הרמת הג'יפ שלך עם ערכת מעלית היא אחד השינויים הפופולריים ביותר עבור חובבי מחוץ לכביש, ומסיבה טובה. מעלית נכונה הופכת את ג'יפ & #8217; של טיהור הקרקע, מאפשר צמיגים גדולים יותר, ונותן לו נוכחות פיקוד על השביל.אבל התקנת ערכת ראש המעלית אינה עניין פשוט של הבריח, כלים נכונים, וגישה קדחתנית אם אתה צריך את הזמן הנכון כדי לשמור על היקפית, אתה צריך את זה, או לתקן את העבודה שלך, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה יהיה צורך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה יהיה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה יהיה צורך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה זמן מלא, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה זמן איכות הראש, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה זמן מלא, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה, אתה צריך את זה

הבנת טיפות

לפני שאתה קונה משהו, אתה צריך להבין מה ערכת מעלית עושה למעשה וכיצד הסוגים השונים עובדים.המטרה העיקרית היא להגדיל את המרחק בין ה- axle לבין המסגרת (או גוף), אשר בתורו מספק יותר נקה עבור צמיגים גדולים יותר ומשפר גישה, הפסקה, וזווית היציאה. יש שלוש קטגוריות עיקריות, אם כי רוב ערכות נופלות לתוך שני הראשונים.

הרמת שיער

מעלית גוף מעלה את הג'יפ ו-#8217; הגוף הרחק מהמסגרת באמצעות חללים שיושבים בין הגדלים בגוף לבין המסגרת.סוג זה של המעלית אינו משנה את הגיאומטריה ההשעיה.גוף מרים בדרך כלל מספקים 1 עד 2 אינץ' של מעליות והם משמשים לעתים קרובות בשילוב עם הרמת משקולות הרצויה תוך שמירה על ההשעיה סבירה יחסית ופשוטה להתקנה, אך הם לא משפרים את הביצועים המשתנים או המשתנים על פני השטח שלהם.

« « להרים את העפיפונים

הרמתי סוספינגטון משנים את המעיין, ההלם, הזרועות השולטות, ולפעמים את הסורגים של המסלול וקישורים בר sway. ערכות אלה להרים את המסגרת הרחק מהאקסלס, הגדלת טיהור הקרקע מתחת למסגרות שונות ושיפור נסיעות גלגל. Suspension מרים טווח מ 2.5 אינץ ' עד 6 אינץ 'או יותר. הם מורכבים יותר להתקין ועלויות, אבל הם מספקים אמיתי מחוץ ליכולת הכביש.

Spacer vs. Full Spring Systems

כמה מעליות השעיה להשתמש pucks על גבי מעיינות המפעל, בעוד אחרים להחליף את כל האביב ואת ההלם הרכב. מעליות חלל הם זולים וקלים יותר אבל לא לשפר את איכות הנסיעה או אמנותיות. מערכות באביב מלא להשתמש לאחר שוק coil מעיינות, זעזועים מכווננים, ומדנים שליטה. עבור ג'יפים שרואים שימוש רציני מחוץ לכביש, מערכת מעיינות מלאה היא ההשקעה הטובה ביותר.

בחירת ערכת המעלית הנכונה

בחירת ערכת מעלית היא המקום שבו רוב האנשים מוצפת.מספר מותגים ותצורה ניתן להשתקע. להתמקד בגורמים מרכזיים אלה כדי לצמצם את הבחירות שלך.

גודל Desired High and Tire Size

גובה המעלית שלך מכתיב ישירות את גודל הצמיגים המקסימלי שאתה יכול לרוץ. A 2.5 אינץ 'מעלה בדרך כלל מנקה 33 אינץ 'צמיגים על ג'יפ Wrangler JK או JL. עבור 35 אינץ 'צמיגים, אתה צריך לפחות 3.5- 4 אינץ 'מעלית עד 37s דורש 5 עד 6 אינץ ' של להרים, בתוספת טרימינג משמעותי ולעתים קרובות regearing להיות מציאותי על הגודל שלך יכול להתאים יותר מדי יום.

שימוש דחוף

שקול איך אתה באמת להשתמש בג'יפ שלך.אם זה נהג יומי שרואה מדי פעם כבישים אש שבילים קלים, מעלית של 2 אינץ ' עם זעזועים איכותיים ישמש אותך טוב.אם אתה רוק זחיל או עושה במהירות גבוהה מדבר רץ, אתה צריך השעיה ארוכה של זרוע להרים עם עקפים או סלילים.אל תקנה מעלית זולה אם אתה מתכנן לדחוף את הג'יפ קשה אתה בסופו של דבר להחליף חלקים מוקדם יותר מאשר מאוחר יותר.

