ג'יפ Compass תופסת עמדה ייחודית במגזר SUV הקומפקטי, המשלבת מורשת מחוץ לכביש עם פרקטיקות נהיגה יומיומית. עבור בעלי רבים, הערה מלאי הממצה היא פשרה בין נוחות לבין אזרחיות. עם זאת, קהילה הולכת וגדלה של חובבי המבקשים להתאים אישית את התוספת שלהם על ידי כוונון מערכת ממצה עבור צליל ייחודי יותר.

מערכת הפצה: Stock Exhaust System Review

מערכת החרושת exhaust על ג'יפ Compass נועד לענות על מגוון רחב של קריטריונים: תקנות רעש, תקני פליטה, יעילות עלות ונוחות נוסעים. על מודלים מצוידים מנוע נמרח 2.4 ליטר או החדש 2.0 ליטר turboטעינה אפשרות, מטבול המניות הוא עיצוב מאויש כי באופן משמעותי לחות צליל.

רמות רעש מהמפעל

המדוייק ב-idle, ג'יפ Compass המלא נרשם בדרך כלל כ-55-60 דציבלים מהבקתה, מטפסים ל- 70-75 dB תחת מחסנים מלאים. דמויות אלה נמצאות בגבולות משפטיים עבור רוב תחומי השיפוט, אך מציעים התרגשות מעט רואיונית.השטר הממצה מסונן בכוונה להסיר פופים וסדקים גבוהים יותר, ומספקים לינארי כמעט סטרילי עבור הטון, מחפש יותר, מחפש את הניסוח, לאחר ניסיון.

רעש: מפתחי גורמים המשפיעים

סאונד הוא אינטראקציה מורכבת של גלי לחץ, טמפרטורה ונכסים חומריים. בהקשר של ג'יפ Compass, כמה גורמים קובעים את הפתק הסופי של תשישות אתה שומע.

מנועים Configuration

Compass הוצעה עם מספר רב של מערכי חשמל לאורך השנים מודל.The 2.4 ליטר טבעי מחלחל ארבעה צילינדרים מייצר הערה גבוהה יותר, מעט שערורייתית כאשר uncorked, בעוד מנוע טורח 2.0 ליטר מספק טון עמוק יותר, יותר חוזר יותר הודות למהירות גז ממצה מוגברת מצלילים מאולץ.כל תוכנית כוונון חייב לקחת בחשבון עבור מנוע טבעי של מטען טבעי כמו גם לאחר מנועים טבעיים של חומר מכובש.

Exhaust Pipe Diameter ו-חומר

קוטר צינור משפיע ישירות על backpressure ו גלי הקול propagation. Factory exhaust צינורות על Compass הם בדרך כלל 2.0 עד 2.25 אינץ ' בקוטר. גדל 2.5 או אפילו 3 אינץ ' יכול להעמיק את הטון הממצה, להפחית את ההגבלה, להגדיל את זרימת RPMs גבוה יותר. עם זאת, הולך גדול מדי עם מנוע מניות יכול למעשה להפחית נמוך יותר מומנט וליצור צליל חזק מדי, 000, 000 זה יותר, 000 זה יותר, 000 קלוש, 000 זה יותר, 000 פלדה הוא פחות קלוש, אבל הוא פחות קלוש כי הוא מעדיף פלדה, 000 פלדה הדבקה הוא פחות על פני כדור פלדה, אבל זה פחות קלוש פלדה, 000.

ממירים קטליטיים וטייסים

(המתמרים קטליטיים הם חובה על כל דגמי Compass של הכביש-חוקיים.ממירים קטליטיים בזרימה גבוהה, כגון אלה מ-FLT:0 MagnaFlowFLT 1 או FLT:2CatcoFLT 3LT, להפחית את ההגבלה ולשנות את הצליל על ידי כך שתאפשר יותר ממצה לעבור דרך.

