הבנת ג'יפ רך למעלה בנייה ולבוש

ג'יפ רכות נשאר מועדף בין חובבי מחוץ לכביש ונהגים יומיים עבור הגמישות שלהם, ניסיון באוויר הפתוח, ואסתטיקה סלעית. רוב העליון הרכה המודרנית בנויות ממרק רב-שכבות כגון פוליסטר או twill, עם חלונות ויניל ברורים ומסגרת של קשתות ומתחים. בעוד חומרים אלה נועדו לעמוד בשמש, וגשום, הם אינם יכולים לגרום לקרינה פיזית, ודמעות, ללא לחץ גבוה יותר, ודימום, ודימום, עלולים, ללא לחץ דם גבוה יותר, ודימום, ודימום, ודימום חום גבוה יותר, ודימום חום, ודימום, ודימום חום גבוה יותר, ודימום חום, ללא טמפרטורות גבוהות יותר, עלולים, וטמפרטורות גבוהות יותר, ודימום חום, ודימום חום, עלול לגרום לטמפרטורות גבוהות יותר, ודימום חום, ללא טמפרטורות גבוהות יותר, ונפיחות.

בעיות נפוצות עם ג'יפ Soft Tops

לפני צלילה לתוך אבחון, זה עוזר לקטנות את הבעיות האופייניות שעולה עם העליון רך המודעות של בעיות אלה מאפשר לך לבדוק ביעילות רבה יותר ולקדם תיקונים.

  • (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) [15] ,0 (לא ⁇ ) או פגם ב-[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]
  • (ב) ,0) ,Worn Out Seals and Weather Strippingphingphs 1 (מאגר גומי) סביב מסגרות הדלת וערוצי ראש קשיחים, סדק, או לאבד דחיסה.
  • (ב) ,0) ,התפרקות ופירוק (ב) 1) – ההידרדרות הסגולה שחלשה את הבד וגורמת לו יותר לקרוע.

לכל אחד מהנושאים הללו יש סיבות ספציפיות וגישות לתיקון.הסעיפים הבאים עוברים דרך שלבים אבחון ותיקון מוכח לשתי התלונות הנפוצות ביותר: דליפות ודמעות.

אבחון לייקים

דליפות מים יכולות להיות מטורפות כי הם עשויים לא להופיע היכן שאתה מצפה.העיצוב השכבות של העליון רך פירושו מים יכולים לרוץ לאורך ים ולפטף מטרים מנקודת הכניסה. אבחון שיטתי הוא חיוני.

בדיקה חזותית בתנאי יבש

התחל עם בדיקה חזותית זהירה של העליון בעוד זה נקי ויבש.חפש פערים בין הבד לבין הדלת מקיף, או בין העליון לבין ראש הרוחשיאלד. לשים לב קרוב: - Seams שבו לוחות מתפורים יחד - לבדוק תפרים מפוסקים או להפיץ חורים. - האזור סביב הדלת zipper - דליפות רבות מקורן של זפר, שאינו סגור לחלוטין או סגור חלון אחורי.

מבחן המים

עבור אבחון מעמיק, לבצע בדיקת מים מבוקרת.יש עוזר לשבת בתוך הג'יפ עם פנס בעוד אתה ריסס את החלק הרך עם גן hose.התחל בנקודה הנמוכה ביותר ולעבוד למעלה.העזר יכול להצביע בדיוק היכן טפטפים מופיעים. השתמש בפיסת קלטת כדי לסמן את החלק הפנימי של דליפות משותף כוללים: - הים בין העליון לצד העליון והצד מעל הדלת - את הפינות האחוריות - שבו הראש התחתון של החלון עומד.

עקבו אחרי Weather Stripping

בדקו את חותמות גומי לרוץ לאורך מסגרת הדלת, סביב זנבגייט, ומעבר לצוואר הרוחי. לחץ למטה עם האצבע; אם גומי הוא קשה או סדקים מופיעים, זה איבד את היכולת שלו לאטום. Dried-out מזג אוויר פספט הוא גורם תכוף של כניסה למים שניתן לטעות עבור בעיה בד.

תמונות חלונות

אם העליון הרך שלך יש חלונות מחוסנים, לבדוק את הערוץ הפלסטי שמחזיק את ה-Zipper למרק.בזמן הערוץ יכול לפצח, לאפשר למים לראות דרך.בנוסף לאמת שהחלון עצמו אינו מתפורר לאורך הקצוות - חלון ויניל ברור שהתחיל להפריד מגבול הבד יאפשר מים.

תיקון לייקים

לאחר שזיהית את מקור הדליפה, בחר את שיטת התיקון המתאימה.רוב התיקונים הם פשוטים ודורשים רק כלים בסיסיים.

