכונה, או ערכת צמיד גרועה שמשנהתנה במהירות מציעה ללבוש.
  • (ב) ⁇ :0) כאשר עוברים או מאיצה: 1FLT יכול להיות lash הילוכים מוגזמת (backlash) או שחוקים עכבישים עונדים בתוך המוביל.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ תחת עומס: 1FLT (הדברים הבאים) יכול להיות נושא כושל, שן מתפתל על ציוד הטבעת, או פסולת בתוך נושאת הפנים.
  • (FLT:0) כיצד להתמודד על ביטול: FIRLT:1 לעתים קרובות קשור לסימון משחק, או בעיות דפוס מגע הילוכים שנגרמו על ידי התקנה לא נכונה.

(FLT:0) solution: FLT:1 אבחון רעש דורש הסרת כיסוי שונה ובדיקה של הציוד, נושאים, ו backlash. אם דפוס כבוי, השונה עשוי צורך לבנות מחדש. חנות יכול למדוד preload and Runout. עבור ללבוש קטן, אתה יכול לברוח עם התאמת עומק הסיכות (הhims) או להחליף נושאים, אבל רוב מכניקה הוא ממליץ על הילוך מלא אם הוא מוחלף.

קישור חיצוני:0 (Quadratec) , XIRFLT

2. Fluid Leaks

לייקים נפוצים מאוד ב- XJs. נקודות ההדלפה השכיחות ביותר הן:

  • (ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0Cover Gasket או RTV חותם: ההרחבה 1) The back differential מכסה משתמשת בקט או סיליקון.
  • (ב) ,0) ו-"הזנק": "החלל" (ב"ב) "הזבובים" (FLT:1 , שופכים) יכולים להדליף, במיוחד אם ה- O-ring הוא יבש.

(FLT:0) Solution: FLT:1 , כתובת דליפות מיד.נוזל נמוך מוביל להתחממות יתר וכישלון ציוד. Replace pinion חותם (requires הסרת הדחף ואת ה pinion flange, ו reching pinion preload) או axle Seals (requires למשוך את פירים axle).

קישור חיצוני:0 (מוריס 4x4) Imvalities FLT

3.Vbration

ויברציות הרגישו דרך גלגל הרצפה או ההגה במהירויות מסוימות עלולות לנבוע מהסיבות השונות.

  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד: כ"ב, בפסוקים" (בראשית כ"ד, כ"ד).
  • (ב) [ה] [ה]: [ה], אם כי] לא היה קשור באופן שונה לחלוטין, פיר לא מאוזן או לא מאוזן רע יכול לטעות בבעיה דיפרפית.
  • (ב) אם ציוד הטבעת הוא צלצול (ב) או לא לשבת כראוי, הוא יכול לגרום לתנודתיות.
  • (ב) ,0) שיניים או פסולת: 1 (ב) שן חסר יגרום לתנוחת שתן קצבית.

(FLT:0) solution: FLT:1 Inspect theכונןshashaft הראשון (u-joints, Balance) אם כונן הוא בסדר, הבעיה היא בתוך ה diff. Remove את הכיסוי ולחפש דפוס ציוד מופרז ללבוש, צבע חום, או מחצני טבעת רופפת.

4.הסתירה או אובדן של בגידה

בעוד שמשתנים פתוחים נועדו לאפשר גלגל אחד להסתובב בחופשיות, תחושה "מחוסמת" יכולה להתרחש אם הציוד הפנימי הוא שחוקים או ערכות הצמד (ביחידות מוגבלות) נורו.

  • גלגל אחד מסתובב בקלות בעוד השני לא עושה כלום (עם דיפר פתוח על משטחים חלקלק).
  • נקה כאשר פונים בחדות (הילוך עכבישים נודדים או פיר צלב המוביל).
  • אובדן פתאומי של כוח לשני הגלגלים, מלווה לעתים קרובות על ידי תמונה חזקה (פיר אקסקל שבור או כשלון ציוד טבעת).