מפרט Muffler עבור Sound Tuning

המפטלר הוא המרכיב המשפיע ביותר בקול הממצה שלך. בחירת הסוג הנכון, הגודל והעיצוב הפנימי הוא קריטי להשגת הטון שאתה רוצה. להלן הם המפרטים העיקריים להעריך בעת בחירת מוצץ עבור ג'יפ שלך Compass.

סוג Muffler: צ'מברד מול טורבו

שלושה עיצובים בסיסיים של מטבול שולטים בשוק הבא:

(ב) [15] , [17] , [17] , [17] , עיין בבליות פנימיות כדי להפניית גזי ממצה, ביטול רעש תוך שמירה על צליל מתון.הם מייצרים טון של מכונית שרירים קלאסית, קלאסי.FLT:2FlowmasterFLT 3: 3 הוא מותג ידוע המתמחה בעיצובים ממותקים.
(ב) [ה]] [ה]] [ב]] [ה]] [ה]] [ה]]][ה]]]][ה]]]][ה]]]]][ה]] ל[ה] [ה][ה]] [ה][ה]] ל[ה[[המאה ה'], ו[ה[[המאה ה'] היא] היא], ו[[המאה ה'] היא] היא בעלת ה'], ו[[ה'], ו[[ה'[ה'], ו[[ה'], ו[[ה'], ו[[ה']]], ו[[ה', ו[[ה']]], ו[[ה']]], ו[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[ה[[המאה ה']]], ו[[ה[[ה[[ה[[המאה ה']]], ו[[המאה ה']]], [[ה[[ה[[ה[[ה[[המאה ה']]], [[המאה ה']]], [[המאה ה']]], [[המאה ה
(ב) [ה][דרוש מקור]] הוא עיצוב היברידי המשתמש בסדרה של צינורות פנימיים ותאים מתחדשים, הם מספקים טון עמוק יותר עם מזל"ט מופחת והם לעתים קרובות הבחירה הטובה ביותר עבור נהגים יומיומיים.

המונחים: sound Level Ratings

יצרנים לעתים קרובות לדרג מ"טים על ידי decibel (dB) פלט ב-idle וב-Frottle הפתוח רחב (WOT) לדוגמה, מ"מחליף מניות יכול להיות מדורג 70 dB ב-idle ו-85 dB ב WOT. A ביצועים מ"מ יכול להגדיל את המספרים האלה על ידי 5-15B. חיוני לבדוק את הוראות הרעש המקומי - יש מדינות מקסימום מ-95"מ"מ מ-"מ-"מ-"מ-"מ-"מ-"מ-"מ-"מ-"מ-95"מ-R.

בנייה פנימית וחומרים

Mufflers בנויים עם הליבה המומה או מושמדת.Lowvered ליבות הם מגבילים יותר אבל לייצר חתימה קול ייחודי. Perforated ליבות נפוצים בעיצובים ישר דרך ומאפשר חומר האריזה לספוג יותר קול.חומר הקליפה החיצונית - 304 נירוסטה היא הבחירה פרימיום - affects הן עמידות והתחדשות. 16- agaeugerage פלדה הוא כבד יותר; אבל הם רכימות מסוימות יכול להיות דק יותר.

גודל ומקום

גודלו של מאפיר משפיע הן על הצליל והן על ההתאמה של גוף מטבול גדול יותר מייצר טון עמוק יותר כי יש לו נפח פנימי יותר לספוג תדרים גבוהים.עם זאת, שטח תחת ה- Compass מוגבל.קומפקטי מ"מ כמו FLT:0Borla ProXSFLT:1 או FLT:2 MagnaFlowinFLT 3LT 3 בקלות מתאים במיקום ה-rebacker רק מחזירה.

אסטרטגיות מעשיות של ג'יפ Compass

ברגע שאתה מבין את הרכיבים, הצעד הבא הוא לתכנן את נתיב השינוי שלך.האסטרטגיות הבאות מתארות גישות שונות בהתבסס על התוצאה הרצויה, התקציב, דרישות משפטיות.

גישה 1: הגדלת סאונד שמרנית (Daily Driver)

אם אתה רוצה הערה ספורטאית ללא תשומת לב או מחיקה של נוחות, להתחיל עם שדרוג מטבולית של axle-back-back.בחר מפטר מאום מאולתר כגון FLT:0Flowmaster Outlaw סדרה (ראהים 1 LT) או FLT:2Borla S-TypeFrated 3 LT: אלה מ"ח נועדו במיוחד לספק גישה עמוקה עם טרה- 300 $ בדרך כלל עם טרה-R.

גישה 2: ביצועים אגרסיביים טונה (Enthusiast Build)

(ב) קול חזק, מעורר השראה, בחר עבור מערכת מלאה של חתול באמצעות מפטפטר ישר דרך הישר (FLT:0 MagnaFlow Cat-Back SystemFLT:1 (חלק #19229 עבור המל"ט 2017 עד 23 Compass) משתמש במהירויות של 2.5 אינץ' של ג'ל-benting ו-muffler ישר דרך מ"מ זה עולה על ידי בערך 10B מצורף להחלפת תמונה מהירה יותר עם קיבולת גבוהה של דגם של צבע, אך ניתן להחליף את התוספת גבוהה יותר עם דגם ה-F.

גישה 3: מערכת מכוננת אישית (Maximum)

אם יש לך גישה לחנות של רינג או נוח עם ייצור, אתה יכול לבנות ממצה אישית מאפס. השתמש 2.5 אינץ ' 304 נירוסטה צינורות ולבחור הליבה של מפטר כי מתאים את הפרופיל הרצוי שלך. להוסיף אורך X-pipe מהדהד או H-pi-pe אם יש לך מודל V6 (זמין בחלק מגרסאות בינלאומיות).

שיקולים משפטיים וסביבתיים

שינוי ג'יפ Compass exhaust מגיע עם אחריות. Noise התקנות משתנות על ידי המדינה, המחוז, ואפילו העיר.לדוגמה, קליפורניה יש מגבלות קוליות מחמירות המתוארות בסעיף 27150 של CA, הדורשות את הממצה להיות מצויד עם מ"ממול מתפקד" המונע רעש מופרז.מדינות רבות יש גם חוקים נגד "חיפים" או "צנרת" שמחייבים את ה" על ידי ה-fpet.

בנוסף, הסרת הממיר הקטליטי אינה חוקית בכל 50 המדינות עבור כלי רכב כביש.התולות עלולות לגרום קנסות עד 10,000 דולר תחת חוק האוויר הנקי.אם אתה צריך ממיר זרימה גבוהה יותר, להבטיח שיש לו מועצת משאבי האוויר של קליפורניה (CARB) מספר הוראה בפועל להישאר חוקי במדינות בדיקת פליטות.

מותגים ומוצרים

כמה יצרנים מייצרים רכיבים ממצה במיוחד עבור ג'יפ Compass.כאן הוא רשימה מחוספסת של אפשרויות מכובדות:

(FLT:0)Borla:FLT:1 מציע הן מערכות axle-back ו- Cat-backback.ידועות עבור הקול המפוחד, האקזוטי וההפצה שלהם.The Borla S-Type הוא מועדף עבור בעלי Compass המבקשים שדרוג מעודן.
(ב) .0 מאנהפלו: 1FLT מספק מגוון רחב של מערכות ברון עם טון עמוק ואגרסיבי.
(ב) ⁇ :0 (Flowmaster: FLT:1) מתמחה ביונקים מתוצרת אמריקאית.The Flowmaster 50 Series הוא בחירה נהדרת עבור צליל מתון יותר.
(FLT:0)AFe Power:FLT:1 יוצר מערכות ממצה עם מפטפטן אופציונלי למחוק חלקים עבור אלה שרוצים נפח מקסימלי. המערכות שלהם לעתים קרובות כוללים טיפים כפולים למבט פרמיה.
(FLT:0)MBRP:BuildFLT:1 ידוע במערכות ללא תשלום, עם עיצוב ישר דרך מטבולר.הם מציעים אפשרויות פלדה אלומיניום וחלד.

לקריאה נוספת על טכניקות ההתקנה וקטעי קול, שקול לבקר ב-FLT:0) ,Jeep Compass ForumsveFLT:1 שבו בעלי מניות חולקים חוויות בעולם האמיתי והקלטות קוליות של הגדרות שונות.

Step-by-Step Install Guide (Axle-Backrated)

החלפת חלק האקסקל-בק של הממצה היא פרויקט ה- DIY הקל ביותר.כאן מדריך קצר כדי להתחיל:

אלמלא את החלק האחורי של הרכב באופן מאובטח על ג'ק עומד, החל שמן חודר לכל המזרזים בלילה לפני הקלות על הסרת.
למקם את המפעל מפטר הייצור.זה בדרך כלל מוחזק על ידי שני תלולים וחיבור flange ליד axle אחורי.
הסר את הנתלים הממצה באמצעות מיכל גומי או כלי להסרת תלייה. Unbolt את הקשר flange.
Slide המפעל מטבול מתחת לרכב, השווה את עמדות אינלט והיציאה עם מפטלר השוק החדש שלך.
התקן את המפטפטן החדש על ידי חיפוי את החדירה על אמצע ה-pipe. השתמש בדגימה המסופקת או להקת נירוסטה פלדה clamp כדי לאבטח את החיבור. Retach the hangers.
בדוק את כל הקשרים עבור דליפות וניקוי לתחתון.התחל את המנוע ולהאזין לכל עכברושים נגד ה-Assassis.
אם ההתקנה כוללת ריתוך, יש לנו מזחלים מקצועיים כדי למנוע דליפות ממצה.עבור מערכות בעלות התאמה חלקה, להבטיח כי הדגד הוא מצופה מהמפרט של היצרן.

בעיות נפוצות ופתרון בעיות

אפילו שדרוג מתוכנן היטב יכול להיתקל בבעיות.כאן הם נושאים טיפוסיים וכיצד לטפל בהם:

(ב) [15] , [17] , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) רפסי או טון טיים: FIRLT:1) המפטלר עשוי להיות קטן מדי או המערכת חסרה כמות מספקת של פיטורים.לקבוע עם צומת מקרים גדול יותר או הוספת תא Helmholtz יכול להחליק את הקול.
(FLT:0) צ'אק מנוע אור: 1 אם החלפתם את הממיר הקטליטי עם יחידת שוק לאחר, חיישן החמצן עשוי לגרום קוד. השתמש בתקע ניצוץ שאינו פופר (חלל מכני) או מנגינה לעקוף את חיישן החמצן המשנית.
(FLT:0Ground Clearance Issues: FLT:1hil) כמה מערכות לאחר השוק תלויים נמוך יותר ממניה.בדוק את החיתוך, לשקול תלולים חום או נדלים למנוע גרדיעה על מהירות.

מסקנה

כוונון Exhaust עבור ג'יפ Compass הוא דרך מתגמל להתאים אישית את האופי של הרכב שלך. על ידי הבנת הקשר בין עיצוב מפטר, קוטר צינורות ותצורת מנוע, אתה יכול ליצור צליל שמתאים בסגנון הנהיגה שלך - בין אם זה הוא גדל עדין עבור נסיעות יומיות או שאגה אגרסיבי עבור הרפתקאות סוף השבוע.תמיד עדיפויות ואמינות, ולא להסס עם ייעוץ מקצועי עבור חנויות מורכבות, כמו עיצוב נכון.

ג'יפ קומפס רעש גוש ופרטים של סופלר לטיפול בקול

Table of Contents