Seam Sealing

(ב) ויקרא ויקרא י"ד, כ"ד, ויקרא כ"ד: ויקרא י"ד, ויקרא י"א): "וַיָּבְהִיא עַמְלֹא עַמֶרְלֹא אִם עַמְתָּעֹל הָאָרֶץ" (בראשית כ"ד, ).

תיקון חלונות והחלפת

חלונות מקוצצים או מחוסנים הם הטובים ביותר להחליף יצרנים רבים רופפים מוכרים לוחות חלון חלופיים שzip או zip פנימה. עבור שריטות קטנות או חורים קטנים, להשתמש ב-FLT:0clear vinyl phove KitFLT:1 החל את הכתם על פני השטח הפנימי עבור מראה נקי יותר והגנה UV טובה יותר.

מזג אוויר החלפת

החלפת מזג אוויר מפוספסת כי תואם את מודל הג'יפ שלך. Remove את החותם הישן על ידי משיכתו מהערוץ; לנקות את הערוץ עם מפלט מתון. להתקין את החותם החדש על ידי לחיצה על המקום, החל בפינה.לשחרר בקלות את הגומי עם סיליקון כדי לעזור לו להחליק.להבטיח את הדלת או זנב השער נסגר בחוזקה נגד החותם החדש.

מים עמידים על כל הטופ

כאמצעי מניעה, החל תרסיס מחוסנים לאחר תיקונים.מוצרים כמו FLT:0303 מארגן הבד משמר FLT:1 או ניקונקס Tent & חסכון השמש לשחזר דחייה מים מבלי לשנות את נשימת הבד.Spray, גם כאשר העליון נקי ויבש, אז לאפשר לו יבש לחלוטין.

Zipper and Track תיקונים

רוכסן שאינו קרוב במלואו יכול להיות קבוע על ידי מימוש המפרק או החלפת ה- zipper מושך. לשיניים שבורות, תפר קלטת חדשה של zipper על החלק הפגום. תיקונים זמניים כוללים באמצעות zip קשרים כדי להחזיק את ה- zipper נסגר, אבל זה לא פתרון ארוך טווח.אם הבד ליד ה- zipper נקרע, לטלטלטל את האזור הראשון (ראה תיקון למטה) ולאחר מכן את הכתובת zipper.

דמעות ו Rips

דמעות בחלק העליון רך מתפתח מלחץ סביבתי, השפעה פיזית, או חולשה חומרית. לתפוס אותם מוקדם מונע מהם להתפשט.

סוגי דמעות

  • (ב) [ה]ה' [ה']: [ה],] [ה], [ה],] [ה],] [ה], [ה],] [ה]]], [ה],]], [התחילה], [התחילה], או בנקודת ההחזקה של גדרות המתח.
  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"ד, ויקרא י"ד, ויקרא י"א) - "הדברים ההם, מ"ה', מ"ד, מ"ח, מ"ח, מ"ל, מ"ה', או "כלים חדים" (במדברים כ"ב).
  • (ב) [ה]:0] , ⁇ ⁇ [=ה], כאשר הבד הופך לערעור מחשיפה ל-UV, סדקים קטנים בצורת מחסנים או ים.
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

תהליך Inspection

Unzip ו-Fuck the Top חלקית כדי לבחון את החלק התחתון של הבד.חפש מתח לבן (סימן לספר על קרע מתמשך), חוטים רופף, או חומר חשוף בחזרה. השתמש אצבעותיך כדי לחקור אזורים סביב ראש הדלת ופינות אחוריות שבו הבד מתנד בחדות.בדוק את החלק הפנימי של העליון ליד הברול - שחיקה ממגע עם מטבוליות הוא נפוץ.

מתי לשקול החלפת

אם הדמעות ארוכות משש אינץ', משתרע על פני ים גדול, או כרוך בד סביב ההחזקה של זאפר, תיקון לא יכול לשחזר שלמות מבנית.

לתקן דמעות ו Rips

דמעות קטנות עד בינוניות ניתן לתקן בהצלחה, להחזיר את היכולת של העליון לשפוך מים לעמוד בלחץ הרוח.

מרק פטנג עם Adhesive

עבור דמעות בגודל בינוני עד ארבעה אינץ ', השתמש ערכת צילום בד המיועד עבור ציוד חיצוני. Kits כגון Tear-Aid Type A (עבור vinyl גמיש) או Tear-Aid Type B (עבור בד) לעבוד היטב. לנקות את האזור עם דלקת aopropyl אלכוהול, לחתוך תיקון כי חופף את הדמעות על ידי לפחות אחד על כל הצדדים, וליישם את ההוראות על ערכת לחץ חזק עבור כמה דקות קודם לכן, הוא מתאים יותר טוב יותר עבור כתמים.

תיקונים

אם יש לך גישה למכונת ביובש כבדה (או יכול יד ביד עם מחט מעוקל), תפרים את הדמעות הוא אופציה עמידת. השתמש חוט פוליסטר מחובר (גודל 69 או 92). Stitch a zigzag דפוס מעבר לדמיע כדי להפיץ את הלחץ.