(FLT:0) solution: FLT:1 עבור דיפרפים פתוחים, לבדוק את ציוד העכביש עבור ללבוש, שיניים השבבים, או משחק מוגזם.אם את הקצוץ (Fider הילוכים) הוא שטוף, להחליף אותו.עבור קשקשים מוגבלים, למדוד את השבר ל-cook; אם מתחת לדגימה, להחליף את החפיפות או לבנות מחדש את הבעלים הרבים כדי לשדרג את מנעול (Beron)

5.התחממות יתר

עודף משקל שונה הוא בדרך כלל סימפטום של נוזל נמוך, צמיג נוזל לא נכון, או חיכוך ציוד מוגזם.סימנים כוללים ריח בוער, שמן מלוטש (שחור או אפור), ואפילו עשן מן צינור האוורור. overheating יכול להוביל ציוד מוקדם וכישלון.

(FLT:0) Solution: FLT:1 וודא כי השונה מלא ברמה הנכונה עם שמן ספקטרום הנכון (ראה סעיף תחזוקה) אם מתחמם נמשך, לבדוק עבור צינור גולגולת מוצף, דיור bent axle, או בלימה מחייבת / נהיגה כי להוסיף עומס נוסף. חלק מבעלי XJ להתקין כיסוי סיליקון ניתן לרוקן עם תקע קל יותר - זה יכול גם לעזור קצת יותר ויותר על ידי החלפת שמן.

טיפים לתחזוקה יעילה לארוך

תחזוקה מונעת היא ביטוח זול.כאן הם השיטות הטובות ביותר לשמור על בריאות השונה של XJ במשך עשרות שנים.

שינויים בשפעת

ג'יפ ממליץ להחליף נוזל שונה כל 30,000 קילומטרים או שנתיים לנהיגה רגילה, וכל 15,000 קילומטרים לשימוש חמור (לגביע, מחוץ לכביש) עם זאת, בעלי רבים לשנות אותו מדי שנה כדי להסיר חלקיקים.

  • (FLT:0) Fluid type: 1FLT (שימוש ב-75W-90 או 80W-90 שמן ציוד העומד ב- API GL-5.עבור מחסנים מוגבלים (Trac-Lok), להוסיף מתווך חיכוך (בדרך כלל 4 oz) דנה 35 ו- Chrysler 8.25 דורש בערך 1.5-2 ליטרים; דנה מעט יותר (2.2 ).
  • (FLT:0)Procedureure: 1FLT להרים את המכונית בבטחה, להסיר את הסימון המלא (כך שאתה יודע שאתה יכול להחזיר), ולאחר מכן להסיר את התוספת או כיסוי ניקוז לחלוטין.לספק את השמן עבור מטבולות (יש גל דק הוא נורמלי; נתחים גדולים הם רעים).
  • (FLT:0) specque specs:FLT:1 Pinion אגוזי: 250 רגל-lbs (Dana 35) או 180 רגל-lbs (Chrysler 8.25) - קריטי כדי לקבל את הזכות להימנע נושאים מראש. ⁇ ⁇ : 30 lbs.

טיפ פרו: לאחר מילוי, לנהוג ברכב כמה קילומטרים, ולאחר מכן לבדוק את הרמה ולשמוע רעש.חלק מהחנויות משתמשות בתוסף ניקוז מגנטי (זמין מFLT:0 Magnetic SourceevolveFLT:1) כדי לתפוס פסולת מתכתית.

עקבו אחרי Seals and Gaskets

בכל שינוי שמן, לבדוק את שאריות נוזל סביב ה pinion, צינורות אקסקל, כיסוי. מראה מבריק רטוב מציין דליפה. Replace חותמות ברגע שאתה מבחין בעמוד - ערכות אלה הן זולות ומונעות אובדן נוזלים הדרגתי.

חותמות Axle הן עבודה נפוצה: להסיר את הגלגל, תופים בלמים / טור, ואת פיר axle (באמצעות פטיש שקופיות או על ידי הסרת C-clips של השונה) החותם לוחץ מבפנים צינור axle. השתמש באם או נהג גדול שקע כדי להתקין את החדש.