תקציב ואיכות

ערכות להרים משתנות באופן נרחב במחיר.מעלה בסיסית יכולה לעלות 200 דולר, בעוד מערכת החמרה גבוהה של $4,000 או יותר. התקציב שלך צריך לכלול לא רק את ערכת עצמו אלא גם ההתקנה (אם אתה לא עושה את זה בעצמך), היערכות, וכל שיטות תמיכה כמו קווי בלם ארוכים יותר, זרוע טיפת טיפת, או בר מותאם לעתים קרובות סקי על זעזועים איכותיים ושליטה, גיאומטריה מוביל לכונן נמוך, מתכת, מתכת, כולל מתכת הישן, מתכת, מתכת, מותגי, לחץ דם, או מתכת, חומר ניקוי, או קו מתכתי, חומר ניקוי.

תאימות ומודל השנה

לא כל ערכות להתאים את כל ג'יפים. A מעלית המיועדת ל- Wrangler JK (2007–2018) לא יברחו על TJ (1997–2006) או JL (2018–הווה) בדוק את היצרן & #8217; מדריך ההתאמה של ה-JK בקפידה.בנוסף, גם לשקול את אפשרויות המנוע והמשלוח שלך. Diesel או דגמי V6 כבדים עשויים לדרוש שיעורי מעיינות שונים.

הכנה מוקדמת

הכנה היא ההבדל בין פרויקט שבוע חלק וסיוט שמשאיר אותך תקוע עם ג'יפ שאסף למחצה.

לקט ספרים The Right Tools

אתה צריך יותר מסתם הגדרת שקע בסיסית, ודא שיש לך:

  • רצפה jack ו- jack כבד עומד (4-ton מינימום)
  • Socket להגדיר SAE ו- metric (מעגל עמוק עבור ברגים ארוכים)
  • Torque wrench מכסה 50-250 רגל טווח
  • שבר בר עם כונן 1/2 אינץ'
  • תעלות השפעה (אופציונלית אך מומלצת מאוד לבריונים עקשניים)
  • כלי חיתוך או מכונת כביסה עבור מזרזים חלוד
  • Pry bars and Ball Joint Eparator
  • שמן פשפש (למשל PB Blaster או Kroil)
  • שירות ידני או גישה מקוונת ל-rque מפרט עבור מודל ג'יפ הספציפי שלך

סביבת עבודה ובטיחות

עבודה על משטח בטון ברמה.לעולם אל תסמכו על ג'ק הידראולי לבדו כדי לתמוך ברכב.תמיד להשתמש ב-jack עומד מתחת למסגרת או כמטב לאחר הרמת משקפי בטיחות כאשר עובד מתחת לרכב. יש מכבה אש בקרבת מקום במקרה של תאונות, ולשמור על טלפון ידני.

קרא את ההוראות

זה נשמע ברור, אבל אנשים רבים לדלג על הצעד הזה.כל ערכת מעלית יש צעדים ספציפיים ורצף טורק. כמה ערכות דורשות ממך להתקין נשק שליטה בסדר מסוים. אחרים דורשים עומס ההשעיה לפני הניקוי של המזרזים.

בדוק תקנות מקומיות

יש מדינות ועירוניות חוקים המגדירים כמה גבוה אתה יכול להרים רכב או לדרוש מבולגרי שוק והתפרצויות ender לכסות צמיגים גדולים יותר. לבדוק את החוקים המקומיים שלך לפני שאתה מתחיל חיתוך או מגרד. ייתכן שתצטרך לעבור בדיקה בטיחות לאחר המעלית.

תמיכה בשינויים לשקול

מעבר לחבילה עצמה, ייתכן שיהיה צורך:

  • קווי הבלם המורחבת (ללא פלדה מחומצת הם הטובים ביותר)
  • בר המסלול המתאים למרכז את ה-xle
  • זרוע זרוק ברמן (עבור מעליות קיצוניות כדי לשמור על הגיאומטריה היגוי)
  • קישורים מורחבים sway Bar קישורים
  • Bump להפסיק הרחבות כדי למנוע מגע צמיג ל-fender
  • חידוש של הבדלים (עבור צמיגים גדולים מ-35 אינץ')

מדריך ההתקנה של Step-by-Step-by-Step Install Guide

ההליך המדויק תלוי במודל הג'יפ ובסוג המשקפיים, אך הרצף הכללי של מעלית השעיה הוא כדלקמן.

1.תרומם ומאובטח את הרכב

להרים את הג'יפ עם ג'ק ממוקם מתחת ל axle (לעבודה של השעיה) או מתחת למסגרת (עבור הרמת גוף) jack Place עומד מתחת למסילות המסגרת הקדמיות הקדמיות והראשוניות.וודא שהרכב יציב לפני שאתה לסרוק מתחת.

קישור Sway Bar קישורים ו- Track Bar

לנתק את הבר הקדמי קישורי מן הסלק. להסיר את הבוץ בצד קצה של הבר המסלול.זה מאפשר את axle לנוע בחופשיות במהלך ההתקנה. על כמה ג'יפים, ייתכן שיהיה עליך לבטל את המסלול מהצד המסגרת במקום.

3. Remove Shocks and Springs

עבור מתקני האביב coil, להסיר את הלוע הלם מלמטה למעלה ותחתית. קומפרסק את האביב באמצעות דחיסת האביב (אם יש צורך) או פשוט להוריד את axle מספיק כדי להחליק את האביב החוצה. להיות זהיר: coil דחוס מאחסן אנרגיה משמעותית. השתמש דחוס או להוריד את axle לאט עם ג 'ק האביב, לא מעיין מכוסה ו.

4.התקן New Springs and Shocks

הניחו את האביב החדש במיקום, הבטחת המנטר יושב נכון.רומם את הסלק עם רצפה ג'ק עד האביב יושב.תתקין את הזעזוע החדש סופג באופן חופשי.אל תדקר לחלוטין את המברגים עד שהרכב חוזר על הקרקע תחת משקלו.

התקנת כלי בקרה (אם צוין)

להסיר את זרועות הבקרה במפעל ולהתקין את אלה החדשים המתושמים.התיישבים במסגרות ואקסל מסתיימת שוב, לחכות עד שהשיעה עמוסה לפני שנגיע לרצף של טורק אי-פרופ' יכול לקשור שיחים ולגרום ללבוש מוקדם.

כתובת: Reload Track Bar and Sway Bar קישורים

עם השעיה החדשה במקום, reattach את הבר המסלול. השתמש בר מסלול מותאם ל-Exceler את axle אם ערכת שלך כוללת אחד. Reconnect the sway קישורים.אם ערכת שלך כוללת קישורים ארוכים יותר, להתקין אותם עכשיו.

נמוך ו-Torque

להוריד את הג'יפ לקרקע עם המשקל המלא על הצמיגים.ר.רול אותו הלוך ושוב כדי ליישב את השעיה. ואז לנקב את כל הבריחים של הזרועות, לעקוב אחר הברגים, הזעזועים, וקישורים לברים של היצרן & #8217; מפרטים.

התקנת גלגלים ומבחן Fit

הר הגלגלים והצמיגים. בדוק עבור נקה מלאה ודחיסה מלאה.מחזור ההשעיה על ידי ג 'קטוף פינה כדי לדמות את articulation מחוץ לכביש.חפש מגע עם fenders, שליטה בנשק, או המסגרת. טריאם או לעצור כפי שנדרש.

בדיקה אחרונה ב-Post-Installation Checks

קבלת המעלית מותקנת רק חצי הקרב.הצעדים הבאים הם קריטיים לבטיחות ולזמן.

« אזהרות

מעלית משנה את הקוביות, הסוודר, ואת הגדרות טונה. קח את הג'יפ מיד לחנות שעושה היערכות כבדה. קסטלר צריך להיות מוגדר עד הסוף הגבוה של ספקטרום המפעל או מעט מעל כדי לשפר את היגוי ה-Re-to-centering. Toe צריך להיות מוגדר למפעל spec או קל toe-in. היערכות רעה תגרום לתנוטים וללבוש לא רק לא יתאים.

ברק קו

עם השעיה בצום מלא, ודאו כי קווי הבלם אינם מתוחים חזק.אם הם, להחליף אותם עם קווי פלדה ארוכים יותר אל-חלד.בנוסף, לבדוק גם את חוטי החיישן ABS; הם לא צריכים להיות מלוטשים או מושכים טארוט.

מהירות ומהירות מחשב

צמיגים גדולים יותר יזרקו את מד המהירות והדהמטר שלך.להפוך את הג'יפ ו-#8217; המחשב באמצעות מתכנתים כמו Superchips או Flashpaq.זה גם מאמת נקודות שינוי על שידורים אוטומטיים.ללא החלמה, השידור שלך עשוי להשתנות באופן לא נכון ולגרום ללבוש מוקדם.

מבחן Drive

קח נסיעה איטית בחניון.שמע עבור קלנקי, דיווצים, או רטטים. לנהוג במהירות מהירה ותחושה של wobble או shimmy. אם אתה חווה wobble מוות (דעודת אלימות של האקסקל הקדמי), מיד לבדוק את הרכיבים ואת מאזן הצמיגים. A מעלית נאותה לא צריך לגרום לפטפטפטפטפטפטפטפט למוות; זה בדרך כלל מצביע על חלקים רכים או מחוקים.

שמירה על הג'יפ המופנם

ג'יפים מוחזרים דורשים בדיקה תכופה יותר מאשר כלי רכב במלאי.הנסיעה המוגברת וצמיגים גדולים יותר לשים לחץ נוסף על כל הרכיבים.

Inspect Suspension Hardware

כל 3,000 קילומטרים, לבדוק את טורק על כל כריכים של זרוע שליטה, לעקוב אחר הבריחים, ואת הרצים ההלם. לנעול אגוזים יכול לשחרר לאורך זמן. החל חוטופטר כדי מזרז קריטי במהלך ההתקנה.

עקבו אחרי Driveshaft Angels

מעל 3 אינץ 'לעתים קרובות לשנות את הזווית U-joint במקרה ההעברה ואת שונים. להקשיב לרטטים תחת האצה או deceleration. אם אתה מרגיש רטט, ייתכן שתצטרך כונן כפול כרטיסן או ערכת מקרה העברה טיפות.

צמיגים רוטציה ולחץ

צמיגי בוץ גדולים לובשים מהר יותר. רוטטים אותם כל 5,000 קילומטרים. שמור על אינפלציה נכונה: מתחת לנפיחות יתר, טיפוס גורם bulging, ונזקים מפוצצים יתר על המידה.

עקבו אחרי Steering Components

המשקל הנוסף של צמיגים גדולים מאיץ ללבוש על קצות מוטות עניבה, מפרקי כדור, ויגוי ייצוב. Inspect עבור משחק מדי שנה. Replace שחוקים עם שדרוגים כבדים של השוק.

טעויות נפוצות להימנע

אפילו דינים מנוסים עושים טעויות.כאן החסרונות הנפוצים ביותר:

  • (ב) ,0) ,התביעה להפסיק את ההתאמה.
  • (ב) [ה]ההתעלמות [ה] לפני ההשעיה, [ה'] [ה']'[ה']']'[ה']'[ב']'[ה']']'[ה']'[ה']'[ה']''''''']'''''''''''']''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  • (ב) ,0) ,Using זול יותר מעלית על קשיחות מחוץ לכביש .
  • (ב) אורכו של קו הבלמים (בלטינית:0) ,(בתרגום חופשי: ⁇ ) , אורכו של ויקרא י"ד) יכול להיות מסוכן.
  • (ב) ⁇ :0) לא גורם במשקל.FLT:1hil פלדה, מנצחים, ושורף להוסיף מאות פאונד.מעלית שלך צריכה לקחת בחשבון את המשקל הזה.חלק מהחברות מציעות שיעורי מעיינות כבדים עבור ג'יפים טעון.

מסקנה

התקנת ערכת מעלית על ג'יפ שלך היא פרויקט מתגמל אשר משפר באופן דרמטי את יכולת ה- Road וייתן לרכב שלך מראה מחוספס. על ידי לקיחת הזמן לבחור את ערכת המתאים לצרכים שלך, להתכונן כראוי, ולאחר תהליך התקנה יסודי, אתה יכול להימנע ממלכודות נפוצות וליהנות שנים רבות של גלגל ללא בעיות.זכור כי מעלית היא רק חלק אחד של מערכת גדולה יותר תמיכה שינויים כמו שליטה, הם כבר לא מתאים יותר, או לא מתאים יותר עבור כל סוף שבוע טוב יותר, אז אתה צריך יותר, אז אתה צריך יותר, אז אתה צריך יותר עבור ביצועים אגרסיבי יותר, או יותר, אז אתה צריך יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר עבור גלגלים טוב יותר, 000 יותר עבור גלגלים טוב יותר, 000 יותר, 000 בטוח נהיגה יעיל יותר, 000 יותר טוב יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 יותר, 000 זמן של גלגלים.

(ב) לקריאה נוספת על מודלים ספציפיים של ג'יפ וגבי ערכות, לבדוק משאבים מ-FLT:0Quadratectectecph 1 ו-FLT:2ExtremeTerraincioFLT 3, המציעים מדריכים מפורטים וסקירות לקוחות.