פאנלים חלופיים

כמה יצרנים רכים למכור לוחות חלופיים בודדים.לדוגמה, Bestop ו- Top Maker Quadratec מציעים וילונות צד ופאנלים אחוריים החלון כי zip או zip פנימה.You להסיר את הפאנל הישן ולהתקין את החדש, לעתים קרובות ללא תפר הנדרש.זו האפשרות הטובה ביותר כאשר הבד סביב הלוח הוא שלם, אבל הלוח עצמו הוא נקרע או ניזוק.

שימוש ב-Brele Glue

עבור דמעות קטנות מאוד או קצוות מעוותים, דבק בד גבוה כמו FLT:0Gear CNC GlueveFLT:1 יכול לחבר את הקצוות. החל שכבה דקה לשני הצדדים של הקרוע, לחץ יחד, ו clamp עם חתיכת קרטון ומשקל במשך 24 שעות.זה עובד הכי טוב על דמעות מתחת לסנטימטר אחד ולא ניסיון רב.

הסתגלות

לעתים קרובות, דמעות להתרחש כי העליון הוא חזק מדי או רופף מדי.לאחר תיקון דמעה, לבדוק את רצועות המתח לרוץ מן הקשתות לבר רול או באמבטיה.הם צריכים להיות מנווטים אבל לא למשוך את הבד לתוך מתח תוף. פודן או הידוק במידת הצורך.

עקבו אחרי Jeep Soft Top

תחזוקה עקבית מונעת דליפות ודמעות רבות להיווצרות.עליון רך שמקובל על חמש עד שבע שנים או יותר.

ניקוי הפרקטיקה הטובה ביותר

השתמש במברשת רופפת-bristle וניקוי מתון המיועד לפסגות ממירות, כגון:0.303 להמיר Top ניקויercioFLT:1 ; להימנע מסבון, כביסה או כל מוצר המכיל bleach. רינזה ביסודיות עם גנן hose; לחץ יכול לכפות ים בעבר ולפגוע בד.

אחסון והגנה

כאשר חניה מחוץ לתקופה ממושכת, השתמש כיסוי כלי רכב נשימה רך מבפנים כדי למנוע שחיקה.אם ג'יפ שלך מוסך, לשמור על הניקיון והיבש העליון בחורף, מצחצח שלג בעדינות - לעולם לא לגרד קרח מהמרקם. ויניל חלונות צריך להיות לנקות עם ניקוי פלסטי מיוחד; לעולם לא להשתמש זכוכית נקייה עם אמוניה כמו זה גורם צהוב וסדקים.

ביקורת עונתית

בתחילת כל עונה, לעבור על כל העליון באופן שיטתי.בדוק את כל ה-Zippers עבור פעולה חלקה, לבדוק מזג אוויר פסים עבור סדקים, לחפש סימנים מתחילים של ללבוש בנקודות הלחץ. Lubricate zippers עם סיכה מבוססת סיליקון.

הגנה על השמש

חשיפה UV ממושכת היא האויב מספר אחד של העליון רכים. החל מגן UV במיוחד עבור הבדים, כגון 303 Air Protectant, כל חודשיים.זה שומר על החומר גמיש ומעכב את ההתגלמות שמובילה לסדקים ודמעות.

תיקונים

כאשר אתה מבחין בדמיע קטן או טפטוף איטי, לא לעכב.חור זעיר יכול להתרחב בתוך שבועות תחת לחץ רוח, ודלפה ים קטן יכול ליישב את הכותרת הפנימית, המוביל לעצב.

מסקנה

לייקים ודמעות הן הסיבות הנפוצות ביותר שבעלי ג'יפ רואים להחליף את החלק הרך, אך רבים מן הנושאים הללו יכולים לפתור עם צעדים אבחון פשוטים ותיקון ממוקדים.על ידי הבנת היכן המים צפויים להיכנס, לבדוק את הבד עבור סימנים מוקדמים של נזק, וליישם את טכניקת תיקון או חותם הנכון, אתה יכול להאריך את חיי המשטח הרך שלך ולשמור על תא המטען הרגיל שלך, הגנה UV, והתאמות קשובות למתחים כדי להתחיל מחדש, או לעצור את זמן קצר לפני שאתה יכול להתחיל טיפול מוקדם יותר, לפני שאתה יכול להתחיל טיפול פתוח, לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני שאתה יכול להאריך את ההתאוששות, או להתחיל טיפול פתוח, או למנוע טיפול מוקדם יותר, או למנוע את ההתאוששות, או להתחיל טיפול מוקדם יותר, או להתחיל טיפול חוזר מוקדם יותר, או לחץ יום-יומיומי, או לחץ יום-יומיום, או לחץ זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר לפני זמן קצר.