הקשבה ותחושה לשינויים

שימו לב לקולות חדשים או להחמיר. במהלך מגרש חניה מהיר, הקשיבו ללחיצה מהדלף הקדמי (יכול להיות רע בכל מקום או עונד או עגלה u-joint) על הכביש המהיר, אם נראה כייף קבוע, לתכנן שירות שונה בקרוב.

הערכה מקצועית ב-Main Intervals

כל 60,000 קילומטרים, יש חנות ארבעה גלגלים מכובד לבדוק את השוליים.הם יכולים לבדוק ריאק, סטיגון preload, ואת תבנית מגע ציוד.זה חשוב במיוחד אם התקנת צמיגים גדולים יותר (33+) או יש re-gared. חנות יכולה גם להחזיר את דיור axle ולהחליף את כל הנושאים עבור $-800 $ לקס אם נעשה באופן אימפולסיבי.

שינויים ותיקון משותף

בעלי XJ רבים לא רק שומרים - הם לשדרג.כאן הם שינויים פופולריים שמטפלים בחולשות:

  • (FLT:0) installing a Locker: FIRLT:1 , מנעולים נבחרים (ARB, Eaton ELocker) או מנעולים אוטומטיים (סגנון Lunchbox, כמו Lock-Right) להפוך את מתפתל הכביש.ה דנה 35 חלש מדי עבור מנעול מלא; מקל על קרייזלר 825 או דנה עבור מנעולים.
  • (FLT:0) Re-gearing:FLT:1ir אם אתה רץ 31"+ צמיגים, מחזר ממניה 3.07 או 3.55 עד 4.10 או 4.56 מחזיר כוח ומפחית את מתח השידור.
  • (ב) ⁇ (ב) או ⁇ (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) , ⁇ ⁇ ⁇ (Yukon, Moser) כדי למנוע טוויסט.

מדריך מהיר: Quick Reference Table

Symptom Likely Cause Action
Whining at highway speeds Worn ring & pinion, low fluid, pinion bearing Check fluid; if full, remove cover and inspect gear pattern
Clunk when shifting from R to D Excessive backlash, worn spider gears, loose driveline Remove diff cover, measure backlash (spec 0.006-0.010”)
Fluid on brake drum Worn axle seal Replace seal and check axle shaft for wear
Vibration while accelerating Pinion bearing, unbalanced shafts, u-joint Inspect driveshaft first; if ok, proceed to diff
One wheel spins, other locks up (off-road) Open diff normal; limited-slip clutch failure If LS diff, test breakaway torque; rebuild or install locker
Burning smell from axle area Overheating due to low fluid, stuck brake, or wrong viscosity Stop, let cool, check fluid level and brake drag

מתי לחפש עזרה מקצועית

בעוד שינויים נוזלים והחלפת חותם הם ידידותיים, הגדרת הילוכים דורש כלים מיוחדים (אינדיקטור כפול, נושאי משיכה, עיתונות, אולי מקרה מתפשט) וניסיון.אם אתה מעלים את אגוזי פיון או לקבל בחזרה לא נכון, אתה הורס ציוד להגדיר כמה מאות קילומטרים באופן דומה, התקנת מנעול או בנייה מחדש של נושאת הוא הטוב ביותר נשאר לחנות עם Lathe ומד נכון, כולל $ 500.

מסקנה

השוניים של ג'יפ צ'ירוקי הם עמידים אך לא בלתי מנוצחים.על ידי למידה לזהות סימני אזהרה מוקדמים - לאז, דליפות, רטט - והתחייבות לשינויים נוזלים קבועים ובדיקות חותם, אתה יכול לשמור על ההנעה שלך בריא היטב לפני 200 אלף מייל.מכנסת ל axle חזק יותר (כמו קרייזלר 825) או התקנת מנעול יכול לשפר באופן משמעותי את הביצועים ללא הקרבה; טיפול בשלב הסופי של כוח רצון זה הוא בעל השפעה.

(ב) .0.D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .