למה לבחור את הקופה של הג'יפ שלך?

עבור חובבי ג'יפ, ההחלטה בין ראש רך לבין ראש קשה לעתים קרובות מגיעה אורח החיים, הרגלי הנהיגה, וכמה חופש פתוח-אוויר אתה רוצה. A רך העליון מציע פתרון קל משקל וגמיש שמשנה את הוורב שלך או גלדיאטור מרכב סגור לחלוטין להרפתקה פתוחה באוויר הפתוח במהירות דקות.

מעבר לנוחות, העליון הרכות להפחית את משקל הרכב, אשר יכול לשפר את כלכלת הדלק ואת הטיפול.הם גם לספק מראה קלאסי, מחוספס כי מתאים עם ג'יפ אסתטיקה. עם זאת, לא כל העליון רך נוצרים שווים.ריאציות באיכות החומרית, עיצוב מסגרת, בניית חלון, התאמה כללית להשפיע באופן משמעותי על הביצועים והרווחה.

סוגי ג'יפ Soft Tops

הבנת קטגוריות של העליון הרך מסייעת לצמצם את הבחירה שלך בהתבסס על הצרכים הספציפיים שלך.שלוש הקטגוריות העיקריות הן ראשי מפעלים רכים, לאחר שוק רך העליון, והחלפת העליון רך.

מפעל רך Tops

ראשי המפעל רך מעוצבים ומספקים על ידי ג'יפ כציוד מקורי.החלקים האלה מציעים התאמה מדויקת ושילוב חלקה עם ברים רולים למפעל, מקיפים את הדלת ומערכות בר זנבות.הם בדרך כלל משתמשים בפליג גבוה או בד twill וכוללים חומרה ספציפית OEM.התועלת העיקרית מובטחת תאימות ומבט שמתאים לרכב & #8217; עיצוב מקורי של המפעלים הם לעתים קרובות יקר יותר מאשר חלופות סטנדרטיות פחות.

אחרי ה-Soft Tops

לאחר ששיווק העליון מיוצרים על ידי יצרנים של צד שלישי וייצג את המגזר הגדול ביותר של השוק. Brands כמו Bestop, Smittybilt, ו Rridge מהנדס העליון כי לפעמים עולה על איכות המפעל במונחים של עובי חומרי, בידוד רעש, וקלות התפעול.לאחר אפשרויות שיווק טווח מתחליפים ידידותיים תקציביים לסגנונות מהירים שמשנים את הפרופיל של ג'יפ שלך הרבה לאחר ששוק מציע תכונות כמו חלונות מחונפים, כי הם חסרים, לוחות אחסון.

החלפה Soft Tops

כותרות רכה חלופיות נועדו להתאים למפעל הקיים או למסגרת לאחר השוק.זו בחירה יעילה אם הבד הנוכחי שלך נשחק, אבל המסגרת נשארת במצב טוב.חלקים חלופיים זמינים בדרגות בד שונים וצבעים, המאפשר לך לרענן את הג'יפ שלך & #8217; מראה ללא רכישת הרכבה חדשה לגמרי.

תכונות מפתח שהגנת איכות

כאשר בוחנים את הטופ הרך, להתמקד בתכונות המשפיעות ישירות על השימוש היומיומי, עמידות ונוחות.התכונות הבאות מפרידות בין בינוניות למעלה מגדול.

איכות חומרית ומבנה הבד

הבד המשמש בטופ רך קובע את ההתנגדות שלה לקרני UV, מים וטמפרטורות קיצוניות. Premium העליוןs להשתמש ב- multi-layer Sail או t will ארגנה עם ציפוי עמיד למים מעכבי UV.FLT:0 (Bestop & #8217;s Twill SoftTopFLT:1, לדוגמה, משתמש בדים ימיים המתנגדים לנפיחות קלה ושפל של 3 פעמים תחת אור שמש נמוך יותר או לפחות.

חלונות קלרנס וחומר

Windows ממלא תפקיד מרכזי בחשיפה, אבטחה, וטמפרטורה תקנה. העליון רכה העליון תכונות (FLT:0) tinted, עמידת ראש מחוסנים חלונות זכוכית מלוט 1 או מחבתות פוליקרבניות עבה. חלונות פוליקרבן מהירים יותר הם קלים יותר ויותר השפעה-resistant, אבל הם שריטה בקלות רבה יותר מאשר חלונות של זכוכית.

התקנה ו-Removal Ease

אף אחד לא רוצה לבלות היאבקות עם ראש רך.העיצובים המודרניים הטובים ביותר (FLT:0oolt-free orמיני-t-tool Systems MPEGFLT:1 עם מנגנונים משולבים מתחים כגון Bestop כוללים את הקנייניים ו- #8220; Sprint Top & #8221; מנגנון המאפשר הפעלה חד-אדם אחד.חפש העליון עם מסילות טרום-טר, פתורים, חסומים, וספקפטיים, אם אתה הופך להיות מוקרן מוקדם יותר מעונה, אם אתה הופך להנחיות קריטי, במהירות, אם אתה הופך להיות מתואם, אם אתה הופך להנחיות עונתיות, קלושט.

Insulation ו Aerodynamics

רעש הרוח הוא התלונה הנפוצה ביותר בקרב בעלי העליון רכים.גבוהים משלבים שכבות בידוד אקוסטי, חותמות חד-חמצני הדוק, ואירודינמיקה בעיצוב להפחית את הנפיחות והטרמפנטיות.

בנייה

המסגרת תומכת במבנה כולו וקובעת כמה טוב העליון מחזיק את צורתו לאורך זמן.חפש את ה-FLT:0 פלדה מוכוננת או מסגרת אלומיניום כבדה של אלומיניום: 1FLT:1 אשר מתנגד קורוזיה ו-Bending. Hing מסגרות חלקים מאפשר העליון לקפל בחזרה בעמדה "מחליפה" ללא הסרת מלאה.

ביצועים בתנאים אמיתיים

המדד האמיתי של העליון הרך הוא איך זה מופיע כאשר אתה צריך את זה ביותר.מסופות רעמים פתאומיות כדי להבעיר חום מדבר, העליון חייב להגן על הפנים ולשמור אותך נוח.

מזג אוויר ואוויר חסימת מים

ראש רך מותקן כראוי צריך לשמור על התא יבש בינוני עד כבד גשם.איכות העליון תכונה ים כפול נצפים עם קלטת חסימת מים, משולב טפטים מעל פתחים הדלת, ואת חותמות נוח סביב הבר של זנבגייט.לאחר ההתקנה, לבדוק את העליון עם צינור גן לפני להסתמך על זה בסופה.

הגנה מפני UV ואבטחת פנים

פנים ג'יפ פגיעים לנזק לשמש, במיוחד עבור מודלים עם בד upholstery וחשוף פלסטיק trim. A רך העליון עם גבוה UPF (גורם הגנה רביר) דירוג חוסם את רוב קרני UV מזיקות. Premium העליון משלב שכבה כהה מתחת לתחתית כי סופגת במקום לשקף אור, צמצום זוהר בתוך התא.

תקנות טמפרטורה ו בידוד

ראשי Soft בדרך כלל מספקים פחות בידוד מאשר העליון קשים, אבל ההתקדמות בטכנולוגיה חומרית צר את הפער. רב שכבתי בד עם קצף תאים סגור ⁇ יכול להפחית את העברת החום על ידי עד 30% בהשוואה לפסגות ויניל בסיסיות. בחורף, מבודד העליון רך עוזר לשמור על חום תא תא ממערכת HVAC שלך. בקיץ, העליון עם תכונות ventilation פעיל, כגון zip-אוויר חם, כדי למנוע אוויר חם יותר, או אוויר חם יותר, שמירה על חום תא אוויר חם יותר, ללא שימוש אוויר חם יותר, ללא אוויר חם יותר, ללא אוויר חם.

אבטחה והרתעה

ראשי Soft מציעים פחות אבטחה מאשר ראש קשה לנעול, שכן בד יכול לחתוך עם סכין.עם זאת, יצרנים פנו לזה על ידי הוספת FLT:0;0 [הדלת המוחזקת מקיפה את ההרחבה 1:1 המשלב עם הרכב & #8217; מערכת נעילה, כמו גם כבלי שימור מוסתרים ומטלפיד מחסנים מקסימליים, משלבים עם מערכת אבטחה רופפת עם מנעולים אחוריים.

יכולת מעל הזמן

תוחלת החיים של ראש רך תלויה באיכות הבד, החשיפה לאלמנטים, ותחזוקה. A מפרש פרמיה יכול להימשך 6 עד 10 שנים עם טיפול נכון, בעוד ראשי ויניל התקציב עשויים לדרוש תחליף לאחר 3 עד 4 שנים.סימנים של ללבוש כוללים בד בנקודות הלחץ, חלון או סדק, איטום, ומסגרת ניקוי סדיר עם סבון מתון, בתוספת יישום תקופת חיים ממושכת, לא סדירה.

ג'יפ רך Top Brands בהשוואה

בחירת המותג הנכון מגביל את החיפוש שלך ומיישר את הציפיות שלך עם ביצועים מוכחים.כאן מנהיגי התעשייה ומה הופך כל אחד בנפרד.

הטוב ביותרop

הטוב ביותר הוא השם הדומיננטי בשוק העליון רך, אספקת בתי החרושת העליון לג'יפ במשך שנים רבות.(FLT:0 Supertop NXigFLT:1 ו-FLT:2T will Soft TopFLT:3 שורות נחשבות באופן נרחב לסטנדרט הזהב. Bestop העליון תכונה בד עבה twill, רצועות משולב, ועיצוב קנייני אשר משפר את המראה של דלתות אחוריות ו-reperreph עבור מודלים רחבים, כמו גם על ידי הדגימה, כמו גם על ידי ארבעה דגמים מלאים, כמו גם על ידי אדים.

⁇ bilt

(ב) ה-Smittybilt ידוע באביזרים מחוספסים, מחוץ לכבישים (החלק העליון הרכה שלהם) משתמשים בכבדות של 30 oz vinyl עם סיום מרקם שמתנגד לחצרות וטיהורים.ה-FLT:0Smittybilt BajaFLT:1 הוא פופולרי במיוחד בקרב זוחלים ומעל לקרקעים אשר צריכים עליון שיכול לעמוד מולם ושיש להם ערך גבוה יותר מאשר פלדת-Sbiltveervetvet.

רידג'

Rחוס רידג' מתמקד בעיצוב מעודן ושיפורים ביצועים שלהם. שלהם:0 [Supertop NXigFLT:1] (sold under רישיון) תכונות צורה אווירודינמיקה, תמיכה פרופיל נמוך, ופס אור LED משולב.Red מציעה אפשרויות צבע ייחודי ואת בד upholstery-class מרגיש פרמיה מגע מערכות ההתקנה שלהם הם מונדסים עבור הסרת מהירה, מושך בעלי לעתים קרובות מספק תצורה מקיפה של לקוחות.

המפעל OEM Tops

הפסגות הרכות של המפעל מ Mopar נועדו במיוחד עבור כל מודל ושנה.הם מבטיחים התאמה מושלמת ללא צורך בחומרה נוספת. OEM העליון בנויות לאותו תקני איכות כמו העליון המקורי שעלה על הרכב, באמצעות חומרים ברמה גבוהה ייצור מדויק. downside הוא התאמה מוגבלת בדרך כלל נקודת מחיר גבוהה יותר. אם אתה עדיפות יש תאימות ללא תשלום והופעת מניות, OEM היא בחירה בטוחה העליון.

התקנה: מה לצפות

התקנת פסגה רכת יכולה לנוע בין משימה של 30 דקות לפרויקט רב שעות, בהתאם למורכבות של העליון ואת רמת הניסיון שלך.כאן היא התמוטטות ריאלית של התהליך עבור חלק רך טיפוסי לאחר השוק.

הכנה מוקדמת

התחל על ידי קריאת היצרן & #8217; הוראות ביסודיות. Gather את הכלים הדרושים: קבוצה של שקעים, מברגים, כלי הסרת משולש, ו תעלות טורק אם צוין להסיר את העליון הקיים שלך, קשה או רך, יחד עם כל חרטות או דלת מקיפים כי הם לא חלק של המערכת החדשה.

« « « « « « « « « « « « « « « « «»מעודד את המבנה

רוב הפסגות הנתמכות על פני השטח דורשות פיזור הסורגים והמגדלים, ולאחר מכן נספח אותם לרכב & #8217; sroll bar brackets.FLT:0 זה הצעד דורש היערכות מדויקת.FLT:1 radings לגרום חרטות גנובות; מצעים מלוטשים יכול לפצח על חוטים קריטיים וללכת אחר הערכים המפורטים למחיקתם של כמה נקודות קצה, אם יש צורך בתבניות על גבי מצופה מקודמות, לדוגמה, יש צורך, יש צורך בתבניות על גבי מצופה יותר, אם יש צורך בתבניות של דגם עליון.

מתקן ו Tensioning

(ה) כיסוי הבד הוא בדרך כלל ממול האחורי, מתיחה מעל המסגרת.התחל על ראש הרוחי, לאבטח את קצה החזית עם רצועות משולבות ו velcro. לעבוד לאחור, למשוך את הבד טארוט ונספח אותו לבר רול ופרק אחורי זנב.

הסתגלות ובדיקה

ברגע שהפסגה מותקנת לחלוטין, סגרה את כל הדלתות והחלונות, ולאחר מכן לבדוק את החותם היקפיים.עשה כל התאמות מתח נחוץ ברצועות האחוריות או לחבים ראשיים.Spray Water Around All Seams עם hose תוך כדי עוזר בתוך לבדוק את ההדלפות.אם אתה מוצא דליפה, להתאים את החותם או להחיל מזג האוויר נוסף במידת הצורך.

תחזוקה וטיפול לטווח ארוך

ראש רך שמקבל טיפול קבוע יזנח את אחד אשר מוזנח על ידי מספר שנים.עקוב אחר שיטות תחזוקה אלה כדי להגן על ההשקעה שלך.

ניקוי הבד

(ו) לשטוף את החלק העליון עם סבון רכב מתון ומברשת רופפת. להימנע מהרתעה קשה, bleach, או כביסה לחץ שיכול לפגוע ציפוי מים ותפירה.ריש ביסודיות ולאפשר את העליון יבש לחלוטין לפני אחסון או יישום טיפולים. עבור כתמים עקשניים, להשתמש מנקה רך מן המותג כמו FLT:0raggtophphve 1 או FLT2:303: 303:

הגנה על Windows

חלונות צלולים ופוליקרבונט דורשים תשומת לב מיוחדת.FLT:0 לעולם אל תשתמשו מגבות נייר או בדים יבשים.FLT:1 השתמש במגבת מיקרו-פיבר וניקוי בטוח מפלסטיק המיועד לחלונות העליונים.

אחסון עונתי

אם אתה מסיר את החלק הרך שלך לחורף או אחסון מורחב, נקי ויבש אותו ביסודיות לפני אחסון.Fold את העליון באופן חופשי כדי למנוע סימני ייבוש ולאחסן אותו במקום קריר, יבש הרחק מאור השמש הישיר. להימנע אחסון העליון במרתף או מוסך כי הוא חשופים לחות, כמו שסוס מתון יכול לגדול על הבד אפילו באחסון.

החלפת פריטים

מעת לעת לבדוק את ה- zippers, velcro כתמים, ומזג אוויריים. Replace שטוף zipper או רצועות velcro לפני שהם נכשלים ולגרום נזק נוסף למרקם. לאורך זמן, החותם סביב ערוצי החלון הדלת עשוי לדחוס ולאפשר טיוטות. חתימות החלפת הם זולים וניתן להתקין אותם עם דבקה חוזרת.

שיקולים וערכים

תמחור רך העליון משתנה באופן נרחב על בסיס מותג, חומרים, תכונות, וכלל חומרה. תחליפי ברמה גבוהה מתחילים בסביבות 200 $ ל $ 400, בעוד העליון נתמך מסגרת עם טווח חלונות זכוכית מ $1,000 $ ל $2,000 או יותר. ההתקנה מוסיף עבודה תוספת 200 $ עד 500 $ אם אתה שוכר חנות, אבל רוב העליון נועדו עבור לעשות-it-של ההתקנה שלך.

(FLT:0) להעריך את העלות הכוללת של הבעלות.I.E.R.1,200 Bestop Supertop NX שנמשך 10 שנים עולה 120 דולר בשנה. A $ 400 תקציב העליון כי צריך להחליף לאחר 3 שנים עולה $133 בשנה, ומציע ביצועים נחותים.הוצאות על רמה גבוהה יותר של מעל פני זמן, במיוחד אם אתה מתכנן לשמור על ג'יפ שלך במשך כמה שנים.

כמו כן, גורם חיסכון פוטנציאלי מירידה במשקל ומשפרת את כלכלת הדלק, אם כי ההבדל הוא בדרך כלל קטן.חלק מחברות הביטוח מציעות הנחות עבור כלי רכב עם העליון רך עקב סיכון גניבה מופחת, אבל לבדוק עם הספק שלך כדי לאשר.

השוואת כותרות רך לעומת הרד

אם אתה מחליט בין העליון רך לבין העליון הקשה, שקול את סדר העדיפויות שלך על פני כמה קריטריונים.

  • (ב) ⁇ :0Weight ו Handling: FLT:1ipper העליון הם קלים יותר באופן משמעותי, שיפור האצה ותגובה מתפתלת, במיוחד על ג'יפים מומרים עם צמיגים גדולים יותר.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ ו-Insulation:FLT:1 (הראשים של הארד) מציעים שטף גבוה של קרינת אטומים ורכשי דרך ארוכים.
  • (FLT:0) ניסיון אווירי פתוח: 1FLT:1 העליון הם מהירים וקלים יותר להמיר למצב פתוח, לעתים קרובות ללא כלים.
  • (ב) סודיות:0) ,1 קדמויות קשות מספקות הגנה טובה יותר מפני גניבה, אך ניתן לשדרג את הפסגות הרכות עם מערכות חומרה ואזהרות חזקות.
  • (FLT:0) Cost:BuildFLT:1 , צמרות רך הם בדרך כלל פחות יקר לרכוש ולהחליפם. פסגות קשיחות הן השקעה משמעותית, אבל בסופו של דבר את החיים של הרכב אם נשמר.
  • (ב) [ה]התרכיות: [ה]: [ה] [הבעלים הרבים מעדיפים את המראה הקלאסי של ראש רך, בעוד שפסגות קשות מציעות מראה מודרני וריק.

קבלת ההחלטה הסופית שלך

בחירת החלק הרך הנכון עבור ג'יפ שלך הוא החלטה אישית מושפעת איך אתה משתמש ברכב, האקלים שלך, ואת התקציב שלך. עבור נהגים יומיים באקלים בינוני שרוצים נהיגה באוויר ללא מאמץ, קצב פרמיה יהיה העליון של הטוב ביותרop או Red רידג ' הוא ההשקעה הטובה ביותר.עבור חובבי מחוץ לכביש אשר כפופים את ג'יפ שלהם כדי לעבור התעללות, כבד â € â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ â ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢

לפני הקנייה, לאשר את מודל הג'יפ שלך, שנה וסגנון גוף (שני דלתות מול ארבע דלתות, ראש רך מול תצורה קשה העליון) לקרוא ביקורות מבעלי אחרים שיש להם מבנים דומים.בדוק את תנאי האחריות ושיקום מדיניות, ולהבטיח שיש לך את הכלים הדרושים ואת החלל עבור ההתקנה.עם העליון, אתה יכול ליהנות מחופש של פתח פתוח נהיגה עם ביטחון ונוחות במשך שנים להגיע.

(ב) מחקר נוסף, ייעוץ מקורות סמכותיים כגון:0 (הטוב ביותר) ו-#8217; האתר הרשמי של האתר הרשמי של ההרחבה 1 למפרט מפורט, ולחקור פורומים של בעלי מניות כמו FLT:2Wrangler Forum 3FLT 3FLT עבור חוויות בעולם האמיתי.You יכול גם לבדוק את FLT:4Jeep ’ אביזרים רשמיים של אתר האינטרנט:2Wrangler פורום OEM5 עבור יישומים רחב של ® עבור ® עבור LT5 עבור LT5 עבור LT5 עבור LT5 עבור ® עבור LT5 עבור LT5 עבור ® עבור LT5 עבור LT5 עבור ® עבור ® עבור ® עבור ® עבור ® עבור ® עבור ® עבור LT5 עבור LT5 עבור גירסאות רחב של LT 7.